отличный обзор! подписка и лайк с меня) тоже планирую в ближайшее время брать пассат сс рест. 1.8 с дсг. Лучше в этом бюджете ничего не вижу просто! тачка огонь!👍😎
Спасибо за видос тщу себе такой авто но сомневаюсь брать или нет кто то говорит матору капут дсг сломается цепь менять надо без штанов останешся но теперь боле менее все понятно стало
@@Bernatskyi спасибо! По ТО все очень сугубо индивидуально, если масло обычное то в среднем 7500 тысяч, но лучше по мото часам смотреть. Если масло на подобии мобил esp то можно и до 9000 тысяч доездить ) я делаю примерно раз в 8 тысяч с хорошими фильтрами, но у меня масло с высоким щелочным числом (то есть может долго мыть мотор) )) а так по ТО машина очень экономная , как гольф класс))
Даа , есть такое живых мало, большая удача если найти такой, если захочешь , то можно по всей стране смотреть , лучше Питер , там их больше почему то))
@@Azazazaza133 ну на мой взгляд , странно 50 тысяч это она должна стоять , плюс дорого за 12 год , по авто ру вроде есть варианты лучше , но опять же это по всей России)
Добрый вечер! У Вас турбо бенз 1,8 берет 6,5 литров? Даже в обьявах по продаже сс пишут от 11 до 14л. город Какие у Вас диски, если можно подробно, хотел бы себе взять идентичные На сколько я попадаю по деньгам+/- , не считая разницы в цене на саму машину, если с Рапида пересяду на сс, какие основные нюансы , на которые обратить внимание при покупке сс Подписался только что на канал Спасибо
Добрый! Спасибо за подписку)). 6.5, конечно это не город - это трасса, причем спокойная. Город это от 8.5 и до бесконечности ( слишком много факторов влияющих на расход). Отдельно по расходу выпушю видео. Но одно могу сказать точно - если есть возможность нужно ставить предпусковой подогреватель ) по дискам у меня есть отдельное видео на канале. По сравнению вложений Рапида и СС нужно знать рапид с тсй или обычный ? Если тсй то дороже примерно на 10% . По факту будет дороже топливо плюс страховка и налог. Остальное плюс минус ) это опять же если вникать в машину , а не просто отдавать ее офицалам на растерзание )
При покупке очень много нужно всего смотреть , особенно если до рестаил, если рестаил то проще. Лучше взять с собой человека который знает Ваг плюс заехать на сервис. Смотреть коробку , можно Васей и мотор, подвеска не дорогая от слова совсем)
@@Сергей11-й9т ого если дизель, то тут я думаю СС будет существенно дороже в содержании %на 30 минимум т. К. У дизельного Рапида самый минимум по содержанию какой может быть в классе б)
@@ГАРАЖМК если уже зашёл разговор на эту тему, Вы мне подскажите,пожалуйста, есть один нюанс. Машину мне пригнали из Польши.(барыги) естественно после замены масла и фильтров , хочу поменять помпу и ГРМ, потому что никакой истории обслуживания нет, а мне скоро с семьёй ехать на дальняк- 1000 км в одну сторону. Звонил по сервисам и на официалов. Говорят у меня европейская сборка и там электропомпа дорогая и комплект роликов не два, а 3 ролика короче процентов на 30 все дороже считают, чем на обычный 1.6 дизель rapid официальный. Разводят или действительно есть такой нюанс? Спасибо
Добрый! В принципе , это не проблема, просто тут нужно будет , ещё немного больше в авто вникнуть ) на мой взгляд он даже лучше управляется ,чем рестайл, но клиренс не высок совсем. По нему нужно две вещи главные сделать : 1 ликвидировать жор масла (если это ещё не сделанно) это не дорого от 20 до 35 тысяч рублей, если вникнуть то дешевле ). 2 вопрос по дсг (слабое место мехатроник, меняем на рестаил б.у от 8 тысяч рублей , новый от 21 тысячи+ сцепление от 20 тысяч) вообще машина отличная за минимальные деньги! Подарит массу удовольствий + возможности чипа. Но нужно понимать, что придется включать мозги, если денег не много) у официальных дилеров цены будут очень интересные ) лучше найти вариант с уже решенными вопросами. ))
У них причем интересно с цветами есть фроузен Вайт , а есть кенди Вайт. Два белых но с разными оттенками , летом хорошо видно ) они с этой моделью в мелочах много сделали )
Дмитрий , я так и сказал ) мокрое сцепление надёжней спору нет ) но выгоднее в содержании ? Об этом я и говорил. Считаю, что для нас в России при курсе 76 рублей за доллар выгодней сухое. По поводу производства дсг с сухим сцеплением. Компания Лукас (производитель) указывает , что производство сухих и мокрых коробок дсг увеличилось на 20% практически одинаково. Американцы не ценят экономию топлива им главное комфорт и они не любят турбины , по этому там дсг не в почте. Хотя в Канаде ситуация иная )). Я рад за вас отличная коробка и 2 литра , сам бы ездил на таком, главное подходить к ремонту мокрого сцепления с холодной головой, т.к все в разы дороже к сожелению)
отличный обзор! подписка и лайк с меня) тоже планирую в ближайшее время брать пассат сс рест. 1.8 с дсг. Лучше в этом бюджете ничего не вижу просто! тачка огонь!👍😎
Большое спасибо!! Очень приятно ))
Согласен с автором на 100 процентов. Имею аналогичный вариант. Машина огонь.
Спасибо !! Просто пытался немного правды донести. На Ютюбе много показухи и заблуждений по вагу в целом. Хотел хоть немного разбавить это болото ))
Класс!!! У самого такая, чёрная только. ДСГ-7-нет КПП лучше. У меня тоже было примерно 20 автомобилей с разными КПП. Лучше ДСГ ещё не изобрели!!!
Да , вот это и удивительно ! Самая плохая КПП по мнению интернета, является одновременно и самой лучшей )))
Спасибо за видео очень информативно
)) вам спасибо , если не сложно , можно подписку )))
Спасибо за видос тщу себе такой авто но сомневаюсь брать или нет кто то говорит матору капут дсг сломается цепь менять надо без штанов останешся но теперь боле менее все понятно стало
Вам спасибо! Даа интернет это та ещё свалка, правда в том , что с этой машиной голову нужно чаще использовать ) а так балдеж полный)
Спасибо за советы ! Ценные
Вам спасибо! Если не сложно можно подписку))
@@ГАРАЖМК без проблем , скажите ещё как часто на ней ТО делать ?
@@Bernatskyi спасибо! По ТО все очень сугубо индивидуально, если масло обычное то в среднем 7500 тысяч, но лучше по мото часам смотреть. Если масло на подобии мобил esp то можно и до 9000 тысяч доездить ) я делаю примерно раз в 8 тысяч с хорошими фильтрами, но у меня масло с высоким щелочным числом (то есть может долго мыть мотор) )) а так по ТО машина очень экономная , как гольф класс))
Мне 26, есть 800к, так хочу найти СС хороший, но что то очень тяжело, в моем регионе таких нет, практически
За обзор спасибо, интересно рассказываете)
Даа , есть такое живых мало, большая удача если найти такой, если захочешь , то можно по всей стране смотреть , лучше Питер , там их больше почему то))
@@ГАРАЖМК нашел за 900, 50 тысяч пробега, 2012 куплен в 2014, комплектация хорошая
Думаете, норм?
@@Azazazaza133 ну на мой взгляд , странно 50 тысяч это она должна стоять , плюс дорого за 12 год , по авто ру вроде есть варианты лучше , но опять же это по всей России)
@@ГАРАЖМК по осмотру сказали, что пробег родной, комплектация такая же как у вас, кроме бесключевого, + летняя резина за 50 куплена летом, + вебаста
@@ГАРАЖМК вы свою во сколько оцениваете?
Добрый вечер!
У Вас турбо бенз 1,8 берет 6,5 литров?
Даже в обьявах по продаже сс пишут от 11 до 14л. город
Какие у Вас диски, если можно подробно, хотел бы себе взять идентичные
На сколько я попадаю по деньгам+/- , не считая разницы в цене на саму машину, если с Рапида пересяду на сс, какие основные нюансы , на которые обратить внимание при покупке сс
Подписался только что на канал
Спасибо
Добрый! Спасибо за подписку)). 6.5, конечно это не город - это трасса, причем спокойная. Город это от 8.5 и до бесконечности ( слишком много факторов влияющих на расход). Отдельно по расходу выпушю видео. Но одно могу сказать точно - если есть возможность нужно ставить предпусковой подогреватель ) по дискам у меня есть отдельное видео на канале. По сравнению вложений Рапида и СС нужно знать рапид с тсй или обычный ? Если тсй то дороже примерно на 10% . По факту будет дороже топливо плюс страховка и налог. Остальное плюс минус ) это опять же если вникать в машину , а не просто отдавать ее офицалам на растерзание )
При покупке очень много нужно всего смотреть , особенно если до рестаил, если рестаил то проще. Лучше взять с собой человека который знает Ваг плюс заехать на сервис. Смотреть коробку , можно Васей и мотор, подвеска не дорогая от слова совсем)
Рапид 1.4тдизель, сс только рестайл
@@Сергей11-й9т ого если дизель, то тут я думаю СС будет существенно дороже в содержании %на 30 минимум т. К. У дизельного Рапида самый минимум по содержанию какой может быть в классе б)
@@ГАРАЖМК если уже зашёл разговор на эту тему, Вы мне подскажите,пожалуйста, есть один нюанс.
Машину мне пригнали из Польши.(барыги) естественно после замены масла и фильтров , хочу поменять помпу и ГРМ, потому что никакой истории обслуживания нет, а мне скоро с семьёй ехать на дальняк- 1000 км в одну сторону.
Звонил по сервисам и на официалов.
Говорят у меня европейская сборка и там электропомпа дорогая и комплект роликов не два, а 3 ролика короче процентов на 30 все дороже считают, чем на обычный 1.6 дизель rapid официальный.
Разводят или действительно есть такой нюанс?
Спасибо
Добрый день! Что скажете про Пассат СС 1 поколения, 1.8 дсг7. 2010 год.Если найти более менее живой.
Добрый! В принципе , это не проблема, просто тут нужно будет , ещё немного больше в авто вникнуть ) на мой взгляд он даже лучше управляется ,чем рестайл, но клиренс не высок совсем. По нему нужно две вещи главные сделать : 1 ликвидировать жор масла (если это ещё не сделанно) это не дорого от 20 до 35 тысяч рублей, если вникнуть то дешевле ). 2 вопрос по дсг (слабое место мехатроник, меняем на рестаил б.у от 8 тысяч рублей , новый от 21 тысячи+ сцепление от 20 тысяч) вообще машина отличная за минимальные деньги! Подарит массу удовольствий + возможности чипа. Но нужно понимать, что придется включать мозги, если денег не много) у официальных дилеров цены будут очень интересные ) лучше найти вариант с уже решенными вопросами. ))
Если не сложно можно подписку )))
@@ГАРАЖМК 👍
Тоже белую искал, больше пол года
У них причем интересно с цветами есть фроузен Вайт , а есть кенди Вайт. Два белых но с разными оттенками , летом хорошо видно ) они с этой моделью в мелочах много сделали )
Если не сложно ) можно подписку ) для небольшого блога)
@@ГАРАЖМК есть в инстаграме?
@@maxpomitiy6739 пока нет , я парень старомодный))
@@ГАРАЖМК понял.... Хотел фотки своей скинуть.
Ну да . Чисто его мнение .
Как с вами можно связаться ? Проконсультироваться по поводу пассата
Добрый день! Можно по почте maletin@list.ru , там обменяемся контактами
подскажите какой у вас вылет и ширина дисков
Точно не скажу примерно так 40 вылет ширина 8
Тогда почему немцы сняли с производства DSG-7, а американцы вообще не поставляли 7-ку. Считаю 6-ку надежнее. У меня 2,0 TSI с 6 ступкой.
Дмитрий , я так и сказал ) мокрое сцепление надёжней спору нет ) но выгоднее в содержании ? Об этом я и говорил. Считаю, что для нас в России при курсе 76 рублей за доллар выгодней сухое. По поводу производства дсг с сухим сцеплением. Компания Лукас (производитель) указывает , что производство сухих и мокрых коробок дсг увеличилось на 20% практически одинаково. Американцы не ценят экономию топлива им главное комфорт и они не любят турбины , по этому там дсг не в почте. Хотя в Канаде ситуация иная )). Я рад за вас отличная коробка и 2 литра , сам бы ездил на таком, главное подходить к ремонту мокрого сцепления с холодной головой, т.к все в разы дороже к сожелению)
В лёгкий кредит каждые 40 тысяч км .
Пока 114 км кредит не брал))