@@alexmichel318 цепи смещены на зад для уменьшения веса за передней осью, а также для размещения v8 моторов и v10. Это вполне логично с точки зрения инженера. Да и ресурс цепи 150-170т.км. К этому пробегу все равно надо делать полное ТО мотора. Мы сразу и маслосьемные меняли и другие детали вызывающие подозрение. А для тех у кого нет денег есть Polo, A3, Oktavia. Все равно содержание А6 на порядок высше чем перечисленных авто, даже если туда старый мотор поставить.
У меня как раз такой мотор СCDA 2.8.. Те кто, пишет про какие то недостатки этого мотора, никогда машин с таким мотором не имели.. Уж, на чём я только не поездил из бюджетных авто выпуска 2017-2019 годов Ниссан, Рено, WV но любой из "самых современных бюджеток V4" даже близко не валялся по сравнению с этим мотором: расход топлива, динамика, крутящий момент на низах, отзывчивость, запас мощности.. да и просто звук - тут на порядок лучше. Сажусь в Ауди после всяких Ниссанов как в аппарат из будущего.. Но, мотор не безпроблемный, и дорогой в обслуживании, хотя к моему пробегу в 85 тыс, пока проблем нет..
Ауди любимая машина Белорусов так как Европа с двух сторон там Прибалтика с другой немцы , но деньги канечно на обслугу нужны у кого нет ездят на дасторе и логоне , Веста с поло w, в кредит
Я вот почитал комменты и ржу не могу. Зачем мол такой движок там типа поршня дорогие и все такое. Люди немцы на этих машинах ездят максимально по 200 000км а потом продают за границу,🤣🤣🤣🤣
Да у меня такой двигатель, уже 13 лет, пробег 230т.км и проблем никаких нет, если рукожоп то это надолго, нам телегу инаверно надо, чтобы дегтем шкворня смазывались или Ваз. Вот так наверно!
Сейчас 3.2 FSI свой сами тоже самое делаем . Глаза бояться - руки делают. Инструмент тоже приобрёл для данной работы с двигателем. Спасибо за видео . Помогло понять сильно ли цепи растянуты или нет .
Огромное спасибо ,попал ровно в такое положение ,компрессия упала до 8 в правой гбц,цепь при установке несколько раз перепроверил даже сфоткал,но при запуске первые несколько секунд двигатель работал ровно.Вообщем благодарность за ваши ролики!
Когда прогорят клапана тогда будет дешевле нежели клапана фазокрутилок поменять А так классная работа но я бы не брался бы за такую работу делал однажды в6 3.0 бензин мотор с ремнём грм приятно и все такое но слишком много времени отнимает выгоднее три четыре по проще работы прогнать Спасибо за видос ребята и привет с туманного Альбиона
Вечный Двигатель не могу не согласился Вы абсолютно правы и при том чувство достоинства когда такая работа завершена я тоже такое люблю но когда я единственный человек в моём гараже должен выбирать осторожно что выгодно и что лучше пропустить или отдать другим специалистам чтобы не терять клиента Так что удачи ребята так держать Работаете на совесть
@@makell1984 Ошибка это сами эти движки, избыточная сложность которых следует прямиком из новых экологических стандартов, которые в свою очередь ни что иное, как искусственный барьер на пути распространения технологий в страны 3-го мира. Без этих искуственных ограничений китайский и корейский автопром полностью добили бы европейцев дешёвыми авто, а с барьерами они всегда в роли догоняющих. Хотя всё равно добьют.
@@MrMasacra если бы не было этой избыточной сложности то так бы и ездили на древних движках 10 литров объемом и лошадей на 20 сил. А Китай часто клепает откровенное говно, недавно искал поршневую на штиль, Китай стоит в 4 раза дешевле, но ходит один сезон от силы.
Изначально диагноз был правильный только поставили га..но и понеслась кривая в рощу . Моя практика ещё показала что иновские гидро натяжитель цепи тоже га...но не советую. Лично на этой мине подорвался только оригинал . А так МОЛОДЦЫ СПРАВИЛИСЬ С ПОСТАВЛЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ
на бмв моторах дизельных н57 например так же сзади стоит. НО! там меняется без смены мотора. Точнее его снимают в сервисах, но только для того что бы больше денег стянуть с владельца. Знаю парня который в Литве меняет цепь сзади не снимая мотор. Всего то нужно снять коробку, кардан и клапанную крышку сверху. Изи)
Roman5609 то чувство когда у тебя uz и каждые 100.000 пробега ты переплачиваешь 300.000 рублей на топливо по сравнению с этим мотором. )))) нахер такой мотор нужен, жрет ведрами не едет нихрена на свой объём. Единственный плюс, стоит ниочем, проще мотор контрактный воткнуть чем цепи менять.
а то на других авто люди ездят с кучей лишнего бабла на ремонт...чел купил тачку которая нравится, а не на которую хватало кэша, может свои финансовые возможности не рассчитал и т.д...
Логика ребёнка у тебя. Прикинь, придут к тебе внезапно стуча в дверь и говоря, отдавай деньги - ты че на это скажешь? Никто не любит, когда резко и не по плану вдруг нужны финансы.
Касяковый мотор три раза такой делал . При установки крышки ГРМ на коленвал можно закосячить прокладку ГБЦ . Дабы этого не происходило надо сальник колена ставить в конце
@@ЮрийУсачев-ц1б Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.
Я на Скорпио поменял цепь за 2000 рублей...пробег уже 700000 км. !!! 180 наваливаю и ещё запас на педали..., Кожа, электропакет ,все кроме кондея езжу 7 лет, и ничего не хочу!!!
Прочел тут несколько комментариев, одни гении сидят знают как надо. Главная причина переноса цепей грм безопасность пешеходов по евро 5 или 6 такое правило, второе все делают как им удобно я снимаю кпп и там вполне достаточно просторно для работы с цепями, хотя даже в руководствах пишут демонтировать
@@IronJeweler можно было сделать диагностику сразу, а потом предлагать клиенту замену цепей. Всё грамотно, но минус за то что решили бабосики рубануть.
@@ЮрийУсачев-ц1б Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.
@@vd.service Жесть, дорогая машина, дорогое обслуживание, дорогущие детали... Ну люди должны думать и расчитывать силы перед покупкой авто люкс класса)) Ну такое, я на чери амулет Сам на парковке поменял с перекурами за 2 часа)))
Ресурс цепей 200 тысяч.В год по 20 тысяч.Десять лет.Раз в десять лет поменять цепи ,ну и что.Как на пойло,шлюх и сигареты каждую неделю молотят и похер,а раз в десять лет отдать 2,500 $ цепи с заменой,тут уже жопа.
@@andrey7162 Вот это в точку!!! Сам езжу на AUDI и не понимаю как можно ездить на авто с дешевым пластиком вокруг тебя? По сути вкидывать деньги просят все авто, но все авто дают тебе комфорт, радость и уверенность в вождении!
У меня моторBDW пробег289000км.цепи еще не трогали.Подскажите сколько работа по замене грм обойдется?С утра при запуске есть иногда дрык цепи 1-2секунды.Походу подошло время?
Здравствуйте. Стоимость работы 30тыс.руб. 280тыс - слишком большой пробег для цепи на этом двигателе. Лучше не испытывать судьбу. Редко, кто проезжает более 200тыс на родной цепи.
ребята, подскажите... чтобы вручную коленвал на этом движке покрутить за шкив какая насадка нужна ? квадрат 14... и ещё можно вращать в обе стороны или только по часам либо только против часов. Спасибо
Добрый день имею такой же агрегат, показания группы 093 / 3.0 / 6.4 / -3.0 / -3.0 / как вы считаете, имеет ли смысл заморачиваться? имеется ли иныормация о допустимых отклонений?
Здравствуйте. 6,4 - это уже немного за пределами нормы. Допустимым отклонением считается угол в 5 градусов. Заморачиваться или нет - решать вам. Мероприятие не дешёвое. Если проблем не доставляет, то ещё немного можно подождать. Вот когда "перевалит" за 10, то тогда точно пора. Ну а если вы любите, чтобы в автомобиле всё работало идеально, то милости просим. После замены цепи снизится расход топлива на 7-8%.
А если нужно поменять шестерню привода всех цепей,которая находится на самом коленчатом валу (сзади с торца коленвала) ,как ее менять? Когда цепи ГРМ спереди,то там все ясно,а здесь же за этой шестерней находится фланец куда крепится маховик?.
парни сколько денег взяли за данную работу？напишите пожалуйста. в канце 2019 тоже менять буду по пробегу подходит .хотелось бы знать сколько готовить капусты😕.за ранее спс.
@@АндрейМакеев-э1т v MOSKVE ZA TAKYU ROBOTU OT 30.000 I + ZPACHASTI NA OKOLO 50.000. YA POMENYAL I ZA TAJOI XREN DVAJDI VITOSHOLI SMOTRELI. KLAPANA TOJE BORAXLYAT. SEICHAS YA IX ISHU
Здравствуйте, если заглушить эгр и удалить вих.заслонки,и не прошивать эбу, что будеть если еъздит в таком виде? И можно после удаление эгр подключить все актуаторы вих.зас. и вакумные датчики, будет еъздить полноценно?
Будет ошибка, т.к. блок управления двигателем считает расход воздуха через ДМРВ, а без ЕГР расход будет выше. Возможен режим ограничения мощности из-за ошибки
@@MrVanikaaaa В какой еще позе? неудобно приподнял машину или опустил на сколько нужно. подьёмник зачем. пока они двс вытягивали и потом еще назад ставить надо со всеми шлангами и коннекторами. снизу два раза уже можно все собрать.
Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.
@@СейдаметАсанов-г1ч Клиент изначально записался с твёрдым намерением заменить цепь, т.к. при запуске пару секунд слышался треск. Разбор это подтвердил.
У меня а6 с 3.лит бенз. Двигателем после замены грм не стабильное работа двигателя .Камы только не ездил причину не могут найти были бы поблизости я бы был вашим клиентом лайк за работу👍👍👍
Фигасе, мне на некоторых СТО отказались менять ремень на двигателе AAH, а там это вообще было как два пальца обоссать. А с таким дрыгателем идет это Ауди вообще куда подальше. Тачка явно не для нищебродов, не просто так она в цене из салона теряет как срезанная роза.
Производственная 44г. Это перекрёсток производственной и 2-й базовой улицы. Если ехать от Щорса в сторону кольца, то перед мостом слева. Схему проезда можете посмотреть на сайте вечныйдвигатель43.рф или в 2гис
@@vd.service 22 т.р.? Это 300 баксов, я правильно понимаю? Можно я приеду к вам из Германии, если что с машиной случится? Такая Ауди (но 2.7 TDI) у меня была раньше. А теперь Туарег 4.2 TDI. Машина очень хорошая, но конструкция подкапотного пространства такова, что при любом, даже незначительном ремонте, нужно снимать двигатель. К примеру, турбину на А6 после 300 тысяч пробега я просто поменял на ремонтную сам во дворе. Всё было хорошо доступно сверху. На туареговском V8 турбин стоит две, по одной на каждую голову, но расположены они сзади и снизу - так дебильно, что даже ради этого нужно скидывать мотор. Я не исхожу из того, что они завтра поломаются - мотор пока прошёл 130 тысяч, это для него обкатка. Это я говорю, что на случай вдруг и когда-нибудь. Потому что у нас снять, отремонтировать и поставить движок обойдётся по раюоте как минимум в 1.000 евро, а скорее в полторы.
Парни красавцы ! У меня аж пот на спине вышел как я увидел кривые фазы, подумал что блин столько работы и всё насмарку, хорошо что клапана виновны.
Да, поставить грм со стороны коробки-верх инженерной гениальности, ну его нах такой мотор.
Это действительно гениальное решение. такое расположение цепей наиболее правильно.
Это сделано для усложнения ремонта своими силами.
@@йййййй-ш6щ конечно гениально, можно гораздо больше бабла содрать с клиента за уйму человеко-часов при замене грм.
@@alexmichel318 цепи смещены на зад для уменьшения веса за передней осью, а также для размещения v8 моторов и v10. Это вполне логично с точки зрения инженера. Да и ресурс цепи 150-170т.км. К этому пробегу все равно надо делать полное ТО мотора. Мы сразу и маслосьемные меняли и другие детали вызывающие подозрение. А для тех у кого нет денег есть Polo, A3, Oktavia. Все равно содержание А6 на порядок высше чем перечисленных авто, даже если туда старый мотор поставить.
Так нахер двс снимать, коробку скидывают, куда проще оттуда менять чем движок вытаскивать.
У меня как раз такой мотор СCDA 2.8.. Те кто, пишет про какие то недостатки этого мотора, никогда машин с таким мотором не имели.. Уж, на чём я только не поездил из бюджетных авто выпуска 2017-2019 годов Ниссан, Рено, WV но любой из "самых современных бюджеток V4" даже близко не валялся по сравнению с этим мотором: расход топлива, динамика, крутящий момент на низах, отзывчивость, запас мощности.. да и просто звук - тут на порядок лучше. Сажусь в Ауди после всяких Ниссанов как в аппарат из будущего.. Но, мотор не безпроблемный, и дорогой в обслуживании, хотя к моему пробегу в 85 тыс, пока проблем нет..
Ауди любимая машина Белорусов так как Европа с двух сторон там Прибалтика с другой немцы , но деньги канечно на обслугу нужны у кого нет ездят на дасторе и логоне , Веста с поло w, в кредит
@@ЮрийГагарин-щ6т ты прав )) все на Ауди и у меня а6с6
@@ДобрыйТигр-з2э крутой папелац у корня такой
Ребята знают свое дело на отлично сразу видно. Я бы такой мотор если бы разобрал,то обратно уже никогда бы не собрал)
Спасибо!
Вот и не надо туда лесть на это и есть такие ребята, которые знают свое любимое дело!
Собрал бы)))).
Я вот почитал комменты и ржу не могу. Зачем мол такой движок там типа поршня дорогие и все такое. Люди немцы на этих машинах ездят максимально по 200 000км а потом продают за границу,🤣🤣🤣🤣
Да у меня такой двигатель, уже 13 лет, пробег 230т.км и проблем никаких нет, если рукожоп то это надолго, нам телегу инаверно надо, чтобы дегтем шкворня смазывались или Ваз. Вот так наверно!
отличная работа,больше бы таких профессионалов
Я бы еще за двигатель помпу,генератор,насос ГУРа и кондея перенес
Мотор супер!!! Все легко и просто в обслуживании. Главное чтоб стол был в гараже тогда удобно обслуживать
Сейчас 3.2 FSI свой сами тоже самое делаем . Глаза бояться - руки делают. Инструмент тоже приобрёл для данной работы с двигателем.
Спасибо за видео . Помогло понять сильно ли цепи растянуты или нет .
Молодцы ребята, все как всегда понятно и качественно
какие спокойные ребята!
Ага и без матов
где то в гаражах истерическим смехом смеется 87сильный, 8ми клапанный мотор девятки))))
Не в гаражах а на переплавке!
Огромное спасибо ,попал ровно в такое положение ,компрессия упала до 8 в правой гбц,цепь при установке несколько раз перепроверил даже сфоткал,но при запуске первые несколько секунд двигатель работал ровно.Вообщем благодарность за ваши ролики!
Когда прогорят клапана тогда будет дешевле нежели клапана фазокрутилок поменять
А так классная работа но я бы не брался бы за такую работу делал однажды в6 3.0 бензин мотор с ремнём грм приятно и все такое но слишком много времени отнимает выгоднее три четыре по проще работы прогнать
Спасибо за видос ребята и привет с туманного Альбиона
Согласен с вами насчёт выгоды, но благодаря таким сложным работам создаётся имя и репутация. Поэтому тут дело не только в деньгах.
Вечный Двигатель не могу не согласился
Вы абсолютно правы и при том чувство достоинства когда такая работа завершена я тоже такое люблю но когда я единственный человек в моём гараже должен выбирать осторожно что выгодно и что лучше пропустить или отдать другим специалистам чтобы не терять клиента
Так что удачи ребята так держать
Работаете на совесть
Мне нравится такой мотор два раза менял цепи мне понравилось
Из какого ты города? И цена?
Хорошее видео. Сам катаюсь на А8, fsi. Пока все тихо. Но вижу теперь как это все это работает. Печально , что люди ставят Китай...
При чём тут Китай? Гермашка эти безумные дрыгатели лепит.
Xenon Raider, изза китайских клапанов ошибка
@@makell1984 Ошибка это сами эти движки, избыточная сложность которых следует прямиком из новых экологических стандартов, которые в свою очередь ни что иное, как искусственный барьер на пути распространения технологий в страны 3-го мира. Без этих искуственных ограничений китайский и корейский автопром полностью добили бы европейцев дешёвыми авто, а с барьерами они всегда в роли догоняющих. Хотя всё равно добьют.
@@MrMasacra если бы не было этой избыточной сложности то так бы и ездили на древних движках 10 литров объемом и лошадей на 20 сил. А Китай часто клепает откровенное говно, недавно искал поршневую на штиль, Китай стоит в 4 раза дешевле, но ходит один сезон от силы.
Изначально диагноз был правильный только поставили га..но и понеслась кривая в рощу . Моя практика ещё показала что иновские гидро натяжитель цепи тоже га...но не советую. Лично на этой мине подорвался только оригинал . А так МОЛОДЦЫ СПРАВИЛИСЬ С ПОСТАВЛЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ
Вот Башкастый немец был) мы не то что бы что то создать а созданный норм не можем от ремонировать.Пацанам из СТО респект вам👍👍
на бмв моторах дизельных н57 например так же сзади стоит. НО! там меняется без смены мотора. Точнее его снимают в сервисах, но только для того что бы больше денег стянуть с владельца. Знаю парня который в Литве меняет цепь сзади не снимая мотор. Всего то нужно снять коробку, кардан и клапанную крышку сверху. Изи)
Респект автору. У меня движка 3.2 fsi/
Сам менял цепи. Правда неделя ушла.
По вечерам. Самое сложное поставить назад агригат.
Полный привод...
то чувство когда у тебя узэт и никаких проблем))
Roman5609 то чувство когда у тебя uz и каждые 100.000 пробега ты переплачиваешь 300.000 рублей на топливо по сравнению с этим мотором. )))) нахер такой мотор нужен, жрет ведрами не едет нихрена на свой объём. Единственный плюс, стоит ниочем, проще мотор контрактный воткнуть чем цепи менять.
То чувство, когда у тебя нокиа-фонарик и не надо платить за интернет, так как его нет.
Много аналогий про старое говно.
И тебе жаль людейна красивых вагах с шильдиком TFSI.
Ну непонимаю. Если не по карману обслуживание зачем брать машину такую.
а то на других авто люди ездят с кучей лишнего бабла на ремонт...чел купил тачку которая нравится, а не на которую хватало кэша, может свои финансовые возможности не рассчитал и т.д...
Логика ребёнка у тебя.
Прикинь, придут к тебе внезапно стуча в дверь и говоря, отдавай деньги - ты че на это скажешь? Никто не любит, когда резко и не по плану вдруг нужны финансы.
хороший понт, дороже денег.
Касяковый мотор три раза такой делал . При установки крышки ГРМ на коленвал можно закосячить прокладку ГБЦ . Дабы этого не происходило надо сальник колена ставить в конце
Ia vafsheto dumaiu chto vi doljni bili snachala izmenit mestami etix klapanov👍
Клиент целенаправленно приехал с желанием поменять комплект ГРМ. Чтобы обезопасить себя от проблем, связанных с обрывом цепи.
Как оказалось цепи менять и не надо было, просто датчики заменить на оригинальные.....
если ты был не внимателен, то гидронатяжители были на "пике"
@@ЮрийУсачев-ц1б Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.
Молодцы парни правду сказали ..
а эти моторы нужны только для зарабатывания бобла сто
Красавчик!!! Всё просто и доступно показал ! У меня понимание хоть появилась что к чему
Спасибо!
Интересный видос, спасибо)
Самая лучшая технология ауди
имхо с подрамником и проводкой двигло проще выдергивается ))
Этот двигатель выходит вверх без проблем. Зачем лишние болты крутить.
Камасутра А6
Камасутра у меня w12🤣🤣🤣
Нахера покупать машину, если нет бабла на норм запчасти! Купи дешевле авто,и будет что жрать!
Всем хочется понтов
@@ЮрийГагарин-щ6т ЭТО ЖИЗНЬ! Всё бывает .
Лайк!!! Сколько сейчас стоит такая работа на таком же моторе?
На Q7 также цепи располагаются, если я не ошибаюсь.
Я на Скорпио поменял цепь за 2000 рублей...пробег уже 700000 км. !!! 180 наваливаю и ещё запас на педали..., Кожа, электропакет ,все кроме кондея езжу 7 лет, и ничего не хочу!!!
Береги Форда таких уже никогда делать не будут
Могу фотку скинуть.....
@@СергейСилин-м2я как тебе фото скинуть?
@@Temperatuss По wats ap 89611957470
@@ДжейсонСтетхем-о6е пороги и днище не менял....задние арки да...ну а пороги уже подходят..1992 г. все таки...Но всё в 10000 встанет с покраской!
Прочел тут несколько комментариев, одни гении сидят знают как надо. Главная причина переноса цепей грм безопасность пешеходов по евро 5 или 6 такое правило, второе все делают как им удобно я снимаю кпп и там вполне достаточно просторно для работы с цепями, хотя даже в руководствах пишут демонтировать
Это блестящее приспособление не для распредвала а что бы шкив коленвала крутить
Без результатно поменяли весь грм, а причина была бональна. Первоначально необходимо было сделать хорошую диагностику.
если ты был не внимателен, то гидронатяжители были на "пике"
@@IronJeweler можно было сделать диагностику сразу, а потом предлагать клиенту замену цепей. Всё грамотно, но минус за то что решили бабосики рубануть.
@@ЮрийУсачев-ц1б Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.
У меня с4 с AAR 2.3 впрыск заменён на электро, за 7 лет один раз прокладку под башкой поменял🙋
Мотор 2,3 один из самых надёжных. Не только среди ВАГа, а вообще среди всех производителей
Дельное видео, коротко о самом главном. Не меняйте стиль видео. Благодарность вам .
Respect from 🇧🇪🇧🇪 (🇪🇺)
Как мне когда то говорил батя) если зарабатываешь менее 1000 долларов в месяц то покупай себе ладу)
Классный обзор 👍👍👍👍👍👍👍
Какой гемор 😱 нах такая машина нужна, где старые простые атмосферники с шестерёнками? Зачем такие двигатели создавать???????
Это VAG Хули
велосипед тебе в помощь!!!
seregash87 а тебе Геморой и кучу выкинутого Бобла
А это что не атмосферный?
crazymen1995 и без шестеренок ? :)
Если не секрет а сколько стоит сама работа замены цепи?
30 тыс.р
@@vd.service Жесть, дорогая машина, дорогое обслуживание, дорогущие детали... Ну люди должны думать и расчитывать силы перед покупкой авто люкс класса))
Ну такое, я на чери амулет Сам на парковке поменял с перекурами за 2 часа)))
Страна нищебродов и понторезов.
Если нет 6.000 рублей на какой-то клапан, зачем ездить на А6???
Страна то еще ничего, а вот отдельные персонажи заслуживают отдельно внимания))) Такие как 20-летние парнишки купившие 35 финик и ездят с пустым баком
bratan maladec ya pastavil tibya layk
Ребята где покупали инструмент и сколько стоить
Методом исключения 15:00, китайские клапана на самом деле уже не китайские а из Бангладеша пытались сделать под китай. Респект механикам.
судя по видео цепи ина, авто на виду? сколько уже прошли?
К сожалению, клиент давно не заезжал. Информации нет. Но INA хороший производитель.
Красавчики!!!! Респект
Сколько берёте за работу? И свашими деталями, желательно оригинал..а6 с7 3.0тди 180kw
Добрый день. Стоимость работы 30тыс.руб. Чтобы посчитать стоимость запчастей - нужен вин-код автомобиля. Напишите нам на почту vd.service@mail.ru
molodci
Что за мотор, это какой то ужас для механика и для владельца. 6000 рублей за клапан, 3000 рублей сальник и 100000 рублей за поршень, отличные цены!
Это для вас дорого. Для кого то копейки
@@ВячеславГерр если для кого то это копейки,то он купит новую машину
это пиздец какой гемар. я смотрю этот видос и понимаю что мне повезло что я не купил аудос а купил хонду
Ресурс цепей 200 тысяч.В год по 20 тысяч.Десять лет.Раз в десять лет поменять цепи ,ну и что.Как на пойло,шлюх и сигареты каждую неделю молотят и похер,а раз в десять лет отдать 2,500 $ цепи с заменой,тут уже жопа.
@@andrey7162 Вот это в точку!!! Сам езжу на AUDI и не понимаю как можно ездить на авто с дешевым пластиком вокруг тебя? По сути вкидывать деньги просят все авто, но все авто дают тебе комфорт, радость и уверенность в вождении!
Зря цепи меняли.
Молодец ребята эта пизнес
А уже говорили за ориентацию немцев ?
У меня моторBDW пробег289000км.цепи еще не трогали.Подскажите сколько работа по замене грм обойдется?С утра при запуске есть иногда дрык цепи 1-2секунды.Походу подошло время?
Здравствуйте. Стоимость работы 30тыс.руб. 280тыс - слишком большой пробег для цепи на этом двигателе. Лучше не испытывать судьбу. Редко, кто проезжает более 200тыс на родной цепи.
@@vd.service Срасибо за информацию.
@@vd.service А в каком городе находитесь?
@@АришаАвант г.Киров, Кировская область
ребята, подскажите... чтобы вручную коленвал на этом движке покрутить за шкив какая насадка нужна ? квадрат 14... и ещё можно вращать в обе стороны или только по часам либо только против часов. Спасибо
Желательно вращать за шкив только по часовой стрелке. Да, квадратом
Хорошее видео!
может изначально надо было поменять клаппана, а вы цепь меняли , не развод ли это или сами лоханулись.
Смотрите внимательнее. Перед снятием цепи мы установили приспособы, и они прилично так не сходились.
Добрый день имею такой же агрегат, показания группы 093 / 3.0 / 6.4 / -3.0 / -3.0 /
как вы считаете, имеет ли смысл заморачиваться? имеется ли иныормация о допустимых отклонений?
Здравствуйте. 6,4 - это уже немного за пределами нормы. Допустимым отклонением считается угол в 5 градусов. Заморачиваться или нет - решать вам. Мероприятие не дешёвое. Если проблем не доставляет, то ещё немного можно подождать. Вот когда "перевалит" за 10, то тогда точно пора. Ну а если вы любите, чтобы в автомобиле всё работало идеально, то милости просим. После замены цепи снизится расход топлива на 7-8%.
А если нужно поменять шестерню привода всех цепей,которая находится на самом коленчатом валу (сзади с торца коленвала) ,как ее менять? Когда цепи ГРМ спереди,то там все ясно,а здесь же за этой шестерней находится фланец куда крепится маховик?.
Она не меняется отдельно, только коленвала в сборе.
замена цепи грм - "как ссать -так разуваться надо!"
Не подскажите номер набора фиксаторов?)
Предстоит возможно замена на таком же моторе цепей.
JTC 1-4086
@@vd.service спасибо!
у меня 3 2 такой же движок начял при запуске торохтеть а патом нормально работает
парни сколько денег взяли за данную работу？напишите пожалуйста. в канце 2019 тоже менять буду по пробегу подходит .хотелось бы знать сколько готовить капусты😕.за ранее спс.
Стоимость работы 25тыс.
😱 очень интересно дёшего！？
@@АндрейМакеев-э1т v MOSKVE ZA TAKYU ROBOTU OT 30.000 I + ZPACHASTI NA OKOLO 50.000. YA POMENYAL I ZA TAJOI XREN DVAJDI VITOSHOLI SMOTRELI. KLAPANA TOJE BORAXLYAT. SEICHAS YA IX ISHU
@@vd.service У Бугатти- Вэйрон замена масла в двигателе тоже обходится в 25 штук.
у меня на нексии такие же люфты на новых роликах и нет проблем со сползанием ремней....
Тут ремень очень длинный, и поэтому для него это критично.
Здравствуйте, если заглушить эгр и удалить вих.заслонки,и не прошивать эбу, что будеть если еъздит в таком виде?
И можно после удаление эгр подключить все актуаторы вих.зас. и вакумные датчики, будет еъздить полноценно?
Будет ошибка, т.к. блок управления двигателем считает расход воздуха через ДМРВ, а без ЕГР расход будет выше. Возможен режим ограничения мощности из-за ошибки
Если не секрет, сколько вот эта вся работа обошлась вашему клиенту?
Работа 25тыс, запчасти покупал клиент.
Обычно коробку скидывают, и от туда меняют. Куда проще чем двс снимать.
Ты себе представляешь все это делать на месте не сняв двс с авто? Это пиздец. Проще и удобней снять двс чем в позе эмбриона гайки крутить
@@MrVanikaaaa В какой еще позе? неудобно приподнял машину или опустил на сколько нужно. подьёмник зачем.
пока они двс вытягивали и потом еще назад ставить надо со всеми шлангами и коннекторами. снизу два раза уже можно все собрать.
Через сколько нужно меня цеп?
На каком пробеге данную процедуру произвели?
на одометре было 170тыс
Каков ценник замены цепей и деталей? Во сколько такой ремонт вылетает?
Работа + запчасти около 65
@@vd.service Спасибо за информацию. Если учитывать оригинальные запчасти?
@@IboNeXeR да, верно
Зачем немцы сделали такое говно??? Была ауди с4 машина для людей , а теперь для сервесов.
Какой же был пробег?
Сколько ходят цепи?
Пробег одометре был около 180, на данном моторе цепи примерно так и ходят.
@@vd.service стоит ли заморочиться покупкой авто с таким мотором?
@@mirmironov1910 мотор в целом очень неплохой
Класс
Нэээээт, буду на свой ишак ездыт, пака нэ здохнэт!
Молодцы 😁
Рукастые пацаны.у нас в городе страшно машину давать в ремонт
А чего радиаторы то не прорыли раз все равно их снимали?
Радиаторы мылись. Они прилично б/у, поэтому такой вид после мойки.
Какой пробег был на данном автомобиле?
На одометре 170, но не факт, что родной.
Так получается зря поменял цепи грм . Надо было датчик поставить оригинал я правильно понял
Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.
@@vd.service возможна на яву все по-другому чем на видео . Это мое предположение
@@СейдаметАсанов-г1ч Клиент изначально записался с твёрдым намерением заменить цепь, т.к. при запуске пару секунд слышался треск. Разбор это подтвердил.
У меня а6 с 3.лит бенз. Двигателем после замены грм не стабильное работа двигателя .Камы только не ездил причину не могут найти были бы поблизости я бы был вашим клиентом лайк за работу👍👍👍
@@СейдаметАсанов-г1ч Спасибо! Удачи на дорогах!
Мой любимый 5A-FE
4a-f
1kz te
(VAG Это ЖЕСТЬ🤯) Нах... нужны такие машины вообще!!!😵
Всё делается чтобы вы покупали новые машины и кредиты брали
Audi a6c6 4F5 190ps 2.7tdi там цепь или ремень ГРМ?
Цепь грм
@@vd.service спасибо, просто мне в сервисе сказали "по-моему ремень". так что поеду в другое место менять пожалуй
@@reallypantik6283 :) правильное решение
класс
Фигасе, мне на некоторых СТО отказались менять ремень на двигателе AAH, а там это вообще было как два пальца обоссать. А с таким дрыгателем идет это Ауди вообще куда подальше. Тачка явно не для нищебродов, не просто так она в цене из салона теряет как срезанная роза.
Это что за СТО такие? В нашей дыре и то в любом гараже поменяют ГРМ на ААН и АВС
Круто развели хозяина авто
молодцы
Сколько будет стоить такая работа по замене цепи ГРМ на Ауди а6 ,2.8л, 2013 г?
Стоимость работы 22тыс.руб
@@vd.service а где вы находитесь территориально?
Производственная 44г. Это перекрёсток производственной и 2-й базовой улицы. Если ехать от Щорса в сторону кольца, то перед мостом слева. Схему проезда можете посмотреть на сайте вечныйдвигатель43.рф или в 2гис
22 т.р ?!!!! За проделанную работу это подарок судьбы ,ребята молодцы!
@@vd.service 22 т.р.?
Это 300 баксов, я правильно понимаю?
Можно я приеду к вам из Германии, если что с машиной случится?
Такая Ауди (но 2.7 TDI) у меня была раньше. А теперь Туарег 4.2 TDI.
Машина очень хорошая, но конструкция подкапотного пространства такова, что при любом, даже незначительном ремонте, нужно снимать двигатель.
К примеру, турбину на А6 после 300 тысяч пробега я просто поменял на ремонтную сам во дворе. Всё было хорошо доступно сверху. На туареговском V8 турбин стоит две, по одной на каждую голову, но расположены они сзади и снизу - так дебильно, что даже ради этого нужно скидывать мотор.
Я не исхожу из того, что они завтра поломаются - мотор пока прошёл 130 тысяч, это для него обкатка. Это я говорю, что на случай вдруг и когда-нибудь. Потому что у нас снять, отремонтировать и поставить движок обойдётся по раюоте как минимум в 1.000 евро, а скорее в полторы.
Скажи пожалуйста ,мастер, сколько стоит такая работа без запчастей ,только работа мастера !
Добрый день. На сегодня цена за работу 30 тыс
Вечный Двигатель спасибо за ответ!Я живу во Франции тут за такую работу возьмут около 2 тысяч евро,это без запчастей и тоже не у официального дилера
Сколько стоит такая работа?
А двигатель V-2.4 , а-6 2007г. тоже так разбирается или есть разница?
Так же
сколько км. можно на цепи проехать.? до замены
Как правило, при городской эксплуатации, замена требуется после 170тыс.км.
Mashinu brat s oshibkami!!!!. est ok auto a6 c4 .
bez kompov i oshibok. liudi ebut sebe mozgi.
Все ничего..но как так назвать приспособу для проворота коленвала фиксатором в голову...?
Да, я оговорился, прошу прощения. Уже в комментах писали об этом.
@@vd.service сори за нопоминание) все 100 коментариев не осилил прочесть)
сколько же стоило поменять грм, я просто офигеваю
Стоимость работы 25тыс.руб. + запчасти (покупал клиент)
@@vd.service скажите а по времени за сколько дней сделали ?
@@Rus1977 3дня
у меня была Ауди, ну там всё было с переду, и проблем больших вовсе небыло