@@วุฒิศักดิ์007 Iwatani บริษัทของญี่ปุ่น เปิด การให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ San Ramon. 4475 Norris Canyon Road, San Ramon, CA 94583. West Sacramento. 1515 South River Road, West Sacramento, CA 95691. San Juan Capistrano. 26572 Junipero Serra Road, San Juan Capistrano, CA 92675. Mountain View. 830 Leong Dr. Mountain View, CA 94043. เชลล์ เลิก ใช่ว่าทุกบริษัท จะเลิก
Function car, truck, convoy, aero plane, train, powerplant เหมาะกับ hydrogen แต่ passenger car ผมส่ายังไง bev เหมาะกว่า สำหรับ passenger car , motor is more suitable than engine.
@@komsonyenying2964 มั่วไปเรื่อยครับ XP-1™ Aimed at eliminating range anxiety compared to other electrics, the XP-1 features an impressive 1,000 mile range and can be recharged in less than five minutes. This hydrogen-powered vehicle incorporates NASA H2 technologies to deliver 2,000+ horsepower to 4 axial-flux electric motors. The vehicle stores electric energy via fuel cell systems versus heavy lithium ion batteries, providing all the benefits of electric motors found in traditional EVs, without the added weight, charging times, battery degradation and costly recyclability. With nearly instant power delivery and lightweight design, the XP-1 is capable of reaching 0-60 mph in under 2.2 seconds. ทำไมคันนี้เติม 5-6 kg ต่อถังแล้ววิ่งได้ไกล 1,600 km ล่ะครับ www.hyperion.inc/xp1-car
ยังไม่ค่อยเข้าใจว่า EV มันตันตรงไหนครับ เพราะ Tesla ก็ทำเฉพาะ EV ก็ทำกำไรจนโตขนาดที่เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าทางตลาดเป็นอันดับหนึ่งของโลก (โตจนเหลือเชื่อขนาดเอาอันดับที่ 2 ถึง อันดับ 29 มารวมกันถึงจะเท่า Tesla บริษัทเดียว และที่สำคัญน่าจะเป็นบริษัทผลิตรถยนต์เดียวที่หนี้เป็นศูนย์)
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
ผมเป็น fc. ขาประจำทั้งสองห้องเลยครับ
ประหลาดใจมากครับ ที่ ทั้งสองท่าน โคจรมาเจอกันได้ ❤❤❤
😅ใช่ครับผมเองก็คิดแบบเดียวกับคุณ
เป็นไปได้กับเรื่องที่ดีละครับ
รถโตโยต้าระบบไฮโดรเจนราคาขายที่ญี่ปุ่นคันละ 2 ล้านกว่าบาท ลองคิดดูว่าถ้าเอามาขายที่ไทย ภาษีรถยนต์แพงมาก จะขายในราคาเท่าไหร่
ข่าวปีก่อน เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
@@วุฒิศักดิ์007
October 3, 2024
Current Hydrogen Station Infrastructure in the U.S.
California: 54 retail and 8 non-retail stations.
Colorado: 1 non-retail station.
Hawaii: 1 retail and 1 non-retail station.
Massachusetts: 1 non-retail station.
Michigan: 2 non-retail stations.
New York: 1 non-retail station.
Ohio: 2 non-retail stations.
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ😊
รอ ..นวัตกรรมใหม่ ที่กัปตัน เคยเกริ่นไว้ แบตเตอรี่ Long life หรืออื่นๆ เช่น พลังนิวเคลียร์ แบบสะอาด
ผมติดตามทั้ง2ท่านเลยคับ
hydrogen ที่สำคัญแผนของญี่ปุ่นคือ red hydrogen ที่ใช้ความร้อนสูงระดับ 900 องศาตรงจาก ระบบนิวเคลียร์รุ่นใหม่โดยตรงไปผ่านตัวกลางและไปทำปฏิกิริยาทางเคมีในการแยกไฮโดรเจนเลยครับ จะได้ไฮโดรเจนจำนวนมากและราคาถูกได้มากๆครับ อยากให้ช่องดูข้อมูลนี้มาเผยแพร่นะครับ ญี่ปุ่นทำใช้แล้วเมื่อสองปีก่อน ในโรงไฟฟ้านิวเคลีนร์นำร่อง
ช่องนี้เน้นทาวจีนครับ ดูแต่ละคลิป อวยจีนกับรัสเซีย เวอร์จัด
เคยดูข่าวปีที่แล้วหรือยัง เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
@@วุฒิศักดิ์007
Iwatani บริษัทของญี่ปุ่น เปิด การให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ
San Ramon. 4475 Norris Canyon Road, San Ramon, CA 94583.
West Sacramento. 1515 South River Road, West Sacramento, CA 95691.
San Juan Capistrano. 26572 Junipero Serra Road, San Juan Capistrano, CA 92675.
Mountain View. 830 Leong Dr. Mountain View, CA 94043.
เชลล์ เลิก ใช่ว่าทุกบริษัท จะเลิก
ยังมีปัจจัยอีกเยอะแยะนอกจากราคาไฮโดรเจน ราคาการทำ infrastructure การทำสถานี การขนย้าย การทำถังเก็บแรงดันสูงที่ต้องมีการตรวจสอบทุกๆกี่ปีก็ว่าไป ไม่ตรวจสอบก็ไม่ได้ระเบิดทีบ้านหาย
ในขณะที่การเอาพลังงานนิวเคลียร์จากที่คุณว่ามาทำการแยกไฮโดรเจน แล้วนำไฮโดรเจนมาลำเลียงบรรจุ ก่อนที่จะไปแปลงเป็นไฟฟ้ากลับคืนให้รถวิ่งได้
ทำไมเราไม่เอาพลังงานนิวเคลียร์แปลงเป็นไฟฟ้าไปเลย
เชื้อเพลิงน้ำมัน, ไฮโดรเจนนายทุนผูกขาดการผลิตการขายชาวบ้านต้องซื้อจากนายทุนแต่รถยนต์ไฟฟ้าEVชาวบ้านใช้โซลาร์เซลล์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อิสรภาพทางพลังงาน
แบตเตอรี่ไม่ได้ทนทามีอายุการใช้งานได้ไม่นาน บวกกับราคาแพง ผมว่าผลิตมาเยอะหลายๆอย่างเลย มันเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างเรา ยิ่งแข่งกันมากเรายิ่งได้ราคาถูก เราเลือกเองเลยว่าชอบแบบไหน
@@arnunsriwongchai7869ไม่ได้นานจริงเหรอครับ
กฟผ.ของไทยเรา ผลิตไฮโนเจนได้ตั้งนานแล้วนะครับ พลังงานสะอาดเขื่อนลำตะคลอง
ธาตุไฮโดรเจนมีอยู่มากมาย วันหนึ่งชาวบ้านอาจจะผลิตเองก็ได้ เช่นคือแยกออกจากน้ำ
ชอบช่องนี้ครับ ทั้งสองท่านเก่งมากครับ
ข่าวตปท.มีตรงใหนว่าเทสล่าจะไปไฮโดรเจน
อีลอนเจ้าตัวเขาประกาศบน X ค่ะ
@@thetoy3543รบกวนขอ link หน่อยครับ
ปีก่อนปั้มเชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
สงสัยอีลอน ต้องลงทุนสร้างปั้มเองแล้วละ ครับงานนี้555.
@@thetoy3543 ไม่เคยมีครับ คุณอาจจะเห้น fake news จากที่อื่น
เยี่ยม มีสาระดีครับ❤
ขอ ,link ข่าวเทสล่าจะทำไฮโดรเจนด้วยครับ
ถังNGV เดิมม่อต้อมlpgเดิมหัวฉีดแก๊สเดิม เปรียนระบบประเก็นยางใหม่ หัวเทียนเดิมจานจ่ายหรือคอย ทำปั้มมารถแก๊สก็ใช้แทบจะเหมือนเดิมเลย
ขนส่งอย่างไรครับ
ระเบิดเคลื่อนที่
ข่าวระเบิดจากการขนส่งในอเมริกาเยอะเลย แถมข่าวเก่าปั๊มไฮโดรเจนระเบิด รัศมีกระแทก สิบสองกิโลเมตร อาคารในรัศมีกระจกแตกหมด
ถ้าผลิต green H2 จริงๆ ก็น่าใช้ แต่ก็กลัวการระเบิดจากอุบัติเหตุอยู่
รถEV คงเหมาะกับรถนั่งส่วนบุคคล ไฮโดรเจนน่าจะเหมาะพาหนะขนาดใหญ่ เช่นรถบรรทุกใหญ่ รถไฟ เรือเดินสมุทร เครื่องบิน
เครื่องบินไม่เกี่ยวครับ
จีนก็ทำรถส่วนบุคคลมาขายกันแล้วนี่ครับ มันเหมาะหมดล่ะถ้าจะทำขาย
ยุโรปเค้าก็มีครับ
th-cam.com/video/K2fBnBU8PKs/w-d-xo.htmlsi=fVGvjeHl0HWIMSEr
เกิดอุบัติเหตุก้ระเบิดขนาด TNT 100 ตัน
@ ฟังเค้ามาอีกทีแน่นอนครับ ไฮโดรเจนมีมานานมากแล้วครับ รถ FCEV มีใช้กันมานับสิบปีมีซักคันหรือเปล่าครับที่ระเบิด
@@sutheeinkaew9212 มี ที่มาของข้อมูลใหม
ถ้าเป็นพลังงานนิวเคลียร์ในรถมีโอกาสเป็นไปได้มัยครับ ผมมองว่าปลอดภัยกว่าไฮโดรเจน แต่หากเกิดอุบัติเหตุอาจรุนแรงกว่า แต่น่าจะพัฒนาลดจุดด้อยลง
รถไฮโดรเจน
เอามาทำ คาร์ บอมบ์ หรา ?
😂😂😂😂😂😂😂
ผู้ก่อการร้ายชอบ อาวุธชั้นเลิศ
@@High_Tab รถอะไรก็ทำได้มั้งครับ ว่าแต่ FCEV มันจะระเบิดยังงัยก่อน
คันนี้รถอะไรครับ สดๆร้อนๆ
th-cam.com/video/HLgKKKWDJF0/w-d-xo.htmlsi=tHLxA-PvpIzOpyzy
จะทำก็ทำดี ต่อระเบิดก็ไม่รุนแรงหรอ
@ มันไม่ระเบิดซิครับ
เอาแล้วๆ❤❤
ญี่ปุ่นสุดยอดไปเลยค่ะ love toyota❤️❤️❤️❤️❤️
สถานีชาร์จว่าแพงยังถูกกว่าสร้างสถานีไฮโดรเจน ส่วน ecosystem ระบบชาร์จไฟผ่านมาหลายปียังไม่ครอบคลุมเลย แล้วไฮโดรเจนยังไม่ได้เริ่ม มีแต่ความฝันเท่านั้นที่ว่ามันจะเกิด ทุกวันนี้มีรถสักกี่รุ่นที่ใช้ไฮโดรเจน
แต่มันเป็นไปแล้วครับ
เคยดูข่าวปีที่แล้วหรือยัง เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
@@วุฒิศักดิ์007 แม้ยุคนี้ไม่เกิดแต่ยุคหน้าเกิดขึ้นแน่ แต่มันขึ้นอยู่ความพยายามของค่ายรถยนต์ต่างๆว่าให้ความมากแค่ไหน?คนที่อ้างว่าการเชื้อเพลิงก๊าซมันเป็นไปไม่ได้คือพวกคิดมโนไปเองไม่เคยคิดลงมือทำอะไรเลยนอกจากโพสต์ด่าคนไปวันแค่นี้ไม่มีประโยชน์สาระอะไรเลยเสียดายเปล่า! ก่อนคิดจะโพสต์ด่าใครควรศึกษาฟังในคลิปเรื่องนี้ก่อนไม่ควรคิดที่จะโพสต์ด่าสนุกมันมือ เขาเสียนะรู้หรือยัง!?
@@วุฒิศักดิ์007 ถ้าคิดจะปล่อยไก่ออกจากปากควรหัดฟังเรื่องในคลิปนี้ว่าเขาพูดเรื่องอะไร?ฟังแล้วควรใช้วิจารณญาณในการรับชม ไม่ไปต่อด่าว่าเขาในทางเสียหาย ถ้าเขาฟ้องร้องขึ้นมาหายโง่เลยนะ หวังว่าคงจะเข้าใจน่ะครับ
อยู่ได้แค่คิดที่จะสู้อีวี
ฟังดูแล้ววิเคราะห์ยังไงก็ไม่ถูกต้อง ถ้าจีนจะใช้รัฐบาลต้องอุดหนุนอย่างเดียวอย่างที่เห็น ที่อิลอนพูดถึงพลังงานอื่นๆเพราะไม่ต้องการให้ยอดขายรถตัวเองลดจากการแข่งขันราคาเพระาจีนทำราคาได้ลดลง ไม่ใช่ว่ารถอีวีถึงทางตัน ส่วนรถไฮโดรเจนก็มีจุดอ่อนมากเช่นกันเกิดยากในรถยนต์ส่วนบุคคล ตราบใดการผลิตไฮโดรรเจนมีข้อจำกัดด้านการผลิตอย่างในปัจจุบันก็ไม่มีทางเกิดได้
แค่NGVก็หนักมากแล้ว อุปกรณ์พังบ่อยมากปัญหามาทุกวันตอนผมติดแก๊ส เพราะแรงดันในระบบมั่นสูง😢
เคยดูข่าวปีที่แล้วหรือยัง เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
ไฮโดรเจนแพงกว่าน้ำมัน 10 เท่า อันร้ายกว่าน้ำมัน 100 เท่า ยังไงก้ไม่ได้เกิด
จำคำพูดไว้นะครับที่ว่าไม่เกิด 55555
@@bankjungja จำมา 30 ปีแล้ว ติดตามข่าวไฮโดรเจนมา 30 ปี ตั้งแต่เชฟโรเลตทดสอบเครื่องยนต์ไฮโดรเจนเมื่อ 30 ปีที่แล้ว จนตอนนี้บอกเลยไฮโดรเจนไม่เกิด
ผมก็ว่ายังไงไม่มีทางเกิดแน่ เทคโนโลยีอย่างอื่นจะมาก่อนด้วยซ้ำ
คุณ เอ้ ครับ
รถไฮโดรเจน ที่ว่านี้ สามารถชาร์จ กลับไปให้เต็มเหมือนเดิม ไหม ครับ ? ❤
การขนส่งหรือเดินทางในเส้นทางที่แน่นอน เหมาะที่จะใช้ไฮโดรเจน ตั้งปั๊มหัวท้ายเส้นทาง สองจุดพอ แต่จะมาใช้แทนรถเก๋งส่วนบุคคลคงอีกนาน ระหว่างนี้จะเป็นเทคโนฯ อะไรเข้ามารับช่วงต่อจาก EV
ระเบิดดีๆนี่เอง สถานี้ระเบิดหลายแห่งละล่าสุดก็เยอรมันนีเปิดได้ไม่กี่วันระเบิด....โชคดี
นี่มันยุคไหนแล้วครับ เค้าใช้กันมาเป็นร้อยปีแล้ว FCEV มันจะระเบิดได้ยังงัยกัน ถ้าพวกสถานีก็มีโอกาสแต่มันจะมีซักกี่ครั้งกัน หลายปีก่อนที่นอร์เวย์ ปัจจุบันนอร์เวย์สร้างใหญ่กว่าเดิมต่อท่อไปเยอรมันนีอีกต่างหาก
เหมือนตอน เอดิสัน เอาช้าง มาซ๊อตให้ตาย แล้วบอกว่า ไฟฟ้า AC อันตราย
😂😂
โชคดีคืออะไรครับ
@@PhatrawuthKensomsri NGV บอกว่าไม่ระเบิด ก็ระเบิดมาแล้วหลายสถานี
@ hydrogen มีมาเป็น 100 ปีล่ะครับช่วยหาข่าวที่สถานีระเบิดให้หน่อยครับว่ามีกี่ครั้ง ในยุโรป จีน อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เค้าก็ใช้กันอยู่ทุกวันนี้ ส่วนรถ FCEV มีซักคันมั้ยครับที่ระเบิด
คนเริ่มจะหลุดพ้นจากการเป็นทาสของเครื่องยนต์แล้งจะดิ้นรนกลับไปเป็นทาสอีกก็ตามใจครับ
คนเขียนข้อความประกอบเนี่ย...พื้นฐานภาษา..ควรปรับปรุงอย่างแรง แรงดันมีหน่ายเป็น บาร์ ...ส่วนหัวรถลาก( ลากจูงนะ ไม่ใช่ราก หรือรากไม้ ) / ... ยุคนี้ภาษาเกรดได้ประมาณนี้จริงๆ 😮😮
ผมพูดเสมอว่า รถยนต์ไฟฟ้า ก็แค่ทางผ่านของเทค อีกอย่างถ้าพูดว่า รถไฮโดรเจน มาก่อนรถไฟฟ้า ใช่ครับจริงอยู่ แต่ก็อย่าลืมว่า รถไฟฟ้า ก็มาก่อน รถน้ำมันเช่นกัน แต่ทำไมรถไฟฟ้าถึงพึ่งมาใช้ได้ แล้วอย่าคิดนะครับ ว่ารถไฟฟ้า ช่วยลดโลกร้อน คุณคิดผิดกันมากๆเลย
เติมน้ำแร่ใช้ได้ทันทีมีไหม???
เติม ฉี่ กะได้
😂😂😂😂😂
555 ถ้ามีก็เจ๋ง สิ ครับ
ราคาเท่าไร ไฮโดรเจน
โลกก็รักษ์นะ แต่ผลประโยชน์ต้องมาก่อน
ทำไมเทคโนโลยีรถEVมันตันเร็วจัง เพิ่งมีใช้จริงๆจังๆยังไม่ถึง20ปีเลยมั้ง รถน้ำมันยังลากใช้กันมาเป็นร้อยปีได้เลย
ตันในจิตนาการ
ตัน พร่อง ไร ?
ฟ ะ ราย 😂
ตันอะไร แค่โหมกระแส ไฮโดรเจน แข่งอีวีจีน เผื่อจะสู้ได้ ใครคิดซื้อระบบรถไฮโดรเจน มันจะต่างอะไรกับเติมน้ำมัน คนผลิต ปั้มรวย ผู้ผลิตรวย ผูกขาดอีก
เพราะคนเรายอมแพ้ปัญหา ไง ฮะ
@@High_Tab ดูคลิปให้จบแล้วยังครับ ทั้งteslaทั้งค่ายจีนเขามองว่าเทคโนโลยีแบตมันใกล้ตันเลยโดดไปไฮโดรเจน เขาพูดในรายการคุณไม่ได้ดูหรอ จะด่าไปด่าพิธีกรกับแขกรับเชิญโน้น
น้ำมันWorkสุด
Toyota เพิ่งทำโชว์ไปเอา AE86 เครื่อง 4AGE มาดัดแปลงใช้ H2
Hyundai ก็เพิ่งตัวใหม่ออกมาครับ
เราทำไฮโดรเจนให้เป็นของแข็ง ที่ อุณหภูมิห้องแรงดัน 1 บาร์ ได้ไหมครับ 😅
ถ้าเอาไฮโดรเจนเขียว ต้องเอาไฟฟ้ามาแยกน้ำได้ก๊าซ เอาก๊าซอัดใส่ถัง เอาถังใส่รถขนไปปั้ม
เทียบกับเอาไฟฟ้าส่งตามสายแล้วชาร์จเข้าแบต
ไม่มีทางที่ไฮโดรเจนจะถูกกว่าไฟฟ้าเลย
ไม่นับถังแก๊สหนักกว่า ngv อีก ก็ไม่ต่างจากแบกแบตหรอก เพราะฉะนั้นรถส่วนบุคคลไฮโดรเจนไม่เกิดแน่
ไฮโดรเจนต้องไปสีอื่นที่ไม่ใช่เขียว แล้วใช้กับรถใหญ่ รถบัส รถบรรทุก รถไฟ
ต้นลงลดลงไป 80% แล้วครับ
ไฮโดนเจน พูดเบาๆก็ขำ
ขำเพราะขาดองค์ความรู้หรือเปล่าครับ
ถูกต้องแล้วครับความรู้มันสำคัญมากครับ@PhatrawuthKensomsri
มุกนี้โดนแฮะ 5555
เคยดูข่าวปีที่แล้วหรือยัง เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
@ เชลส์ปิดปั้มเพราะเค้าลงทุนเองและเชลส์ไม่ได้ไปไหนครับลงทุนไฮโดรเจนขนาดใหญ่ขึ้น ส่วนปั้มเล็กที่ปิดมีค่ายอื่นมาเปิดครับ ตอนนี้รัฐบาลอเมริกาขยายจาก 1 รัฐเป็น 15 รัฐจากงบประมาณ 7 พันล้านเหรียญ เวลาตามข่าวก็อ่านให้ครบถ้วนด้วยนะครับ จะได้ไม่ตกยุค
Shell to build 100-megawatt renewable hydrogen electrolyser in Germany
25 Jul 2024
www.shell.com/what-we-do/hydrogen/latest-news-from-shell-hydrogen/shell-to-build-100-megawatt-renewable-hydrogen-electrolyser-in-germany.html
ถ้ามันติดไฟอันตรายกว่าน้ำมันคือมันติดไฟตอนกลางวันคนที่อยู่ใกล้ไม่มีทางหนีรอดเพราะมองไม่เห็นขอบเขตของไฟเพราะแสงแดดกลืมหมด รถEvจะไปต่อได้ถ้าผลิตให้โซล่าเซล มันมีหลายชั้น ด้วยการทำให้แสงสะท้อนผ่านวัสดุนำแสงคั่นระหว่างชั้นและต้องใช้การหักเหแสงจากบนให้สะท้อนแสงเข้าตัวนำแสงด้านข้าง แผ่นหนึ่งทำได้10ชั้นก็มีโวลล์และแอมป์ที่พอชาร์จได้
ไฮโดรเจน ถ้าดีมานการใช้มากๆ จะแพงกว่าน้ำมัน แต่รถยนต์ไฟฟ้า ข้อจำกัดอยู่ที่การชาร์จที่ต้องใช้เวลานาน และแบตเตอรี่ที่กักเก็บพลังงานที่ไปไม่ได้ไกล
ติดตามทั้ง 2 ช่องพึ่งเคยเห็นมาคุยกันรักทั้งคู่ครับ
Function car, truck, convoy, aero plane, train, powerplant เหมาะกับ hydrogen
แต่ passenger car ผมส่ายังไง bev เหมาะกว่า
สำหรับ passenger car , motor is more suitable than engine.
ระบบแบต แร่ธาตุ จีนคุมหมด เลย ต้องหาทางเปลี่ยนไงครับ คิดอะไรกันเยอะ สรุป วัตถุดิบ รถอีวี จีนรวบไว้หมด เลยสู้ไม่ได้😁
สวัสดีปีใหม่2568ครับ ผมขออวยพรให้ทั้งสองท่านสุขภาพแข็งแรง และร่ำรวย ยิ่งๆขึ้นไป และ ขอขอบคุณที่นำความรู้ดีๆมาฝากครับผม
เหมือนย้อนยุคกลับไปใช ngv เลย กลัวแต่ สุดท้ายผุ้บริโภคภักทิ้ง
คนละเรื่องกันครับนี่มันรถไฟฟ้าไฮโดรเจน
th-cam.com/video/K2fBnBU8PKs/w-d-xo.htmlsi=fVGvjeHl0HWIMSEr
รถไฟฟ้ามีทาง ตันเดินต่อไปไม่งาย.
ไฉโดนเจนราคาแพง ไม่น่าจะมาใช้กับรถ
ส่วนตัว รถ EV ไม่ถึงทางตันง่ายๆหรอก แต่ไฮโดรเจนมองยังไงก็เกิดยากมาก
ถ้ารถEvวิ่งได้2พันกว่ากี่โลสุดยอด ทั่วโลก เป็นที่ต้องการแนนอน เวลาชาร์จไฟ🔥ก็ใว ไม่กี่นาทีแค่นี้อยู่ได้นานแสนนาน❤❤❤
ถ้าไม่มีEV ก็กลับไปใช้รถน้ำมันเหมือนเดิมนั่นแหละ ไฮโดรเจนเกิดยากจะเอาน้ำจากไหนมาผลิตให้เพียงพอกับรถทุกคัน เว้นแต่ว่าจะเอาน้ำทะเลมาทำได้นะ
ใช้หลากหลาย อีวี น้ำมัน ไฮโดรฯ. ดีกว่า อย่าเพิ่งทิังอีวีเราใช้ในเมืองได้ ประหยัด
ถ้า พลังงานไฮโดรเจนเป็นพลังงานผูกขาดเหมือนกับน้ำมัน ก็ไม่ได้เกิด
รถยนต์ไฮโดรเจน,คงเกิดอยาก,เพราะไม่มีที่เติมน้อย,รถยนต์ไฟฟ้ามีปั๊มน้ำมันอยู่ในบ้านกันทุกบ้าน,สะดวกดีเวลาชาร์จแบตเตอรี่,,ประหยัดเงินด้วย,😅😅😅😅,
H2O ก็มีทุกบ้านนะ
4:35 แบตเตอรี่ 1 กิโลกรัมที่บรรจุไฟเต็ม วิ่งได้ระยะทาง6- 7 กิโลเมตร ข้อมูลถูกใช่ไหมครับ ถ้าข้อมูลถูก แบตเตอรี่ 100 กิโลกรัม รถสามารถวิ่งได้ระยะทาง 6-700 กิโลเมตรเลยหรือครับ
ถูก
EV ตันในจิตนาการ
ส่วนน้ำมัน ตันจริงๆมานานแล้ว
วันนี้รถไฟฟ้าจีนหลายค่ายก็หันมาผลิตรถน้ำมันกันแล้วนี่ครับ
@PhatrawuthKensomsri เขาผลิตรถนน้ำมันมาก่อนแต่สู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ครับ จึงมาผลิต ev ครับ
รถน้ำมัน
มันเป็นรถของประเทศโลกที่ 3
เป็นไปไม่ได้ครับ ไฮโดรเจนต้นทุนสูง แถมยังอันตรายเป็นระเบิดดีๆนี่เอง แถมไม่มีความเสถียรในการควบคุม
ไฮโดเจน ถ้าสามารถเติมที่บ้านได้ เหมือนชาร์จไฟฟ้าที่บ้าน ถึงจะน่าสนใจ..
ผลิตจากน้ำโดยใช้ไฟฟ้า แล้วอัดใส่ถังติดบ้านไว้😊😊😊
ไฮโดรเจน ทำเป็นเครื่องยนต์สันดาปได้ไหมครับ
มลพิษเยอะเพราะเกิดการเผาใหม้ครับ
th-cam.com/video/-MPW3TwotwU/w-d-xo.html
เราว่าไม่ใข่แค่ อีลอนมัส จะคิดว่า ev มีทางตันแค่นั้น แต่อาจ จะมีความลับบางอย่างละเห็นลู่ทางหรือรู้วิธีทีจะพัฒนา ไฮโดรเจน ได้แล้ว มากกว่า...!!!
ผมเชียร์ไฮโดรเจน มองว่ามันไปเวย์พลังงานสะอาดที่แท้จริงได้ใกล้เคียงที่สุด แล้วธาตุนี้มีอยู่เยอะ
😅ขอไห้โชคดีกะไฮโดรเจ้น😅
EV เพิ่งเริ่มจะตันได้ไง
ตอนนั้นพสไปดูสถานีสลับแบตรถบรรทุก
ฮีโน่ ไดฮัทสู เป็นบริษัทลูกของโตโยต้า ในไทยจึงไม่มีรถบรรทุกขนาดใหญ่ในชื่อโตโยต้า
ไฮโดเจนตัวมันน้ำหนัก5 กิโล แต่ถังบรรจุมันหนักกี่ร้อยกิโล โตโยต้ามิไรน้ำหนัก2100กิโล byd seal ก็หนักประมาณเท่าๆกัน แต่ปีหน้าการเก็บพลังงานต่อกิโลกรัมของแบตเตอรี่จะเข้มข้นขึ้นอีกทำให้รถไฟฟ้ามีน้ำหนักลดลงแต่วิ่งได้ไกลขึ้น ผมยังมองไม่เห็นเลยว่ารถยนต์นั่งไฮโดเจนจะมาสู้ได้อย่างไร
รถไฟฟ้ามีปั๊มอยู่ที่บ้านนะครับ
งงแปลงไฟฟ้าเป็นไฮโดเจนเก็บในถังแล้วแปลงไฮโดเจนเป็นไฟฟ้า กลับไปมามีค่าสูญเสีย ค่าขนส่งก็แพง
@@komsonyenying2964 มั่วไปเรื่อยครับ
XP-1™
Aimed at eliminating range anxiety compared to other electrics, the XP-1 features an impressive 1,000 mile range and can be recharged in less than five minutes. This hydrogen-powered vehicle incorporates NASA H2 technologies to deliver 2,000+ horsepower to 4 axial-flux electric motors. The vehicle stores electric energy via fuel cell systems versus heavy lithium ion batteries, providing all the benefits of electric motors found in traditional EVs, without the added weight, charging times, battery degradation and costly recyclability. With nearly instant power delivery and lightweight design, the XP-1 is capable of reaching 0-60 mph in under 2.2 seconds.
ทำไมคันนี้เติม 5-6 kg ต่อถังแล้ววิ่งได้ไกล 1,600 km ล่ะครับ
www.hyperion.inc/xp1-car
The hydrogen tanks in a Toyota Mirai weigh a combined 87.5 kilograms (193 pounds).
ตราบใดปั้ม ไม่เกิดมันยากมากอีกหลายวัน
น่าจะได้แค่ลมยางจะเหมาะกว่า 😂
เชิญแขกรับเชิญมาเหมือนมาฟังตัวเองพูด ไม่ได้ฟังมุมมองของแขกรับเชิญเลย
กว่าน้ำมันจะหมด เขาคิดค้นทำ แบตเตอรี่ ที่มีน้ำหนักเบาได้แล้ว วันนั้น ไนโตรเจน ไม่ได้เกิดแน่
ถ้าไฮโดรเจน สร้างเองได้โดยเติมน้ำ ใส่รถ คงน่าซื้อ
แทนน้ำมันและถูกกว่าคนก็ใช้แล้วครับ
ไม่รอด เทคโนโลยีที่แพงกว่า แบตเตอรี่รุ่นใหม่เริ่มพัฒนาได้ดีขึ้นเรื่อยๆชาร์จเร็วขึ้นจุมากขึ้น ไม่มีใครเขาเอาไฮโดรเจน ญี่ปุ่นมันหลงทางเพราะวิสัยทัศน์ของผู้บริหารรุ่นเก่า ส่วนที่จะเอาไฮโดรเจนมาใช้ในรถบรรทุกต้องดูกันต่อไป
ต้องใช้เงินลงทุนปั้ม 30 ล้าน
กว่าจะคืนทุน กว่าจะได้เห็น
กำไร เผลอๆ เทคโนโลยี
เปลี่ยนไปอีกแล้ว
มั่วมากครับเปลี่ยนหัวปั้มก็ทำได้แล้ว
ข่าวปี่ที่แล้ว เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
@@วุฒิศักดิ์007คลิปเมื่อเดือนที่แล้ว th-cam.com/video/KKt_49q2lH4/w-d-xo.html
คนไทยทำเมื่อ 14 ปีที่แล้ว แต่ทำไมหายเงียบไป
Hydrogen นั่งรอเงียบๆ
แบตเขาพัฒนาให้ชาร์จเร็ว จะกลัวอะไร
ผลิตรถไฮโดรเจน จะทำกไรมากๆๆ ev. แข่งหนัก ราคาถูก กรอบกับ สารอิออนทำแบตเตอรี่มีโอกาสหมด
หมด พ่อง ไร ?
แบตเตอรี่โซนิคสเตจ ยังมีอีก 😂😂😂
เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
ระบบไฮโดรเจนออกแบบเน้นรถบรรทุก รถยนต์ทั่วไปยังใช้ไฟฟ้าอีกนาน
ยังไม่ค่อยเข้าใจว่า EV มันตันตรงไหนครับ
เพราะ Tesla ก็ทำเฉพาะ EV ก็ทำกำไรจนโตขนาดที่เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าทางตลาดเป็นอันดับหนึ่งของโลก
(โตจนเหลือเชื่อขนาดเอาอันดับที่ 2 ถึง อันดับ 29 มารวมกันถึงจะเท่า Tesla บริษัทเดียว และที่สำคัญน่าจะเป็นบริษัทผลิตรถยนต์เดียวที่หนี้เป็นศูนย์)
ไฟฟ้ามันไม่ตันง่ายๆหรอก.มีแต่จะดียิ่งๆขึ้นไป
อีก 2-3 ปี ขาย EV ก็แพ้จีนราบคาบในสนามรบ EV. . ก็หนีไปอันอื่นดีกว่า
ถ้ารถEVพัฒนาให้วิ่งได้1000โลขึ้น/ชาร์ท...รับรองไฮโดรเจน/น้ำมัน กอดคอกันตายแน่นอน😂😂😂
ทางตันของเทสลาคือ จีน จากนี้ไปไม่ว่าเทสลาออกอะไรมาสุดท้ายก็จะสู้ราคากับจีนไม่ไหว
เทสล่าทุกวันนี้ก็ยังต้องจองผลิตไม่ทันขาย ขนาดราคาสองล้านแต่ก่อนคนก็ยังซื้อ เทสล่าแค่ไม่ได้เป็นอันดับหนึ่งevก็แค่เท่านั้น ให้ดู appที่ยอดขายไอโฟนไม่ได้เป็นอันดับหนึ่งแต่กำไรมากว่าแบรนใดๆที่เป็นอันดับหนึ่ง เทสทำสิ่งที่จีนทำไม่ได้คือลดชิ้นส่วนและต้นทุนการผลิตลงแต่ยังคงคุณภาพไว้ ต่างจากจีนลดราคาลงแบบคนซื้อไปก่อนหน้าร้อง.ี้ย ลดแบบไม่แคร์ลูกค้าเก่า พูดง่ายๆมันขาดทุน แล้วก็คิดเอาจีนจะแบกกับราคาที่ลดแบบนี้ไปอีกนานแค่ไหน บริษัทรถEV เจ็งไปหลายบริษัทแล้ว ไม่แปลกใจเหรอ ยุโรปญี่ปุ่นถึงไม่ค่อยมาแข่งเพราะมันรู้ว่ากำไรมันไม่ได้ถ้ามาแข่งกับจีนที่ขายแบบขาดทุนเพื่อเป็นเจ้าตลาด แต่ต้องแบบภาระในอนาคต
ช่องนี้ช่องจีนแท้ แต่ก็ติดตามตลอดครับคอนเทนดี
ไฮโดรเจน คือ เพื่อมนุษย์เดินทางอวกาศ เราจะไปเติมไฮโดรเจน จากดวงดาวอื่น
บนโลก ช่วงชีวิตเรา ยังไงก็ต้อง EV ครับ
สหรัฐ เล่นนอกบท ครับจาร ถ้าตามบทต้องมาผลิตรถไฟฟ้าก่อน เหมือนรถยนเรานี้คือเล่นตามกฏถ้าไม่เล่นตามกฏ ปานนี้รถไฮโตรเจ้นเต็มโลก แต่การเล่นตามบทเพื่อเงิน
เมื่อก่อนนี้มีการเติมยางไฮโดรเจน..แต่หาที่เติมยาก
ไฮโดรเจนคืออนาคต แต่ไม่ใช่ปัจจุบัน ถ้ามันเกิดได้ปั๊มไฮโดรเจนใน US คงไม่ปิดตัวหรอก ในไทยก็เพิ่งปิดปั๊มไฮโดรเจนไป
ปั๊มไฮโดรเจนใน US ปิดตัว ทุก ปั๊มเลยเหรอ
EV กับ Hidro ไปไม่รอด สันดาบยาวไป
หัวรถจักรไฟฟ้าของ EV พลังงานบริสุทธิ์น่าจะพัฒนาให้เป็นระบบไฮโดรเจนนะ
โตโยต้าทำเป็นโครงการวิจัยไฮโตเจนต่อไป จีนทำใช้งานจริงแล้ว
พี่โตนั่นล่ะครับที่ช่วยทำให้
คนไทยต้องคิดค้นอีวีมาแข่งในตลาด
เป็นยังไงล่ะครับก่อนนี้เคยเห็นนั่งพูดไปหัวเราะเยาะไปเรื่องที่โตโยต้าทำรถไฮโดรเจน ปัจจุบันเป็นยังไงหลายๆค่ายหันมาสนใจแล้ว
สนใจเฉยๆ
เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน
งานนี้พี่โตต้องลงทุนทำปั้มเอง ละครับ 555
แบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้าผมรวมตัวถึงแล้วหนัก 43 กก. วิ่งได้ +-25 กิโลเมตรเมื่อชาร์จเต็ม
ญี่ปุ่น ตัวพ่อเรื่องนี้ทำไมเงียบหว่า ทั้งๆ ทั้งพลังงานมีรอบตัวเลย ถึง 71%ของโลก เลยนะ H2O น่ะ แต่กระบวนการได้มาซึ่ง H2 มันยากต้องใช้พลังงานไฟฟ้าในการทำปฎิกิริยาแยกก๊าซ จะคุ้มค่าพลังงานที่ใส่ไปแล้วได้กลับมาไหมนั่นละโจทย์ เพราะเชื้อเพลิงฟอสซิลกระบวนการผลิต มันใช้ตัวมันเองเป็นพลังงานในการแปรรูป แต่ H2 ต้องหาพลังงานอื่นไปเปลี่ยนมาเป็นก๊าซ
ไม่ได้ยิน ไม่ใช่ว่าเงียบ th-cam.com/video/-MPW3TwotwU/w-d-xo.html
ชอบนะไฮโดรเจนจะรอซื้อ และไม่ซื้อของจีน
ระเบิดไฮโดรเจน
วิเคราะห์สนุกปากหรือเปล่า แบตเตอร์รี่ไม่มีทางตัดหรอก