ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Daftar 5 PO bus Ini di prediksi akan bangkrut di tahun 2022

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2022
  • inilah prediksi PO bus yang akan punah atau bangkrut akibat kalah bersaing dengan po bus lainnya...
    IG : Luragung mania
    bisnis : jakarta220593@gmail.com

ความคิดเห็น • 649

  • @herwinradji514
    @herwinradji514 2 ปีที่แล้ว +22

    Judulnya tidak salah, tapi narasinya bisa mennggiring opini publik yg sifatnya negatif & menyebbkn kepercayaan masyarakt thd bus tsbt menjadi turun. Awas admin bisa di somasi tuh

  • @rapemap
    @rapemap 2 ปีที่แล้ว +8

    Menilai akan bangkrut atau tidak, tidak cukup dinilai dr kondisi dan okupansi bus, serta persaingan. Ada variabel manajemen, strategi, pendanaan, konflik, kepercayaan pengguna/mitra, dll.

  • @iksanmulyana5816
    @iksanmulyana5816 2 ปีที่แล้ว +16

    Bus godwill banyak pelanggan setia dan saya tgl dekat pool nya..selalu banyak penumpangnya saya liat tiap keberangaktan..

  • @ishwaraaja7585
    @ishwaraaja7585 2 ปีที่แล้ว +2

    Sy pernah usaha bus, dulu ijin trayek sulitnya minta ampun, harus beli trayek bus lain klo mau jalan, sekarang trayek d obral ( ' ), plus ada beberapa perush.. yg dapat titipan cuci uang...klo mau jujur. Tp semua kembali k pribadi masing2 cari uang atau cari berkah

  • @didiksetiyadi8085
    @didiksetiyadi8085 2 ปีที่แล้ว +11

    Usul & Saran ajj..,apapun yg d.lakukan jajaran direksi po.Bus..,yg Pentiing adlah SDM dr para crew..selain d.mantainen, terlebih para Sopir agar d.tekankan 0 accident..,Smoga Berkah & Barokah bagi para perusahaan Otobus..., 🙏🙏👍👍👍

  • @awakenjave2418
    @awakenjave2418 2 ปีที่แล้ว +2

    Ya kalo mau maju peremajaan bus itu penting ya jujur saya ga mampu beli bus tapi kan saya salah satu konsumen fungsi peremajaan bus bukan hanya busnya terlihat baru tapi kan ke nyamanan dan safety jga di butuhkan itu pun blum cukup intinya pelayananya jga harus maksimal kalo bus baru" Mewah" Tapi kalo pelayananya buruk ya pelanggan pasti ogah naik lagi sekalipun itu po ternama skalipun

  • @daffaraihan3751
    @daffaraihan3751 2 ปีที่แล้ว +34

    Kita doakan saja semoga po Bus yg akan bangkrut bisa berjaya lg seperti dlu

  • @indrabagusbagus491
    @indrabagusbagus491 2 ปีที่แล้ว +9

    Semoga po sinar mandiri tetap berjaya. Karena saya sangat senang kalo naik dari pantura tuban ke sby.cepet dan nyaman..🙏

  • @tjakraboeana1460
    @tjakraboeana1460 2 ปีที่แล้ว +13

    Kopaja sekarang menjadi salah satu operator bus Transjakarta khusus medium bus,klo Metromini memang sdh bubar PT nya karena konflik internal mereka dan armadanya sudah habis usia pakai nya.

  • @tripujirahayu2163
    @tripujirahayu2163 2 ปีที่แล้ว +7

    Bis Goodwill kesukaanku pd saat thn 1992,,dari Purwokerto k Bandung ongkos 3500 ,00,,sampai paham sopirnya pk yanto,,,☺️♥️👍

  • @havidashiddieqy1290
    @havidashiddieqy1290 2 ปีที่แล้ว +7

    Dulu saya Sering kali menggunakan Coyo Malang Cirebon, dengan Driver Bapak Bandi dan Pak Petrok.. Semoga Coyo Berjaya kembali Amiin yaAllah

    • @Untgspryd94
      @Untgspryd94 2 ปีที่แล้ว

      pun sakit2an mas pak bandi... pun mboten nyupir sakniki....

  • @untungsuropati2047
    @untungsuropati2047 2 ปีที่แล้ว +9

    Biasanya kalau bus akan bangkrut... itu ada SISTEM KSO ( KERJA SAMA OPRASI ) DENGAN BUS LAIN YANG LAGI MAJU. KARENA BUS YANG AKAN BANGKRUT DIA MASIH PUNYA TRAYEK.

  • @dewirahmayani631
    @dewirahmayani631 2 ปีที่แล้ว +47

    Ojo ngono mas..baiknya kasih suprot biar gk bangkrut. Semangat para boss PO .Tuhan memberkati .Amin

    • @farhanhilma5540
      @farhanhilma5540 2 ปีที่แล้ว +3

      Suport bukan suprot

    • @denisoktakurniawan2701
      @denisoktakurniawan2701 2 ปีที่แล้ว +1

      @@farhanhilma5540 sorry, Support. Bukan suport

    • @prioxdarmax5941
      @prioxdarmax5941 2 ปีที่แล้ว +1

      Coyo bus langganan waktu masih kuliah dulu ketika liburan... cirebon solo pp.... walopun trayeknya cirebon semarang.

    • @pasarpasir7898
      @pasarpasir7898 2 ปีที่แล้ว

      Hahahaha

    • @radenyana9932
      @radenyana9932 ปีที่แล้ว

      Dulu aku sering naik bis PO Merdeka dari Jakarta ke Bandung karena bis nya Bagus dan nyaman.mudah2an tetap bertahan dan bangkit kembali 🙏

  • @ErisdaMR
    @ErisdaMR 2 ปีที่แล้ว +8

    lebih tepatnya sih bukan karena persaingan antar PO bus. tapi banyak orang orang sekarang yang mempunyai mobil pribadi dan bahkan banyak orang yang menyewa mobil untuk bepergian ke luar kota

  • @fitrahmaspeke1171
    @fitrahmaspeke1171 2 ปีที่แล้ว +48

    Dirasa, tidak perlu tutup PO. Busnya. Cukup dengan peremajaan Angkutan dan Kualitas pelayanan yg sintetik. Agar mudah bersaing dilapangan.

    • @anfarsolihinsolihin5867
      @anfarsolihinsolihin5867 2 ปีที่แล้ว +3

      Santoso bus bumel di aplud yg akap busnya banyak peremajaan

    • @anfarsolihinsolihin5867
      @anfarsolihinsolihin5867 2 ปีที่แล้ว

      Merdeka mulai bangkit lgi cuuy

    • @andiirawan2530
      @andiirawan2530 2 ปีที่แล้ว +1

      Peremajaan klw gk ada modalnya, bgmana bisa? Ngutang di Bank? Pmn pemerintah? Klw perusahaan mau ada inovasi trutama bus angkutan jalan kudu ada modal besar, paling minim Hino RK8 700juta itu baru atw beli bekas antara 100-300 juta itu juga butuh modal besar. Klw bicara peremajaan hitung dulu ya di belakangnya apa yng di persiapkan

    • @dartounta2175
      @dartounta2175 2 ปีที่แล้ว

      Modal adlh faktor utama

    • @dedysuwandi4237
      @dedysuwandi4237 2 ปีที่แล้ว

      Bus siji regane hampir 2 milyar bro, pendapatan e bus Piro? Biaya operasional e Piro? Salah spekulasi malah ajoorr bos..

  • @musafirdumay9409
    @musafirdumay9409 2 ปีที่แล้ว +2

    Restu...Semarang Surabaya emnk parah ini mobil,lampu merah pun tetep jalan bahkan tak ada knyamanan sama sekali menaiki nya

  • @riorexxyspekstd3476
    @riorexxyspekstd3476 ปีที่แล้ว

    Teringat beberapa tahun yang lalu sebelum Ojol menyerang
    hampir tiap hari di samping stasiun Cikini Jakarta, metromini jurusan manggarai - pasar senin penumpang sdh penuh sesak tapi si sopir ga kunjung jalan juga
    semua penumpang teriak"bang jalan baanggg!! namun si sopir bukan tancep gas lanjut jalan malah teriak balik...kalau mau cepat naik ojek!!! sambil ngeloyor turun dari bis ninggalin penumpang begitu saja...ga ada yang tau jaman bakal berubah...buat sopir belagu rasain dah!!

  • @Yesemine
    @Yesemine 2 ปีที่แล้ว +6

    Po Santoso legendaris bgt q blm lahir dah aada👏👏👏

  • @cupliss87
    @cupliss87 2 ปีที่แล้ว +4

    po santoso kalo mau maju ya apdet via full tol (bisa exit tol weleri dan bawen atau salatiga (jalur kopeng ngeri tanjakan n turunan panjang) pantura tetap boleh di ambil jalurnya (sepi), pelanggan setia dari 93 sampek sekarang walau kadang pilih kereta api

  • @murtadhoachmad4464
    @murtadhoachmad4464 2 ปีที่แล้ว +2

    Goodwill th 60 an sdh ada min..sewaktu saya masih kecil

  • @hernawansaputra3747
    @hernawansaputra3747 2 ปีที่แล้ว +2

    po.coyo jd keinget dulu stady tour dri Brebes ke jogjakarta wktu saya kenaikan kelas 2 ke 3 smp thn 2000...saya masih inget betul wktu itu bus yg saya naikin kaca belakang nya pecah ditambal pake lakban doang

  • @deddydeddy6201
    @deddydeddy6201 2 ปีที่แล้ว +1

    Semua mobil cirebon kuninganan manajemen nya carut marut, sewa di oper, ongkos gak menentu, sulit bedain mana karyawan mana bukan, bahkan copet dan pengamen dan asongan pun bebas naik turun. Ampun pokoknya

  • @Mrp_Chaniago
    @Mrp_Chaniago 2 ปีที่แล้ว +1

    Klen pasti kenal Sempati Star, tapi klen gak tau sebelum Sempati Star pindah manajemen ke sepakat grup.
    Bintang Sempati hampir bangkrut, tapi sekarang dialah pionir awal kebangkitan bus mewah di Indonesia.
    Jadi menurut gua, gak etis kalau ada kata prediksi akan bangkrut.

  • @MhasbiAliyafi
    @MhasbiAliyafi 2 ปีที่แล้ว +3

    Masa masa kopaja sangat indah untuk saya saya sering naik kopaja dulu pas saya ke grogol depan taman anggrek kerumah saudara saya saya pas itu lagi sekolah tk setiap hari sabtu saya ke sana nginap sampe hari minggu di dekat naiknya di depan ramayana masa masa yang indah jadi kangen naik kopaja

    • @agusriyadi638
      @agusriyadi638 2 ปีที่แล้ว

      Bis BBM akan lenyap diganti bis listrik.

  • @ariwibowo2856
    @ariwibowo2856 2 ปีที่แล้ว +18

    Jangan salah po santoso sekarang sudah berbenah dg adanya peremajaan armadanya dan sekarang po santoso sdh semakin eksis dan maju.
    Selamat berjuang po santoso tetap majju dan sukses selalu

    • @sumariyati1137
      @sumariyati1137 2 ปีที่แล้ว +1

      Iyeke

    • @misterputin4261
      @misterputin4261 2 ปีที่แล้ว +1

      Baru itu bodi nya.. Kalau mesin nya tetep yg lama.....

    • @rudicahyadi97
      @rudicahyadi97 2 ปีที่แล้ว +1

      Saya beberapa minggu lalu ingin balik ke Depok dari Gunung Kidul akhirnya lebih pilih naik KAI dari Stasiun Klaten. Sempat terbesit ingin naik PO Santoso, tapi karena banyak review jelek di Google akhirnya tidak jadi.

    • @af_arch
      @af_arch 2 ปีที่แล้ว +1

      @@misterputin4261
      Benar sekali Om. Saya salah satu mania bus ini dr kecil tp skrg saya sdh beralih ke PO lain kl mau plg ke Wonosari.

    • @misterputin4261
      @misterputin4261 2 ปีที่แล้ว

      @@af_arch wonosari nya mna om

  • @adiwardono8270
    @adiwardono8270 2 ปีที่แล้ว +1

    Po santoso paling byk purwokerto magelang semarang... Raja nya ngoper penumpang klo di terminal magelang...

  • @lukmangapura7073
    @lukmangapura7073 2 ปีที่แล้ว +8

    Insyaallah Po.merdeka tetap merdeka.....semoga yg di prediksi tidak terjadi...amin.yra

  • @anggerbae80
    @anggerbae80 2 ปีที่แล้ว +26

    Nih Chanel selalu mengasumsikan pemikiran sendiri tanpa memikirkan efek yg akan di timbulakan dari pemikirannya terhadan nama perusahaan yg di sampaikan....

    • @fauzanerdandy2189
      @fauzanerdandy2189 2 ปีที่แล้ว +1

      Ini kan asumsi dia, yaa terserah dia, dia juga ngambil referensi ga sembarangan pastinya, karna dia tau resiko nya

    • @renosilalahi
      @renosilalahi 2 ปีที่แล้ว

      iya bner...hahaah

    • @Dharmets76
      @Dharmets76 2 ปีที่แล้ว

      Sak kareppe...pnting jadi duit

    • @wayahmad
      @wayahmad 2 ปีที่แล้ว

      Maklum ini kan mania anu

    • @Kevin-ky8fn
      @Kevin-ky8fn 2 ปีที่แล้ว

      @@fauzanerdandy2189 minimal harus lihat channel Randy Santoso, disana dibocorin sedikit soal strategi PO Santoso.
      Kok peremajaan terlambat? Efek covid hampir semua PO enggap.

  • @anaksidikalang
    @anaksidikalang ปีที่แล้ว +1

    Ngeliat driver2 bus Jawa nyalip dari kiri, bikin tahan nafas.
    Sukses selalu untuk kita semua ya bg.
    Salam dari Medan.

  • @andiirawan2530
    @andiirawan2530 2 ปีที่แล้ว +1

    Soal tua bus nya Santoso, bicara juga PO ALS, gk ada matinya ALS meskipun masih Cooler 1521. Itu cuma seni dan minat dari masyarakat bkn bentuk dan chasis apa yang di perhatikan

    • @anomalizer5496
      @anomalizer5496 2 ปีที่แล้ว

      Kl als emg sdh memiliki kepercayaan dr pengguna nya. Kl santoso bnr2 udh kalah saing, ownernya kurng visioner

  • @muhamadalimasud7883
    @muhamadalimasud7883 2 ปีที่แล้ว +12

    No 6 PO Luragung

  • @susantowijaya3042
    @susantowijaya3042 2 ปีที่แล้ว +3

    menurut pengamatan saya bis merdeka akan bertahan dan bangkit kembali dgn armada yg barusebab manajemennya bagus.

  • @sitopraseyo2323
    @sitopraseyo2323 2 ปีที่แล้ว +5

    Insya Alloh bus favoritku Goodwill ga akan bangkrut ,skrng busnya udah bagus2 dan cepat tepat waktu ko

  • @zuraidaprayitno9359
    @zuraidaprayitno9359 2 ปีที่แล้ว +2

    Klu mau bangkit lg beroperasi lah ke pulau Kalimantan. Sulawesi. Papua. Insya Allah berjaya lg. Krn org Kalimantan senang berekreasi dg mencarter bus. Krn klu dg mobil pribadi ngga bisa bawa teman banyak.klu bisa di survey dulu. Daerah mana yg bisa maju dg bus

  • @alexchandramuhsamudi1409
    @alexchandramuhsamudi1409 ปีที่แล้ว +1

    Yg no.3 walau pun armada mengunakan armada yg sudah tua tp cukup nyaman bgi saya yg beberapa hari lalu yg kebetulan istri saya org Kuningan pulang ke semarang terpaksa harus naik bus 2x klo boleh membandingkan antara bus coyo VS luragung yg warna kuning (maaf lupa namanya) untuk tempat duduk penumpang lebih nyaman coyo klo dari fisik dan umur armada bagusan luragung

  • @atien3014
    @atien3014 2 ปีที่แล้ว +5

    Kasihan yaa, bus itu yg penting nyaman, pelayanan bagus, dan jujur, psti byk peminatnya

  • @muhamadrifkikurniawan7050
    @muhamadrifkikurniawan7050 ปีที่แล้ว +3

    Semoga dengan jalur transportasinya aja yg dibedakkan akan berjalan lancar dan sukses PO bus di wilayah NKRI jika tidak mendapatkan penumpang diNKRI dikarenakan penumpang memilih PO yg lebih bagus yg lainnya yg sejurusan mangkanya trus mangkrak PO bus yg tidak laku..

  • @itstirta5005
    @itstirta5005 2 ปีที่แล้ว +1

    kalau di kabupaten saya
    palingan Bus seperempat widia
    bukan apa2, bus nya sudah pada bobrok hanya sedikit bus yang baru dan masih nyaman
    alhasil saya males naik bus tersebut dan lebih memilih berentiin bus lngsng di jalan tol atau prefer naik bus yg lain

  • @pantepanahofficial5272
    @pantepanahofficial5272 2 ปีที่แล้ว +1

    Gabung dn nyimak saudara qu..

  • @agusbudi8832
    @agusbudi8832 2 ปีที่แล้ว +12

    Pencemaran nama baik , bisa di tuntut sama yg punya PO.

  • @mtpchanel7851
    @mtpchanel7851 2 ปีที่แล้ว +7

    Hah. Jadi sedih sama restu.waktu saya kecil restu adalah bus kesukaan saya.sabar sajalah jaman makin berkembang

    • @nurkumalasari8968
      @nurkumalasari8968 2 ปีที่แล้ว

      Restu banyak usahanya di kalimantan ada jugak kontraktor nya

  • @dwijateknika5544
    @dwijateknika5544 10 หลายเดือนก่อน

    Segala sesuatu ada masa jayanya. Pada suatu saat pola pikir masyarakat berubah. Sekarang tak ada lagi trayek bus AKDP yg berjaya seperti dulu. Sekarang orang cenderung naik kendaraan carteran. Yang lagi laris di Jeteng bus BRT jateng, BRT Semarang. BST Solo dll.

  • @muap3699
    @muap3699 2 ปีที่แล้ว +1

    Santoso kayaknya gak bangkrut justru terbalik malah baru ambil bus bus sr2 milik putra mulya

  • @jayadijayadi3541
    @jayadijayadi3541 ปีที่แล้ว +1

    Betul jangan mendahului kehendak Allah SWT.

  • @bayubeuss8323
    @bayubeuss8323 2 ปีที่แล้ว +10

    Yg bikin konten ga ngotak. Asal jeplak. Kebetulan sy kenal sama lwner po Aladdin, dia merasa sangat dirugikan dan dihina atas video yg sebelumnya.

  • @usephamdani2018
    @usephamdani2018 2 ปีที่แล้ว +1

    Kalau Goodwill saya kira sudah bangkrut dari dulu ,eh ternyata hanya PO ini lah yang masih eksis dari thn 90 an sampai sekarang , kalau yang lainnya seperti mios ,baik,bukit Mulya,sami jaya , DS, JS,Dwi karya Sangkuriang dan yang lain nya sudah hilang dari jalanan , karena saya sering naik bus ini semenjak sekolah thn 94 dan bis nya masih ada kode abad

    • @sembalapteam
      @sembalapteam 2 ปีที่แล้ว

      Perintis bukit mulya alm... Bpk saya... Terima kasih bang udah mengingatnya...

  • @nursanjayatv7996
    @nursanjayatv7996 2 ปีที่แล้ว +2

    Bus yg Baru... Keren keren banget...

  • @daswirmansyarif6503
    @daswirmansyarif6503 2 ปีที่แล้ว +47

    Saran aja utk admin, pakai pandangan yg positif, narasi yg netral, dan tdk menvonis. Biar penonton yg ambil kesimpulan

    • @FIKRI7WGXMUBAROK
      @FIKRI7WGXMUBAROK 2 ปีที่แล้ว

      Pakai pandangan kucing atau pakde legend aja

    • @oryzabachtin1541
      @oryzabachtin1541 2 ปีที่แล้ว

      Ini komen bijak, setuju

    • @herrystiawan1782
      @herrystiawan1782 2 ปีที่แล้ว

      Konten yg membela pihak sebelah

    • @y4yit484
      @y4yit484 ปีที่แล้ว

      trima kasih sudah mewakili. Kita gak boleh ujub mendahului taqdir Alloh krn itu dosa besar...

  • @srihadiraharjo
    @srihadiraharjo 2 ปีที่แล้ว +10

    maaf, tolong kalau memposting sesuatu dikaji dan dengan data yang akurat
    jangan demi konten aja
    foto yg pertama itu salah, anda memposting PO Tetep Merdeka itu beda dng foto postingan selanjutnya yg PO Merdeka
    PO Merdeka masih ada trayek Sumatera yaitu ke Bengkulu
    intinya anda kurang akan pemahaman PO bus
    PO Santoso juga masih lumayan eksis lho

    • @yanamulyana809
      @yanamulyana809 2 ปีที่แล้ว

      Laporkan kan sja kalu dia mencermarkan sebelah pihak biar HTI 2 klu posting

  • @Alegever
    @Alegever 2 ปีที่แล้ว +1

    Judulnya greget sekali 😂 kaya sama mendoakan bangkrut 🤣🤣🤣

  • @isnin8
    @isnin8 2 ปีที่แล้ว +6

    Yang penting bus baru dan keamanan penumpang ( fisik dan barang2)jd prioritas pasti akan maju

  • @zeezeee03
    @zeezeee03 2 ปีที่แล้ว +1

    Kebiasaan nih admin buat konten ga pernah riset di lapangan

  • @jgsatru
    @jgsatru 2 ปีที่แล้ว +2

    Bus bus Cirebon-Jakarta kalah sama Primajasa.
    Penumpang cuma butuh kenyamanan, jaminan ketersediaan armada serta tepat waktu, dan tarif yang jelas.
    Istilah tempel 5cm sudah ngga laku, apalagi ada pedagang, pengemis dan pengamen.

  • @harisabdillah7372
    @harisabdillah7372 2 ปีที่แล้ว +1

    Berat asal keliatan bus ndk kekinian fix bangkrut menurut admin. Sekalian aja tu luragung yg masih sewa2 mobil parwis. Mau bangkrut

  • @hogangt305
    @hogangt305 2 ปีที่แล้ว +1

    manajemen tdk akan kasih data karena itu so private bagi perusahaan. @luragung tolong di sertai dgn data kalo buat konten. Narasumber saja tdk cukup !!

  • @sabarkadus5712
    @sabarkadus5712 2 ปีที่แล้ว +8

    Semoga po mereka bangkit kembali bro

  • @juarajasa2444
    @juarajasa2444 2 ปีที่แล้ว +2

    Ngakak memvonis akan bangkrut kok hanya dari kondisi armada yang dimiliki. Klo mau valid lihat dari laporan keuangan lah. Yg laporan keuangannya merugi saja belum tentu bangkrut kok.

  • @andreasdaud7590
    @andreasdaud7590 2 ปีที่แล้ว +7

    Tetap Merdeka itu bukan po dari ciamis.
    Itu jateng mba.
    Good Will mah gak mungkin bangkrut walau cuma belasan unit dia tetap exsis

  • @ariefk8137
    @ariefk8137 2 ปีที่แล้ว +1

    Andai pengusaha bus dan otoritas lalu lintas bertanggungjawab trhdp aturan serta kemanusiaan......

  • @dedysuwandi4237
    @dedysuwandi4237 2 ปีที่แล้ว

    Ni admin belum tau betul seluk beluk per bis an. Belum tentu PO yg bis nya jelek2 berarti mereka akan bangkrut. Justru PO yg tiba2 menampilkan bus baru dengan jumlah yg banyak yang perlu di khawatirkan. Harga bus mahal dan apabila beban angsuran terlalu tinggi sedangkan spekulasi gebrakan dg bus baru meleset, bisa d pastikan gulung tikar. Bukan berarti yang kelihatan "wah" itu hebat min.

  • @adangdasuki7913
    @adangdasuki7913 2 ปีที่แล้ว +2

    Ini chanel secara tdk langsung merugikan po po yg di prediksi .

  • @driversatgroup5612
    @driversatgroup5612 2 ปีที่แล้ว +6

    Wah parah nih min , goodwill sedang berbenah dan ada unit juga di karoseri 2 unit , mimin sotoy nih kayanya

    • @yudisetiawanakhdaan465
      @yudisetiawanakhdaan465 2 ปีที่แล้ว

      😂 biarin...dia tidak tau dalamnya situasi Goodwill sebenarnya.

    • @baduteropa8083
      @baduteropa8083 2 ปีที่แล้ว

      namanya juga prediksi ya ga selalu bener mas🤣

    • @yudisetiawanakhdaan465
      @yudisetiawanakhdaan465 2 ปีที่แล้ว

      @@baduteropa8083 namanya juga hiburan

    • @yudisetiawanakhdaan465
      @yudisetiawanakhdaan465 2 ปีที่แล้ว

      @@baduteropa8083 mau nunggu part selanjutnya. Part 1 dan part 2,sudah...tinggal part selanjutnya bis mana lagi menurut admin Channel ini prediksi akan bangkrut

  • @Lukman87497
    @Lukman87497 2 ปีที่แล้ว +1

    Langganan Terima kasih PO santoso dan PO Merdeka ketika masih sekolah STM tahun 2003.....terima kasih

  • @suhadipurwanto5536
    @suhadipurwanto5536 2 ปีที่แล้ว +7

    Doakan yg terbaik buat semua PO

  • @bayubeuss8323
    @bayubeuss8323 2 ปีที่แล้ว +2

    Yg punya channel minta kontaknya dong, ada banyak owner2 yg mau ngajal ngopi elu nih

  • @mazayarumuallif1229
    @mazayarumuallif1229 ปีที่แล้ว

    Goodwill bagus sekarang. Banyak bis yg diremajakan. Beberapa kali naik juga full terus. Malah bis area Kuningan tuh yg bisa bangkrut. Kalah sama Primajasa dan Sinarjaya. Coba aja liat kondisinya buat Kuningan yg mulai berkurang jumlahnya.

  • @asepsuherman7570
    @asepsuherman7570 2 ปีที่แล้ว +3

    Tuk goodwill banyak pelanggan loyal bro...kopaja n metromini dah gabung jadi operator transjakarta

  • @ajatsawit2304
    @ajatsawit2304 2 ปีที่แล้ว +3

    Justru sekarang mulai berbenah dg peremajaan min. Saya sangat tahu dg po merdeka. Saya crew bus merdeka

    • @widayatnorisky1351
      @widayatnorisky1351 2 ปีที่แล้ว +2

      Mudah2an bangkit

    • @agusriyadi638
      @agusriyadi638 2 ปีที่แล้ว +1

      BIS AKAP cepat atau lambat akan bangkrut . AKAP kedepan akan kembali jaman dulu , ke kreta. Angkot ganti mobil listrik.

    • @muhamadrizkyfadilah8847
      @muhamadrizkyfadilah8847 2 ปีที่แล้ว +1

      Sama halnya dengan Goodwill, sedang meremajakan unitnya, dan terbukti sdh banyak bus goodwill yg baru

    • @ajatsawit2304
      @ajatsawit2304 2 ปีที่แล้ว

      @@muhamadrizkyfadilah8847 muhun leres kang

  • @Superman-dk4xz
    @Superman-dk4xz ปีที่แล้ว

    Dari pada APBN di korupsi pejabat,gw lebih seneng uang nya disuntik buat nambah modal PO PO bis ini

  • @wongdukuh
    @wongdukuh 2 ปีที่แล้ว +1

    Lur Agung busnya tua_tua juga klo jalan casisnya bunyi kreot_kreot 🤣🤣

  • @wahyukartiwa444
    @wahyukartiwa444 2 ปีที่แล้ว +6

    Insaa alloh tidak akan jadi bangkrut karena akan aktif dipakai buat mudik lebaran,pemerintah memperbolehkan mudik.jadi masih ada harapan.
    Semangat semuanya🙏

  • @Yulius6042
    @Yulius6042 ปีที่แล้ว

    Tuntutan penumpang sekarang keamanan dan kenyamanan.
    Yang tidak bisa memberikan kenyamanan pada akhirnya kalah bersaing.

  • @bismaputra3654
    @bismaputra3654 2 ปีที่แล้ว

    Coba di upload jg bis jurusan Bandung-Garut,, seprti.. Po. Putra Setia, Po. Mekar Raya, Po. Mios, Po. Karunia Bhakti, dan Intan Raya... Itu dulu di masa jaya nya top bnget, aku trmasuk pelanggan setia nya.

  • @wawanpurnawan7545
    @wawanpurnawan7545 ปีที่แล้ว

    Perusahaan bus cepet ditinggal pelanggannya kalau sistemnya setoran ...kru bus yg dilapangan akan mencari duit sebanyak-banyaknya tidak lagi memikirkan kenyamanan penumpangnya cepat atau lambat pasti akan bangkrut.

  • @anfarsolihinsolihin5867
    @anfarsolihinsolihin5867 2 ปีที่แล้ว +6

    Goddwil bumel teramai pada jalurnya penumpang ramai trus

  • @sinatriabus_hunter6125
    @sinatriabus_hunter6125 2 ปีที่แล้ว +1

    Provokasinya keterlaluan, kata siapa Restu akan tutup? Jangan berasusmsi sendiri, hanya melihat 2 sektor dan sebelah mata saja, Bis banyak mangkrak bukan berarti akan bangkrut, Po. Restu asal jawa timur selain bermain di Jawa Timur sebagai Patas / ATB Jatim, dia juga banyak Bis Pariwisatanya dan banyak usaha bagian Anjar Jemput Karyawan / AJK di Jabodetabek

  • @agungestu9217
    @agungestu9217 2 ปีที่แล้ว +1

    Teramat santun Judulnya.
    Untuk pak bos yg PO nya disebutkan,yg sabar ya bos."Kun Fayakun"

  • @wahyudijogja4328
    @wahyudijogja4328 2 ปีที่แล้ว

    Beliau" ini dah punya infestasi tanah di mana". Kalau mau mungkin bisa beli 100 unit baru cast. Belum tentu yg punya bus baru" lebih kaya dgn beliau" ini, banyak punya bis baru garasi aja nggak punya....bid ditaruh terminal kadang garasi tanah aja nyewa.

  • @ptrezekiglobalabadi8994
    @ptrezekiglobalabadi8994 2 ปีที่แล้ว +1

    Sayang jadi barang rongsokan,bgm klau dikasi 1 buat saya

  • @dudiwahyudin6846
    @dudiwahyudin6846 2 ปีที่แล้ว +5

    Untuk akun youtube ini mohon jangan bikin konten yg merugikan orang.
    Buat para penonton kasih jempol kebawah biar videonya gk laku

  • @sabdocarito1462
    @sabdocarito1462 2 ปีที่แล้ว

    Perusahaan tranportasi akan eksis bila ...
    1.service ke pelanggan penumpang yg bagus
    2 kendaraan ataw armada harus bagus

  • @asepgorengulenchannel
    @asepgorengulenchannel ปีที่แล้ว

    Permisi ijin 👍✍️🔔sambil nyimakni dari(asep gorengulen)channel👍✍️🔔🙏🙏🙏

  • @dwikurniawan2736
    @dwikurniawan2736 2 ปีที่แล้ว +1

    Hati hati di tuntut PO nya lo min ,, 🙏🙏🙏 , mohon bikin cerita yg baik , bukan mendoakan bangkrut ,, setiap orang pengusaha pengen maju bukan bangkrut ,

  • @budipurwanto6401
    @budipurwanto6401 2 ปีที่แล้ว

    Mestinya 5 PO bis jangan sampai bangkrut kalo pemerintah mau turon tangan dalam hal ini dinas perhubungan darat , masalahnya tenaga kerja . Tolong dikasih solusi sebaik2nya Beri pinjaman lunak utk peremajaan 5 PO bis tersebut , ini dampak dari wabah Corona kemarin

  • @Riza.ra.
    @Riza.ra. ปีที่แล้ว

    Cuma ingin share pendapatku saja tentang PO Goodwill
    PO Goodwill memang pernah mau bangkrut tapi karena penumpangnya yang royal mereka jadi kasihan, karena trayek Bandung-tegal-pwt itu cuma Goodwill saja yang main. PO Goodwill juga beberapa tahun terakhir juga sudah meremajakan beberapa armada busnya.
    Oh iya, walaupun memiliki kelas patas atau premium. Goodwill kalau di momen tertentu seperti libur lebaran tetap memasukkan penumpang sampai banyak yang berdiri(ini pernah kualami pas lebaran 2019 dan libur sekolah 2023)
    Apakah PO Goodwill bakal bangkrut?
    Menurutku tergantung, soalnya trayek Bandung-tegal-pwt itu cuma Goodwill yang main, dulu katanya banyak saingan tapi udh pada bangkrut. Mungkin saja kalau ada PO baru yang lebih bagus, tapi trayek itu cenderung sepi gak sampe full seat kalo hari biasa, kalo ada yang mau isi bisa aja, tapi harus lawan nama Goodwill dulu.

  • @ferriirawan117
    @ferriirawan117 2 ปีที่แล้ว +2

    po santoso gak bangkrut ko setau saya po ini lagi masa peremajaan dan ada juga ko bis2 remaja dan udah punya juga sr2hd yang terkenal di masa sekarang .

  • @galiihramadhanbatcherplant6520
    @galiihramadhanbatcherplant6520 2 ปีที่แล้ว +1

    Po merdeka.dulu pernah jaya.
    Aku selalu naik merdeka si Gomar.
    Kp rambutan Sidareja

  • @pemudajarangpiknik16
    @pemudajarangpiknik16 ปีที่แล้ว +1

    Kopaja, metro mini. Kenangan masa sekolah 🤘🏻😂

  • @ArifGusta
    @ArifGusta 2 ปีที่แล้ว +6

    Kalo ga tau
    main ke garasinya tanya2 ke ownernya.. jangan asal masukin nama PO ... po santoso jogja semarang.. wkwkwkwk .. Trayek Wonosari jakarta nya mana .. .

    • @25tv384
      @25tv384 2 ปีที่แล้ว +2

      maklum mas cari viewer

    • @shodiqsetyoko484
      @shodiqsetyoko484 2 ปีที่แล้ว +1

      Coyo juga om padalah masih eksis +bnyk pelanggannya masa dibilang mau bangkrut
      Itu konten tidak sesuai dengan realita yg ada, bis masih banyak yg jalan kog bisa" dibilang mau bangkrut hehew

    • @ArifGusta
      @ArifGusta 2 ปีที่แล้ว +1

      @@shodiqsetyoko484 coyo msh eksis ya Alhamdulillah... kalau SANTOSO saya mengikuti benar soalnya di FB di IG ..
      Ga trima aku klo dibilang bangkrut.. bis era 80.an sudah punya pnp setia ga butuh eksis 👍

  • @anayakinanti7790
    @anayakinanti7790 2 ปีที่แล้ว +3

    PO santoso banyak peremajaan kok bangkrut di tahun ini. 👍👍👍👍

  • @kartinosurodipo4520
    @kartinosurodipo4520 2 ปีที่แล้ว +1

    Wah Santoso. Banyak kenangan bersamanya Jakarta Gunungkidul

  • @sayaorangkaya221
    @sayaorangkaya221 2 ปีที่แล้ว +1

    Kl msu g bangkrut hrs pinter biar terintregasi msl po hanya melayyni bis besar kusus jln ry utama sdg yg mssuk jln desa tdk menyediakan mn bus

  • @selametsugiono5848
    @selametsugiono5848 2 ปีที่แล้ว +11

    pokoknya sinar jaya tetap terdepan dari jaman saya masih kecil..

    • @dartounta2175
      @dartounta2175 2 ปีที่แล้ว

      Semoga sinar jaya semakin sukses,, po sultan

    • @budirobertus9583
      @budirobertus9583 2 ปีที่แล้ว

      sinar yg pegang saham bukan cuma 1 orang...lain cerita kalau dipegang 1 orang dengan harga tiket murah

  • @Suaramedia100
    @Suaramedia100 2 ปีที่แล้ว +1

    SANTOSO
    mobil bus legend

  • @bastianchannel1990
    @bastianchannel1990 2 ปีที่แล้ว +81

    5 PO yg dibahas tidak sesuai dengan thumbnail. Di Thumbnail PO restu saya rasa armadanya terus peremajaan. Semoga channel ini cepet gulung tikar

    • @zannptrme
      @zannptrme 2 ปีที่แล้ว +6

      Bener banget si menurut gw bis restu malah laku tiket di tempat gw

    • @FIKRI7WGXMUBAROK
      @FIKRI7WGXMUBAROK 2 ปีที่แล้ว +4

      Jgn panik gtu donk

    • @funtaste5757
      @funtaste5757 2 ปีที่แล้ว +10

      Bodo yang nama nya thumnail itu selalu di bikin clikbait agar orang penasaran n akhirnya menonton video nya
      Itu namanya strategi bisnis

    • @riyannnn7901
      @riyannnn7901 2 ปีที่แล้ว +3

      Bener, PO. Restu Ponorogo - Surabaya juga jadi primadona masyarakat Ponorogo yg pulang pergi ke Surabaya, penumpang selalu ramai bahkan di hari biasa pun juga ramai

    • @sukardib175
      @sukardib175 2 ปีที่แล้ว +3

      Doakan yang baik baik saja semoga ke depannya chanel ini akan lebih valid informasinya.

  • @razhana.a2844
    @razhana.a2844 2 ปีที่แล้ว +1

    biasa usaha itu bangkrut di karnakan pengurus nya sudah berganti orang.

  • @acunjangkung74
    @acunjangkung74 2 ปีที่แล้ว +1

    Buat po bus kl bisa peremajaan armada nya biar tetap exist didunia transfortasi Indonesia, khusus po Primajasa semoga tambah jaya soalnya gua suka menggunakan jasanya kl pulang ke Garut nengok mertua 👍

    • @purana002
      @purana002 2 ปีที่แล้ว

      Bukan kah PO Primajasa anak perusahaan dari Mayangsari bakti, Primajasa masih satu keluarga Mayangsari , bus Mayangsari bakti itu banyak unitnya ..

    • @WahYudi-pi7ix
      @WahYudi-pi7ix ปีที่แล้ว

      Narator kurang cermat kok bisa bilang mau bangkrut ownernya aja masih optimis itu bisa mengurangi kepercayaan penumpang.

  • @matgaler
    @matgaler 2 ปีที่แล้ว +1

    VO nya salah bukan salah satu PO DIRUGIKAN karna banyak PO dg bus modern, itu mah pola pikir org kolot lama kayak NOKIA, ya jaman dinamis ya harus berani menggebrak dan memutar otak agar survive

  • @deficrack5601
    @deficrack5601 2 ปีที่แล้ว +34

    Bentar lagi chanel ini juga akan gulung tikar.

  • @sabarkadus5712
    @sabarkadus5712 ปีที่แล้ว

    Berdoalah yg baik jangan mendoakan yg jelek bangkrut tidak itu urusan mereka