"En course ce ne sera jamais performant". En Championnat de France de la Montagne, le groupe N est encore peuplé de M3 E36 qui monopolisent les places sur le podium du groupe. Ça ne marche encore pas si mal, et quel régale à voir rouler !
Salut Pierre, Nico et l'équipe, Non, ce n'est pas archaïque, c'est le reste qui est trop moderne ahah. Il faudrait que tu puisses tester une E36 M3 ou au moins 328. Tu verrais, ca se conduit aussi facilement qu'une récente, alors oui, il faut faire le talon pointe, le double débrayage n'est pas forcement utile sur une boite d'origine, mais juste le talon pointe empêchera le blocage des roues arrières au rétrogradage comme le dit Nico. Avant, une voiture de sport se mérité, il ne suffisait pas d'un chèque et de mettre toutes les aide sur ON pour pouvoir l’emmener. Il fallait toujours le cheque mais après, c'était toi et juste toi et la voiture. Après maintenant je suis abasourdi que peu de "pilotes" (track day ou autre) ne sachent faire cette manœuvre, c'était la manœuvre de base pour pouvoir être "rapide" sans ca, point de salut il y à encore peu de temps et il faut le coupler au freinage dégressif. C'est la premiere "skill" de pilotage que l'on voulait maitriser ! Et même avec le gros blanc je le fais sur la glace ici en Norvège, ca m'a déjà sauvé la mise, car même en traction, sur terrain très glissant, ca bloque les roues et là tu n'as plus de direction dans ce cas... Pour ta 206, je te conseil vraiment de t'entrainer à fond sur cette technique, ca aidera ;) J'ai eu une M5 E34 3.8 de 94 pendant 8 ans, et je te jure que niveau tenue de route ca pouvait suivre les récentes sans le moindre soucis. Il faut vraiment que tu en testes une (M3 E36 ou M5 E34) non coursifiées et tu serais surpris.
@@RassoOuest Ah ça, pour sur !! :D En premier lieu, je pense les transferts de charge, car si c'est comme la Saxo VTS, l'arrière veut passer devant lol.
Intéressant, même si pour avoir roulé en M3 e36 3.2 pendant presque 9ans je connais le produit… J’ai roulé avec une M3 pistarde dans ce style, alors ok aujourd’hui une clio rs cup tient peut-être le rythme, mais la sensation d’avoir une vraie voiture, une mécanique d’anthologie, tout cela fait que les chronos ok, mais le plaisir est incomparable. Merci pour la vidéo, ça réveille les oreilles et rappel des souvenirs❤
On ne me fera jamais croire qu'une voiture électrique pourra nous faire ressentir ce qu'un tel engin peut produire... Rien que le son délirant, pfiuf, bravo pour ce test !
Quel auto incroyable c est pas la voiture qui pilote la faut avoir un bon niveaux de pilotage c est ça le sport auto pour moi , je suis jeune ( 25 ans ) j ai une e30 swap s50b32 avec un petit châssis sympa kit gros frein etc les pédales d embrayage ( embrayage renforcé vm allégé ) et la pédale de frein c est dur sa me fait vivre en quelque sorte cette époque que j ai pas pue connaître et je me régale je la prend même pour allez au boulot c est vraiment génial , belle présentation magnifique M3 E36 le gars et super cool bravo 👌
Merci de nous avoir fait revivre l'époque de cette BMW M3. Merci à Nicolas pour l'histoire de cette voiture et Merci à Pierre et à toute l'équipe de Rasso-Ouest. Intéressant comme toujours !
L'unique et réel Art du pilotage. C'est un combat c'est tout ! Si c'est facile c'est que quelqu'un d'autre fait le taf à ta place. #voiture moderne. Merci pour ce morceau de bravoure ✌️🥳✨
Bonjour, je n'appellerai pas ça un voiture archaïque, mais une voiture vivante, je possède une 505 turbo production de 1983 et la on se rapproche un peu plus de la voiture archaïque, même si j'ai connu dès autos de course beaucoup plus compliqué, en tout cas jolie vidéo avec une vraie auto comme on l'ai aime
Encore une super vidéo, nouvelle immersion dans le monde de la course... Ce Nico, c'est une encyclopédie... Et quelle voiture encore... Merci à vous deux... 💣💥😉
Ce sont dans ces voitures des années 90-2000 sans aides électroniques qu’on a fait nos armes en matières de pilotages. Et oui le Talon pointe, je continue à le faire même si c’est plus nécessaire aujourd’hui Moi à côté de ma BM moderne qui pousse mais pas vraiment de sensation, j’ai gardé ma bonne vieille 406 essence de 95 et je m’amuse bien sans aller vite.
Super , vous avez raison, c est cela le vrai sport auto qui donne le max de sensations et d'émotions. On s en fou du 0 à 100 ou de la meilleure perf. Je partage votre vision sur le fait que ce type de voiture deviendra de + en + prisée. Comme pour beaucoup de choses, on aura envie de revenir à l essentiel... Encore merci.
Il vaudrait mieux commencer avec ce genre de voiture pour passer après à des voitures plus récentes. ( compréhension du mode politage) cela est mon avis.
Du coup on ne connait pas la taille des pneus pour les Yokohama 🥲 Rouler en semaine en Tesla et le week-end sur circuit en essence 🤣? Euh, non, c'est pas ce qu'on veut du coup, enfin je crois.
Au moins c'était pas des voitures d'assister... il y avait une vraie ambiance ! Une âme ! Et fallait avoir une sacrée paire de couilles et du talent pour faire le spectacle et pas finir dans le mur 👀😍
Cette voiture mythique bordel! Ce son, ce 6 cylindre en ligne c’est vraiment incroyable comme caisse! D’ailleurs j’en cherche une 3.2 année 99-2000 si quelqu’un en vend une je suis preneur! 😊
Archaïque mais efficace. Quand on voit que les tractions sont à l'agonie, je me marre. Et dire que la plupart des gens pensent qu'il faut 4 roues motrices ou une traction pour rouler vite. 😂😂😂
@josephmercel1146 vous avez de la chance. Car personnellement en tant qu'amateur de propulsion, mes échanges finissent souvent en désaccord avec les adeptes de la traction avant. 😂
Ça dénigre la m3 e36 mais perso ça vaut 10 fois la gtr de la dernière fois pas par les perf mais par l' âme qu'elle a! Archaïque lol c'est juste qu'avant les pilotes se sortaient les doigts et savaient tout faire... maintenant...lol
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"En course ce ne sera jamais performant". En Championnat de France de la Montagne, le groupe N est encore peuplé de M3 E36 qui monopolisent les places sur le podium du groupe. Ça ne marche encore pas si mal, et quel régale à voir rouler !
Tout à fait 👌🏻👌🏻
Les group à aussi mais il leur faux de la place
La seule chose qui manque dans ce genre de vidéo c’est la caméra pour voir le jeu de pied du pilote!
On le refera peut être un jour !
Quelle mélodie ce 6 en ligne 😮❤.
Ça doit etre un bonheur à conduire
Salut Pierre, Nico et l'équipe,
Non, ce n'est pas archaïque, c'est le reste qui est trop moderne ahah. Il faudrait que tu puisses tester une E36 M3 ou au moins 328. Tu verrais, ca se conduit aussi facilement qu'une récente, alors oui, il faut faire le talon pointe, le double débrayage n'est pas forcement utile sur une boite d'origine, mais juste le talon pointe empêchera le blocage des roues arrières au rétrogradage comme le dit Nico. Avant, une voiture de sport se mérité, il ne suffisait pas d'un chèque et de mettre toutes les aide sur ON pour pouvoir l’emmener. Il fallait toujours le cheque mais après, c'était toi et juste toi et la voiture.
Après maintenant je suis abasourdi que peu de "pilotes" (track day ou autre) ne sachent faire cette manœuvre, c'était la manœuvre de base pour pouvoir être "rapide" sans ca, point de salut il y à encore peu de temps et il faut le coupler au freinage dégressif. C'est la premiere "skill" de pilotage que l'on voulait maitriser !
Et même avec le gros blanc je le fais sur la glace ici en Norvège, ca m'a déjà sauvé la mise, car même en traction, sur terrain très glissant, ca bloque les roues et là tu n'as plus de direction dans ce cas...
Pour ta 206, je te conseil vraiment de t'entrainer à fond sur cette technique, ca aidera ;)
J'ai eu une M5 E34 3.8 de 94 pendant 8 ans, et je te jure que niveau tenue de route ca pouvait suivre les récentes sans le moindre soucis. Il faut vraiment que tu en testes une (M3 E36 ou M5 E34) non coursifiées et tu serais surpris.
Ahah merci Dorian pour ces anecdotes, la 206 va m’apprendre pas mal de choses je sens 💪🏻
@@RassoOuest Ah ça, pour sur !! :D En premier lieu, je pense les transferts de charge, car si c'est comme la Saxo VTS, l'arrière veut passer devant lol.
Intéressant, même si pour avoir roulé en M3 e36 3.2 pendant presque 9ans je connais le produit…
J’ai roulé avec une M3 pistarde dans ce style, alors ok aujourd’hui une clio rs cup tient peut-être le rythme, mais la sensation d’avoir une vraie voiture, une mécanique d’anthologie, tout cela fait que les chronos ok, mais le plaisir est incomparable.
Merci pour la vidéo, ça réveille les oreilles et rappel des souvenirs❤
Je te comprends tellement, j'ai importé des 3.0 et 3.2 fin 90 et début 2000. C'était magique.
Niveau sensation c’est sûr c’est fou
On ne me fera jamais croire qu'une voiture électrique pourra nous faire ressentir ce qu'un tel engin peut produire... Rien que le son délirant, pfiuf, bravo pour ce test !
Un grand merci 🙏🏻
amen
C'est vraiment des sensations brutes !
Big up à la qualité des prises de vues, surtout au début lorsque vous avez fait le dialogue.
Un grand merci 🙏🏻
Quel auto incroyable c est pas la voiture qui pilote la faut avoir un bon niveaux de pilotage c est ça le sport auto pour moi , je suis jeune ( 25 ans ) j ai une e30 swap s50b32 avec un petit châssis sympa kit gros frein etc les pédales d embrayage ( embrayage renforcé vm allégé ) et la pédale de frein c est dur sa me fait vivre en quelque sorte cette époque que j ai pas pue connaître et je me régale je la prend même pour allez au boulot c est vraiment génial , belle présentation magnifique M3 E36 le gars et super cool bravo 👌
Un grand merci 🙏🏻
Merci, cela me rappelle le rallye cœur de France
Elle sonne comme une M3 E46 CSL, impressionnant !
On ne s’en rend pas trop compte dans la vidéo mais elle sonne très très fort
Quel engin de guerre le combat entre la machine et l'homme je kiffe c'est caisse ❤❤❤❤
Elle est géniale en même temps 👌🏻
Merci de nous avoir fait revivre l'époque de cette BMW M3. Merci à Nicolas pour l'histoire de cette voiture et Merci à Pierre et à toute l'équipe de Rasso-Ouest. Intéressant comme toujours !
Et bien comme toujours Richard un grand merci de prendre le temps de regarder les vidéos et de commenter, c’est toujours un plaisir 🙏🏻
Démoniaque!! Bravo Nicolas pour la maîtrise, impressionnant! Et encore merci Pierre pour le partage. 🙂
Un grand merci 🙏🏻
L'unique et réel Art du pilotage. C'est un combat c'est tout ! Si c'est facile c'est que quelqu'un d'autre fait le taf à ta place. #voiture moderne. Merci pour ce morceau de bravoure ✌️🥳✨
Ahah c’est un peu ça c’est sûr 😂
Bonjour, je n'appellerai pas ça un voiture archaïque, mais une voiture vivante, je possède une 505 turbo production de 1983 et la on se rapproche un peu plus de la voiture archaïque, même si j'ai connu dès autos de course beaucoup plus compliqué, en tout cas jolie vidéo avec une vraie auto comme on l'ai aime
Comparé aux bmw actuelles c’est un peu moins technologique quoi 😂
Mon dieu que ça fait rêver ! Le plaisir que ça procure 😍
👌🏻👌🏻
Une M3 e36 mon rêve absolu
Merci pour cette vidéo
Elle est géniale cette voiture 👌🏻
Déjà vue en course de cote 420cv élesage en 3.3 du s50b32 ❤ sa marche hyper fort avec la séquentielle
Encore une super vidéo, nouvelle immersion dans le monde de la course... Ce Nico, c'est une encyclopédie... Et quelle voiture encore... Merci à vous deux... 💣💥😉
Merci Serge, Nico n’a pas fini de t’étonner tu verras 👌🏻
Ce sont dans ces voitures des années 90-2000 sans aides électroniques qu’on a fait nos armes en matières de pilotages. Et oui le Talon pointe, je continue à le faire même si c’est plus nécessaire aujourd’hui
Moi à côté de ma BM moderne qui pousse mais pas vraiment de sensation, j’ai gardé ma bonne vieille 406 essence de 95 et je m’amuse bien sans aller vite.
Super , vous avez raison, c est cela le vrai sport auto qui donne le max de sensations et d'émotions. On s en fou du 0 à 100 ou de la meilleure perf. Je partage votre vision sur le fait que ce type de voiture deviendra de + en + prisée. Comme pour beaucoup de choses, on aura envie de revenir à l essentiel... Encore merci.
Oui je pense qu’au delà de la performance il est important d’avoir de bonnes sensations
Génialissime! Et super cool le pilote!
Merci pour lui 👌🏻
Monstrueuse des vrai voiture hâte d'avoir la mienne une m3 e36 jaune Dakar 3.0l que je récupère la semaine prochaine vraiment hâte 😍😍😍
👌🏻👌🏻
Superbe prépa jusque dans les moindres détails 😉
Je préfère aussi le pilotage à l'ancienne où on doit se battre avec la machine!
Ce genre de pilotage c’est complètement fou quand on voit les voitures actuelles qui sont beaucoup plus simple
Super reportage, bcp de kiff à voir et revoir des caisses intemporelle ! Profitez bien de tout ça 👌🏻
Un grand merci Benjamin 👌🏻
Super vidéo ! Trop sympa le pilote, hyper cool à écouter, j espère qu on le reverra !
👌🏻👌🏻
Il vaudrait mieux commencer avec ce genre de voiture pour passer après à des voitures plus récentes. ( compréhension du mode politage) cela est mon avis.
Oui c’est ce que disait Nicolas 👌🏻
Du coup on ne connait pas la taille des pneus pour les Yokohama 🥲
Rouler en semaine en Tesla et le week-end sur circuit en essence 🤣? Euh, non, c'est pas ce qu'on veut du coup, enfin je crois.
23/65/18 en a005 :)
Au moins c'était pas des voitures d'assister... il y avait une vraie ambiance ! Une âme ! Et fallait avoir une sacrée paire de couilles et du talent pour faire le spectacle et pas finir dans le mur 👀😍
C’est le message que l’on veut faire passer
Cette voiture mythique bordel! Ce son, ce 6 cylindre en ligne c’est vraiment incroyable comme caisse!
D’ailleurs j’en cherche une 3.2 année 99-2000 si quelqu’un en vend une je suis preneur! 😊
Ahah j’espère que tu trouveras
@@RassoOuest j’espère bien aussi merci 🙏
super vidéo, c'est une voiture mytique 😃
Carrément elle est géniale 👌🏻
Excellent merci 👍🏁🚙
Merci de l’avoir regardé 👌🏻👌🏻
merciiii Pierre pour ce regaaaaaaaaaaaaaaaaaaal
Merciiiiiiiiiii beaucouuuuuuup 😊🙏🏻👌🏻
Super vidéo on en redemande
Un grand merci Philippe, ça fait plaisir 👌🏻
Magnifique e36 !!! 💪👊
Sturm Knapik Flament 91 . 92 BMW e 30 m3 👍
Il te reste à essayer une Ford rs 500 autre icône des années 90
Excellent
Merci 🙏🏻
"- Tu gères comment au niveau du freinage... ?"
"- Comme je peux !"
Magnifique, merci pour cette belle balade 👍
Tout est dit je crois 😂
ce son moteur ! incroyable !
Merci bien 👌🏻
Marchal sport pour ceux qui connaissent hey le piliers des préparation m3 group a 75milles euros dans cel de Bruno fra
tjrs cool!........Tchuss
Un grand merci 🙏🏻
Rah c’est beau !!!❤
👌🏻👌🏻j’espère que tu vas bien Ben 👌🏻
@@RassoOuesten pleine forme, j’espere que toi aussi😉
Le pilote doit gérer de fou pour conduire une voiture pareille 😅
Ce bruit !!!
Du coup,j'étais curieux de connaitre la monte pneumatique utilisé dessus?
23/65/18 en a005 :)
@@nicoyeg En 230 a l'avant comme a l'arrière?
Merci Nico.
Sur piste sec avec un magnifiques soleil a voir
C'est génial je te confirme
La météo n’est jamais avec nous 😅
@@RassoOuest ces vrais sa
Il est où ce circuit s'il vous plait? J'ai l'impression que n'importe qui peut venir avec sa voiture y conduire, j'aimerais venir avec ma petite MX5
C’est le circuit de Lohéac en Ille-et-Vilaine, tu peux venir en t’inscrivant à certaine journée circuit comme celle organisée par njmotors 🙏🏻
@@RassoOuest top, merci!! 😀
👍
🔥💪🏻
Qui est le préparateur ???
NJ Motors (Nicolas Jegou)👌🏻
Archaïque mais efficace. Quand on voit que les tractions sont à l'agonie, je me marre. Et dire que la plupart des gens pensent qu'il faut 4 roues motrices ou une traction pour rouler vite. 😂😂😂
@josephmercel1146 vous avez de la chance. Car personnellement en tant qu'amateur de propulsion, mes échanges finissent souvent en désaccord avec les adeptes de la traction avant. 😂
Quelle est la musique ?
La musique est composée par un membre de l’équipe 👌🏻
La gtr R32 européenne.
Ahah je ne sais pas si on peut dire ça
Un contrôleur de température ça vaut 5€ sur Aliexpress...
Ça dénigre la m3 e36 mais perso ça vaut 10 fois la gtr de la dernière fois pas par les perf mais par l' âme qu'elle a! Archaïque lol c'est juste qu'avant les pilotes se sortaient les doigts et savaient tout faire... maintenant...lol
On ne dénigre pas, au contraire !
tout le monde ne peut s'appeler Yvan MULLER ce sont des véhicules prepares pour bmw par oreca
Exact oreca a décliné pas mal de M dans plusieurs disciplines, preuve des qualités de cette voiture
👍
Merci 🙏🏻