Доводилось на таком монстрике ездить, но немного более ранней версии- армейский спасатель-поисковик, Убойная машина,естественно не такая комфортная как Д-30, но тоже классная,довольно хорошо зарекомендовавшая себя на Дальнем Востоке и севере при -40.
двигатель кстати 38,88 литров, а не 36. Наши двигатели оборудовать бы системой коммон рейл. На камминзе стоит аналог коммон рейл Квантум и двигатель бы стал лучше, но как он переварит нашу не всегда хорошую горючку?
В технических характеристиках указано: запас хода по топливу- 500 км, расход явно не 300 л/ч. Двигатель В-46-5СУ (ЧТЗ) мощность указана 800 л.с. Про расход топлива на данный двигатель данных не нашёл.
на витязе стоит танковый дизель в-45-6-точно не помню порядок цифр))-710-730 л-с с расходом топлива 74 литра на моточас-но можно загнать двигатель в такую нагрузку что 700 литров на 4 часа мне хватило)) ну и на счет того что его нельзя засадить-брехня-немало их утопленных по северам-чаще конечно из-за незнания особенностей управления машиной
Расход топлива не имеет значения. Эти машины научили добывать его не только из трубопроводов, но и сразу из под земли. Новая версия комплектуется буровой установкой и рефракционной колонной..
Пару дней назад довелось поездить на этом "Танке". Реально, ТАНКЕ! Нет слов, по моему для этой техники нет преград. Просто едит там, где пешком то хрен пройдёшь
Особенно понравилось вот это: "На одном ДТ30П можно проехать где угодно, но если все таки застрянет - вытащить можно только другим дт30п. Два дт30п проедут вообще везде."
Цена такого удовольствия 24млн.руб в 2013г. Если покупать, то сразу 2 таких. Второй на запчасти пойдёт. Сыпется зараза катастрофически. В прочем как и вся российская техника. Причём сыпется новая больше, чем старая. Пишу не голословно. Сам работаю в транспортном цехе нефтяной компании. Инженер по спец технике. Ремонтирую русские "балалайки". Ну реально, с каждым годом всё хуже новую технику собирают. Прям диверсия какая-то. Водилы получают новую технику и месяц её перебирают заново. Тогда только в рейсы едут. Витязь не исключение. Хотя ездовые качества ДТ30 на высоте. А с высоким расходом топлива эксплуатация разорительна. Нынче летом на нём солярку довозили. Выходило так, что пока саляру везёт, половину сожжёт. Дорогая игрушка для богатых нефтяников....)))
а что ОТК еще живо. Да сейчас заставь молодежь идти на завод за рубли. За 7 лет ты инженер с зарплатой 30-40 тыр.руб, а за 3 месяца ты фотограф и от 40-70 тыр.руб
Надо прекратить дураков типа Tolsty7 плодить, надо сразу в роддоме мочить. Эти вездеходы ездют где траффик не большой и строить дороги экономически не целесообразно. Где вы их видели на всех дорогах?
Tolsty7 Еще раз повторюсь ДУРАК ты и шутки у тебя ДУРАЦКИЕ. Молчи может за умного сойдешь. Молчание - ЗОЛОТО. Подумай на досуге. И не болтай больше не по делу.
I am really impressed with that beast! It's enormous yet it has a very powerful engine and literally goes anywhere! Perhaps one drawback is that it can't turn on tight spots because of it's length but probably it is not important as it seems very effective on the siberian swamps! The Russian did aGreat job!
запас топлива на 5 часов работы . Это 500 км пути... нехило он едет по бездорожью - 100 км в час. Хотел бы я на это посмотреть. Водитель при такой скорости не катапультируется с машины?
These machines may have been made in Russia, but the real design of these came from Calgary, Alberta, called Formost. used in the oil industry way back in 1967, I know because I drove one.
У любого транспорта своё назначение под конкретные задачи. У АТТ, БАТ и БТМ кпд тоже было невысоким, однако , заменить их было нечем. Вот это тот самый случай. Горнолыжные ратраки выглядят красивей, но нагрузить их нельзя и сани они не потянут. ДТ30 может и десант с внезапного и совершенно коварного направления доставить, и летальную ракету апсалютна несовместимую с жизнью прыгающих хомячков и салярку на антарктическую станцию)
Машина то, конечно, интересная. Но самое интересное в ней это расход топлива - 300 литров/час. Куда его столько девается?! Такая европейская машина, наверное, брала бы 40-80 литров, не больше.
Ты в своём уме? Если гейропейское то сразу обязательно лучше нашего? 40-80? 300 это адекватный расход для такого рода техники, не путай со своей легковушкой
--уникальность неповторимость стоит определенных денек вроде бы журнализдов учат не говорить предложений не несущих смысловую нагрузку: многие люди ездят в разные страны
те кто пишет идиотизм о том что двигатель с объёмом в 36л и всего 710лс!!! с расходом 120л. говно и что мол вольво супергрузовик (только вот создан он для хайвэев) - учите мат часть - даже не хочу объяснять очевидное про крутящи момент, вес шасси в 29т. и собственно главное - возможности данной машины по движению по пересечённой местности - ДТ-30 машина уникальная!
расход 300 литров в час, запас 1,5 тн, отсюда и автономность хода в 500 километров, Бред! Допустим запас в 1,5 тн, то это 1750 литров... Скорее всего запас в 1500 литров, хотя на сайте завода сказано 2 по 250 литров + 3 по 250 литров Хорошо, пусть 300 литров в час, тогда 1500 литров хватит на 5 часов, а это уж точно не 500 км Журналюги в общем, в общем туго у них с элементарным цифрами А аппарат действительно хорош!
Идеальная машина для спасательных работ. Сошла лавина, проехать ни кто не может, а она везет лекарства и продовольствие пострадавшим. Затопило поселок, дороги размыло, она плывет и везет/вывозит людей/грузы. Где то слышал что эти машины помогали разгружать танкер в открытом океане. И на самом деле плевать что она жрет столько много, главное какие задачи она выполняет.
TIM Yalaev это одно из назначений уже давно. Когда в том-же самом Ишимбае был потоп в связи с паводками + прорывом плотины, именно витязи таскали народ с поселка. А ведь течение было не слабое, но всеравно не сносило
TIM Yalaev Много в затопленом КРЫМСКЕ, в котором погибло более 7 тысяч человек НА КОТОРЫЙ ВАШ РЕЖИМ ПРИКАЗАЛ СПУСТИТЬ ВОДУ ИЗ ВОДОХРАНИЛИЩА ВО ИЗБЕЖДАНИЕ СМЫВА ДАЧ МЕНДЛЕЛЯ И ШЕЛОМОВА ТЫ ВИДЕЛ ? О каком ты танкере плетешь, если его минимальная осодка 10 метров ! Хоть иногда думайте что несете ! А для размытых дорог и попавших в буду - в развитых странах вертолеты используют, которые в десять раз быстрее, залетят куда угодно и на лебедке поднимут что хочешь !! И горючего есть меньше ! Вы как жили в 60 тые прошлого века, там и остались.
Григорий Паламарчук хочу посмотреть на то туловище, которое будет взлетать во время штормового на заполярье, а дт и мтлб едут, потому как на земле ветра такого нет. Различные машины, различное назначение. болотоходы так-то и плавать умеют, это вам для информации
Никита Мазов Пишу для безгранично отставших от времени. Развитые страны давно уже применяют для этого транспорты на воздушной подушке, которым вообще нет разницы какая местность, которые ездят с огромной скоростью, а не плетутся как черепахи и которым не страшна погода !!
Григорий Паламарчук что-то я на арктике таких не видел, ни на одной из станций(новый год мы там встречали на всех станциях по очереди, так что у всех в гостях были=)) И да, если вы не знали, СВП не далеко ушли по расходу горючки=), да и ветром их сносит частенько. потому в спасательных работах в тяжелых условиях, вас на СВП только разве что идиот отправит. Учите мат часть, развитый вы наш=). К слову, уважаемый боец инфо войск Украины, покажите пожалуйста то что у вас хорошо. Цены на комуналку ниже чем были, увеличение зарплат или пенсий, наращивание производства, новейшие разработки, культурное развитие в конце концов.
Bravo to USSR engineers. But it would be better to swap it new model GasTurbine engine to increase the mileage with one full tank :) It is the one of the best machines in the world.
Основная фишка этой машины ездить там, где и танки застрянут и куда вертушки недолетят. Дорогая, сыпется, много жрет - это все "детские болезни" подобной техники. Разработка то считай почти довоенная, а вот выпускать стали относительно недавно... Насчет армейских - в качестве боевой машины использовать ее конечно нецелесообразно, а вот в качестве транспортера поддержки других боевых комплексов вполне.
+Dmitriy Orlov Да ты что не ужели ? О режиме зависания на вертолетах случайно ни чего не слышал а ? Так вот это ЧУДИЩЕ с его скоростью и расходом топлива - 150 км будет добрых 6 часов в лучшем случае ехать и привезет всего 1,5 т. груза ! А вертолет привезя в ПЯТЬ РАЗ БОЛЬШЕ и потратив меньше топлива - за час слетает туда и обратно ! Да о судах на воздушной подушке ты то же наверное ни чего не слышал ? Так вот для них нет ВООБЩЕ БЕЗДОРОЖЬЯ, при НА МНОГО БОЛЬШЕЙ СКОРОСТИ И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ! Так что это ЧУДОВИЩЕ кроме как музея раритетной и допотопной техники ни куда не годится
+юрий Зозуля А ты наверное никогда не слышал о тайге, тундре и болотах, о наводнениях в дальних небольших населенных пунктах и тому подобном. По таежным лесам на воздушной подушке только до первого дерева, а вертушку в болото и на вершины кедров не посадишь - хотя, посадить-то можно, но только 1 раз. А если еще трубопровод вести через все это? СВП больше тонны не поднимет, а вертушки сожрут столько, что на подобное может раскошелиться только какой-нибудь шейх. А эта штука тащит груз равный своему весу, порядка 30 т.
+Dmitriy Orlov Да видно что ты живешь в застрявшей в СРЕДНЕВЕКОВЬЕ МОСКОВИИ ! По сколько в РАЗВИТЫХ и НОРМАЛЬНЫХ странах для этих целей ДАВНО используются ВЕРТОЛЕТЫ и суда на воздушной подушке. В той же Канаде УЖЕ ДАВНО СПЕЦИАЛЬНЫМИ ВЕРТОЛЕТАМИ да же срезанный лес со склонов гор увозят и доставляют в места погрузки на машины ! И названные мною средства перевозят за раз не ПОЛТОРЫ ТОННЫ ГРУЗА, а ГОРАЗДО БОЛЬШЕ ! И делают это НЕСРАВНЕННО БЫСТРЕЕ! Пока это ЧУДОВИЩЕ с его скоростью 35 км/ч доедет до того же больного на расстояние хотя бы 150 км - больной 10 раз умрет ! Да и что такой 1, 5 тонны груза для тех кто живет в таких удаленных местах ? Это ни что по сравнению с их потребностями. А учитывая расход топлива этого ЧУДИЩА - доставка груза будет золотой по себестоимости !
@@mamanyka Есть у США( Аляска ) и Канады Но это ни как не мешает им жить там в условиях лучших чем на мордоре в её европейской части ! Кроме того даже живя в европейской части Евразии мордор живет в полнейшем сраче и отсталости. Так что свою ахинею неси для себе подобных ватных клоунов ! Кстати мы на ты не переходили. Но для мордорской дичи это норма тыкать не знакомым людям !
А вы в курсе , что Игорем Острецовым, уже 30 лет , не может пройти через сионисткое лоби, ядерный двигатель. Срок работы 70 лет. Как вам такие показатели с вашей солярой?
в этой машине минус, что там вообще есть передачи, могли бы сделать просто газ и тормоз, ни какой автоматики, хочешь быстро хочешь медленно, фиксируешь, и можно кабину полностью обезшумить как в трудные перерождения общаться по рации с другими ?? можно как в вертолетах каски с микрофонами, но все равно сейчас можно обезшумить легко кабину, это будет комфортно и так проект много масштабный , а не во дворе лепят
Эскада Э а почему бы инженерам не учесть это, как думаешь? я уверен что появятся и такие как я пишу, с начало была идея а потом разработка, так что я сделал больше чем вы!!!
Александр Бугаев Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая - до восьми, а вариатор - бесконечное множество. Итак, что же это такое - вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом? Вариатор - это передаточное устройство между двигателем и колесами или другим типом привода: винтом, гусеницей, способное плавно менять скорости вращения ведущего и ведомого диска. Такие устройства давно применяются на мопедах, скутерах, водных мотоциклах, снегоходах и многих других механизмах. И хотя на автомобиле вариатор появился в середине прошлого века, только сейчас он начинает активно внедряться на многих моделях известных автопроизводителей.
Запас хода у него 500 км. Максимальная скорость 37км/ч. То есть 500/37=13,5 часов*300литров (как утверждается)=4054литра топливные баки. Запизделся волосатый. Танк Т-72 запас хода 500км, топливо 1200 литров. Танк 47 тонн, вездеход 60тонн (с грузом). Танк запас хода 500 км топливо 1200 литров, значит топлива в вездеходе 2000 литров (что сказано в передаче).
Ага)))) и по-любому херой должен как то зацепиться за него, проехать 200 км под днищем, потом просочиться через броню, убить всех ребром ладони, расшифровать код запуска двигателя, не умереть от тряски..... и полдраммы фильма будет построено только на этом...
А чаво умирает? Вроде их берут, работают на северах. Заказов наверное меньше стало, но куда уж деваться. Выходить надо на мировой рынок и предлагать, рассказывать, показывать.
Привет, диванные вездеходчики!!! ))) Кто тут про прожорливость данного вездехода усирается? Нива , простая нива по жуткому бездорожью жрет литров под 20 на 100! Когда первая, вторая пониженная, естественно с блокировкой, снег, каша, грязь, двигатель перегревается. Возьмем тот же гелек. Я не думаю, что по жесткому бездорожью у него будет расход литров так 15, литров так под 30 на 100 или 20 в час (как пить дать). Теперь посчитайте сколько груза перевезет Витязь, а сколько Гелек? Ну так примерно, пусть Гелек 800 кг возьмет (ну больше на бездорожье точно не возьмет), а по Витязю допустим завод соврал и возьмет не 30 тонн как заявлено, а 20 (учитывая бездорожье). 20000 кг / на 800 кг=25 геликов нужно. (не будем учитывать что Гелик застрянет там, где Витязь даже блокировку не захочет включить (задний прицеп подключить), и 25 геликов никогда не перевезут крупно габаритный груз). Теперь 25 геликов х 20 литров в час= 500 литров! Бляяяяять Витязь очень экономичный :-)!!!! Забыл еще надо зарплату водителям геликов заплатить!!! Витязь просто бомба получается!!! Ну а тому кто пишет, что можно судно на воздушной подушке использовать (быстрее и дешевле), тот наверное просто не был в тайге или в тундре. Хотел бы я поржать на вид судна после проезда сильно пересеченной местности (склоны, сухостой, сопки).
Еще в 1985 году бегали такие машинки по Кольскому п-о пос. Луостари. И назывались они Витязь.
Замечательную машину сделали,большое им спасибо.
лучше бы дороги отличные делали
Дмитрий Довгаль Мы вот по другом приспособились к таким дорогам) Всем таких вездеходов!
Влад Татаринов
Молодец хорошо сказал!
Дмитрий Довгаль не возможно построить дорогу в тундре. Как же вы, тролли, заебали!
Вадим Азанов
Вы правы они тролли и их предназначение писать пошлятину!
Доводилось на таком монстрике ездить, но немного более ранней версии- армейский спасатель-поисковик, Убойная машина,естественно не такая комфортная как Д-30, но тоже классная,довольно хорошо зарекомендовавшая себя на Дальнем Востоке и севере при -40.
Мой отец был водителем-испытателем на "ВИТЯЗЬ", покатался на нём в детстве.
двигатель кстати 38,88 литров, а не 36. Наши двигатели оборудовать бы системой коммон рейл. На камминзе стоит аналог коммон рейл Квантум и двигатель бы стал лучше, но как он переварит нашу не всегда хорошую горючку?
Хорош аппарат, эх, было бы неплохо на нём покататься).
ЛАЙК СОЗДАТЕЛЮ И РАЗРАБОДЧИКУ ТАКОЙ ТЕХНИКИ.
радует :) процветай,Россия.
В технических характеристиках указано: запас хода по топливу- 500 км, расход явно не 300 л/ч. Двигатель В-46-5СУ (ЧТЗ) мощность указана 800 л.с. Про расход топлива на данный двигатель данных не нашёл.
0:35 похоже на то как кошка выгибает спину чтобы напугать врага. Так можно пугать вражеские вездеходы
ахахахахах))
antrax88881
I have no idea what that long haired Russian just said, but I want one of those. Wonder if they come in black. Black with flames and a chrome package.
Мощь.
В Spin Tires 2014 впихнули и показали бы, симулятор грязи на движке Havok.
Будет просто восхищение.
на витязе стоит танковый дизель в-45-6-точно не помню порядок цифр))-710-730 л-с с расходом топлива 74 литра на моточас-но можно загнать двигатель в такую нагрузку что 700 литров на 4 часа мне хватило)) ну и на счет того что его нельзя засадить-брехня-немало их утопленных по северам-чаще конечно из-за незнания особенностей управления машиной
Coś pięknego ! Chciałbym pojeździć tym cudeńkiem po bezdrożach Podkarpacia. W przyczepie zrobiłbym część mieszkalną :)
Да на таком аппарате я покатался на севере в Якутии. Реально проходит болота с грузом без проблем. А собирают да в Ишимбае.
Витязь эти машинки называются, ведущий так и не сказал...
Расход топлива не имеет значения. Эти машины научили добывать его не только из трубопроводов, но и сразу из под земли. Новая версия комплектуется буровой установкой и рефракционной колонной..
Почему на Витязь ГБО не ставят???
Пару дней назад довелось поездить на этом "Танке". Реально, ТАНКЕ! Нет слов, по моему для этой техники нет преград. Просто едит там, где пешком то хрен пройдёшь
4:00 - вот это да - рыб можно рассматривать!!!
Особенно понравилось вот это: "На одном ДТ30П можно проехать где угодно, но если все таки застрянет - вытащить можно только другим дт30п. Два дт30п проедут вообще везде."
4:12, как это автономия 500 км? 1.5т это 1700 л, 300 л в час это 1700/300 = 8,5ч. Это он должен ехать 60 км/ч?
I don't understand much but that thing is awesme!!
Greetings from Croatia!
зачем в середине видео музло одновременно с речью, чтобы слушать было неудобнее?
Да, не очень удобно парковаться в центре города.
Цена такого удовольствия 24млн.руб в 2013г. Если покупать, то сразу 2 таких. Второй на запчасти пойдёт. Сыпется зараза катастрофически. В прочем как и вся российская техника. Причём сыпется новая больше, чем старая. Пишу не голословно. Сам работаю в транспортном цехе нефтяной компании. Инженер по спец технике. Ремонтирую русские "балалайки". Ну реально, с каждым годом всё хуже новую технику собирают. Прям диверсия какая-то. Водилы получают новую технику и месяц её перебирают заново. Тогда только в рейсы едут. Витязь не исключение. Хотя ездовые качества ДТ30 на высоте. А с высоким расходом топлива эксплуатация разорительна. Нынче летом на нём солярку довозили. Выходило так, что пока саляру везёт, половину сожжёт. Дорогая игрушка для богатых нефтяников....)))
Правильно гтски лучше)
Ну или ттмки
Правда грузоподьемность не такая
.Почитайте , что пишут в комментариях , как они могут создать ,что то путёвое . .Да и к власти пришли борыги .Вот вам и качество .
а что ОТК еще живо.
Да сейчас заставь молодежь идти на завод за рубли.
За 7 лет ты инженер с зарплатой 30-40 тыр.руб, а за 3 месяца ты фотограф и от 40-70 тыр.руб
Посмотрел я на твой профиль. Да. Судя по всему, инженер ты ещё тот. Хм.
Америка виновата епт)))))
Что за песня в начале играет?
акуенный агрегат , на таком только по нашим дорогам и ездить!!!)
отличный аппарат!
Хватит делать хорошие вездеходы, с такими вездеходами мы никогда не сделаем хороших дорого ))
Надо делать все а не только хорошие дороги или вездеходы.
Вездеходы мобильны и их можно убрать из зоны обстрела, а дорогу разбомбят и строй новую.
Надо прекратить дураков типа Tolsty7 плодить, надо сразу в роддоме мочить. Эти вездеходы ездют где траффик не большой и строить дороги экономически не целесообразно. Где вы их видели на всех дорогах?
Федя Пупкин Для тупых Федь Пупкиных ( которых в роддоме мочить не надо, потому как мы не нацисты чтобы убогих мочить) скажу прямо - Это была шутка!
Tolsty7
Еще раз повторюсь ДУРАК ты и шутки у тебя ДУРАЦКИЕ.
Молчи может за умного сойдешь. Молчание - ЗОЛОТО. Подумай на досуге. И не болтай больше не по делу.
Федя Пупкин ))) Не, Пупкин, скучный ты и агрессивный.
в начале мелким планом снимали мне показалось что там женщина мужским голосом говорит
I am really impressed with that beast! It's enormous yet it has a very powerful engine and literally goes anywhere! Perhaps one drawback is that it can't turn on tight spots because of it's length but probably it is not important as it seems very effective on the siberian swamps! The Russian did aGreat job!
Even though I speak no foreign languages I can still pick up a few words based off of their root in Latin.. Which I also don't know.
Weird.
I love how he has to yell as soon as he starts it!
Описано, что безусловным прорывом в эволюции этого транспортёра, является сиденье водителя с пневмо-подвеской...
Так что, его испытывать надо?
That thing is mad !
I love it. :)
Будут дороги - врагу подспорье. :)
А нам не привыкать !!!
Какому врагу? Мы сами себе враги походу? 🤦♂️
I was thinking how to get rid of my grass in my garden - found it !
Что только Русские не придумают, лишь бы дороги не строить...
Там где эта машина используется, строить дороги БЕЗСМЫСЛЕННО.
AleksandrXiz
ну да в России....
AleksandrXiz
Российские дороги, БЕССМЫСЛЕННЫЕ и БЕСПОЩАДНЫЕ!
В точку!
А как ты себе представляешь дорогу где нибудь за полярным кругом, где между ближайшими деревнями на 20 человек обе 80 км?
запас топлива на 5 часов работы . Это 500 км пути... нехило он едет по бездорожью - 100 км в час. Хотел бы я на это посмотреть. Водитель при такой скорости не катапультируется с машины?
I would like to know about the drive system. Is there anyway I can get the information in english?
Видал я такой. Зверь машина, только топлива потребляет капец как много. У физ лиц денег не хватит его заправлять ))
пару слов из уважения можно было сказать о создателях этого чуда
These machines may have been made in Russia, but the real design of these came from Calgary, Alberta, called Formost. used in the oil industry way back in 1967, I know because I drove one.
жаль не показал как фиксируются модули один относительно другого
Truck good for crossed Siberia, the Bering Strait for those who do not want to risk to get in the US, Canada by plane or boat = min 8:25
КТО ЗНАЕТ? У этих двухзвенных болотоходцах вторая часть (ЗАДНЯЯ) тоже ведущая или ведомая за одним первым корпусом?
ДА задняя часть ведущая, гидравлика крутит.
Федя Пупкин Благодарю! :)
We need this thing in Fort McMurray, Canada. The muskeg here is not navigable.
У любого транспорта своё назначение под конкретные задачи. У АТТ, БАТ и БТМ кпд тоже было невысоким, однако , заменить их было нечем. Вот это тот самый случай. Горнолыжные ратраки выглядят красивей, но нагрузить их нельзя и сани они не потянут. ДТ30 может и десант с внезапного и совершенно коварного направления доставить, и летальную ракету апсалютна несовместимую с жизнью прыгающих хомячков и салярку на антарктическую станцию)
Nice machine for building a firefighter to battle forest fires.
Машина то, конечно, интересная. Но самое интересное в ней это расход топлива - 300 литров/час. Куда его столько девается?! Такая европейская машина, наверное, брала бы 40-80 литров, не больше.
Ты в своём уме? Если гейропейское то сразу обязательно лучше нашего? 40-80? 300 это адекватный расход для такого рода техники, не путай со своей легковушкой
В Европе на таких машинах ездить негде.
а где приобрести такой можно?
Хороший аппарат, только чё то ресурс двигателя маловат, 2000часов, как прям мой Мотоблок
Ведущий всё портит. Не с таким имиджем брутальную технику показывать. Пусть гитары и комбики тестирует.
Закос под зенкевича, но плохой закос
догнать ведущего и пинка кованым сапогом по тощей заднице, шоб ласточкой вперед на 5 метров ))
Не знал что их в Ишимбае собирают
--уникальность неповторимость стоит определенных денек
вроде бы журнализдов учат не говорить предложений не несущих смысловую нагрузку: многие люди ездят в разные страны
тут вообще было много текста без смысловой нагрузки ,вроде как и слова умные, и предложения длинные , но НЕ ХЕРА не понять (балабол,короче)
3:58 у меня омыватель такой же!
😂Мужик про расход масла рассказать забыл, бочечку с собой всегда нужно иметь. А так ямз 240 на него самый лучший вариант.
те кто пишет идиотизм о том что двигатель с объёмом в 36л и всего 710лс!!! с расходом 120л. говно и что мол вольво супергрузовик (только вот создан он для хайвэев) - учите мат часть - даже не хочу объяснять очевидное про крутящи момент, вес шасси в 29т. и собственно главное - возможности данной машины по движению по пересечённой местности - ДТ-30 машина уникальная!
Тока расход топлива 180, а не 300 литров.
За пескарями на рыбалку отличная машинка.
Класс,очень интересо
то что надо для наших дорог)
How is it possible to even make a vehicle that uses that much fuel?!
I just dont even...
I would love to pull up next to a Prius in one though! :D
Расход приблизительно 150 литров/час.
Los Rusos producen maquinas para todo tipo de terreno. genial
расход 300 литров в час, запас 1,5 тн, отсюда и автономность хода в 500 километров,
Бред!
Допустим запас в 1,5 тн, то это 1750 литров... Скорее всего запас в 1500 литров, хотя на сайте завода сказано 2 по 250 литров + 3 по 250 литров
Хорошо, пусть 300 литров в час, тогда 1500 литров хватит на 5 часов, а это уж точно не 500 км
Журналюги в общем, в общем туго у них с элементарным цифрами
А аппарат действительно хорош!
Идеальная машина для спасательных работ. Сошла лавина, проехать ни кто не может, а она везет лекарства и продовольствие пострадавшим. Затопило поселок, дороги размыло, она плывет и везет/вывозит людей/грузы. Где то слышал что эти машины помогали разгружать танкер в открытом океане. И на самом деле плевать что она жрет столько много, главное какие задачи она выполняет.
TIM Yalaev это одно из назначений уже давно. Когда в том-же самом Ишимбае был потоп в связи с паводками + прорывом плотины, именно витязи таскали народ с поселка. А ведь течение было не слабое, но всеравно не сносило
TIM Yalaev Много в затопленом КРЫМСКЕ, в котором погибло более 7 тысяч человек НА КОТОРЫЙ ВАШ РЕЖИМ ПРИКАЗАЛ СПУСТИТЬ ВОДУ ИЗ ВОДОХРАНИЛИЩА ВО ИЗБЕЖДАНИЕ СМЫВА ДАЧ МЕНДЛЕЛЯ И ШЕЛОМОВА ТЫ ВИДЕЛ ? О каком ты танкере плетешь, если его минимальная осодка 10 метров ! Хоть иногда думайте что несете ! А для размытых дорог и попавших в буду - в развитых странах вертолеты используют, которые в десять раз быстрее, залетят куда угодно и на лебедке поднимут что хочешь !! И горючего есть меньше ! Вы как жили в 60 тые прошлого века, там и остались.
Григорий Паламарчук хочу посмотреть на то туловище, которое будет взлетать во время штормового на заполярье, а дт и мтлб едут, потому как на земле ветра такого нет. Различные машины, различное назначение. болотоходы так-то и плавать умеют, это вам для информации
Никита Мазов Пишу для безгранично отставших от времени. Развитые страны давно уже применяют для этого транспорты на воздушной подушке, которым вообще нет разницы какая местность, которые ездят с огромной скоростью, а не плетутся как черепахи и которым не страшна погода !!
Григорий Паламарчук что-то я на арктике таких не видел, ни на одной из станций(новый год мы там встречали на всех станциях по очереди, так что у всех в гостях были=)) И да, если вы не знали, СВП не далеко ушли по расходу горючки=), да и ветром их сносит частенько. потому в спасательных работах в тяжелых условиях, вас на СВП только разве что идиот отправит. Учите мат часть, развитый вы наш=). К слову, уважаемый боец инфо войск Украины, покажите пожалуйста то что у вас хорошо. Цены на комуналку ниже чем были, увеличение зарплат или пенсий, наращивание производства, новейшие разработки, культурное развитие в конце концов.
Уменьшить раза в полтора - незаменимая вещь для загорода была бы.
Hope there are English subtitle
extraordinario eres un genio!! te felicito
...Should get him to his hairdressers' on time, regardless of terrain.
Еще цистерну сзади цеплять, 300л в ч, по арктике
Вот это машина!
Bravo to USSR engineers. But it would be better to swap it new model GasTurbine engine to increase the mileage with one full tank :) It is the one of the best machines in the world.
Основная фишка этой машины ездить там, где и танки застрянут и куда вертушки недолетят. Дорогая, сыпется, много жрет - это все "детские болезни" подобной техники. Разработка то считай почти довоенная, а вот выпускать стали относительно недавно...
Насчет армейских - в качестве боевой машины использовать ее конечно нецелесообразно, а вот в качестве транспортера поддержки других боевых комплексов вполне.
+Dmitriy Orlov Да ты что не ужели ? О режиме зависания на вертолетах случайно ни чего не слышал а ? Так вот это ЧУДИЩЕ с его скоростью и расходом топлива - 150 км будет добрых 6 часов в лучшем случае ехать и привезет всего 1,5 т. груза ! А вертолет привезя в ПЯТЬ РАЗ БОЛЬШЕ и потратив меньше топлива - за час слетает туда и обратно ! Да о судах на воздушной подушке ты то же наверное ни чего не слышал ? Так вот для них нет ВООБЩЕ БЕЗДОРОЖЬЯ, при НА МНОГО БОЛЬШЕЙ СКОРОСТИ И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ !
Так что это ЧУДОВИЩЕ кроме как музея раритетной и допотопной техники ни куда не годится
+юрий Зозуля А ты наверное никогда не слышал о тайге, тундре и болотах, о наводнениях в дальних небольших населенных пунктах и тому подобном.
По таежным лесам на воздушной подушке только до первого дерева, а вертушку в болото и на вершины кедров не посадишь - хотя, посадить-то можно, но только 1 раз. А если еще трубопровод вести через все это? СВП больше тонны не поднимет, а вертушки сожрут столько, что на подобное может раскошелиться только какой-нибудь шейх.
А эта штука тащит груз равный своему весу, порядка 30 т.
+Dmitriy Orlov Да видно что ты живешь в застрявшей в СРЕДНЕВЕКОВЬЕ МОСКОВИИ ! По сколько в РАЗВИТЫХ и НОРМАЛЬНЫХ странах для этих целей ДАВНО используются ВЕРТОЛЕТЫ и суда на воздушной подушке. В той же Канаде УЖЕ ДАВНО СПЕЦИАЛЬНЫМИ ВЕРТОЛЕТАМИ да же срезанный лес со склонов гор увозят и доставляют в места погрузки на машины !
И названные мною средства перевозят за раз не ПОЛТОРЫ ТОННЫ ГРУЗА, а ГОРАЗДО БОЛЬШЕ ! И делают это НЕСРАВНЕННО БЫСТРЕЕ! Пока это ЧУДОВИЩЕ с его скоростью 35 км/ч доедет до того же больного на расстояние хотя бы 150 км - больной 10 раз умрет ! Да и что такой 1, 5 тонны груза для тех кто живет в таких удаленных местах ? Это ни что по сравнению с их потребностями. А учитывая расход топлива этого ЧУДИЩА - доставка груза будет золотой по себестоимости !
@@Юстас-ю6пв каких развитых? У каких стран есть тайга и тундра таких размеров. Развитые страны..насмешил.
@@mamanyka Есть у США( Аляска ) и Канады Но это ни как не мешает им жить там в условиях лучших чем на мордоре в её европейской части !
Кроме того даже живя в европейской части Евразии мордор живет в полнейшем сраче и отсталости. Так что свою ахинею неси для себе подобных ватных клоунов ! Кстати мы на ты не переходили. Но для мордорской дичи это норма тыкать не знакомым людям !
Да я на таком катался это просто писец! ему нет приград ему на срать гора там или болото он идет в пред!
А вы в курсе , что Игорем Острецовым, уже 30 лет , не может пройти через сионисткое лоби, ядерный двигатель. Срок работы 70 лет. Как вам такие показатели с вашей солярой?
How do you pronounce "subtitles" in Russian?
в этой машине минус, что там вообще есть передачи, могли бы сделать просто газ и тормоз, ни какой автоматики, хочешь быстро хочешь медленно, фиксируешь, и можно кабину полностью обезшумить как в трудные перерождения общаться по рации с другими ?? можно как в вертолетах каски с микрофонами, но все равно сейчас можно обезшумить легко кабину, это будет комфортно и так проект много масштабный , а не во дворе лепят
просто ты лох каторый езжает на авто мате и не умеет выжимать максимум автокоробка для баб тоесть ху0ня
А вам и такое сделать СЛАБО
Эскада Э а почему бы инженерам не учесть это, как думаешь? я уверен что появятся и такие как я пишу, с начало была идея а потом разработка, так что я сделал больше чем вы!!!
DGADGARECORDZ, как вы это себе представляете? Опишите пожалуйста связь двигателя и ходовой без передач, необязательно подробно, в общих чертах.
Александр Бугаев Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая - до восьми, а вариатор - бесконечное множество. Итак, что же это такое - вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Вариатор - это передаточное устройство между двигателем и колесами или другим типом привода: винтом, гусеницей, способное плавно менять скорости вращения ведущего и ведомого диска. Такие устройства давно применяются на мопедах, скутерах, водных мотоциклах, снегоходах и многих других механизмах. И хотя на автомобиле вариатор появился в середине прошлого века, только сейчас он начинает активно внедряться на многих моделях известных автопроизводителей.
00:27 Mr. Iskandar from Indonesian Navy?
I have no clue what the man said, but that machine is wild looking
А какой у него расход по городу?
Алексей Ланчиков с движком 1.6 или 1.8?
Хотел сказать с движком 16 или 18 литров?
нет, Я ответил на вопрос с таким смыслом, какой был в вопросе.
У нас в городе делают;)
English captions please.!
Drink vodka, drive over many rock, vodka, through deepest swamps, vodka, big engine
Я живу в Ишимбае)
А я в Сибае!=) Зема!
а я работаю на этом заводе
ooo
я тоже ,но ведь молчу ,а ты Выскочка
Не ведущий, а Властелин Колец. Не хватает только магического круга на шею, или унитазного ободока над головой.
Запас хода у него 500 км. Максимальная скорость 37км/ч. То есть 500/37=13,5 часов*300литров (как утверждается)=4054литра топливные баки. Запизделся волосатый. Танк Т-72 запас хода 500км, топливо 1200 литров. Танк 47 тонн, вездеход 60тонн (с грузом). Танк запас хода 500 км топливо 1200 литров, значит топлива в вездеходе 2000 литров (что сказано в передаче).
В эту машину следовало бы поставить ядерный реактор :)
а такое интересно реально?
Сука,только что то же самое хотел писать.С таким расходом стопудово.
***** 300 в час , не так уж много для такого веса
Борис Глущенко у реактора оптимальный режим работы крейсерский.Можно,но не нужно.
а чё, по объёму-то влезет))).
Больше,показывает,себя,
What engine please? is 710hp?
yes
This beast needs a role in a Bond Movie.**
** Этот зверь должен быть показан в фильме Бонд.
Ага)))) и по-любому херой должен как то зацепиться за него, проехать 200 км под днищем, потом просочиться через броню, убить всех ребром ладони, расшифровать код запуска двигателя, не умереть от тряски..... и полдраммы фильма будет построено только на этом...
Эдмонд Дантэс вы охвачены все, кроме девушки! :)
я работаю на этом заводе витязь завод умеряет техника стоит очень обидно
А чаво умирает? Вроде их берут, работают на северах. Заказов наверное меньше стало, но куда уж деваться. Выходить надо на мировой рынок и предлагать, рассказывать, показывать.
количество заказов растер последние несколько лет
заказы есть но только на востонвление
300 литров в час! 🤦♂️😂Только газотурбинный Абрамс наверное больше потребляет топлива?
I just want one with RCKNROll license plate..
Вот она - мужская мечта!
такая охуенная кабина, улучшеная !!!!! Что бы тебя было слышно - надо орать, до этого нужно было только на бумаге писать и передавать собеседнику.
Привет, диванные вездеходчики!!! ))) Кто тут про прожорливость данного вездехода усирается? Нива , простая нива по жуткому бездорожью жрет литров под 20 на 100! Когда первая, вторая пониженная, естественно с блокировкой, снег, каша, грязь, двигатель перегревается. Возьмем тот же гелек. Я не думаю, что по жесткому бездорожью у него будет расход литров так 15, литров так под 30 на 100 или 20 в час (как пить дать). Теперь посчитайте сколько груза перевезет Витязь, а сколько Гелек? Ну так примерно, пусть Гелек 800 кг возьмет (ну больше на бездорожье точно не возьмет), а по Витязю допустим завод соврал и возьмет не 30 тонн как заявлено, а 20 (учитывая бездорожье). 20000 кг / на 800 кг=25 геликов нужно. (не будем учитывать что Гелик застрянет там, где Витязь даже блокировку не захочет включить (задний прицеп подключить), и 25 геликов никогда не перевезут крупно габаритный груз). Теперь 25 геликов х 20 литров в час= 500 литров! Бляяяяять Витязь очень экономичный :-)!!!! Забыл еще надо зарплату водителям геликов заплатить!!! Витязь просто бомба получается!!!
Ну а тому кто пишет, что можно судно на воздушной подушке использовать (быстрее и дешевле), тот наверное просто не был в тайге или в тундре. Хотел бы я поржать на вид судна после проезда сильно пересеченной местности (склоны, сухостой, сопки).
А сзади,второй модуль-топливный бак.
ﾕ ..
да там топливные баки под полом
Класная тачанка . Первая мысль ;УМЕЮТ ЖЕ . а потом вспомнил жигули , москвичи и остальной металолом . И тем неменееУМЕЮТЖЕ когда надо.
это точно такие же жигули, только для всяких северов.
В кабине убого, адовый расход и гарантийный срок службы 2500 часов ))
@@danilagfx7835ага, потому что эксплуатируют в адовых условиях
Витязь супер вездеход)