I love the SU-22. This aircraft is such an amazing and beautiful piece of soviet aircraft engineering. I love the design...the way it looks and sounds. There is no other aircraft that attracts me more than the SU-22...Second would be the MIG-21 followed by the SU-25. The soviets knew how to build a beautiful jet powered aircraft. It´s not about politics or the role these planes were built for...Looking at an SU-22 makes me happy. Seeing it live or even flying gives me chills. I´m so glad that some airforces still have them in their inventory and use these wonderful cold war era birds.
Aun la FAP conserva algunos Sukhoi SU-22 Fitter en su base del Pato , Grupo Aéreo # 11 Talara-Piura , Escuadrón de Combate "Los Tigres " como medida de apoyo y en calidad de reserva , oficialmente ya fueron dados de baja pero este extraordinario Avión de Combate aún surca los cielos norteños del Perú .
PERU COMPRO 55 CAZAS SUKHOI-22 SOVIETICOS, 36 EN 1975 Y OTROS 19 EN 1981. SIRVIERON HASTA 2006. 15 QUEDAN EN RESERVA. SI VUELAN Y ARMADOS HARIAN POLVO TANQUES ROTOS. LETAL GEOMETRIA POLIVALENTE.
Für die Su - 22 Fitter habe ich auch immer ein nettes Wort übrig, Polen ist zwar noch in Europa das einzige Land was die Su - 22 Fitter noch im Einsatz hat, Wäre es nach den Ursprünglichen Plänen gegangen wäre die Su - 22 Fitter 2015 ausgemustert worden. Aber dank einer weiteren Modernisierung fliegt sie noch für ein paar Jahre, Des weiteren haben die Polnischen Su - 22 Fitter ebenfalls Das Einheitsgrau als Tarnbemalung erhalten was allerdings das Resultat des Modernisierungsprogrammes ist. Nach der Wiedervereinigung 1990 wurden einige Su - 22 Fitter aus Ehemaligen NVA Beständen an die Wehrtechnische Dienststelle 61 nach Manching abgegeben, Um sie ausgiebig zu Erproben und zu testen ob sie für die Bundesluftwaffe tauglich ist. Letztenendes fiel die Wahl auf die MiG 29 Fulcrum die es auch schaffte ihren Dienst in der Bundesluftwaffe aufzunehmen und bis zum 4.8.2004 Treue Dienste bei uns verrichtet hat. Tolles Video!
Wie immer vielen Dank! Es ist immer eine Freude die letzten europäischen Su-22 auf einer Airshow zu sehen. Ist zwar schade das sie jetzt diese langweilige graue Lackierung haben, aber Hauptsache sie fliegen noch recht lange. :)
@@knightflightvideo Ja das stimmt! Aber ich erinnere mich noch als 4 Su 22 Fitter 1995 von der Tschechischen Luftwaffe beim Royal International Air Tattoo in Fairford aufgetreten und eine Supertolle Performance geboten haben, Dort haben sie auch Flares verschossen stationiert waren die Tschechischen Su 22 Fitter auf der jetzigen Helikopterbasis in Namest Na'd Oslavu. In Polen ist Miroslavic Heimatbasis der Su 22 Fitter.
@@patrickthape4650 Glaube seit einigen Jahren ist Swidwin die Heimatbasis der polnischen Su-22. War 2014 und 15 bei den Open Days dort. Aber schau dir mal das folgende Video an. Vielleicht entdeckst Du da etwas dir bekanntes. ;) th-cam.com/video/WDpRbxmxA5I/w-d-xo.html
"Blind" fighter, without radar. Even in the Polish army, of course, only for training and demonstrations. In the event of war would fight the Cessna 150. :)
You are correct the Su-22 is an old aircraft but old doesn't mean that it is useless.You are also correct that it will not shoot down the Cessna 150 BECAUSE this is not a Multirole or air superiority fighter this aircraft has been designed as an attack and light bomber and certainly it is not going to be used in a dogfight! How about next time have a read about the roles of the aircrafts before posting a stupid comment?
in those days they were ground controled. not even a single shot could be fired without ground control said so. and a kind of safety feature so they could not turn against the system.
innymi słowy - dzisiaj chyba już każdy idiota wie, że podobne maszyny wymagają tankowania w powietrzu zaraz po starcie... niech jeszcze postoi na silniku...
![4x PolAF SUKHOI SU-22M4 FITTER [OLD LIVERY] LOW APPROACHES, FORMATION FLYPAST, LANDING & TAXIING!](http://i.ytimg.com/vi/GGr1P07yQPg/mqdefault.jpg)
I love the SU-22. This aircraft is such an amazing and beautiful piece of soviet aircraft engineering. I love the design...the way it looks and sounds. There is no other aircraft that attracts me more than the SU-22...Second would be the MIG-21 followed by the SU-25. The soviets knew how to build a beautiful jet powered aircraft. It´s not about politics or the role these planes were built for...Looking at an SU-22 makes me happy. Seeing it live or even flying gives me chills. I´m so glad that some airforces still have them in their inventory and use these wonderful cold war era birds.
such a beautiful warbird
Its a MiG-21 that worked out in the gym 7 days a week.
Polski pilot = Elita - kategoria osób znajdujących się najwyżej w hierarchi
poleci nawet na dzwiach od stodoły dla Polski
Very incredible jet
Lindo avion,recuerdo cuando surcaban los cielos de mi querida Talara.
Aun la FAP conserva algunos Sukhoi SU-22 Fitter en su base del Pato , Grupo Aéreo # 11 Talara-Piura , Escuadrón de Combate "Los Tigres " como medida de apoyo y en calidad de reserva , oficialmente ya fueron dados de baja pero este extraordinario Avión de Combate aún surca los cielos norteños del Perú .
PERU COMPRO 55 CAZAS SUKHOI-22 SOVIETICOS, 36 EN 1975 Y OTROS 19 EN 1981. SIRVIERON HASTA 2006. 15 QUEDAN EN RESERVA. SI VUELAN Y ARMADOS HARIAN POLVO TANQUES ROTOS. LETAL GEOMETRIA POLIVALENTE.
Für die Su - 22 Fitter habe ich auch immer ein nettes Wort übrig, Polen ist zwar noch in Europa das einzige Land was die Su - 22 Fitter noch im Einsatz hat, Wäre es nach den Ursprünglichen Plänen gegangen wäre die Su - 22 Fitter 2015 ausgemustert worden. Aber dank einer weiteren Modernisierung fliegt sie noch für ein paar Jahre, Des weiteren haben die Polnischen Su - 22 Fitter ebenfalls Das Einheitsgrau als Tarnbemalung erhalten was allerdings das Resultat des Modernisierungsprogrammes ist. Nach der Wiedervereinigung 1990 wurden einige Su - 22 Fitter aus Ehemaligen NVA Beständen an die Wehrtechnische Dienststelle 61 nach Manching abgegeben, Um sie ausgiebig zu Erproben und zu testen ob sie für die Bundesluftwaffe tauglich ist. Letztenendes fiel die Wahl auf die MiG 29 Fulcrum die es auch schaffte ihren Dienst in der Bundesluftwaffe aufzunehmen und bis zum 4.8.2004 Treue Dienste bei uns verrichtet hat. Tolles Video!
Wie immer vielen Dank! Es ist immer eine Freude die letzten europäischen Su-22 auf einer Airshow zu sehen. Ist zwar schade das sie jetzt diese langweilige graue Lackierung haben, aber Hauptsache sie fliegen noch recht lange. :)
@@knightflightvideo Ja das stimmt! Aber ich erinnere mich noch als 4 Su 22 Fitter 1995 von der Tschechischen Luftwaffe beim Royal International Air Tattoo in Fairford aufgetreten und eine Supertolle Performance geboten haben, Dort haben sie auch Flares verschossen stationiert waren die Tschechischen Su 22 Fitter auf der jetzigen Helikopterbasis in Namest Na'd Oslavu. In Polen ist Miroslavic Heimatbasis der Su 22 Fitter.
@@patrickthape4650 Glaube seit einigen Jahren ist Swidwin die Heimatbasis der polnischen Su-22. War 2014 und 15 bei den Open Days dort. Aber schau dir mal das folgende Video an. Vielleicht entdeckst Du da etwas dir bekanntes. ;) th-cam.com/video/WDpRbxmxA5I/w-d-xo.html
Damn no headgear budget for the ground krew?
...a estos colosos, tuve la suerte de conocerlos en la base fap de Talara en el año 1882...
Thes is my air plen
"Blind" fighter, without radar. Even in the Polish army, of course, only for training and demonstrations. In the event of war would fight the Cessna 150. :)
The Fitter is still in service of some countrys in africa and middle east (Syria etc.) It's a old jet, thats true. But I love this old jets.:-)
You are correct the Su-22 is an old aircraft but old doesn't mean that it is useless.You are also correct that it will not shoot down the Cessna 150 BECAUSE this is not a Multirole or air superiority fighter this aircraft has been designed as an attack and light bomber and certainly it is not going to be used in a dogfight! How about next time have a read about the roles of the aircrafts before posting a stupid comment?
In the joint excersises in Poland Su-22 M4 shot down F-15C Eagle...so it can shot down something ...
in those days they were ground controled. not even a single shot could be fired without ground control said so. and a kind of safety feature so they could not turn against the system.
GROUND attack jets don’t need radars. A-10 doesen’t have radar the same SEPECAT Jaguar, Mig-27, G-91, Su-25 etc.
CON UN MISIL IGLA ESTAN ABAJO ESA HUEVADA DE AVION
Swing wing version of Mig-21 ?
No.
niezły nonsens: - stoi, paliwo leci, coś tam świruje... nagle "cut" i jedzie itd... realizacja?
innymi słowy - dzisiaj chyba już każdy idiota wie, że podobne maszyny wymagają tankowania w powietrzu zaraz po starcie... niech jeszcze postoi na silniku...
Its like a beefy MIG21
fqnny pales=miser + lo ire