Só alguns toques, Astra Advantage não vieram com lanternas traseiras escurecidas, e o parafuso na porta traseira está aparente pq o proprietário perdeu a tampinha plástica do acabamento, esse parafuso não fica a mostra.
Parabéns ao expôr essa incrível máquina que simplesmente "janta" diversos carros da atualidade! Além disso, a estética do Astra, ao meu ver, é atemporal. Aos 13:39, o citado botão serve para "auxiliar" na troca de marcha, deixando "saudável" a tocada, visando economia em combustível etc. Discordo somente no que diz respeito aos faróis: essa visão "ofuscada" deles por muitas vezes vem por consequência de muita exposição do carro ao sol, sereno e/ou chuva. Agora, para quem têm dúvidas de pegar ou não esse carro: aqui quem fala é um Astreiro que já teve um em 2011 (um 2008 hatch) e que atualmente pegou um 2011 novamente, simplesmente descartando Ônix, Punto, Agile, Gol, pois Astra é Astra! Carro de peças baratas, uma revisão de acordo (desnecessária se for um veículo de procedência) - gira em torno da ordem dos R$3.000. Único contra: consumo um pouquinho elevado, entretanto vai te entregar uma pegada inesquecível!
Astra 2010 nca saiu com lanternas fumê, porta malas e tampa dominical do combustível destravam desde sempre qdo se destrava a porta do motorista, provavelmente o motorzinho da tampa ae já tá ferrado...Não aparecem parafusos no interior do carro, nesse local vai uma tampinha plástica e já perderam a mesma, moldura trocada pela 2DIN, borracha(tapetinho) do porta objetos da moldura já perderam, iluminação do porta luvas e travas quebradas, tampa do "cinzeiro" traseiro faltando e etc...Astra tá meio "sambado"... PS: Botão para ativar o auxilio na troca de marchas do veiculo...
Fala Willian...blz... Realmente já não é tão novo, mas tem peça em qualquer lugar. É um projeto que ficou bastante tempo no mercado, sendo que não é difícil de manter....Peças de acabamento sim, podem ser um pouco mais difíceis de encontrar, Infelizmente, a única coisa que pesa contra ele é a idade mesmo. Obrigado por comentar. Abraço .
Só alguns toques, Astra Advantage não vieram com lanternas traseiras escurecidas, e o parafuso na porta traseira está aparente pq o proprietário perdeu a tampinha plástica do acabamento, esse parafuso não fica a mostra.
Valeu Wellington.... obrigado pelo toque.
Obrigado tbm por comentar.
Abraço.
Parabéns ao expôr essa incrível máquina que simplesmente "janta" diversos carros da atualidade!
Além disso, a estética do Astra, ao meu ver, é atemporal.
Aos 13:39, o citado botão serve para "auxiliar" na troca de marcha, deixando "saudável" a tocada, visando economia em combustível etc.
Discordo somente no que diz respeito aos faróis: essa visão "ofuscada" deles por muitas vezes vem por consequência de muita exposição do carro ao sol, sereno e/ou chuva.
Agora, para quem têm dúvidas de pegar ou não esse carro: aqui quem fala é um Astreiro que já teve um em 2011 (um 2008 hatch) e que atualmente pegou um 2011 novamente, simplesmente descartando Ônix, Punto, Agile, Gol, pois Astra é Astra!
Carro de peças baratas, uma revisão de acordo (desnecessária se for um veículo de procedência) - gira em torno da ordem dos R$3.000.
Único contra: consumo um pouquinho elevado, entretanto vai te entregar uma pegada inesquecível!
Fala Diego ... tranquilo.
Baita carro, meu irmão tem um 2005, usa pra trabalho e passeio, nunca deixou na mão.
Obrigado por comentar.
Abraço
Tenho um 2011 desde 2014 melhor carro que tenho
Fala Flávio... tranquilo..
Baita nave né.....fala sério
Obrigado por comentar.
Abraço
Esse terceiro botão, é indicador de trocas de marchas...
Astra 2010 nca saiu com lanternas fumê, porta malas e tampa dominical do combustível destravam desde sempre qdo se destrava a porta do motorista, provavelmente o motorzinho da tampa ae já tá ferrado...Não aparecem parafusos no interior do carro, nesse local vai uma tampinha plástica e já perderam a mesma, moldura trocada pela 2DIN, borracha(tapetinho) do porta objetos da moldura já perderam, iluminação do porta luvas e travas quebradas, tampa do "cinzeiro" traseiro faltando e etc...Astra tá meio "sambado"...
PS: Botão para ativar o auxilio na troca de marchas do veiculo...
ainda está facil de achar peças para ele ? tem um na minha cidade que a km ta baixo mas, tenho medo de pegar um poia é carro que não é mais tão novo
Fala Willian...blz...
Realmente já não é tão novo, mas tem peça em qualquer lugar. É um projeto que ficou bastante tempo no mercado, sendo que não é difícil de manter....Peças de acabamento sim, podem ser um pouco mais difíceis de encontrar, Infelizmente, a única coisa que pesa contra ele é a idade mesmo.
Obrigado por comentar.
Abraço .
Peças de acabamento é mais difícil e um pouco caras, em relação a motor é tranquilo
Esse botão é pra alciliar na troca de macha
Oopa....valeu André.
Muito obrigado.
Abraço
Bonito vc! Casado? Eu querooo
KkkkKK carreira solo.