Morjens kippari, katselen nyt vasta näin myöhään hienoa videotasi. En tiedä, oletko jo saanut fiksattua tuon vanhan pilssipumpun, mutta sen rakenne ei sisällä lainkaan mitään kalvoa, vaan kammion sisällä on metallinen levy pystyasennossa kiinnitettynä akseliin jossa on sitten se käsivipu kiinni. Levyn päissä on tavallisimmin nahkaiset tiivisteet. Pumpussa on läppäventtiilit niin imu- kuin poistopuolellakin, niissäkin tavallisimmin nahkaiset tiivisteet, ellei sitten joku ole "pilannut" pumppua laittamalla tiivisteiksi kumia. Noiden nahkaisten tiivisteiden ongelmana on tavallisestise, että ne kuivuvat "koppuroiksi" käytön puutteessa/ talviseisonnan aikana, eivätkä siten tiivistä kunnolla. Sikäli mikäli tuo pumppu on täysin alkuperäiskuntoinen l. nahkaisilla tiivisteillä varustettu, pumppu kannattaa purkaa auki ja pehmittää nahat vaikkapa ruokaöljyllä, myös vedessä liottaminen toimii, kun nahat pehmiävät, pumppu tiivistyy ja alkaa toimia odotetulla tavalla. Tuo pumpum poksi muuten on myös nahkainen, joten siihen on hyvä tipauttaa jotain rasvaa aika ajoin, jolloin poksi tiivistää hyvin. Kuivunut poksitiiviste on myös yksi mahdollinen kohta, joka aikaan saa sen ettei pumppu ala nostaa, koska tiivisteen läpi pääsee ilmaa pumppukammioon. Tuon pumpun tyyppi muuten on "leilipumppu"
@@Merella-Dan ja täytyy nostaa hattua että joku vielä viitsii ja arvostaa vanhaa puuvenettä ja sen henkeä! Itsestä ei olisi koskaan puuveneen omistajaksi, mutta hienoja ja sympaattisia papattajia ne silti on!
Olis mukavaa nähdä tulevaisuudessa lisää joain matkanpätkää, syksyn tyrskyssä hämärässä myrskylyhty tulilla taustalla Pikin puksutellessa halki kelin esim? 💨🌊
On kyllä hieno vene. Puuveneissä on kyllä aina homma hommansa, mutta kuuluu lajin luonteeseen. Kun kausi on ohi ja rupeat venettä kunnostelemaan, niin niistä olisi myös mukava videota nähdä. Reissuvideoita myös odotellessa 👌🏼
Se mitä näkee hyvin harvoin on tälläisen veneen ajon hallinta. Koska kyseessähän on akselivetoinen vene jossa on peräsin, itsellänikin on sellainen niin eipä juuri ole sellaisten veneiden hallinnasta kukaan tehnyt videoita. Vaikeimmista vaneistä hallita, sitten kun tarvitaan sitä että vene pitäisi kääntyä paikassa kuin paikassa niin eipä se ihan niin menekkään välttämättä kuin perämoottori veneellä tai perävetolaiteellisella veneellä. Tämän tyyppiset veneet on halvimpia kustannuksiltaan aloittaa veneily suhteessa siihen että vene on silti jopa melko iso.
Morjens kippari, katselen nyt vasta näin myöhään hienoa videotasi. En tiedä, oletko jo saanut fiksattua tuon vanhan pilssipumpun, mutta sen rakenne ei sisällä lainkaan mitään kalvoa, vaan kammion sisällä on metallinen levy pystyasennossa kiinnitettynä akseliin jossa on sitten se käsivipu kiinni. Levyn päissä on tavallisimmin nahkaiset tiivisteet. Pumpussa on läppäventtiilit niin imu- kuin poistopuolellakin, niissäkin tavallisimmin nahkaiset tiivisteet, ellei sitten joku ole "pilannut" pumppua laittamalla tiivisteiksi kumia. Noiden nahkaisten tiivisteiden ongelmana on tavallisestise, että ne kuivuvat "koppuroiksi" käytön puutteessa/ talviseisonnan aikana, eivätkä siten tiivistä kunnolla. Sikäli mikäli tuo pumppu on täysin alkuperäiskuntoinen l. nahkaisilla tiivisteillä varustettu, pumppu kannattaa purkaa auki ja pehmittää nahat vaikkapa ruokaöljyllä, myös vedessä liottaminen toimii, kun nahat pehmiävät, pumppu tiivistyy ja alkaa toimia odotetulla tavalla. Tuo pumpum poksi muuten on myös nahkainen, joten siihen on hyvä tipauttaa jotain rasvaa aika ajoin, jolloin poksi tiivistää hyvin. Kuivunut poksitiiviste on myös yksi mahdollinen kohta, joka aikaan saa sen ettei pumppu ala nostaa, koska tiivisteen läpi pääsee ilmaa pumppukammioon. Tuon pumpun tyyppi muuten on "leilipumppu"
Hieno video, esittely ja täydellinen loppu! Rehellistä kerrontaa aloittelevan puuveneilijän arjesta. Seuraavaa videota odotellessa!
Kiitos Esa
Hieno paatti, video on tosi huolellisesti toteutettu ja tunnelma on juuri sellainen joka puuveneiden ympärille kuuluukin, kiireetön👍
Kiitos. Mukavaa jos miellytti
nämä ovat tärkeitä videoita tämmöiselle puuvene romantikolle kiitos! Ja tilaukseen meni minullakin kanava.
Kiitos kommentista ja tilauksesta🙏🏼
Itselläkin haaveissa vastaavan lainen vene ja reissu Haminasta Kemiin ja takaisin.
Hyvä video jälleen, näitä on mukava katsella. KIITOS.
Kiitos. Kuulostaa hyvältä suunnitelmalta, ei muuta kun toteuttamaan.
Perkeleen hieno paatti ja lakki. 😍
Kiitos
Mielenkiinnolla seuraan tämän veneen vaiheita 👍
Kiitos🙏🏼
Hieno vene ja hyvin tehtyt videot!
Kiitos👍🏼
@@Merella-Dan ja täytyy nostaa hattua että joku vielä viitsii ja arvostaa vanhaa puuvenettä ja sen henkeä! Itsestä ei olisi koskaan puuveneen omistajaksi, mutta hienoja ja sympaattisia papattajia ne silti on!
@@Justfinnishguy itselläni fiilis voittaa näpertelyn😀
Hyvä video . Kamerointia lisää kobemusta niin kyllä se siitä
Kiitos
Jostainhan se on aloitettava!Onnea kanavalle!
Kiitos paljon.
Olis mukavaa nähdä tulevaisuudessa lisää joain matkanpätkää, syksyn tyrskyssä hämärässä myrskylyhty tulilla taustalla Pikin puksutellessa halki kelin esim? 💨🌊
Eiköhän jotain tämän tapaista ole vielä luvassa
On kyllä hieno vene. Puuveneissä on kyllä aina homma hommansa, mutta kuuluu lajin luonteeseen. Kun kausi on ohi ja rupeat venettä kunnostelemaan, niin niistä olisi myös mukava videota nähdä. Reissuvideoita myös odotellessa 👌🏼
Kiitos kommentista. Kyllä tuo fiksaaminen on juurikin osa harrastusta ja varmasti siitäkin videota pukkaa.
Komia vene ja mies merikarhun näköinen kyllä kelpaa seurata ,vielä kun pistät shortvideon niin tilaajat lisääntyy 👌👍👋
Iso kiitos🙏🏼
Kolmas
🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Vanhat venhot on kyllä hienoja.
On niissä ihan omanlaisensa tunnelma
Kiitos mukavasta videosta. Onko sinulla Instatiliä? - M/s Saimikuopio
Kiitos. Tässä on mun instatili instagram.com/truestoryfilmshelsinki?igshid=NGVhN2U2NjQ0Yg==
-Saimi seuraa @@Merella-Dan
Pakkohan se oli laittaa kanava tilaukseen kun on hienosti tehty ja veneessä fiilis kohillaan, on mukavaa kateltavaa! 👍
Iso kiitos🙏🏼
Veljen kautta varmaan tullut myös iso os katsojista
Ei siitä haittaa ole ollut mutta iso osa on tullut tilastojen mukaan muualta.
Se mitä näkee hyvin harvoin on tälläisen veneen ajon hallinta. Koska kyseessähän on akselivetoinen vene jossa on peräsin, itsellänikin on sellainen niin eipä juuri ole sellaisten veneiden hallinnasta kukaan tehnyt videoita. Vaikeimmista vaneistä hallita, sitten kun tarvitaan sitä että vene pitäisi kääntyä paikassa kuin paikassa niin eipä se ihan niin menekkään välttämättä kuin perämoottori veneellä tai perävetolaiteellisella veneellä. Tämän tyyppiset veneet on halvimpia kustannuksiltaan aloittaa veneily suhteessa siihen että vene on silti jopa melko iso.
Juu käytännössä ei käänny pakilla ollenkaan. Totahan vois joskus jossain videossa sivuta
Mitä sää höpiset hieno vene kaikin puolin eikä mun mielestä liian raffikaan ulkoopäin
Aina vois olla siistimpi😂
Seppälä tai suortti veistänyt
Noita ja myös Pihlhjärtaa on ehdoteltu.
eka
🙏🏼🙏🏼