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Lexus的質感真的很棒 這次介紹影片也做的很好👍🏻👍🏻👍🏻
嫌賣便宜沒高級車價值，確又上網靠北對岸賣的比台灣便宜很多，賣貴你沒錢買，便宜又扯到國產車，攏你欸話。
250那一台是全新的Dynamic Force 高壓縮引擎 配上八前速波箱是用2.0的油耗跑2.5的表現可能台灣油價比香港低 經常跑長途 要把這也考慮進去 差將近3-4L/100km香港新Camry 配備陽春(老發動機和變速箱)就是為了刺激ES大賣
這麼愛酸有錢買再說,又不是為了你而設計,Lexus真的是好車,好養,又舒適.只是在好的車,再好的品牌,業代不一定素質都一樣.有些光是看自己的穿著就不太想理你的也多的是[本身是IS300h車主,家裡還有NX200],想入手這品牌的,還是多看看,
舊款的就已經很美了，新款的多了一種奢華時尚感，又更專注完美了
我長年下來發現 通常會酸L牌是高級T牌的人 10個有9個沒有擁有過 😂只會幹話一堆
哈哈~不過我真的跟大家說L牌是高級T牌，因為沒啥問題又耐超，單純保養又便宜。車子是代步和自爽的!管別人怎麼看待。
有錢人買200多萬的高級Toyota，窮人買200多萬的雙逼，還有一種人叫腫臉的買歪廢車雙逼，尤其是買C300的，他們不知道只有歪廢車才有C300嗎？秋的狠孰不知大家都知道他再開中古車而且還n手車
台灣亂象！
假如Lexus 是高級Toyota,那porches 就是高級Audi,Audi就是高級的Volkswagen ,Volkswagen 就是高級skoda,那高級skoda=porches?傻人講傻話
hugo chiu 那些品牌只是因為并購成同集團，各品牌都有各自的歷史，原本就獨立的，但L牌確是T牌想打入高級品牌而成立的，因為T牌本來就定位在平價車，在用T牌出高價車會比較不被接受，這就是品牌價值，雖然現在T跟L已經分很開了，但還有些地方還是半斤八兩，另外創一個高級品牌這招阿本仔最愛用了，T-L N-l H-A這些都是例子，所以高級T牌剛好而已。
ES 迷：這就是我要的，妥善率、保值、車價、品牌的極致平衡。這台是高階Camry，所以消費族群肯定不是我們這群在這邊留言說三道四的人。在這飯後的晚間，他們要不是躺在沙發看電視就是在在外工作還沒回家。
除了全景天窗、八速變速箱、2500cc引擎，其他配備應該都有辦法花小錢的加裝。
ES250這種不上不下的排氣量(繳3.0L的稅金，排量卻只有2.5L)，不如直接進3.5L的ES350 讓不喜歡油電喜歡大排量NA V6引擎的消費者多個選擇 上上代ES只有3.5L還不是賣的嚇嚇叫 希望和泰能引進350版本 價格壓在250萬以內 我想還是很有競爭力的!
感謝嘉偉哥介紹！2021年式es250取消mark levinson音響、12.3吋螢幕、全景天窗、抬頭顯示器、通風座椅真的可惜，懷念2019的es250
取消這些配備？Lexus在想什麼😂
ES200、NX200會大賣不是沒有原因，和泰很懂台灣人胃口，太高階就不是這種優惠價了。安全配備還是不夠完整。台灣二代LSS+少了外國很多東西：不能偵測日間自行車、夜間行人及煞停，缺乏車道維持及全速域跟車，偵測道路標誌也沒有，當然半自動駕駛也是缺乏。300h應會賣的不錯！但200一定是主力，畢竟可以用較便宜的價格買到豪華品牌的中大型房車。一台車開10年，保值重要性就還好啦～重點是安全無價。
想必閣下沒進過1a2b展間～
Kyle Fan 1A2B的豪華中大型房車花錢選配即可搞定全套含半自動駕駛
沒有這些，你的車子就不安全了嗎?
你是VOLVO派來的對吧...?
綠豆傑夫 某天你差點撞上或差點出車禍的時候，就知道輔助配備的好，救了你也救了別人，甚至讓你省了荷包。為何有車廠堅持以人為優先的思維造車，因為以人為設計中心而造車，那一定會同時關心車外的人。
嘉偉哥車評就是客觀直爽，看了很有感。相對Andy車評就很隨便不專業。 嘉偉哥繼續維持這種風格，不要像其他車評被廠商業配
嘉偉哥真的介紹的很棒.
以TOYOTA最新款的AURIS 2.0升自然進氣引擎，馬力輸出設定在171匹馬力，ES200 2.0升自然進氣引擎，馬力輸出設定在167匹馬力，代表新一代的豐田車系，2.0升自然進氣引擎的馬力輸出，已經跳脫過去20年來，各車廠在台灣標準的2000CC 150匹馬力的水準了，回頭來看剛推出不久的NX200只有150匹馬力，就會感覺這樣的設定，真的很怪。
20年前的F20C就有250匹了，還沒缸內直噴餒。
萬年自然進氣
請問這兩台的車色 ? 感謝
不帶Turbo真的是Lexus萬年敗筆，車重重成這樣ES200/250居然都不帶T。開起來那感覺真的很重。IS200T開起來的感覺就好了不少。ES200那動力拖那車重，跟250完全不能比。百公里加速12.2秒配六速變速箱寧可多花一點錢買到ES250的八速。
lexus的官網是寫ES200的油耗(13.3KM/L)ES250則是(13.4KM/L)
250變速箱不同於200
這台真的美到不行，價格也很OK
專注完美 近乎苛求渦輪迷:要是引擎是個2.0T那就更完美了LSS+2.0迷:要是搭載全套的那就更完美了四驅迷:要是這台車是四驅的那就更完美了後驅迷:這我不要
KaiKonosuba 後驅要買GS
Lexus迷:我全都要
門簾板打開那個USB的蓋子應該是為了防塵吧~我覺得 因為原廠可能會覺得某些車主會打開不關 到時候飲料打翻也有可能會不小心流進去
200的頭燈......完全比不上250的帥
為什麼lexus都沒有旅行車呢？
我有個朋友他開ES300h（跟嘉偉哥同一代的） 他常常跑北高 他說很省油 不過他是買206萬的豪華版 跟嘉偉哥說的一樣 如果你是代步+ 平穩移動的過程 其實206萬的豪華版就夠了
這個價位倒車顯影畫質感覺不是很好，我不喜歡全景天窗我寧可希望資訊螢幕可以12.3吋還有座椅可以換豪華真皮座椅。
未看先猜有人會酸高級CAMRY 不過酸的人應該都買不起XD
YueChin Wu 高級八代Camry無誤ㄚ.偶買不起勁戰，偶只有一台Prius4
jason lin 拜託一下 要酸也酸高級Avalon 說什麼高級Camry會不會太沒做好功課另外偶不只買不起勁戰，也買不起Prius4，偶只有一台RX
真的買不起，只有一台12萬的捷X特代步。
我就不爽LEXUS 但我買ES 300H旗艦版235萬 討厭也買！
外型也太LS😍
想請教一個問題 Lss+2.0不是全速域跟車嗎 那怎麼還會有30公里以上的問題 還是我對全速域理解錯誤
台湾车评人来说伟哥应该是最好的，实话多，不吹捧。除了我们大陆的38号就看你的车评了。
車身重，個人覺得汽油版250引擎才是剛剛好，200只是硬撐重拖感
超讚的ES改款過後 質感又提升
Lexus 妥善率極高 家裡is250開了12年從來沒有顧路過 里程以32萬 na讚 lexes主要在於安全舒適
真不懂Lexus願意開發這種直列4缸稅金卻要3000cc的引擎卻不願意開發3000ccV6的引擎！想換3000V6引擎的車主應該蠻多的才是啊！
250的頭燈在200上可以選嗎
林秉翰 可以自己改阿
為什麼比較費油 一公升可以開更遠
1625kg，167hp@6500rpm，慢車一台，穩穩開
how about es350?
the best of all!
我覺得ES250會賣得比ES200好，雖然稅金貴了一些，但配備，馬力，油耗(8速手自排變速箱是關鍵)都更好，ES200的0-100km/hr要12秒多實在太慘...連Altis都可以海放了
ㄜ 你可以去看看 nx200賣多好就知道 哪台會賣比較好了
蘇琮堯 同級距都要破兩百，NX200價錢開這樣不賣好才怪？反正配備你買了喜歡就好，反正魚眼10年前也很流行
重視性能的應該會直接買SUPERB L&K吧? 0-100km/hr要5.8秒
豐田集團說法我記得是NA油門線性比TURBO好，這是事實拉，NA 2.0 167HP 配車種那麼重的ES其實路上開也就"剛好夠用"，把油門踩重一點轉速起來有點引擎聲但動力沒出來，就整個北宋
很簡單啊，你更好，人就選你，而且馬力數這種東西跟配備一樣在規格表上是看得到的，跟底盤感受乘坐感受油門線性啥得，規格表上表現不太出來，就算寫出來光文字也很難理解。是絕對夠用沒錯啊，你看路上哪台高級車跑在最前面多還是其他相對平價品牌、動力更弱的車開在最前面。買這類車的人我不敢說沒有，但很少再給你那邊瘋狂重踩油門的拉，輕鬆開、行路品質高、安靜、穩定、安全、能裝B就好。NA車跟渦輪車就是各有優缺點拉渦輪車就已BMW來說渦輪遲滯對我來說還是蠻嚴重得，那個突如其來無預期的推進會讓駕駛或乘客感感到不適NA車油門線性好，但動力不比渦輪車強，像這台ES 200，就跟我上面講的一樣，油門線性好，但到高轉一整個感覺無力。改善這問題只能變大CC數項ES 350台灣沒進那台，開起來油門絕對健步如飛，又部會像渦輪車有渦輪遲滯，油門線性好，整個舒適加速我相信ES 300H性能會比200跟250好很多，像上一代零百加速就已經有8.5秒，油電技術成熟安靜得很，ES300H絕對會比200跟250好很多
沒有f sport?
高級crazy!
今天在路上看到實車⋯⋯⋯帥啊！！！
啊 嘉偉哥好久不見啦
期待嘉偉哥 試駕新一代BMW X5
這車 跑很慢 稅金貴 前驅車 操控差資訊系統過時可是裝了很多安全跟舒適配備 跟大大的車室空間 而且又賣的很便宜感覺像是鎖定給 都是在都市裡開的年齡比較大 的客群或每天都在載老人家的人買的
預算夠還是買250划算
家人與親戚剛買這新款小車2019，約186(不便宜)
我會選ES200,因為畢竟稅金的關係！所以，我會選200！ 如果，換再上一代我當然會選350！因為，那付出去價錢的心情是不好的！ 但是，現在的ES車系全車系搭載了LSS+之後，其實我會選200，不會選250
Lee Brian 2000cc跟2500cc其實一年稅金只差5000塊左右 個人是覺得還好 3000cc以上就真的差很多
Lee Brian 我也覺得 在市區的駕駛我認為應該不需要如此大的馬力， 但是剩下來的錢確實很實在的。 如果開長途高速250 但是一般通勤200應該比較划算
我想要这台250，我在乎全景and Mark Levinson 😄
又會大賣！
引擎室一掀開就是豐田
你極致翻開來也很像日產！
靠么，0:25跟0:38的轉場害我以為顯卡壞了
可以上LS的水箱護罩嗎？
Lexus的车是好车是 premium car。但是premium car brand和 luxury car brand还是有不同的 就像 lexus为什么全系列都比对应 category的德系便宜那么多。 日系车再怎么努力做，对于汽车工业发明的西方国家 日系都是廉价车，只是模仿了这么久之后这几年消化了些技术，熟能生巧之后质量做好了而已。 所以欧美市场不会给任何日系车豪华车的定价，这是市场决定的。所以是不是豪华车 看定价就知道。不要说es，就是gs那点一般的科技和发动机技术如果卖到了bmw 5 series的价格，在成熟的工业化国家市场都不会有人买的， 所以gs的定价必须比5 series/e class便宜， 什么市场定位的车买什么价格，市场定位不是换换皮座椅就能换来的。所以我不认为Lexus是豪华车，它还不到luxury的标准，更不用说是Bentley了，but如果某些地区极其哈日就不一定了 见仁见智：）
論配備與油耗選250比較超值，可惜這台我不喜歡的就是木紋方向盤，因為我手汗很嚴重。
你可以買個真皮來包阿= =
沒記錯的話，木紋飾板是在方向盤緣的內側喵～若是手習慣尻在方向盤內側轉彎而不想改，倒也是還好～尻在三點和九點方向，也不太會滑掉。凌志和豐田的新世代車款，都將定速撥桿整合在快撥鍵裡，終於覺得有整合一敗的感覺( ￣ ▽ ￣ )
不過原廠方向盤比較有質感捏～而且整合了那N年的定速撥桿……( ￣ ▽ ￣ )
Shen CAZ3014～你用詞說法不精準，不代表別人不知道流用的概念捏～( ￣ ▽ ￣ )
衝著最新的LSS+2.0 ES 就可能吃掉 LS的入門了 另外想請問為什麼250的油耗會比200好?
八速變速箱
趕快出ES F，最好是純F車型!
250的輪框有點像RC F
怎麼覺得ES在B柱以後的線條，還反而比LS來得有質感捏～想把ES車尾接到LS身上( ￣ ▽ ￣ )總覺得C柱三角窗比較適合奧迪那種龜殼頂或是胖煎餃的設計語匯～新LS的窗框是不規則設計，那三角窗讓LS失去上一代的穩重感、變得年輕許多，可是與車格搭配起來又有點不協調～和新CROWN有同樣的感覺。雖然不會要求LS要跟新款CENTURY、或是上一代Crown一樣，但總覺得反而ES的C柱造型會比較順眼～在年輕與氣派之間有較適當的平衡。而且，ES後行李箱蓋的內嵌式鍍鉻金屬飾條、搭配車尾燈整體設計，反而比LS的設計與質感優～覺得LS的車尾燈上緣少了什麼去點綴，使得行李箱蓋上半顯得單調。
要是我, 我會選ES300h的旗艦版。
250才該推吧 200 167萬的確實cp值很高 但也只是因為便宜而已
這個尾燈怎麼看久了覺得跟舊的sonata有點像
期待300
嘉伟哥 能否做夜晚的灯光功能的比较的视频？谢谢
真是漂亮
我覺得lexus 的車很帥可是這次車頭讓我聯想到小時候用考卷折起來的扇子....
Es200 隔音方面好吗
真的美
Es200那個白內障頭燈真的很像車禍過後
哈!偉哥這次竟然不是勸敗大王!(對,買得到這類的車,稅金跟本無感!甚至是油號，只要自己爽就ok!
入門2.0NA搭六速…12點多秒加速……嚇死人的數據!
在看到實車之前覺得內裝怪怪的 看到實車後不只怪怪的還感覺很廉價可能是軟質塑膠面積太大 整體材質太單調 滿失望的
主力車型還六速? 那油耗有點可怕
特效声音太耳机被吓到。。期待ES300的评测。
昨天已经被老爹抢了头香
ES200的確聰明，讓人買了品牌買了安全。我是沒住在台灣所以不知道，所以Camery頂配的話能有一樣的主被動安全嗎？價格差多少呢？單純好奇，沒有要戰。不過我覺得200和250都會賣得不錯，因為是我一定選250，太多配備在200上都沒有啊！差那30萬真的買250吧⋯而且這麼一大台車200跑起來，我會覺得花這個錢不值得，跑起來會覺得笨重吧，尤其會載人的XDD 不過啦，我的確很喜歡Lexus的售後服務及耐操。是我不會選ES，回去買IS的Turbo
ES200找的是中年成家或年薪破百的人，年齡層落在25～40間
說穿了，就是Camery打不過馬6所以進了ES200來搶市場，的確聰明啊！
动力不够 为什么不加涡轮增压
不知道为什么还会有2.0自吸的豪华品牌新车推出，逆潮流而行真的好吗？
Lei Fang 反正台灣人要的只是「便宜又大碗」「掛著豪華品牌」的車很懷疑到底是不是在買豪華車
秦昭禮 如果真的便宜也就OK了，问题就是很贵啊
Lei Fang 在台灣以豪華中大型房車來說算便宜，和泰汽車很敢cost down 價錢也很敢開，但我寧願買passat sedan 380 TSI R-line Performance。
Chaoli Chin 看台币价格，貌似比大陆贵一些？
這台真的帥到爆炸，但是對我們技術差的人，這台就是車長太長了，長到靠北，長到可以跟LS一樣了😅
我記得東歐市場的7代ES的LSS是選配的 不過我看在台灣市場的ES250普通版可能未來的二手價會跌的快
跌你也不會買？講那麼多幹嘛 騎你的腳踏車就好
現在的車燈怎麼幾乎都設計成鷹眼...
200豪華版版沒盲點偵測 Lexus其實一堆車都是先拔盲點偵測...
全速域跟車依然被拔掉，還在用舊引擎跟舊六速變速箱，這動力嘉偉還能說夠用未免太扯，說到底就是買個牌子罷了........
第二代的LSS+，所謂的30公里以下自動煞停輔助，不知是真的會自己煞停，還是又只是幫駕駛減速，加大煞車力道呢？
游順凱 外國可以偵測煞停「夜間行人、日間自行車」台灣也沒車道維持、道路標誌偵測
我是想買es250,結果一進來第一句就說250是砲灰，我難過
難得好天氣。。 😂😂😂
250感覺比較值...
新的ES对比BBA~还是逊色不少的
最近幾部影片畫面的切換都改用帶速度感的移轉，看上去無法立刻對到焦，很不舒服，這是在拍綜藝喜劇嗎？。還有慢鏡頭在移動時畫面有斷續的感覺。結論：以前的比較好，希望可以改進，GO車誌加油！
在等新車未來有可能 跟bmw燈相思
另外，我覺的這次推出的ES車款的規格，恐怕會讓NX車系有些尷尬，首先，NX200的馬力是不是該比照ES200的167匹馬力呢？再者，NX300是不是應該也比照ES250使用八速的變速箱呢？總覺的剛推出的ES 有點打到自家NX的一些規格設定。
游順凱 那UX引擎跟變速箱不就打臉ES？反正NX200、ES200就是掛著豪華品牌的cost down車，何必呢？寧願買平價車
嗯，因為有打算買台家用的休旅車，所以有特別在搜集各家的車子資訊，又因為用車環境以台北市區為主要考量，所以雖然預算可以買到RX，但我目前還是以GLC250和NX300為主要考慮名單。也因此，我覺的NX300很可惜的一點是使用S6變速箱和主動安全輔助系統，並不像GLC250是0-200全速堿跟車，更重要的是不管高速還是低速都能有自動「煞停」功能。如果NX300能加價選配，以LEXUS的品質形象，我還是很願意買單的，可惜了，只能再等等看。
游順凱 XC60不錯啊😂🤔🙈
說句也許會得罪人的話，還請先見諒！XC60的外型，長輩曾在路上不經意的跟我說，那車尾的感覺有點像棺柴；再者它畢竟已經被吉利集團收購了，如果花250萬的預算買車，三茫星的光環，或者LEXUS的形象，還是目前我比較覺的買起來可以讓家裏老小都覺的值得的，但，那只是我個人的主觀觀點，有得罪大家之處還請見諒了！！
游順凱 刻板印象啦～就是吉利出資，才能把車子更新的這麼好。
短褲＋毛襪 是蝦毀
還在苦苦等侯swift sport
所以，以後還有GS嗎？個人覺得還是GS比較有跑格～
孫屁屁 停产
@@xiaowu8142 停馬的 2020才停！
變得好漂亮...
好期待新款亚洲龙。。。。。
200?? 等等我去查一下日本賣多少...查不到ES200這型號也GS300直列4気筒 2.0L エンジン+インタークーラー付ターボ5,770,000円～メーカー希望小売価格 (税込)
外觀看不出來哪一台是新的那一台是舊的
日系绅士250。嗯
ES要是上turbo就完美
打不到吧? 兩台車根本都不一樣
買家不一樣 開起來也不一樣啊
@kissme7595 是打到GS
@@issalee5623 怎麼打不到 ES比較便宜 今天假如ES有掛渦輪 在蠢也要買 大台有渦輪的 空間有 又會跑 消費者不買？連這常識都不懂 怎麼打不到自家車？
介绍价格的时候怎么没写人民币价格？？？
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Lexus的質感真的很棒 這次介紹影片也做的很好👍🏻👍🏻👍🏻
嫌賣便宜沒高級車價值，確又上網靠北對岸賣的比台灣便宜很多，賣貴你沒錢買，便宜又扯到國產車，攏你欸話。
250那一台是全新的Dynamic Force 高壓縮引擎 配上八前速波箱
是用2.0的油耗跑2.5的表現
可能台灣油價比香港低 經常跑長途 要把這也考慮進去 差將近3-4L/100km
香港新Camry 配備陽春(老發動機和變速箱)就是為了刺激ES大賣
這麼愛酸有錢買再說,又不是為了你而設計,Lexus真的是好車,好養,又舒適.只是在好的車,再好的品牌,業代不一定素質都一樣.有些光是看自己的穿著就不太想理你的也多的是[本身是IS300h車主,家裡還有NX200],想入手這品牌的,還是多看看,
舊款的就已經很美了，新款的多了一種奢華時尚感，又更專注完美了
我長年下來發現 通常會酸L牌是高級T牌的人
10個有9個沒有擁有過 😂
只會幹話一堆
哈哈~不過我真的跟大家說L牌是高級T牌，因為沒啥問題又耐超，單純保養又便宜。車子是代步和自爽的!管別人怎麼看待。
有錢人買200多萬的高級Toyota，窮人買200多萬的雙逼，還有一種人叫腫臉的買歪廢車雙逼，尤其是買C300的，他們不知道只有歪廢車才有C300嗎？秋的狠孰不知大家都知道他再開中古車而且還n手車
台灣亂象！
假如Lexus 是高級Toyota,那porches 就是高級Audi,Audi就是高級的Volkswagen ,Volkswagen 就是高級skoda,那高級skoda=porches?傻人講傻話
hugo chiu 那些品牌只是因為并購成同集團，各品牌都有各自的歷史，原本就獨立的，但L牌確是T牌想打入高級品牌而成立的，因為T牌本來就定位在平價車，在用T牌出高價車會比較不被接受，這就是品牌價值，雖然現在T跟L已經分很開了，但還有些地方還是半斤八兩，另外創一個高級品牌這招阿本仔最愛用了，T-L N-l H-A這些都是例子，所以高級T牌剛好而已。
ES 迷：這就是我要的，妥善率、保值、車價、品牌的極致平衡。
這台是高階Camry，所以消費族群肯定不是我們這群在這邊留言說三道四的人。
在這飯後的晚間，他們要不是躺在沙發看電視就是在在外工作還沒回家。
除了全景天窗、八速變速箱、2500cc引擎，其他配備應該都有辦法花小錢的加裝。
ES250這種不上不下的排氣量(繳3.0L的稅金，排量卻只有2.5L)，不如直接進3.5L的ES350 讓不喜歡油電喜歡大排量NA V6引擎的消費者多個選擇 上上代ES只有3.5L還不是賣的嚇嚇叫 希望和泰能引進350版本 價格壓在250萬以內 我想還是很有競爭力的!
感謝嘉偉哥介紹！
2021年式es250取消mark levinson音響、12.3吋螢幕、全景天窗、抬頭顯示器、通風座椅真的可惜，懷念2019的es250
取消這些配備？Lexus在想什麼😂
ES200、NX200會大賣不是沒有原因，和泰很懂台灣人胃口，太高階就不是這種優惠價了。
安全配備還是不夠完整。台灣二代LSS+少了外國很多東西：不能偵測日間自行車、夜間行人及煞停，缺乏車道維持及全速域跟車，偵測道路標誌也沒有，當然半自動駕駛也是缺乏。
300h應會賣的不錯！但200一定是主力，畢竟可以用較便宜的價格買到豪華品牌的中大型房車。
一台車開10年，保值重要性就還好啦～重點是安全無價。
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嘉偉哥車評就是客觀直爽，看了很有感。
相對Andy車評就很隨便不專業。
嘉偉哥繼續維持這種風格，不要像其他車評被廠商業配
嘉偉哥真的介紹的很棒.
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20年前的F20C就有250匹了，還沒缸內直噴餒。
萬年自然進氣
請問這兩台的車色 ? 感謝
不帶Turbo真的是Lexus萬年敗筆，車重重成這樣ES200/250居然都不帶T。
開起來那感覺真的很重。IS200T開起來的感覺就好了不少。
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250變速箱不同於200
這台真的美到不行，價格也很OK
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渦輪迷:要是引擎是個2.0T那就更完美了
LSS+2.0迷:要是搭載全套的那就更完美了
四驅迷:要是這台車是四驅的那就更完美了
後驅迷:這我不要
KaiKonosuba 後驅要買GS
Lexus迷:我全都要
門簾板打開那個USB的蓋子應該是為了防塵吧~我覺得 因為原廠可能會覺得某些車主會打開不關 到時候飲料打翻也有可能會不小心流進去
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我有個朋友他開ES300h（跟嘉偉哥同一代的） 他常常跑北高 他說很省油 不過他是買206萬的豪華版 跟嘉偉哥說的一樣 如果你是代步+ 平穩移動的過程 其實206萬的豪華版就夠了
這個價位倒車顯影畫質感覺不是很好，我不喜歡全景天窗我寧可希望資訊螢幕可以12.3吋還有座椅可以換豪華真皮座椅。
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.
偶買不起勁戰，偶只有一台Prius4
jason lin 拜託一下 要酸也酸高級Avalon 說什麼高級Camry會不會太沒做好功課
另外
偶不只買不起勁戰，也買不起Prius4，偶只有一台RX
真的買不起，只有一台12萬的捷X特代步。
我就不爽LEXUS 但我買ES 300H旗艦版235萬 討厭也買！
外型也太LS😍
想請教一個問題 Lss+2.0不是全速域跟車嗎 那怎麼還會有30公里以上的問題 還是我對全速域理解錯誤
台湾车评人来说伟哥应该是最好的，实话多，不吹捧。除了我们大陆的38号就看你的车评了。
車身重，個人覺得汽油版250引擎才是剛剛好，200只是硬撐重拖感
超讚的ES改款過後 質感又提升
Lexus 妥善率極高 家裡is250開了12年從來沒有顧路過 里程以32萬 na讚 lexes主要在於安全舒適
真不懂Lexus願意開發這種直列4缸稅金卻要3000cc的引擎卻不願意開發3000ccV6的引擎！想換3000V6引擎的車主應該蠻多的才是啊！
250的頭燈在200上可以選嗎
林秉翰 可以自己改阿
為什麼比較費油 一公升可以開更遠
1625kg，167hp@6500rpm，慢車一台，穩穩開
how about es350?
the best of all!
我覺得ES250會賣得比ES200好，雖然稅金貴了一些，但配備，馬力，油耗(8速手自排變速箱是關鍵)都更好，ES200的0-100km/hr要12秒多實在太慘...連Altis都可以海放了
ㄜ 你可以去看看 nx200賣多好就知道 哪台會賣比較好了
蘇琮堯 同級距都要破兩百，NX200價錢開這樣不賣好才怪？反正配備你買了喜歡就好，反正魚眼10年前也很流行
重視性能的應該會直接買SUPERB L&K吧? 0-100km/hr要5.8秒
豐田集團說法我記得是NA油門線性比TURBO好，這是事實拉，NA 2.0 167HP 配車種那麼重的ES其實路上開也就"剛好夠用"，把油門踩重一點轉速起來有點引擎聲但動力沒出來，就整個北宋
很簡單啊，你更好，人就選你，而且馬力數這種東西跟配備一樣在規格表上是看得到的，跟底盤感受乘坐感受油門線性啥得，規格表上表現不太出來，就算寫出來光文字也很難理解。是絕對夠用沒錯啊，你看路上哪台高級車跑在最前面多還是其他相對平價品牌、動力更弱的車開在最前面。買這類車的人我不敢說沒有，但很少再給你那邊瘋狂重踩油門的拉，輕鬆開、行路品質高、安靜、穩定、安全、能裝B就好。
NA車跟渦輪車就是各有優缺點拉
渦輪車就已BMW來說渦輪遲滯對我來說還是蠻嚴重得，那個突如其來無預期的推進會讓駕駛或乘客感感到不適
NA車油門線性好，但動力不比渦輪車強，像這台ES 200，就跟我上面講的一樣，油門線性好，但到高轉一整個感覺無力。改善這問題只能變大CC數項ES 350台灣沒進那台，開起來油門絕對健步如飛，又部會像渦輪車有渦輪遲滯，油門線性好，整個舒適加速
我相信ES 300H性能會比200跟250好很多，像上一代零百加速就已經有8.5秒，油電技術成熟安靜得很，ES300H絕對會比200跟250好很多
沒有f sport?
高級crazy!
今天在路上看到實車⋯⋯⋯帥啊！！！
啊 嘉偉哥好久不見啦
期待嘉偉哥 試駕新一代BMW X5
這車 跑很慢 稅金貴 前驅車 操控差
資訊系統過時
可是裝了很多安全跟舒適配備
跟大大的車室空間 而且又賣的很便宜
感覺像是鎖定給 都是在都市裡開的年齡比較大 的客群
或每天都在載老人家的人買的
預算夠還是買250划算
家人與親戚剛買這新款小車2019，約186(不便宜)
我會選ES200,因為畢竟稅金的關係！所以，我會選200！ 如果，換再上一代我當然會選350！因為，那付出去價錢的心情是不好的！ 但是，現在的ES車系全車系搭載了LSS+之後，其實我會選200，不會選250
Lee Brian 2000cc跟2500cc其實一年稅金只差5000塊左右 個人是覺得還好 3000cc以上就真的差很多
Lee Brian 我也覺得 在市區的駕駛我認為應該不需要如此大的馬力， 但是剩下來的錢確實很實在的。
如果開長途高速250 但是一般通勤200應該比較划算
我想要这台250，我在乎全景and Mark Levinson 😄
又會大賣！
引擎室一掀開就是豐田
你極致翻開來也很像日產！
靠么，0:25跟0:38的轉場害我以為顯卡壞了
可以上LS的水箱護罩嗎？
Lexus的车是好车是 premium car。但是premium car brand和 luxury car brand还是有不同的 就像 lexus为什么全系列都比对应 category的德系便宜那么多。 日系车再怎么努力做，对于汽车工业发明的西方国家 日系都是廉价车，只是模仿了这么久之后这几年消化了些技术，熟能生巧之后质量做好了而已。 所以欧美市场不会给任何日系车豪华车的定价，这是市场决定的。所以是不是豪华车 看定价就知道。不要说es，就是gs那点一般的科技和发动机技术如果卖到了bmw 5 series的价格，在成熟的工业化国家市场都不会有人买的， 所以gs的定价必须比5 series/e class便宜， 什么市场定位的车买什么价格，市场定位不是换换皮座椅就能换来的。所以我不认为Lexus是豪华车，它还不到luxury的标准，更不用说是Bentley了，but如果某些地区极其哈日就不一定了 见仁见智：）
論配備與油耗選250比較超值，可惜這台我不喜歡的就是木紋方向盤，因為我手汗很嚴重。
你可以買個真皮來包阿= =
沒記錯的話，木紋飾板是在方向盤緣的內側喵～
若是手習慣尻在方向盤內側轉彎而不想改，倒也是還好～尻在三點和九點方向，也不太會滑掉。
凌志和豐田的新世代車款，都將定速撥桿整合在快撥鍵裡，終於覺得有整合一敗的感覺( ￣ ▽ ￣ )
不過原廠方向盤比較有質感捏～而且整合了那N年的定速撥桿……( ￣ ▽ ￣ )
Shen CAZ3014～你用詞說法不精準，不代表別人不知道流用的概念捏～
( ￣ ▽ ￣ )
衝著最新的LSS+2.0 ES 就可能吃掉 LS的入門了
另外想請問為什麼250的油耗會比200好?
八速變速箱
趕快出ES F，最好是純F車型!
250的輪框有點像RC F
怎麼覺得ES在B柱以後的線條，還反而比LS來得有質感捏～
想把ES車尾接到LS身上( ￣ ▽ ￣ )
總覺得C柱三角窗比較適合奧迪那種龜殼頂或是胖煎餃的設計語匯～
新LS的窗框是不規則設計，那三角窗讓LS失去上一代的穩重感、變得年輕許多，可是與車格搭配起來又有點不協調～和新CROWN有同樣的感覺。
雖然不會要求LS要跟新款CENTURY、或是上一代Crown一樣，但總覺得反而ES的C柱造型會比較順眼～在年輕與氣派之間有較適當的平衡。
而且，ES後行李箱蓋的內嵌式鍍鉻金屬飾條、搭配車尾燈整體設計，反而比LS的設計與質感優～覺得LS的車尾燈上緣少了什麼去點綴，使得行李箱蓋上半顯得單調。
要是我, 我會選ES300h的旗艦版。
250才該推吧 200 167萬的確實cp值很高 但也只是因為便宜而已
這個尾燈怎麼看久了覺得跟舊的sonata有點像
期待300
嘉伟哥 能否做夜晚的灯光功能的比较的视频？谢谢
真是漂亮
我覺得lexus 的車很帥
可是這次車頭讓我聯想到小時候用考卷折起來的扇子....
Es200 隔音方面好吗
真的美
Es200那個白內障頭燈
真的很像車禍過後
哈!偉哥這次竟然不是勸敗大王!(對,買得到這類的車,稅金跟本無感!甚至是油號，只要自己爽就ok!
入門2.0NA搭六速…12點多秒加速……嚇死人的數據!
在看到實車之前覺得內裝怪怪的 看到實車後不只怪怪的還感覺很廉價
可能是軟質塑膠面積太大 整體材質太單調 滿失望的
主力車型還六速? 那油耗有點可怕
特效声音太耳机被吓到。。期待ES300的评测。
昨天已经被老爹抢了头香
ES200的確聰明，讓人買了品牌買了安全。我是沒住在台灣所以不知道，所以Camery頂配的話能有一樣的主被動安全嗎？價格差多少呢？單純好奇，沒有要戰。不過我覺得200和250都會賣得不錯，因為是我一定選250，太多配備在200上都沒有啊！差那30萬真的買250吧⋯而且這麼一大台車200跑起來，我會覺得花這個錢不值得，跑起來會覺得笨重吧，尤其會載人的XDD 不過啦，我的確很喜歡Lexus的售後服務及耐操。是我不會選ES，回去買IS的Turbo
ES200找的是中年成家或年薪破百的人，年齡層落在25～40間
說穿了，就是Camery打不過馬6所以進了ES200來搶市場，的確聰明啊！
动力不够 为什么不加涡轮增压
不知道为什么还会有2.0自吸的豪华品牌新车推出，逆潮流而行真的好吗？
Lei Fang 反正台灣人要的只是「便宜又大碗」「掛著豪華品牌」的車
很懷疑到底是不是在買豪華車
秦昭禮 如果真的便宜也就OK了，问题就是很贵啊
Lei Fang 在台灣以豪華中大型房車來說算便宜，和泰汽車很敢cost down 價錢也很敢開，但我寧願買passat sedan 380 TSI R-line Performance。
Chaoli Chin 看台币价格，貌似比大陆贵一些？
這台真的帥到爆炸，但是對我們技術差的人，這台就是車長太長了，長到靠北，長到可以跟LS一樣了😅
我記得東歐市場的7代ES的LSS是選配的 不過我看在台灣市場的ES250普通版可能未來的二手價會跌的快
跌你也不會買？講那麼多幹嘛 騎你的腳踏車就好
現在的車燈怎麼幾乎都設計成鷹眼...
200豪華版版沒盲點偵測 Lexus其實一堆車都是先拔盲點偵測...
全速域跟車依然被拔掉，還在用舊引擎跟舊六速變速箱，這動力嘉偉還能說夠用未免太扯，說到底就是買個牌子罷了........
第二代的LSS+，所謂的30公里以下自動煞停輔助，不知是真的會自己煞停，還是又只是幫駕駛減速，加大煞車力道呢？
游順凱 外國可以偵測煞停「夜間行人、日間自行車」
台灣也沒車道維持、道路標誌偵測
我是想買es250,結果一進來第一句就說250是砲灰，我難過
難得好天氣。。 😂😂😂
250感覺比較值...
新的ES对比BBA~还是逊色不少的
最近幾部影片畫面的切換都改用帶速度感的移轉，看上去無法立刻對到焦，很不舒服，這是在拍綜藝喜劇嗎？。還有慢鏡頭在移動時畫面有斷續的感覺。結論：以前的比較好，希望可以改進，GO車誌加油！
在等新車未來有可能 跟bmw燈相思
另外，我覺的這次推出的ES車款的規格，恐怕會讓NX車系有些尷尬，首先，NX200的馬力是不是該比照ES200的167匹馬力呢？再者，NX300是不是應該也比照ES250使用八速的變速箱呢？總覺的剛推出的ES 有點打到自家NX的一些規格設定。
游順凱 那UX引擎跟變速箱不就打臉ES？
反正NX200、ES200就是掛著豪華品牌的cost down車，何必呢？寧願買平價車
嗯，因為有打算買台家用的休旅車，所以有特別在搜集各家的車子資訊，又因為用車環境以台北市區為主要考量，所以雖然預算可以買到RX，但我目前還是以GLC250和NX300為主要考慮名單。也因此，我覺的NX300很可惜的一點是使用S6變速箱和主動安全輔助系統，並不像GLC250是0-200全速堿跟車，更重要的是不管高速還是低速都能有自動「煞停」功能。如果NX300能加價選配，以LEXUS的品質形象，我還是很願意買單的，可惜了，只能再等等看。
游順凱 XC60不錯啊😂🤔🙈
說句也許會得罪人的話，還請先見諒！XC60的外型，長輩曾在路上不經意的跟我說，那車尾的感覺有點像棺柴；再者它畢竟已經被吉利集團收購了，如果花250萬的預算買車，三茫星的光環，或者LEXUS的形象，還是目前我比較覺的買起來可以讓家裏老小都覺的值得的，但，那只是我個人的主觀觀點，有得罪大家之處還請見諒了！！
游順凱 刻板印象啦～就是吉利出資，才能把車子更新的這麼好。
短褲＋毛襪 是蝦毀
還在苦苦等侯swift sport
所以，以後還有GS嗎？個人覺得還是GS比較有跑格～
孫屁屁 停产
@@xiaowu8142 停馬的 2020才停！
變得好漂亮...
好期待新款亚洲龙。。。。。
200?? 等等我去查一下日本賣多少...
查不到ES200這型號也
GS300
直列4気筒 2.0L エンジン
+インタークーラー付ターボ
5,770,000円～
メーカー希望小売価格 (税込)
外觀看不出來哪一台是新的那一台是舊的
日系绅士250。嗯
ES要是上turbo就完美
打不到吧? 兩台車根本都不一樣
買家不一樣 開起來也不一樣啊
@kissme7595 是打到GS
@@issalee5623 怎麼打不到 ES比較便宜 今天假如ES有掛渦輪 在蠢也要買 大台有渦輪的 空間有 又會跑 消費者不買？連這常識都不懂 怎麼打不到自家車？
介绍价格的时候怎么没写人民币价格？？？