sevdiğimiz rota da güzel ve sistemli bir sürüş olmuş :) keyifle izledim ve dinledim, lastik için ise kafamda ki soru işaretleri gitti, objektif anlatım olmuş, bayramdan sonra bir set de ben taktıracağım, sevgiyle-keyifle sürün🙏
Teşekkürler Daha uzun kullanımdan sonra yine bir videoda lastiğin sevaplarından ve günahlarından bahsedeceğim. Şimdiki gözlemim beni üzmeyeceği yönünde. Size de keyifli sürüşler dilerim. Selamlar sevgiler
Benim çevremde kullanan herkes memnun özellikle yol tutuş konusunda oldukça iyi olduğunu söylüyorlar fiyat performanslı bir ürün olduğunu düşünüyorum. Bu arada videoda sesinin gelmesi ve anlatımın çok başarılı👏👏👏
Merhaba İlhan bey, Lastikten genel değerlendirmede çok memnun kaldım. Yumuşak yapısı,çabuk ısınması ve iyi yol tutmasını sağlıyor.(asfaltta) Yazın Ege ve Yunan turunda,kışın da Istanbul şartlarında kullandım. Islakta ve yüksek hızlarda da kullandım. Sessiz ve titreşimsiz. Yaklaşık 10.000km yaptım.Yumuşak yapısından dolayı arka lastikte düzleşme başladı.Ön lastik gayet iyi durumda. Ben memnun kaldım yeni lastik alırken yine aynısından alacağım sanırım.
@@fatihunas merhaba. Açıkçası. Hala deneme aşamasındayım. Ama negatif bir durum ile karşılaşmadım. Temiz asfallta gayet iyi gidiyorum ama diğer yüzeyleri pek test edemedim. Şuana kadar iyi
Atıl bey öncelikle paylaşımınız için teşekkürler .Africa twin 2020 DCT orjinal fabrika çıkışlı Karoo street lastikleri olan motorum var. Sizin de yaşadığınız ve nedenini bulamadığınız 70 km/h civarında kafa sallama problemi bende de var.Bu arada lastiklerim 17-18 bin arasında,artık değişim zamanı geldi.Tekrar karoo street mi ? capra rd mi ? ikilemde kaldığım için,Capra RD ile yorumlarınızı merak ediyorum.Daha çok Şile arka köy yolları benzeri yollarda veya caddede kullanıyorum .Malum bu arada Capra RD lastiklerle km de yapmışsınızdır.Olumlu ya da olumsuz düşünceleriniz nelerdir? paylaşırsanız sevinirim
Merhaba Yavuz bey, Aynı şikayeti kendim de yaşamakla beraber bir kaç AfricaTwin/Karoo street kullanıcısından daha duydum. Ne yazık ki yapacak bir şey yok zaten sizin lastiğiniz de km olarak ömrünü tamamlamış görünüyor. Yenilerken kullanım amacınız/yeriniz ve bütçenizle optimize ederseniz daha mantıklı olur. Benim için mantıklı olan asfalt ağırlıklı olduğu için Capra RD tercih ettim.Daha fazla harcamak isteseydim Pirelli Scorpion Trail2 alırdım. Araziye de çıkarım deseydim CapraR veya Pirelli Rally STR alırdım. Kullanmakta olduğum lastiklerden hem Şile köyleri yollarında hem de Marmaris turumda oldukça memnun kaldım.Kuru Yol tutuşu çok iyi,yumuşak ve viraja çok kolay yatan bir profili var.Islak karakterini yeterince uzun ve serin havada denemediğim için yanıltmak istemem çünkü ben de henüz bilmiyorum. Olumsuz yönü çabuk bitecek gibi görünüyor.
@@denizsoldamotoryolda İlginize teşekkürler.Metzeller Tourance Next 2 / Pirelli Scorpion Trail 2/Capra RD benzer desenlere sahip cadde lastikleri,bende ağırlıklı ( % 99) asfalt kullanıcısı olarak sanırım bu üçünden birini tercih edicem.Ömür olarak kısa olabilir gerçi ama diğer yabancı markaların yarı fiyatına satılıyor nerdeyse. Bir denemekte fayda var diye düşünüyorum.Tavsiyeleriniz için teşekkürler.tekerinize taş değmesin
@@yavuzt9341 ben de aynı fayda/maliyet hesabını yapmıştım zaten. Ömrü kısa bile olsa diğerlerinin 1 set fiyatına Capra RD den 2 set kullanırım diye düşündüm.
Onun için bir aparat var yanılmıyorsam 14mm çapındaydı.Önce onu monte edip sonra telefon tutucuyu monte edeceksiniz.Ram mount veya muadili bir telefon tutucu olmalı
Merhaba, Bu videodan sonra yaklaşık 6000km yaptım.(Türkiye’de güneye bir tur ile Yunanistan turu) Lastik oldukça yumuşak ve iyi yol tutuyor.Ancak yumuşaklık aynı zamanda çabuk aşınmayı getiriyor.(özellikle Yunanistan yolları zımpara gibi) Genel olarak turda oldukça virajlı yolları tercih ettik ve yol tutuş çok iyi.Bence fiyat/performans olarak iyi ancak çabuk aşınan bir lastik.Bunu da göze almalısınız.
merhabalar motorunuzun kafa sallama durumu siz sabit hızdı 60.70 klm ile giderken aşağı yukarı şeklinde oluyordu ve düzgün bir zeminde fark ediliyordu doğrumudur?
merhaba, daha önce kullandığım lastik markasını taktıktan sonra başlayan ve balans, akord, amörtisör ayarı,topcase sökme vs. birçok etmeni denememe rağmen bir türlü çözüm bulamadığım problem,asfalt yolda bilhassa 60-70km/h hızlarda iken ellerimi gidondan çektiğim anda başlayan ve gittikçe şiddetlenen bir kafa sallamaydı.Yüksek süratlerde ellerimi bıraktığımda hiçbir şey olmazken,hız bahsedilen aralığa doğru azalıp geldiğinde başlıyordu. Ancak Lastik değiştirdikten sonra hiç kalmadı.Sanırım sorun benim lastikte veya lastiğin desen yapısındandı diye düşünüyorum.
@@denizsoldamotoryolda Aynı sorunu malesef bende yaşıyorum. Bridstone kendi üzerinde gelen lastikte. Kadiköyde en son cağre zen lastikte baktırdım bana lastiğin dış yüzeyinin yamuk olduğunu soylediler . servis te bunu farketti .. İşte efendim lastik garantisi 1000 klm olabilir bi bakalım şu ola bilir bi bakarız derken sonuç benim parayla yeni lastik almama kadar konu geldi :))) .. zannedersem ya fabrikasyon hata yada motor uzun sure bi yerde sabit kaldı örnek gemide gelirken ..Birde ön taraftan ekran ve cam kısmında bozuk yol ve tümsek üzerinden geçerken şangır şungur ses geliyor malesef bu beni çok rahatsız ediyor..
@@wowonurSizin adınıza üzüldüm,lastik garantisi 1000km dir açıklaması saçma olmuş,patladı demiyorsunuz ki yamuk diyorsunuz.Bence servis yerine Bridgestone ile görüşün hatta şikayet var gibi yerlere yazın. Ayrıca gemide yatmaktan lastik bozulmaz,çünkü lastikler motora takılmış durumda değil sandık içinde motordan ayrı ,janta takılmış durumda geliyor diye biliyorum. Önden gelen şangırtıyı anlamadım çözümü kolay olmalı,grenajı sökünce gevşek bir şeyler var ise sıkılır.Kolaylıklar dilerim.Keyfini bozma sürmeye devam ….
%90yol -%10 arazi uygun bence.Tabii araziden kasıt nedir ona da bakmak lazım.Ben araziye girmem en fazla birkaç kez stabilize yola girdim. Dişli bir lastik değil ve yumuşak hamurlu.
@@denizsoldamotoryolda bende genellikle asfaltta kullanıyorum ama bazen toprak ve taşlı yol olur orda gitmen gerekir yani arazi performansı nasıl diye sorduğum o tabiki bi Crf L performansı beklemiyoruz ama en azından toprak yollarda veya tamamıyla taşlı yollarda ki performansı nasıl arazide fazla bi beklentimiz yok ama en azından ordanda geçebilmemiz lazim diye düşünüyorum
sevdiğimiz rota da güzel ve sistemli bir sürüş olmuş :) keyifle izledim ve dinledim, lastik için ise kafamda ki soru işaretleri gitti, objektif anlatım olmuş, bayramdan sonra bir set de ben taktıracağım, sevgiyle-keyifle sürün🙏
Teşekkürler
Daha uzun kullanımdan sonra yine bir videoda lastiğin sevaplarından ve günahlarından bahsedeceğim. Şimdiki gözlemim beni üzmeyeceği yönünde.
Size de keyifli sürüşler dilerim.
Selamlar sevgiler
Benim çevremde kullanan herkes memnun özellikle yol tutuş konusunda oldukça iyi olduğunu söylüyorlar fiyat performanslı bir ürün olduğunu düşünüyorum. Bu arada videoda sesinin gelmesi ve anlatımın çok başarılı👏👏👏
İlk kullanım izlenimim çok yumuşak ve iyi yol tutuşu var;beğendiğin için teşekkürler
Selam hocam. 1 yil olmus. Nedir düşüncen lastikle alakali. Bir değişiklik var mi?
Merhaba İlhan bey,
Lastikten genel değerlendirmede çok memnun kaldım.
Yumuşak yapısı,çabuk ısınması ve iyi yol tutmasını sağlıyor.(asfaltta)
Yazın Ege ve Yunan turunda,kışın da Istanbul şartlarında kullandım.
Islakta ve yüksek hızlarda da kullandım.
Sessiz ve titreşimsiz.
Yaklaşık 10.000km yaptım.Yumuşak yapısından dolayı arka lastikte düzleşme başladı.Ön lastik gayet iyi durumda.
Ben memnun kaldım yeni lastik alırken yine aynısından alacağım sanırım.
@@denizsoldamotoryolda teşekkürler. Ben de geçen taktırdım. Kazasız belasız sürüşler dilerim
@@ilhancagparMerhabalar. Voge 300ds için almayı düşünüyorum. Görüşlerinizi alabilirmiyim?
@@fatihunas merhaba. Açıkçası. Hala deneme aşamasındayım. Ama negatif bir durum ile karşılaşmadım. Temiz asfallta gayet iyi gidiyorum ama diğer yüzeyleri pek test edemedim. Şuana kadar iyi
Anlaştık 10 numara lastik 🏍🏍
Tak tak hemen
Atıl bey öncelikle paylaşımınız için teşekkürler .Africa twin 2020 DCT orjinal fabrika çıkışlı Karoo street lastikleri olan motorum var. Sizin de yaşadığınız ve nedenini bulamadığınız 70 km/h civarında kafa sallama problemi bende de var.Bu arada lastiklerim 17-18 bin arasında,artık değişim zamanı geldi.Tekrar karoo street mi ? capra rd mi ? ikilemde kaldığım için,Capra RD ile yorumlarınızı merak ediyorum.Daha çok Şile arka köy yolları benzeri yollarda veya caddede kullanıyorum .Malum bu arada Capra RD lastiklerle km de yapmışsınızdır.Olumlu ya da olumsuz düşünceleriniz nelerdir? paylaşırsanız sevinirim
Merhaba Yavuz bey,
Aynı şikayeti kendim de yaşamakla beraber bir kaç AfricaTwin/Karoo street kullanıcısından daha duydum.
Ne yazık ki yapacak bir şey yok zaten sizin lastiğiniz de km olarak ömrünü tamamlamış görünüyor.
Yenilerken kullanım amacınız/yeriniz ve bütçenizle optimize ederseniz daha mantıklı olur.
Benim için mantıklı olan asfalt ağırlıklı olduğu için Capra RD tercih ettim.Daha fazla harcamak isteseydim Pirelli Scorpion Trail2 alırdım.
Araziye de çıkarım deseydim CapraR veya Pirelli Rally STR alırdım.
Kullanmakta olduğum lastiklerden hem Şile köyleri yollarında hem de Marmaris turumda oldukça memnun kaldım.Kuru Yol tutuşu çok iyi,yumuşak ve viraja çok kolay yatan bir profili var.Islak karakterini yeterince uzun ve serin havada denemediğim için yanıltmak istemem çünkü ben de henüz bilmiyorum.
Olumsuz yönü çabuk bitecek gibi görünüyor.
@@denizsoldamotoryolda İlginize teşekkürler.Metzeller Tourance Next 2 / Pirelli Scorpion Trail 2/Capra RD benzer desenlere sahip cadde lastikleri,bende ağırlıklı ( % 99) asfalt kullanıcısı olarak sanırım bu üçünden birini tercih edicem.Ömür olarak kısa olabilir gerçi ama diğer yabancı markaların yarı fiyatına satılıyor nerdeyse. Bir denemekte fayda var diye düşünüyorum.Tavsiyeleriniz için teşekkürler.tekerinize taş değmesin
@@yavuzt9341 ben de aynı fayda/maliyet hesabını yapmıştım zaten. Ömrü kısa bile olsa diğerlerinin 1 set fiyatına Capra RD den 2 set kullanırım diye düşündüm.
Merhaba, telefon tutucuyu oraya nasıl monte ettiniz?
Onun için bir aparat var yanılmıyorsam 14mm çapındaydı.Önce onu monte edip sonra telefon tutucuyu monte edeceksiniz.Ram mount veya muadili bir telefon tutucu olmalı
selamlar gecen zaman ıcersınde lastıkle ılgılı dusuncelerınızı ogrenmek ısterım tesekkurler
Merhaba,
Bu videodan sonra yaklaşık 6000km yaptım.(Türkiye’de güneye bir tur ile Yunanistan turu)
Lastik oldukça yumuşak ve iyi yol tutuyor.Ancak yumuşaklık aynı zamanda çabuk aşınmayı getiriyor.(özellikle Yunanistan yolları zımpara gibi)
Genel olarak turda oldukça virajlı yolları tercih ettik ve yol tutuş çok iyi.Bence fiyat/performans olarak iyi ancak çabuk aşınan bir lastik.Bunu da göze almalısınız.
merhabalar
motorunuzun kafa sallama durumu siz sabit hızdı 60.70 klm ile giderken aşağı yukarı şeklinde oluyordu ve düzgün bir zeminde fark ediliyordu doğrumudur?
merhaba, daha önce kullandığım lastik markasını taktıktan sonra başlayan ve balans, akord, amörtisör ayarı,topcase sökme vs. birçok etmeni denememe rağmen bir türlü çözüm bulamadığım problem,asfalt yolda bilhassa 60-70km/h hızlarda iken ellerimi gidondan çektiğim anda başlayan ve gittikçe şiddetlenen bir kafa sallamaydı.Yüksek süratlerde ellerimi bıraktığımda hiçbir şey olmazken,hız bahsedilen aralığa doğru azalıp geldiğinde başlıyordu. Ancak Lastik değiştirdikten sonra hiç kalmadı.Sanırım sorun benim lastikte veya lastiğin desen yapısındandı diye düşünüyorum.
@@denizsoldamotoryolda
Aynı sorunu malesef bende yaşıyorum. Bridstone kendi üzerinde gelen lastikte. Kadiköyde en son cağre zen lastikte baktırdım bana lastiğin dış yüzeyinin yamuk olduğunu soylediler . servis te bunu farketti .. İşte efendim lastik garantisi 1000 klm olabilir bi bakalım şu ola bilir bi bakarız derken sonuç benim parayla yeni lastik almama kadar konu geldi :))) .. zannedersem ya fabrikasyon hata yada motor uzun sure bi yerde sabit kaldı örnek gemide gelirken ..Birde ön taraftan ekran ve cam kısmında bozuk yol ve tümsek üzerinden geçerken şangır şungur ses geliyor malesef bu beni çok rahatsız ediyor..
@@wowonurSizin adınıza üzüldüm,lastik garantisi 1000km dir açıklaması saçma olmuş,patladı demiyorsunuz ki yamuk diyorsunuz.Bence servis yerine Bridgestone ile görüşün hatta şikayet var gibi yerlere yazın.
Ayrıca gemide yatmaktan lastik bozulmaz,çünkü lastikler motora takılmış durumda değil sandık içinde motordan ayrı ,janta takılmış durumda geliyor diye biliyorum.
Önden gelen şangırtıyı anlamadım çözümü kolay olmalı,grenajı sökünce gevşek bir şeyler var ise sıkılır.Kolaylıklar dilerim.Keyfini bozma sürmeye devam ….
Bu anlaş capra RD nin mesela arada araziye girdik arazi performansı nasıl ?
%90yol -%10 arazi uygun bence.Tabii araziden kasıt nedir ona da bakmak lazım.Ben araziye girmem en fazla birkaç kez stabilize yola girdim.
Dişli bir lastik değil ve yumuşak hamurlu.
@@denizsoldamotoryolda bende genellikle asfaltta kullanıyorum ama bazen toprak ve taşlı yol olur orda gitmen gerekir yani arazi performansı nasıl diye sorduğum o tabiki bi Crf L performansı beklemiyoruz ama en azından toprak yollarda veya tamamıyla taşlı yollarda ki performansı nasıl arazide fazla bi beklentimiz yok ama en azından ordanda geçebilmemiz lazim diye düşünüyorum
@@kadirballar4058 geçmeye geçersin tabii dikkatli olun
Merhaba,
Tiger 800 için almayı düşünüyorum. Uzun kullanım sonrası genel izleniminiz nedir? Tavsiye eder misiniz?
Merhaba
Henüz uzun kullanamadım ama kullanımdan sonra haber veririm.
Çok km yapan arkadaşlarım var,çok memnunlar.
@@denizsoldamotoryolda Teşekkür ederim. Diğer almak istediğimiz markaların fiyatları çok yükseldi. O yüzden capra rd alıp kullanacağım.
@@erkanduran ben de daha önce diğer markalardan kullandım ve bu laatik fiyat/performans açısından iyi görünüyor