Το είχα και το έδωσα το 2021: 1) αδύναμο μοτέρ, αλλά δεν καεί, δεν σπάει, δεν χαλάει, 2)πολύ μαλακές αναρτήσεις, 3) πολύ μικρή και σκληρή σέλα, δεν χωράει συνεπιβάτης με τίποτα, 4) μικρό τεπόζιτο με τάπα βενζίνης από το 1980, 5) φθηνή συντήρηση, 6) άβαφα πλαστικά, με το παραμικρό είχες γρατσουνιά, 7) λίγο πριν το πουλήσω άρχισε να κάνει "κόλπα" το kill switch! Πρόλαβα και άλλαξα ρουλεμάν λαιμού στα περίπου 20.000χλμ, δεν είμαι άνθρωπος που κάνει συνέχεια σούζες και παρατήρησα και αρχή σκουριάς στις ακτίνες! Το έδωσα με 36.400χλμ! Αν ζητάς κάτι για καθημερινή χρήση, κάτι σαν παπί, είναι ότι πρέπει, αφού καταφέρνει και περνάει πάνω από καθρέπτες αυτοκινήτων πολύ εύκολα, αλλά και καβαλάει πεζοδρόμια αντίστοιχα!
Τα crf L είναι μηχανές διπλής χρήσης και για εντούρο και για δρόμο τα οποία έχουν πιο αδύναμο κινητήρα, νόμιμη εξάτμιση με σιγαστήρα δηλαδή φλας και άλλα τα crf rx ή όπως τα πιο παλιά τα καλά τα xr τα r είναι μηχανάκια καθαρόαιμα εντούρο με δυνατό μοτέρ απο τα 250 κυβικά με περισσότερα άλογα περισσότερη δύναμη πιο δυνατή εξάτμιση κ.α.
@@DRAKONET2000 αυτό λέω είναι ένα μηχανάκι διπλής χρήσης για χρήση στο δρόμο και για εντούρο όχι όμως να πάει εκεί που πάνε τα καθαρά τα εντούρο όπως τα crf rx και τα xr τα r
Δεν χωράει σύγκριση με το rm. Το suzuki σήκωνε σκίσιμο κανονικά. Αυτό είναι light για το χώμα. Ό,τι μπορεί να κάνει ένα μεγαλύτερο adv κάνει και αυτό. Κρίμα γιατί είναι υπερεκτιμημένο και πολύ ακριβό.
Υπερτιμημένο μηχανάκι για την δουλειά που. σου προσφέρει. Μεταχειρισμένο δεν αξίζει γιατί τα περισσότερα είναι σπασμένα. Προτιμώ κάποιο Κινέζοινδικο με πολύ λιγότερα λεφτά και ας το σπάσω με χαρά
1) Είναι βαρύ. Για τόσο μικρό, λιτό και ακριβό μηχανάκι, έπρεπε να ναι 20 κιλά λιγότερο. 2) Και αφού δεν είναι ελαφρύ, και είναι ακριβό, δέχεται μεγάλο ανταγωνισμό από το Voge 300 Rally πού θα το πάρεις καινούργιο με δόσεις και με εγγύηση, όσο θα πάρεις το honda 3-4 χρονών μεταχειρισμένο.
Κακό για εμένα, δεν είναι εντουρο,είναι στην dual sport κατηγορία, Τα L της honda στην δεκαετία του 90' είναι καλύτερα για εμένα ,ποίο ελαφριά ποίο δυνατά, xr250l είναι 118 κιλά στα 30 άλογα το R δεν το συζητώ άλλη κατηγορία σέ ανάρτησης για enduro από το L ,honda δεν χαλάει δεν σπάει 🎉
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/qbHbshrA1f0/mqdefault.jpg)
Συγχαρητήρια!
Σημαντικές πληροφορίες!
Ωραία η βόλτα στο βουνό καθαρίζει το μυαλό...
Έτσι ακριβώς! 💪💪👊👊
Πολύ ωραία παρουσίαση!Μπράβο!
💪💪
Ευχαριστω για τη φιλοξενια στο καναλι Αντωνη, παμε δυνατα!
εγώ ευχαριστώ φιλαράκι μου! Είσαι εξαιρετικό παιδί! 💪💪
Το είχα και το έδωσα το 2021: 1) αδύναμο μοτέρ, αλλά δεν καεί, δεν σπάει, δεν χαλάει, 2)πολύ μαλακές αναρτήσεις, 3) πολύ μικρή και σκληρή σέλα, δεν χωράει συνεπιβάτης με τίποτα, 4) μικρό τεπόζιτο με τάπα βενζίνης από το 1980, 5) φθηνή συντήρηση, 6) άβαφα πλαστικά, με το παραμικρό είχες γρατσουνιά, 7) λίγο πριν το πουλήσω άρχισε να κάνει "κόλπα" το kill switch! Πρόλαβα και άλλαξα ρουλεμάν λαιμού στα περίπου 20.000χλμ, δεν είμαι άνθρωπος που κάνει συνέχεια σούζες και παρατήρησα και αρχή σκουριάς στις ακτίνες! Το έδωσα με 36.400χλμ! Αν ζητάς κάτι για καθημερινή χρήση, κάτι σαν παπί, είναι ότι πρέπει, αφού καταφέρνει και περνάει πάνω από καθρέπτες αυτοκινήτων πολύ εύκολα, αλλά και καβαλάει πεζοδρόμια αντίστοιχα!
ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Κώστα! 💪💪
Τα crf L είναι μηχανές διπλής χρήσης και για εντούρο και για δρόμο τα οποία έχουν πιο αδύναμο κινητήρα, νόμιμη εξάτμιση με σιγαστήρα δηλαδή φλας και άλλα τα crf rx ή όπως τα πιο παλιά τα καλά τα xr τα r είναι μηχανάκια καθαρόαιμα εντούρο με δυνατό μοτέρ απο τα 250 κυβικά με περισσότερα άλογα περισσότερη δύναμη πιο δυνατή εξάτμιση κ.α.
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Χρήστο!
Για enduro δεν κάνει. Και εννοώ για τη χρήση καθαρά enduro. Είναι απλά για μία μετάβαση ομαλή από χώματα
@@DRAKONET2000 αυτό λέω είναι ένα μηχανάκι διπλής χρήσης για χρήση στο δρόμο και για εντούρο όχι όμως να πάει εκεί που πάνε τα καθαρά τα εντούρο όπως τα crf rx και τα xr τα r
Καλή χρονιά παιδιά... Θυμάμαι τό R M πού είχα στα νιάτα μου καί δακρύζω.... Αυτό είναι για νά ξεκινήσει ένας πιτσιρικάς....
Καλή χρονιά να έχουμε με υγεία κ ηρεμία!! 💪💪
Δεν χωράει σύγκριση με το rm. Το suzuki σήκωνε σκίσιμο κανονικά. Αυτό είναι light για το χώμα. Ό,τι μπορεί να κάνει ένα μεγαλύτερο adv κάνει και αυτό. Κρίμα γιατί είναι υπερεκτιμημένο και πολύ ακριβό.
Crf 450 x το καλυτερο crf με διαφορα !!!! Καλη χρονια παιδια παντα με υγεια ωραιο το εργαλειο αλλα μικρο και αδυναμο πολυυυυ
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪
Έχω του 2013 με εξάτμιση μεταμορφώνεται άλλο μηχανάκι και ένα 13αρι γρανάζι μπροστά
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪
Τίμιο μηχάνημα. Έχω το μοντέλο του '17. Απροβληματιστο και με κάποια TIPS και γραναζωμα δυναμώνει όσο χρειάζεται για ENDURO και καθημερινή χρήση.
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪👊👊
Tt600s 135 κιλά 45 αλογα
Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου!
Έχω το ίδιο μοντέλο 13 και δεν βρίσκω λάστιχα.Τα μόνα που βρίσκω κάνουν 340 ευρώ. Danlop .έχω πάει σε 5 καταστήματα.
Θέλω να μας παρουσιασεις το cfmoto 450 mt on of
Εννοείται πως θα γίνει μόλις πατήσει ελληνικό έδαφος! 💪
Υπερτιμημένο μηχανάκι για την δουλειά που. σου προσφέρει. Μεταχειρισμένο δεν αξίζει γιατί τα περισσότερα είναι σπασμένα. Προτιμώ κάποιο Κινέζοινδικο με πολύ λιγότερα λεφτά και ας το σπάσω με χαρά
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Γιάννη! 💪
Κανε και για το 250 rally αν βρεθεί η ευκαιρία
Εννοείται αν το βρούμε θα κάνουμε !
1) Είναι βαρύ. Για τόσο μικρό, λιτό και ακριβό μηχανάκι, έπρεπε να ναι 20 κιλά λιγότερο.
2) Και αφού δεν είναι ελαφρύ, και είναι ακριβό, δέχεται μεγάλο ανταγωνισμό από το Voge 300 Rally πού θα το πάρεις καινούργιο με δόσεις και με εγγύηση, όσο θα πάρεις το honda 3-4 χρονών μεταχειρισμένο.
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪
Κακό για εμένα, δεν είναι εντουρο,είναι στην dual sport κατηγορία,
Τα L της honda στην δεκαετία του 90' είναι καλύτερα για εμένα ,ποίο ελαφριά ποίο δυνατά, xr250l είναι 118 κιλά στα 30 άλογα το R δεν το συζητώ άλλη κατηγορία σέ ανάρτησης για enduro από το L ,honda δεν χαλάει δεν σπάει 🎉
Σούπερ
Να είσαι καλά φιλαράκι μου 💪💪