È stata la funzione migliore dell’aggiornamento di Natale, una gran figata, praticamente per gli spostamenti che faccio non tocco più nulla e fa tutto lei, soprattutto nei parcheggi.
Paolo sono d’accordo al 100% e aggiungo che la velocità con cui ti sposti all’uscita da un parcheggio è imbarazzante se pensi a prima. In pratica ti basta schiacciare il freno e girare lo sterzo che già acceleri e sei in marcia. Spettacolare
Questa è una figata assoluta...totalmente intuitiva perché la vettura predice perfettamente il movimento che avrebbe fatto il guidatore in caso di manovra nello stretto. Io mi sono trovato immediatamente a mio agio...è come se prevenisse i tuoi pensieri e le azioni susseguenti. Un giochino del genere su una macchina "tradizionale" sarebbe stato da eventualmente acquistare come optional ad un prezzo folle e, invece, noi ne godiamo gratis con uno dei tanti aggiornamenti. Inutile aggiungere altro!!!!
Vero che con le leve è tutto più veloce lasciando le mani sul volante, però la tecnologia permetterebbe tranquillamente di averla anche su y. Speriamo.
In verità, al minuto 3:13, il sistema offre nuovamente la possibilità della retromarcia per un eventuale parcheggio, effettuando la rotazione dello sterzo anti oraria e attivando il freno.
No però possiede di serie varie telecamere che registrano tutto in marcia e in parcheggio così gli italioti che strusciano e scappano poi si vedono arrivare la letterina dell'assicurazione che gli fa pagare in media circa 1000/3000 euro di riparazione interamente a loro carico 😅
Segnalo una curiosità sul sito Tesla: da alcuni giorni sembra essere sparita la possibilità di acquistare la Y con Business -> Noleggio lungo termine. Non so se è legato al periodo natalizio o meno. Io comunque devo attendere la scadenza del NLT attuale. Ad oggi prenderei una Y long range integrale.... vediamo se per settembre uscirà la versione aggiornata. ps: grazie per il tuo prezioso lavoro
L'ascia stare la concorrenza ,io ho VW id3 è meglio che non facciano nulla, rischio l'auto bloccata con gli aggiornamenti, ci sono vari utenti che lamentano problemi.
E questo senza sovrapprezzo. Dovresti farlo vedere a chi vende modelli senza l'autoradio di serie e poi si lamenta di avere i piazzali pieni di auto invendute
Ciao Fabrizio. Ti chiedo cortesemente, se questa funzionalità è ad oggi disponibile per Model 3 Highland, Model S ed X Refresh e non su Model Y, vuol dire sulle sole auto dotate di Hardware 4.0? Buon Santo Stefano. Saluti.
Ricordo quando acquistai il primo frigorifero Smart della ariston. Quando mettevi una certa quantità di cibo dentro in automatico ti azionava il boost. Se non fossero automobili ma elettrodomestici bianchi sarebbero anche interessanti. Non sono altro che collezioni di gimmicks buffi.
L'ho usato dal momento in cui ho installato l'aggiornamento, così sembra una cavolata ma nei parcheggi stretti dove bisogna continuare ad andare avanti e indietro è comodissimo e veloce.
Sembra un po come guidare le macchinine dell'autoscontro, ma mi piace e penso sia la strada giusta per fare le cose. Forse le altre case automobilistiche devono mettersi al pari e copiare e adeguarsi su diverse idee
Piú che altro penso sia pensata proprio per le auto senza leva del cambio (che poi in commercio con la leva é rimasta solo la Y) sarebbe bello avela ovunque ma allo stesso tempo capisco in parte la non implementazione
Stavo proprio cercando se qualcuno avesse menzionato qualcosa a riguardo. Non so quanta gente se ne frghi o ne sono al corrente, ma effettivamente non è il massimo raschiare gli pneumatici ogni volta, a meno che non sia necessario. Mette anche sotto sforzo i vari componenti sterzo.
Infatti! Sarò io che sono cresciuto con questa idea in testa ma non mi trovo per niente. Poi ho fatto piano come dice Fabrizio ma niente non ce modo devi comunque fare quasi un intero giro del volante. L’ho lasciato attivo ma non lo uso 😅
Se solo non ci fosse il segnale sonoro dei limiti di velocitá da tappare a ogni avvio, sarebbe possibile in molti casi partire e arrivare senza piú toccare il paddone. Tutte ditate risparmiate 😅
L unica pecca che ho riscontrato è negli spazi stretti. Se ci sono ostacoli vicini che li rileva, non utilizza lo smart shift ma devi cambiare marcia tu. Lo fa sistematicamente quando esco di casa..e credo sia per questo. Per il resto funziona bene
Confermo. In alcune manovre non precisissimo. In pratica se perdi l’attimo che decide l’auto, ma magari vai oltre quei 20/30 cm, si perde l’opportunità di inserirlo automaticamente e si deve procedere manualmente. L’ho verificato in questi giorni di ferie a casa di parenti dove per uscire dal cancello stretto e strada a ridosso, devo fare più manovre. Prima non avevo riscontrato anomalie.
Mia moglie ancora che mi dice di avere paura a fare le manovre.... Poi ke faccio vedere che nemmeno deve aver paura di sbagliarsi fra drive e retro....che si attivano pure le telecamere laterali oltre che dietro e....e non ce ne piu per nessuno 😅 Troppo avanti....e dire che io negli anni....mi sono sempre detto,per cio che riguarda qualsiasi auto con cambio automatico....che si doveva implementare un sistema per cui,se l'auto si trova in un parcheggio o cmq ha un ostacolo che percepisce di non poter superare con la marcia selezionata....doveva automaticamente selezionare la marcia adatta e arrestarsi da sola se il conducente non preme alcuh pedale cosi da evitare errori di piede in manovra 😢cosa che purtroppo e' costata svariate migliaia di euro a tantissimi proprietari di auto sia termiche che ev ...
devo ancora provarlo però sulle manovre veloci in spazi stretti preferisco tirare la leva quando ancora la macchina si muove e invertire la marcia senza fermarsi.Molto più veloce che premere il freno e fermarsi del tutto!Se poi con il cybertruck devo spostare la macchina davanti parcheggiata male come faccio ??? :-)))
Penso a mio padre (vecchia scuola) che non ha mai voluto il cambio automatico…ora chi glielo spiega che siamo arrivati al punto che neanche più la retro s’inserisce 😂😂😂
@@lampiditesla diciamo che mi ero abituato a fare le manovre azionando la leva prima ancora ché il veicolo sì fosse fermato completamente, invertendo la marcia quando ancora in movimento. Ho notato però ché con gli ultimi aggiornamenti non funzionava più bene e a volte ignorava il comando, cosa molto pericolosa perché ho rischiato più volte. Quindi pazienza meglio così usando il freno. Da capire se accetta un piccolo colpetto leggero del pedale oppure richiede la pinzata completa e l'arresto. Nel primo caso non sarebbe male. Sicuramente non sarà questo a farmi fermare nell'acquisto della MYPJ😅.
@ io ho usato la 3 per una settimana e viene assolutamente naturale. Mentre vai ancora avanti cominci a controsterzare e tocchi leggermente il freno. Molto rapido e naturale
@@lampiditesla azz allora top , se non devi premere a fondo il freno. L'importante per me' è inestare il cambio di direzione a veicolo ancora in moto, senza dover aspettare di essere fermi , farebbe risparmiare tempo prezioso in manovra
"...rendono la vita più semplice. Brava Tesla, continua cosi!" Peccato pero che l'obrorio di Tesla Vision è sempre li e pure Autopilot, uno dei peggiori assistenti guida tipo 2, non cambia.
@@paulgenta4819 in realtà ti ho risposto che possiamo avere opinioni diverse 😉 e mi sembra del tutto lecito. Ho forse detto che AP in Europa è il top? Lo uso, ma ho anche detto più volte che ci sono sistemi di livello 2 migliori spiegandone anche i motivi. Boh 🤷🏻♂️
Anche io, da questa mattina, ho questo aggiornamento. Solo che ho scoperto che adesso la porta di ricarica non si apre più con il tocco! Funziona solo da pad e da app. Non vorrei fosse un bug di questo aggiornamento……
Ciao, a breve sarò un "Teslaro" anche io, l'ho prenotata ad occhi chiusi senza neanche mai averne guidata una. Volevo sapere se qualcuno ha già provato il parcheggio automatico, ma invece di far inserire l'auto nel parcheggio riesce a farla entrare nel garage. Grazie e buon 2025 a tutti!
@@donatovasta410 per il garage devi usare il summon ma non è detto che funzioni sempre. Se il garage è interrato o se non prende il cellulare, non funziona
Tigrotto ma tu intendi la MN stessa Mercedes che quando fece debuttare la classe A intorno agli anni 90/2000 dovette subito richiamarla per installare esp altrimenti l'auto si ribaltava?😅 Eh sì....Ok ok come dici tu 😊
@emilioparis468 si certo infatti adesso la classe è la plug in più efficente al mondo e ha una tecnologia che Tesla si sogna.tra 2 mesi uscirà la nuova CLA elettrica poi la tua tesla la puoi buttare in discarica..già ByD l ha già superata ..poi scusami ma mi sa che quando sali sulle auto non le guardi dentro ..Tesla è ridicola..
È stata la funzione migliore dell’aggiornamento di Natale, una gran figata, praticamente per gli spostamenti che faccio non tocco più nulla e fa tutto lei, soprattutto nei parcheggi.
Paolo sono d’accordo al 100% e aggiungo che la velocità con cui ti sposti all’uscita da un parcheggio è imbarazzante se pensi a prima. In pratica ti basta schiacciare il freno e girare lo sterzo che già acceleri e sei in marcia. Spettacolare
E funziona pure !!! Ci sto' prendendo la mano e come hai detto " ci piace" ...!!!
Anche se le nostre model y hanno le leve sarebbe comunque bello se introdicessero questo sistema tanto credo sia solo un aggiornamento software
Arriverà quasi a tutti quelli che hanno le telecamere, però non ditelo a nessuno mi raccomando :-))))))
@@mikdignan3776…magari!!!
@@mikdignan3776ho sentito dire che se tagli col seghetto le leve la telecamera lo vede e attiva la funzione smart shift!!🤣
Buongiorno a tutti. Condivido il tuo pensiero Fabrizio " BRAVA TESLA, CONTINUA COSì " , grazie per il bel video.
Top, l'auto sa già tutto ⚡
Grazie Fabri
⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
Lo uso costantemente veramente utile per fare manovre per entrare in garage 👌🏻👍🏻👍🏻😘
Certo che potrebbero implementarlo anche sulla mia vecchietta del 2020...
anni luce avanti a tutti come sempre
Si si anni luce avanti, 10 anni fa. A proposito di luce... I fari matrix su Tesla sono arrivati per ultimi rispetto alla concorrenza.
Questa è una figata assoluta...totalmente intuitiva perché la vettura predice perfettamente il movimento che avrebbe fatto il guidatore in caso di manovra nello stretto. Io mi sono trovato immediatamente a mio agio...è come se prevenisse i tuoi pensieri e le azioni susseguenti. Un giochino del genere su una macchina "tradizionale" sarebbe stato da eventualmente acquistare come optional ad un prezzo folle e, invece, noi ne godiamo gratis con uno dei tanti aggiornamenti. Inutile aggiungere altro!!!!
Grazie x il video
Lo uso da qualche settimane e devo dire é fenomenale!!! Tesla avanti così a migliorare ed affinare il software 💪🏼
Un sistema spettacolare, sarebbe da implementare anche sulle altre auto con il cambio con la levetta, speriamolo implementi, Grazie per il video!
Ciao sempre super spiegazioni GRAZIE
...il parcheggio automatico è optional? Ho M3H da luglio 24 dovrei averlo ...?
@@madking1741 devi avere autopilot avanzato
@@lampiditeslainvece il cambio marcia è tu tutte le m3h? Grazieeeee
@ si 😉
E qui ..in Italia ,stiamo ancora a discutere sull elettrico o no 🤣
@@maurizioc1901 c’è poco da discutere.
A parte tesla l’’elettrico è no.
@@FrancescoZ1988 io ho una leaf e la risposta è si. Che poi la tesla sia avanti 10 anni alla mia su questo non ci piove
Spettacolare 👏👏👏
Fantastico! Così il pedale di sinistra non serve solo per le "emergenze" 😂😂😂
Magari lo facessero anche su model Y! Anche perché non credo che avere la leva del cambio marcia lo possa precludere.
Vero che con le leve è tutto più veloce lasciando le mani sul volante, però la tecnologia permetterebbe tranquillamente di averla anche su y. Speriamo.
bella funzione TOP🤩
Ciao Fabrizio, questa nuova opzione mi piace proprio, la uso giornalmente.
👋👋👋
Funziona benissimo ed è veloce! E così la leva per il cambio davvero diventa inutile ed obsoleta. Well done Tesla! 😊👏👍
Semplicemente wow!
Incremeteranno questa funzione alle vecchie model 3, pre-higland ??
@@stefano83l e chi lo sa 🤷🏻♂️
Mi sembra un sistema che può essere integrato anche con i vecchi modelli… speriamo arrivi anche a noi 🤞🏼
In verità, al minuto 3:13, il sistema offre nuovamente la possibilità della retromarcia per un eventuale parcheggio, effettuando la rotazione dello sterzo anti oraria e attivando il freno.
@@fujinjr vero, l’ho notato nel montaggio 😉
Che figata 🤩
interessante, ha anche la funzione asciugatrice?
@@tropicano75 quella è optional 😉
No però possiede di serie varie telecamere che registrano tutto in marcia e in parcheggio così gli italioti che strusciano e scappano poi si vedono arrivare la letterina dell'assicurazione che gli fa pagare in media circa 1000/3000 euro di riparazione interamente a loro carico 😅
Grazie per il video come sempre!
A me purtroppo continua a non esser perfetto lo smart shift
@@AngeloSbrissa non può essere perfetto nel 100% dei casi. Chiediti il perché non funziona quando succede
Segnalo una curiosità sul sito Tesla: da alcuni giorni sembra essere sparita la possibilità di acquistare la Y con Business -> Noleggio lungo termine. Non so se è legato al periodo natalizio o meno. Io comunque devo attendere la scadenza del NLT attuale. Ad oggi prenderei una Y long range integrale.... vediamo se per settembre uscirà la versione aggiornata. ps: grazie per il tuo prezioso lavoro
@@tonnotonnotonno quando succede è perché devono ridefinire gli accordi con l’agenzia di noleggio
Funziona benissimo
E la concorrenza …..MUTA 😂
Grande Gesualdo,ti seguo,poi che nnla tua hai risolto il problemi?
Con la tua
effettivamente la presenza di sensori e cambi automatici è presente da tantissimo tempo eppure nessun'altro ci aveva pensato prima. Top Tesla !!!
@@lucacimarelli4628si sì un mostriciattolo
L'ascia stare la concorrenza ,io ho VW id3 è meglio che non facciano nulla, rischio l'auto bloccata con gli aggiornamenti, ci sono vari utenti che lamentano problemi.
Speriamo che questo sistema lo mettano anche sul modello vecchio di model3 io lo trovo utilissimo
Dovrebbero metterlo opt-in anche per tutti quelli che hanno le leve..
La voglio anch'io sulla versione 2023 😢
Bel video. Chissà perchè non viene reso disponibile sui modelli precedenti. Hardware diverso?
Marketing?
delle volte che arrivi pure sulla Y? grazie e buone feste alla community!
@@ripi4057 eh lo spero
C’è anche per Model Y?
@@MarcoZiero per ora no
@@lampiditeslaperò anche se non ce puo arrivare 🤞
grande!
Avrei preferito una leva; certo, funzione interessante
@@quirinobestsalicchio783 il concetto è proprio che la leva non serve più…
Facendo risparmiare soldi ai clienti
E questo senza sovrapprezzo. Dovresti farlo vedere a chi vende modelli senza l'autoradio di serie e poi si lamenta di avere i piazzali pieni di auto invendute
@@Gave77 esatto 😉
Ciao Fabrizio.
Ti chiedo cortesemente, se questa funzionalità è ad oggi disponibile per Model 3 Highland, Model S ed X Refresh e non su Model Y, vuol dire sulle sole auto dotate di Hardware 4.0?
Buon Santo Stefano.
Saluti.
Non c’entra l’hardware. È disponibile sulle auto senza leve…
@lampiditesla Ah ok grazie.
Ricordo quando acquistai il primo frigorifero Smart della ariston. Quando mettevi una certa quantità di cibo dentro in automatico ti azionava il boost. Se non fossero automobili ma elettrodomestici bianchi sarebbero anche interessanti. Non sono altro che collezioni di gimmicks buffi.
@@alessandromariamalatesta7389 ok 😉
Bellissima funzione, pensi che sia possibile che la mettano su model y?
@@francescochimenti8565 eh speriamo
La vorrei anche sulla mia 2019 🤩 funziona veramente bene o ogni tanto non ci azzecca ?
@@AhmedYuzuguldu dipende solo dalla velocità con cui fai la manovra, se acceleri un po’ troppo il cambio successivo dovrai farlo manualmente
@@AhmedYuzuguldu funziona 😉
L'ho usato dal momento in cui ho installato l'aggiornamento, così sembra una cavolata ma nei parcheggi stretti dove bisogna continuare ad andare avanti e indietro è comodissimo e veloce.
Quindi funziona bene in quelle situazioni, pensavo proprio a questo
Magari ci sia un aggiornamento in futuro per lo meno per le Tesla con i processori AMD 😊
@@LucianoLopesLima beh non è disponibile su tutte le auto con le leve, non è una questione di processore
Devix non pensi che in futuro possa essere implementato anche su model Y ? Cosa lo vieta
@@SolarisVideoable il marketing 😅
@lampiditesla grazie
Sembra un po come guidare le macchinine dell'autoscontro, ma mi piace e penso sia la strada giusta per fare le cose. Forse le altre case automobilistiche devono mettersi al pari e copiare e adeguarsi su diverse idee
@@robertomussoni4676 sperando di non scontrarsi però 😅
Sarebbe bello averlo anche sulle auto a leva, con un semplice aggiornamento.
@@GionGions-HomeMade eh si
Sei re degli evangelisti tesla…🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤
@@serenissimo2000 Non evangelizzo nulla 😅
Arriverà anche per Y ?
@@silvioeloni932 eh magari… ma penso sia più una mossa di marketing
E x noi con le vecchie versioni (2020) non potrebbero implementarla? Abbiamo anche i sensori 🤭
@@tcandido78 potrebbero… magari è semplicemente marketing
Piú che altro penso sia pensata proprio per le auto senza leva del cambio (che poi in commercio con la leva é rimasta solo la Y) sarebbe bello avela ovunque ma allo stesso tempo capisco in parte la non implementazione
Forse sono io ma non mi trovo a girare il volante da fermo, bhooo anche se devo dire molto intuitivo.
Funziona anche se giri il volante a bassa velocità
@@lampiditesla proverò 😉 grz
Stavo proprio cercando se qualcuno avesse menzionato qualcosa a riguardo. Non so quanta gente se ne frghi o ne sono al corrente, ma effettivamente non è il massimo raschiare gli pneumatici ogni volta, a meno che non sia necessario. Mette anche sotto sforzo i vari componenti sterzo.
Infatti! Sarò io che sono cresciuto con questa idea in testa ma non mi trovo per niente. Poi ho fatto piano come dice Fabrizio ma niente non ce modo devi comunque fare quasi un intero giro del volante. L’ho lasciato attivo ma non lo uso 😅
Se solo non ci fosse il segnale sonoro dei limiti di velocitá da tappare a ogni avvio, sarebbe possibile in molti casi partire e arrivare senza piú toccare il paddone. Tutte ditate risparmiate 😅
Potrebbero metterlo anche sulla y
Potrebbero…
L unica pecca che ho riscontrato è negli spazi stretti. Se ci sono ostacoli vicini che li rileva, non utilizza lo smart shift ma devi cambiare marcia tu. Lo fa sistematicamente quando esco di casa..e credo sia per questo. Per il resto funziona bene
confermo, anche a me fa la stessa cosa mentre nei parcheggi funziona benissimo
Confermo. In alcune manovre non precisissimo. In pratica se perdi l’attimo che decide l’auto, ma magari vai oltre quei 20/30 cm, si perde l’opportunità di inserirlo automaticamente e si deve procedere manualmente. L’ho verificato in questi giorni di ferie a casa di parenti dove per uscire dal cancello stretto e strada a ridosso, devo fare più manovre. Prima non avevo riscontrato anomalie.
Mia moglie ancora che mi dice di avere paura a fare le manovre....
Poi ke faccio vedere che nemmeno deve aver paura di sbagliarsi fra drive e retro....che si attivano pure le telecamere laterali oltre che dietro e....e non ce ne piu per nessuno 😅
Troppo avanti....e dire che io negli anni....mi sono sempre detto,per cio che riguarda qualsiasi auto con cambio automatico....che si doveva implementare un sistema per cui,se l'auto si trova in un parcheggio o cmq ha un ostacolo che percepisce di non poter superare con la marcia selezionata....doveva automaticamente selezionare la marcia adatta e arrestarsi da sola se il conducente non preme alcuh pedale cosi da evitare errori di piede in manovra 😢cosa che purtroppo e' costata svariate migliaia di euro a tantissimi proprietari di auto sia termiche che ev ...
devo ancora provarlo però sulle manovre veloci in spazi stretti preferisco tirare la leva quando ancora la macchina si muove e invertire la marcia senza fermarsi.Molto più veloce che premere il freno e fermarsi del tutto!Se poi con il cybertruck devo spostare la macchina davanti parcheggiata male come faccio ??? :-)))
@@morpheux389 non devi fermarti per forza… va provato. Funziona bene 😉 poi manovre veloci… tutti a fare gara di inversione a U 😂😂😂
✅ 👍 ✅ 👍
Penso a mio padre (vecchia scuola) che non ha mai voluto il cambio automatico…ora chi glielo spiega che siamo arrivati al punto che neanche più la retro s’inserisce 😂😂😂
@@luigivitolo2077 😂😂😂
Vita piu semplice 😂😂😂😂
Frenare è un disonore 😂 , addio one pedal in manovra, ora ci sì deve fermare per cambiare marcia. Con la Leva invece Era più rapido. peccato
@@_Phoenix_. va mai bene niente
@@lampiditesla diciamo che mi ero abituato a fare le manovre azionando la leva prima ancora ché il veicolo sì fosse fermato completamente, invertendo la marcia quando ancora in movimento. Ho notato però ché con gli ultimi aggiornamenti non funzionava più bene e a volte ignorava il comando, cosa molto pericolosa perché ho rischiato più volte. Quindi pazienza meglio così usando il freno. Da capire se accetta un piccolo colpetto leggero del pedale oppure richiede la pinzata completa e l'arresto. Nel primo caso non sarebbe male. Sicuramente non sarà questo a farmi fermare nell'acquisto della MYPJ😅.
@ io ho usato la 3 per una settimana e viene assolutamente naturale. Mentre vai ancora avanti cominci a controsterzare e tocchi leggermente il freno. Molto rapido e naturale
@@lampiditesla azz allora top , se non devi premere a fondo il freno. L'importante per me' è inestare il cambio di direzione a veicolo ancora in moto, senza dover aspettare di essere fermi , farebbe risparmiare tempo prezioso in manovra
@ fidati che funziona bene
"...rendono la vita più semplice. Brava Tesla, continua cosi!" Peccato pero che l'obrorio di Tesla Vision è sempre li e pure Autopilot, uno dei peggiori assistenti guida tipo 2, non cambia.
@@paulgenta4819 opinioni 😉
@@lampiditesla Sicuramente, l'obiettività questa sconosciuta, basta non essere Teslafan.
@@paulgenta4819 quindi io non posso avere un’opinione? 🤷🏻♂️ questo sistema funziona… di questo stiamo parlando
@@lampiditesla Ottima risposta che non ha niente a che fare col mio commento.
@@paulgenta4819 in realtà ti ho risposto che possiamo avere opinioni diverse 😉 e mi sembra del tutto lecito. Ho forse detto che AP in Europa è il top? Lo uso, ma ho anche detto più volte che ci sono sistemi di livello 2 migliori spiegandone anche i motivi. Boh 🤷🏻♂️
Tesla avanti 10 anni a tutti
A me non sempre lo fà !!
@@cateyedboy7151 non può essere sempre perfetto…
Devi avere la cintura allacciata,anch’io all’inizio pensavo non andasse sempre invece è che le manovre in garage le facevo senza cinture 🤦🏻♂️
brava tesla
No so voi ma io ho ricevuto in queste ore l'aggiornamento 2024.45.32 che ha risolto il bug dell'aggiunta di un nuovo guidatore
Anche io, da questa mattina, ho questo aggiornamento. Solo che ho scoperto che adesso la porta di ricarica non si apre più con il tocco! Funziona solo da pad e da app. Non vorrei fosse un bug di questo aggiornamento……
@@mp-lj2tz ho provato adesso e a me si apre regolarmente
Fico!
Ormai sei di casa a peschiera...il 28 sarò lì.. nn è che ti vedo???
@@sonolaviniaa no no 😅
Ciao, a breve sarò un "Teslaro" anche io, l'ho prenotata ad occhi chiusi senza neanche mai averne guidata una. Volevo sapere se qualcuno ha già provato il parcheggio automatico, ma invece di far inserire l'auto nel parcheggio riesce a farla entrare nel garage. Grazie e buon 2025 a tutti!
@@donatovasta410 per il garage devi usare il summon ma non è detto che funzioni sempre. Se il garage è interrato o se non prende il cellulare, non funziona
@@lampiditesla Grazie per il pronto feedback! Vorrà dire che dovrò farmi l'occhio come si dice...oppure la fiancata nuova :)
@ meglio l’occhio 😅
Ma quale innovazione..Tesla non è una auto..è vero che è stata la prima elettrica .ma tecnologia ridicola.mercedes N1
@@deejaytiger6910 ok 😉
@lampiditesla ah dimenticavoi il resto dell auto meglio non guardarlo ..interni ecc ...
@ ah dimenticavo… ok 😉
Tigrotto ma tu intendi la MN stessa Mercedes che quando fece debuttare la classe A intorno agli anni 90/2000 dovette subito richiamarla per installare esp altrimenti l'auto si ribaltava?😅
Eh sì....Ok ok come dici tu 😊
@emilioparis468 si certo infatti adesso la classe è la plug in più efficente al mondo e ha una tecnologia che Tesla si sogna.tra 2 mesi uscirà la nuova CLA elettrica poi la tua tesla la puoi buttare in discarica..già ByD l ha già superata ..poi scusami ma mi sa che quando sali sulle auto non le guardi dentro ..Tesla è ridicola..
purtroppo questa roba crea dipendenza, a llungo andare c'è il rischio di non saper più guidare senza una tesla
@@inixor non vedo il problema 😉
Quante inutili stupidaggini, dove vi perdete? Per fortuna la maggioranza dehgli automobilisti resta fuori da queste amenità
@@luigibaroni2884 w la maggioranza 😉
Il tuo commento e utile come come un cambio manuale oggi 😂 con lo smart shift
Ma a noi che guidiamo lavatrici piacciono i programmi di lavaggio automatici……………
@@mp-lj2tz tu vai in giro con il cavallo rachitico e la carrozza con 3 ruote 😅 non puoi parlare piu di tanto
Che commento stupido, dove ti perdi? Per fortuna la maggioranza delle persone non scrive commenti a cazzo
La leva al volante o pure quella fisica di tutti i cambi automatici è meglio, questo è un palliativo.
@@CapitanHarlockisback ok