Olha eu chegando de Eco 🤭, vdd essa é uma relíquia do seu Gilberto que faz tempo que ele estava procurando, quando ele era mais jovem ia buscar sua namorada que hj é sua esposa com um igual a esse . Obrigada pelo registro
Obrigado aí portuga, esse é um 180, vc conhece pelos 3 cabeçotes do motor, o 190 é 2 , esse tá bem original, só a cor que acho que não é original, o câmbio com redução no painel tbm é original.
Boa Noite André. Tudo bem com você. Obrigado pelo vídeo, fietao lindo demais, show de bola. O Chevrolet também top. Abraço tudo de bao, fica com drus Abraço a família também.
Portuga boa tarde, vc consegue saber se é um fnm ou um Fiat 190 olhando por fora, repare no balão de ar do lado esquerdo na longitudinal sempre será os fnms 180 e 210, já os Fiat são do lado direito atravessado 👍🏽 isto se ainda estiverem originais né, abraço ótimo vídeo...
PORTUGA , EU vou comentar o pouco que conheço De F N M Os 180 utilizavam esse motor com a cx de 4 marchas reduzidas, e a carcaça do diferencial ou melhor, os cubos de rodas utilizavam falange com 6 parafusos e a cúpula de encaixe do semi eixo é interna. Os 190 utilizavam motores Fiat, bloco e cabecotes ( 2 ) de ferro. Os 210 utilizavam o mesmo motor do 180, com diferenças no volante do vira-brequim e outra regulag na bomba injetará, para poder aumentar os 30 CVS no mesmo motor e os cubos de rodas da tração com a falange igual a esse do vídeo ( tipo scania jacaré) Espero poder ter contribuído um pouquinho sobre esses detalhes Então, os 180 e 210 eram parecidos, com diferenças visuais apenas nos cubos da tração. O 190 só era parecido na cabina, mas também tinha algumas diferenciada como um reservatório de expansão atrás da cabina, pois já vinha com outra motorização mais moderna. Um abração.
BOA TARDE AMIGO TENHO 62 ANOS AINDA TRABALHO COM CAMINHAO E COMECEI COM MEU PAI EM UMA MAQUINA DESSAS MUITO BOM DE VER
Olha eu chegando de Eco 🤭, vdd essa é uma relíquia do seu Gilberto que faz tempo que ele estava procurando, quando ele era mais jovem ia buscar sua namorada que hj é sua esposa com um igual a esse . Obrigada pelo registro
O meu nome ivair d santa cesilia santa catarina muito bonito ese caminhao fnm
Boa noite meu amigo.
Fique atento, temos mais vídeos que gravamos lá. Muito obrigado por prestigiar nosso trabalho
Minha paixão são esses caminhões de épocas. Muito obrigado por mais este vídeo. Boa noite!
Tudo no capricho, dá gosto de ver.
Obrigado aí portuga, esse é um 180, vc conhece pelos 3 cabeçotes do motor, o 190 é 2 , esse tá bem original, só a cor que acho que não é original, o câmbio com redução no painel tbm é original.
Tudo é questão de cuidados .
Parabéns ao proprietário .
Boa noite PORTUGA.
Muito prazer em ter você com essas relíquias.
Pelo jeito esse F N M é um 210
Muito lindo.
Um abraco.
Boa Noite André. Tudo bem com você.
Obrigado pelo vídeo, fietao lindo demais, show de bola.
O Chevrolet também top. Abraço tudo de bao, fica com drus
Abraço a família também.
Opa meu amigo ,top de mais o vídeo ,eu a Gigi aqui fazendo janta e assistindo o amigo .
Portuga boa tarde, vc consegue saber se é um fnm ou um Fiat 190 olhando por fora, repare no balão de ar do lado esquerdo na longitudinal sempre será os fnms 180 e 210, já os Fiat são do lado direito atravessado 👍🏽 isto se ainda estiverem originais né, abraço ótimo vídeo...
Boa noite tá tudo bem por aí
Como de ferias
Um abraço
PORTUGA ,
EU vou comentar o pouco que conheço
De F N M
Os 180 utilizavam esse motor com a cx de 4 marchas reduzidas, e a carcaça do diferencial ou melhor, os cubos de rodas utilizavam falange com 6 parafusos e a cúpula de encaixe do semi eixo é interna.
Os 190 utilizavam motores Fiat, bloco e cabecotes ( 2 ) de ferro.
Os 210 utilizavam o mesmo motor do 180, com diferenças no volante do vira-brequim e outra regulag na bomba injetará, para poder aumentar os 30 CVS no mesmo motor e os cubos de rodas da tração com a falange igual a esse do vídeo ( tipo scania jacaré)
Espero poder ter contribuído um pouquinho sobre esses detalhes
Então, os 180 e 210 eram parecidos, com diferenças visuais apenas nos cubos da tração.
O 190 só era parecido na cabina, mas também tinha algumas diferenciada como um reservatório de expansão atrás da cabina, pois já vinha com outra motorização mais moderna.
Um abração.
Esse tem história
Lindas relíquias
Ae ten q te a senha pa cambia ele viu c n engole o caroço ate na quebra molas
É um 180, motor Alfa Romeo com cambio 4 marchas com reduzida no painel.
É só olhar o cubo da tração pra saber 🤷🏻♂️
Não esse motor não e o 8210 e o motor Fiat