shimge エアーコンプレッサー 作動確認 中華 ２

[@y8k3a]

ちなみに、当方の物は同型でエアー出力が２つあるタイプですが、２台購入して２台とも２日目には４ｋ、７ｋに下がったまんま。毎日何回か使っていますが、ほとんどエアーブローのみですので使い物にはなっています。縦型で場所を取らないのが良いですね。

[@y8k3a]

再起動圧６ｋｇ、、満充填圧８ｋｇは現在も試運転の時と変わりませんか。もしかして４ｋ、７ｋに下がっていませんか？

[@y8k3a]

10数回再起動(充填)を繰り返しても安定していればＯＫだと思います。当方のは業者に連絡して在庫品の動作確認して貰ったら同様の結果(↓)だという事でした。その他…ビス締め確認…モーターカバーと前面パネル取付けビス2台合計16ヶ所中6ヶ所が穴バカでユルユル。長いビスと交換。特にプラスチック部のタッピングビスは要注意です。

[@y8k3a]

昨日は使用中再起動できず（モーターがうなり音）にブレーカーが落ちてしまいました。コンプレッサーからタンクへの導管内のエアー抜けが悪いか、タンクからの逆流が考えられます。圧が下がったのも今回の件も大元の原因は圧力スイッチ（開閉器）に問題があるのではないかと思われます。出力２カプラータイプはお勧めできません。残念！

[@iwaretakunaiiwaretai]

@y8k3a 昨日車のタイヤをスタッドレスに交換するのに使用しました。
一応今現在は８ｋ６ｋで安定してました。
縦型は場所とらなくていいですよ。

[@iwaretakunaiiwaretai]

@y8k3a いやぁ～、試運転から２回ほどしか動かしてないのでなんとも言いかねます。。。

[@iwaretakunaiiwaretai]

@y8k3a なるほどー。
モーターが唸り音ですか。ピストン関係が固着してる可能性もありますね。
ただ以前から圧力関係で問題があったようなので、多分原因はおっしゃられてるものが原因でしょうね。
安物買いの銭失いとはよく言ったものです。
私のコンプレッサーはすこぶる快調です（笑