Skoda Octavia против Skoda Rapid. Братания не получилось. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Skoda Octavia против Skoda Rapid - у нас сегодня два переднеприводных чешских лифтбэка.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
И не просто какие-то, а одной марки, но разных моделей с турбированным 14-литровым мотором. Двигатель по объему тот же, но настроенный на разную мощность. У Шкода Октавия он выдает 150 лошадей, а у Шкода Рапид 125 л.с. Разные коробки передач - у Шкода Рапид - 7-ступенчатый робот, у Октавии классический автомат. При всем том, цены отличаются всего на 60 000 рублей, но так получается за счет подбора разных комплектаций: побогаче у дешевого Рапида и победнее у дорогой Октавии. И что же лучше, чьи лошади или лошадки привлекательнее, давайте посмотрим.
Стоимость обслуживания у обоих конкурентов очень близка.
Skoda Octavia порадовала прочными подрамниками, почти полностью прикрытым днищем, российским пластиковым баком. А еще у нее электромеханический стояночный тормоз. Не дай бог, сядет аккумулятор!
Skoda Rapid тоже ничуть не хуже с виду. Правда, задняя балка попроще, без аэродинамического обвеса. У него есть мощная приваренная буксировочная проушина сзади и дисковые тормоза по кругу.
У нас победили не примочки, а больший комфорт и багажник, лучшая динамика шумоизоляция, плавность хода.
Ведущие на видео Игорь Сирин и наш постоянный зритель Дмитрий, оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших
Напоминаем, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Хронометраж видео
00:00 Анонс видео теста.
00:46 Экстерьер и общие представление авто.
01:32 Технические характеристики - графика.
03:38 Стоимость ТО.
04:24 Динамика, старт с хода.
06:12 Разгон до 100 км/ч.
08:28 Управляемость, езда по кругу.
11:06 Работа переднего привода на роликах.
11:44 Дорожный просвет, меряем клиренс покрышкой.
13:42 Интерьер, салон спереди.
18:27 Салон сзади.
21:38 Багажники.
25:23 Общий счет. Подведение итогов теста. - ยานยนต์และพาหนะ
Игорь, хватит уже кидать палку в сторону ВАГовских турбомоторов 1 4, это уже давно не актуально! Эти моторы серии ЕА211 за 10 существования зарекомендовали себя как довольно надёжные и выносливые моторы, при качественном и своевременном обслуживании 300 т. км., для них далеко не предел, - проверенно личным опытом! Можно смело сказать что они даже надёжнее некоторых атмосферных моторов азиатских производителей. Да и коробка DQ 200 если её не рвать с каждого светофора до пробега 150-200 т. км., так же не доставит хлопот! Ну а что касаемо различий моторов 1.4 Рапида и Октавии, они все же чуть разные, а именно разные турбины, и у более мощного два фазовращателя, а у более слабого только один... Запас прочности по железу у этих моторов довольно внушительный, по этому и мотор Октавии без ущерба ресурсу легко чипуется до 170 - 180 л. с. Лично я на Октавии А7 1.4 с чипом проехал более 200 т км., без каких либо проблем!
А7 Октавия чиповалась, А8 - пока нет.
Есть теории что и старые моторы по праздникам выхаживали по 300к.
Но сухая ДСГ - это всё-таки залет, при наличие автоматов
@@IgorSirin Игорь, у вас не достоверная информация, почитайте профильные форумы, там все по полочкам разложенно. Полно решений для Октавии А8, с мотором 1.4, и люди успешно их используют. А вот с мотором 2.0 190 л. с. чуть сложнее. Что касаемо ресурса, эти стереотипы о якобы не надёжных моторах 1 4 TSI уже давно себя изжили, но у вас почему то они крепко засели в голове... И опять, же, без всяких теорий, а именно в реальности, полно примеров где эти моторы ходят более 500 т. км., а моторы 1.6 этой же генерации 700 т. км. Самому довелось ехать в такси, - Октавия а7 2015 г. в., с мотором 1. 4 и пробегом 470 т. км., со слов хозяина в мотор ни кто не лазил, из навесного менялась только помпа и компрессор кондиционера. Расход масла около 1.5л на 10 т. км., при чем мотор стал брать масло после 300 + т. км., а до этого расхода не было вообще. У меня так же в качестве рабочей лошадки более 5 лет эксплуатмровалась Октавия А7 с мотором 1.4 которую не жалели и гоняли в хвост и гриву, при этом машинка без проблем и серьёзных поломок пробежала 280 т. км., из них почти 200 т. км., на чипе. Как то так...
@@1vladmir26 истории разные бывают, у меня приятель по моему совету взял А7 с 1,6АТ, за 3 года откатал 100к и на 110 она начала есть литр масла на 5ткм и начала пинаться коробка. Машина всегда отслеживалась у официалов. Заодно отказал замок крышки багажника, он ее продал и остался очень не доволен вагом.
У меня нет никаких предубеждений, я всегда отношусь к машинам с любовью и личным интересом. Каждую машину я пропускаю через собственную призму, хочу я ее водить/купить или нет. Но есть у меня и своя статистика. Я регулярно беру тачки на тест, самые разные, 50-70 в год. Больше всего глюков у вага (Шкода и VW), у Ауди меньше. И у Land Rover/Range Rover. Вот британцы и немцы практически ни одного теста не проходит без мелких глюков. Машины сами везде доезжают, но ошибки на них - это норма, у меня даже в телефоне есть коллекция фоток этих глюков.
Да и сам Дима подтверждает, что на его октавии ошибки часто вылетают, но потом так же проходят.
@@IgorSirin ну конечно автомат это "отличный" выбор. У меня поло с dsg 7 и первое что бросается в глаза при сравнении с автоматами это например спорт режим, на поло где автомат при понижении с s3 на s2 идёт лютый пинок (проверено на каршерингах с пробегами и 10 тысяч и больше) на dsg такого абсолютно точно нет. Ну и моторы 1.6 это просто тихоходная помойка для пенсионеров и таксистов.
@@MrVansity про сравнение моторов речи нет, турбаки лютые.
Поэтому мы и сравнивали 1,4т с ДСГ против 1,4Т с 8АТ. Там все намного ровнее.
Каршеринги часто уставшие и там коробка в спортрежиме может немного пинаться вниз. Ещё не известно чтобы с ДСГ если бы они были в шеринге
Шел 2022 год, а тут все байки про 1,4 и дсг 🤣 Они на чипах ездят без проблем не то, что в стоке. У людей пробеги уже к 300 000. Совсем энтузиасты ездят на st3 300+ лошадей. Боимся дальше tsi и dsg 🤣
и движок уже 2 раза поменяли 🤣 🤣 🤣
@@Stas6360 да, балаболы на азиатах (сюда входит всякое корейское и тойотоподобное) или пешеходы из комментариев. Вы эти байки таким же пещерным пацанчикам у падика травите. Давно уже не смешно. Понимаю - вас на дороге дедушки с картошкой в багажнике на октавии щемят, но как-нибудь справляйтесь с обидой или купите нормальный автомобиль (только не плачьте здесь в комментариях). Успокаивать себя, что что-то там ломается у современного вага - занятие неблагодарное, т.к. устанете ждать.
@@nexusone6004 утешай себя ))
@@Stas6360 😉
St3 больше 220 лошадей никак не выдает, видео об этом есть отснятое и живой человек с этой машиной ¯\_(ツ)_/¯
За 3 ляма, наверное, ни одну из них... Даже если б они у меня были.
Давно ждал такого сравнения. Спасибо!
На Рапид больше 3 лямов рублей. Понято принято, все стабильно, все как всегда.
Что не выпуск - анекдот :D
А за что вы рапиду накрутили бал в самом начале когда были заезды на скорости и с места?!должно быть 0-2 в пользу Октавии а не 1-2!!!
Была Октавия А7 1,4 турбо на МКПП 6. Пробег летел к двухсот тысячной отметке. Сейчас новый Поло 1,6 АКПП 6.
Октавия однозначно лучше по всем параметрам. Идеальный авто.
Ну а Поло/Рапид сегодня очень хороший вариант, когда хочется Октавию, но денег заметно меньше.
Сочувствую, наверное, грустно после турбака на атмо?
@@IgorSirin скучаю по взрывной динамике, но есть кайф: теперь новая и на АКПП.
У человека две ноги, и педали тоже должно быть две! ))) Пробки уже просто достали...
@@IgorSirin я вообще езжу пока на Опеле Астра 1.6, после Октавии 1.8 турбо. И я очень страдаю. Невозможно привыкнуть к более слабому мотору. Из-за этого все ощущение автомобиля меняется… У меня ещё и Чип ст.2 сделан был…
@@nummellee8302 у опелей вообще слабый моторы. При той же мощности на бумаге как у конкурентов Опель всегда ехал слабее.
У меня была Мазда6 с 1,8, 120лс и мне хватало (если кондей не включать) а вот более лёгкий Шевроле Круз с 1,8 141лс вообще не хватало. Оба на ручке
Ездил на каршеринге на актавии, по документам 1,6-110 лошадок, что удивительно, по ощущениям, она шустрее моего рапида с такойже связкой коробка-мотор.
Ни один ведь нормальный человек не купит сейчас эти бюджетные автомобили за 3, млн рублей.
Особенно в провинции у нас.
Пусть зарплата на семью 80-90. Ипотека и расходы 50.
Остаток 40
На семью из 3-х человек)))
А так тачки хорошие, бюджетные иномарки.
1.6 ляма за год превратились 3.2...
Классный обзор, по домашнему) молодцы
Спасибо за информативный обзор!!!!
Спасибо за отклик.
На работе парни приколололись и на Шкоде юриста буквы Rapid местами переклеили, пока она на стоянке за офисным зданием стояла. Он так две недели ездил, весь офис угорал. Потом ему на мойке показали, он вообще все буквы с машины удалил и месяц злился))))
Skoda Padir?
@@user-nb2lk9el9e почти🤣
@@user-nb2lk9el9e Pidar
@@user-nb2lk9el9e pidar
Доброе утро из Чебоксар. Одни из самых популярных иномарок у нас после младших моделей киа и хюндай. Смотрим.Спасиьо
Приветствуем, и Вам спасибо. Хорошей недели.
Дима может с лёгкостью поставить туманки с рамками и даже выключстели можно не менять - продаются "объёмники"- ставятся под панель в любом удобном месте, в любую заглушку, подносиш руку и всё включается-выключается.
Дилеры не ставят, а так пока машина гарантийная, не вариант.
Игорь, предлагаю сравнительный тест двух Джипов.
Wrangler JK 2012 года, с лифтом на 37 колёсах и Grand Cherokee 2021 в стоке
Тема, давайте спишемся в ФБ или ВК:)
Странно по цене вышло! В мае 2022, рапид в максималке +пакеты с 1.4Т обошелся в 2.1. Откуда 3ляма? Да и сейчас дилеры продают такие рапиды около 2лямов. да, мало но есть предложения
я в мае 2021 Камри купил рестайл за 2150 без допов с мотором 2.5 200 сил 8ступенчитый автомат, жесть, а тут сранный Рапид за 2.1 куда Россия катится
Да тут они гонят с ценой на Рапид, он гораздо дешевле!!! За 2 млн можно взять новый Рапид 1,4, но никак не 3 млн)))
@@woxtel29 Россия катится в светлое будущее, как и Северная Корея! Да здравствует 6e3yмный вошьдь! 😆
Вы реально купили рапид за 2,1? 🤦♂️
@@user-kz8cx5zp4c Удивление от дорогой или дешевой цены? Напомню, май 2022
Ой, как я это люблю: "а Октавия, которая килограмм на 100 тяжелее, с таким мотором вообще не будет ехать". 100 лишних килограммов - это один пассажир в салоне. Т.е. с одним пассажиром машина сразу "не едет"? Да я вас умоляю...
Скажите, а аккумулятор на Хундай акцент есть в авторуси?
Отправь вопрос письмом по почте
Хорошее сравнение
Автору большая благодарность за такой информативный и детальный обзор. Я в марте купил последний у дилера новый полик эксклюзив на 16 тапках с 1.4 tsi, атмосферники были, но я их не рассматривал, даже в период обкатки разгон очень достойный.
Поздравляю!
Сколько стоил?
@@IgorSirin Благодарю, я отдал 2 160 000, можно сказать успел, учитывая что сейчас цена за подобную комплектацию выше почти на 1 млн
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov охренеть. Один родственник. 31 декабря, 2021 за такие же денег (с Трейд ином) взял Карок, на 1.4. Ну и цены блин
@@vladimir_1380 Я сам в шоке, теперь вообще ничего достойного не будет из нового, нужно ещё больше беречь то, что успели купить
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov ты хочешь сказать, сейчас поло седан стоит 3 ляма ?
Крутой ролик.Кайфонул с просмотра
Обращайтесь))
Лютый выпуск,урааа
Заходите, у нас будет ещё))
@@IgorSirin да уже давно подписан на вас и смотрю,коменты вам для поддежки
@@user-ty2cz4dc1u спасибо!!!
классный обзор давно ждал. Может сравнить поло и рапид. Или карок и октавию. Брал карок за 1.6ляма два года назад
А какой карок?
Я бы сделал тест против Октавии, если тоже 1,4Т 8АТ:)
@@IgorSirin 1,4 турбо 8 айсин амбишн
Припарковать Газель по звуку? Я правильно понимаю, речь о характерном звуке бум? 🤔
Я пересаживался со своего Кодиака на Рапид в хорошей комплектации: салон конечно выглядит сильно дешевле, багажник своеобразный. Но в целом, едет Рапид вполне приятно; сидеть удобно; места хватает; руль, тормоза - всё удобно, диодные фары отличные. Климат-контроль простенький, но адекватный. Шумку в Рапид стоит добавить.
Но не советую 1.6 с автоматом: он старается держать минимальные обороты, но этот мотор на них не может ускоряться. В результате то не едет, то ревёт.
Согласен с Вами!
На для обычной езды на автомате, вполне хватает!
Кому пошустрить, то турбо, но там свои приколы!
Подвеска в Рапиде дубовая.
@@user-fe2pn5mi4j пожалуйста подскажите, какие приколы на турбо?
Езжу 4 год на 1.6 автомат. Машина 16 года. У него есть свои приколы, например, он может неплохо навалить, если аккуратно притопить на 3 передаче, не дав ему перейти выше, ну во всяком случае тяга 110 сильного :) мотора чувствуется. Для города очень хорош. Единственное - что его нужно шумить. У меня зашумлены арки изнутри, пол, багажник и двери. По шуму больший эффект появился, когда зашумил двери. Машина даже идти стала более плотно, видимо сказалась прибавка по 12 кг с боков. Суммарно шумка убрала процентов 40-50 шумов, что довольно неплохо, на средних скоростях по новому асфальту даже чувствую себя пассатом). Главная фишка шумки - виброизоляция (ну там же 2 слоя вроде как вибры идёт или один слой точно), так вот она и есть основное изменение. Вибраций стало меньше раза в 3 из-за чего намного комфортнее ехать по трассе и по городу. Практически рапид стал на класс выше короч).
Одна претензия остаётся, которую нельзя поправить - это движок. Быстрее он никак не поедет. В городе вполне хватает, живу в СПб, работал на ней курьером, то есть ездил на скорость. Вполне устраивает. Небольшие (относительно) габариты тоже плюс, легче втыкаться в парковочные дыры во дворах. Но в области когда едешь, перед обгоном думаешь раз по 5, надо ли оно тебе. Брал в аренду Киа Рио в котором было 126 сил всего, так он на трассах за счет своего мотора как-будто летает, обгоны куда проще. Вот это - единственное, что рапиду не хватает объективно.
А так ещё из минусов машины класса В - *бнутая подвеска, это говорят, исправить можно, только надо ли оно...
Сам хочу взять в перспективе Октавию с хорошим мотором.
@@user-kz8cx5zp4c 1,4 (еа211) - супер надёжный мотор. У меня уже 3я машина с таким мотором. 1я у родителей 210т.км. - полет отличный
Спасибо за ролик, понравилась Octavia.😀
Спасибо за отклик, для нас Ваше внимание важно.
Октавия в таком дизайне и габаритам смотрится намного лучше, рапида как будто сплющили, а комплектации можно дополнить за небольшие деньги, поэтому в любом случае мой выбор бы пал на минимум октавию
Если купить барабан и начать его "докидывать" пакетами, то выйдет дороже, чем взять сразу комплектацию выше, где все эти пакеты уже включены в оснащение.
@@ovpshka ошибаешься, ну либо это сейчас так работает, знакомый купил авто комплектацией ниже, то есть сзади весла, музыка по хуже, и ещё чего то не было, в итоге он установил сам коврики которые захотел, сигнализацию, сзади ЭСП, музыка + шумоизоляция в студии автозвука, и всё это вышло на 50% дешевле как минимум
@@teamcoc4842 Я не про музыку и сигнализацию. Это всё свистелки-перделки.
Я про пакеты (конкретно для Шкоды) "Теплый " (подогрев лобаша, руля, заднего дивана), пакет "Безопасность" (Дополнительные подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности), Климат-контроль вместо кондиционера, противотуманные фары, датчики дождя/света и т.д. Попробуй это всё потом докупи и поставь в Шкоду.
Скажу сразу, это отчасти практически возможно, но это такой головняк и затраты, что лучше сразу добавить денег и взять всё это (ну или в вариациях) сразу в более высокой комплектации.
А есть пакеты, которые недоступны для комплектации "барабан" в принципе.
@@ovpshka аа ну в таком плане конечно, один только климат и подогрев любаша чего стоит 👍
Рапид и щас не стоит три лимона, с актавией согласен.
Не очень понятно почему минус гарантия, если в специализированном сервисе обслужить где сохраняется гарантия…!
Хороший тест, спасибо!
Я в 2020 году купил рапид!
Октавия в то время была дороже на 600 тыс!
Всё таки как не сравнивай клас Б и С цена разная!
Если есть деньги то Октавия, если как мне добавить 600 тыс., то я выбрал Рапид!
Спасибо за тест!
Даже удивлен, что места с зади одинаково и багажник такой!
Теперь точно Рапид!!!
В августе 2021 на свой ДР купил Рапид из наличия - атмосферный 1.6 с айсином (Стайл с пакетами) за 1,580 т.р.
Октавия тогда была за 2.050 т.р. в минимальном наборе с 1.4 турбо.
@@Zarkon116rus октавия актив с 1.4 и акпп в июле стоила 1 618 000р, а в марте я покупал амбишен с пакетами 1 650 000
Здравствуйте. Автомат-лучше!Выбор при новых машин,-октавия!Если бы была б/у октавия и новый рапид.То тогда новый рапид!Удачи Вам!Труженики.
Спасибо!
Получается что по цене они равны: жирный Рапид или пустая Октавия.
Вот я сломал голову чтобы я хотел
Тачка без климата и камеры очень не удобна
Рапид/Поло можно брать, но строго с 1.4.
И сразу менять подвеску на что-то +/- приятное (Bilstein b4/KYB ultra sr + пружины низкие). И шумку делать.
Никакая подвеска на этих машинах тебе ничего существенно не улучшит,у самого поло 1.4 тси интересовался звонил в vagcentre Евгению если ты понял кто хотел сделать что-то типа европодвески как на пассате сказали бесполезняк
@@dirtymoe не бесполезняк)
У меня тоже поло 1.4, европодвески в чистом виде на него нет, т.к. в Европе полуседана нет (у меня седан ещё).
Попробуй поставить пружины нормальные и аморты - будешь приятно удивлён)
@@barrythebaptist18 у меня тоже полуседан, и я примерно понял про что ты говоришь на что поменять и что сделать,влетит в хорошие деньги а толку чуть,эффекта практически нет я лишь про это
@@barrythebaptist18 в любом случае заднюю балку не убрать))) хотя на новой октавии она отрабатывает лучше и машина устойчивей
@@dirtymoe ну дружище, у кого в этом классе рычаги?) Сейчас, как ты выше заметил, весь ц класс на балки перешёл.
з.ы. с нынешними ценниками бы этот поло обслужить) Я вспоминаю свой фокус 3 (предыдущая машина), там в 18 году подвеску поменять выходило тысяч 60, а сейчас это наверное 100+.
Отличный обзор! Классно подмечены нюансы автомобилей! Игорь, Дмитрий молодцы!
очень достойно изложили, приятно и интересно смотреть!
Спасибо!!
И кучу бреда наговорили. Очень безответственно подошли
@@user-tt7vw1tb2n в чем бред?
@@user-tt7vw1tb2n беспочвенное обвинение на лицо, а бреда не наблюдалось.
Странный обзор - у рапида сиденья скамейки по аналогии с Б классом , у Октавии сиденья на дальняк. Классы разные. Если бы Октавия была для города , то кресла тоже скамейки были бы , это нормально. По городу рапид в выигрыше
в начале 2021г брал рапид 1,6АТ за 1090тыр, как увидел цену в 3млн - поплохело. За эти деньги есть варианты явно получше.
Мазду 6 в жире можно взять)
Купил в этом году рапид такой же комплектации, не жалею в своем выборе, т.к. успел забрать рапид по цене 1.4
Подогрев всех сидений, подогрев лобового стекла, подогрев руля зимой очень радует + цифровая приборная панель смотрится очень красиво, так же можно выбирать разные виды и настраивать ее под себя, это очень удобно.
Круто, поздравляю!
Я тоже смотрел, но не успел, хотел простую родителям, но они выбрали Ларгус:)
@@IgorSirin спасибо) я кстати тоже присматривал для работы сначала Ларгус😅
Хороший автомобиль, поздравляю😊 для семьи свое то)
@@loterstoun7375 ага, дров очень много входит)))
@@IgorSirin для дров подходит Лада гранта вис)
@@loterstoun7375 для дров и газель не плохо подходит, но нет цели заводить несколько машин))
Добрый день, отличный тест! Очень нравится октавия, помню сидел в новой, в салоне лет 5-7 назад, не хотелось вылезать))))) стоила тогда 1 млн. Согласен с Игорем, скорее асего взял бы по проще, но по больше!)
А так в жизни, душой и сердцем на полном приводе...😊
Полный привод вселяет уверенность в поворотах, гласит реклама))
Между Октавией 7-ми летней давности и 8-ой Октавией - пропасть. Даже сейчас новый Рапид внутри выглядит намного современнее, чем 7-я Октавия. Они как будто из разных эпох. Раньше вообще не воспринимал Шкоды, но новый Рапид и новая Октавия - это прям комфортные драйвовые автомобильчики, но за 3 миллиона, конечно, есть варианты намнооооого лучше! 🤷♂️
@@oldman6507 , да уж лучше салон как у 7-ми летней Октавии, чем эта сенсорная шляпа. И вообще, салон у шкоды с 2008 года стал хорошим. А в А7 поколении, он стал просто офигенный, особенно в ресте. И не с каким Рапидом, по качеству материалов он никогда и рядом не стоял.
говорят скоро рапид будет стоить $100к, главное что всех защитили
А7 я модель как у меня.хочешь крутилками хочешь на сенсорах комплектация амбишин!у а А8 ой только сенсоры увы печаль тренды и дизайн мать их!!! 🤔
сенсоры это просто кошмар, а еще если сенсоры на руле бесят
Шикарные ролики. Большое спасибо. Сделайте пожалуйста сравнение нового Спортейдж 2,5 и Кодиак 2,0. По моему очень интересно должно получиться. Особенно в свете паралельного импорта и ценовой политики официалов. Заранее благодарю.
У нас на канале есть сравнение Кодиака с новым Туссаном (по сути то же Киа) правда у нас тогда был Дизель
Да хрен его знает. Надо добавить пункты в сравнение: 1) чтоимость обслуживания, 2) парковочное место во дворе, 3) число членов семьи и т.д. Зачем мне большая октавия, чтобы свою жопу возить и с трудом разворачиваться в тесном дворе? Если бы бесплатно, то ладно, а за доп. деньги или в ущерб опциям - да ну нах.
Стоимость обслуживания примерно одинаковые, разница 10-15%, по парковке не критично, и по посадочным местам одинаковые. Октавия однозначно тише, комфортнее, подвеска мягче, пластики качественнее, автомат плавнее. Но по опциям уступает. А дорогая Октавия, без вариантов, но на много дороже. А тут цена примерно +- 100-300 т.р.
Я себе выбрал Октавию, правда Ambition с пакетами
Игорь за багажник 0,5 было, а ты хотел паритет!
Есть рапид, поменял бы, но сейчас все так дорого.
ну так и рапид дорогой)
под рапид покрышку надо было в сторону сместить и смотреть как ее стакан пружины балки будет по асфальту волочить))))
Рапид экономичнее - практичнее. Я выбрал Рапид, не жалею. Пересаживаться на Октавия смысла нет, если только на кодиак
Я за Рапид, у меня Рапид- механика. Динамика огонь, полная комплектация. Я пенсионер, меня все устраивает. Привет из Казахстана!
У меня поло лифтбек(рапид переодетый) и Октавия а8. Не стоит рапид своих денег, даже с турбомотором сейчас.3 млн за турбо такси это смех
А так оба авто хорошие, но Октавия это другой уровень комфорта
Хм, интересно, что джетта с турбовым двигателем (там тоже вроде в свое время был только 1.4) не мог оторваться от сивика 4д на автомате на скорости. Хонда по чуть-чуть съедала его=).
@Андрей Дыкуль да, кажется мне что в той джете было 122 кобылы=)
1,4 как правильно написали на 122 или 125 л.с. там стояли, момент и там и там по 200 Нм. Плюс колёса 16 наверно. У меня Поло на 1,4 с мкпп, на 15 дюймах, неплохо разгоняется.
Октавия однозначно лучше, но в моем случае например, к цене Рапида нужно было доплатить тысяч 250-300, но октавия была бы только на 1.6
Вот) брал Рапид 1.4 в фулле в 21 году за 1.2 и тогда Октавия с 1.4 ещё плюс 400-500 просили
3 млн? Вы конкурентов смотрели?
Красная Цена Рапида 2,200… Где вы его за 3.100 нашли… Разница стоимости машин в реальном времени, больше миллиона.
2160 стал на механике! На сайте Шкоды посмотрите
Ещё дополнительный плюс в рапиде его бак, 55 против 45 в октавии, запас хода определённо больше
Нет. Паритет. Октавию в аеротрубе доводили до ума
@@EgorSt93 расход Октавии по трассе 4,5-4,8, больше 5,5 это если больше 130 ехать. По городу не более 7 литров.
По факту в Октавии бак 53л
@@user-td8xo4mg4f да где вы такие расходы берете.. год катаюсь на Октавии А8 1,4 траса летом стабильно 5.5-5.8 , зима 6.0-6.3 , не гоняю только круиз 105 км/ч , город летом сейчас 8.6-8.9 зимой 9.8-10.4 в зависимости от пробок и прогрева. Бак точно не 45 литров, всегда заливаю 45-48 литров.
@@Kintel13 у меня 4,3 при скорости 95-100 и 4,8-5 при скорости 110. В 7,9 до 100 тоже никто не верит!
Игорь, а Вы бы сегодня взяли новое авто или бу? При бюджете в 3000+
Ох подозреваю ни ту ни другую)))
У Лены Лисовской сейчас большое предложение тачек по 3,5: Паджеро4, Паджеро спорт, Киа спортаж жирные, рав4 - не очень жирные.
Я бы наверное, что-то выбирал из этого. За шкоду я бы своих денег в принципе не отдал, но бюджет хороший и уже позволяет смотреть на новые тачки.
Бу - это уже ближе к премиум или большие внедорожники, но я бы не полез. Сложно сказать что будет с запчастями, а тут всё-таки новая тачка, пусть и без гарантии
@@IgorSirin А как же гарантии. Я , понимаю когда человек приходит , достает 3+ ляма , забирает авто и ему пох на гарантию, но большинство покупают машины в кредит, у них нет лишних денег на ремонт коробки или движка или чего то другого.
@@user-fn1lz3kf3t денег лишних не бывает, но я точно не хочу китайскую поделку на такие деньги.
Лучше без гарантии, но нормально японца
@@IgorSirin Ну с этим трудно не согласиться 👍
Классный обзор, очень похоже на carwow, только русская версия)
По комфорту они сильно отличаются?
Да
на рапиде в заде подушка короче и спинка вертикальней стоит поэтому места кажется одинаково, но сидишь как на скамейки.
У шкоды по заводским характеристикам багажник 575л
Здравствуйте, сравните Renault duster и Renault sandero Stepway они тоже в одной цене в разных комплектациях и очень много людей выбирает между ними, главный критерий у покупателей это расход топлива, но у дастера есть полный привод, которым пользуются 2 раза в год) сравнительный тест вашего канала раставит много точек
за 3 с небольшим миллиона Лиса привозит с ближнего востока новенькие мицубиси паджеро спорт. А за 2 с небольшим можно взять шевроле каптиву семиместную. Все таки у наших диллеров цены нереально завышены на новые авто
На ту Каптиву уже сняли обзор, скоро на канале:)
@@IgorSirin никак не дождусь сравнительного обзора на турбированные селтос и таос )
@@Sanek5181 я бы рад, но Киа тачки не даёт, ну и селтос 177лс, а таком 150
@@IgorSirin ну может кто то из подписчиков даст.
@@Sanek5181 хорошо бы:)
Какие глюки от китайского парктроника? Это автономная система на которую надо -+ и всё. Я думаю никто не будет заморачиваться чтобы встроить отображение на родную магнитолу
Питание на парктроники приходит от задних фонарей! При установке китайского парктроника, машина считает, что фонари перегорели и выдаёт ошибку! Дилеры не могут решить данный вопрос....
О том и речь, парктроник сложно подключить, камеру - тоже.
Вот зачем шкодовцы наворотили столько ограничений. Машина простая, должна быть возможность ее доукомплектования
Я думал что октаха без ПТФ не бывает
Сравни тигуан и ниву😊😊
3 ляма у нас в городе не стоит рапид , приезжайте покупать в Татарстан
Насчет климата в мультимедии ничего плохого не вижу. У меня была А7 Октавия , сейчас в новом кузове. Климат всегда стоит на авто. Максимум регулировка температуры, это сильно проблем не составляет. Единственное что реально не удобно сделали это обогрев лобового.
В этой Октавии обычный кондиционер
Не понял. Где найти рапид за 3 ляма? Они на авто ру 1,5-2 ляма
Заходим на сайт Шкоды, смотрим наличие. 2,1 млн руб стайл1,6 на механике! А здесь, 1,4 дсг с пакетами!
Смешно сравнивать Октавию с Рапидом. В Октавии одни сиденья только в разы удобнее, не говоря о комфорте и просторе салона.
Кому сиденья, кому климат и датчик дождя)))
Рапид круче смотрится агрессивнее чем октавия, на мой взгляд)
Октавия мечта, но дорого слишком! За 1.7млн октавию а7 с мотором 1.8 на дсг вот это было бы дело!
Их все в ДПС продали)))
Рапид имеет смысл только в качестве бюджетника - это чуть больше 2 мультов. Соглашусь, накручивать Рапидо 3 мультов - безумие.Сам сравнивал, но уже давно. У Октавии лучше подвеска, оптика, магнитола, качество отделки материалов. В июле в РФ было продано 398 Рапидов, что на 3913 штук меньше показателя 2021 года. Так что, обзор на точечную публику, на самых избранных ) Чисто из любопытства можно посмотреть, как в музее )
Лада Веста 631 шт в июле, но это не означает, что машины никто покупать не будет.
@@user-td8xo4mg4f так завод в Ижевске разве не закрыли? ) Я не уверен, что столько (631) Весты в июле собрали ) Тем более, Шкоды Рапид ) Или Октавии. Я бы не поручился, что именно Шкоды будут покупать. Китайцы показывают чудовищный рост продаж в РФ )
@@roadthinkings5044 ну я не на счёт собрали, никто и не писал))) Вы сами писали сколько продано)))
я энэргетиком подавился увидев цену на Рапид 3млн.....
По моему Дмитрий, на каком то канале блогером является!?
Он с Кульдяевым снимался
Хозяин Октавии сэкономил на спичках. Или брал что есть из наличия учитывая времена наши . Климат на Октавию А8 стоил всего 5 тыс,а ежели взять 2й пакет, то там за 34(по последнему прайсу) тыр был и 2з зонный климат, и противотуманки,и 8 динамиков,и задние датчики парковки. Климат у Октавии не чета рапидовскому, ничего крутить не нужно выставил и забыл поэтому управление на планшете не утомит.Пожтому Октавия даже в базе с одним пакетом вполне себе норм будет даже относительно упакованного Рапида
Хозяин не экономил! Взяли из того, что нашли! Искали почти месяц. Машину под заказ обещали привезти через 6-8 месяцев. К сожалению цены росли так, что через 6 месяцев цена вырастала на 300-500 тысяч рублей. Плюс дилеры допы навязывали.
Это на сколько надо быть конченным человеком чтобы купить рапид за 3 мульта 🤦♂️
Уаз патриот столько же стоит, деньги полностью утратили свою значимость
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov а зарплаты как были 20т.р. потолок, так и остались.
@@user-qe9sq1jn6p Вы правильно всё говорите, меня это тоже поражает. Коммуналка тоже растёт каждый год, так что от 20 тыс. можно половину отнять за оплату жилья+ бензин и что остаётся? Правильно ничего, даже на питание
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov Скажите спасибо президенту который тратит деньги на безсмысленные "спецоперации", вместо вложения их в рабочие места, медицину, промышленность
@@PavelIvanov-gx2mj Сказать "спасибо" президенту и считай сразу арестуют, можно поднять бунт, но никто не поддержит, потому что в основном в РФ проживает одебиленная масса, которые готовы умиреть за своего царя. А те кто против их слишком мало, поэтому такая скотская жизнь
а чё сходу то ДРАГ ЗАЕЗДЫ ? А С МЕСТА ГДЕ ? ОНИ ВАЖНЕЕ
езжу на мерсах. мое мнение актавия лучше рапида.
вот зачем крутить климат-контроль? у меня стоит 21 градус и вот не трогаю
Там климата нет, простой кондиционер.
🤣🤣🤣 За рапид 3🍋? Так и знал, что доллар упал на бумаге
Насчёт рапида можно купить +-2000000 руб.
Игорь Сирин 👍🏻
100%
Конечно рапид в полном фаршем!
Себе взял VW POLO Liftback Sport 1.4 TSI Exclusive в конце того года .Машина обошлась ДОРОГО в 1.500. 000.Лучшая машина в своём классе по всем параметрам...Есть с чем сравнить.
Один раз ехал пассажиром, на заднем диване в новом поло. Комплектация какая не знаю. После шкоды ети, показался дровами по всем параметрам ((
Рапид 2 млн стоит какие 3?
Этот стоит 3!
@@user-td8xo4mg4f не стоит столько от 1.8 стоит продажи
@@user-rz9hq6mm8s так и Октавия не 3 млн. Не стоит. Но именно этот автомобиль, с пакетами и допами стоит 3 млн.
По нашим непростым временам турбированный мотор - очень неоднозначная затея :) Так что 1,6 л., 110 поней с мешалкой - оптимальный вариант для Рапида :)
Поней хватит и 90........
для тебя может быть. а вообще турбо это то что доктор прописал.
43 тыс ) охренеть )
У меня 20 тыс за 2 года )
Мой рапид 1.4 в комплектации амбишн весит по птс 1327
А какой вес на самом деле? В птс что угодно могут написать
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov Да Бог его знает. Верю ПТС, как бы все блогеры говорят вес с нее
@@user-gd5dx7ef9z Понимаю, просто у меня были 2 киа рио. Одна в минималке с 1.4 на ручке без кондёра, вторая в самом топе 1.6 премиум и что самое интересное по птс был одинаковый вес 1160
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov Подозрительно. Так не может быть. Моим цифрам тоже все не верят. Вот кончится гарантия чип + может взвешусь. Хотя хз почему разгон от прошлого поколения ухудшился на 0,2 по ттх, а на видео полики прошлого поколения едут низкие 8,6 против 9,2
@@user-gd5dx7ef9z Я 3 месяца назад взял новый полик эксклюзив 1.4 tsi на 16 тапках, пока что прохожу обкатку, но уже чувствуется хорошая мощность, а вы делали замер или отталкиваетесь от тех. характеристик? Я не проверял, но многие пишут, что именно на сотом бензе новые полик и рапид едут 8.6-8.7 в заваисимости от зацепа, но в любом случае выходит из 9 сек. Возможно в новом поколении они стали чуть тяжелее, поэтому указали 9.2 и то вероятно такой результат покажет на 95 бензе
Машины не плохие, но цена.... Цены... Зачем нужен Рапид за 2млн,если есть варианты типа Мазда Сх 5 17-18 года? Не нравится Мазда, есть доугие варианты... Но Шкода сильно подорожала... Как и все другие автомобили....
Странное мышление, тут сравниваются относительно новые авто, а то что вы предложили, 17 года, тогда получается я могу попасть в сравнение?) в том году купил суперба за 1.6мл 2016 года
@@teamcoc4842 согласен с вами, сравнивать не корректно... Но качество новых авто сейчас так себе. И даже суперб 2016 за 1.6млн будет неплохим вариантом. Цены завышены, а качество ниже с каждым годом.
@@serejafantom9471 👍
Молотком забыл постучать.
Игорь Спасибо!!!!! Вроде уже Вас просил , возьмите пож та на тест Cx 9 против Палиссад бензин !!!!! Никогда не было на тесте!!!!!! Игнорите эти машины !!!!
Я бы рад, но сейчас ни Мазда, ни Хендэ машины не дают((
Если у кого-то из зрителей найдутся - снимем с удовольствием
Это бывший владелец мазды сх5?
Почему бывший? У него две машины
@@user-td8xo4mg4f я откуда знаю,поэтому и спрашиваю
@@Ruslan82 он самый)))
@@user-td8xo4mg4f да понял я
За 3.2 я купил новый паджеро спорт новый
А откуда у вашего Рапида передний датчик контроля дистанции? Их перестали ставить в 2021 году. Я покупал Рапид в конце апреля того года (машина собрана 12.04.21) и этот элемент отсутствовал, на горячей линии Шкоды подтвердили, что Рапид лишился этой функции. Мне автомобиль обошёлся в 1500 тыс. (1.6, автомат, комплектация Стайл со всеми пакетами и вдобавок "Блэк эдишн" (чёрные диски и псевдоспойлер), все обогревы, парктроники, спортивные сидения, камера заднего вида, единственное, чего у меня нет - это заднего подлокотника). Сейчас, спустя почти 1.5 года, пробег приблизился к 15000 км, о выборе не жалею, хотя от Октавии в похожей комплектации не отказался бы. И к слову, можете объяснить, почему во всех обзорах Рапида на тест драйв берут именно 1.4? По факту, это самый непопулярный Рапид, в городе таких днем с огнём не сышешь, все что ездит по улицам (таксисты и обыватели) - это атмосферники.
Заказал в марте, получил в июле 2021. Комплектация style. С фронт-асистом.
@@user-cr2gj7jk8v А дата сборки? Мне сказали, что с 12-й недели 21 года перестали фронт ассисты ставить. По слухам, из-за того, что в Китае сгорел завод, где электроника для этого блока собиралась. В любом случае, штука любопытная. У меня коллега по работе покупала Рапид в феврале 2021, у неё она стоит.
@@Devi1kin у меня нет данных о дате сборке. Но насколько я понял - я успел в последний момент. Потому что слышал что тем людям, кто заказ делал после меня дилер перезванивал и убеждал отказаться от фронтасиста иначе сроки поставки авто будут увеличенны на неопределенный срок. Думаю, просто моя машина успела попасть в производственный план до реального дефецита микрочипов.
Силин вы не особо компетентны, молотком забыли постучать по пластику🙂
не парьтесь и берите а7фл с небольшим пробегом и будет счастье
Сделайте сравнение с церато в те же деньги что октавия,церато будет явно богаче,хотелось бы посмотреть разницу в динамике и комфорте
У вас реальний курс 100 за доллар
Октавия 1.8 тема.
Сравниваете не сравнимое, эти автомобили совершенно разные по езде , по комфорту , это совсем разный класс
Да уж был один рапид и четыре Октавии две октавии до рапида и две после , октавия совсем другая , сравнивать эти два автомобиля некорректно , октавия на голову выше , неудивительно , класс то другой .
В прошлом году приобрел рапид. О покупке не жалею, выбрал максимальную комплектацию. Для езды по городу, рапид явно предпочтительнее, учитывая узкое городское пространство. Да и по трассе дискомфорта не испытываю. 👍
С 1,4Т?
Мне нравится Рапид, но он хорош ровно до тех пока пока не покатаешься на Октавии.
Она плавнее едет, больше кренится, но в тоже время быстрее в поворотах
@@IgorSirin 1.6 автомат. Наш город - это пробка сплошная. ДСГ такое противопоказано.
Рапид рулит!
Уважаемый, вы ошибаетесь, что по городу маленькая машина предпочтительнее. Прокатитесь по городу на крузаке (любого года выпуска, хоть двадцатилетнем), и все поймете)))
@@ydominov я по работе много катаюсь на самых разных тачках. Могу за день водить ладу, каршеринговый поло, потом сесть на крузак, а вечером на газель.
Конечно, чем машина меньше, тем в городе водить ее проще, а уж если она и с бодрым мотором - это восторг
В больших рамниках в городе я вообще не вижу никакого смысла, разве что бензиновые V8 звучат клёво и качаются, а вот дизель - совсем скука