seyyah ustam çoğu easy pro da benzer sorun var kimi arkadaş o ayrılan yerden kaynak attırıp sorunu çözmüş kimide yan kısımlara destek demiri yaptırarak halletmiş.
Seyyah ustam.Konuyla alakalı değil ama.Küba easy pro 300 kilometrede şu anda.Yakıt göstergesi yakıt kalmadı diye ayarı veriyor.Depoyu fullettiğimde 2-2,5 litre benzin alıyor.Deponun 4 litre olduğunu biliyorum.Sorun nerde olabilir.teşekkürler
@@grupritim4031 yaklaşik 1.2 lt kaliyor depoda.bu motorun durdugu veya giderken eğimine,yan ayakta olmasina vs gore degisir.genelde yine yaklaşık 120km üstü yaptiktan sonra ikaz gelir bu motorlarda.
Gidon yani direksiyon alt maşa grubuna civata ile bağlıdir.önce tekeri bacaginizin arasina sabitleyip duzeltmeyi deneyin. Ön kapaği acıp sorunun ne ve nasil olduguna bakmak lazim.Ne kadar yamukluk var bilmiyorum ama az olanlar yukaridaki civata gevsetilip duzeltilip tekrar sikilarak düzelebilir.
Sorun motorda değil , sorun bu motoru montajlayan, kaynaklayan, birleştiren ve aslında işin ehli dahi olmayan , ancak ucuza çalıştırılan göçmen işçiler ve ucuz işçi çalıştırarak kar etmek isteyen yöneticilerinde... Gelişmiş ülkelerde veya kendine ve tüketiciye saygısı olan firmalarda bu motoru kim montajladıysa ya da kaynak attıysa onu motorun üzerine etiketlerine veya şasesine numaralarla kodlarla yazarlar ve bir hata kusur olunca da geriye doğru tarama yaparlar, sorumlu kimse bulurlar ve gerekli cezayı verirler , böylece saldım çayıra mevlam kayıra, kim kime mantığı olmaz. Sonuçta bu motor parça parça kutular içerisinde geliyor , en çok ne şikayetler var? mesela soketi gevşek bırakmışlar titreşimden yerinden çıkmış diyorlar veya saplamalar tam sıkılmadığı için titreşim oluyor buda başka sıkıntılar doğuruyor ! yani doğru yapılmayan işçilik yüzünden yoksa adamlar ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı üretip sağ salim buraya ulaştırıyorlar...
Motorun alt kısmında sol tarafta şeffaf renkte bir boru çıktı ortaya ucu boşta, yine motorun sağ tarafından görünen alt kısımda bir siyah boru çıktı ucu boşta, bunlar nedir böyle olması normal midir?
@@SeyyahYolda eyvallah. Şu an 460 kmdeyim. Fakat motorun ön kısmından bir zıngırtı sesi geliyor. 30 lara basınca, o neden olur, bu sorunu nasıl çözebiliriz?(Küba Easy Pro 50(125lik takılı) kullanıyorum.)
seyyah ustam çoğu easy pro da benzer sorun var kimi arkadaş o ayrılan yerden kaynak attırıp sorunu çözmüş kimide yan kısımlara destek demiri yaptırarak halletmiş.
başkanım emeğine sağlık.
Eyvallah kardeşim.selamlar
1 hafta önce başıma geldi demirci baktı ama yine aynı parçayı gazaltı ile kaynatıp çanta demirinden arka artçı ayaklığına destek demir uzattı
Aynı sorun bende de vardı
Seyyah ustam.Konuyla alakalı değil ama.Küba easy pro 300 kilometrede şu anda.Yakıt göstergesi yakıt kalmadı diye ayarı veriyor.Depoyu fullettiğimde 2-2,5 litre benzin alıyor.Deponun 4 litre olduğunu biliyorum.Sorun nerde olabilir.teşekkürler
Şamandıra ayarı böyle,bir sorun yok.maalesef böyle alısacaksiniz.sadece çinlilerde değil bircok modelde böyle durumlar görulebiliyor.
@@SeyyahYolda Yani ikaz verdiğinde hala yarım depoya yakın benzinmi oluyor depoda
@@grupritim4031 yaklaşik 1.2 lt kaliyor depoda.bu motorun durdugu veya giderken eğimine,yan ayakta olmasina vs gore degisir.genelde yine yaklaşık 120km üstü yaptiktan sonra ikaz gelir bu motorlarda.
Hocam direksiyon tekere gore aldıgımızdan beri yamuk bunu nereden duzeltebiliriz direksiyon ayarı icin
Gidon yani direksiyon alt maşa grubuna civata ile bağlıdir.önce tekeri bacaginizin arasina sabitleyip duzeltmeyi deneyin. Ön kapaği acıp sorunun ne ve nasil olduguna bakmak lazim.Ne kadar yamukluk var bilmiyorum ama az olanlar yukaridaki civata gevsetilip duzeltilip tekrar sikilarak düzelebilir.
@@SeyyahYolda cok fazla degil sanki bir iki dis gibi yani teker düz iken direksiyon hafif saga dönük duruyo dediginiz gibi denemek lazım tesekkürler
O parca degisir mi usta yoksa komple mi
Canta demirinin vidalandığı parça şaseye kaynaklı yani değışemez.
Sorun motorda değil , sorun bu motoru montajlayan, kaynaklayan, birleştiren ve aslında işin ehli dahi olmayan , ancak ucuza çalıştırılan göçmen işçiler ve ucuz işçi çalıştırarak kar etmek isteyen yöneticilerinde...
Gelişmiş ülkelerde veya kendine ve tüketiciye saygısı olan firmalarda bu motoru kim montajladıysa ya da kaynak attıysa onu motorun üzerine etiketlerine veya şasesine numaralarla kodlarla yazarlar ve bir hata kusur olunca da geriye doğru tarama yaparlar, sorumlu kimse bulurlar ve gerekli cezayı verirler , böylece saldım çayıra mevlam kayıra, kim kime mantığı olmaz.
Sonuçta bu motor parça parça kutular içerisinde geliyor , en çok ne şikayetler var? mesela soketi gevşek bırakmışlar titreşimden yerinden çıkmış diyorlar veya saplamalar tam sıkılmadığı için titreşim oluyor buda başka sıkıntılar doğuruyor ! yani doğru yapılmayan işçilik yüzünden yoksa adamlar ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı üretip sağ salim buraya ulaştırıyorlar...
Motorun alt kısmında sol tarafta şeffaf renkte bir boru çıktı ortaya ucu boşta, yine motorun sağ tarafından görünen alt kısımda bir siyah boru çıktı ucu boşta, bunlar nedir böyle olması normal midir?
Sol taraftaki seffaf hortum aküye baglı akü havalandirması,sağ taraftaki siyah karburator tahliye hortumu, bu sekilde normal
@@SeyyahYolda yani uçları bu şekilde boşta olcak dimi?
@@kuranportali5309 evet alta bakan uçlar boşta olacak ki tahliye edebilsin
@@SeyyahYolda eyvallah. Şu an 460 kmdeyim. Fakat motorun ön kısmından bir zıngırtı sesi geliyor. 30 lara basınca, o neden olur, bu sorunu nasıl çözebiliriz?(Küba Easy Pro 50(125lik takılı) kullanıyorum.)
Ön tarafta bir parça yerinden çıkıyor benimde başıma geldi bir şeyle tuttur sorun gider@@kuranportali5309