Selamat Pagi Mass..... Jangan Lupa Tuk Sarapan Dan Minum Segelas Hangatt Nya🥛Ya...😊🙏🏻 Tetap Semangat.... Sehat Selalu...😊 Tetap Setia Di Channel Unik Ku Kak.... Jangan Kemana Mana..... Pantau Terus Dan Teruuuuuuussss.....😊😊👍🏻👍🏻
Semoga fly over diperbanyak juga demi kelancaran & keselamatan lalu lintas maupun keselamatan KA, karena dengan semakin panjang & semakin banyaknya jalur rel ganda maka frekuensi perjalanan KA bertambah juga. Aamiin YRA 🤲🏼🤲🏼
@@Fajrmuhamad2212 iya betul ada, menurut info katanya sebelah timur ada lahan luas buat area pakir mobil, nanti kita cek di hunting berikutnya di Area Cicalengka sebelah timur
@@adeasmara8056 jarak dari Stasiun Cicalengka ke Stasiun Padalarang kurang begitu tau pastinya berapa, tapi kalo diperkirakan sih kalo lihat rute sekitar kurang lebih 55 kilo meter, maaf kalo salah 🙂🙏
jalur rel ganda bandung raya sudah full 100% tandanya bakal persiapan segera dielektrifikasi jaringan LAA ada 2 tahap yaitu tahap pertama : padalarang - kiarancondong akan dilanjutkan tahap kedua : kiarancondong - cicalengka
@@iyansopyan3661 coba weselnya 1 ajah bisa kayanya dari jalur 3 pindah ke jalur kanan 4 menuju bd,klw masalah lengkungan ada wesel di Parung kuda juga wesel belok.
Sinyal berangkat ke arah Haurpugur itu normalnya klo jalur ganda seharusnya hnya 4, knpa?? Krena jalur 3 itu lurus ke arah timur / Nagreg, sehingga dikhususkn kereta yg menuju ke Nagreg aja. Tapi krena ke arah Nagregnya masih jalur tunggal, maka sinyal keluar ke Haurpugur tetap dipasang 5. Karena memungkinkan kereta dari arah Nagreg atw yg masih jalur tunggal bisa masuk dan melintas langsung di jalur 3, yg semestinya untuk kereta yg lawan arah..
Kalo barat stasiun cicalengka itu ga langsunh menikung wesel nya bisa ditaro disetelah perlintasan biar ga kejauhan perpindahan kereta dari spoor salah ke jalur yg seharusnya
@@iyansopyan3661 ada kang. cuma sudah lama gak dipake di indonesia. ya mungkin karena agak kompleks weselnya dan juga mahal. kalo mau lihat bentuk wesel tikungan, banyak di video2 cab ride dari railfans jepang atau eropa. 😃
@@rendrojos8088 Udah kompleks, mahal, juga mau pake wesel "Diamond Crossing" juga obstaclenya tikungan dan JPL maka harusnya di perlintasan dimatikan dan ganti menggunakan entah overpass/underpass. Soalnya perlintasan Cicalengka juga merupakan salah satu rute menuju Majalaya, yang mana padet itu jalannya
@@dikaaa256 jalur 5 kemarin sempet dipake Lokal sekali, tapi skr blm dipake lagi Nah untuk KAJJ yg berhenti di Cicalengka sepertinya blm ada, masih hanya lokal saja
Itu kayu palang pjl 193 HARUS nya DIPANJANGIN dgn bambu atau kayu pendek, AGAR pemotor TIDAK MENYELINAP di ujung palang pjl nya ya. HARUS SEGERA DIBANGUN flyover neeeh untuk mengantisipasi jika SUDAH pakai KRL nanti nya ya. .
@@trannirwana nah iya betul, harusnya palang pintunya dipanjangin, jadi motor susah untuk melintas kalo panjang Bila dibuatkan ply over, itu lebih mantul 👍
Malam ini beruntung banget main di 𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A, hasilnya luar biasa!
𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A semakin dikenal karena pendekatannya yang unik.
Happy banget bisa dapet jakpot besar dari 𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A!
jadi mesti dijajal nih hunting kesini lagi.. pengen lihat double track yg kini dilintasi KA.
@@manghansip ayo mamang di explore lokasinya, spotnya lumayan cocok buat di kunjungi 🙂👍
Hmmm..... Stasiun Cicalengka Terlihat Semakin Keren Bangett......😊👍🏻👍🏻
Selamat Pagi Mass..... Jangan Lupa Tuk Sarapan Dan Minum Segelas Hangatt Nya🥛Ya...😊🙏🏻
Tetap Semangat.... Sehat Selalu...😊
Tetap Setia Di Channel Unik Ku Kak....
Jangan Kemana Mana.....
Pantau Terus Dan Teruuuuuuussss.....😊😊👍🏻👍🏻
@@saryfionadewi9087 asli ka, semakin keren banget 👍
@@saryfionadewi9087 Selamat malam ka, selamat beristirahat 🙂
Mantap Mas Iyan 👍
@@kamaluddinfauzifiqri4478 Terimakasih Kamal
Bermain bersama sahabat di 𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A semakin seru, semakin banyak rezeki!
Semoga fly over diperbanyak juga demi kelancaran & keselamatan lalu lintas maupun keselamatan KA, karena dengan semakin panjang & semakin banyaknya jalur rel ganda maka frekuensi perjalanan KA bertambah juga.
Aamiin YRA 🤲🏼🤲🏼
@@masturprd273 iya betul banget, lalulintas kereta jadi tambah banyak.
Semiga plyovet sebagai solusinya. Aamiin...
Rancaekek hadir mang
@@AA.RIAN.GMT99 Terimakasih udah hadir
Wih gila! JP super duper gede di 𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A, pecah rekor dunia!
Sudah Beroperasi Selesai Resmi Usai Switch Over Pemasangan Wesel Beton Rel Kereta Api Stasiun Cicalengka
Akhir Nya Bandung Raya Sudah Memiliki Ful Track Jalur Double Track Yang membentang hingga PDL- CCL
@@Ridki13 jalur doble tracknya sudah full CCL - PDL kang, mantul 👍
Ada info kang sebelah timur ada lahan luas buat parkir bukan ?
@@Fajrmuhamad2212 iya betul ada, menurut info katanya sebelah timur ada lahan luas buat area pakir mobil, nanti kita cek di hunting berikutnya di Area Cicalengka sebelah timur
@iyansopyan3661 mantap 👍 hatur nuhun infona kang
@@Fajrmuhamad2212 iya sama sana kang...
Kang Iyan.
Jarak dari stasiun Cicalengka ke stasiun Padalarang berapa km.....?.
Nuhun.
@@adeasmara8056 jarak dari Stasiun Cicalengka ke Stasiun Padalarang kurang begitu tau pastinya berapa, tapi kalo diperkirakan sih kalo lihat rute sekitar kurang lebih 55 kilo meter, maaf kalo salah 🙂🙏
42 km.
Wesel harusnya dekat pjl biar GK jauh dan tidak mengganggu kereta dari arah barat
@@Mvkkf234 kebetulan track nya menikung jadi sepertinya kurang memungkinkan disimpen di lokasi menikung
mepet bro. setahu saya, satu wesel itu butuh ruang sekitar 60 meter. itu dari jalan sampe relnya belok gak sampe segitu panjang rel lurusnya. 😃
Hadir kang ......
@@jaenalginanjar7517 Hatur nuhun kang
jalur rel ganda bandung raya sudah full 100% tandanya bakal persiapan segera dielektrifikasi jaringan LAA ada 2 tahap yaitu tahap pertama : padalarang - kiarancondong akan dilanjutkan tahap kedua : kiarancondong - cicalengka
@@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr semoga dapat terealisasi dengan cepat dan aman rencana pembangunan kedepannya 🤲
Rezeki datang begitu cepat, main di 𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A langsung gacir!
Wesel belok nya jauh bnget jadi was2 klau dari Cicalengka nya
Yg dari haurpugur hrs nunggu sinyal dekat wesel takutnya ada lokal lg jalan😢
Sering begitu ditahan wesel pas mau masuk ccl,baraya vs baraya.
@@memori9461 iya harus ada yang menunggu salah satu bilamana ada kereta bersamaan dari arah timur dan barat, karena memang perpindahamnya agak jauh
@@engkuskusmiadi8026 iya yah
Mau pake wesel "Diamond Crossing" gak bisa karena obstacle tikungan dan perlintasan
@@iyansopyan3661 coba weselnya 1 ajah bisa kayanya dari jalur 3 pindah ke jalur kanan 4 menuju bd,klw masalah lengkungan ada wesel di Parung kuda juga wesel belok.
Belum di aspal lintasannya
@@muhammadazhari7122 iya belum, sepertinya sebentar lagi akan segera di aspal
Agak ngeri sih kalo liat kebiasaan orang-orang daerah situ yg suka banget trobos palang pintu, ditambah sudah double track.
@@UlagemonCrew iya betul, ngeri soalnya bahaya untuk keselamatan pengendara, padahal kalo sabar kan aman untuk semua
Sinyal berangkat ke arah Haurpugur itu normalnya klo jalur ganda seharusnya hnya 4, knpa?? Krena jalur 3 itu lurus ke arah timur / Nagreg, sehingga dikhususkn kereta yg menuju ke Nagreg aja. Tapi krena ke arah Nagregnya masih jalur tunggal, maka sinyal keluar ke Haurpugur tetap dipasang 5. Karena memungkinkan kereta dari arah Nagreg atw yg masih jalur tunggal bisa masuk dan melintas langsung di jalur 3, yg semestinya untuk kereta yg lawan arah..
@@wahyudi86_channel nah iya seperti itu kayanya, jadi makanya ada 5 sinyal yah.. terimakasih info nya
Kalo barat stasiun cicalengka itu ga langsunh menikung wesel nya bisa ditaro disetelah perlintasan biar ga kejauhan perpindahan kereta dari spoor salah ke jalur yg seharusnya
@@KrisnaMF iya betul, karena menikung jadi weselnya agak jauh di simpennya, di posisi yang lurus 🙂
sebenarnya bisa pake wesel tipe tikungan/lengkung. cuma harga dan biaya perawatannya lebih mahal daripada wesel lurus. 😃
@@rendrojos8088 Oh iya ada yah wesel yang berbentuk lengkung, padahal bisa di pake di barat CCL 🙂
@@iyansopyan3661 ada kang. cuma sudah lama gak dipake di indonesia. ya mungkin karena agak kompleks weselnya dan juga mahal. kalo mau lihat bentuk wesel tikungan, banyak di video2 cab ride dari railfans jepang atau eropa. 😃
@@rendrojos8088 Udah kompleks, mahal, juga mau pake wesel "Diamond Crossing" juga obstaclenya tikungan dan JPL maka harusnya di perlintasan dimatikan dan ganti menggunakan entah overpass/underpass. Soalnya perlintasan Cicalengka juga merupakan salah satu rute menuju Majalaya, yang mana padet itu jalannya
Kenapa harus jauh dari stasiun untuk perpindahan wesel,,,, ??
kalo kata saya sih, gak cukup taro wesel dekat jalan raya. relnya keburu nikung. 😃
Salah sepur lurus jalur3 bukan jalur 4
@@RohmatKusmono iya betul, spur lurus nya jalur 3
Terimakasih koreksinya
Kenal Yusril ga
Jalur 5 dipake buat apa kang?
apakah bakal ada KAJJ berhenti CCL? kaya Pasundan mulai Februari berhenti RCK
jalur 5 akan buat melayani KA lokal baraya serta KA lokal garut
@@dikaaa256 jalur 5 kemarin sempet dipake Lokal sekali, tapi skr blm dipake lagi
Nah untuk KAJJ yg berhenti di Cicalengka sepertinya blm ada, masih hanya lokal saja
@@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr berarti lokal garut yang datang dari arah timur yah
Itu kayu palang pjl 193 HARUS nya DIPANJANGIN dgn bambu atau kayu pendek, AGAR pemotor TIDAK MENYELINAP di ujung palang pjl nya ya. HARUS SEGERA DIBANGUN flyover neeeh untuk mengantisipasi jika SUDAH pakai KRL nanti nya ya. .
@@trannirwana nah iya betul, harusnya palang pintunya dipanjangin, jadi motor susah untuk melintas kalo panjang
Bila dibuatkan ply over, itu lebih mantul 👍