Hocam geçen hafta ben telin biri kopmuş onu tamir ettim.Ne aradım böyle video you tubede yoktu.Artık yaradana sığınıp çektirme ile söküp aldım bakırları sonrasında 1 mm (100 micron teli yüzeye yakın yerden geçirerek lehimledim ve ardından japon yapıştırıcısı ve polyester dökerek milin ortasında eki bıraktım.Oldumu dersen mükemmel oldu 14 v aldım sonuçta :)
anlamanızı isteyen anlayacağınız gibi anlatır, boş video yapanlara çok kızıyorum. tam ve net anlatımlı videolarım sizlere hayırlı faydalı olur inşallah.
Abi o bakir burcu nereden temin ediyoruz birde bu arıza tespiti nasıl yapılır yani bakır bitikse şarz lambasimi yakar çok güzel bilgiler çok çok tesekurler😊
Geçenlerde başıma geldi bakır kople bitmiş değişene kadar akü lambası yakıyordu enson yolda kaldım çünkü şarj etmiyor artık ve aküden yiyiyor enerjiyi ben komple sargısı filan takım aldım kafam rahat olsun diye zamanla bakır sargıda özelliğini kaybediyor çünkü bakırı değişirsin yarın sargısı gider gibi.
@@AydnArtrilefaydalisler altta baglanan kablosu kopmuştu bikat tutturduk 1 saatten fazla ugraştık sonra denedik matkapla çevirdik 1 volta kadar ancak çıkıyordu demekki başka biyerindedemi bişey var
Merhaba tempra ve tipo için ugraştıgınız ve emek harcadıgınız videolar için size ve oglunuza teşekkürler.tempra 1.6 sx araç için kaç amperlik şarj dinamosu satın almak lazım.selamlar
Akü yuvası 70 ampere göre yapmış. Ama 60 amperle sonuç alınıyor sorun yaşamazsınız. Daha önemli olan kaliteli akü kullanmak. akülere çok zam geldiği için ben 70 amp eskiyince 60 amp inci aldım sorun yok.
Selam aleyküm ustam ben de bir Reno Toros var yüksek saj veriyor aküyü kaynat ti akü yeni tak tim dinamonun da kömürlerin deydigi kakir parçayı da konjektor de değişti rulmanlar daiyi dedi usta ama aküyü kaynatiyor bir yere gideceğim zaman fişi çekiyorum 30 dakika sonra geri takıyorum aküyü patlat mason diye bu arızayı nasıl gidere bilirim burada usta yok sallıyor lar yardım ci olur musun uz teşekkür ederim
@@AydnArtrilefaydalisler selam ustam konjektoru değiştirdim fırçaların tammamini takım olarak fırçanın deydigi bakır iki parçayı da değiştirdim diyot tablasinibda değiştir dim yine aynı araç çalış ti mi enerji 18 yada 20 ustalar bulamıyor acaba sitator ve rotor sargisin da kabloda kaçak olabilir mi başka bir şey kalma di değiştireceğim ustalar ölçüyor sıkıntı yok diyor onun yüzün den aküyü de bir ay oldu değiştir dim herşey aynı yapıyor um hep ayni
@@AydnArtrilefaydalisler selam ustam bugün konjektoru yine değiştirdim bukez de sajbdinamosu hiç saj etmiyor ustam anlayamadım elektirik ci bulamıyor artı diyot tablasıni da değiştirdim farkeden birşey olmadı sorunu bulamadık saj dinamosunu mu değiştirelim hocam bu arıza için
Aynı sorun kendi aracımda da vardı ben de elektirkçiyim aracın gövdesine - kutup başından şase verdim kaput kilidinin olduğu yere şarj 17 den 14 e düştü bi denemelisin bence
@@AydnArtrilefaydalisler cevap için teşekkürler, İnternette yaptığım aramada 2-2,5 ohm olması gerekiyormuş. Eğer sargı içten izolasyonu bozulursa bu değer daha küçük çıkar.
Aracın Şarj lambası kısık kısık yanıyor sönüyor aralıklı olarak bende böyle oldu. Yada Şarj lambası tam güçlüde yanabilir. Bu durumlarda şarj dinamosu kontrol edilir.
Helal olsun, çok ustayım diyene taş çıkartıyor ustamız.masallah
Hocam geçen hafta ben telin biri kopmuş onu tamir ettim.Ne aradım böyle video you tubede yoktu.Artık yaradana sığınıp çektirme ile söküp aldım bakırları sonrasında 1 mm (100 micron teli yüzeye yakın yerden geçirerek lehimledim ve ardından japon yapıştırıcısı ve polyester dökerek milin ortasında eki bıraktım.Oldumu dersen mükemmel oldu 14 v aldım sonuçta :)
Ustam bu kadar detaylı anlatılırdı ancak, eline sağlık ben arabama örjinalden başka kullandım bir yıldır hata lanbası yanıyor söndüremedim
Eline emeğine sağlık süper bir anlatım olmuş böyle bir anlatımın bir daha olduğunu sanmıyorum
Elinize sağlık Video için teşekkürler bu Bakırın değiştiğini bile bilmiyordum sayenizde Öğrenmiş oldum
Hocam işin gücün rast gelsin nasıl detaylı anlattınız çok iyi
anlamanızı isteyen anlayacağınız gibi anlatır,
boş video yapanlara çok kızıyorum.
tam ve net anlatımlı videolarım sizlere hayırlı faydalı olur inşallah.
Kardeşim Çok güzel anlatım ve emekle bir video olmuş. Teşekkür ederim.
Gardasimiz eline emeğine sağlık ❤10 numara 5 yıldız bir işçilik ve detaylı bilgi için nasıl teşekkür etsek azdır
Çok Teşekkür ederim,
Dua etmeniz en güzel teşekkürdür.
emeğinize sağlık çok aydınlatıcı oldu teşekkürler
Bilgilendirmeniz icin cok cok tesekkurler selamlar ben Arif
Çok güzel olmuş ellerine sağlık
Abi o bakir burcu nereden temin ediyoruz birde bu arıza tespiti nasıl yapılır yani bakır bitikse şarz lambasimi yakar çok güzel bilgiler çok çok tesekurler😊
Geçenlerde başıma geldi bakır kople bitmiş değişene kadar akü lambası yakıyordu enson yolda kaldım çünkü şarj etmiyor artık ve aküden yiyiyor enerjiyi ben komple sargısı filan takım aldım kafam rahat olsun diye zamanla bakır sargıda özelliğini kaybediyor çünkü bakırı değişirsin yarın sargısı gider gibi.
Yedek parçacılarda var
yeni almak yerine tamir. 👍👍
Eline emeğine sağlık Aydın abim.
Çok detaylı oldu. Teşekkür ederim.
Eline emeğine sağlık abi cok güzel bilgiler vermisin
Kolay gelsin lehim tutmuyor rotortaki bakırı bi formülü varmı
Havya ucunu temizleyin,
kaliteli lehim kullanın,
lehimin ucunu pastaya batırdın .
Lehim yapacağınız yere kürdanla pasta koyun.
EuzüBesmele ile başlayın.
@@AydnArtrilefaydalisler altta baglanan kablosu kopmuştu bikat tutturduk 1 saatten fazla ugraştık sonra denedik matkapla çevirdik 1 volta kadar ancak çıkıyordu demekki başka biyerindedemi bişey var
Abi bu Motorun malzemelerini nerden alacaz acaba
Abi eline sağlık senden bilgi alabilirmiyim bakım yaptırdım sorun aynı
bakırı değiştirdikten sonra tornaya verin balansını alsın.
Merhaba tempra ve tipo için ugraştıgınız ve emek harcadıgınız videolar için size ve oglunuza teşekkürler.tempra 1.6 sx araç için kaç amperlik şarj dinamosu satın almak lazım.selamlar
Akü yuvası 70 ampere göre yapmış.
Ama 60 amperle sonuç alınıyor sorun yaşamazsınız.
Daha önemli olan kaliteli akü kullanmak. akülere çok zam geldiği için ben 70 amp eskiyince 60 amp inci aldım sorun yok.
Selam aleyküm ustam ben de bir Reno Toros var yüksek saj veriyor aküyü kaynat ti akü yeni tak tim dinamonun da kömürlerin deydigi kakir parçayı da konjektor de değişti rulmanlar daiyi dedi usta ama aküyü kaynatiyor bir yere gideceğim zaman fişi çekiyorum 30 dakika sonra geri takıyorum aküyü patlat mason diye bu arızayı nasıl gidere bilirim burada usta yok sallıyor lar yardım ci olur musun uz teşekkür ederim
Yüksek şarjı dengelemek konjektörün görevidir.
@@AydnArtrilefaydalisler selam ustam konjektoru değiştirdim fırçaların tammamini takım olarak fırçanın deydigi bakır iki parçayı da değiştirdim diyot tablasinibda değiştir dim yine aynı araç çalış ti mi enerji 18 yada 20 ustalar bulamıyor acaba sitator ve rotor sargisin da kabloda kaçak olabilir mi başka bir şey kalma di değiştireceğim ustalar ölçüyor sıkıntı yok diyor onun yüzün den aküyü de bir ay oldu değiştir dim herşey aynı yapıyor um hep ayni
@@AydnArtrilefaydalisler selam ustam bugün konjektoru yine değiştirdim bukez de sajbdinamosu hiç saj etmiyor ustam anlayamadım elektirik ci bulamıyor artı diyot tablasıni da değiştirdim farkeden birşey olmadı sorunu bulamadık saj dinamosunu mu değiştirelim hocam bu arıza için
Aynı sorun kendi aracımda da vardı ben de elektirkçiyim aracın gövdesine - kutup başından şase verdim kaput kilidinin olduğu yere şarj 17 den 14 e düştü bi denemelisin bence
Rotor sargi direncini kac ohm olctunuz?
Alternatör rotorkarda ohm ölçmeye gerek yok
sargının iki ucu kısa devre olmalı,
sargı gövdeyle kısa devre olmamalı,
@@AydnArtrilefaydalisler cevap için teşekkürler, İnternette yaptığım aramada 2-2,5 ohm olması gerekiyormuş. Eğer sargı içten izolasyonu bozulursa bu değer daha küçük çıkar.
Teşekkürler
Bence bakırı takmadan telin özerine izola geçirseydin daha güzel olurdu🤔
emeğine sağlık
Ben o oyukları lehim ile doldurum, bir zımpara çektim pürüzsüz oldu 5 yıldır kullanıyorum sorun yok
👍
daha önce bu işi kaç defa yaptınız çok acemice
ilk defa ve hala sorunsuz çalışıyor.
aracın alternatörünün sıkıntılı olduğunu ya da bakıma ihtiyacı olduğunu nasıl anlarız...
Aracın Şarj lambası kısık kısık yanıyor sönüyor aralıklı olarak bende böyle oldu.
Yada Şarj lambası tam güçlüde yanabilir.
Bu durumlarda şarj dinamosu kontrol edilir.
Benim dinamo mako
Benim tamir ettiğimde MAKO.
Teşekkürler