Very beautiful airport! They have built a really sustainable building, using very little artificial lighting! Congratulations to the architect! Thanks for sharing mon amie!
I was there in 1990 I was only 14 I went again with some friends back in November and I was shocked at the growth and development Suburban sprawl like the United States , Marrakech seem " small " in 1990 now it is a big metropolitan area
Magnifique vol air France et klm sont vraiment les meilleurs compagnies aériennes, je préfère les vols longs courriers nous avons des écrans sur chaque siège ce qui nous permet de passer le temps ,,merci pour ce bon moment 🥰🥰🥰❤❤❤
Best airport good services people are hospitalized my country and my city marrakech I went there couple times I'll be there sooner thank you for the video good luck 👍😊
The airport is essentially a giant block with some walls. Very efficient and modern design to it. Interior design is Nicely done and flows well while being elegant at the same time.
Bonjour bonne vidéo dommage quelques heures à Marrakech c'est pas assez et je trouve que sans fanny les voyages sont un tout petit peu plus fade 😉sinon excellent short trip 👍👍
Wow!!!! That's a wonderful flight report. Flying through a thunderstorm can be very scary & bumpy too. Still, I can't wait to see more of your flight reports. 🙂
Mano ver se faz os vídeos duplos da decolagem e na pousada do avião na pista pós tem alguns vídeos que vc mostra os pneus do avião saindo e entrando na pista seria bom vc fazer todos os vídeos desse modelo vídeo duplos para a gente ver melhor
48:40 je me souvient que dans les années 1990, on pressurisait à 750mb similaire 2500m d'altitude, maintenant 850 environ similaire 1500m d'altitude, mais même à 850mb, il y en a encore qui font poser l'avion en urgence pour des oedemes du poumon, et alors il faut jeter le carburant pour vite aller se poser sur une piste courte, c'est pas bien...
@@CMBelite-FR ce que j'ai remarqué, c'est que c'est proche de 850 hpa et jamais plus bas, du moins entre Paris La Réunion Corsair, assez proche de la pression de mon domicile (888hpa), dans les années 1990 c'était 750mb pile, j'avais toujours avec moi un altimètre qui avait une graduation en mB, et j'avais constaté ainsi la pression cabine, lors de mes voyages récents en France, j'ai jamais vu moins que 850hpa, une fois une voyageuse pourtant contre indiquée de vol a fait un oedem du poumons, à cette pression, alors on a jeté le carburant, à 1200m d'altitude par temps pluvieux dessus les marais de Mombassa (j'ai gardé le trajet GPS), pour se poser léger sur une piste courte, 70 tonnes de carburants dans les marais, quasi une saison de chauffe pour 600 personnes, on aurait pu mieux faire, déjà pourquoi ne pas l'avoir largué le plus possible sur l'océan? c'est dégeu un avion qui largue sur les marais, comme quoi, ne prenez pas l'avion quand vous avez des problème de santé, ça fait des cata... Avec un smartphone qui enregistre la pression en fonction du temps, il apparaît très clairement la pressurisation par pallier, ça dessine des escaliers bien sur des chiffres rond, un peu comme l'historique de la vitesse d'un train, carrément. c'est une mesure que vous pourriez faire, avec une saisie d'écran pour l'afficher sur un de vos trip-report, (je connais baromètre monitor, Atmosphère Logger, et Baromètre +, et Altimètre Pro, de ma dernière mise à jour de mon smartphone en ... 2018). Bien à vous.
@@JeanThevenet 8000 pieds c’est 2400+ mètres. Je peux vous assurer que si l’appareil vole aux niveaux de vol 350+ la cabine est pressurée autour de 2500m. Pour être pressurisé à 1500m. Il faut voler à des niveaux de vol assez bas bien inférieur à FL300, ce qui peut être le cas pour des vols court comme Paris Lyon par exemple avec un niveau de vol à 240.
@@CMBelite-FR Et bien ça doit dépendre des avions, entre 2013 et 2018, c'est jamais descendu en dessous de 850hpa dans les avions que j'ai pris et ils volaient jusqu'à 12km d'altitude. À croire qu'ils ont remonté la limite, dans les années 90, c'était 750hpa. Sur les longs courriers (11 heures de vol) il semble qu'ils descendent moins la pression pour éviter les problèmes... de "mal des montagnes", peut être. Une pression cabine plus élevée implique des différences importante de charge sur la structure, ce n'est pas une évolution anodine. Je n'ai pas pris de court courrier pour pouvoir comparer, en vol court, descendre beaucoup plus la pression présente moins de risque de "santé".
He must be from Germany, they have a hard media agenda against Morocco, always showing it as poor no infrastructure... But it for fact it has the best infrastructure in Africa ( highways(2000+ km) trains(speedtrain 320kmh) Ports (Tanger Med) trams(Rabat Casablanca)... So yeah if you're in a country where they have a clear unfair media agenda against Morocco try to use TH-cam or travel it's just a 3 hours flight ;)
@@slimanimoncef4619 We don't have any unfair media. I think you can't have an opinion about that. You don't live here and you don't talk our language. All you do is doing some trash talk without any proof.
@@nikolauswolff5791 i do live in Germany for 4 years now and i study Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau so you can tell that i speak German, and again how they show Morocco in all media here is totally directed and a clear agenda, cause they FOCUS on just the poor areas as if that's what represent Morocco and they even lie LOT showing a very low middle class hood and saying that that's the most rich areas in Casablanca, that's not even a normal middle class area... Anyway i love Germany I'm not saying the opposite but they clearly have an agenda (i can go on details to explain why) and it's all politics at the end of the day. What I'm telling is that people should just not relie on zdf rtl usw (that I'm financing too with 18eu every month, such a joke).
Cheating tourist in pretty much in every country that is a tourist destination i got cheated on by a french taxi driver in paris So stop generalizing what happen to you on everyone If you are a tourist and going to a very touristic destination it is on you to be careful and not be cheated on
i'm glad you've never been in Mexico. that's what we calling real cheaters. Moroccans start with a high price but you need to negociate. it's in our blood to negociate so yeah.
![Emirates Airbus A380 ! 🇫🇷 Paris CDG - Dubai DXB 🇦🇪 [FULL FLIGHT REPORT] Economy class](http://i.ytimg.com/vi/dgxbON83cng/mqdefault.jpg)
![Emirates Airbus A380 ! 🇫🇷 Paris CDG - Dubai DXB 🇦🇪 [FULL FLIGHT REPORT] Economy class](/img/tr.png)
![Emirates first Airbus A350 ! BUSINESS CLASS - 🇦🇪 Dubai - Edinburgh 🇬🇧 [FULL FLIGHT REPORT]](http://i.ytimg.com/vi/ExngsnfsN8s/mqdefault.jpg)
![🇫🇷 Paris CDG - Marrakesh RAK 🇲🇦 Air France Airbus A321 + Business Lounge [FULL FLIGHT REPORT]](/img/n.gif)
Comment voyager sans bouger et sans billet. Vidéo très bien filmée, très bien montée, pas de son superflus ... Vivement le prochain épisode
J attends que ça
شكرا بزاف على المساريا
Merci pour votre tourisme
Splendide, l'aéroport de Marrakech ! Ca donne envie d'y faire un tour :-) Merci pour cette super vidéo ! :-D
Very beautiful airport! They have built a really sustainable building, using very little artificial lighting! Congratulations to the architect! Thanks for sharing mon amie!
I honestly had no idea Marrakech airport was this beautiful. Lovely flight experience as always 💪🏽♥️
Madrid , paris ans athens airport is better
@@waterlooblaky59 Of course they better , one reason much bigger metro areas than Marrakech. Still it is gorgeous airport
One runway one taxiway 😂
@@standol And?
The clouds above France looked so amazing! Never seen something like this 😮
I just came back from Marrakech. Beautiful city and a very nice looking airport
I was there in 1990 I was only 14 I went again with some friends back in November and I was shocked at the growth and development Suburban sprawl like the United States , Marrakech seem " small " in 1990 now it is a big metropolitan area
I like it when you show the routing map at least once during a flight and also the flight info at cruise altitude. Thanks for the great videos.
Encore un vol incroyable, merci de nous faire voyager à travers t' es vidéo.
Magnifique vol air France et klm sont vraiment les meilleurs compagnies aériennes, je préfère les vols longs courriers nous avons des écrans sur chaque siège ce qui nous permet de passer le temps ,,merci pour ce bon moment 🥰🥰🥰❤❤❤
Very fascinating airport-architectur at RAK. Sometimes it doensn,t need to kill time before boarding regarding only to made "plane-spotting".
Best airport good services people are hospitalized my country and my city marrakech I went there couple times I'll be there sooner thank you for the video good luck 👍😊
Cool de voir les 2 A321 NEO d'easyJet🧡 ISE ET ISD au maroc, deux appareil que j'ai pris pour un allez retour CDG RAK.
It is nice to see the airport full of people and shops open. Enjoyed the plane spotting. Thanks again for your efforts.
Wouaouhhhh! C'est dingue comme les images sont nettes de tout là haut. Merci pour tout ça.
deja de retour famille bravo et merci pour se voage
weer een mooie video heb er van genoten❤❤❤❤
From the terminal in RAK 🖤 to the 😱 scary approach and landing in Paris, 😎 that was an amazing flight back‼️
Your aerial video impresses me deeply. I always watch it well.👍
The airport seems clean and new,and not crowded.
Airbus heaven.. love it .. thank you my friend 😍
What an amazing looking airport, thank you so much
Sehr schönes Video....herzlichen Dank und merci
Love this. Everyone getting the full experience
Watching from south africa...i love to watch ur video..
The airport is essentially a giant block with some walls. Very efficient and modern design to it. Interior design is Nicely done and flows well while being elegant at the same time.
THIS IS INTERESTING
Félicitations continuez ainsi
Marrakech Menara Airport very beautiful
Sympa l'aéroport de Marrakesh!
merci pour le vol , c'est magnifique atterrissage dans les nuages
Amazing scenery and video 😊
Ils sont magnifiques ces A321neo d’easyJet ^^
J’ai pris le ISD et ISE qu’on vois dans la vidéo pour Marrakech aussi
Great video nice capture Good job
Nice flight trip video.. Greetings from Indonesian Planespotter 😀👍
Merci pour cette super vidéo
Wonderful scenes ❤❤
Very Nice this AirPort!
Nice video Nicolas
Bonjour bonne vidéo dommage quelques heures à Marrakech c'est pas assez et je trouve que sans fanny les voyages sont un tout petit peu plus fade 😉sinon excellent short trip 👍👍
Vidéo inpecable
Thanks for the video, I've never been to Marrakesh Airport
Wow!!!! That's a wonderful flight report. Flying through a thunderstorm can be very scary & bumpy too.
Still, I can't wait to see more of your flight reports. 🙂
Good job!
Belle video
I loved the video
I like the wing view in the video 😎
Muito bem 👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷🇧🇷
Je suis deja aller au maroc à Casablanca en juillet 2018 j avais pris le F-HEPG
Beautiful
J’aimerais voyager 🧳 comme vous 🫡
I'm from Iraq I'm following you
Nice. 10:34 9:30 12:14
I like your journey
I hope that you had a good stay in Morocco
Jadoreee jespere que tu fasses la meme dapres l'aéroport de Casablanca
Merci :)
excellent
Good
Hi Razgriz,
Can you do a video "Trip Report Paris Orly - Palma de Mallorca" with Vueling 8938 ?
Nice good 👍👍👍👍
Mano ver se faz os vídeos duplos da decolagem e na pousada do avião na pista pós tem alguns vídeos que vc mostra os pneus do avião saindo e entrando na pista seria bom vc fazer todos os vídeos desse modelo vídeo duplos para a gente ver melhor
What camera do you use? You zoom a lot😱😱
Does anyone know the name of the music that plays inside the plane during boarding?
48:40 je me souvient que dans les années 1990, on pressurisait à 750mb similaire 2500m d'altitude, maintenant 850 environ similaire 1500m d'altitude, mais même à 850mb, il y en a encore qui font poser l'avion en urgence pour des oedemes du poumon, et alors il faut jeter le carburant pour vite aller se poser sur une piste courte, c'est pas bien...
Je ne pense pas que ça soit très précis, aux alentour de FL350, l’avion est pressurisée aux alentour de 7000-8000pieds
@@CMBelite-FR ce que j'ai remarqué, c'est que c'est proche de 850 hpa et jamais plus bas, du moins entre Paris La Réunion Corsair, assez proche de la pression de mon domicile (888hpa), dans les années 1990 c'était 750mb pile, j'avais toujours avec moi un altimètre qui avait une graduation en mB, et j'avais constaté ainsi la pression cabine, lors de mes voyages récents en France, j'ai jamais vu moins que 850hpa, une fois une voyageuse pourtant contre indiquée de vol a fait un oedem du poumons, à cette pression, alors on a jeté le carburant, à 1200m d'altitude par temps pluvieux dessus les marais de Mombassa (j'ai gardé le trajet GPS), pour se poser léger sur une piste courte, 70 tonnes de carburants dans les marais, quasi une saison de chauffe pour 600 personnes, on aurait pu mieux faire, déjà pourquoi ne pas l'avoir largué le plus possible sur l'océan? c'est dégeu un avion qui largue sur les marais, comme quoi, ne prenez pas l'avion quand vous avez des problème de santé, ça fait des cata... Avec un smartphone qui enregistre la pression en fonction du temps, il apparaît très clairement la pressurisation par pallier, ça dessine des escaliers bien sur des chiffres rond, un peu comme l'historique de la vitesse d'un train, carrément. c'est une mesure que vous pourriez faire, avec une saisie d'écran pour l'afficher sur un de vos trip-report, (je connais baromètre monitor, Atmosphère Logger, et Baromètre +, et Altimètre Pro, de ma dernière mise à jour de mon smartphone en ... 2018).
Bien à vous.
@@JeanThevenet 8000 pieds c’est 2400+ mètres. Je peux vous assurer que si l’appareil vole aux niveaux de vol 350+ la cabine est pressurée autour de 2500m. Pour être pressurisé à 1500m. Il faut voler à des niveaux de vol assez bas bien inférieur à FL300, ce qui peut être le cas pour des vols court comme Paris Lyon par exemple avec un niveau de vol à 240.
@@CMBelite-FR Et bien ça doit dépendre des avions, entre 2013 et 2018, c'est jamais descendu en dessous de 850hpa dans les avions que j'ai pris et ils volaient jusqu'à 12km d'altitude. À croire qu'ils ont remonté la limite, dans les années 90, c'était 750hpa. Sur les longs courriers (11 heures de vol) il semble qu'ils descendent moins la pression pour éviter les problèmes... de "mal des montagnes", peut être. Une pression cabine plus élevée implique des différences importante de charge sur la structure, ce n'est pas une évolution anodine. Je n'ai pas pris de court courrier pour pouvoir comparer, en vol court, descendre beaucoup plus la pression présente moins de risque de "santé".
@@JeanThevenet a quel altitude correspond 850mbar ?
39:43 il faut y aller à Larache...
Straight of Gibraltar and tangier airport.
Hey raz you should do a flight report from Paris to Washington DC on Air France since DC is the capital of United States
Greetings from Brazil!! Like ok! 🇧🇷🫡
bonjour stp fais un vol marakesh a monreal
Wo war die Frau mit Strohhut und Blume?
j'atendais la VOD avec impassiance
In my country Marokko is always represented as the poor house of the Maghreb states. With a huge and modern airport like this i highly doubt that.
From witch country you are @Nikolaus Wolff
He must be from Germany, they have a hard media agenda against Morocco, always showing it as poor no infrastructure... But it for fact it has the best infrastructure in Africa ( highways(2000+ km) trains(speedtrain 320kmh) Ports (Tanger Med) trams(Rabat Casablanca)... So yeah if you're in a country where they have a clear unfair media agenda against Morocco try to use TH-cam or travel it's just a 3 hours flight ;)
@@slimanimoncef4619 We don't have any unfair media. I think you can't have an opinion about that. You don't live here and you don't talk our language. All you do is doing some trash talk without any proof.
@@nikolauswolff5791 i do live in Germany for 4 years now and i study Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau so you can tell that i speak German, and again how they show Morocco in all media here is totally directed and a clear agenda, cause they FOCUS on just the poor areas as if that's what represent Morocco and they even lie LOT showing a very low middle class hood and saying that that's the most rich areas in Casablanca, that's not even a normal middle class area... Anyway i love Germany I'm not saying the opposite but they clearly have an agenda (i can go on details to explain why) and it's all politics at the end of the day. What I'm telling is that people should just not relie on zdf rtl usw (that I'm financing too with 18eu every month, such a joke).
@@slimanimoncef4619 Why joke ? You don't have to pay. Then you can't watch. Easy as it is.
Long time no see
ah oui il est beau le Boeing 737 de Ryanair que regarde le gars sur son perchoir
Flaps =les ailes d'atterrissage
أجنحة الهبوط
Cam you trevel to cairo please then trevel to dubai please
I been on air france to paris
Where’s Fanny?
i live in marrakech
1:24:30 : Bonjour ma cherie.....
🥰🥰
Is in Africa
👍👍👍👍🙏🏿🙏🏿😍😍😍👍
1:10:44 16:22
H o l a
🔴❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤
مطار مراكش أحسن من ديال كازا
4:04
Hello
Yae maroc
Bonreportagehenri
La France de la Bonita, metre le billete de les bonites 🤑, oui oui de les oui oui de les bonites 👰🌹👀🤤🤗😎
The first flight attendant that was speaking in French was a lady and she was talking so fast
Moroccans are too willing to cheat on tourists. It was a very bad experience though I understand the financial hardships instigate this behavior.
Cheating tourist in pretty much in every country that is a tourist destination i got cheated on by a french taxi driver in paris
So stop generalizing what happen to you on everyone
If you are a tourist and going to a very touristic destination it is on you to be careful and not be cheated on
i'm glad you've never been in Mexico. that's what we calling real cheaters. Moroccans start with a high price but you need to negociate. it's in our blood to negociate so yeah.