صراحة يابشمهندس اول مرة فى حياتى اشوف انسان فعلا متمكن فى مهنة التكييف منجم علم حتى طريقة الشرح افضل من دكاترة الجامعة ربنا يديك الصحة والستر ويبارك لك ويزيدك من فضله
كل عام وأنت بخير آدامه الله عليك سيدي بالصحة والعافية ولجميع أفراد اسرتك الكريمة بالخير والسعادة. وبارك الله بك لهذا الشرح المفصل. نرجوا في الحقلات القادمة شرح عن كافة أنواع واكواد واعطال المكيفات الدولاب والسبليت جزاك الله كل خير
حضرتك يا بشمهندس اولا شرح محترم جدا ثانيا في سؤال ولو امكن الرد لو سمحت التكيف يونيواير لمبه الاضائه شغاله تمام ولاكن كل ما افتحه من الريموت بيشتغل وخلال ثواني بسيطه جدا يقفل ويشتغل ويقفل وهكذا ...
السلام عليكم مهندس جزاك الله خير الجزاء كنت حابب أسألك سؤل عندي يويون اير 1/5 بالليل بيشتغل كويس من بعد الساعه ٩ صباح بيظهر علامة E4 جبنت فني وقال ممكن الكباس بس انا مش مقتنع يكون الكباس خصوصًا بعد ما شهدت الفديو الرائع لك ممكن مكثف او مروحة وقال ثمن المكسف ٣٢٠٠ ايه الحل
السلام عليكم جزاك الله عل المعلومات القيمة وعايز مساعده لحل مشكله مكيف يونيون اير ١.٥ مفيش خرج علي ريلاي الكمبروسر وظهور E4 مع العلم ان المروحة الخارجيه والكمبروسور يعملون لاني وصلت مباشر فما هي المشكله ولكم تحياتي
جزاك الله خيرا عندى تكييف يونيون اير 2.25 حصان مرة واحدة طلع ريحه تراب وفصل بعد كده االريموت مش عاوز يشتغل ولمبة البيان بقت لونه اصفر ولما بيشتغل بيشتغل على الوضع الجاف التبريد يكاد يكون معدوم وعملت تنظيف للوحدة الخارجية والداخلية وعمل رست مع على اللوحة اللي على مكان استقبال اشارة الريموت نفس الوضع
السلام عليكم...ربنا يبارك فى الشرح الواضح المفيد...و لكن ملاحظة انا عندى يونيون اير جى بلس بارد فقط... عملت كل المطلوب و برضة يعطى اى 5 و قمت بالمحاولة و شراء 5 حساسات ...المشكلة لابد من توضيح الاتى ان الحساس هو يمثل للكارتة مقاومة متغيرة و يوجد علاقة طردية فى قيمة المقاومة مع درجة الحرارةبمعنى ان انخفاض درجة الحرارة الذى يشعر بها الحساس ترتفع قيمة المقاومة و العكس صحيح...الحساسات الموجودة معى كل حساس يقراء مقاومة مختلفة عن اللاخر و الحساس فى درجة العادية و عند و ضع الحساسات فى كوب ثلج برضة يعطوا قيم مقاومة مختلف...اذن ما هى القيم الصحيحة
بارك الله فيك .....عندى سؤال عندى يونيون اير شباك 3 حصان بتظهر E2 ويفصل ...غيرت الحساس السلك اشتغل تمام وبقى الخطأ يظهر على فترات متباعدة وبعدها رجع تانى زى الاول مع العلم ان االكارتة متغيرة من قبل الشركة نفسها من 3 شهور
الله ينور عليك يا هندسة عندي يونيون اير ١.٥ اسبليت وظهر عندي الايرور e3 وبناء عليه خلعت الحساس من الوحدة الخارجية هل فيه علامة تدل على تلفه او فيه طريقة لقياسه ولو هايتغير بكام جديد وبارك الله فيك
السلام عليكم لو سمحت بالنسبه للقطعه الخارجيه ماهي اعلى درجة حراره ممكن تتحمله بعده يفصل الكمبريسر قصدي حرارة الجوا الخارجيه يعني في اجهزه تفصل عند درجة حراره 43 وفي اكثر وفي اقل
في حاله ارتفاع درجه الوحده الخارجيه بسبب ضعف او توقف موتور المروحه الخارجيه او وجود اسدد في الزعانف بسبب الاتربه المفروض يظهر علي الشاشه e3 ولا e5 وايه وظيفه الحساس اللي راكب في الوحده الخارجية
بعد ازنك عندي تكيف شباك ص٢.وربع حصان حصل شئ غريب اول مره يحصل سرعه المطروحه تعلى وتنخفض لوحدها والإشارات تتحرك لوحدها في الشاشه هل ده رطوبه طب العلاج ايه
السلام عليكم بقول لحضرتك انا عندي جهاز يونيون اير 3حصان بارد اول مشغل الجهاز يستغل كويس حولي نصف ساعه وبيبرد كويس والموسير فوق في الكباس بتعرق واول ميفصل مستحيل يقيد تاني الي مطفيه من الزرار وايده تاني وما منضفه جدا الجهاز فوق والقطعه الي تحت نضاف ممكن اعرف ايه المشكله
امانه عليك ترود عليه التلاجه كانت وقفه خالص والمتور مكنش فيها صوت جبنه متور تاني اشتغلت بس مبتلجش خالص البروده بتعته ضعيفه اه السبب ارجو الرد وصوت المتور الجديد عالي
السلام عليكم .. جزاكم الله كل خير .. عندى جهاز يونيون اير الكباس بيفصل بعد دقيقتين فقط علما بانى عملت صيانة للوحدة الداخلية والخارجية وغيرت المكثف وغيرت سنسور الغرفة والشحن تمام ..افيدنى اثابك الله
تحياتي يا هندسه، إنا عندي مكيف بس شغلو يعطي درجة حرارة عاليه، خمسين مثلا، ويشتغل مكيف والنتيجه مارح يفصل لان مهمت برد المكيف مارح يصل للدرجة إلى ضابط عليها الجهاز انا، شو لازم غير سنسر المبخر ولا سنسر الغرفة،. شكرا.
السلام عليكم انا من العراق اذا امكن عندي سبلت نوع TosoT تدفى وتبريد نظامه اشغله على تبريد يشغل تمام مابي اي مشكله ومن احوله على تدفى ميشتغل يطلعلي كود E8 اذا امكن اين يقع عطل هذا الكود تحياتي لحضرتك
ياباش مهندس تحياتي ..عندي جهاز ال جي ٢ طن ..يشتغل التبريد جيد وبعد ميفصل التبريد تبقى المروحه الداخليه تعمل لمدة ساعه تقريبا بدون تبريد وبعدها يعطي تبريد مره ثانيه ..مع العلم انابيب القطعه الخارجيه الداخل والخارج اثناء التبريد يكونان الاثنان باردين ..ماهو احتمال السبب لطفا ..تحياتي استاذ مقدما .
اولا قم باختيار سرعات المروحة للوحده الداخليه هات اول وضع لو من الريموت وتشوف سرعه دفع الهواء ليك بطئ ثم شغل السرعه الاعلي المروحه ثم الاعلي الغرض هو اختبار دفع الهواء في التلات سرعات للمروحه لو مظبوطي كده كارته الجهاز لابد من تغيرها
السلام عليكم اخوك محمد كهربائي منازل بنسبه لأي اربعه ولأي خمسه ملحوظه بسيطه انا مريت بها عندي شخصيا اي خمسه كهربه ضعيفه ولا ارفع الاستبليزر درجه ماشاءالله بيظبط من اول ماارفع علي طول وبلنسبه لأي اربعه الكهربه عليا جدا لاما انزل درجه من الاستبليزر بيظبط والدنيا فل
عندي مكيف يونيون اير اسبليت 3 حصان الوحدة الخارجية مش بتفصل اعمل ايه وفكيت السلك الاسود اللي تحت الفلتر اليمين وحطيته قدام الهواء البارد وفصل ، لكن بعد مارجعت السلك مكانه وقفلت الكفر ، برضو الوحدة الخارجية مش بتفصل
الله ينور عليك سؤال وارجو الرد انا عندي نفس الجهاز 1ونص حصان كل ما الجهاز يشتغل كل اسبوع او يومين يحصل ان الترنس يتحرق وغيرته اكتر من مره عاوز اعرف سبب حرق الترنس وشكرا
لو سمحت انا عندي مكيف امري كول ٣حصان راكب علي السطح يشتغل نص ساعه ويفصل ومبيشتغلش تاني الا لما أفصله واشغله تاني الفني قالي أغسله غسلته بقي تمام وبعد أربع ايام عمل تاني ايه رايك وغيرت الكندنسر والشحنه تمام اعمل ايه شكرا لحضرتك
السلام عليكم ورحمة الله بش مهندس ربنا يكرمك انا مشترك جديد في قناتك وسؤالي هو عندي مكيف ثلاثه فاز دولاب الكمبرسر لايعمل وفي صوت إنذار صفير لمى اضغط الكنكنتر يدوي يشتغل بس يفصل بعد ثواني بسيطه غيرت الكنكنتر ونفس المشكله.. ماهو الحل ولك جزيل الشكر
السلام عليكم ، لو سمحت تكييف يونيون إير بيعمل زنه و مش بيقوم ..جالي فني و غير الكابستور بس مش نفس القيمه كان أكبر ...وماشتغلش بردو .. و نفس الزنه و قال لي الكباس كده تالف أو قافش و بيسحب امبير عالي ٩ ... هل فيه احتمال تاني ...شكرا
سلام عليكم يا باشمهندس عندي تكييف يونيون ا** الكباس بتاعه قفش بره بيقولوا ان هو مش هيشتغل ثاني لو غيرته اشتريت كباس جديد احسن ولا مستعمل وتكلفه الجديد هيكلف كم وهيرجع نفس كفاءه التكييف زي ما هي الف شكر
عفوا التكيف يونيون اير القديم ٥ حصان بي اتنين وحدة داخلية وو حدة خارية كبيرة بي ٢ كباس يعطي E7 استاذنكم احدي الوحدات الداخلية تعطي هذا الخطأ E7 . وشكرا
السلام عليكم يا هندسه انا عندي جهاز يونيون اير اتنين وربع حصان والفتره دي بيشتغل كويس وفجأه الوحده الخارجيه تقف ومتشتغلش افصل كهربا عنه واشغل بعد شويه يشتغل معايه عادي والكأس يشتغل انا مش عارف هو ده ايه في حاجه بتعلق كده ولا ايه شكرا
السلاموعليكم ورحمة الله وبركاتو ربنايبارك فى عمرك وصحتك وجزاك الله خير انت فعلا انسان محترم بعداذن حضرتك فى حالة لاوجودلاى Eمن 1ل5يعنى كدة الجهاز تمام علمابان الوحدة الخارجية مابتفصلش اية الحل والعيب عيب اية
@@المهندسللصيانة الحمدلله الف شكر وجزاك الله خير طب حضرتك بلنسبة الوحدة الخارجية مش بتفصل الحل او العيب من اية علما انا مش بصبر علية لحد ماتيجى درجة الحرارة ال٢٤درجة وبفصلو مابستناش علية اعمل اية عشان اتاكد ان الوحدة الخارجية بتفصل
السلام عليكم مشكور على أدائك وحسن توصيل المعلومه ربنا يبارك فيك ويوفقك دائما عندي جهاز ارتيفاي واحد ونص حصان مفيش اي أيرور ع الشاشه والتبريد كويس جدا بس في أوقات بيحصل انه مش بيبرد والوحده الداخليه شغاله والوحده الخارجيه شغاله مروحه فقط يعني كبس الغاز بيفصل ويرجع يشتغل كويس جدا وكل يوم يعمل الحركه دي فتره ويشتغل بعد كده عادي ممكن يكون من ايه ولك كل التقدير والاحترام ياهندسه
يا باشمهندس عندى تكييف يونيون اير شباك ١.٥ حصان بيشتغل تمام وبعد وقت قصير يفصل الكباس و لسة ما حققش الدرجة المطلوبة وليمة ال sleep تعطى وميض تنور وتطفى و طبعا فصل الكباس اطفية وشوية اشغلة تانى الحل اية من فضلك وشكرا للشرح الوافى
انا عندي عطل E7 غير موجود في الفيديو.. هل من تواصل معك.. بقالها ٣ سنوات تقريبا.. وكانت الكهرباء قطعت وجاءت.. فقالوا بوردة هل ده صحيح.. هل من تواصل معك وهل من صيانة للكارتة...
اسلام عليكم عندي مكيف نوع نورماندي يوجد شاشه في وصط الوحده اداخليه واصل لها ٨ اسلاك ولاكن الاسلاك انفكن من محلهن وما بعرف وين مكان كل سلك اذا في مجال المساعده بطريقه لترجيع السلاك حسب الوان الاسلاك وشكرا
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
صراحة يابشمهندس اول مرة فى حياتى اشوف انسان فعلا متمكن فى مهنة التكييف منجم علم حتى طريقة الشرح افضل من دكاترة الجامعة ربنا يديك الصحة والستر ويبارك لك ويزيدك من فضله
شكرا جزيلا على الكلمات الطيبه أتمني أن أكون عند حسن ظنكم بي
بعيدآ عن اي حاجة بجد المهندس ده محترم وزوق وبيفيد الجميع ده غير اني ملاحظ انة بيرد علي جميع التعليقات ربنا يجعلة في ميزان حسناتة يااارب ❤️
الله يكرمك انا تحت امركم في اي وقت
@@المهندسللصيانة في تليفون
فيديو اكثرررر من رااائع حقيقى واول مره اعرف سبب العطل الحقيقى لجهازى اللى تعبنى بصراحه وحيرنى كتير ..
جزاك الله كل خير
اختصار الأعطال المذكوره فى الفيديو اهه ياجماعه 👇
ادعولى معاكو بقى دعوه حلوه ..
E1عطل حساس الغرفه
E2عطل حساس المبخر
E3 عطل حساس الوحده الخارجيه
E4 عطل ادى الى توقف الكباس
E5 الاسباب الاتيه
١_نقص شحنة الفيريون
٢_غسيل الوحده
٣_اغير الحساس النحاس
٤_اقيس الفولت بتاع الجهاز من ع الروزتا ،
بتحط القوما وتشوف الفولت كام
لو ١٩٠ ، ٢٠٠ يبقى كويس مش اقل من كدا
٥_تنضيف الوحدات الداخليه والخارجيه
والله احسن تعليق في القناه وهيتم ذكر ك في الفديو القادم كأحسن تعليق ايجابي عندي كل سنه وانتي طيبه
@@المهندسللصيانة
ربنا يعز حضرتك يآآرب .. متشكره جدآ
وتسلم ع الشرح والمجهود المحترم حقيقى ..
شكرا جزيلا .. شرح ممتاز والتصوير كويس جدا فى انتظار فيديوهات اكتر واعطال اكتر جزاكم الله خير
تحياتي
م. فادي عزوز
كل عام وأنت بخير آدامه الله عليك سيدي بالصحة والعافية ولجميع أفراد اسرتك الكريمة بالخير والسعادة. وبارك الله بك لهذا الشرح المفصل.
نرجوا في الحقلات القادمة شرح عن كافة أنواع واكواد واعطال المكيفات الدولاب والسبليت جزاك الله كل خير
وانت بالصحة والعافية أن شاء عهنزل فيديوهات ممتازه لاكواد المكيفات كافه نرجو أن نكون عند حسن ظنكم بنا
جزاك الله خير صار يومين اريد اعرف العطلل وماعرفت لمن شفت المقطع تبين E3وصلحته الحمد لله اخوك من العراق
ولو. زحمة. عليك. هذا. النوع. من. السبالت. زين. بالله. مجربه.
كل الشكر والاحترام لك أستاذنا الفاضل
💙محمد سمير💙
بوركت جهودك ودروسك
اخاك: د.أ
احسن شرح احسنت وجزاك الله خيرا اخوك من العراق
جزاك الله خير
مبدع في إيصال المعلومة.. اتمنى لك التوفيق والرقي في مجال عملكم ووفقكم الله
السلام عليكم وكل عام وحضرتك والاهل بخير وكثير الشكر على مجهودك ياهندسه انا محتار مابين يونيون اير وكارير وهل افضل كارير انفرتر ولااوبتى ماكس ولاعادى يعنى اى موديل افضل من حيث الاعطال وسهوله الصيانه وقطع الغيار ارجو الرد بالله عليك لانى مهندس صيانه غسالات ودايما الموديلات القديمه افضل من الديجتال وعارفين مشاكلها الكتير المكلفه
كفيت وفيت جزاكم الله خيرآ على فعل الخير ياشيخ
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الغالي. جزاك الله خيرا. أنا لسه جديد في المهنه. بركب فقط استفت منك شكرا لك
الشكر لله وحده تحت امركم في اي استفسار
السلام عليكم.
ممكن استفسار هل اعطال الاكواد تشمل جميع المكيفات او هناك اختلاف بين شركة واخرى.
تحياتي لحضرتك
حضرتك يا بشمهندس اولا شرح محترم جدا
ثانيا في سؤال ولو امكن الرد لو سمحت
التكيف يونيواير لمبه الاضائه شغاله تمام ولاكن كل ما افتحه من الريموت بيشتغل وخلال ثواني بسيطه جدا يقفل ويشتغل ويقفل وهكذا ...
عيب كارته بس ممكن تعمل محاوله وهي بالتنظيف باسبراي تنظيف والتدفئة عليها بهوت اير
الله ينور عليك جزاك الله خيرا
؛؛سلام ممكن فيديو تصلح فيه ثلاجة يونيون اير تحديدا الشريحه
السلام عليكم
مهندس جزاك الله خير الجزاء
كنت حابب أسألك سؤل عندي يويون اير 1/5 بالليل بيشتغل كويس من بعد الساعه ٩ صباح بيظهر علامة E4
جبنت فني وقال ممكن الكباس بس انا مش مقتنع يكون الكباس خصوصًا بعد ما شهدت الفديو الرائع لك ممكن مكثف او مروحة
وقال ثمن المكسف ٣٢٠٠ ايه الحل
تاكد من ماتور مروحه الوحده الخارجيه ده مش عطل كباس
يمكن ليس معنى E4 نفس الشيئ لكل المكيفات.انت جرب غير حساس من الحساسات
اخي انا عندي نفس الجهاز بس طالع لوحة رقم 30 و بعد ما اظغط علي ريموت تجي 16و بعدين ترد 30 ايه الحل بارك الله فيك
بارك الله فيك جعلها الله في ميزان حسناتك
السلام عليكم جزاك الله عل المعلومات القيمة وعايز مساعده لحل مشكله مكيف يونيون اير ١.٥ مفيش خرج علي ريلاي الكمبروسر وظهور E4 مع العلم ان المروحة الخارجيه والكمبروسور يعملون لاني وصلت مباشر فما هي المشكله ولكم تحياتي
مشكور استاذ على هذه المعلومات
جزاكم الله خيرآ
انا عندى تكيف يونيون اير ٣ حصان حوائط مركبة سقفى العطل هو ان الكباس يعمل بدون المروحة عندما وصل الكهرباء للتكيف ولم افتح الريموت للتشغيل ما سبب العطل
بارك الله فيك يا مهندس ديما طيب ان شاء الله
ربنا يباركلك و الله علي الشرح دة هل فية طريقه اتواصل مع حضرتك ضروري لان التكيف عندي فيه مشكله و مش راضي يشتغل خالص
جزاك الله خيرا
عندى تكييف يونيون اير 2.25 حصان مرة واحدة طلع ريحه تراب وفصل
بعد كده االريموت مش عاوز يشتغل ولمبة البيان بقت لونه اصفر ولما بيشتغل بيشتغل على الوضع الجاف التبريد يكاد يكون معدوم
وعملت تنظيف للوحدة الخارجية والداخلية وعمل رست مع على اللوحة اللي على مكان استقبال اشارة الريموت نفس الوضع
جزاك الله خيرا
لو سمحت ايه هيا الروزتتا وازاي أقيس منها الكهربا؟
مهندس يعطيك العافيه
عندي مكييف يونيواير بفصل من الحامي وبضل ضوء الحامي يرمش وبرجع بطفي وبشغلو بضل نفس المشكله
السلام عليكم...ربنا يبارك فى الشرح الواضح المفيد...و لكن ملاحظة انا عندى يونيون اير جى بلس بارد فقط... عملت كل المطلوب و برضة يعطى اى 5 و قمت بالمحاولة و شراء 5 حساسات ...المشكلة لابد من توضيح الاتى ان الحساس هو يمثل للكارتة مقاومة متغيرة و يوجد علاقة طردية فى قيمة المقاومة مع درجة الحرارةبمعنى ان انخفاض درجة الحرارة الذى يشعر بها الحساس ترتفع قيمة المقاومة و العكس صحيح...الحساسات الموجودة معى كل حساس يقراء مقاومة مختلفة عن اللاخر و الحساس فى درجة العادية و عند و ضع الحساسات فى كوب ثلج برضة يعطوا قيم مقاومة مختلف...اذن ما هى القيم الصحيحة
هات حساس من فرع الشركة تمنه 80ج
وماذا عن عطل رمز E6 ظهر لي بعد التنظيف للوحدة الداخلية والخارجية بقوة دفع الماء؟
جميل يابيش مهندس
الله عليك يا مهندس فيديو ممتاز وطريقه سهله
بس يا باشمهندس بشغل التكييف والمروحة السقف بتفصيل الوحدة الخارجية مع عدم ترطيب الغرفة ايه السبب
بارك الله فيك .....عندى سؤال عندى يونيون اير شباك 3 حصان بتظهر E2 ويفصل ...غيرت الحساس السلك اشتغل تمام وبقى الخطأ يظهر على فترات متباعدة وبعدها رجع تانى زى الاول مع العلم ان االكارتة متغيرة من قبل الشركة نفسها من 3 شهور
حاول تركب حساس اصلي
@@المهندسللصيانة فين الاقيه لو تكرمت؟
السلام عليكم شكرا ليك يا هندسه علي مجهودك . انا لسه مشترى جهاز يونو اير . وركب الجهاز بيقول E3 وهو جديد ولسه مشتغلش
ده عطل حساس الحراره حاجه بسيطه جدا اي فني يركبه أو كلم 19012مركز الخدمه
بارك الله فيك يا مهندس ممكن رقمك يا هندسه
الله ينور عليك يا هندسة
عندي يونيون اير ١.٥ اسبليت وظهر عندي الايرور e3 وبناء عليه خلعت الحساس من الوحدة الخارجية هل فيه علامة تدل على تلفه او فيه طريقة لقياسه ولو هايتغير بكام جديد وبارك الله فيك
السلام عليكم
لو سمحت بالنسبه للقطعه الخارجيه ماهي اعلى درجة حراره ممكن تتحمله بعده يفصل الكمبريسر قصدي حرارة الجوا الخارجيه يعني في اجهزه تفصل عند درجة حراره 43 وفي اكثر وفي اقل
لو سمحت في عطل مجنني الجهاز بيشتغل ويفصل ثم يقطع كهرباء تمام ثم يشتغل لوحده لو سمحت محتج الرد
في حاله ارتفاع درجه الوحده الخارجيه بسبب ضعف او توقف موتور المروحه الخارجيه او وجود اسدد في الزعانف بسبب الاتربه المفروض يظهر علي الشاشه e3 ولا e5 وايه وظيفه الحساس اللي راكب في الوحده الخارجية
عندي آرت فاي 3 حصان بعد فترة من التشغيل يفصل لمده 60ثانيه وبعدين يشتغل عادي أين العطل وشكرا.
عندى جهاز يونيون اير ٣حصان غيرتله المواسير كاملة عشان اتكسرت وبعدها مبردش الحل وممكن رقم تليفون
فني تبريد وتكييف من السودان عاوز شغول في أي دوله بس المهم اطلع خارج السودان لدي شهادات ارجو المساعده وشكرآ وعجبني الفديو موفق يا رب
الله يبارك بيك وهل هذه العطلات تسري على باقي اجهزة التبريد
تخص تكيف يونيون اير فقط
ريد فيدو نعرف نفصح هاذي بعضهن ماتشتغل داخليه كيف عرف عطل
استاذ عندي سبلت يونين يفصل عند درجه ٢٠ ويشتغل لما توصل درجه حراره الغرفه ٣٠ ممكن السبب اخوك من العراق ارجو الرد
قيس حساس الحراره بالاوم ممكن يكون تالف
صباح الخير
ممكن اعرف E 1 اللى هو حساس الغرفه ممكن يتصلح من البيت ولا لازم فنى يصلحه
يفضل فني لتغييره افضل
@@المهندسللصيانة طيب ف انواع معينه مثلا او كويسه بشتريها وبيتكلف بكام؟
بعد ازنك عندي تكيف شباك ص٢.وربع حصان حصل شئ غريب اول مره يحصل سرعه المطروحه تعلى وتنخفض لوحدها والإشارات تتحرك لوحدها في الشاشه هل ده رطوبه طب العلاج ايه
جزاك الله خيرا وزادك الله من علمه
السلام عليكم بقول لحضرتك انا عندي جهاز يونيون اير 3حصان بارد اول مشغل الجهاز يستغل كويس حولي نصف ساعه وبيبرد كويس والموسير فوق في الكباس بتعرق واول ميفصل مستحيل يقيد تاني الي مطفيه من الزرار وايده تاني وما منضفه جدا الجهاز فوق والقطعه الي تحت نضاف ممكن اعرف ايه المشكله
امانه عليك ترود عليه التلاجه كانت وقفه خالص والمتور مكنش فيها صوت جبنه متور تاني اشتغلت بس مبتلجش خالص البروده بتعته ضعيفه اه السبب ارجو الرد وصوت المتور الجديد عالي
مليش دعوه بالصيانه جزاك الله خير
السلام عليكم .. جزاكم الله كل خير .. عندى جهاز يونيون اير الكباس بيفصل بعد دقيقتين فقط علما بانى عملت صيانة للوحدة الداخلية والخارجية وغيرت المكثف وغيرت سنسور الغرفة والشحن تمام ..افيدنى اثابك الله
امير الجهاز كام معاك و الفولت عدنك كام واخيرا ممكن سدد بدائره الفريون
بعد إذنك عايز توصيل الاسﻻك الداخليه من الوحدة الداخليه إلي البرودة جهاز يونيون اير
اسباب اعطال المروحه الداخليه لو سمحت ايه
صوت عالي وسخونه شديد بتؤدي الي فصل نهائي الباور
هندسة هل ينفع نخلي متور البلور الداخلي يلف بالعكس
تحياتي يا هندسه، إنا عندي مكيف بس شغلو يعطي درجة حرارة عاليه، خمسين مثلا، ويشتغل مكيف والنتيجه مارح يفصل لان مهمت برد المكيف مارح يصل للدرجة إلى ضابط عليها الجهاز انا، شو لازم غير سنسر المبخر ولا سنسر الغرفة،. شكرا.
الف شكر لحضرتك التكييف بقي تمام
تحت امرك في اي استفسار
لو سمحت ممكن اعرف لما غسلت التكييف بره وجوه البروده قلت والفريون بيتلج والنص اليمين شغال بس بتاع الفانه
محتاج تزويد غاز الفريون
جبت مكييف بريميوم جديد ويكتب e3هل نطلب استبدال الجهاز وله الجهاز سليم والحساس اتحرك مثلا من مكانه
الحساس بس يا فندم مفيش مكشله كبيره ولا حاجه اتصلي على مركز الخدمه أو الي ركب الجهاز الموضوع بسيط
بارك الله فيك وجزاك الله خير 🌹
سعر الكارتة كام تكييف ٣ حصان
السلام عليكم معايه سبلت LGالسعودي فيه عطل كودE6فأيةسبب العطل هذا لو تكرمت
موجود فيديو في القناه عن هذا العطل
جزاك الله خيرا استاذ سوال الحساسات ٣ كولها نفس نفس الشيء اي واحد اركوبة مكان الثاني عادي ولا اكو اختلاف
السلام عليكم انا من العراق اذا امكن عندي سبلت نوع TosoT تدفى وتبريد نظامه اشغله على تبريد يشغل تمام مابي اي مشكله ومن احوله على تدفى ميشتغل يطلعلي كود E8 اذا امكن اين يقع عطل هذا الكود تحياتي لحضرتك
وعليكم السلام هذا العطل يحتاج إلى مراجعه سرعه المروحه الوحده الخارجيه ممكن تكون بطيئة أو انسداد كويل الوحده الخارجيه تحتاج تنظيف
ياباش مهندس تحياتي ..عندي جهاز ال جي ٢ طن ..يشتغل التبريد جيد وبعد ميفصل التبريد تبقى المروحه الداخليه تعمل لمدة ساعه تقريبا بدون تبريد وبعدها يعطي تبريد مره ثانيه ..مع العلم انابيب القطعه الخارجيه الداخل والخارج اثناء التبريد يكونان الاثنان باردين ..ماهو احتمال السبب لطفا ..تحياتي استاذ مقدما .
اولا قم باختيار سرعات المروحة للوحده الداخليه هات اول وضع لو من الريموت وتشوف سرعه دفع الهواء ليك بطئ ثم شغل السرعه الاعلي المروحه ثم الاعلي الغرض هو اختبار دفع الهواء في التلات سرعات للمروحه لو مظبوطي كده كارته الجهاز لابد من تغيرها
اخي الغالي الله يبارك فيك عندي مكيف 4 طن 3 فيز صندوق نوع هاير
يطلع عندي E6 ماهو نوع العطل ارجوك فدنا فيها
جزاك الله خير حضرتك فى اى محافظه
أخي اريرور خمسه. E5. لكن بعد ثواني من التشغيل قبل إقلاع الكمبريسور ايه السبب في هذه الحاله. مع التأكد أن حساس المبخر تمام. ياريت الافاده
السلام عليكم اخوك محمد كهربائي منازل بنسبه لأي اربعه ولأي خمسه ملحوظه بسيطه انا مريت بها عندي شخصيا اي خمسه كهربه ضعيفه ولا ارفع الاستبليزر درجه ماشاءالله بيظبط من اول ماارفع علي طول وبلنسبه لأي اربعه الكهربه عليا جدا لاما انزل درجه من الاستبليزر بيظبط والدنيا فل
ربنا يكرمك يارب تحياتي🌷
عندي مكيف يونيون اير اسبليت 3 حصان الوحدة الخارجية مش بتفصل اعمل ايه وفكيت السلك الاسود اللي تحت الفلتر اليمين وحطيته قدام الهواء البارد وفصل ، لكن بعد مارجعت السلك مكانه وقفلت الكفر ، برضو الوحدة الخارجية مش بتفصل
ده عايز حساس
الله ينور عليك سؤال وارجو الرد انا عندي نفس الجهاز 1ونص حصان كل ما الجهاز يشتغل كل اسبوع او يومين يحصل ان الترنس يتحرق وغيرته اكتر من مره عاوز اعرف سبب حرق الترنس وشكرا
ركب الاصلي بتاع الشركة
لو سمحت انا عندي مكيف امري كول ٣حصان راكب علي السطح يشتغل نص ساعه ويفصل ومبيشتغلش تاني الا لما أفصله واشغله تاني الفني قالي أغسله غسلته بقي تمام وبعد أربع ايام عمل تاني ايه رايك وغيرت الكندنسر والشحنه تمام اعمل ايه شكرا لحضرتك
عندى سوال التكيف عندى الكارت بتنور وبتفضل ترعش كانى كهرباء ضعيفة ومبترداش تاخد اوامر من الريموت ومش بتضهر ارقام واضحة كانها مهيسة مرة 00 او 99 او 88 كدة يبقى اى العيب
قم بقياس أطراف الكابل من الرسيفر للكارته
السلام عليكم ورحمة الله بش مهندس ربنا يكرمك انا مشترك جديد في قناتك وسؤالي هو عندي مكيف ثلاثه فاز دولاب الكمبرسر لايعمل وفي صوت إنذار صفير لمى اضغط الكنكنتر يدوي يشتغل بس يفصل بعد ثواني بسيطه غيرت الكنكنتر ونفس المشكله.. ماهو الحل ولك جزيل الشكر
وهل عندك خلفيه عن أعطال غسالات المواعين والملابس الاتماتيكيه والتلاجات الإلكترونية
جذاك الله خيرا ماسبب سماع صوت الراليه بيعمل صوت متكرر
ممكن يحتاج تغيره
@@المهندسللصيانة هل من الممكن اعرف التكلفه وجذاك الله خيرا
السلام عليكم
جهاز يونيون اير شباك 2.25 ح يعمل E3 وغسلت الجهاز والإرور مستمر ممكن توضيح السبب
غير الحساس الاسمر الي راكب خلف فلتر الهواء
متشكر يا هندسة هغيره واوافيك بالجديد
كل سنة وحضرتك طيب
@@mostafanubian1822 نفس المشكلة عندى لو توصلت لحل اخبرنى
السلام عليكم ،
لو سمحت تكييف يونيون إير بيعمل زنه و مش بيقوم ..جالي فني و غير الكابستور بس مش نفس القيمه كان أكبر ...وماشتغلش بردو .. و نفس الزنه
و قال لي الكباس كده تالف أو قافش و بيسحب امبير عالي ٩ ...
هل فيه احتمال تاني ...شكرا
طالما غير كابستور الوحده الخارجيه والكباس زن كده كباس تالف
سلام عليكم يا باشمهندس عندي تكييف يونيون ا** الكباس بتاعه قفش بره بيقولوا ان هو مش هيشتغل ثاني لو غيرته اشتريت كباس جديد احسن ولا مستعمل وتكلفه الجديد هيكلف كم وهيرجع نفس كفاءه التكييف زي ما هي الف شكر
أخي عندي كرت فيه حساسين فقط.؟ هل يجوز أن يكون مكيف بحساسين فقط. وشكرا
يجوز لو بارد فقط
لو سمحت اية السبب ان التكيف ساعات مش بيستجيب للريموت رغم ان الريموت شغال وزرار التشغيل بتاع الطوارئ اللي في القطعة الداخلية ساعات يشتغل وساعات لأ
يابش مهندس ياريت شرح رومود MAxFY
عفوا التكيف يونيون اير القديم ٥ حصان بي اتنين وحدة داخلية وو حدة خارية كبيرة بي ٢ كباس يعطي E7 استاذنكم احدي الوحدات الداخلية تعطي هذا الخطأ E7 . وشكرا
السلام عليكم استاذنا الكريم الضاغط راكب في مكانه و الدارة مشحونة غاز لذا لا استطيع زيادة الزيت فلو تركته يشتغل بهذا الطنين هل فيه اضرار ؟ و شكرا
مع الوقت البستم الداخلي للكباس هيقفش يعني هيتوقف عن الدوران
السلام عليكم يا هندسه
انا عندي جهاز يونيون اير اتنين وربع حصان والفتره دي بيشتغل كويس وفجأه الوحده الخارجيه تقف ومتشتغلش افصل كهربا عنه واشغل بعد شويه يشتغل معايه عادي والكأس يشتغل انا مش عارف هو ده ايه في حاجه بتعلق كده ولا ايه
شكرا
الله ينور عليك يا هندسه انا عندى مشكله فى كارته شباك يونيون اير الريسيفر بينور كل لاومر التيمر والسونج والسرعات وزر البور مش شغال والشاشه بتعطى 88مره ومره لا ارجو الافاده افادكم الله
اعد لحامات القصدير علي كابل الرسيفر رجل رجل بالحام وكذلك من ناحية الكارته
@@المهندسللصيانة شكرا على الرد والاهتمام جزكم الله خير
لو سمحت عندي تكييف يونيون اير عندي عطل E3ومحدش عارف يصلحه
السلاموعليكم ورحمة الله وبركاتو ربنايبارك فى عمرك وصحتك وجزاك الله خير انت فعلا انسان محترم بعداذن حضرتك فى حالة لاوجودلاى Eمن 1ل5يعنى كدة الجهاز تمام علمابان الوحدة الخارجية مابتفصلش اية الحل والعيب عيب اية
طالما لا وجود لأي ايرور علي الشاشه كده جهاز طبيعي
@@المهندسللصيانة الحمدلله الف شكر وجزاك الله خير طب حضرتك بلنسبة الوحدة الخارجية مش بتفصل الحل او العيب من اية علما انا مش بصبر علية لحد ماتيجى درجة الحرارة ال٢٤درجة وبفصلو مابستناش علية اعمل اية عشان اتاكد ان الوحدة الخارجية بتفصل
@@haythamemadhamza خلي الجهاز علي 26/27هيفصل طبيعي متقلقش
@@المهندسللصيانة الف شكرياهندسة وربنايبارك فى عمرحضرتك
السلام عليكم مشكور على أدائك وحسن توصيل المعلومه ربنا يبارك فيك ويوفقك دائما عندي جهاز ارتيفاي واحد ونص حصان مفيش اي أيرور ع الشاشه والتبريد كويس جدا بس في أوقات بيحصل انه مش بيبرد والوحده الداخليه شغاله والوحده الخارجيه شغاله مروحه فقط يعني كبس الغاز بيفصل ويرجع يشتغل كويس جدا وكل يوم يعمل الحركه دي فتره ويشتغل بعد كده عادي ممكن يكون من ايه ولك كل التقدير والاحترام ياهندسه
نظفت حوض التكييف بس بردو بينقط ميه من الداخل ممكن يكون من تهالك الفلين الموجود فى الحوض شكرا تحياتى لحضرتك
ممكن يكون حوض المياه الخلفي مسدود
@@المهندسللصيانة بارك الله فيك اخي الكريم
لوسمحت حضرتك اية الاسباب اللى تخلى الفيوز على الكارتة تضرب
حضرتك المفتاح البتشينو الخاص بالمكيف اكبر من الامبير المطلوب فبتالي الفيروز أقل شيء في الدائره هو الي هيضرب راجع توصيلات الكهرباء جيدا
@@المهندسللصيانة متشكر جدا يا هندسة
عاوز اسال حضرتك سوال هو عطل e2وعطل e5بيتغيرلهم نفس السينسور النحاس الموجود ع الكويل الوحدة الداخلية
يا باشمهندس عندى تكييف يونيون اير شباك ١.٥ حصان بيشتغل تمام وبعد وقت قصير يفصل الكباس و لسة ما حققش الدرجة المطلوبة وليمة ال sleep تعطى وميض تنور وتطفى و طبعا فصل الكباس اطفية وشوية اشغلة تانى الحل اية من فضلك وشكرا للشرح الوافى
شوف هات طقم حساس وشغل الجهاز أن شاء الله هيكون طبيعي
انا عندي عطل E7 غير موجود في الفيديو.. هل من تواصل معك.. بقالها ٣ سنوات تقريبا.. وكانت الكهرباء قطعت وجاءت.. فقالوا بوردة هل ده صحيح.. هل من تواصل معك وهل من صيانة للكارتة...
E7 هو ارتفاع الامبير( التيار ) التابع للقطعه الخارجيه . والاسباب المكثف تالف او الكمبريسو قافش
السلام عليكم بشمهندس ممكن الرد على سؤالى انا ولا حرف من دوالي خالص انا الجهاز بيفصل بور نهائى لمده نص ساعه ويرجع يشتغل تانى
ماتور مروحة الوحده الداخليه فيه مشكله
الله يبارك فيك اي فايف تم المعالجه
ماهو العطل اعاني نفس المشكلة
اسلام عليكم عندي مكيف نوع نورماندي يوجد شاشه في وصط الوحده اداخليه واصل لها ٨ اسلاك ولاكن الاسلاك انفكن من محلهن وما بعرف وين مكان كل سلك اذا في مجال المساعده بطريقه لترجيع السلاك حسب الوان الاسلاك وشكرا
ولسه توصلها وتلحم الأسلاك هات كابل رسيفر للفانه بيركب من الكارته للرسيفر زي الي موجود في الفيديو ده وركبه بدل الي انقطع عندك
@@المهندسللصيانة شكرا على المساعده بس انشاء الله بلاقي كابل مثلو
@@osamashtewe2021 موجود أن شاء الله
@@المهندسللصيانة عندي سؤال القطعه الخارجيه من نوع بايلوت وداخليه نوع ايتتي هل يوجد مشكله ام لا
@@osamashtewe2021 لا مشكله
عندي مكيف يونيون اير بعد خمس ربع ساعة أو نصف ساعة بتفصل الوحدة الخارجية عن العمل
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ... انا عندي مكيف سبليت طنين ونص سوبر جنرال لكن المشكله رحت اشوف الأسلاك الخارجيه حصلتها محروقه الاسلاك ثنين ونص ملي وبدلت القطعه المحروقه والتو يشتغل المكيف عادي الحمدلله الداخلي لكن الكمبريسر يشتغل دقيقتين ويفصل .. ويشغل بعد فتره ويفصل مره ثانية ويش المشكله بضبط وجزاكم الله خير
شوف كابستور الكباس اولا ممكن يكون تالف