Volvo to kolejna wiodaca marka na kanale. Czuję się przygotowanie na wysokim poziome, aż miło odpalić moto film nawet podczas wyjazdu. Dziękujemy Panie Grzegorzu. 👍 Za pracę kamery i montaż.
I kolejne Volvo 😊 Chyba to jedna z Pana ulubionych marek. Prezentacja jak zawsze na wysokim poziomie. Pozdrawiam serdecznie. PS. Zawieszenie faktycznie dość "twarde", porównując np. do Audi.
Piątek i prawdziwe samochody w tle nawiązania do Barei zmów 😊😊 v 60 auto wg mnie na poziomie aut premium jeśli chodzi o materiały wykończeniowe i prowadzenie to takie szwedzkie BMW pozdrawiam was serdecznie😊
Dzień dobry Panie Przemku, dziękuję za miły komentarz, pozdrawiamy serdecznie wraz z Sebastianem. Mam pytanie czy podobal się Panu odcinek z xc60 i te śmieszne wstawki, Sebastian go montował i ciagle mnie pyta czy był za śmieszny? Co Pan sadzi o takiej lekkiej formule? Udanego weekendu życzę Grzegorz Bajor
Kolejny świetny film i kolejny Prawdziwy Samochód, Volvo V60 piękne duże rodzinne auto, bardzo nowoczesna bryła nadwozia i piękny dopracowany środek, bardzo wygodne, podróż w tym samochodzie to prawdziwa przyjemność. Samochód dynamicznie przyspiesza oraz gwarantuje bardzo wysoki komfort podróżowania. Piękny samochód, świetny wybór Grzesiu😊
Niedawno właśnie zamieniłem starsze V60 na S90 D4 ale tęsknię za kombi trochę. Natomiast co do tej skrzyni automatycznej to uważam ją za największą wadę tego auta. Straszne opóźnienia w pracy podczas ruszania, czasem niepotrzebne redukcje mimo niedużego przebiegu 130k. Układ kierowniczy strasznie duże przełożenie irytuje. Może powinienem zmienić na V60?
Myślałem mocno w 2019r o v60 by zrobić kontynuację po v50. Niestety auto poza fajnym wykonaniem i pasującym mi designem przegrało z kretesem z konkurencją. Finalnie cenowo również bez szału,ale największe rozczarowanie sprawił mi silnik d4 190km. Paliwożerny ze słabymi osiągami niestety. 2.4 diesel w v50 to była zupełnie inna liga i tak się skończyło,że v50 zostało do tej pory w moim garażu (niedługo 400 tys przebiegu, auto od nowości u nas w rodzinie) a obok zaparkowało g20 330d rwd. Po 4,5r mogę śmiało stwierdzić,że to była świetna decyzja i po 200 tys przebiegu z hakiem dalej to auto sprawia radość i aż chce się nim jeździć. 3.0d to klasa sama w sobie.
30d w serii 3 to faktycznie sama radość z jazdy 😎 Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Zdrowych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia oraz szczęśliwego Nowego Roku Grzegorz Bajor
Ale Pan uważny 😉 wszystkie silniki Volvo są doładowane. Mamy tych v60 więcej więc będzie co testować. Dziękuje za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Bardzo miła laurka dla Volvo. Szkoda, że są aspekty, w których dalej odstaje od konkurencji (multimedia, cyfrowe zegary kierowcy praktycznie bez możliwości konfiguracji oprócz zmiany czcionki i kolorów ramki, skrzynia biegów działająca jak dynamiczny listonosz). W zasadzie wpisuje się trochę w trend nowa wersja -> nowe cięcia. Spalanie w miękkiej hybrydzie na takim poziomie w tych czasach znacząco odstaje od konkurencji. Brak progresu przy reflektorach. Full adaptacyjne światła robiły wrażenie w poprzedniej generacji a aktualnie konkurencja już jest daleko z przodu jeśli chodzi o możliwości wycinanka wiązki światła czy używania reflektorów do dodatkowych informacji. Posiadam V90 D5 Cross Country w pełnej wersji wyposażenia i w porównaniu do nowszych wersji Volvo nie widzę postępu (nawet wprowadzenie Android Auto okazało się błędem w porównaniu do Sensusa ale chociaż zegary i HUD zaczął obsługiwać mapy Google). W porównaniu do konkurencji to jest zostanie w tyle.
Nowe V60 II 2024 B4 197km "Plus" ze wszystkimi dodatkami + 14km mild-hybrid będę miał niedługo, Wadowscy Kraków, 22% rabatu od ceny katalogowej(!) i porównanie do V40 2019 r. do T3 152km jest takie, że V60 na pewno jest mniej sztywne i to na kołach 19 vs 17 V40, chociaż nadal czuć lekko tę sztywność np. na nierównej drodze, na progach zwalniających - w V60 II jest jednak trochę wygodniej w wersji standardowej. Wygłuszenie zdecydowanie lepiej w V60 - testowalem wersję BEZ szyb laminowanych - zamówiłem laminowane i spodziewam się jeszcze lepszego wyciszenia. Celowo nie bralem dachu panoramicznego, co mi odradzono w ASO, jeśli chcę mieć ciszej. Na minus - w V40 pod maską mam matę wygłuszającą fabrycznie, w nowych Volvo tego nie montują i pracownik ASO powiedzial mi, że to po prostu cięcie kosztów - trochę śmieszne przy takiej cenie, ale podszedł do sprawy profesjonalnie, że lepiej będzie, jak zlecę dodatkowe wygłuszenie w firmie, która się tym scricte zajmuje, nie w ASO. Nie wiem, jak będzie ze spalaniem, ale na pewno będzie więcej, bo auto cięższe od V40, gdzie u mnie było to 5.5-6.5L w trasie, 7-9L autostrada. Ogólnie auta BARDZO dobrze wykończone, wygodne, BEZPIECZNE. Przez 70 tys. km tylko serwis i nic się nie działo, nigdy mnie V40 II T3 automat nie zawiodło. Interwały oleju co 10-12k, skrzynia przy 63k. W V60 II więcej elektroniki, więcej technologii, nowy kokpit, nowe odczucia większego wozu... Nie mogę się doczekać :) Nie rozważałem innego auta. Volvo było moim pierwszym autem i kolejne też będzie Volvo. Te gadania, że ogranicznik do 180km/h... To jest trudne do zrozumienia, że kogoś to martwi przy rozważaniu kupienia nowszego Volvo. Poza gwarancją nie ma problemu, aby to zrobić, ale mają gwarancję fabryczną (np. Volvo SELEKT), nikt nie zwróci na to uwagi. Najważniejsze to jak w każdym wozie: dbać o wymianę olejów, zawieszenia, a auto będzie naprawdę wiele lat służyło.
@@wendybetty3746 Nie wiem :) Zamawiałem w styczniu 2024... Odbiór w grudniu 2024... Może to kwestia tego, że wówczas Volvo szlo w zaparte w elektryki oraz że też zapowiadało, że kończy z produkcją V60 na rzecz samych SUV-ów, bo się najlepiej sprzedają... Teraz widać, że się to zmieni. I może mieli akurat dobre rabaty, aby sprzedać do końca zamówienia i trafiło mi się, jak ślepej kurze ziarno. Dodatkowy rabat jest za: zostawienie Volvo w rozliczeniu, jest 10k mniej, klient lojalny to kolejne 2% oraz finansowanie mLeasing 1.5%, co daje "3.5% rabatu + 10k upustu". Był to początek roku i gość wspominał, że mają teraz dobre cenniki i cena może się zmienić już za miesiąc. Finalnie z ponad 265k brutto katalogowo udało się zejść do 222k z dodatkami np. osłona silnika, przyciemniane szyby, pakiet świateł, pakiet klimatyzacji (ogrzewana kierownica, szyba czołowa, przód i tył fotele), głośniki harman, felgi 19, szyby laminowane, fotele te z dodatkowym podparciem bocznym (bez masażu)... W zasadzie wyszło prawie FULL opcja bez głośników bowers i panoramy. Dokupiłem jeszcze ceramikę na lakier, felgi, światła, ochrona wewnątrz plastików, na 5 lat gwarancji 3999zł. Oczywiście koła zimowe już też we własnym zakresie bo auto wyjeżdża na letnich z produkcji. Ubezpieczenie full wyszło 6k brutto w PZU, GAP 150k fakturowy 3600zł brutto. Normalnie nie brałbym nowego, ale że skończyłem spłacać V40 i dali dobrą cenę (też mi się udało kupić, jak auta i kredyty były tanie, a sprzedać teraz, jak są drogie).. I chciałem coś większego, ale nie mam przekonania do siedzenia wysoko w XC60, to zdecydowałem się na V60, chociaż marzyłem o V60 CC, jednak nie można było kupić nowych. Od lat miałem też marzenie, aby raz w życiu kupić nowe auto, dlatego już darowałem sobie V60 CC, bo nie wiem, czy trafiłbym z fajnym wyposażeniem, które mi się podobało. 4x4 super byłoby mieć na moje tereny na południu Polski, ale nie jest to coś, bez czego nie mogę żyć. Kto wie, czy za kolejne N lat Volvo nie zmieni polityki i nie wróci do produkcji CC, tak jak wracają na dizle inni producenci. Pożyjemy, zobaczymy.
Dzień dobry, dziękuję za tak obszerny komentarz, zwrócił Pan uwagę na wiele istotnych detali. Faktycznie Volvo produkuje bardzo dobre wozy, szczególnie v60 to udany model, w większych brakuje na pewno mocniejszych silników i mam tu na myśli pojemność skokową i ilość cylindrów. 2.0 4 cylindry do dobry motor do auta średniego jakim jest v60, w xc90 to niestety nieporozumienie i nie pomogą tu żadne turbiny, elektryki itp. Pozdrawiam serdecznie i życzę udanej eksploatacji i radości z nowego Volvo. Grzegorz Bajor
@@wendybetty3746 trzeba dobrze negocjować :) Ja zamawiałem w październiku, odbiór w lutym i również rabat 22% :) Wersja Plus z kilkoma dodatkami. Generalnie większość salonów spokojnie robiło 18-19%
To auto jest fajne bo nie jest SUV, i jeszcze jest jedno, jest rozpoznawalne jak inne auta premium, jak BMW, Mercedes, Audi.Czego nie da się powiedzieć o reszcie pojazdów jak KIA, czy koncern Stelantis, wszystko takie same.
Niektórzy twórcy programów w TV mogliby uczyć się profesjonalnej prezentacji aut od Was.
Dzień dobry, bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Volvo to kolejna wiodaca marka na kanale.
Czuję się przygotowanie na wysokim poziome, aż miło odpalić moto film nawet podczas wyjazdu.
Dziękujemy Panie Grzegorzu.
👍 Za pracę kamery i montaż.
Dziękuję Panie Mikołaju.
Pozdrawiam serdecznie i życzę udanego szusowania.
Grzegorz
I kolejne Volvo 😊
Chyba to jedna z Pana ulubionych marek.
Prezentacja jak zawsze na wysokim poziomie.
Pozdrawiam serdecznie.
PS. Zawieszenie faktycznie dość "twarde", porównując np. do Audi.
BMW i Volvo ulubiome i jedyne ktore nie sprawiają kłopotów przy i po sprzedaży 😊
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Prawda jest taka,że z Volvic nie chce się wysiadać,mam ten problem codziennie,z ...850 tdi,tak się chce nim jeździć
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Z tych starych to tak, 850, 960 etc
Piątek i prawdziwe samochody w tle nawiązania do Barei zmów 😊😊 v 60 auto wg mnie na poziomie aut premium jeśli chodzi o materiały wykończeniowe i prowadzenie to takie szwedzkie BMW pozdrawiam was serdecznie😊
Dzień dobry Panie Przemku, dziękuję za miły komentarz, pozdrawiamy serdecznie wraz z Sebastianem. Mam pytanie czy podobal się Panu odcinek z xc60 i te śmieszne wstawki, Sebastian go montował i ciagle mnie pyta czy był za śmieszny? Co Pan sadzi o takiej lekkiej formule?
Udanego weekendu życzę
Grzegorz Bajor
V90 T8 Recharge obejrzałbym chętnie.
@@DanonOP trzeba kupić, spróbuję coś wymyślić 😉
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ogólnie V60 ll jest piękne,nic więcej dodać nie można.
I ja tak sądzę 😉
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Kolejny świetny film i kolejny Prawdziwy Samochód, Volvo V60 piękne duże rodzinne auto, bardzo nowoczesna bryła nadwozia i piękny dopracowany środek, bardzo wygodne, podróż w tym samochodzie to prawdziwa przyjemność. Samochód dynamicznie przyspiesza oraz gwarantuje bardzo wysoki komfort podróżowania. Piękny samochód, świetny wybór Grzesiu😊
Dziękuję Ci Seba
Niedawno właśnie zamieniłem starsze V60 na S90 D4 ale tęsknię za kombi trochę.
Natomiast co do tej skrzyni automatycznej to uważam ją za największą wadę tego auta. Straszne opóźnienia w pracy podczas ruszania, czasem niepotrzebne redukcje mimo niedużego przebiegu 130k.
Układ kierowniczy strasznie duże przełożenie irytuje.
Może powinienem zmienić na V60?
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji i zachęcam do przetestowania V60 II, wybitnie udane auto.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@rafalbroncel5792 tylko manual
Jak powiedział Heraklit
Tak, wiem, przejęzyczenie, ale i tak dziękuję za uwagę u komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Myślałem mocno w 2019r o v60 by zrobić kontynuację po v50.
Niestety auto poza fajnym wykonaniem i pasującym mi designem przegrało z kretesem z konkurencją. Finalnie cenowo również bez szału,ale największe rozczarowanie sprawił mi silnik d4 190km. Paliwożerny ze słabymi osiągami niestety. 2.4 diesel w v50 to była zupełnie inna liga i tak się skończyło,że v50 zostało do tej pory w moim garażu (niedługo 400 tys przebiegu, auto od nowości u nas w rodzinie) a obok zaparkowało g20 330d rwd. Po 4,5r mogę śmiało stwierdzić,że to była świetna decyzja i po 200 tys przebiegu z hakiem dalej to auto sprawia radość i aż chce się nim jeździć. 3.0d to klasa sama w sobie.
30d w serii 3 to faktycznie sama radość z jazdy 😎
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Zdrowych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia oraz szczęśliwego Nowego Roku
Grzegorz Bajor
V60 jest chyba moim ulubionym modelem w nowej gamie Volvo. Może Pan powiedzieć czy ten silnik ma turbosprężarkę? Pozdrawiam Pana i śpiącego Daniela 😂.
Ale Pan uważny 😉 wszystkie silniki Volvo są doładowane. Mamy tych v60 więcej więc będzie co testować.
Dziękuje za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
DPF to już ma???
Raczej GPF
@prawdziwesamochody posiada czy nie? Mie łap za słówka 😊😉
@ZBYCHU__ wszystko z euro 6 posiada
@@prawdziwesamochody dziękuję za informację, leci sub
Używasz ciągle określenia "nie występują w poprzedniej generacji v60", majac na myśli przeft. Ale 90% rzeczy które wymieniłeś tam wystepują.
Nie bardzo zrozumiałem ale dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Bardzo miła laurka dla Volvo. Szkoda, że są aspekty, w których dalej odstaje od konkurencji (multimedia, cyfrowe zegary kierowcy praktycznie bez możliwości konfiguracji oprócz zmiany czcionki i kolorów ramki, skrzynia biegów działająca jak dynamiczny listonosz). W zasadzie wpisuje się trochę w trend nowa wersja -> nowe cięcia. Spalanie w miękkiej hybrydzie na takim poziomie w tych czasach znacząco odstaje od konkurencji. Brak progresu przy reflektorach. Full adaptacyjne światła robiły wrażenie w poprzedniej generacji a aktualnie konkurencja już jest daleko z przodu jeśli chodzi o możliwości wycinanka wiązki światła czy używania reflektorów do dodatkowych informacji. Posiadam V90 D5 Cross Country w pełnej wersji wyposażenia i w porównaniu do nowszych wersji Volvo nie widzę postępu (nawet wprowadzenie Android Auto okazało się błędem w porównaniu do Sensusa ale chociaż zegary i HUD zaczął obsługiwać mapy Google). W porównaniu do konkurencji to jest zostanie w tyle.
Dzień dobry, dziękuję za komentarz i udział w dyskusji.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To jest film z 2020 czy 2025? Jest już kolejna edycja tego samego modelu...
Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Volvo zawsze na plus
Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Nowe V60 II 2024 B4 197km "Plus" ze wszystkimi dodatkami + 14km mild-hybrid będę miał niedługo, Wadowscy Kraków, 22% rabatu od ceny katalogowej(!) i porównanie do V40 2019 r. do T3 152km jest takie, że V60 na pewno jest mniej sztywne i to na kołach 19 vs 17 V40, chociaż nadal czuć lekko tę sztywność np. na nierównej drodze, na progach zwalniających - w V60 II jest jednak trochę wygodniej w wersji standardowej. Wygłuszenie zdecydowanie lepiej w V60 - testowalem wersję BEZ szyb laminowanych - zamówiłem laminowane i spodziewam się jeszcze lepszego wyciszenia. Celowo nie bralem dachu panoramicznego, co mi odradzono w ASO, jeśli chcę mieć ciszej. Na minus - w V40 pod maską mam matę wygłuszającą fabrycznie, w nowych Volvo tego nie montują i pracownik ASO powiedzial mi, że to po prostu cięcie kosztów - trochę śmieszne przy takiej cenie, ale podszedł do sprawy profesjonalnie, że lepiej będzie, jak zlecę dodatkowe wygłuszenie w firmie, która się tym scricte zajmuje, nie w ASO.
Nie wiem, jak będzie ze spalaniem, ale na pewno będzie więcej, bo auto cięższe od V40, gdzie u mnie było to 5.5-6.5L w trasie, 7-9L autostrada.
Ogólnie auta BARDZO dobrze wykończone, wygodne, BEZPIECZNE. Przez 70 tys. km tylko serwis i nic się nie działo, nigdy mnie V40 II T3 automat nie zawiodło. Interwały oleju co 10-12k, skrzynia przy 63k.
W V60 II więcej elektroniki, więcej technologii, nowy kokpit, nowe odczucia większego wozu... Nie mogę się doczekać :) Nie rozważałem innego auta. Volvo było moim pierwszym autem i kolejne też będzie Volvo.
Te gadania, że ogranicznik do 180km/h... To jest trudne do zrozumienia, że kogoś to martwi przy rozważaniu kupienia nowszego Volvo. Poza gwarancją nie ma problemu, aby to zrobić, ale mają gwarancję fabryczną (np. Volvo SELEKT), nikt nie zwróci na to uwagi.
Najważniejsze to jak w każdym wozie: dbać o wymianę olejów, zawieszenia, a auto będzie naprawdę wiele lat służyło.
Witam. Skąd taki rabat? U mnie 16% na dokładnie ten sam model i wersję. Odbiór w marcu
@@wendybetty3746 Nie wiem :) Zamawiałem w styczniu 2024... Odbiór w grudniu 2024... Może to kwestia tego, że wówczas Volvo szlo w zaparte w elektryki oraz że też zapowiadało, że kończy z produkcją V60 na rzecz samych SUV-ów, bo się najlepiej sprzedają... Teraz widać, że się to zmieni. I może mieli akurat dobre rabaty, aby sprzedać do końca zamówienia i trafiło mi się, jak ślepej kurze ziarno. Dodatkowy rabat jest za: zostawienie Volvo w rozliczeniu, jest 10k mniej, klient lojalny to kolejne 2% oraz finansowanie mLeasing 1.5%, co daje "3.5% rabatu + 10k upustu". Był to początek roku i gość wspominał, że mają teraz dobre cenniki i cena może się zmienić już za miesiąc. Finalnie z ponad 265k brutto katalogowo udało się zejść do 222k z dodatkami np. osłona silnika, przyciemniane szyby, pakiet świateł, pakiet klimatyzacji (ogrzewana kierownica, szyba czołowa, przód i tył fotele), głośniki harman, felgi 19, szyby laminowane, fotele te z dodatkowym podparciem bocznym (bez masażu)... W zasadzie wyszło prawie FULL opcja bez głośników bowers i panoramy. Dokupiłem jeszcze ceramikę na lakier, felgi, światła, ochrona wewnątrz plastików, na 5 lat gwarancji 3999zł. Oczywiście koła zimowe już też we własnym zakresie bo auto wyjeżdża na letnich z produkcji. Ubezpieczenie full wyszło 6k brutto w PZU, GAP 150k fakturowy 3600zł brutto. Normalnie nie brałbym nowego, ale że skończyłem spłacać V40 i dali dobrą cenę (też mi się udało kupić, jak auta i kredyty były tanie, a sprzedać teraz, jak są drogie).. I chciałem coś większego, ale nie mam przekonania do siedzenia wysoko w XC60, to zdecydowałem się na V60, chociaż marzyłem o V60 CC, jednak nie można było kupić nowych. Od lat miałem też marzenie, aby raz w życiu kupić nowe auto, dlatego już darowałem sobie V60 CC, bo nie wiem, czy trafiłbym z fajnym wyposażeniem, które mi się podobało. 4x4 super byłoby mieć na moje tereny na południu Polski, ale nie jest to coś, bez czego nie mogę żyć. Kto wie, czy za kolejne N lat Volvo nie zmieni polityki i nie wróci do produkcji CC, tak jak wracają na dizle inni producenci. Pożyjemy, zobaczymy.
Dzień dobry, dziękuję za tak obszerny komentarz, zwrócił Pan uwagę na wiele istotnych detali.
Faktycznie Volvo produkuje bardzo dobre wozy, szczególnie v60 to udany model, w większych brakuje na pewno mocniejszych silników i mam tu na myśli pojemność skokową i ilość cylindrów.
2.0 4 cylindry do dobry motor do auta średniego jakim jest v60, w xc90 to niestety nieporozumienie i nie pomogą tu żadne turbiny, elektryki itp.
Pozdrawiam serdecznie i życzę udanej eksploatacji i radości z nowego Volvo.
Grzegorz Bajor
@@wendybetty3746 trzeba dobrze negocjować :) Ja zamawiałem w październiku, odbiór w lutym i również rabat 22% :) Wersja Plus z kilkoma dodatkami. Generalnie większość salonów spokojnie robiło 18-19%
@@Adrian-Górskie-Kilometry hmmm jeśli z ceny 265k salon zszedł na 222k to gdzie tu 22%? wychodzi lekko ponad 16%
Bardzo fachowa i rzeczowa prezentacja coraz częsciej myślę o zmianie mojego auta i to chyba będzie volvo ale chyba XC 40
Dzień dobry, dziękuję za sympatyczny komentarz.
XC40 też mamy w ofercie, diesle i benzyny.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To auto jest fajne bo nie jest SUV, i jeszcze jest jedno, jest rozpoznawalne jak inne auta premium, jak BMW, Mercedes, Audi.Czego nie da się powiedzieć o reszcie pojazdów jak KIA, czy koncern Stelantis, wszystko takie same.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam Pana serdecznie
Grzegorz Bajor