Bara i leasingavgift ska man alltså betala mellan 78-101kr/mil för grundutbud för dessa bilar. Önskas vinterdäck och helförsäkring landar man kring 25kr extra per mil. Låt säga du laddar billigt med 1kr/kWh så ska man alltså betala totalt någonstans 105-130kr/mil. Det är inga deals för den som vill göra bra affärer direkt.
Hei , jeg har min id3 bil nr 2 og skal bestille id3 gtx når den kommer , skjønner ikke hvorfor dokker klager på knappene på rattet , synrs de er kjempegode , er glad for de også kommer på gtx
Köpte en modell y performance 05-2022 för 792k. Inbytesvärde 02-2024 (21 månader senare) är 450k. Sämsta bilköpet jag gjort. Prissänkningar och räntekampanjer har helt krossat andrahandsvärdet. Hur kan man skada sig själv på ett sådant sätt? Sista gången jag köper bil av en galen mångmiljardär.
Det videon verkligen saknar, är räckvid på vintern, även om ID4 skulle vara 100% bättre bil, så är förlusten av räckvid på vintern 100% sämre. Min ID3 tappar ca 30-50% räckvidd på vintern jämfört med vadå 10-15% för Tesla? Behöver man räckvidden på vintern, är ID4 inget direkt alternativ.
Googlar man Mellanmjölk så kommer det upp en bild på iD.4. Den gör det den ska,varken mer eller mindre. Den är varken bäst eller sämst på nånting. En bil för folk som inte har något vidare bilintresse helt enkelt.
Jag kan rekommendera model Y. Den är betydligt lyxigare inuti än ID4, som upplevs plastig med sin svarta pianolack. Navigatorn och hur den planerar resor och laddningen under dessa är oslagbar i tesla. Detta tillsammans med laddnätverket gör att valet för mig var väldigt enkelt. Att man inte heller behöver välja till några tillval på tesla gör också valet enklare. Lite stötigare är dock teslan, men på långresa märks det inte. Det är i stan på brunnslock och farthinder som det märks. Den adaptiva farthållaren har två brister. Den ger inte de där extra 50 meterna innan broms för bilen framför, om man blinkar vänster för att köra om. Det har Volvo och troligtvis även ID4. Det andra är att den är lite seg att gasa på när man väl går ut för omkörning. Har man en bil bakom sig, vill man gärna hjälpa till lite med gaspedalen. För övrigt är den väldigt bra och filhållningsassistansen är oslagbar. Betydligt bättre än Volvo, som var bra.. Den har faktiskt dödavinkelvarnare, utöver blindspotkameran. Det blinkar rött i mittendisplayen om du byter fil och någon finns i döda vinkeln. Om du känner någon som har en tesla, så använd deras kod när du beställer bilen, så får ni båda crediter hos tesla, som ni kan köpa saker för eller omvandla till laddning hos tesla... Annars får du höra av dig.. 🤗 Jag rekommenderar teslan.. 😀👍🏻
Jag kollade upp nu och det är så att bilen har 345 hk, men motorerna har teoretiskt 378 kW tillsammans. Men batteriet kan inte leverera så mycket så den verkliga maxeffekten är 345 hk.
@@kentbrent5744om den verkliga max-effekten är 345hk, hur kommer det sig att bilen gör 0-100 på 5 sek? Hämta vilken bil du vill som väger 2000kg och gör 0-100 på 5 sek förutom teslan så förstår du säkert att det strider helt emot fysiska lagar. Den har mer än 345hk annars hade siffrorna inte gått o få ihop.
Du får jämföra äpplen och äpplen, Äger du en ny bil så har du ju en betydande värdeminskning. Jämför du med en gammal bil så blir det billigare, men hur kul är det att åka på långresor med en gammal bil.
Köpte bil av Carla, funkar helt perfekt
Bra video som vanligt 👍🏻👏👌🏻
Jag hade en Polestar 2 men behövde en större bil. ID 4 eller Tesla MY LR. Det blev den senare och det ångrar jag inte. Väldigt, väldigt nöjd
Bara i leasingavgift ska man alltså betala mellan 78-101kr/mil för grundutbud för dessa bilar. Önskas vinterdäck och helförsäkring landar man kring 25kr extra per mil. Låt säga du laddar billigt med 1kr/kWh så ska man alltså betala totalt någonstans 105-130kr/mil.
Det är inga deals för den som vill göra bra affärer direkt.
Man är dum om man privatleasar en elbil.
De finns en anledning varför 90% tas genom företag.
Så bättre hitta nytt jobb.
30 kr per mil om man tänker till lite
Du är bäst
Tack :)
Ingen av dom
Bra video!
För er som missat, kan jag även rekommendera Cristoffers och Peters pod Elbilsveckan.. 😀👍🏻
Har verkligen model y ISO-fix fram? 🤔😀
6:00 I Tesla MY, lyft även locket närmast ryggstöden, där finns mer förvaringsutrymmen. Där i lägger man laddkablar som man inte använder dagligen.
Ska sälja min bil med Carla nu. Hittills är jag otroligt nöjd med hur de har hanterat affären hittills.
Har ID3 og det er en mislykket kjøp. Min tips er hold dere unna Id biler fra Volkswagen.
Hei , jeg har min id3 bil nr 2 og skal bestille id3 gtx når den kommer , skjønner ikke hvorfor dokker klager på knappene på rattet , synrs de er kjempegode , er glad for de også kommer på gtx
Köpte en modell y performance 05-2022 för 792k. Inbytesvärde 02-2024 (21 månader senare) är 450k. Sämsta bilköpet jag gjort. Prissänkningar och räntekampanjer har helt krossat andrahandsvärdet. Hur kan man skada sig själv på ett sådant sätt? Sista gången jag köper bil av en galen mångmiljardär.
Det videon verkligen saknar, är räckvid på vintern, även om ID4 skulle vara 100% bättre bil, så är förlusten av räckvid på vintern 100% sämre.
Min ID3 tappar ca 30-50% räckvidd på vintern jämfört med vadå 10-15% för Tesla?
Behöver man räckvidden på vintern, är ID4 inget direkt alternativ.
Har bara kört räckviddstest med Model 3 på vintern, men ja, Tesla är effektivare utan tvekan. Hoppas VWs nya motorer är bättre :)
Kan du inte tästta Volkswagen Id 7 vi älskar din TH-cam kanal bra video som vanligt 😀
Så fort det blir möjligt så gör jag det, tack :)
Tror jag blev din tiotusende prenumerant. 🙂
🤩😍🥂
OMG just den videon jag söker haha, står mellan båda och jag älskar ID4a, bara åkt i en MY genom halva Texas och den var fantastisk, så ej kört den.
Googlar man Mellanmjölk så kommer det upp en bild på iD.4. Den gör det den ska,varken mer eller mindre. Den är varken bäst eller sämst på nånting. En bil för folk som inte har något vidare bilintresse helt enkelt.
Jag kan rekommendera model Y.
Den är betydligt lyxigare inuti än ID4, som upplevs plastig med sin svarta pianolack.
Navigatorn och hur den planerar resor och laddningen under dessa är oslagbar i tesla. Detta tillsammans med laddnätverket gör att valet för mig var väldigt enkelt.
Att man inte heller behöver välja till några tillval på tesla gör också valet enklare.
Lite stötigare är dock teslan, men på långresa märks det inte. Det är i stan på brunnslock och farthinder som det märks.
Den adaptiva farthållaren har två brister. Den ger inte de där extra 50 meterna innan broms för bilen framför, om man blinkar vänster för att köra om. Det har Volvo och troligtvis även ID4. Det andra är att den är lite seg att gasa på när man väl går ut för omkörning. Har man en bil bakom sig, vill man gärna hjälpa till lite med gaspedalen. För övrigt är den väldigt bra och filhållningsassistansen är oslagbar. Betydligt bättre än Volvo, som var bra..
Den har faktiskt dödavinkelvarnare, utöver blindspotkameran. Det blinkar rött i mittendisplayen om du byter fil och någon finns i döda vinkeln.
Om du känner någon som har en tesla, så använd deras kod när du beställer bilen, så får ni båda crediter hos tesla, som ni kan köpa saker för eller omvandla till laddning hos tesla...
Annars får du höra av dig.. 🤗
Jag rekommenderar teslan.. 😀👍🏻
@@Rauta84Den är väl ganska nära sämst på mjukvara ändå?
Jeg valgte id.4 gtx, og ærlig talt så synes jeg knappene på rattet fungerer bra.
Ingen av dem
Jag tror att du har fått motoreffekten fel på Teslan. 378 kW är över 500 hk och så mycket är det inte på en MYLR. Det är väl snarare typ 350 hk?
Enlig. Fordon reg Effekt, max (för elmotor)
378 kW
Jag kollade upp nu och det är så att bilen har 345 hk, men motorerna har teoretiskt 378 kW tillsammans. Men batteriet kan inte leverera så mycket så den verkliga maxeffekten är 345 hk.
@@kentbrent5744om den verkliga max-effekten är 345hk, hur kommer det sig att bilen gör 0-100 på 5 sek? Hämta vilken bil du vill som väger 2000kg och gör 0-100 på 5 sek förutom teslan så förstår du säkert att det strider helt emot fysiska lagar. Den har mer än 345hk annars hade siffrorna inte gått o få ihop.
8 papp för en tesla helvete va dyrt. Jag som inte har någon månadskostnad för min bil kan ju åka på bra många långresor för dom 8 tusen
Du får jämföra äpplen och äpplen, Äger du en ny bil så har du ju en betydande värdeminskning. Jämför du med en gammal bil så blir det billigare, men hur kul är det att åka på långresor med en gammal bil.
Är det Tyska model Y eller Kinesiska som vi får i Sverige nu?
Tyska :)
8
Lika dyrt som vanligt med dessa privatleasing bilar usch bättre att äga sin bil
Tesla alla dagar i veckan
Det börjar bli dags att lära sig skillnaden på yta och volym nu… 😁👍
Var det något min far lärde mig var det att det inte finns något gratis i världen.
Hehe! Tesla vinner alltid. 💪
Id4 ser väldigt mycket trevligare ut än vad teslan verkar
ingen,kör diesel tills jag dör
Ja du lär väl dö av diesel avgaserna.