Die neuen klappern und schütteln sich genauso...die Havelchaussee ist in einem jämmerlichen Zustand...der Bus hat einige Jahre nun schon auf dem Buckel...immer dieses gemekere....
@@HubertStolze ich meckere nicht, finde es nur seltsam dass trotz jahrelanger Entwicklung und horender Kosten es nicht möglich zu sein scheint, leise Busse zu produzieren. Wenn ich das geklappere höre gehts mir durch Mark und Bein, das arme Fahrzeug und der arme Fahrer.
@@jonwetzlar2439 Naja...solange ich Bus gefahren bin kenne ich es in Berlin nicht anders...besonders der Kurt-Schumacherdamm,Heerstrasse u.s.w verlangten und verlangen immer noch von den Bussen eine Menge ab.Die Materiallien lockern sich mit der Zeit was wohl damit zusammen hängt das es riesige Verkleidungen im Innenbereich sind...geschraubt oder Koppelschienen...Dann kommt noch dazu das die Dämpfung eher straffer ist wie beim PKW...weil sich im Busbetrieb ja ständig die Gewichtsverhälnisse ändern,Niveauregulierung wäre wohl zu teuer geworden...und sorry war nicht Böse gemeint...Wahrscheinlich bist du es heute anders gewohnt weil die neuen Busse ganz anders sind und leise ...zu unserer Zeit in den 70,60 und 90er Jahren Normalzustand...
@@jonwetzlar2439 Der Wagen ist Baujahr '88. Wenn du mal auf das Datum schaust, dürfte sich dein Einwand erübrigen ;) Zudem kauft Berlin meistens immer das Billigste vom Billigen, außer natürlich bei den hochgepriesenen Elektrobussen, da kauft man sich gerne bei Pleitegeiern ein. '#Ebusco
Sehr schöne Mitfahrt im Wagen 3680 😃, bis auf den Arm vom Fahrgast ab 32:17 🤣. Das braucht man beim Filmen nun wirklich nicht 😖
Ja das hatte mich auch sehr geärgert aber was solls kann man nicht ändern der Quatschte mit dem Fahrer die kannten Sich irgendwie
@@opnv-spotter-hamburg6728 Mega ärgerlich 🤪
Helga Bayertz kann nur BVG-Fahrzeuge der Phase 1 nutzen, aber auch einen Traditionsbus,
Am Steuer sitzt Norbert.
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
Was für ein geklappere und geschüttel, muss das sein?
Die neuen klappern und schütteln sich genauso...die Havelchaussee ist in einem jämmerlichen Zustand...der Bus hat einige Jahre nun schon auf dem Buckel...immer dieses gemekere....
@@HubertStolze ich meckere nicht, finde es nur seltsam dass trotz jahrelanger Entwicklung und horender Kosten es nicht möglich zu sein scheint, leise Busse zu produzieren. Wenn ich das geklappere höre gehts mir durch Mark und Bein, das arme Fahrzeug und der arme Fahrer.
@@jonwetzlar2439 Naja...solange ich Bus gefahren bin kenne ich es in Berlin nicht anders...besonders der Kurt-Schumacherdamm,Heerstrasse u.s.w verlangten und verlangen immer noch von den Bussen eine Menge ab.Die Materiallien lockern sich mit der Zeit was wohl damit zusammen hängt das es riesige Verkleidungen im Innenbereich sind...geschraubt oder Koppelschienen...Dann kommt noch dazu das die Dämpfung eher straffer ist wie beim PKW...weil sich im Busbetrieb ja ständig die Gewichtsverhälnisse ändern,Niveauregulierung wäre wohl zu teuer geworden...und sorry war nicht Böse gemeint...Wahrscheinlich bist du es heute anders gewohnt weil die neuen Busse ganz anders sind und leise ...zu unserer Zeit in den 70,60 und 90er Jahren Normalzustand...
@@jonwetzlar2439 Der Wagen ist Baujahr '88. Wenn du mal auf das Datum schaust, dürfte sich dein Einwand erübrigen ;) Zudem kauft Berlin meistens immer das Billigste vom Billigen, außer natürlich bei den hochgepriesenen Elektrobussen, da kauft man sich gerne bei Pleitegeiern ein. '#Ebusco