ATAKI EF300. САМЫЙ ЖЁСТКИЙ ОБЗОР
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- САМЫЙ ЖЁСТКИЙ ОБЗОР ATAKI EF300 (4T 174MN)
• 4-тактник воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS172FMM с 5мкпп;
• Карбюратор NIBBI Racing PE30;
• Передняя подвеска - телескопическая, перевернутого типа;
• Задняя подвеска - регулируемый моноамортизатор;
• Объём топливного бака 7 л.;
• Высота по седлу 950 мм.
Из честного тест-драйва скажу что мотоцикл очень хороший на самом деле! По своей цене ему конкурентов нет! Регуль мото стоит на ряду но он дороже. Проблема подножки решается путем убора пружины и крепления на болт. Из преимуществ - максимально легкая разборка-сборка всего что есть, добросовестная укладка электроники, сильная рама и хорошее лкп, мотора хватает ну просто за глаза! Резина вполне-вполне сносная, бак то что надо. В целом очень добродушный мотоцикл! Его приятно разбирать и собирать, в нём всё максимально просто. Подвеска как подвеска, такая же как и у всех. И мотор кстати, не простой 174 а-ля CBS а - косоголовый NB300! Мощнее обычного на порядок. По итоговому заключению это лучший вариант своей цены! Хороший, дерзкий, как пуля резкий. На минусы можно закрыть глаза. Они покрываются плюсами. Я его покупал за 215тыс в 2023г. За эти деньги - просто находка.
рама насколько сильная незнаю но вот крпления на этой раме просто сопли. все такие мотоциклы у знакомых поотрывали эти крепления все полопалось поотвалилось. пока не наваришь что то потолще чем фольга от шоколадки которая там с завода язык не поворачивается сказать о крепкости. а так в остальном да мотоцикл вполне себе норм.
Спасибо хоть что не убил мотик на обзоре.45 моточасов полет нормальный .
Особенно когда это все время катаешь в хорошие катки с двумя Санями .
🙂
при покупке китайского мотоцикла желательно поменять цепь, резину, колодки, жидкости, фильтра, масло в амортизаторах, амортизаторы, вилку, руль, двигатель и раму, китайский пластик кстати тоже так себе, поэтому лучше поменять на ктмовский. ВУАЛЯ, и вот у вас отличный китайский мотоцикл!
Полностью согласен, к сожалению это так
на своей Альфе ничего не менял и едет =) уж лет 10 как.
@@user-bl7wk6ey2p Альфа это легендарный мотопед
Хороший мопед за свои деньги ,177 двигатель на бигборе уделывает на раз-два ,и схода и места!!!
Очень сомневаюсь, есть доказательства?
@@user-zo2bd7wh2q ваше право!!!
Чо ты сомневаешься, мужик? 177 мотор намного лучше крутится чем 174, с этим не поспорить. Да, на низах 174 лучше, но с чего ты взял, что 174 мотор объедет 177?
И да, научись формировать правильно предложения, смотреть невозможно, одни заикания и запинания
@@autoban5689 формировать или формулировать
Все верно рассказал. От себя добавлю - бак трет раму, нужно заклеить места контакта. В вилку если хочет чуть по жесче нужно лить 350мл масла. Подножка это да беда. Надо пробовать ставить от gr8. На соревах ее снимал.
На каких соревнования участвовал?
@@user-zo2bd7wh2q крапивка. В общей массе на моте 80+мч накатал. А так ежедневно эндуротреки и стадион.
@@axel2831 в Крутом Крутце был?
А какие настройки карба на атаки ?
@@rnd_rider61 стандартные
классный обзор! было бы круто обзор на Ataki tracker 250
Надо сделать
Постараюсь
@@user-zo2bd7wh2q спасибо большое! Вообще меня в этом мотоке настораживает ходы подвесок коротки и что придётся дорабатывать, и то что не многим дороже есть tourist 300 (хотя трекер красивее)
@@StepanVorobiov китайский мотоцикл за 200, это не про подвеску
@@StepanVorobiov на вкус и цвет, товарищей нет
у того КТМ и у этого атаки разный пластик
Норм контент 😈😈😈
Спасибо, какие ещё интересны обзоры!?
Кого там пробило , 3 раза за видео ? Ты сколько весишь , туша ? Худей. На рейсере та же самая вилкя стоит , я на нем лечу по таким неровностям 40-60 , не пробило ниразу.
Мой вес 75 в экике, может на Рейсере и не пробивает, но тут пробивает. Если эту подвеску обслужить и настроить ,то не исключено что пробивать не будет. Какой рейсер у тебя!?
@@user-zo2bd7wh2qможет вы не понимаете что такое пробой, а может там полностью компрессия отключена и она реально пробивается
Подскажите пожалуйста, как он будет для роста 185см и веса что-то около 110кг? Стоит ли брать его вообще?
Для такого роста подходит любой эндурик. Если есть деньги я бы посоветовал 177 мотор
@@user-zo2bd7wh2q а какие мотики можете посоветовать до 200-250 тысяч? Просто я хочу себя взять эндуро, но вот под вес не все со своими подвесками подходят😅
@@user-zo2bd7wh2q почему именно 177? интересно мнение.
как у ктм 17 года может подходить пластик на атаки. у атаки ктм 19-23 год
Согласен с тобой, в видео сказал не правильную информацию про пластик. Спасибо
Зачем долбить по Кику если заранее знаешь эту проблему с ножкой 😬
Показать эту проблему всем, чтобы знали про это!
@@user-zo2bd7wh2q да рукой то было не понятно ))(
@@dennetu760 хотел завести с кика
На какой рост подойдет ?
@@Vostok94 думаю от 170 нормально будет
Если обрезать рычаг, выжим туже станет?
Смотря где обрезать, там есть метки
Нет, просто не будет упираться рычаг в палец, если выжимать двумя пальцами или одним
@@Stunternaataki для этого и обрезают
@@user-zo2bd7wh2q обрезав рычаг, выжим станет еще туже
Есть ссылка на строп для атаки еф 300?
У меня нет
Можно сделать самостоятельно
Какой рост? Сколько весишь?
175 рост, вес 71
@@user-zo2bd7wh2q у меня тоже рост 175, задумываюсь о покупке данного аппарата. Ноги уверенно достают до земли?)
Народ а кто нибудь на него ставил ножки второго пассажира?
Не слышал
Характеристики не соответствуют действительности, исправь Саня) Ошибочка.
Мотор 174) Охлаждение водяное) Карбюратор NIBBI Racing PE34)
@@dagmma3882спасибо, за внимание
@@dagmma3882 pwk34
эм , карбюратор пвк 34 , а не пе , бро
@@dagmma3882
Самый жёсткий обзор !!! 😂😅 описание конечно не соответствует видео ездил как начинающий
А как надо? Может поделишься!?
262к сейчас стоит
С ценами сейчас беспредел. И вложить ещё 30-40
У таких на пару выездов мотик!
Почему, вы так решили?