Kolejne, niczemu nie służące rozwiązanie z dupy. Problemy z tymi silniczkami już były w Citro C5 X7. Elektro-bubel, którego nagła awaria w trakcie jazdy w deszczu może się zakończyć tragicznie.
Prewencyjnie wymontować póki działają, użyć dobrego aquastopa w żelu, kupić gumowe uszczelki na ramię wycieraczki z obu stron i liczyć na to że się usterka nie trafi.
Teraz jak padnie jeden to możesz wymienić jeden bo miałeś stary numer produkcyjny przed zmianowy tych starych silniczków i nowy nie pasuje oprogramowaniem do starego .Po montażu nowych po zmianowych już możesz wymieniać osobno, a woda dostaje się po trzpieniu bo puszcza tam oring który z biegiem czasu się wyciera razem z tym trzpieniem, normalna sprawa
Ponad 4 lata go posiadam i zrobione ponad 150 tys . Obecnie ponad 350 tys na liczniku i bezawaryjny . Silnik 2.0 140 km . Olej wymieniam co 10-12 tys km . Ogólnie dwumasa wytrzymuje do 100 tys . Wtryski oryginał , wlewać co 2 mc oczyszczacz do wtrysków liquy moly . Miło jestem zaskoczony bezawaryjnością tego modelu . Najważniejsze by kupić ze sprawdzona historią . Mój jest bezwypadkowy bezkolizyjny . Polecam ten model , tylko z silnikiem 140 km bo te 163 km to podobno awaryjne sà
Mam ten problem teraz silniki zalane zakupiłem nowe za ponad 2000 zł nie reagowały mechanik twierdził że wadliwe odesłałem działają. Zakupił płytkę bsi wgrał nowe oprogramowanie i nie działają samochód miał 2 tygodnie i nic. Teraz doszły 2 nowe problemy tylna wycieraczka nie działa po wrzuceniu wstecznego i samochód po ruszeniu nie blokuje się z automatu
@@krzysztofs5919 a co to Citroen należy do innego koncernu? Psa zawsze miało dziwną politykę do części. Do starszych aut przestają produkować i dziękuję. A ceny swoją drogą tanie jutro było wczoraj.
Hurtownia części do francuskich auto Sosnowiec JARO-auto . Ale ciężko dostępne są . są tzw rzuty , na rynek polski co jakiś czasu wpadają te silniczki . W ASo nie dostępne
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Kolejne, niczemu nie służące rozwiązanie z dupy. Problemy z tymi silniczkami już były w Citro C5 X7. Elektro-bubel, którego nagła awaria w trakcie jazdy w deszczu może się zakończyć tragicznie.
Też mam 508 rocznik 2014 ten sam problem
Tylko wymiana na oryginał 2 szt . Pozdrawiam
Prewencyjnie wymontować póki działają, użyć dobrego aquastopa w żelu, kupić gumowe uszczelki na ramię wycieraczki z obu stron i liczyć na to że się usterka nie trafi.
Niestety u mnie za późno . 2 silniczki do wymiany . Woda najprawdopodobniej dostała się przez dziurę , gdzie wystaje mechanizm : ramię wycieraczki
pierwszy raz widzę że przednią szybę obsługują dwa silniki gdybym się z kimś założył to bym przegrał i mało tego dalej niewierze w to co widziałem
Teraz jak padnie jeden to możesz wymienić jeden bo miałeś stary numer produkcyjny przed zmianowy tych starych silniczków i nowy nie pasuje oprogramowaniem do starego .Po montażu nowych po zmianowych już możesz wymieniać osobno, a woda dostaje się po trzpieniu bo puszcza tam oring który z biegiem czasu się wyciera razem z tym trzpieniem, normalna sprawa
Dzięki za info . Pozdrawiam
❤
Jak dlugo jezdzisz tym modelem i jak oceniasz awaryjnosc przy takim przebiegu?
Ponad 4 lata go posiadam i zrobione ponad 150 tys . Obecnie ponad 350 tys na liczniku i bezawaryjny . Silnik 2.0 140 km . Olej wymieniam co 10-12 tys km . Ogólnie dwumasa wytrzymuje do 100 tys . Wtryski oryginał , wlewać co 2 mc oczyszczacz do wtrysków liquy moly . Miło jestem zaskoczony bezawaryjnością tego modelu . Najważniejsze by kupić ze sprawdzona historią . Mój jest bezwypadkowy bezkolizyjny . Polecam ten model , tylko z silnikiem 140 km bo te 163 km to podobno awaryjne sà
Mam tez 508 i zastanawiam sie czy jest mozliwosc wymiany za wczasu samych uszczelnień tego trzpienia
Spróbuj to czymś uszczelnić .
Mam ten problem teraz silniki zalane zakupiłem nowe za ponad 2000 zł nie reagowały mechanik twierdził że wadliwe odesłałem działają. Zakupił płytkę bsi wgrał nowe oprogramowanie i nie działają samochód miał 2 tygodnie i nic. Teraz doszły 2 nowe problemy tylna wycieraczka nie działa po wrzuceniu wstecznego i samochód po ruszeniu nie blokuje się z automatu
Czy kupiłeś silniczki oryginał z pewnego źródła ? Może to jakieś regenerowane? Znajdź dobrego elektronika
Ceny tych części to jakaś padaka. Niektórzy kupują za taką kwotę całe auto :D
Tak? To zobacz ile kosztują do citroena c5.
@@krzysztofs5919 a co to Citroen należy do innego koncernu? Psa zawsze miało dziwną politykę do części. Do starszych aut przestają produkować i dziękuję. A ceny swoją drogą tanie jutro było wczoraj.
Skad brales ten silniczek
Hurtownia części do francuskich auto Sosnowiec JARO-auto . Ale ciężko dostępne są . są tzw rzuty , na rynek polski co jakiś czasu wpadają te silniczki . W ASo nie dostępne
J' ai besoin 2 moteur