La probé y me pareció muy divertida en curvas, más aún que la street triple 765 r, que también es bastante divertida para lo mismo. Creo que es por la forma que entrega la potencia y el par, de forma inmediata y contundente, acompañada de un chasis ágil y rápido de reacciones, y de frenos en consonancia, potentes y con tacto. Un juguete.
Hola Borja, acabo de vender mi Tracer 9gt y quiero volver a las naked. Dudo entre Monster Sp, Monster 1200s/r o streetfighter v2... con cual te quedarias? Todas me encantan estéticamente
Triumph RS 765 es la clave . A pesar de qué aún sea un V2 (enamorado de ésta configuración) , para calle es más lleno en todo rango el tricilindrico . A parte de su estética.
Hace un par de meses probé esa moto y me encantó, es super ágil y tiene una respuesta en aceleración y frenado excelente, solo le encontré un detalle, en ciudad emitía mucho calor el motor, sobre todo en la pierna derecha, era un calor importante, aunque no como para quemarme el pantalón, ¿Puedes darme tu opinión sobre ese tema?
Hoy en día practicamente todas las motos tiran calor por un lado u otro, en verano lo notas más en invierno menos, pero nunca como para quemarte, no tendría sentido
buenas Borja, una pregunta entre la triumph st rs, yamaha 09 sp y esta ducati monster sp, cual es la que mejor sensación te ha dado, te ha gustado más y con cual de ellas te quedarias...
Mi voto para la street triple 765 rs son 20 cv más que la ducati y 12 cv más que la mt09 además de una entrega de par muy muy lineal desde abajo y sin baches así que aún que tiene menos par empuja como un demonio 👿, es muy DIVERTIDA. Si puedes pruébala.
Pues la verdad es que son motos parecidas en algunas cosas y diferentes en otras, las tres me gustan mucho y me podría valer cualquiera la verdad, todo dependerá del tipo de propulsor que te guste más a ti, si un tricilíndrico o un bicilíndrico
Gran prueba, como todas las que haces. Borja, una pregunta, tú que has probado bien las 2, en cuanto a calor, ¿cuál desprende más?, ¿ésta o la street triple rs?
La evolución está aquí se acabo el chasis tubular y llega el motor parye del chasis 166kg en seco es una locura la 821 pesaba 200 y algo en orden de marcha lo que es una diferencia sustancial con una línea de escape y quitando algunas partes pesadas dd la moto puede bajar de 160kg en secp
Llevamos tiempo que solo compramos en casa motos de los 90, las veces que pillo alguna moderna flipo😂. Este modelo me tiene confundido, habrá que probarla para poder opinar, pero tiene pinta de ser muy divertida
Siempre me pareció muy alta... Al menos a la vista, la altura del motor al piso parece una enduro... Pero quizás sea una sensación. Gran vídeo saludos!
Cada quien tiene su gusto específico, hay quienes les gusta las Yamahas, Las KTM, y hay quienes les gusta las Ducatis, el chiste es disfrutar la moto que más nos gusta
Para mi esta monster, me parece sinceremente una moto como una 125 pero con un pedazo de motor jajaja y mira que yo soy ducatista, tengo la monster 696.Pero esta no me va mucho la verdad mmmm no.
@@adri2176 "Si buscas "estética" antes que deportividad, ducati no es para ti". Algo dicho de una marca conocida históricamente por sus diseños estéticos y el uso de diseñadores de renombre
Me parece lo más de lo más
No pasan lo años por ella, para disfrutar, admirar y coleccionar.
La probé y me pareció muy divertida en curvas, más aún que la street triple 765 r, que también es bastante divertida para lo mismo. Creo que es por la forma que entrega la potencia y el par, de forma inmediata y contundente, acompañada de un chasis ágil y rápido de reacciones, y de frenos en consonancia, potentes y con tacto. Un juguete.
Que Chimba de vídeo y de moto me gusta este cánal
Hola Borja, acabo de vender mi Tracer 9gt y quiero volver a las naked. Dudo entre Monster Sp, Monster 1200s/r o streetfighter v2... con cual te quedarias? Todas me encantan estéticamente
Excelente prueba, como siempre.
Muy buena prueba como siempre.
Y una pregunta Borja para cuando una prueba de la MT10 SP 2023 o la Touno 1100 V4 factori 2023
Hola, pues estoy pendiendte que lleguen unidades de prensa :(
Triumph RS 765 es la clave .
A pesar de qué aún sea un V2 (enamorado de ésta configuración) , para calle es más lleno en todo rango el tricilindrico .
A parte de su estética.
Mi pregunta es vale la pena 18 mil dólares
Hace un par de meses probé esa moto y me encantó, es super ágil y tiene una respuesta en aceleración y frenado excelente, solo le encontré un detalle, en ciudad emitía mucho calor el motor, sobre todo en la pierna derecha, era un calor importante, aunque no como para quemarme el pantalón, ¿Puedes darme tu opinión sobre ese tema?
Hoy en día practicamente todas las motos tiran calor por un lado u otro, en verano lo notas más en invierno menos, pero nunca como para quemarte, no tendría sentido
buenas Borja, una pregunta entre la triumph st rs, yamaha 09 sp y esta ducati monster sp, cual es la que mejor sensación te ha dado, te ha gustado más y con cual de ellas te quedarias...
A nivel de sensaciones la mt09 es mucho más divertida pero la tecnología de la monster es mucho más completa
@@jdbermudez92 más divertida que la Street Triple? Lo dudo mucho...
Mi voto para la street triple 765 rs son 20 cv más que la ducati y 12 cv más que la mt09 además de una entrega de par muy muy lineal desde abajo y sin baches así que aún que tiene menos par empuja como un demonio 👿, es muy DIVERTIDA.
Si puedes pruébala.
Pues la verdad es que son motos parecidas en algunas cosas y diferentes en otras, las tres me gustan mucho y me podría valer cualquiera la verdad, todo dependerá del tipo de propulsor que te guste más a ti, si un tricilíndrico o un bicilíndrico
He podido probar la monster la triumph y la mt09 sp al final me he comprado la mt09 sp cumple todas mis expectativas
Se puede poner para 2 personas?
Esta perfecta esta moto mucho mejor que la anterior.
Como siempre gran reseña
Fiabilidad de una SV650 o de esta monster? Son mis dos opciones, estoy enamorado de los V.
Saludos.
En fiabilidad la SV es mejor, y creo que también en estética (ahora)
Muy buena la recisión de la moto , sois los mejores!! Por cierto se nota la marca del talón de la bota en el protector de escape, ¿ es molesto? 2:13
Sacaran una streetfighter v2 sp? Saludos
Gran prueba, como todas las que haces. Borja, una pregunta, tú que has probado bien las 2, en cuanto a calor, ¿cuál desprende más?, ¿ésta o la street triple rs?
He conducido las 2 en versión basica. Monster vs 765r. La monster saca mas calor de lejos...
Hermano me gustaría un vídeo de la Yamaha MT 07 gracias hermano
Con cual te quedas? La anterior 1200S o esta? Un saludo y buen vídeo.
la 1200s es superior en todo, cilindrada, potencia, par motor, etc.
@@gonzalorodes3798ten en cuenta que la 1200 esta desactualizada en tecnologia
aunque ya se anuncio que la renovaran en 2025
Yo no sé para qué ponéis la equipación al final del vídeo si no coincide con lo que lleva el piloto
La evolución está aquí se acabo el chasis tubular y llega el motor parye del chasis 166kg en seco es una locura la 821 pesaba 200 y algo en orden de marcha lo que es una diferencia sustancial con una línea de escape y quitando algunas partes pesadas dd la moto puede bajar de 160kg en secp
Una preguntilla, tengo la monster 696 y estoy pensando en cambiar por la 821, que te parece el cambio Borja????
Me parece buen cambio :)
Yo hice ese mismo cambio. Y estoy flipando con mi 821. Se nota mucho el cambio y la postura .
Hola, consideras que es una moto para personas altas?
si eres muy alto/a vas a tener ese problema en motos de este segmento, lo mejor que puedes hacer es subirte a ella y ver como te sientes. Un saludo
esta moto supongo yo que no es apropiada para un novato total con carnet a2???.
Llevamos tiempo que solo compramos en casa motos de los 90, las veces que pillo alguna moderna flipo😂.
Este modelo me tiene confundido, habrá que probarla para poder opinar, pero tiene pinta de ser muy divertida
Siempre me pareció muy alta... Al menos a la vista, la altura del motor al piso parece una enduro... Pero quizás sea una sensación. Gran vídeo saludos!
No está tan alta además hay un extra que rebaja 25 mm y se queda a 775 mm el asiento bajo del suelo
Que tan comoda es para el pasajero?
Pues a mi me encanta , Ohlins y Brembo . Si , ya se que igual pagas mucho por eso , pero la verdad es que la moto luce expectacular .
No es solo por lo que luce si no, lo que hace.
carísima para eso te vas a por la 890r
Es como decir que se vaya a por la 800nk
Son motos para el mismo cliente, Ducati tiene la estetica i Ktm igual de eficaz i divertida por menos euros.
Cada quien tiene su gusto específico, hay quienes les gusta las Yamahas, Las KTM, y hay quienes les gusta las Ducatis, el chiste es disfrutar la moto que más nos gusta
@@perefontanet-rt6ugese saltamontes no tiene estetica
La pantalla se ve bien... TC. 😂😂
Ira genial pero no una monster. La última monster real fue la 821
Para mi esta monster, me parece sinceremente una moto como una 125 pero con un pedazo de motor jajaja y mira que yo soy ducatista, tengo la monster 696.Pero esta no me va mucho la verdad mmmm no.
Que bonita MT-07
No jodas nada que ver
EL RECORRIDO Y LA MOTO SENSACIONALES SIN EMBARGO EI RADIADOR ME PARECE MUY DESPROTEGIDO
Monster sin monobrazo, no es una Monster.
Y sin chasis de tubo de andamio
La gran mayoria de las monster no llevan monobrazo…….
Está Monster a mi gusto no es una Monster!
Que moto tienes?
@@adri2176 "Si buscas "estética" antes que deportividad, ducati no es para ti". Algo dicho de una marca conocida históricamente por sus diseños estéticos y el uso de diseñadores de renombre