Liebes Gamma Team, dass während der Fahrt "Aus und Einschalten" einer Klimaanlage schadet dem Kompressor nicht! Denn das macht die Anlage eh während der Fahrt ständig. Das ist das rucken was man bei Fahrzeugen mit kleinen Motoren gut zu spüren bekommt. Bei modernen Fahrzeugen verbaut man geregelte Kompressoren. Die haben dann aber keine Magnetkupplung mehr! Da läuft der Kompressor immer mit und wird innerlich leistungsgeregelt. Also ist eine Klima auf jeden Fall empfehlenswert. Wenn man denn bereit ist das Geld dafür auszugeben. LG
Das merkt man ja auch gut bei vielen kleinen PKW. Mein Freundin fährt einen ein Ford Fiesta mit 120 PS, aber mit Klima an fehlen dann direkt gefühlt 30 PS. Klima aus und es gibt wieder ordentlich Vortrieb. Bei meinem Audi A4 2.5 TDI merke ich hingegen keinerlei Unterschied ob Klima an oder aus ist.
Servus, ich finde es eh krass welche Ausstattungsmöglichkeiten es schon bei den kleinen kisten gibt, glaub da bleibt fast kein wunsch offen👍 und ist natürlich ganz klar dass dan der motor richtig ackern muss wenn da einige verbraucher zusätzlich laufen! Einfach geil, glaub ich würd mir jedes extra reinmachen lassen dass es gibt🤤👍 schöne Woche 🍻.....
Das habe ich damals schon bei meinem Aygo gemerkt. Mit Klima an hatte der Motor gefühl 5 PS weniger xD Habe die Klima dann immer aus gemacht, wenn ich auf die Autobahn aufgefahren bin. Der Benzinverbrauch war auch direkt 0,5L mehr.
Hallo Gamma, ein sehr schönes Video mit interessanten Bildern und Sprüchen. Der Verlust von 6 km/ h oder ca. 20% der Höchstgeschwindigkeit in der Steigung ist schon enorm. Die Klimaanlage frisst also mehr als 1kW. Das wirkt sich wahrscheinlich auch auf den Verbrauch aus. Wenn ich ein wenig Gefühl im rechten Fuß habe und nicht nur "Vollgas" fahre, kann ich mir den Schalter gut vorstellen. Denn die maximale Leistung braucht der Wagen nur für die Beschleunigung oder, wie gezeigt, um eine Steigung hoch zu fahren. Der Tacho zeigt 53km/h, was sagt dazu ein GPS oder ein Rollenprüfstand? Kann das der Kollege in der Prüfstelle nachmessen? Ich wäre mit echten 53km/h sehr zufrieden. Das ist genau die richtige Geschwindigkeit, um in der Stadt problemlos im Verkehr mitzuschwimmen und wenn es etwas langsamer rollt, gehe ich halt vom Gas. Ich glaube, das schont auch das Auto. Noch eine weitere Idee: Nehmt zwei baugleiche Fahrzeuge, macht einen um eine Scheibe schneller und macht einen Verbrauchstest. Der schnelle fährt immer hinter dem anderen her und der benötigte Treibstoff wird verglichen. Wenn der hintere Wagen einen halben Tacho Abstand hält, dürfte der Windschatten keine Rolle spielen. LG Volker
Der dci regelt immer auf 8ps er hat 12ps frei und wenn die Klima an ist hat der die volle Leistung von 12,5ps, aber am Berg kann der nicht mehr regeln. Wenn die Klima aus ist regelt der auch auf 12,5 PS um bei 45kmh zu bleiben ( hier nicht möglich )
@@goldendlolig8237 Also ich habe gelesen, daß die maximale Leistung des eingebauten Motors bei 9,9 kW (also ca.13,5 PS) liegt. Er ist aber auf generelle 6 kW (ca. 8 PS) begrenzt. Ob er bei eingebauter Klimaanlage diese Reserve nutzen darf, glaube ich in Deutschland nicht. Wenn Deine Klimaanlage wirklich bis zu 4 PS braucht, kann ich den Verbrauch von 5 Liter verstehen. Ich halte aber einen Verbrauch von 4 Liter nur zum Fahren für knapp 1 Liter zu hoch. Damit solltest Du zu einer Werkstatt fahren, die das mal nachsieht. Noch einen schönen Sonntag Volker
Hallo Mathias, ja das haben wir versucht. Aber der Unterschied ist damit nicht messbar, da die Unterschiede im Grundrauschen der Vibrationen im Fahrzeug untergehen. LG
Wir haben das mal bei einem Aixam gemacht. th-cam.com/video/H8bgNY-vY3s/w-d-xo.html leider geht das beim M20 nicht, aufgrund der Dachform. Und auch beim Aixam war das keine leichte Aufgabe ;-)
Mich würde interessieren, ob es möglich ist, in einen M20 ein Tempomat einzubauen. Hintergrund ist, gerade in Städten gibt es viel Tempo 30 Zonen, da nervt es, das sensible Gaspedal immer unter Kontrolle zu halten. Wenn so etwas ginge, würde ich sogar bis zu Euch hinkommen mit dem M20, aus Berlin :-).
Bei meinem merke ich auch ohne Klimaanlage wenn ich an einer Steigung bin, dass er manchmal die Leistung wegnimmt oder dazugibt. Wenn er mehr Leistung hat, wird das Licht der Scheinwerfer weniger und bei weniger Leistung habe ich mehr Licht. Man hört das auch in der Belüftung, dass die entsprechend schneller oder langsamer angetrieben wird.
@@nbvgarage das liegt daran weil der Klimalüfter läuft und die extrem kleine Lichtmaschine direkt 0,3-0,5 Spannung verliert was für die beschriebenen Unterschiede sorgt. Dann noch mit Licht und Belüftung volle Pulle ist die sowieso komplett überfordert
Jungs ihr müsst mal hier zu mir ins tiefste Bayern nach Passau kommen. Dann zeige ich euch eine starke Steigung. Dann könnt ihr eure Klimaanlage richtig testen.
Wie schnell darf ein Leichtkraftfahrzeug mit maximaler erlaubter Tolleranz fahren (Bezug auf Ersatzwagen im Video!) und wie lässt sich das umsetzen? Und wie viel Verlust hat ein Aixam bei Steigung ohne Klima?
Erlaubt sind 45km/h Toleranz liegt in der Regel bei 2-3km/h wenn man geblitzt wird. Wegen Aixam kommt ein Video wenn wir einen zur Verfügung haben, mit dem wir das testen können. LG
Also mir ist ein Fall bekannt, der ging vor Gericht. Da wurden sage und schreibe 20% zu den 45 km/h zugegeben. Das wären dann 9 Km/h mehr, also 54 Km/h. Ich selbst habe die Erfahrung das, wenn Du 50 fährst, alles gut ist, also laut Tacho 55. Der Tacho zeigt ja ca. 5 Km/h zu wenig an. Das ist fast bei allen Autos so. Kann es ja selbst checken mit einer GPS-Tacho-App. Deswegen sollte beim Drosseln mit einem GPS-Tacho getestet werden und nicht nach Auto-Tacho gedrosselt werden. Da werden schnell mal unnötig 4-5 Km/h zu großzügig gedrosselt. Beim Moped weiß ich es genau, da werden 49 Km/h geduldet.
@@robderoy Danke.Hab mich schlau gemacht,es zählt die Tolleranz die bereits Werksseitig entstanden ist,eine Änderung nachträglich zählt nicht als Tolleranzwert und ist strafbar wenn es nicht mit den üblichen Tolleranzwerten ab Werk bei der Herstellung überein stimmt.
@@christiangowarzewski8191 Ein Casalini fährt ab Werk fast 70, das kann so nicht stimmen :-). Die müssen ja nicht umsonst erst bei Gamma alle gedrosselt werden, vor dem Verkauf.
Hm, also meine Klimaanlage im Benz läuft immer im Hintergrund mit. Merke da aber eigentlich keinen Vortriebsverlust. Er kommt recht zügig auf 220km/h 🙆🏼♂️
Ja das ist natürlich n Ding. Bist du sicher, dass die Klimaanlage noch funktioniert? Wenn die an ist sollte bei Mercedes eigentlich bei 90 Schluss sein 🤔
Klar frist die Klima bissal Leistung - hatte mal n alten Mondeo 1,8 Turbodiesel 90PS (also wirklich nicht übermotorisiert hehe) - selbst da hast du es beim Beschleunigen spürbar gemerkt. Drum hieß damals das Motto...vor dem Überholen eines Lastwagens - wenn nicht eeewig Platz war - immer die Klima aus :D
Bei axiam ist der unterschied glaube ich größer. Bei mir mindestens 20kmh unterschied und die karre überhitzte ständig. Mit Zusatzlüfter geht es aber. Wundert mich das die Klima dicht ist nur ein Ventil war Defekt Baujahr 2005. Habe die Schnauze voll habe gleichen Motor rumliegen der wird bearbeitet aber richtig.
Also ich hab ein aixam Crossover Premium gekauft neu mit klima.mein Erfahrung das Geld kann man sich sparen.weñn die Klima an ist an der Ampel muss man aussteigen und Schieben. Und wenn es um Steigungen geht ohje aufpassen müsste rechts ranfahren weil er nur noch 10 kmh Fährte.
Das liegt aber am Kubota Motor von Aixam. Der LDW 492 um Casalini kann den Leistungsverlust zumindest teilweise ausgleichen. th-cam.com/video/rz7h6gJqwBo/w-d-xo.html Das Video zeigt recht deutlich den Unterschied
Den Test mal machen,wenn Premium Diesel getankt wurde! Bei einem größeren Transporter von Mercedes habe ich im anzug einen Unterschied bemerkt! Premium Diesel ist zwar teurer,aber einen Versuch wert!
Hallo Alexander Boche, Also nach unserer Erfahrung ist Premium Diesel ein Placebo. Man tankt die teure Suppe und das Gehirn versucht im Nachhinein die Entscheidung für einen zu Rechtfertigen. Die Motoren haben einfach nur 6kW, da kann man nicht erwarten, dass wenn man eine 2kW Klimaanlage anschmeißt, dass die Fahrleistungen dieselben bleiben. Wobei der Casalini mit seinem Steuergerät und der Direkteinspritzung seine Leistung in solchen Fällen erhöhen kann, wodurch er den Vorteil in diesem Test erhält. Aber gerade hier ist dank der Überwachung der Leistung durch das Steuergerät keine Verbesserung durch äußere Faktoren wie besseren Kraftstoff zu erwarten. Es würde sich hier stattdessen der Verbrauch verbessern, da der Motor für dieselbe Leistung weniger Kraftstoff brauchen würde. LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Danke für die Antwort! Placebo würde ich nicht sagen,denn Premium Diesel hat eine höhere Cetanzahl und dadurch eine bessere Zündfähigkeit! Könnte ja sein daß das Fahrzeug nicht ganz so verhungert bei Steigungen! Auf jeden Fall sind die Fahrzeuge sehr interessant!
Liebes Gamma Team, dass während der Fahrt "Aus und Einschalten" einer Klimaanlage schadet dem Kompressor nicht! Denn das macht die Anlage eh während der Fahrt ständig. Das ist das rucken was man bei Fahrzeugen mit kleinen Motoren gut zu spüren bekommt. Bei modernen Fahrzeugen verbaut man geregelte Kompressoren. Die haben dann aber keine Magnetkupplung mehr! Da läuft der Kompressor immer mit und wird innerlich leistungsgeregelt. Also ist eine Klima auf jeden Fall empfehlenswert. Wenn man denn bereit ist das Geld dafür auszugeben. LG
Wieder ein Klasse Video.
Liebe Grüße an alle Gamma Leute aus Hamburg und an eure Zuschauer.
DANKE Sehr Aufschlussreich.
Ihr seit Spitze.
lg
Das merkt man ja auch gut bei vielen kleinen PKW.
Mein Freundin fährt einen ein Ford Fiesta mit 120 PS, aber mit Klima an fehlen dann direkt gefühlt 30 PS. Klima aus und es gibt wieder ordentlich Vortrieb.
Bei meinem Audi A4 2.5 TDI merke ich hingegen keinerlei Unterschied ob Klima an oder aus ist.
Sehr interessantes Video!
Servus, ich finde es eh krass welche Ausstattungsmöglichkeiten es schon bei den kleinen kisten gibt, glaub da bleibt fast kein wunsch offen👍 und ist natürlich ganz klar dass dan der motor richtig ackern muss wenn da einige verbraucher zusätzlich laufen! Einfach geil, glaub ich würd mir jedes extra reinmachen lassen dass es gibt🤤👍 schöne Woche 🍻.....
Kann man bei euch auch Autos leasen zu den casalini m20?
Ich finde super mit der Klimaanlage bei fahren echt super interessant wenn die Geschwindigkeit langsam wird echt super
Das habe ich damals schon bei meinem Aygo gemerkt. Mit Klima an hatte der Motor gefühl 5 PS weniger xD Habe die Klima dann immer aus gemacht, wenn ich auf die Autobahn aufgefahren bin. Der Benzinverbrauch war auch direkt 0,5L mehr.
Wenn Du auf der Autobahn fährst 🤐👍👍😁😁
Das klingt aber gar nicht gut. Am besten in die nächste Werkstatt, gerne auch Hinterhofwerkstatt. ☝️🤓
@@kallegrabowski7303 Is schon 7 Jahre her :P
Hallo Gamma, ein sehr schönes Video mit interessanten Bildern und Sprüchen. Der Verlust von 6 km/ h oder ca. 20% der Höchstgeschwindigkeit in der Steigung ist schon enorm. Die Klimaanlage frisst also mehr als 1kW. Das wirkt sich wahrscheinlich auch auf den Verbrauch aus. Wenn ich ein wenig Gefühl im rechten Fuß habe und nicht nur "Vollgas" fahre, kann ich mir den Schalter gut vorstellen. Denn die maximale Leistung braucht der Wagen nur für die Beschleunigung oder, wie gezeigt, um eine Steigung hoch zu fahren. Der Tacho zeigt 53km/h, was sagt dazu ein GPS oder ein Rollenprüfstand? Kann das der Kollege in der Prüfstelle nachmessen? Ich wäre mit echten 53km/h sehr zufrieden. Das ist genau die richtige Geschwindigkeit, um in der Stadt problemlos im Verkehr mitzuschwimmen und wenn es etwas langsamer rollt, gehe ich halt vom Gas. Ich glaube, das schont auch das Auto.
Noch eine weitere Idee: Nehmt zwei baugleiche Fahrzeuge, macht einen um eine Scheibe schneller und macht einen Verbrauchstest. Der schnelle fährt immer hinter dem anderen her und der benötigte Treibstoff wird verglichen. Wenn der hintere Wagen einen halben Tacho Abstand hält, dürfte der Windschatten keine Rolle spielen.
LG Volker
Warum dat denn?
@@kallegrabowski7303 Wat denn?
Der dci regelt immer auf 8ps er hat 12ps frei und wenn die Klima an ist hat der die volle Leistung von 12,5ps, aber am Berg kann der nicht mehr regeln. Wenn die Klima aus ist regelt der auch auf 12,5 PS um bei 45kmh zu bleiben ( hier nicht möglich )
Achso bei meinen LIGIER js 50 hate ich knapp über 5l Verbrauch mit Klima ohne 4l also über einen Liter beim chatenet ohne Klima 6l mit 8l
@@goldendlolig8237 Also ich habe gelesen, daß die maximale Leistung des eingebauten Motors bei 9,9 kW (also ca.13,5 PS) liegt. Er ist aber auf generelle 6 kW (ca. 8 PS) begrenzt. Ob er bei eingebauter Klimaanlage diese Reserve nutzen darf, glaube ich in Deutschland nicht. Wenn Deine Klimaanlage wirklich bis zu 4 PS braucht, kann ich den Verbrauch von 5 Liter verstehen. Ich halte aber einen Verbrauch von 4 Liter nur zum Fahren für knapp 1 Liter zu hoch. Damit solltest Du zu einer Werkstatt fahren, die das mal nachsieht. Noch einen schönen Sonntag
Volker
Schönes Video und Informatives Video.
Achtung Feedback: Es gibt für Handy die einen G Sensor haben auch Apps die das Auslesen und Anzeigen.
Hallo Mathias,
ja das haben wir versucht. Aber der Unterschied ist damit nicht messbar, da die Unterschiede im Grundrauschen der Vibrationen im Fahrzeug untergehen.
LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Ok, danke. Daran habe ich jetzt wieder nicht gedacht.
@@mathiashund3837 Ist auch nicht besonders intuitiv ☺️ Aber noch vielen Dank für deinen Kommentar! Wir freuen uns immer sehr über solche Vorschläge 👍
Wie sieht es bei den Fahrzeugen aus mit Sonnendächern? Nachrüsten geht ja nicht? (Kein Blech)..
Wir haben das mal bei einem Aixam gemacht. th-cam.com/video/H8bgNY-vY3s/w-d-xo.html leider geht das beim M20 nicht, aufgrund der Dachform. Und auch beim Aixam war das keine leichte Aufgabe ;-)
Mich würde interessieren, ob es möglich ist, in einen M20 ein Tempomat einzubauen. Hintergrund ist, gerade in Städten gibt es viel Tempo 30 Zonen, da nervt es, das sensible Gaspedal immer unter Kontrolle zu halten. Wenn so etwas ginge, würde ich sogar bis zu Euch hinkommen mit dem M20, aus Berlin :-).
Wirklich gute Idee! Könnte sogar Treibstoff sparen.
Das kläre ich Dinstag mal mit der Werkstatt
Vielleicht nur einen Schaltbaren Begrenzer 👍
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Auf das Ergebnis bin ich auch äußerst gespannt!☝️😎
Interessantes Video.
Bei meinem merke ich auch ohne Klimaanlage wenn ich an einer Steigung bin, dass er manchmal die Leistung wegnimmt oder dazugibt. Wenn er mehr Leistung hat, wird das Licht der Scheinwerfer weniger und bei weniger Leistung habe ich mehr Licht. Man hört das auch in der Belüftung, dass die entsprechend schneller oder langsamer angetrieben wird.
Dann ist dein Auto kaputt!☝️😎
@@kallegrabowski7303 Das macht es seit Tag 1, das ist wegen der elektronischen Motorsteuerung
@@nbvgarage das liegt daran weil der Klimalüfter läuft und die extrem kleine Lichtmaschine direkt 0,3-0,5 Spannung verliert was für die beschriebenen Unterschiede sorgt. Dann noch mit Licht und Belüftung volle Pulle ist die sowieso komplett überfordert
Jungs ihr müsst mal hier zu mir ins tiefste Bayern nach Passau kommen. Dann zeige ich euch eine starke Steigung. Dann könnt ihr eure Klimaanlage richtig testen.
Wir haben hier auch noch stärkere Steigungen. Wir wollten hier aber auch nur das Prinzip aufzeigen ;)
@@GAMMAFahrzeugeGmbH ahh OK das erklärt einiges
Lach, mit klima geht da nix mehr..
Wie schnell darf ein Leichtkraftfahrzeug mit maximaler erlaubter Tolleranz fahren (Bezug auf Ersatzwagen im Video!) und wie lässt sich das umsetzen? Und wie viel Verlust hat ein Aixam bei Steigung ohne Klima?
Erlaubt sind 45km/h Toleranz liegt in der Regel bei 2-3km/h wenn man geblitzt wird. Wegen Aixam kommt ein Video wenn wir einen zur Verfügung haben, mit dem wir das testen können.
LG
Also mir ist ein Fall bekannt, der ging vor Gericht. Da wurden sage und schreibe 20% zu den 45 km/h zugegeben. Das wären dann 9 Km/h mehr, also 54 Km/h. Ich selbst habe die Erfahrung das, wenn Du 50 fährst, alles gut ist, also laut Tacho 55. Der Tacho zeigt ja ca. 5 Km/h zu wenig an. Das ist fast bei allen Autos so. Kann es ja selbst checken mit einer GPS-Tacho-App. Deswegen sollte beim Drosseln mit einem GPS-Tacho getestet werden und nicht nach Auto-Tacho gedrosselt werden. Da werden schnell mal unnötig 4-5 Km/h zu großzügig gedrosselt. Beim Moped weiß ich es genau, da werden 49 Km/h geduldet.
@@robderoy
Danke.Hab mich schlau gemacht,es zählt die Tolleranz die bereits Werksseitig entstanden ist,eine Änderung nachträglich zählt nicht als Tolleranzwert und ist strafbar wenn es nicht mit den üblichen Tolleranzwerten ab Werk bei der Herstellung überein stimmt.
@@GAMMAFahrzeugeGmbH
Mir ging es nicht um Tolleranzen die abgezogen werden beim zu Schnell fahren in einer Radarkontrolle,trotzdem danke.
@@christiangowarzewski8191 Ein Casalini fährt ab Werk fast 70, das kann so nicht stimmen :-). Die müssen ja nicht umsonst erst bei Gamma alle gedrosselt werden, vor dem Verkauf.
Hm, also meine Klimaanlage im Benz läuft immer im Hintergrund mit. Merke da aber eigentlich keinen Vortriebsverlust. Er kommt recht zügig auf 220km/h 🙆🏼♂️
Ja das ist natürlich n Ding. Bist du sicher, dass die Klimaanlage noch funktioniert? Wenn die an ist sollte bei Mercedes eigentlich bei 90 Schluss sein 🤔
@@GAMMAFahrzeugeGmbH
Bei Mercedes ist es tatsächlich immer so nen Ding ob noch alles funktioniert. Zumindest bei den aktuellen W/S213 🫣😀
Klar frist die Klima bissal Leistung - hatte mal n alten Mondeo 1,8 Turbodiesel 90PS (also wirklich nicht übermotorisiert hehe) - selbst da hast du es beim Beschleunigen spürbar gemerkt. Drum hieß damals das Motto...vor dem Überholen eines Lastwagens - wenn nicht eeewig Platz war - immer die Klima aus :D
Wie viel Prozent auf dem Berg schaffen die Leicht-Kfz
Alles was es so im Straßenverkehr anzutreffen gibt. ;-)
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Du solltest Diplomat werden. ☝️😎
Bei axiam ist der unterschied glaube ich größer. Bei mir mindestens 20kmh unterschied und die karre überhitzte ständig. Mit Zusatzlüfter geht es aber. Wundert mich das die Klima dicht ist nur ein Ventil war Defekt Baujahr 2005. Habe die Schnauze voll habe gleichen Motor rumliegen der wird bearbeitet aber richtig.
Aixam hat seit 2005 einiges geändert. Mal sehen ob es immer noch so schlimm ist.
@@GAMMAFahrzeugeGmbH ja jetzt ist ja alles mit Steuergeräten
Also ich hab ein aixam Crossover Premium gekauft neu mit klima.mein Erfahrung das Geld kann man sich sparen.weñn die Klima an ist an der Ampel muss man aussteigen und Schieben.
Und wenn es um Steigungen geht ohje aufpassen müsste rechts ranfahren weil er nur noch 10 kmh Fährte.
Das liegt aber am Kubota Motor von Aixam. Der LDW 492 um Casalini kann den Leistungsverlust zumindest teilweise ausgleichen. th-cam.com/video/rz7h6gJqwBo/w-d-xo.html Das Video zeigt recht deutlich den Unterschied
@@GAMMAFahrzeugeGmbH könnt Man nicht einfach leichtere Gewichte nehmen
Bei meinem Suzuki Wagon r+ und Fiat Panda merkt man das.
Den Test mal machen,wenn Premium Diesel getankt wurde! Bei einem größeren Transporter von Mercedes habe ich im anzug einen Unterschied bemerkt! Premium Diesel ist zwar teurer,aber einen Versuch wert!
Hallo Alexander Boche,
Also nach unserer Erfahrung ist Premium Diesel ein Placebo. Man tankt die teure Suppe und das Gehirn versucht im Nachhinein die Entscheidung für einen zu Rechtfertigen. Die Motoren haben einfach nur 6kW, da kann man nicht erwarten, dass wenn man eine 2kW Klimaanlage anschmeißt, dass die Fahrleistungen dieselben bleiben. Wobei der Casalini mit seinem Steuergerät und der Direkteinspritzung seine Leistung in solchen Fällen erhöhen kann, wodurch er den Vorteil in diesem Test erhält. Aber gerade hier ist dank der Überwachung der Leistung durch das Steuergerät keine Verbesserung durch äußere Faktoren wie besseren Kraftstoff zu erwarten. Es würde sich hier stattdessen der Verbrauch verbessern, da der Motor für dieselbe Leistung weniger Kraftstoff brauchen würde.
LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Danke für die Antwort! Placebo würde ich nicht sagen,denn Premium Diesel hat eine höhere Cetanzahl und dadurch eine bessere Zündfähigkeit!
Könnte ja sein daß das Fahrzeug nicht ganz so verhungert bei Steigungen! Auf jeden Fall sind die Fahrzeuge sehr interessant!
Also der schwere Beifahrer bremst am Berg mehr wie eine Klimaanlage :-)
Ey
Bei so einem leistungsschwachen Motor halte ich eine Klimaanlage für überflüssig.