Passei a minha pra 150,faz um ano e meio ,nunca deu problema,e sim ela tem mais tork que as original 150, uso uma relaçao pesada 16×38,e ela puxa bem. Na real,compensa passar pra 150 e na minha opniao deixa com a coroa original e muda apenas o pinho,usa um 16 dentes,por ela ser mais leve ela tem um desempenho bom,ecônomica e responde rapido.mas lembrem_se levem em um mêcanico de confiança
Opa man uma dica pra vc, A biela estando boa não precisa trocar só comprar o pistao 1 mm da titan 2003 e retificar no cilindro da titan 150 vai ficar com 152 cc fica top demais fiz na minha ta com 50 mil km e ta filé demais sai bem mais barato pois nao precisa mecher na parte de baixo do motor
@@joaopauloramos89 pq o cilindro original da fan 125 2009 só suporta pistao ate 56 mm e o pistão 1mm da titan 2003 é 57,5 mm e o cilindro da titan 150 suporta pistão até 61,3 mm entendeu agr?
Boa tarde. Jurandi, na medida do possível faz um vídeo da aceleração dessas motos antes e depois dessas reformas esticando cada marcha pelo menos até a terceira ou quarta marcha. Por exemplo: a primeira marcha deu 30 km/h antes da reforma; após a reforma foi para 35 km/h...
Dps de vídeo tirei melhor minhas dúvidas. Hj fiz um teste das duas motos q tenho. A minha preta igual a essa, removi o mangote e testei. Deu 100 contra 80 com. A injetada 2012 tá meio ruim e ela corta quando fica bom. Removi o mangote e só consegui 110, pq n carburada ela estica mais. Em resumo, vou fazer a troca da carburada e vender a injetada, pq afinal, vai me da mas alegrias
Fiz em uma minha 2009 ,em 2010 ela era zera troquei apenas cilindro e pistão da 150 e coloquei o pião da 150 tbm ficou show de mais melhorou até a vibração.obs levei o pino da biela e o pistão na retifica e fez duas buchas pra dar certo o pistão e o pino original .ela estava vazando na junta cilindro ,levei na Honda pra garantia 🤦 ,mecânico da Honda disse que era normal🤦.como já era mecânico já abri e passei logo pra 150.obs :só levei na Honda msm devido a garantia ,mas vi que essa garantia e igual a dos chineses msm kkk.nao tem galantia kkkk
@@valdiluiz6760 eu passei a minha pra 150 e sim ela fica com mais tork do que as 150 original, tem q fazer o acerto na relaçao,mas a moto com garupa anda nos 120 frouxo.
A biela estando boa não precisa trocar só comprar o pistao 1 mm da titan 2003 e retificar no cilindro da titan 150 vai ficar com 152 cc fica top demais deu certinho
Otima dica e conteudo Jurandir !! Ja to com vontade de colocar esse quit na minha Fan 125 e tambem trocar esse escapamento com bojo colocar um mais livre!! Valeu!!
Uma dica mano , biela estando boa não precisa trocar só comprar o pistao 1 mm da titan 2003 e retificar no cilindro da titan 150 vai ficar com 152 cc fica top demais fiz na minha fan 2009 tbm
Presta n ficar a mesma coisa eu coloquei o dá 150 ae o mecânico mim falo q so preparado ae eu comprei o da smrace nível 1 e só tirar um e colocar outro a moto passa dos 140🚀🚀🚀
Fiz em uma minha era uma fan 125 2009 passei pra 150 trokei biela kit cilindro cabeçote e o comando da 150 pois o comando da 125 n deu certo ficou abrindo pouco as válvulas aí colokei da 150 ficou filé ....motinha ficou muito boa deu muita diferença. Ele jurandi bom vídeo parabens
@@igoralbuquerque5592 olha amigão eu puxo carrocinha na minha moto ela está reduzida relação da xl 125 eu forço bem ela..Aki tem muito morro se vc souber andar trocar óleo de 1000 em 1000 n judiar ela aguenta muito s km muito msm depende de cómo vc vai usar e cuidar dó seu motor óleo e essencial pra vida do motor a minha aguentou 1 ano e meio mas como eu falei eu forço muito ela Aki tem morro kit retificado não novo ..
@@reinaldoalcantara3507 ah valeu amigão pela dica , Em questão de troca de Óleo eu troco 1000 em 1000 certinha , as vezes até um pouco antes e uso só o mobil 20w 50 o filé tlgd e cuidado é pouco com o motor dela que sempre tenho , pois finais de semana olho o nivel do olho e a bixinha n vaza nada nada , motor seco e calado
@@igoralbuquerque5592 vc pode fazer está conversão sem medo mas o bom troca tudo para um funcionamento redendo biela cilindro cabeçote comando e carburador tudo da 150 aí sim ela funcionará redonda sem problemas
Eu fiz na minha 125 2012 passei pra 150 com esse kit biela camisa e descarga 150 rodei 90 mil com a biela o pistão uns 85 mil ,pois trabalho de motoboy exige muito do motor, super indico Obs fiz só pra andar macio sem forçar o motor detalhe só precisava trocar o rolamento de apoio mais troquei tudo, quando fiz o moto pra 150 com 85 mil precisou fazer camisa aí com prei um kit novo original camisa pistão e botei no canto com 90 mil começou uma zuada chata era rolamento de apoio aí troquei tudo logo ficou boa de novo agora só rodar mais uns 90 mil kkkkk
Me falaram que o câmbio da 125 é diferente da 150! Não sei se é verdade mais creio que sim, porque eu passei uma 125 pra 150 e o mecânico trocou o câmbio tmbm, ele disse que o da 125 é curto, e senti na prática...
Na prática a relação de engrenagens da 125 é diferente da 150 , todo cálculo de potência final é realizada conforme a potência do motor, todo conjunto de transmissão é calculado para gerar o melhor aproveitamento da energia.
@@jurandimotos jurandi , a minha a parte da arvore é completa da 150 .. estou pra trocar meu kit relação , eu tenho que comprar o kit da 125 ou da 150 mano ?
Eu fiz uma retifica na minha 150 04 para 200 cilindros aumentei a entrada de ar no carburador i no cabeçote de inguiniçao e de escape, nada de cadron, só escape original, mas o motor ficou envenenado i coloquei o radiador pra refrigerar o óleo pois é muito pressão, abraço jurandi
Tbm poderia deixar a mesma biela da 125 e usar o pistão da cg antiga na medida 1 mm e o cilindro da 150. e mandar retificar , o cilindro da 150 teria que ser stand. Com isso não precisa trocar biela
Antes minha moto tava tudo certinha, aí Mudei meu motor pra 150, coloquei camisa pistão e seguimento menos o cabeçote, quando fui andar e acelerar percebi que ela começa a engasgar na hora de puxar o acelerador e não desenvolvia, troquei o carburador, coloquei um de 150, mais continuou do mesmo jeito 😢, qual dica vc me daria?
Boa noite. Passei a minha fanzinha 2009 pra 150. Tive q abrir o duto do cabeçote pois tava esquentando muito. Porém ficou otimo. O unico defeito é q o desgaste aumenta i baixa mais oleo do cárter
EU FIZ NA MINHA 125. USEI MESMO CILINDRO KMP. FICOU BOM PORÉM MINHA DESCARGA É DA 150 MIX TBM E ESTAVA ENTUPIDA E NÃO TAVA ANDANDO MUITO PEDI O SERRALHEIRO PARA ABRIR E TIRA O CATALISADOR DEPOIS DISSO A MOTO TA VOANDO SOBE DE 5 ALGUMAS LADEIRAS QUE A MINHA 125 SUBIA DE 3 MARCHA. FICOU TOP
Jurandi e se comprar um motor completo e colocar na 125 vale mais a pena? Minha é uma 125 2015 pedal, colocando um motor já a partida ficaria melhor o que acha?
O motor é igual man, E outra, A biela estando boa não precisa trocar só comprar o pistao 1 mm da titan 2003 e retificar no cilindro da titan 150 vai ficar com 152 cc fica top demais deu certinho
Boa noite jurandi,tenho uma fan 2011,trabalho nas entregas,pois zelo muito da minha moto,só ando na manhã,posso fazer isso nela sem o cabeçote,para economizar,me ajuda aí com essa informação.obrigado
Jurandi me fala uma coisa Eu fiz o cabo ibooster caseiro que vc ensinou ficou top melhorou até a primeira partida ficou top,porém eu percebi que a moto esquenta bem mais rápido será que é devido a melhora da queima na câmara de combustão? Minha moto é uma cb500 carburada.
Jurandir me explica uma coisa. Pra colocar um motor da CG 150 partida elétrica na fan 125 2010 ks .no caso da instalação elétrica é a mesma ou da 150 é diferente ? Vi um video de um cara que fez isso, mas teve que fazer gambiarras na instalação da 125 .nesse caso não seria melhor colocar a instalação da 150 ?
Que estranho essas 125 que vocês fala, da 90 km 100… nunca dei um top speed na minha moto não, peguei a pouco tempo e nessas ruas aqui é minha cidade, que sao pequenas, ela deu 110km🤔 agora eu fiquei curioso, será se a minha moto é mexida ? Vou testar na br pra ver quanto dá (Fan 125 2009)
Rapaz Jurandir eu tô com esse projeto pra fazer na minha bros 125 pq acho ela fraca de motor mais pra minha eu comprei um cabeçote original da bros 150 usado um virabrequim de 150 completo e um eixo balanceiro só falta o kit cilindro hamp e as válvulas de 150
Como assim mano , A minha eu ja comprei tanto a parte do cilindro quanto o cabeçote da 150 original e a moto é uma maquina e com o kit relação ja gasto ... Imagine o kit zerado tudo ajustado
A passei a minha 125i 2016 , pra 150 só usei o bloco . troquei tudo cabeçote 150 pistão, biela , caixa de marcha tudo dá 150 , campana , stator ,corpo de injeção, a injeção tbm da 150 . Trocar só a parte da cima pra mim é cambiarra
Um camarada falou aqui nos comentário quê a moto 125. Só dá 1005. Só a dele eu tenho uma fazia 125. Na reta ela da 115. Na subida eu Desso de 115. Subo de 90. Mais aqui na mia sidade só tem essa mia que anda bem 👍
boa noite jurandi salve salve meu amigo mim tira uma duvida eu tenho uma fan 125 2005 quero passa pra 150 sera que precisa trocar o virabrequim... ou a biela da 150 cabe normal na parte de onde faz alinhamento.
Gerandir e se passar ela para o álcool já que ela tem uma taxa de compressão maior Será que talvez o motor vai trabalhar mais gelando ? Evitando assim o esquentamento do cabeçote ???
Fala seu jura meu me tira uma dúvida eu comprei uma 150 de de leilão e tenho uma fan 125 .aí eu quero saber se a carcaça da 150 é a mesma da fan 125..pois quero passar as peças de uma para a outra sem mudar a carcaça numerada
Jurandir Boa noite cara eu sou Erivaldo que do Ceará eu tô tentando passar minha moto para 150 já arrumei o cabeçote só só que eu queria que você me tirasse uma dúvida tu acha melhor eu botar o balanceiro que eu quero deixar ela original melhor botar o balanceiro ou não me tira essa dúvida porque agora não mas lá na frente eu penso de botar ela para ser 190 aí com certeza eu preciso de um balanceiro me tira essa dor você como é o mecânico experiente viu aí se não se eu for deixar original mesmo e tira essa dúvida se eu boto não balanceiro
Passei a minha pra 150,faz um ano e meio ,nunca deu problema,e sim ela tem mais tork que as original 150, uso uma relaçao pesada 16×38,e ela puxa bem.
Na real,compensa passar pra 150 e na minha opniao deixa com a coroa original e muda apenas o pinho,usa um 16 dentes,por ela ser mais leve ela tem um desempenho bom,ecônomica e responde rapido.mas lembrem_se levem em um mêcanico de confiança
Da quanto de final
ficou por quanto R$ ?
Quanto vc gastou mano?
Queria saber o preço que ficou e quanto da de final
@@johntubey.t805 ms 1000 reais
Mostrei até a meu pai é muita coincidência! Estávamos procurando esse conteúdo e vc postou !
Obrigado, sucesso!!!
Olha aí q bom q foi útil
Opa man uma dica pra vc, A biela estando boa não precisa trocar só comprar o pistao 1 mm da titan 2003 e retificar no cilindro da titan 150 vai ficar com 152 cc fica top demais fiz na minha ta com 50 mil km e ta filé demais sai bem mais barato pois nao precisa mecher na parte de baixo do motor
@@juniorsilva3119 então no caso só precisa comprar o pistão e retificar a camisa da 125?
@@juniorsilva3119 porque se vai retificar mesmo não pode ser o cilindro original?
@@joaopauloramos89 pq o cilindro original da fan 125 2009 só suporta pistao ate 56 mm e o pistão 1mm da titan 2003 é 57,5 mm e o cilindro da titan 150 suporta pistão até 61,3 mm entendeu agr?
Boa tarde. Jurandi, na medida do possível faz um vídeo da aceleração dessas motos antes e depois dessas reformas esticando cada marcha pelo menos até a terceira ou quarta marcha. Por exemplo: a primeira marcha deu 30 km/h antes da reforma; após a reforma foi para 35 km/h...
Dps de vídeo tirei melhor minhas dúvidas.
Hj fiz um teste das duas motos q tenho.
A minha preta igual a essa, removi o mangote e testei. Deu 100 contra 80 com.
A injetada 2012 tá meio ruim e ela corta quando fica bom.
Removi o mangote e só consegui 110, pq n carburada ela estica mais.
Em resumo, vou fazer a troca da carburada e vender a injetada, pq afinal, vai me da mas alegrias
Fiz em uma minha 2009 ,em 2010 ela era zera troquei apenas cilindro e pistão da 150 e coloquei o pião da 150 tbm ficou show de mais melhorou até a vibração.obs levei o pino da biela e o pistão na retifica e fez duas buchas pra dar certo o pistão e o pino original .ela estava vazando na junta cilindro ,levei na Honda pra garantia 🤦 ,mecânico da Honda disse que era normal🤦.como já era mecânico já abri e passei logo pra 150.obs :só levei na Honda msm devido a garantia ,mas vi que essa garantia e igual a dos chineses msm kkk.nao tem galantia kkkk
Jurandi eu mesmo até hj ainda não sabia quê podia fazer essa transformação quê vc tá explicando aí beleza então.
Pois tem mano
Muito bom. Fiz essa mudança ja está c 3 anos. É so cuidar q dura muito.
É como eu falei se não for uso exagerado dura sim
vc não colocou o cabeçote da 150??? ta usando o mesmo original da 125?? ela dá pelo menos 120 de final na reta? como ficou de força e torque?
@@valdiluiz6760 eu passei a minha pra 150 e sim ela fica com mais tork do que as 150 original, tem q fazer o acerto na relaçao,mas a moto com garupa anda nos 120 frouxo.
A biela estando boa não precisa trocar só comprar o pistao 1 mm da titan 2003 e retificar no cilindro da titan 150 vai ficar com 152 cc fica top demais deu certinho
No cabeçote da pra levar na retifica e trocar as sedes e colocar as válvulas da titan 150
Tenho uma dessa e tá pra 150 CC muito top e tá com comanda preparado e muito forte
Otima dica e conteudo Jurandir !! Ja to com vontade de colocar esse quit na minha Fan 125 e tambem trocar esse escapamento com bojo colocar um mais livre!! Valeu!!
Uma dica mano , biela estando boa não precisa trocar só comprar o pistao 1 mm da titan 2003 e retificar no cilindro da titan 150 vai ficar com 152 cc fica top demais fiz na minha fan 2009 tbm
Ficou bom ?
PEGUEI UMA FAN HOJE 2013;PARTIDA ELÉTRICA, JÁ COM KIT 150;
FICOU TOP DEMAIS,COMO O AMIGO DISSE NO VÍDEO LUXO DEMAIS!!
E aí cara, como tá sua Fan hoje ? Foi mudado somente biela e kit cilindro tbm ? Ela esquenta muito?
E bom colocar comando da titan 150 ou da sport deixar válvulas com mais tempo de abertura .
Também ajuda
Presta n ficar a mesma coisa eu coloquei o dá 150 ae o mecânico mim falo q so preparado ae eu comprei o da smrace nível 1 e só tirar um e colocar outro a moto passa dos 140🚀🚀🚀
Bm dia de umas dicas de como melhorar a embreagem da factor
Fiz em uma minha era uma fan 125 2009 passei pra 150 trokei biela kit cilindro cabeçote e o comando da 150 pois o comando da 125 n deu certo ficou abrindo pouco as válvulas aí colokei da 150 ficou filé ....motinha ficou muito boa deu muita diferença. Ele jurandi bom vídeo parabens
Mas estão dizendo mano que quando fazemos essas mudanças em menos de 1 ano tem que refazer o motor de novo ... N entendi foi é nada , é vdd isso ?
@@igoralbuquerque5592 olha amigão eu puxo carrocinha na minha moto ela está reduzida relação da xl 125 eu forço bem ela..Aki tem muito morro se vc souber andar trocar óleo de 1000 em 1000 n judiar ela aguenta muito s km muito msm depende de cómo vc vai usar e cuidar dó seu motor óleo e essencial pra vida do motor a minha aguentou 1 ano e meio mas como eu falei eu forço muito ela Aki tem morro kit retificado não novo ..
@@reinaldoalcantara3507 ah valeu amigão pela dica , Em questão de troca de Óleo eu troco 1000 em 1000 certinha , as vezes até um pouco antes e uso só o mobil 20w 50 o filé tlgd e cuidado é pouco com o motor dela que sempre tenho , pois finais de semana olho o nivel do olho e a bixinha n vaza nada nada , motor seco e calado
@@igoralbuquerque5592 vc pode fazer está conversão sem medo mas o bom troca tudo para um funcionamento redendo biela cilindro cabeçote comando e carburador tudo da 150 aí sim ela funcionará redonda sem problemas
@@igoralbuquerque5592 a minha fan 2010 passei pra 150 troquei até cabeçote.faz tempo viu
Tem mais de ano e tá zerada.
Jurandi vc se esqueceu de falar das cg 2000 pra cima explicar tudo sobre 3 ou 4 mm se compença e etc.
Troquei cabeçote, kit cilindro, biela, valvula de escape e válvula de admissão, retentor de válvulas e e o jogo de junta
Eu fiz na minha 125 2012 passei pra 150 com esse kit biela camisa e descarga 150 rodei 90 mil com a biela o pistão uns 85 mil ,pois trabalho de motoboy exige muito do motor, super indico Obs fiz só pra andar macio sem forçar o motor detalhe só precisava trocar o rolamento de apoio mais troquei tudo, quando fiz o moto pra 150 com 85 mil precisou fazer camisa aí com prei um kit novo original camisa pistão e botei no canto com 90 mil começou uma zuada chata era rolamento de apoio aí troquei tudo logo ficou boa de novo agora só rodar mais uns 90 mil kkkkk
Vc trocou o cabeçote tbm? Ou manteve o cabeçote da 125?
Qual relação vc usa mano
Me falaram que o câmbio da 125 é diferente da 150! Não sei se é verdade mais creio que sim, porque eu passei uma 125 pra 150 e o mecânico trocou o câmbio tmbm, ele disse que o da 125 é curto, e senti na prática...
Na prática a relação de engrenagens da 125 é diferente da 150 , todo cálculo de potência final é realizada conforme a potência do motor, todo conjunto de transmissão é calculado para gerar o melhor aproveitamento da energia.
Tudo verdade mano
@@jurandimotos jurandi , a minha a parte da arvore é completa da 150 .. estou pra trocar meu kit relação , eu tenho que comprar o kit da 125 ou da 150 mano ?
@@igoralbuquerque5592 da 150
Tenho uma ybr 2005 passei para o kit 3mm coloquei comando e carburador de 150....
Até agora só alegria ficou bem forte para andar na cidade
Eu fiz uma retifica na minha 150 04 para 200 cilindros aumentei a entrada de ar no carburador i no cabeçote de inguiniçao e de escape, nada de cadron, só escape original, mas o motor ficou envenenado i coloquei o radiador pra refrigerar o óleo pois é muito pressão, abraço jurandi
Eita pena que a minha e uma cg 2003, mais é vareta não tem como transformar ela em um 150cc, mais valeu jurandi a cada dia os conteúdos ficam tops!
Opa mano tem sim como aumentar coloca um 3mm
Tem sim mano, compra o kit cilindro da dafra 150 porem temq abrir a parte de baixo e colocar biela pino 15 e abrir carcaça!
Coloca o balanceiro da 150 na Fan 125 para tirar a vibração do motor sem aumentar a cilindrada
Mandei passar uma fan 125 2010 pra 150 ficou top já tem uns 4 anos, vendi ela e até hj tá toda boa eu recomendo..fica bom👍
Quando fais isso, passar pra 150 fica com mais força e corre mais é??
Já fiz e sem trocar a biela,usando pistão da 125,varetas, tem que fazer a usinagem na cabeça do pistão e usar cabeçote da 150
Eu fiz assim tbm mano kkk mais uso cabeçote original da fan so comando bravo
Tbm poderia deixar a mesma biela da 125 e usar o pistão da cg antiga na medida 1 mm e o cilindro da 150. e mandar retificar , o cilindro da 150 teria que ser stand. Com isso não precisa trocar biela
Vdd
O Jurandir explica de um jeito pra vc gastar o mínimo possível, mas na verdade tem que trocar muita coisa...
Esse modo que u disse aqui em cima é o mais em conta pra se gastar menos
Qual é o ano da CG meu amigo...
@@edivancarvalho8940 Titan 2002 a fan 2008 125cc mais tem que tirar um pouco do top do pistão ou usar duas ou três justas de papelão embaixo
Top top... mandei para um cliente que está pedindo pra fazer na moto dele......
Antes minha moto tava tudo certinha, aí Mudei meu motor pra 150, coloquei camisa pistão e seguimento menos o cabeçote, quando fui andar e acelerar percebi que ela começa a engasgar na hora de puxar o acelerador e não desenvolvia, troquei o carburador, coloquei um de 150, mais continuou do mesmo jeito 😢, qual dica vc me daria?
Jurandir. É preciso tocar o virablecuim pra coloca o balanceiro
Jurandir , depois que passar pra 150 , qual e o melhor relação pra usar 16x43 ou 14x43 abraço!
Pretendo trocar eles e encontrei um lugar mais barato ,só que preciso da numeração de todos.
E ai cara blz tô querendo fazer isso fais tempo mas tava sem saber e assistindo seu vídeo eu agora sei o q precisa comprar
A alto giro vende kit 4mm pra fan com pino 13 com 10,5 de taxa,fica bom demais!.
Boa noite. Passei a minha fanzinha 2009 pra 150. Tive q abrir o duto do cabeçote pois tava esquentando muito. Porém ficou otimo. O unico defeito é q o desgaste aumenta i baixa mais oleo do cárter
E aguenta viajar pega quanto ? O seu cabeçote eu coloquei a válvula da 150 abri os dut e fiço cede delas
Faso em muitas aqui na minha cidade fica top demais só abrir um pouco o duto de escape aí fica bala melhor que qualquer 150
Mais vc não trocou o cabeçote não
Aí troca o cabeçote! ?
Tô com vontade de fazer na.minha minha dúvida e se compensa comprar peças usadas ,ou nova fica caro
EU FIZ NA MINHA 125. USEI MESMO CILINDRO KMP. FICOU BOM PORÉM MINHA DESCARGA É DA 150 MIX TBM E ESTAVA ENTUPIDA E NÃO TAVA ANDANDO MUITO PEDI O SERRALHEIRO PARA ABRIR E TIRA O CATALISADOR DEPOIS DISSO A MOTO TA VOANDO SOBE DE 5 ALGUMAS LADEIRAS QUE A MINHA 125 SUBIA DE 3 MARCHA. FICOU TOP
Jurandi e se comprar um motor completo e colocar na 125 vale mais a pena? Minha é uma 125 2015 pedal, colocando um motor já a partida ficaria melhor o que acha?
Boa tarde Jurandir pra fazer isso e preciso colocar o balanceiro?
As furação dos 4 parafuso guia da 125 e 150 são iguais? No caso o cabeçote da 150 serve sem precisar de nenhuma adaptação?
boa tarde Jurandir é obrigado eu colocar o balanceiro também na 125 obrigado
Ja que vai trocar a biela, se fosse eu já montava um 4mm da 150 e um comandinho básico, já fica bom pra caramba.
Vai beber igual cb300
Tenho uma 125 09, com pneu de andar na roça ela é original e dá 120 de reta
Se substituir so o cdi não ajuda não ?colocar um que não limite tanto
Comprei uma 125 levei pra manutenção meu amigo q comprei ele passou pra 150. E e muito boa só q na 5° roda de mais com o kit relação da 125
Jurandir faz um video do motor vareta da 99 passando pra 150
Dar pra fazer essa transformação na 125 injetada? Quais as diferenças nessa transformação entre a carburada e injetada?
O motor é igual man, E outra, A biela estando boa não precisa trocar só comprar o pistao 1 mm da titan 2003 e retificar no cilindro da titan 150 vai ficar com 152 cc fica top demais deu certinho
show a única duvida que tenho agora é sobre o acerto da injeção pois com certeza é diferente e gostaria de saber como se pode fazer
@@vanbertodacosta2932 Só colocar um bico de alta vazão ja da certo
Jurandir, não dá problema no documento, mudar o kit cilindro da Fan 125 e o cabeçote pra 150?
Fiz na minha 2015 coloquei cabeçote de 150 tambem fica muito bom👍
E economia continua?
Ou fica gastadeira?
@@maksjongleifpires2228 faz de 28 a 35 km por litro
Boa noite Jurandir uma dúvida o virabrequim da 125 2009 em diante é o mesmo da 150?
Uma duvida . E o balanceiro nao coloca?
Pneuzao largo na parte de trás da moto atrapalha em alguma coisa ou não ele fica lenta ou não?
Boa noite jurandi,tenho uma fan 2011,trabalho nas entregas,pois zelo muito da minha moto,só ando na manhã,posso fazer isso nela sem o cabeçote,para economizar,me ajuda aí com essa informação.obrigado
Olá Jurandir,,de quanto seria esse kit? 0.25 no caso?
Jurandi me fala uma coisa
Eu fiz o cabo ibooster caseiro que vc ensinou ficou top melhorou até a primeira partida ficou top,porém eu percebi que a moto esquenta bem mais rápido será que é devido a melhora da queima na câmara de combustão? Minha moto é uma cb500 carburada.
Pode ser só impressão sua
Boa tarde tranquilo da pra colocar o cabeçote em teiro na fan injetada
Jurandir me explica uma coisa. Pra colocar um motor da CG 150 partida elétrica na fan 125 2010 ks .no caso da instalação elétrica é a mesma ou da 150 é diferente ? Vi um video de um cara que fez isso, mas teve que fazer gambiarras na instalação da 125 .nesse caso não seria melhor colocar a instalação da 150 ?
Tenho uma fan 125 2013 original tá com pinhão 15 e cdi preparado e pega 120 na reta
Eu tenho uma 2011 modelo 2012 já comprei ela com apate de cima dar 150 mais ñ to achando muita diferença ñ
Fiz isso na minha fanzinha 2010 e tbm coloquei o comando de válvulas e o cabeçote da 150
Que estranho essas 125 que vocês fala, da 90 km 100… nunca dei um top speed na minha moto não, peguei a pouco tempo e nessas ruas aqui é minha cidade, que sao pequenas, ela deu 110km🤔 agora eu fiquei curioso, será se a minha moto é mexida ? Vou testar na br pra ver quanto dá (Fan 125 2009)
Muito top mas o mecânico diz que é melhor trocar o cabeçote
Eu já montei um kit semelhante, mas a moto não fica muito boa não, pra ficar bom tem que trocar o comando, cabeçote, e o virabrequim
Virabrequin nao precisa man so o cambio ja muda muito
jurandir tenho uma 150 e ela esta com cheiro forte de gasolina e consumindo mais. por favor poderia fazer um video explicando o que pode ser ?
Leva no mecânico 🤦
Compensa passar uma titan vareta 2000 original pra 2mm ?
Rapaz Jurandir eu tô com esse projeto pra fazer na minha bros 125 pq acho ela fraca de motor mais pra minha eu comprei um cabeçote original da bros 150 usado um virabrequim de 150 completo e um eixo balanceiro só falta o kit cilindro hamp e as válvulas de 150
Feliz natal que Deus abençoe abraço
Pra vc também
Jurandi você é de onde mesmo qual cidade
Boa tarde mudando botar o balanceiro fica melhor não ou não é tão preciso
Acho que oq poderia ajudar no caso da taxa alta seria teocar os gicle e usar álcool..
Jurandi boa noite,depois da modificação de 125 pra 150pode colocar um escape cadrom em vez da de descarga da 150?
Muito bem explicado
Agora me diz se precisa colocar o balançeiro ?
A minha eu já comprei assim, eu preferia original mesmo, ela acaba não correndo como a 150, fica com mais torque.
Como assim mano , A minha eu ja comprei tanto a parte do cilindro quanto o cabeçote da 150 original e a moto é uma maquina e com o kit relação ja gasto ... Imagine o kit zerado tudo ajustado
Se ela foi mudada pra 150 , dai fica com tork e perde de final ? Pq isso ?
Igor,talvez ela perca um pouco de final devido às válvulas da 125 serem menores...deixando a moto mais presa..Mas são n fatores q influenciam...
@@MateusSantos-10 mais minha camisa é da 150 mano , eu vou perguntar o mecanico pra saber
Verdade, o motor aumentar, mas a caixa de marcha continua a mesma.
Tenho uma cargo 125 es 2011 , gostaria de saber qual a numeração de todos os rolamentos que fica dentro do motor.
Fala jurandir tenho uma i fan 125 2018,porém tenho um cabeçote de 150, pra montar,o pino da biela ideal seria o 15 ou o 14?
Não dá problema com a fiscalização?
E se colocar um comando preparado pra deixar as válvulas mais tempo aberta e libera mais ar, fica bom ou fica do msm jeito ?
E se colocar o pistão da Titan 2003 4 mm rebaixado?
Fiz isso na minha ficou muito forte...
Jurandi boa tarde, tenho uma 125, posso botar o cabeçote da 150 ????
Tem que bom o cabeçote da 150 ficar bem melhor a minha já estar com 3 ano tudo normal até hoje
A passei a minha 125i 2016 , pra 150 só usei o bloco . troquei tudo cabeçote 150 pistão, biela , caixa de marcha tudo dá 150 , campana , stator ,corpo de injeção, a injeção tbm da 150 . Trocar só a parte da cima pra mim é cambiarra
Show
Quanto vc gastou?
@@nnysantoss gastei 3 mil
@@andinho_dafan125i6vendendo a sua do jeito que estava e voltando esses 3 mil em outra moto, será que dava para comprar uma 150 original ?
@@IA0698 eu acho que sim kkk mas é pq tenho um sentimento pela moto , por isso fiz isso .
Essas fan 125 abaixa óleo, se colocar o kit 150 ela resolve esse problema?
Só pra tirar uma duvida eu vou comprar o kit pistão completa da 150 q já vem com a camisa é claro né, e comprar a biela só né??
precisa trocar a tampa do cabeçote?
Uma 125 fica melhor com um kit 4 mm
Ou fica melhor o kit 150
Bom dia Jurandir vc poderia falar sobre a haejoe dk150?
Uma descarga esportiva faria ela a dar mais ou ponho un pinhão 1
Me ajude aí?
Obrigado
É o balanceiro? O comando?
Juranderi fiquei na dúvida so preta na fan poq vc fez um vide com a trtam e vc falou q na recomeda . (?)
Opa posso montar com biela de 150 e kit cilindro com cabeçote original ?
Um camarada falou aqui nos comentário quê a moto 125. Só dá 1005. Só a dele eu tenho uma fazia 125. Na reta ela da 115. Na subida eu Desso de 115. Subo de 90. Mais aqui na mia sidade só tem essa mia que anda bem 👍
Amigo verdade tenho uma 2010 dar 115 por hora 👍
boa noite jurandi salve salve meu amigo mim tira uma duvida eu tenho uma fan 125 2005 quero passa pra 150 sera que precisa trocar o virabrequim... ou a biela da 150 cabe normal na parte de onde faz alinhamento.
Tem como deixar só o bloco central do motor e o resto colocar todas as peças da 150 às peças do motor da 150 se encaixa nesse motor?
A minha ta pra 150 porem quando ta friann segura lenta de jeito nemhum quando esta cm motor quente conta boazinha
Olá Jurandir e presio trocar o carburador e o escapamento o não me responde aí ?
A minha não tem esse negócio encima da também di cabeçote, será que quando modificaram ela, mudaram o cabeçote?
Precisa colocar balanceiro ?
Qual e o os produtos original Jurandir?
Gerandir e se passar ela para o álcool já que ela tem uma taxa de compressão maior Será que talvez o motor vai trabalhar mais gelando ?
Evitando assim o esquentamento do cabeçote ???
Fala seu jura meu me tira uma dúvida eu comprei uma 150 de de leilão e tenho uma fan 125 .aí eu quero saber se a carcaça da 150 é a mesma da fan 125..pois quero passar as peças de uma para a outra sem mudar a carcaça numerada
Jurandir Boa noite cara eu sou Erivaldo que do Ceará eu tô tentando passar minha moto para 150 já arrumei o cabeçote só só que eu queria que você me tirasse uma dúvida tu acha melhor eu botar o balanceiro que eu quero deixar ela original melhor botar o balanceiro ou não me tira essa dúvida porque agora não mas lá na frente eu penso de botar ela para ser 190 aí com certeza eu preciso de um balanceiro me tira essa dor você como é o mecânico experiente viu aí se não se eu for deixar original mesmo e tira essa dúvida se eu boto não balanceiro