Познавательно, у меня тоже замок иногда заедает и ключ не родной, надо замок снимать и дубликат нормального ключа делать, но вот снять пока некому, поэтому смазываю вд шкой время от времени
Хотя бы так! Но в вашем случае достаточно снять кожух , повернуть ключ во второе положение, нажать снизу на кнопку и вытащить сердцевину.....а дальше перебрать личинку=)) вот жаль только что сделать некому😔 ....
Чтобы снять замок зажигания не обязательно портить ножовкой по металлу все вокруг болтов. Чтобы открутить болты, берешь молоток и ударную шлицевую отвертку, ставишь отвертку на шляпку болта и бьешь в сторону откручивания. Надо чтобы отвертка прям врезалась в металл. Как сорвёшь затяжку, далее легко руками будет откручиваться.
Спасибо за совет ! У меня есть видео , где я так уже делаю, как вы говорите. Т.к. я уже представляю что из себя представляет этот процесс, я решил что в данном случае из-за расположения болтов, будет проще сделать надпилы. А так ваш вариант тоже рабочий.
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается? Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
@@ТуратДастанов Все правильно, бить нужно по касательной против часовой стрелки. Но бить нужно сильно до образования бороздки на болте. Посмотрите это видео может здесь будет чуть понятнее th-cam.com/video/1d8rC05t-W4/w-d-xo.html
С точки зрения защиты от угона менять старые болты лучше не на шестигранники, а на те же что использовали японцы - это болты со срывными головками. После затяжки башка отрывается, и они приобретают ту форму, которая была до пропиливания полотном. Но если хочешь каждый месяц лазить в замок (зачем бы это нужно было) тогда да, практичнее что-то классическое из магазина метизов
Здравствуйте,у нас такая проблема,сняли так как вы говорили,но ключь не поворачивается в положение Асс,и мы не можем вытащить саму личинку,может вы подскажете что можно сделать?
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается? Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
Привет 👋 потерял единственный ключ от своей тойоты. Подскажи, пожалуйста, как снять трос газа (или как он называется). На самом видео ты его не снимал. Мне нужно получается полностью снять и с авторазбора подобрать новый замок зажигания
3:15 Зачем пилить "срывные болты". ? Сбивать их надо, хорошим долотом. С молотком. Набил насечку и .. гони его по кругу. Сделал? Теперь в тисах пилим лыску под отвёртку. И всё. И в следующий раз, другой владелец не будет мучиться. Это геморрно, в целом. ------------------------- Для доступа - только к личинкм " секреток" / надо вставить ключ и перевести хотя бы.. на положение 1. АСС. Далее с торца жмём - клипсу - выброса и вся группа личинки с секреток будет -- в руке. ----------------------- Ремонтировать можно. Смазывать надо. Изнашивается, как правило сам ключ. / Если выточить новый, в + 0,3 / 0, 5 мм Это даст положительный результат.
1. Конечно можно было сбить срывные болты и потихоньку их выкрутить. Это я делал в прошлый раз и показал процесс в этом видео th-cam.com/video/1d8rC05t-W4/w-d-xo.html Мне показалось , что в случае с тойотой витц , сбить болты будет гораздо проблематичнее, чем сделать надпилы. Хотя делать надпилы тоже занятие не из простых, но и сбивать не намного легче ...особенно когда затруднён доступ. 2. Да , можно было повернуть ключ в первое положение и достать сразу личинку. Но в данном случае повернуть ключ было невозможно. Но как вариант, который нужно попробовать в первую очередь, это да . Согласен, нужно было заострить на этом внимание. 3. Сделать ключ , тоже вариант , но требует затрат )) хотя возможно , это будет самый простой путь. А так , спасибо за развернутое дополнение👍
Утро доброе, ( у нас Москва) купил недавно королу 110 98 года 1.3 АКПП, в замке зажигания отсутствует личинка, зовожу плоской отверткой, вопрос, мне искать и менять лечинку или весь замок зажигания? Заранее спасибо
Здравствуйте ! Конечно по возможности достаточно поменять только личинку. Но возможно будут трудности в поиске одной только личинки. Не так давно я покупал замок в сборе на Мазду фамилию 1999 года б/у за 1500 рублей. И ещё посмотрите видео, как перебрать личинку под любой ключ th-cam.com/video/0Tt0PVltwOk/w-d-xo.html . К сожалению более подробное видео я пока не выложил , но думаю здесь принцип Вам будет понятен
У тебя защелкнулся руль на блокировку, соответственно ключ не крутится. Для того, чтобы ключ начал крутиться нужно повернуть руль до упора и держа его повернуть ключ! 🤣
Да, руль защелкнулся на блокировку, но тогда скажите как повернуть руль до упора , если он заблокирован ??? Как раз в видео я и показываю, что ни руль ни ключ повернуть не представляется возможным.
@@soberdipso6055 Данный вид блокировки руля я еще с конца 80-х годов узнал. Просто крутите руль до конца, пока крутится и легкими рывками руля пытаетесь повепнуть ключ и все. Даже специально иногда блокировал руль, чтобы потом разблокировать его. Это обычная противоугонка.
Да хороший вопрос ))) ситуация не простая. Вот можно заморочиться.... forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151976695.html или на крайний случай купить замок в сборе.
А что делать, если ключ вставляется,приборы горят а мотор не заводится,стартер не щелкает, получается,что не идёт питание.и это периодически случается.
Раз руль крутит, то виднл что ключ стоиь в положении АСС. Дальше нажимаешь кнопку, там её видно и вытягиваешь. Нахуя вы там всё разбираете? Не поможет смазка. Загнулись пружинки штифтов. Меняй личинку.
Спасибо за видео, у меня проблема в личинке, запала одна из сувальд поэтому не удавалось провернуть ключ.
Пожалуйста! Рад что помогло
Полезно информативно
Спасибо!!!
Благодарю. Очень полезное видео получилось.
Пожалуйста! Рад что Вам помогло
Спасибо большое, очень сильно помог !!!
Пожалуйста ! Рад слышать , что помог !))
Познавательно, у меня тоже замок иногда заедает и ключ не родной, надо замок снимать и дубликат нормального ключа делать, но вот снять пока некому, поэтому смазываю вд шкой время от времени
Хотя бы так! Но в вашем случае достаточно снять кожух , повернуть ключ во второе положение, нажать снизу на кнопку и вытащить сердцевину.....а дальше перебрать личинку=)) вот жаль только что сделать некому😔 ....
Чтобы снять замок зажигания не обязательно портить ножовкой по металлу все вокруг болтов.
Чтобы открутить болты, берешь молоток и ударную шлицевую отвертку, ставишь отвертку на шляпку болта и бьешь в сторону откручивания. Надо чтобы отвертка прям врезалась в металл. Как сорвёшь затяжку, далее легко руками будет откручиваться.
Спасибо за совет ! У меня есть видео , где я так уже делаю, как вы говорите.
Т.к. я уже представляю что из себя представляет этот процесс, я решил что в данном случае из-за расположения болтов, будет проще сделать надпилы. А так ваш вариант тоже рабочий.
Все верно
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается?
Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
@@ТуратДастанов Все правильно, бить нужно по касательной против часовой стрелки. Но бить нужно сильно до образования бороздки на болте. Посмотрите это видео может здесь будет чуть понятнее th-cam.com/video/1d8rC05t-W4/w-d-xo.html
@@soberdipso6055 хонда джаз не заводится, панель и двери все работает
С точки зрения защиты от угона менять старые болты лучше не на шестигранники, а на те же что использовали японцы - это болты со срывными головками.
После затяжки башка отрывается, и они приобретают ту форму, которая была до пропиливания полотном. Но если хочешь каждый месяц лазить в замок (зачем бы это нужно было) тогда да, практичнее что-то классическое из магазина метизов
Здравствуйте,у нас такая проблема,сняли так как вы говорили,но ключь не поворачивается в положение Асс,и мы не можем вытащить саму личинку,может вы подскажете что можно сделать?
Антивандальные болты можно напечь большой острой отвёрткой бить по ней молотком. Это я видел у мастера.
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается?
Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
Привет 👋 потерял единственный ключ от своей тойоты. Подскажи, пожалуйста, как снять трос газа (или как он называется). На самом видео ты его не снимал. Мне нужно получается полностью снять и с авторазбора подобрать новый замок зажигания
А как снять трос управления АКПП?
Вот посмотрите здесь th-cam.com/video/aGV4RX0zf3Y/w-d-xo.html правда малоинформативно , но должно помочь
3:15 Зачем пилить "срывные болты". ?
Сбивать их надо, хорошим долотом. С молотком.
Набил насечку и .. гони его по кругу. Сделал? Теперь в тисах пилим лыску под отвёртку.
И всё. И в следующий раз, другой владелец не будет мучиться. Это геморрно, в целом.
-------------------------
Для доступа - только к личинкм " секреток" / надо вставить ключ и перевести хотя бы.. на положение 1. АСС.
Далее с торца жмём - клипсу - выброса и вся группа личинки с секреток будет -- в руке.
-----------------------
Ремонтировать можно. Смазывать надо.
Изнашивается, как правило сам ключ. / Если выточить новый, в + 0,3 / 0, 5 мм Это даст положительный результат.
1. Конечно можно было сбить срывные болты и потихоньку их выкрутить. Это я делал в прошлый раз и показал процесс в этом видео th-cam.com/video/1d8rC05t-W4/w-d-xo.html Мне показалось , что в случае с тойотой витц , сбить болты будет гораздо проблематичнее, чем сделать надпилы. Хотя делать надпилы тоже занятие не из простых, но и сбивать не намного легче ...особенно когда затруднён доступ.
2. Да , можно было повернуть ключ в первое положение и достать сразу личинку. Но в данном случае повернуть ключ было невозможно. Но как вариант, который нужно попробовать в первую очередь, это да . Согласен, нужно было заострить на этом внимание.
3. Сделать ключ , тоже вариант , но требует затрат )) хотя возможно , это будет самый простой путь.
А так , спасибо за развернутое дополнение👍
В е класно. У меня замок вообще заклинило. И ключи в положения ACC не ставится, поэтому не могу вытащить лечинку. Наверное выдеру все с корнём.
😅 "повезло" ....да тут возможно проще будет заменить замок в сборе
Од души в души душевно бля у меня такая ситуация было я чуть не в дед дом отпровилса
Спасибо
Рад , что вам помогло !)
😊
Во-первых надо было изначально понимать,что Тойоты не ломаются.Я тоже Vitz 2000г.купил чтобы Rav4 2013г. не скучно было....
Лево,-вправо подвергать руль надо было (именно по линии)
Утро доброе, ( у нас Москва) купил недавно королу 110 98 года 1.3 АКПП, в замке зажигания отсутствует личинка, зовожу плоской отверткой, вопрос, мне искать и менять лечинку или весь замок зажигания? Заранее спасибо
Здравствуйте ! Конечно по возможности достаточно поменять только личинку. Но возможно будут трудности в поиске одной только личинки. Не так давно я покупал замок в сборе на Мазду фамилию 1999 года б/у за 1500 рублей.
И ещё посмотрите видео, как перебрать личинку под любой ключ th-cam.com/video/0Tt0PVltwOk/w-d-xo.html . К сожалению более подробное видео я пока не выложил , но думаю здесь принцип Вам будет понятен
Вообще изначально надо пролить VD и смазать...машине 20 лет на секундочку,я понимаю что Тойоты не ломаются...
Скучные эти машины Тойоты я вам скажу,ну ничего не ломается черт побери,только если пробег за 1000000
У тебя защелкнулся руль на блокировку, соответственно ключ не крутится. Для того, чтобы ключ начал крутиться нужно повернуть руль до упора и держа его повернуть ключ! 🤣
Да, руль защелкнулся на блокировку, но тогда скажите как повернуть руль до упора , если он заблокирован ??? Как раз в видео я и показываю, что ни руль ни ключ повернуть не представляется возможным.
@@soberdipso6055 Данный вид блокировки руля я еще с конца 80-х годов узнал. Просто крутите руль до конца, пока крутится и легкими рывками руля пытаетесь повепнуть ключ и все. Даже специально иногда блокировал руль, чтобы потом разблокировать его.
Это обычная противоугонка.
Вставь ключ,Выбери середину люфта заблокированного руля и ключ поверни тогда,ничего пилить не надо...Голова для того чтобы думать,а не шляпу носить.
А как снять личинку, если на АСС не проворачивается?)
Да хороший вопрос ))) ситуация не простая. Вот можно заморочиться.... forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151976695.html
или на крайний случай купить замок в сборе.
А что делать, если ключ вставляется,приборы горят а мотор не заводится,стартер не щелкает, получается,что не идёт питание.и это периодически случается.
Скорее всего в самом замке зажигания , где контактная группа, ослаб какой-либо из контактов.
Раз руль крутит, то виднл что ключ стоиь в положении АСС. Дальше нажимаешь кнопку, там её видно и вытягиваешь. Нахуя вы там всё разбираете? Не поможет смазка. Загнулись пружинки штифтов. Меняй личинку.