Не знаю какие у вас зимы, будет ли ещё снег, но первые проходы , тем более если снег мокрый , надо делать как можно шире. В ваше случае , с таким отвалом , в одну сторону брать полосу как можно к краю дороги , а обратно , сдвинуть уже образовавшийся бурт снега дальше в сторону, расширяя дорогу. Иначе , сами понимаете, следующие разы снег будет некуда распихивать.
@@user-4343polbolta Все правильно, так и делаю, на обратном пути срезаю бурт половиной клина. Просто на видео самое первое использование, в том числе и трактора и не все возможности показаны, главная цель была убедится, что ничего не развалится и все функционирует)
Такой клиновой отвал мало функционален. Поворотный отвал более востребован при расчистке дорог. Проходя в две стороны-туда и обратно снег можно гораздо дальше растолкать с полотна дороги. Тем более если этот участок только для вас лично-то следовало бы срубить кустарник на обочинах и в кюветах-что бы они не служили препятствием для ветра и не тормозили снег на дороге.
За неделю я бы точно не сварил бабочку из металлолома, плюс дополнительные выходы на гидравлику нужны. Покупная бабочка стоит в раз 5 дороже, чем я потратил на трактор, ремонты и постройку отвала. Если брать цена/эффективность, то функциональсть зашкаливает). Земля, где проходит дорога не моя, поэтому особо не разгуляешься.
@MBgarage скажу честно. Я с дорогами связан более 20 лет. Именно сельские необустроенные дороги. И за это время ни разу не было о необходимости именно в отвале -бабочка. Всегда хватает поворотного. Начинал с прямого отвала на навеске.потом сделал самодельный прицепной грейдер. Более 15 лет обслуживал дороги сельского поселения зимой и летом. В итоге пришел к переднему поворотному отвалу на тракторе. С ним и проще и быстрее чем с грейдером. Территориально-север Тверской области-граница с Новгородской областью. Снега у нас хватает, бывает что больше метра накапливается за зиму. Слава богу нынче нет таких снегов.
@1971Fin Просто поворотный я побоялся делать, что Т 40 могло не хватить массы и его сносило бы в сторону, особенно, когда барханов надует. Плюс весь снег идёт на одну сторону, быстро вырастит огромный бурт. Поворотный нужен, когда несколько полос, когда надо пробить только одну, клин лучше, нагрузки равномернее и конструкция жёстче
@@MBgarage вы немного не правы.если вы пробиваете 1 раз за зиму и больше вам эта дорога будет не нужна-то 1 раз проехать с клином будет достаточно.если смотреть в перспективу на всю зиму содержать проезд-то поворотный отвал много удобнее.не важно сколько вам надо полос-изначально делаете максимально широко-к весне едва останется для одиночного проезда.то что весь снег сваливает в одну сторону-даже лучше-при обратном проходе у вас не будет комков от первого прохода по середине дороги.я свой отвал тоже делал из отходов и металлолома.однако несколько лет уже пользую для личных нужд и немного для заработать денег.
Селяне - это последние, кто скидываются на соляру и ремонт, но первые, кто бежит требовать трактор! Именно требовать, а не просить! Ибо в их понимании ты должен 24/7 и бесплатно
@@realdachaвы извиняюсь какой то бред несёте, горожане что.... на соляру скидываются!?, я на таком же тракторе свою улицу по возможности чищу, а вообще чистит администрация и это их обязанность!, и справедливо от них требовать!
@@MBgarage Крышки не у всех имеются. Я просто кусок картона от упаковочного ящика отрезаю и на одну проволочку прикручиваю.... Чисто чтоб не упала когда двигатель не работает. А когда работает, то турбина картонку присасывает и всё держится мёртво. Ну и естественно нужно переключить масляный радиатор на зиму.
Это вундервафля из бундесфера). С конвейера сошел, как Schaeff 902, но у завода сменился владелец и нереализованную продукцию продавали под брендом Цеппелин
@ОлегДорофеев-ы3д Это изначально фронтальный погрузчик, к которому приделали быстросъёмный задний копальник и удлинили кабину и ещё одно сидение для управления копалкой
Скорость поможет, конечно, выкинуть снег подальше от дороги, но так как это грунтовка, то так себе удовольствие воткнутся в выпирающий камень на скорости. Для скорости мощи надо побольше тоже)
Удачи вам и всего доброго 🤝. У нас так снегозадержание делают.
@@Железякивсякие Спасибо, что такое снегозадержание?
@MBgarage это зимой делают, по полю катаешься и валы снега снегопахом или клином делаешь. Агротехнический прием. Это чтобы снега было много на поле.
Здраствуйте спасибо за видео мне нравится Главное не падать духом Ни гвоздя ни жезла счаливого пути ❤❤❤
@@СтаниславЖамбровский Здравствуйте, спасибо!
Таким отвалом хорошо использовать когда нужно открыть дороги или когда есть перемёты
@@vitalykuss6774 Этот отвал, как раз под чистку этой дороги создавался, двор экскаватор чистит, передним погрущиком
@MBgarage Таким один раз открыл, потом косым отвалом под чищай🙂
@@vitalykuss6774 В янвваре 3 раза чистил снег и каждый раз его было больше, чем в предыдущий раз, так что подчищать не получается)
@MBgarage Ну, для сельской местности пойдёт 🙂, я то дороги чищу, примерно знаю что и куда🙂
Не знаю какие у вас зимы, будет ли ещё снег, но первые проходы , тем более если снег мокрый , надо делать как можно шире. В ваше случае , с таким отвалом , в одну сторону брать полосу как можно к краю дороги , а обратно , сдвинуть уже образовавшийся бурт снега дальше в сторону, расширяя дорогу. Иначе , сами понимаете, следующие разы снег будет некуда распихивать.
@@user-4343polbolta Все правильно, так и делаю, на обратном пути срезаю бурт половиной клина. Просто на видео самое первое использование, в том числе и трактора и не все возможности показаны, главная цель была убедится, что ничего не развалится и все функционирует)
@@MBgarage лыжи под отвал обязательно, не будет в землю втыкаться.
Такой клиновой отвал мало функционален. Поворотный отвал более востребован при расчистке дорог. Проходя в две стороны-туда и обратно снег можно гораздо дальше растолкать с полотна дороги. Тем более если этот участок только для вас лично-то следовало бы срубить кустарник на обочинах и в кюветах-что бы они не служили препятствием для ветра и не тормозили снег на дороге.
За неделю я бы точно не сварил бабочку из металлолома, плюс дополнительные выходы на гидравлику нужны. Покупная бабочка стоит в раз 5 дороже, чем я потратил на трактор, ремонты и постройку отвала. Если брать цена/эффективность, то функциональсть зашкаливает). Земля, где проходит дорога не моя, поэтому особо не разгуляешься.
@MBgarage скажу честно. Я с дорогами связан более 20 лет. Именно сельские необустроенные дороги. И за это время ни разу не было о необходимости именно в отвале -бабочка. Всегда хватает поворотного. Начинал с прямого отвала на навеске.потом сделал самодельный прицепной грейдер. Более 15 лет обслуживал дороги сельского поселения зимой и летом. В итоге пришел к переднему поворотному отвалу на тракторе. С ним и проще и быстрее чем с грейдером. Территориально-север Тверской области-граница с Новгородской областью. Снега у нас хватает, бывает что больше метра накапливается за зиму. Слава богу нынче нет таких снегов.
@1971Fin Просто поворотный я побоялся делать, что Т 40 могло не хватить массы и его сносило бы в сторону, особенно, когда барханов надует. Плюс весь снег идёт на одну сторону, быстро вырастит огромный бурт. Поворотный нужен, когда несколько полос, когда надо пробить только одну, клин лучше, нагрузки равномернее и конструкция жёстче
@@MBgarage вы немного не правы.если вы пробиваете 1 раз за зиму и больше вам эта дорога будет не нужна-то 1 раз проехать с клином будет достаточно.если смотреть в перспективу на всю зиму содержать проезд-то поворотный отвал много удобнее.не важно сколько вам надо полос-изначально делаете максимально широко-к весне едва останется для одиночного проезда.то что весь снег сваливает в одну сторону-даже лучше-при обратном проходе у вас не будет комков от первого прохода по середине дороги.я свой отвал тоже делал из отходов и металлолома.однако несколько лет уже пользую для личных нужд и немного для заработать денег.
@ Какой у вас трактор? На обратном пути половиной клина можно тоже бурт срезать, расширяя дорогу.
Не пробовал, на половину клина расширить дорогу!? Интересно, получается или нет!?
@@АндрейАндреевич-ф1ю Пробовал, в видео забыл сказать об этом. На обратном пути половиной клина расширяю дорогу
Здравствуйте! Не совсем понял, как у Вас печка на т40 устроина
@@manhunt7254 Здравствуйте, конус на цилиндрах, потом дует в трубы до лобовухи. th-cam.com/video/KKc3FEW5GF4/w-d-xo.html
@@MBgarage понял. Мне так не пойдёт... на до к выхлопу привариваться... мотор мокрит. Задохнусь)))
Супер
😂 А где "эрокез", на крыше кабины?
@@slavadementiev3546 Под снегом
Молодец, хорошая помощь селянам, вам хоть на саляру скидываються?)
@@Олег-о3ч6э да, с левого в правый карман перекладываю на солярку)
Селяне - это последние, кто скидываются на соляру и ремонт, но первые, кто бежит требовать трактор! Именно требовать, а не просить! Ибо в их понимании ты должен 24/7 и бесплатно
@@realdacha У меня всё проще, кроме меня этой дорогой никто не пользуется. Соседи далеко и у них свои дороги
@ Ясно! У меня похожая картина! Только ездят исключительно там, где чищу. А как скидываться, так или гуляй! Ты же для себя чистил!
@@realdachaвы извиняюсь какой то бред несёте, горожане что.... на соляру скидываются!?, я на таком же тракторе свою улицу по возможности чищу, а вообще чистит администрация и это их обязанность!, и справедливо от них требовать!
для него это мелочь
@@Тео-к9х Уже было в 2 раза хуже, но ничего, пережил)
Кошели надо на т 40.
@@МихаилЕрошкин-ц9з Если вы про цепи, то вроде и так не буксует
у меня с теплым капотом греется за два часа до 80 нагрел на пониженной чистил
@@АлексейПальшин-з6ч По инструкции на кожух вентилятора крышку ставить надо зимой
@@MBgarage крышку я нашел заводскую! от т 25 но немного не влезает гидробак мешает
@@MBgarage Крышки не у всех имеются. Я просто кусок картона от упаковочного ящика отрезаю и на одну проволочку прикручиваю.... Чисто чтоб не упала когда двигатель не работает. А когда работает, то турбина картонку присасывает и всё держится мёртво. Ну и естественно нужно переключить масляный радиатор на зиму.
@@Konstantin.S22Когда нибудь и у меня прогресс дойдет до картонки, пока по летнему катаюсь)
Клиновидный а не клинообразный😂😂😂😂тракторист.
Спасибо за информацию!
это не уборка снега. а просто чистка дороги
@@FERUMUS Снег убирается с дороги)
Второй, что с гордым названием, самоделка?
Это вундервафля из бундесфера). С конвейера сошел, как Schaeff 902, но у завода сменился владелец и нереализованную продукцию продавали под брендом Цеппелин
@@MBgarage Однако! 🤔
@@ОлегДорофеев-ы3д С его двухместной кабиной, ему очень подходит название Цеппелин)
@@MBgarage посмотрел в дзене, переломка, кабина как у автобуса🤣 впервые вижу!! 👍😎
@ОлегДорофеев-ы3д Это изначально фронтальный погрузчик, к которому приделали быстросъёмный задний копальник и удлинили кабину и ещё одно сидение для управления копалкой
Скорость нужна
Скорость поможет, конечно, выкинуть снег подальше от дороги, но так как это грунтовка, то так себе удовольствие воткнутся в выпирающий камень на скорости. Для скорости мощи надо побольше тоже)