@@Nurimaz они проще и надёжнее, и в стандартном исполнении крепче чем вояки. По асфальту колхозы лучше. За вояками следить нужно, у них больше радиус поворота, и в стандартном исполнении валы бортовой не живут на больших колесах, нужно ставить тюнинг. На бездорожье вояки кайф, особенно в тюнинге
@@e_anatolievich_s а если на повседнев собирать, какие мосты , раздатки лучше? Чтобы по трассе было комфортно. Хочу купить Хантер с 409 дв. и дорабатывать. Валы поставить, прямоток и т.д.
Он проиграл из за резины
Резина тоже разная?
Да
Получается военные мосты победили?
Да, причем на более плохой резине
@@e_anatolievich_s некоторые говорят ,что колхозные гораздо лучше военных ,однако как я понял это не совсем так
@@Nurimaz они проще и надёжнее, и в стандартном исполнении крепче чем вояки. По асфальту колхозы лучше. За вояками следить нужно, у них больше радиус поворота, и в стандартном исполнении валы бортовой не живут на больших колесах, нужно ставить тюнинг. На бездорожье вояки кайф, особенно в тюнинге
@@e_anatolievich_s это да, это верно
@@e_anatolievich_s а если на повседнев собирать, какие мосты , раздатки лучше? Чтобы по трассе было комфортно. Хочу купить Хантер с 409 дв. и дорабатывать. Валы поставить, прямоток и т.д.