もっと凄い水煙はこちら! 雨の着陸 逆推力装置の迫力 Splash

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 19

  • @everyscrumsuzuki4532
    @everyscrumsuzuki4532 4 ปีที่แล้ว +16

    こういう着陸シーンを見ると何だかホッとしますね。よく空から無事に帰ってきたって言いたくなります。

  • @ryohaibala
    @ryohaibala 4 ปีที่แล้ว +12

    5:08 ANAでもこんなちいさい飛行機を運行しているんですね!知りませんでした

  • @崎山秀人
    @崎山秀人 5 ปีที่แล้ว +9

    エンジン音の違いがサイコー

  • @酒井義和-e5y
    @酒井義和-e5y 4 ปีที่แล้ว +4

    凄いですね、この映像は田舎の私には感動ですね❗ 強い雨でないと見れませんから、私には貴重です。有り難う御座いました❗

  • @ポンワカモレかも
    @ポンワカモレかも 5 ปีที่แล้ว +14

    やっぱりB6は綺麗な水しぶきになるね。

  • @25minto51
    @25minto51 5 ปีที่แล้ว +14

    逆噴射で機体浮きそう

  • @doratmo1
    @doratmo1 4 ปีที่แล้ว +5

    やっぱりB767は安定しているね。

  • @kuna161
    @kuna161 4 ปีที่แล้ว +3

    前輪が付いてからやってるのと、後輪が着いた段階でやってるのがありますが、あの違いは何なのでしょうか?操縦士さんの気分?

  • @39888mc
    @39888mc 5 ปีที่แล้ว +13

    おおむねANA機の方が水煙が派手で、JAL機の方がマイルドな感じがします。逆噴射の掛け方がエアラインによって違うのでしょうか?

    • @たけ-b1b
      @たけ-b1b 5 ปีที่แล้ว +9

      39888mc
      ANAのスポットは滑走路の真ん中ら辺に位置するので、素早く減速しないと1番近い誘導路から離脱できないのです。対してJALのスポットはANAよりも奥の方に位置するので、ある程度弱い減速でも大丈夫なのです(だった気がする)

    • @あかてて
      @あかてて 4 ปีที่แล้ว +1

      たけ どうやってそういう情報を知るのですか?

    • @tatsuu2838
      @tatsuu2838 4 ปีที่แล้ว +5

      あかてて 誘導路とか減速の仕方見てれば気づくと思うけどなぁ

  • @jorge8929
    @jorge8929 4 ปีที่แล้ว +1

    exelente desde Argentina !!!!!!!!!!!!!!!!

  • @はっしー-n1g
    @はっしー-n1g 5 ปีที่แล้ว +19

    ワイパーがかわいい

  • @ラクロスバーミ
    @ラクロスバーミ 7 ปีที่แล้ว +15

    最初のANA何でランディングライトつけてない?

    • @user-Tomoro
      @user-Tomoro  7 ปีที่แล้ว +1

      義務はないらしく視界の利便性であり操縦者の自由みたいよ

    • @joemachinegun2227
      @joemachinegun2227 7 ปีที่แล้ว +2

      そだっけ?航空法引っかからないっけ?w

  • @ufo-xb9rr
    @ufo-xb9rr 6 ปีที่แล้ว +12

    すごいねぇ。離陸時に逆噴射したら落ちるわけだぁ。「きちょ~やめてください」

  • @audio2995
    @audio2995 6 ปีที่แล้ว +7

    おまえ!「まえたいやのこと」浮いたろ!