Спасибо за приглашение в видос, круто получилось 🙌 P.S. всем сорян за всратый звук, первый раз в формате говорящей головы, даже микрофона нормального нет 🙈😅
Вопрос как себя чувствовали на высоте, была ли проведена высотная адаптация? Сам бывал на Эльбрусе, 4000-4200, какие впечатления от высоты? Я так понимаю съёмка в горах имеет свою специфику....
Сегодня поймал себя на мысли, что очень радуюсь новому видосу от recopter'а)))) Очень круто! Более получаса видео на одном дыхании. Молодец! Спасибо за качественный контент.
Хороший видос. Забыли только упомянуть нюанс, что если на о3 связь пропадет секунд на 30 - она уже не вернется, пока не подлетишь к себе очень близко потому что модуль уйдет в Handshake на очень маленькой мощности.
Интересный опыт. Как владелец самосбора долголёта на раме Recon 7 LR Pro, рад, что людям доносят информацию о хороших вещах )) Андрею (вроде не перепутал имя) большое спасибо!
по опыту - 90% успеха лонг ренджа в горах (да и везде) - это: а)помнить про радиогоризонт и мертвые зоны антенн б)помнить что при потери связи цифра рискует не забиндиться в)не надеяться на рескью - может не хватить тяги, или встретится препятствие на пути г)заранее прикинуть план и возможность спасения птицы, зачастую - это не возможно без риска/снаряжения д)перед вылетом проверить железо, дождать джипиэс фикса p.s. поиск дрона может быть горадо увлекательнее самого полета)) p.p.s. жаль что лонг ренж дроны стали слишком милитаризированы
Привет! Парни:)) Смотрю рекоптер,учился,с нуля, в деревне,двух,топил миник.. Летаю на Авате2, веду канал! Дальнолет! Пятерка ! Я,видел много и хочу заиметь ..,где,пока не знаю:)) Сибирь,природа и Мороз.. сегодня летал в -32 :) огонь 🔥
Maga_fpv в его комментарии лайкнул как респект и уважение, а тебе спасибо за видео, проделанную работу, приглашенных сенсеев, за подачу материала, ну и возможно, смотивирую не останавливаться на достигнутом и продолжать совершенствоваться. Успехов и Всех Благ!
Отличное видео! Вот прям все верно на 100%, без тестов и точного понимания процесса нечего лезть в логнрендж ) иначе да, можно наломать "дров" и не только)
он говорил в каком-то видео что не герметит и что в его местности это лишнее телодвижение, даже говорил что-то типа "найдите кого-то кто шарит и посмотрите там". НО, жду гайд на герметизацию, день 1))))
У нас погода не айс, за герметик смотрел там сям, но мнение поддерживаю за пластик-71. Я сам с этими летучками только связался,, учусь. Но заметил по автомобилям по профессии, те платы что обработаны типа лака это и есть похоже пластик -71, даже на снегоходах живут и не кашляют. А не обработанные мозги ни чем, умирают даже просто от сырости, перепад температур. Окисляются. Но сколько будет жить полётник это зависит от пилота. Ну я купил этот пластик71 в машинах пригодится.
Ребята, какие две антенны посоветуете поставить на цифру, лучше стоковых, на Chimera 7 pro v2? стоковой обычной, низкопоставленной мне не хватало, по пути домой перекрывалась батареей. Сейчас у меня две родные оригинальные iFlight , и мне советовали поменять их на Foxeer, но их нет такой длины под RP sma
А что на счёт Ardupilot и INAV? Мне кажется они больше подходят для Long Range. RTH, полет по точкам и т.д. Кроме того для Ardupilot можно писать Lua скрипты для автоматизации действий.
Пропустили такие вещи, как Runcam Split 4, которые пишут 4к, а транслируют аналог. Благодаря такой штуке у меня трехдюймовый летает полчаса на двух лиионках и снимает
1:12 у меня так на 3-4х километрах двигатели вырубились, газ пережал, батарейка просела, не рассчитал. Но , через 10-15 сек запустил. Видео есть) поделюсь если что
страшно представить сколько пуканов "специалистов" сгорело когда услышали про использовании лрс в лонгренж... "ана жи нинадежная" Теперь несколько каналов телег на неделю срачем обеспечена. 20:50 С одной стороны автор видео говорит про борьбу с весом, а с другой, он веса не слабо нагнал на маунтах крепления О3 и антенны. 25:00 В современных реалиях (покрайней мере для России) на систему возврата больших надежд не стоит строить, в связи с работой глушилок. Было пару опытов - жпс есть, включается возврат, дрон набирает высоту и всё, жпс заглушен. Так что прежде чем запускать, сначала поднимаешь - смотришь на какой высоте жпс каюк, и выставляешь высоту возврата ниже. Тогда есть шанс. (Так знакомые рассказывают, сам не пробовал, товаришь майор) 27:04 да, на 10ке было подобное... скажу - страшновато когда такая хреновина начинает исполнять не то что ожидаешь... По поводу контактных данных на тушке такое себе, у некоторых людей тымбрили оборудование практически из подноса. Там доходило дело чуть ли не до мордобоя. В жизни существуют такие гниды, что мама не горюй.
На маунтах можно было ещё пару грамм сэкономить, да, но в целом они заметно легче стока, уже лучше чем ничего) маунт камеры кста только выглядит массивно, стенки тонкие, весит мало :)
Ну, тяп-ляп на самом деле какой-то ) (шутка) Первое, о чем надо заботится, это выбирать GPS. И самый лучший - это не М10, а М9, там больше спутников. У него на видео даже в горах дефицит. Если он летает на трех-лопастных - значит у него на моторах перебор мощности и он тратит амперы налево. Самые эффективные параметры тяги на ватт - на двухлопастных. Далее, оптимальная дальность полета определяется через табличку скорость - ампераж/потребление. Можно лететь на 3 амперах на 40км/ч и на 7 на 60 км/ч. После чего просто в безветренную погоду выбирается оптимальный фиксированный тратл и питч. Естессно, по дальности. Самое главное - не летать при боковом ветре, он сокращает расстояние из-за отсутствия компенсации туда-обратно. Это всегда потеря. Если по/против движения, то фиксированный питч/траттл и откалиброванное время на этой скорости у данного аккумулятора. И координаты надо всегда писать на DVR. И еще научиться находить последние прокручивая видео на шлеме. Стопудово никто никогда не тестил скилл - как посмотреть последние секунды видео на очках. И да, где телефон не ловит - карту надо сгружать в телефон. 18650 не всегда выгодны. Иногда на HV можно улететь дальше чисто из-за того, что они легче и отдают почти все. А 18650 сильнее просаживаются и чем их больше, тем сильнее ампераж и меньше кпд из-за веса. И про моторы - там нельзя сказать просто так 4-5-6. Оптимальная дальность и эффективность в ватте на километр не является инвариантом мотора, а зависит от его мощности, кв и разрядности батарейки и еще сильнее от количества 18650. Каждой раме - свой мотор и свой конфиг питания. Оно в других комбинациях тоже полетит, но не так далеко как может. И да, блюджей добавляет процентов 5-7 в продолжительность. Это тоже не надо забывать.
@@maga_fpv Из батареек рекомендую попробовать литокальные 18650 на 4000. Там по идее максимальная плотность энергии на грамм. Я их тестил на 75 ватт нагрузку, они хорошо держат и дольше, чем HG2, но я не успел их закупить на сборку до конца сезона и почта в страйк встала.
@ivanytch да всё по делу, просто на практике всё может быть совсем не так как в теории, тот же дефицит спутников, весь полет стабильно больше 10 при перекрытии трети неба огромными горами, кому дефицит, а по мне так более чем достаточно) По пропам, в тех сроках что были, из всех пропов что были в моем распоряжении и которые возможно было успеть доставить и проверить, выбрал те, что показали себя лучше всего в выбранном сценарии полета (проводил тестовые вылеты тоже в горах, на схожие дистанции и наборы высоты), и сам удивился что это оказались триблейды, а не би. Возможно моторы избыточны, может быть и такое, но с другой стороны, в какой-то ситуации этот избыток может понадобиться и выручить. По погоде тоже всё красиво звучит, но это высокогорье, там за сутки несколько раз можно увидеть как жаркое солнце, под которым можно загорать, сменяется метелью, в которой без укрытия находиться опасно для жизни, не то что квадрокопторы запускать, в таких условиях просто поймать какую-то погоду и попробовать слетать это уже большая удача, а о таких вещах, как отсутствие бокового ветра, даже мечтать - роскошь😅 Аппарат был подготовлен к выполнению поставленной задачи, с задачей он великолепно справился, я лишь поделился по каким принципам пришел к успешной реализации таких задач, а то что можно лучше - абсолютно уверен и на роль последней инстанции ни в коем случае не претендую 😀 Но с другой стороны, там под горой, ребята из базового лагеря многое рассказали о потерянных и разбитых в окрестностях дронах, и ни одного случая облёта вершины с такой дистанции, да и в принципе не часто видел чтобы, ок, даже на семёрках, не на пятаках, летали за 10км 😅 Кто сделает лучше - тому честь, хвала и респект, с удовольствием послушаю как человек к этому пришёл 🙌
Отличное видео. А кто может точнее подсказать по настройке gps rescue а именно по скорости возврата и угол наклона дрона при возврате? Я это спрашиваю к тому что был у меня пятак с настроенным gps rescue, в хорошую и безветренную погоду возвращался отлично но вот когда летал в сильный ветер около 15 м/сек то вернутся он не смог а на оборот его этим ветром унесло в противоположную сторону. Как все было: летал и чуть потерялся на местности, стала сыпаться картинка, включил возврат, стал возвращаться вроде как а видео то появлялось то пропадало и когда последний раз появилось видео то увидел что его просто уносит и он не может справится с ветром. Соответственно дрон потерял. Вот и хотелось бы каких то советов в настройки gps rescue что бы дрон мог вернутся в сильный ветер
Разве связь через аналог не будет лучше тем, что она теряется постепенно и есть шанс по ЧБ картинке с помехами развернуться и улетать обратно? Или в дальних полётах оно не так надо?
@@maga_fpv далеко может и нет, но ведь и полёт может быть не всегда в зоне прямой видимости? Скажем, если я начну огибать лес, то в случае аналога я могу успеть понять что я делаю что то не так.
@@juriss.2871 на цифре тоже есть время на реакцию, абсолютно внезапно, если по железу порядок и эфир чист, связь не обрывается, ну и случаи когда пилот совсем не понимает что у него происходит в полете не в счёт)
Эх, когда то я начинал с вупов в городе, ставил рекорды дальности на этих игрушках, мечтал перейти на пятерку или семерку для дальняка, в будущем перейти на планеры, но это хобби перешло в раздел запрещенных. Пока на паузе.
@@unixoid33 это да, но я живу в Москве в центре, и летал прямо из окна))) поетому как законопослушный гражданин я поставил на паузу хобби распродав все.
Пересмотрите заного, и получше прислушайтесь, он говорил что именно цифра ограничена по дальности, а про ограничения аналога он говорил в соотношении масс.
@@Vermynt да, вы сами летали на цифре ? Там где у нее ограничение дальности она давно уже не ловит вообще , какие там 20км. Вы сами летали на цифре ? Тут хорошо если на 5 км будет стабильно.
@Vermynt ты сам на чем летаешь? Пробовал на цифре дальше 5-6 км улететь ? На аналоге в тех же условиях прием намного дальше , т. к волны то длиннее в 2-3 раза, 1.2-1.9 ГГц .
Есть техничный англо язычтый блогер он тесты делает на разные компаненты дрона, настройки дрона более подробно чем на этом канале, но это для терпиливых людей
Залез однажды на высоту 2км. прямо над собой, на лонге 8 дюймов недомавик, лёгкая рама Хэнди 8, с мавиковскими моторами, там ветер оказался, и потеря видео с вистой, короче Арду мягко сел аварийно по низкому заряду батареи к людям в огрод в 1км. от меня, написал в местный чат, через полчаса позвонили, съездил, забрал. Виста без патчей 2 км. и всё, другая Виста на другом дальше держит почему то, а главное батарейки, может кто подскажет где ли-он настоящие сейчас купить если на Алиэкспрессе одни 100% подделки?
смотря на чем, на коптере надо чтото мудрить, а на самиквоткнул аккум побольше и полетел хоть на 40км. правда тут уже в видео будешь упираться ) впрочем даже на коптерах люди летают на 25км туда и обратно
@SimonaDrone например я летел на o3 на дальняк и на расстоянии 5 км случайно залетел за препятствие. Видео моментально оборвалось, модуль перешёл в режим loy или как его там и картинка восстановилась только в непосредственной близости. Управление я не терял. В общем если бы не режим RTH то куча денег осталась бы навсегда на вершине горы. В случае же с аналогом, достаточно было дать газу вверх и продолжать полёт. Посмотри всех матёрых дальнолетчиков типа Falcon Rad, у них 90% аналог. К тому же не обязательно напрягать шею 20 минут как говорит герой ролика. На аналоге можно сидеть в теплой машине а снаружи только антенны и блок видео.
@@vsehorosho1311 ну это проблема джи что оно не настраивается толком. а не в целом цифры. есть же улитки, руби, open.hd итд А RTH это обязательно иметь, как по другому? и вообще двльнлетсво это обычно надостаточно большой высоте. особенно если это самолет и летит на 50-100км там уже в круизе, а пилот сидит чаек поивает и за ОСД следит
@unixoid33 джи это флагман. Если не работает на джи то не работает и на остальных системах. Улитки вообще по-моему не коннектится после отвала картинки, open ips и всё остальное ещё сырое и мало применяетс, RTH не панацея. Например сейчас GPS давят или спуфят, теперь летаешь а GPS показывает что ты над баренцевым морем. По этому у аналога есть неоспоримые преимущества перед цифрой.
аналог нужен тем кто понимает зачем он им нужен, для тех кто летает базовое расстояние на базовых коптерах в одну сторону и обратно - аналог абсолютно бесполезная штука которая будет только мешать. а так, я не спорю, у аналога есть ряд преимуществ по связи, но цифра стремительно догоняет все эти преимущества, поэтому как бы кому то не хотелось это осознавать, актуальность аналога сегодня стремительно угасает
@unixoid33 ну полетай на дорогом коптере под сотку, с камерой и батарей без режима спасения и координат. Вдоль речки и других ориентиров я летел при других обстоятельствах и в одну сторону.
![☀ 9 Главных Заповедей FPV Дальнолётчика. От Новичка до Профи. [How-to LONGRANGE FPV]](http://i.ytimg.com/vi/CvL-y55RpRo/mqdefault.jpg)
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Спасибо за приглашение в видос, круто получилось 🙌
P.S. всем сорян за всратый звук, первый раз в формате говорящей головы, даже микрофона нормального нет 🙈😅
@@maga_fpv надо больше говорить, опыт то крутой))
Подписался!
Сам очень доволен рамкой Recon, только у меня семерка. Жесткая, добротная вещь. Никаких лишних паразитных вибраций. Собирал сам - очень доволен.
@@Kam-Kuth тоже на ней собираю следующую лрку 👌
Вопрос как себя чувствовали на высоте, была ли проведена высотная адаптация?
Сам бывал на Эльбрусе, 4000-4200, какие впечатления от высоты?
Я так понимаю съёмка в горах имеет свою специфику....
Сегодня поймал себя на мысли, что очень радуюсь новому видосу от recopter'а)))) Очень круто! Более получаса видео на одном дыхании. Молодец! Спасибо за качественный контент.
💯
спасибо за комент!
Досмотрел до 26 минуты, понимаю - это самый ТоПОВЫЙ-ТОП. Спасибо большое, это лучший конструктивно/понятный гайдик по ЛР. Вы просто ТОПИКИ. 🎉🎉🎉🎉🎉🥰🥰🥰
🥰
Андрюха красава 💪💪💪
Хороший видос. Забыли только упомянуть нюанс, что если на о3 связь пропадет секунд на 30 - она уже не вернется, пока не подлетишь к себе очень близко потому что модуль уйдет в Handshake на очень маленькой мощности.
Андрюха крутой! В инстаграмме подписан давно уже. Вилосы классные! Рекоптер красава показал правильного дальнолетчика!
🤝
Интересный опыт. Как владелец самосбора долголёта на раме Recon 7 LR Pro, рад, что людям доносят информацию о хороших вещах )) Андрею (вроде не перепутал имя) большое спасибо!
🤝
Красавчик рекоптир, мы этого видосика ждали каждую минуту. Спасибо. Лакосик ниглядя, а сейчас будем смотреть. 🎉
🤝
Мага+Рекоптир = огонь 🔥
Как всегда содержательно, структурно, бодро и визуально вкусно
🥰
Досмотрел до конца.. Молодцы парни! Я, Авату2,заваливал,за рекой,в холод, от точки 1,6 км :)) ,всяко валил..учился сам,просто сам,полетел:)) кругом сено,какой комп Ха-ха-ха
Бро, респект! Очередной красивый и полезный ролик! Спасибо тебе, продолжай в том же духе)
спасибо!
Как всегда, получил вместе с удовольствием новую азу знаний. Респект!
благодарю!
Спасибо за частоту видео! Как всегда было очень интересно!
спасибо за комент!
по опыту - 90% успеха лонг ренджа в горах (да и везде) - это:
а)помнить про радиогоризонт и мертвые зоны антенн
б)помнить что при потери связи цифра рискует не забиндиться
в)не надеяться на рескью - может не хватить тяги, или встретится препятствие на пути
г)заранее прикинуть план и возможность спасения птицы, зачастую - это не возможно без риска/снаряжения
д)перед вылетом проверить железо, дождать джипиэс фикса
p.s. поиск дрона может быть горадо увлекательнее самого полета))
p.p.s. жаль что лонг ренж дроны стали слишком милитаризированы
👍
Годнота! Очередной видос, грамотно, и по делу.
благодарю!
Петиция что бы рекоптер попробовал направление fpv freestyle!!!
Он как бы давно фристайлит
Да, он по профессии фристайл)
Это рофл@@прикольчиктвф
не, слишком скучно для меня
Андрюха лучший ежже)
внатуре ежжи
Спасибо за видео. Не летаю, но с удовольствием поглядываю информацию и видосы о полётах.
Удачи парни 🤘
взаимно!
Очень круто! Гайды все просто огонь - все конкретно и нужно, сжато, но с необходимыми подробностями.
благодарю за отзыв)
Привет! Парни:)) Смотрю рекоптер,учился,с нуля, в деревне,двух,топил миник.. Летаю на Авате2, веду канал! Дальнолет! Пятерка ! Я,видел много и хочу заиметь ..,где,пока не знаю:)) Сибирь,природа и Мороз.. сегодня летал в -32 :) огонь 🔥
удачи!
Maga_fpv в его комментарии лайкнул как респект и уважение, а тебе спасибо за видео, проделанную работу, приглашенных сенсеев, за подачу материала, ну и возможно, смотивирую не останавливаться на достигнутом и продолжать совершенствоваться. Успехов и Всех Благ!
спасибо!
Нравится что много технички, ух прям очень понравилось.!!!
👌
А контент супер годный) ты классный рассказчик)
Огромное спасибо очень позитивно интересно
Хочу попасть в видео recopter месяц 1!
ненадо
@recopter :(
Отличное видео! Вот прям все верно на 100%, без тестов и точного понимания процесса нечего лезть в логнрендж ) иначе да, можно наломать "дров" и не только)
благодарю 🤝
Спасибо! Очень информативно, и что особенно круто без разведения срача по поводу выбора конкретных решений по железу, протоколам итд
🥰
Тааак , а чего мы будем ещё ждать? 🤔
нового видоса определенно
МАГА))) Теска круто)
Как всегда интересно, познавательно.
благодарю)
Информативно и интересно, спасибо 🙏
спасибо за комент!
Сразу лайк в поддержку канала!
благодарю!
Ура, наконец то , не прошло и века)
ну полвека примерно прошло))
@@recopter когда обзор на рекон y6?
Ваще по койфу, спасибо за видос)🎨
🤝
Жду гайд на герметизацию неделя 3
Он сам ниче не герметит) лично таких знаю, пять Дронов, зима, ни один не загермечен) падает, минус рег, падает, минус видео)
он говорил в каком-то видео что не герметит и что в его местности это лишнее телодвижение, даже говорил что-то типа "найдите кого-то кто шарит и посмотрите там". НО, жду гайд на герметизацию, день 1))))
У нас погода не айс, за герметик смотрел там сям, но мнение поддерживаю за пластик-71. Я сам с этими летучками только связался,, учусь. Но заметил по автомобилям по профессии, те платы что обработаны типа лака это и есть похоже пластик -71, даже на снегоходах живут и не кашляют. А не обработанные мозги ни чем, умирают даже просто от сырости, перепад температур. Окисляются. Но сколько будет жить полётник это зависит от пилота. Ну я купил этот пластик71 в машинах пригодится.
ещё полгодика подождёшь, может быть дойдем, главное коменты оставлять не забывай, чтоб я не забывал))
@@recopter договорились
Всё верно ... главное практика и внимательность.
🤝
Женёк, очень жду твою историю по лонг рендж, надеюсь что будет скоро, ну и спасибо за видос, всё как всегда интересно, динамично, прикольно)
хз, там всё очень сложно, но мы попробуем)
Хороший гайд, есть что взят на заметку!
🤝
Дождались!!!!❤
🥹
Спасибо за видео!
А Г3 подойдут для лонг рэндж? или без специальных антенн ( ака г2 и тд) не получится?
Чисто смотришь/вникаешь-выбираешь-собираешь-настраиваешь и гофлай. ❤❤❤❤
Офегеное видео и контент!
благодарю!
Супер контент 👍
благодарю!
Ребята, какие две антенны посоветуете поставить на цифру, лучше стоковых, на Chimera 7 pro v2?
стоковой обычной, низкопоставленной мне не хватало, по пути домой перекрывалась батареей. Сейчас у меня две родные оригинальные iFlight , и мне советовали поменять их на Foxeer, но их нет такой длины под RP sma
Привет. :) Спасибо за ролик. Есть ли у тебя платные консультации?
спасибо за комент! пока не провожу, но возможно в будущем что то будет)
Спасибо за ролик
спасибо за комент!
А что на счёт Ardupilot и INAV? Мне кажется они больше подходят для Long Range. RTH, полет по точкам и т.д. Кроме того для Ardupilot можно писать Lua скрипты для автоматизации действий.
Пропустили такие вещи, как Runcam Split 4, которые пишут 4к, а транслируют аналог. Благодаря такой штуке у меня трехдюймовый летает полчаса на двух лиионках и снимает
оно уже слишком древнее, ненадёжное и смысла в нем не много, но если всё устраивает - значит отлично)
Идеально)) интересует именно эта тема)) писал тебе на почту по поводу консультации) жду ответа)
сори, я не даю консультаций, поэтому скорее всего ответа и не было
@@recopter спасибо что читаешь коменты))) успехов в этом направлении) подача у тебя отличная)
32:48 «Запись логов в телеметрии» , а где можно про это почитать или посоветуйте какой-нибудь видос? Можно на Английском.
ссылки оставил в описании
1:12 у меня так на 3-4х километрах двигатели вырубились, газ пережал, батарейка просела, не рассчитал. Но , через 10-15 сек запустил. Видео есть) поделюсь если что
а если у меня уже есть аккуму 21700 4s1p, можно добиться минут 25 висения, либо слетать на 7км без напряга.
пасиб за инфу!
спасибо за комент!
Вот это я вовремя проснулся.
с добрым утром
подскажи пжс какой лучше установить канал связи/частоту на очках googles2 для дальних полетов??
любой))
Ребята , а как к Helion 10 относитесь? уже около года присматриваюсь у нему, то нравится он , то нет
Дорого, богато, мощно, весит как среднестатистическая лошадь) Классный аппарат если взлетать с крыши автомобиля)
страшно представить сколько пуканов "специалистов" сгорело когда услышали про использовании лрс в лонгренж... "ана жи нинадежная"
Теперь несколько каналов телег на неделю срачем обеспечена.
20:50 С одной стороны автор видео говорит про борьбу с весом, а с другой, он веса не слабо нагнал на маунтах крепления О3 и антенны.
25:00 В современных реалиях (покрайней мере для России) на систему возврата больших надежд не стоит строить, в связи с работой глушилок. Было пару опытов - жпс есть, включается возврат, дрон набирает высоту и всё, жпс заглушен. Так что прежде чем запускать, сначала поднимаешь - смотришь на какой высоте жпс каюк, и выставляешь высоту возврата ниже. Тогда есть шанс. (Так знакомые рассказывают, сам не пробовал, товаришь майор)
27:04 да, на 10ке было подобное... скажу - страшновато когда такая хреновина начинает исполнять не то что ожидаешь...
По поводу контактных данных на тушке такое себе, у некоторых людей тымбрили оборудование практически из подноса. Там доходило дело чуть ли не до мордобоя. В жизни существуют такие гниды, что мама не горюй.
На маунтах можно было ещё пару грамм сэкономить, да, но в целом они заметно легче стока, уже лучше чем ничего) маунт камеры кста только выглядит массивно, стенки тонкие, весит мало :)
вроде арду умеет возвращаться без спутников
Отряд поддержки лайком и комментарием - На месте😎
кайф
🤙
Ну, тяп-ляп на самом деле какой-то ) (шутка) Первое, о чем надо заботится, это выбирать GPS. И самый лучший - это не М10, а М9, там больше спутников. У него на видео даже в горах дефицит.
Если он летает на трех-лопастных - значит у него на моторах перебор мощности и он тратит амперы налево. Самые эффективные параметры тяги на ватт - на двухлопастных.
Далее, оптимальная дальность полета определяется через табличку скорость - ампераж/потребление. Можно лететь на 3 амперах на 40км/ч и на 7 на 60 км/ч. После чего просто в безветренную погоду выбирается оптимальный фиксированный тратл и питч. Естессно, по дальности.
Самое главное - не летать при боковом ветре, он сокращает расстояние из-за отсутствия компенсации туда-обратно. Это всегда потеря. Если по/против движения, то фиксированный питч/траттл и откалиброванное время на этой скорости у данного аккумулятора.
И координаты надо всегда писать на DVR. И еще научиться находить последние прокручивая видео на шлеме. Стопудово никто никогда не тестил скилл - как посмотреть последние секунды видео на очках.
И да, где телефон не ловит - карту надо сгружать в телефон. 18650 не всегда выгодны. Иногда на HV можно улететь дальше чисто из-за того, что они легче и отдают почти все. А 18650 сильнее просаживаются и чем их больше, тем сильнее ампераж и меньше кпд из-за веса. И про моторы - там нельзя сказать просто так 4-5-6. Оптимальная дальность и эффективность в ватте на километр не является инвариантом мотора, а зависит от его мощности, кв и разрядности батарейки и еще сильнее от количества 18650. Каждой раме - свой мотор и свой конфиг питания. Оно в других комбинациях тоже полетит, но не так далеко как может.
И да, блюджей добавляет процентов 5-7 в продолжительность. Это тоже не надо забывать.
Страшно представить, как далеко можно улететь с таким подходом 🫣💪
@@maga_fpv Можете написать где ошибка, если чо )
@@maga_fpv Следующий этап - это выпиливать свою раму. И еще AIO дает преимущество в весе.
@@maga_fpv Из батареек рекомендую попробовать литокальные 18650 на 4000. Там по идее максимальная плотность энергии на грамм. Я их тестил на 75 ватт нагрузку, они хорошо держат и дольше, чем HG2, но я не успел их закупить на сборку до конца сезона и почта в страйк встала.
@ivanytch да всё по делу, просто на практике всё может быть совсем не так как в теории, тот же дефицит спутников, весь полет стабильно больше 10 при перекрытии трети неба огромными горами, кому дефицит, а по мне так более чем достаточно) По пропам, в тех сроках что были, из всех пропов что были в моем распоряжении и которые возможно было успеть доставить и проверить, выбрал те, что показали себя лучше всего в выбранном сценарии полета (проводил тестовые вылеты тоже в горах, на схожие дистанции и наборы высоты), и сам удивился что это оказались триблейды, а не би. Возможно моторы избыточны, может быть и такое, но с другой стороны, в какой-то ситуации этот избыток может понадобиться и выручить. По погоде тоже всё красиво звучит, но это высокогорье, там за сутки несколько раз можно увидеть как жаркое солнце, под которым можно загорать, сменяется метелью, в которой без укрытия находиться опасно для жизни, не то что квадрокопторы запускать, в таких условиях просто поймать какую-то погоду и попробовать слетать это уже большая удача, а о таких вещах, как отсутствие бокового ветра, даже мечтать - роскошь😅 Аппарат был подготовлен к выполнению поставленной задачи, с задачей он великолепно справился, я лишь поделился по каким принципам пришел к успешной реализации таких задач, а то что можно лучше - абсолютно уверен и на роль последней инстанции ни в коем случае не претендую 😀 Но с другой стороны, там под горой, ребята из базового лагеря многое рассказали о потерянных и разбитых в окрестностях дронах, и ни одного случая облёта вершины с такой дистанции, да и в принципе не часто видел чтобы, ок, даже на семёрках, не на пятаках, летали за 10км 😅 Кто сделает лучше - тому честь, хвала и респект, с удовольствием послушаю как человек к этому пришёл 🙌
Рекоптер обскакал Аника..😂
Сделай про fpv самолеты
Жду снова историю про тайнивупы, 3 неделя пошла!
нене, все хватит с меня этих историй
Отличное видео. А кто может точнее подсказать по настройке gps rescue а именно по скорости возврата и угол наклона дрона при возврате?
Я это спрашиваю к тому что был у меня пятак с настроенным gps rescue, в хорошую и безветренную погоду возвращался отлично но вот когда летал в сильный ветер около 15 м/сек то вернутся он не смог а на оборот его этим ветром унесло в противоположную сторону. Как все было: летал и чуть потерялся на местности, стала сыпаться картинка, включил возврат, стал возвращаться вроде как а видео то появлялось то пропадало и когда последний раз появилось видео то увидел что его просто уносит и он не может справится с ветром. Соответственно дрон потерял.
Вот и хотелось бы каких то советов в настройки gps rescue что бы дрон мог вернутся в сильный ветер
выходи, настраивай углы и скорость, и тестирую, только так
На 9:33 слева Ламала отель!
Разве связь через аналог не будет лучше тем, что она теряется постепенно и есть шанс по ЧБ картинке с помехами развернуться и улетать обратно? Или в дальних полётах оно не так надо?
Коптеры не летают так далеко, чтобы хорошая связь прям до чб картинки скатилась, это уже к самолям, а у коптера батка сильно раньше закончится 😀👌
@@maga_fpv далеко может и нет, но ведь и полёт может быть не всегда в зоне прямой видимости? Скажем, если я начну огибать лес, то в случае аналога я могу успеть понять что я делаю что то не так.
@@juriss.2871 на цифре тоже есть время на реакцию, абсолютно внезапно, если по железу порядок и эфир чист, связь не обрывается, ну и случаи когда пилот совсем не понимает что у него происходит в полете не в счёт)
Пожалуйста обзор Darwin 129 7 дюймов
ну я как чувствовал)
😎
Эх, когда то я начинал с вупов в городе, ставил рекорды дальности на этих игрушках, мечтал перейти на пятерку или семерку для дальняка, в будущем перейти на планеры, но это хобби перешло в раздел запрещенных. Пока на паузе.
как известно строгость роосийских законов невилируются необязательностью их исполнения )
@@unixoid33 это да, но я живу в Москве в центре, и летал прямо из окна))) поетому как законопослушный гражданин я поставил на паузу хобби распродав все.
Огромное вам спасибо за видео.
а вам за комент!
10:42 ну вот тут он меня удивил, наоборот ведь цифра меньшую дальность имеет, волна то короче.
Пересмотрите заного, и получше прислушайтесь, он говорил что именно цифра ограничена по дальности, а про ограничения аналога он говорил в соотношении масс.
@@Vermynt да, вы сами летали на цифре ? Там где у нее ограничение дальности она давно уже не ловит вообще , какие там 20км. Вы сами летали на цифре ? Тут хорошо если на 5 км будет стабильно.
@@PavelMy чел, куда тебя несёт, да и что ты несёшь....
@@Vermynt ты физику не проходил ? Аналог на частоте пониже , он просто по определению лучше проходит
@Vermynt ты сам на чем летаешь? Пробовал на цифре дальше 5-6 км улететь ? На аналоге в тех же условиях прием намного дальше , т. к волны то длиннее в 2-3 раза, 1.2-1.9 ГГц .
А видео вопрос ответ будет как в этом году?
вполне возможно
Ставь лайк если тоже сжался нолик от падения и сейва в начале видосика 🥲
Я думал, что уже все
..
сам когда смотрел плохо стало))
Как можно настроить логи координат на аппе? (edgetx, Roadmaster tx12 v2)
я по какомуто англойзыяному видео сделал. там не сложно. надо погуглить
в описании есть ссылки
Нужно скинуть комплектующие дрона и его настройки самое важное в настройках пид фильтра полегче и акб по любому ИОНАЛИТИВЫЕ
🤔
Есть техничный англо язычтый блогер он тесты делает на разные компаненты дрона, настройки дрона более подробно чем на этом канале, но это для терпиливых людей
Стоило ссылку сразу дать youtube.com/@falconradfpv
ok
Даёшь вуп Лонг рэнж
😤
ошибки по запарке - классика. а еще не стоит совершать ответственные полеты после перерыва - я так в лесах Таиланда пятак с нулевой гопро 11 посеял)
а был бы маяк, то может и нашел бы )
@@unixoid33 не в маяке дело, а в подготовке
@@mikenomatter это верно, все надо просчитывать, однако себя чувствуешь спокойнее, если знаешь чтопри краше можно маяк вызвать и найти потеряшку
да, иногда ещё карточку в очки вставлять нужно бы))
@@recopter так-то есть классная вещь - префлайт чеклист, но кто этим заморачивается)
у него какая аппаратура?
Танго2
FPV ДРОНЫ для ДАЛЬНИХ ПОЛЁТОВ - ГАЙД на CINEMATIC LONG RANGE
🫡
Залез однажды на высоту 2км. прямо над собой, на лонге 8 дюймов недомавик, лёгкая рама Хэнди 8, с мавиковскими моторами, там ветер оказался, и потеря видео с вистой, короче Арду мягко сел аварийно по низкому заряду батареи к людям в огрод в 1км. от меня, написал в местный чат, через полчаса позвонили, съездил, забрал. Виста без патчей 2 км. и всё, другая Виста на другом дальше держит почему то, а главное батарейки, может кто подскажет где ли-он настоящие сейчас купить если на Алиэкспрессе одни 100% подделки?
По содержанию огонь, но вот этот писк на фоне спустя 10 минут уже начинает напрягать
понимаю, но как есть, не все тут режиссеры звукозаписи с микрофонами
Хочу летать
давай делай!
Моторы с креплением на двух болтах легче, чем на валу и гайке
Но вариантов пропов с таким креплением не так много(
Главная мысль видео:
До лонгренжа надо дорасти.
смотря на чем, на коптере надо чтото мудрить, а на самиквоткнул аккум побольше и полетел хоть на 40км. правда тут уже в видео будешь упираться )
впрочем даже на коптерах люди летают на 25км туда и обратно
да
а я зарядил банку на липo дo 4.41 и мoя квартира все еще не черная (oна еще гoрит)
будьте аккуратны с липo и калечными зарядниками
Десятый😊
не брат это уже не в счёт
@@recopter блин, ну я пытался
ай да маладыс
Мужик не совсем в теме, аналог для дальних полётов имеет ряд преимуществ перед цифровой
Какие например?
@SimonaDrone например я летел на o3 на дальняк и на расстоянии 5 км случайно залетел за препятствие. Видео моментально оборвалось, модуль перешёл в режим loy или как его там и картинка восстановилась только в непосредственной близости. Управление я не терял. В общем если бы не режим RTH то куча денег осталась бы навсегда на вершине горы. В случае же с аналогом, достаточно было дать газу вверх и продолжать полёт. Посмотри всех матёрых дальнолетчиков типа Falcon Rad, у них 90% аналог. К тому же не обязательно напрягать шею 20 минут как говорит герой ролика. На аналоге можно сидеть в теплой машине а снаружи только антенны и блок видео.
@@vsehorosho1311 ну это проблема джи что оно не настраивается толком. а не в целом цифры. есть же улитки, руби, open.hd итд
А RTH это обязательно иметь, как по другому? и вообще двльнлетсво это обычно надостаточно большой высоте. особенно если это самолет и летит на 50-100км там уже в круизе, а пилот сидит чаек поивает и за ОСД следит
@unixoid33 джи это флагман. Если не работает на джи то не работает и на остальных системах. Улитки вообще по-моему не коннектится после отвала картинки, open ips и всё остальное ещё сырое и мало применяетс, RTH не панацея. Например сейчас GPS давят или спуфят, теперь летаешь а GPS показывает что ты над баренцевым морем. По этому у аналога есть неоспоримые преимущества перед цифрой.
аналог нужен тем кто понимает зачем он им нужен, для тех кто летает базовое расстояние на базовых коптерах в одну сторону и обратно - аналог абсолютно бесполезная штука которая будет только мешать. а так, я не спорю, у аналога есть ряд преимуществ по связи, но цифра стремительно догоняет все эти преимущества, поэтому как бы кому то не хотелось это осознавать, актуальность аналога сегодня стремительно угасает
Скиньте комплектующие 5ки ась ДАЛЬНОЛЕТИЩЕ
🫡🔥😎
🤙
Сейчас на всей западной части России никакого Лонг ренжа, GPS на высотах больше 150 - 300м наглухо задавлен
можно летать вдоль речки по визуальным ориентирам.
@unixoid33 ну полетай на дорогом коптере под сотку, с камерой и батарей без режима спасения и координат. Вдоль речки и других ориентиров я летел при других обстоятельствах и в одну сторону.
Большое спасибо за видос, но досматривать не стал, слишком больно ушам от писка
Я второй
надо было лучше стараться
С решением летать так и зашел в фпв, до сих пор дрон лежит и ни разу не взлетел, все доконца ни как не соберу.
ну ты постарайся
Что такое "рескъю"? Старый я собрал 4 коптера летают. Тяжело с этими детьми, на старые вещи у них новый сленг.
Возврат домой при потере связи в Betaflight
раньше это называлось RTH/RTL
блин, желаю гостю все таки вместо покупки очередной батки купить норм микро, а то этот скрежет по стеклу заставил его скипать :(
чел не звукорежиссёр, а Лонг рэнж пилот который делится своим опытом на бесплатной основе для большого количества людей
@@recopter я не осуждаю, просто пожелания для гостя, и в целом мое мнение, сейчас норм микро и за 500р купить можно, студийный не нужно
Все ну это край уже. Точно последнее видео с этого канала посмотрел 🤦♂👎👎👎👎.
удачи в просмотре других каналов!
Жду сборку фристайл 5 корча за 14к месяц 3
Так был же уже
собрать очередной кал который развалится на третьей батке? уже проходили