ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมเคยเป็นเจ้าของมันถึงสองคัน เปลี่ยนหม้อน้ำจอโค้งสองชั้นมีพัดลมไฟฟ้า ล้อหลัง17นิ้วของrvf เพิ่มการระบายความร้อนใต้ขาให้ใหญ่ขึ้น ยกซัพเฟรมหลังให้สูงขึ้นนิดนึง ปลายท่อเคพล่าคาบอนจูนคาบูและระบบอัดอากาศอีกนิดหน่อย วิ่งมันจนเข็มไมล์ไปอยู่ที่เลขศูนย์
เป็นในฝันผมจากค่าย Honda VFR(NC30) /และอีกตัวคือ Suzuki GSX-R /ช่วงรถนำเข้ามือสองจากญี่ปุ่น (แบบอินวอยล์)รถเชียงกงตังค์ไม่ถึงเลยได้ใช้แค่ Honda Beat R 110/125cc. ปี2533/1990ครับ
ตระกูล NC 27 ตระกูล nc30 มีปัญหาเกี่ยวกับความร้อนมากครับ
เคยเจอ &เคยคิดเช่นนั้น แต่พอเจอว่าสาเหตุไร แก่หายเป็นปลิดทิ้ง
ตัวแรกvfrตาเหลี่ยมไม่ใช่น็อตยึดล้อจะเป็นแบบเอ็นโปร์บ้านเรารุ่นหลังมาก็ทำน็อตยึดจุดเดียว
ข้อมูลดีมากเลยครับ ✌️✌️✌️
ขอบคุณมากครับ
ควรใช้ภาพให้สัมพันธ์กับเนื้อหาด้วยครับ
รุ่นนี้ ยังหา อะไหล่ได้ไหมครับ ? เหลือคนครอบครองในไทยสักกี่มากน้อย ... ❤👍🏼🇹🇭✌️👋
❤❤❤
โปรอาม์ตากลมคู่ ดูสวยกว่ารุ่นใหม่ๆครับ
สวยงามตามยุคเลยครับ
เคยใช้ nc30ครับ ขี่สนุกมากแฮนด์ต่ำ โช๊คหลังแก๊สปรับหนืดได้ หม้อน้ำ2ลูก มีพัดลมไม่ร้อนนะ น้ำมัน10บาท วิ่งขึ้นเหนือ น้ำมันไม่ถึงพัน
วิ่งสายเอเชีย ออก ตจว.ยาว ๆ 40+ก.ม./ลิตร ประหยัดเท่าเวฟ125
เขามีหม้อน้ำ 2 ตัวและออยคูลเลอร์ตัวนึงครับแก้ไม่จบครับความร้อนรอบจัดมาก
มีประวัติคาวาซากิมั้ยครับ
เดี๋ยวไว้หามาเล่าให้ฟังให้ครบ 4 จตุรเทพครับผม
เอาR7มาลงด้วยครับ R7พอจะหาชื้อได้ไมครับตอนนี้
ไว้จะทะยอยลงนะครับ R7 ทะเบียนแท้ยังพอหาได้ครับราคาน่าจะอยู่ในช่วง 1 แสนถึงแสนกลางบวกลบแล้วแต่สภาพครับ
ผมเคยเป็นเจ้าของมันถึงสองคัน เปลี่ยนหม้อน้ำจอโค้งสองชั้นมีพัดลมไฟฟ้า ล้อหลัง17นิ้วของrvf เพิ่มการระบายความร้อนใต้ขาให้ใหญ่ขึ้น ยกซัพเฟรมหลังให้สูงขึ้นนิดนึง ปลายท่อเคพล่าคาบอนจูนคาบูและระบบอัดอากาศอีกนิดหน่อย วิ่งมันจนเข็มไมล์ไปอยู่ที่เลขศูนย์
เป็นในฝันผมจากค่าย Honda VFR(NC30) /และอีกตัวคือ Suzuki GSX-R /ช่วงรถนำเข้ามือสองจากญี่ปุ่น (แบบอินวอยล์)รถเชียงกงตังค์ไม่ถึงเลยได้ใช้แค่ Honda Beat R 110/125cc. ปี2533/1990ครับ
ตระกูล NC 27 ตระกูล nc30 มีปัญหาเกี่ยวกับความร้อนมากครับ
เคยเจอ &เคยคิดเช่นนั้น แต่พอเจอว่าสาเหตุไร แก่หายเป็นปลิดทิ้ง
ตัวแรกvfrตาเหลี่ยมไม่ใช่น็อตยึด
ล้อจะเป็นแบบเอ็นโปร์บ้านเรา
รุ่นหลังมาก็ทำน็อตยึดจุดเดียว
ข้อมูลดีมากเลยครับ ✌️✌️✌️
ขอบคุณมากครับ
ควรใช้ภาพให้สัมพันธ์กับเนื้อหาด้วยครับ
รุ่นนี้ ยังหา อะไหล่ได้ไหมครับ ?
เหลือคนครอบครองในไทยสักกี่มากน้อย ...
❤👍🏼🇹🇭✌️👋
❤❤❤
โปรอาม์ตากลมคู่ ดูสวยกว่ารุ่นใหม่ๆครับ
สวยงามตามยุคเลยครับ
เคยใช้ nc30ครับ ขี่สนุกมากแฮนด์ต่ำ โช๊คหลังแก๊สปรับหนืดได้ หม้อน้ำ2ลูก มีพัดลมไม่ร้อนนะ น้ำมัน10บาท วิ่งขึ้นเหนือ น้ำมันไม่ถึงพัน
วิ่งสายเอเชีย ออก ตจว.ยาว ๆ 40+ก.ม./ลิตร ประหยัดเท่าเวฟ125
เขามีหม้อน้ำ 2 ตัวและออยคูลเลอร์ตัวนึงครับแก้ไม่จบครับความร้อนรอบจัดมาก
มีประวัติคาวาซากิมั้ยครับ
เดี๋ยวไว้หามาเล่าให้ฟังให้ครบ 4 จตุรเทพครับผม
เอาR7มาลงด้วยครับ R7พอจะหาชื้อได้ไมครับตอนนี้
ไว้จะทะยอยลงนะครับ R7 ทะเบียนแท้ยังพอหาได้ครับราคาน่าจะอยู่ในช่วง 1 แสนถึงแสนกลางบวกลบแล้วแต่สภาพครับ