Я купил мотоцикл, у которого был первый владелец, который продал второму, второй третьему, третий четвертому, четвертый сменил фамилию и продал мне. Регистрация была только на первом, но первый мотоцикл сразу после продажи с учета снял. Его никто не трогал и ничего не писал от его имени. Так вот я просто пришел с этой кипой дкп и копией документа на смену фамилии последнего. Инспектор поразбирался минут 10 со всем этим, ничего особо не спрашивал и все одобрил. Мне кажется, они наоборот рады когда всю эту неразбериху приходит кто-то оформлять по крайней мере если вся ветка документов на руках и никаких пробелов, штрафов, угонов нет
Ещё стоит сделать ролик, (особенно если у вас есть юрист). С разъяснением права владения(доступ к имуществу), права распоряжения(купля-продажа), права пользования. Постановление на учёт - это право пользования имуществом(мотом) на Допах. А вообще у меня была подобная ситуация, но с пустым ПТС, мот был не на учёте. 20 лет, первый мот, первый учёт - в МРЭО развернули с формулировкой - "Недействительный ДКП", т.к. в ПТС владелец не был вписан. Пришлось искать Юр.лицо-импортера, которое юридически числилось владельцем, заключат ьс ним ДКП за 500 руб и поставить на учёт. Всего бы этого можно было избежать, если бы я заставил продавца вписать себя в ПТС, и поставить свою подпись. У него сразу же же возникло бы право распоряжения, и ДКП обрёл юридическую силу. А на учёт этот мот я решил поставить, когда меня остановили гайцы - а я без прав был ещё(неделя до экзамена в автошколе). Гайцы увидели, что ПТС пустой вообще, и только ДКП есть. Они такие и говорят, "мы сейчас мот на штраф-стоянку, в ПТС сейчас себя напишем и прощай твой мот". Я промолчал, никак не отреагировал, старший гаец ещё что-то поговорил, с назидательным тоном - и потом перешёл к процедуре штрафа за отсуствие прав) Повезло потом, что командир батальона дал распоряжение, скостить с 15000 штрафа, до минималки в 5000. Называется съездил за хлебушком, весь сезон ездил без прав - а под конец сезона решил сделать-таки права, и попался.
А зачем ролик? Фактически, право владения и распоряжения - одно и то же. За исключением несовершеннолетних хозяев. А право пользования - это наличие ВУ, а также СТС и ОСАГО, полученных от хозяина ))
Мне парень тоже говорит доки в порядке связь с хозяином есть ! На учёт поставить и переформировать можно ! Приезжай покупай мотоцикл .! Вопрос …..- Я КУПЛЮ , и связи с хозяином не окажется , или хозяин будет не идти на контакт , тогда как мне быть с доками и мотоциклом снятым с учёта 😊
Так не пишутся договоры. Нельзя писать договор от другого человека при продаже, это подделка документов. Пишется от себя, хоть десять посредников, и с десятью договорами идём в гаи и ставим на учёт, проблем быть не должно.
Такой вопрос, а если нет этих 10 договоров? 4 записи в птс, а дкп есть только от последнего собственника, у которого я и купил. Подскажите, пожалуйста, как поставить на учет такое транспортное средство? ( на учете оно тоже никогда не стояло) Уже весь интернет облазил, а в гаи послали искать договора, а этих ип, которые в птс вписаны, уже несколько лет, как не существует. Всю голову сломал себе уже…
У меня такая же ситуация была с мотоциклом, в итоге легко всё сделал через компанию которые помогают поставить на учёт рядом с МРЭО обычно находятся и страховку у них сделали и через 1.5 часа был с номерами
У меня похожее было ) Но и возможные потери могли быть на порядок ниже )) №1 продал по ДКП второму год назад. Второй на учет не ставил, продал третьему без ДКП, тот четвертому без ДКП. Я взял у четвертого, встретился с первым (он правда удивился, что мот еще на нем висит), и уже с ним нарисовали нормальный ДКП, забрав все копии ДКП у №2 - №1 до гайцов не дошел с ними. ))
@@GlobusMoto ну такой, небольшой ) Главное выйти на юридического собственника сразу. Я пробил через сайт гайцов, что с 2014 года переоформления не было - и пошел по квесту, заметая все посторонние следы)
Не слушайте этого осла, а заключайте ТОЛЬКО ДОГОВОР С ВЛАДЕЛЬЦЕМ и не ведитесь на низкую цену, если продает левый человек. Твой договор владелец (номер 1) может признать недействительным и останетесь без мотоцикла. Учет и право собственности - разные вещи. И запомните: в договоре купли-продажи должен ставить СВОЮ подпись только ВЛАДЕЛЕЦ!!! Если брат, сват. мама, папа, жена, да кто угодно, то владелец может в любой момент вернуть мотоцикл или авто себе через суд.
@@GlobusMoto Осла я на ютубе посмотрю. Как не попасть - единственный возможный вариант - подпись владельца в договоре. И если тебе кридурку повезло, что фактический владелец не истребовал право собственности, то нехер вводить народ в заблуждение. Ты еще панигале миллиона за 2 так купи...
@@lev_kzn салон салону рознь, сейчас проще купить затгарницей новый - единственная проблема как его вывезти - ограничения евросоюза 5000 евро на ввоз мотоциклов РФ, хотя за границей без проблем его продадут
говорил много, но так и не объяснил как удалось связаться с первым владельцем по договору если его контактных данных не было даже в договоре сданном в архив мрэо..
Как 2 и 3 продают от лица 0, они доки подделывают или просто без договора на честное слово продают? Может мот краденый, а затирают что не ставили на учет.
Подскажите,если не трудно. Ситуация такая,мот продаётся в другом городе.У продавца есть т.ко птс на мот.Вроде мотик снят с учёта,но на номерах.Что теперь ему нужно сделать,чтобы законо я мог у него купить мот и поставить на учёт на себя?
@@GlobusMotoу нас это всё решаемо Патрик, деньги и всё. Я про Ростов, главное чтобы было гтд и птс. Либо стс уже была, безо всяких дкп. Пришёл, увидел, победил(заплатил) 😂😂😂😂
А если не стало человека под номером 1. Что, тогда всё the end. Либо делать договор купли-продажи до даты его смерти. Но тогда типа это подделка документов с его подписью.
У меня вопрос, когда Вы подбирали данный мотоцикл для заказчика, были уверены, что постановка на учёт увенчается успехом🤔 P.S. Информация в видео очень полезна 🤝
@@GlobusMoto ну а договор через договор это как, по закону каждый собственник в течение 10 дней должен был снять с учёта и поставить на себя, тогда бы такой чехарды и не было.
Добрый день, подскажите пожалуйста если я покупаю мотоцикл у человека который не ставил мотик на учёт у него тупо даже кат А. нет, но в птс он прописан без даты, этот человек покупал мотоцикл у предпринимателя в магазине, в птс этот предпринималь прописан как первый владелец с печатью, дата есть, ну и на первой стороне птс есть оформение на таможне тоже с датой все как пологается. Так же у последнего владельца есть договор купли у того предпринимателя, даты там тоже нет покупки. Т.е. получается я хочу купить мотоцикл у которого есть птс но который ни разу не ставился на учет. Так же будет два договора первый с предпринимателей и первым владельцем мотоцикла без даты и второй уже мой договор этого владельца со мной. Вопрос будут ли проблемы в ГИБДД при постановке на учёт? Я так предпологаю наверное будет правильно перед приездом в МРЭО даты везде проставить чтобы под штраф ни кто не попал ? Будут ли проблемы?
Что мешало людям по нормальному сделать все‽ договор от первого на второго , тот уже пишет договор от себя на 3-его третий уже пишет договор от себя на следующего
Он так и сделал. 2 года ждал, когда поставят на учёт. Прилетело куча штрафов и налоги. Он сдал дкп и его сняли с его регдействий. На этого. А следующий продавал под соусом после того, кто в птс. Типа, не при делах...
@@ДмитрийДонской-г3е , зачем? Если в дкп всё это есть. Продавец получил деньги (сумма) Покупатель получил мотоцикл. Никто не узнает об этом, пока продавец сам не пойдет и не заявит о продаже, предоставив дкп
@@GlobusMoto вот у меня товарищ так же продал авто, а покупатель не поставил на учёт, прилетели за год штрафы и налоги, пришлось платить, а через акт приёма передачи можно оспорить, что именно в этот день продавец выполнил свои обязанности, и передал транспорт во владение и пользование новому хозяину, вроде как то так
Прикольно)) Сейчас челу который хрен знает когда продал мотоцикл, пойдет платить в налоговую налог с продажи))) А еще прикольнее если каждый будет писать на первого)) Смысл вообще так делать?)) Если договор от первого. Пишешь от себя и прикладываешь договор от первого все.
@@Portalow-Ivan нулевой продавец вряд ли попал на этот период. А первый, если не дурак, вряд ли вписывал бы полную сумму, которую он и в глаза не видел
На кой хрен эти приключения? Что за чушь.. Смысл то ролика понятен, но заниматься всеми этими поисками и регистрациями можно, если есть куча времени. Товарищ вляпался в подобное, не стал играть в Холмса, а обратился сразу в суд и по решению суда быстро поставил мот на учет. Правда юристу выкатил сумму порядка 150т.
Я купил мотоцикл, у которого был первый владелец, который продал второму, второй третьему, третий четвертому, четвертый сменил фамилию и продал мне. Регистрация была только на первом, но первый мотоцикл сразу после продажи с учета снял. Его никто не трогал и ничего не писал от его имени. Так вот я просто пришел с этой кипой дкп и копией документа на смену фамилии последнего. Инспектор поразбирался минут 10 со всем этим, ничего особо не спрашивал и все одобрил. Мне кажется, они наоборот рады когда всю эту неразбериху приходит кто-то оформлять по крайней мере если вся ветка документов на руках и никаких пробелов, штрафов, угонов нет
@Denton6120 они точно не рады 😄
Молодчина Патрик что смог помочь-уважуха!
Это наша работа
Подняли базу, подняли архив. Всё так просто у вас!
Мы можем.
Ещё стоит сделать ролик, (особенно если у вас есть юрист).
С разъяснением права владения(доступ к имуществу), права распоряжения(купля-продажа), права пользования.
Постановление на учёт - это право пользования имуществом(мотом) на Допах.
А вообще у меня была подобная ситуация, но с пустым ПТС, мот был не на учёте.
20 лет, первый мот, первый учёт - в МРЭО развернули с формулировкой - "Недействительный ДКП", т.к. в ПТС владелец не был вписан.
Пришлось искать Юр.лицо-импортера, которое юридически числилось владельцем, заключат ьс ним ДКП за 500 руб и поставить на учёт.
Всего бы этого можно было избежать, если бы я заставил продавца вписать себя в ПТС, и поставить свою подпись.
У него сразу же же возникло бы право распоряжения, и ДКП обрёл юридическую силу.
А на учёт этот мот я решил поставить, когда меня остановили гайцы - а я без прав был ещё(неделя до экзамена в автошколе).
Гайцы увидели, что ПТС пустой вообще, и только ДКП есть.
Они такие и говорят, "мы сейчас мот на штраф-стоянку, в ПТС сейчас себя напишем и прощай твой мот".
Я промолчал, никак не отреагировал, старший гаец ещё что-то поговорил, с назидательным тоном - и потом перешёл к процедуре штрафа за отсуствие прав)
Повезло потом, что командир батальона дал распоряжение, скостить с 15000 штрафа, до минималки в 5000.
Называется съездил за хлебушком, весь сезон ездил без прав - а под конец сезона решил сделать-таки права, и попался.
А зачем ролик? Фактически, право владения и распоряжения - одно и то же. За исключением несовершеннолетних хозяев.
А право пользования - это наличие ВУ, а также СТС и ОСАГО, полученных от хозяина ))
Зачем этим засирать неокрепшие мозги , если простым языком на пальцах с картинками, и большая часть комментаторов вообще не поняли посыл...
@@GlobusMoto Просвещение это тяжко)
Мне парень тоже говорит доки в порядке связь с хозяином есть ! На учёт поставить и переформировать можно ! Приезжай покупай мотоцикл .!
Вопрос …..- Я КУПЛЮ , и связи с хозяином не окажется , или хозяин будет не идти на контакт , тогда как мне быть с доками и мотоциклом снятым с учёта 😊
Я рассказал про свой опыт и ситуацию.
Так не пишутся договоры. Нельзя писать договор от другого человека при продаже, это подделка документов. Пишется от себя, хоть десять посредников, и с десятью договорами идём в гаи и ставим на учёт, проблем быть не должно.
Я , что ли это натворил? Естественно, это подделка.
Такой вопрос, а если нет этих 10 договоров? 4 записи в птс, а дкп есть только от последнего собственника, у которого я и купил. Подскажите, пожалуйста, как поставить на учет такое транспортное средство? ( на учете оно тоже никогда не стояло)
Уже весь интернет облазил, а в гаи послали искать договора, а этих ип, которые в птс вписаны, уже несколько лет, как не существует. Всю голову сломал себе уже…
Если я купил мот в салоне,но не ставил на учёт.Могу ли я его оформить на другого человека?ПТС электронный.
Не удаляй видео, ты всё понятно объяснил а диванные эксперты.......просто не обращай на них внимание.
Благодарю 😉
У меня такая же ситуация была с мотоциклом, в итоге легко всё сделал через компанию которые помогают поставить на учёт рядом с МРЭО обычно находятся и страховку у них сделали и через 1.5 часа был с номерами
👍
Нет ничего невозможного
У меня похожее было ) Но и возможные потери могли быть на порядок ниже ))
№1 продал по ДКП второму год назад.
Второй на учет не ставил, продал третьему без ДКП, тот четвертому без ДКП.
Я взял у четвертого, встретился с первым (он правда удивился, что мот еще на нем висит), и уже с ним нарисовали нормальный ДКП, забрав все копии ДКП у №2 - №1 до гайцов не дошел с ними. ))
Мда... Это опыт😄
@@GlobusMoto ну такой, небольшой )
Главное выйти на юридического собственника сразу. Я пробил через сайт гайцов, что с 2014 года переоформления не было - и пошел по квесту, заметая все посторонние следы)
@@IvanDorozhkin а ему разве налог не приходит?
@@Дмитрий_Ларионов у нас они рассылаются обычно в сентябре и за предыдущий год. Так что за этот лишний год осенью и придёт )
@@IvanDorozhkin понятно, значит у меня в запасе есть год, чтобы переоформить на себя 😂
👑🌏📺🎬
👍
Не слушайте этого осла, а заключайте ТОЛЬКО ДОГОВОР С ВЛАДЕЛЬЦЕМ и не ведитесь на низкую цену, если продает левый человек. Твой договор владелец (номер 1) может признать недействительным и останетесь без мотоцикла. Учет и право собственности - разные вещи. И запомните: в договоре купли-продажи должен ставить СВОЮ подпись только ВЛАДЕЛЕЦ!!! Если брат, сват. мама, папа, жена, да кто угодно, то владелец может в любой момент вернуть мотоцикл или авто себе через суд.
Осла в зеркале увидишь.
При чём тут заключайте, или уже заключили. Тут рассказана история, как не попасть. Кридурок. Смотри внимательно.
@@GlobusMoto Осла я на ютубе посмотрю. Как не попасть - единственный возможный вариант - подпись владельца в договоре. И если тебе кридурку повезло, что фактический владелец не истребовал право собственности, то нехер вводить народ в заблуждение. Ты еще панигале миллиона за 2 так купи...
@Viktrych , чо, бабы не дают? Решил тут самоутвердиться? Приходи, лично мне это скажи, герой...
давайте представим, что старое некроговно не надо покупать...и все!
При наличии 2лямя в кармане. Конечно не стоит. Новый надо покупать 🤔
Поэтому лучше брать от первых рук) или новый)
Это в идеале
Сейчас лучшее время брать с салона, продаешь хату и туда ;)
@@lev_kzn салон салону рознь, сейчас проще купить затгарницей новый - единственная проблема как его вывезти - ограничения евросоюза 5000 евро на ввоз мотоциклов РФ, хотя за границей без проблем его продадут
век живи , век учись
Именно 👍
Архив вроде экспедицией называется( так в судах)
Может быть. Вообще - архив
говорил много,
но так и не объяснил как удалось связаться с первым владельцем по договору если его контактных данных не было даже в договоре сданном в архив мрэо..
Как, через связи. Нашли контакт, связались. Составили дкп, и оформили. 😉
Как 2 и 3 продают от лица 0, они доки подделывают или просто без договора на честное слово продают? Может мот краденый, а затирают что не ставили на учет.
Бинго. Конечно подделывают.
Чо там, дэкэпэ написать. Щас накалякаем...
Подскажите,если не трудно.
Ситуация такая,мот продаётся в другом городе.У продавца есть т.ко птс на мот.Вроде мотик снят с учёта,но на номерах.Что теперь ему нужно сделать,чтобы законо я мог у него купить мот и поставить на учёт на себя?
Это надо разбираться.
Лучше заказывать мот с Японии аукцион! Будете первым владельцем, что большинство сейчас и делает так как цены там ниже сейчас
Нудануда 😄
А как узнать, на кого снят мотоцикл с учета????
Никак. Только через знакомых в МРЭО или ГАИ
@@GlobusMoto отлично!!!!! Смысл тогда так покупать мотоцикл или машину.
Никакого. Поэтому мы проверяем. Нужно покупать у владельца по ПТС. А не через один или два ДКП
@@GlobusMoto полностью согласен
Отличное видео, чуть не купил такой мот. Нафиг этот геморой, лучше найти от владельца, а в идеале еще и с владльцем переоформить его сразу.
Это в идеале
вау.. 350 2004 года.. у нас в НН цены ломят ппц. Поеду смотреть на днях хорнет с 2001 за 300...дожили
Мда
Это ещё повезло что первый хозяин не умер, тогда бы вообще хрен кто его на учёт поставил. Сейчас после смерти автоматически с учёта снимают
Он был снят. Звук слышно в ролике?
Должна быть цепочка договоров
Я так машину ставил ,без всяких проблем ,поставили на учет
Именно. Но когда цепочку обрывают...
@@GlobusMotoу нас это всё решаемо Патрик, деньги и всё.
Я про Ростов, главное чтобы было гтд и птс.
Либо стс уже была, безо всяких дкп.
Пришёл, увидел, победил(заплатил) 😂😂😂😂
Так покупать надо только который на учёте стоит .
Не обязательно
А если не стало человека под номером 1.
Что, тогда всё the end.
Либо делать договор купли-продажи до даты его смерти.
Но тогда типа это подделка документов с его подписью.
Как вариант
У меня вопрос, когда Вы подбирали данный мотоцикл для заказчика, были уверены, что постановка на учёт увенчается успехом🤔 P.S. Информация в видео очень полезна 🤝
Я не подбирал. Это разовый осмотр.
Во вторых, никто не даст гарантию. Пока не пробить через мрэо. Ни одна платная приложуха не покажет этого
А сейчас разве можно ?приобрести ходну сбр 600рр за 350 нормальную ????
@@СлаваШмаков-й7т , норма или нет, понятие субъективное
Спасибо
😉👍
Подскажите можно ли ездить на моторолере муравей с категорией в1
А какая категория указана в стс?
@@GlobusMoto категория А.
Ещё один урок что не стоит покупать технику с кривыми документами, часто не прокатывает.
Где тут кривые документы?
@@GlobusMoto ну а договор через договор это как, по закону каждый собственник в течение 10 дней должен был снять с учёта и поставить на себя, тогда бы такой чехарды и не было.
Добрый день, подскажите пожалуйста если я покупаю мотоцикл у человека который не ставил мотик на учёт у него тупо даже кат А. нет, но в птс он прописан без даты, этот человек покупал мотоцикл у предпринимателя в магазине, в птс этот предпринималь прописан как первый владелец с печатью, дата есть, ну и на первой стороне птс есть оформение на таможне тоже с датой все как пологается. Так же у последнего владельца есть договор купли у того предпринимателя, даты там тоже нет покупки.
Т.е. получается я хочу купить мотоцикл у которого есть птс но который ни разу не ставился на учет. Так же будет два договора первый с предпринимателей и первым владельцем мотоцикла без даты и второй уже мой договор этого владельца со мной. Вопрос будут ли проблемы в ГИБДД при постановке на учёт? Я так предпологаю наверное будет правильно перед приездом в МРЭО даты везде проставить чтобы под штраф ни кто не попал ? Будут ли проблемы?
Если есть сомнения, то ехать с этим продавцом
Что мешало людям по нормальному сделать все‽ договор от первого на второго , тот уже пишет договор от себя на 3-его третий уже пишет договор от себя на следующего
Это ко мне вопрос?
Как это, что .. чтоб не было видно, что мот прошёл еще через пятерых
Инструкция - как создать себе и другим головняк, на месте первого нахер бы посылал всех последующих покупателей.
Он так и сделал. 2 года ждал, когда поставят на учёт.
Прилетело куча штрафов и налоги.
Он сдал дкп и его сняли с его регдействий. На этого.
А следующий продавал под соусом после того, кто в птс. Типа, не при делах...
Чтобы не было штрафов и налогов, вместе с ДКП нужно и акт приёма-передачи составлять.
@@ДмитрийДонской-г3е , зачем? Если в дкп всё это есть.
Продавец получил деньги (сумма)
Покупатель получил мотоцикл.
Никто не узнает об этом, пока продавец сам не пойдет и не заявит о продаже, предоставив дкп
@@GlobusMoto вот у меня товарищ так же продал авто, а покупатель не поставил на учёт, прилетели за год штрафы и налоги, пришлось платить, а через акт приёма передачи можно оспорить, что именно в этот день продавец выполнил свои обязанности, и передал транспорт во владение и пользование новому хозяину, вроде как то так
@@GlobusMoto А как 2й и 3й нарисовали ДКП с нулевым пациентом? Это же на подделку уже тянет, или мошенничество
Прикольно)) Сейчас челу который хрен знает когда продал мотоцикл, пойдет платить в налоговую налог с продажи))) А еще прикольнее если каждый будет писать на первого)) Смысл вообще так делать?)) Если договор от первого. Пишешь от себя и прикладываешь договор от первого все.
Если чел, например, три года "владел", то не пойдет )
Ну и налог платится с прибыли (покупка-продажа), а не стоимости продажи
@@IvanDorozhkin но сейчас он стоит явно дороже. Если раньше хонды 90 годов были по 90-120к, а сейчас по 250. То что про этот говорить))
@@Portalow-Ivan нулевой продавец вряд ли попал на этот период. А первый, если не дурак, вряд ли вписывал бы полную сумму, которую он и в глаза не видел
@@Portalow-Ivan , 250к не облагаются налогом.
Нулевой, по птс снял с регдействий.
Кому продал, он не вписан.
Какие налоги?
А если вписать кого нибудь в птс и от него написать дкп то тоже не пройдет
Этот "кто-то" должен быть в базе, как минимум
@@IvanDorozhkin понятно,а я то думал.У меня такая же ситуация, вот теперь думаю как поставить на учет
@@vladtor7909 надо искать именно юридического собственника - либо по ПТС, либо по ДКП с первым (вторым-третьим).
с ептс это будет очень больная тема
Не очень
@@GlobusMoto если покупатель и продавец подойдут ответственно к этому делу и не забудут или забьют на ептс
При продаже по договору, сам вписываешь в ПТС нового владельца и всё. Или идет он нах... если не согласен.
В МРЭО плевать, кто последний. Если цепочка оборвалась на втором
На кой хрен эти приключения? Что за чушь..
Смысл то ролика понятен, но заниматься всеми этими поисками и регистрациями можно, если есть куча времени. Товарищ вляпался в подобное, не стал играть в Холмса, а обратился сразу в суд и по решению суда быстро поставил мот на учет. Правда юристу выкатил сумму порядка 150т.
Свой комментарий перечитайте...
Конечно стоит ,но не в нашей стране.
А что не так в Нашей Стране?
Такими договорами армянские перекупы барыжат. У таких вообще ничего покупать не стоит.
а что так можно
ого спасибо буду знать