Караул.зачем такие обороты?по шкивам 1к одному хватает с головой. И двигателю легче.не будет дыметь. И еще посмотрите у меня на канале.доделка цилиндрики на косилку
Конечно Вы удивлены. Это правильно. Но если разобраться технически. В таких мотоблока все идет через коробку. Двигатель сначала вращает шестерни передач а они маленькие уже пошла нагрузка, а теперь еще добовляется шкив. Был один кодному но он чадит еще больше уже проверено. А в ременных мотоблоках все через шкивы идет, тем самым облегчает момент вращения механизмов.
@@user-ki4lz2pv1n в таких мотоблоках вал отбора идет на прямую а не через коробку. 2е посмотрите.не поленитесь как доделать косилку.Нагрузка уменьшается в разы.И сегменты с комбайна дон обязательно. На косилку хватит и 1л.с.при доработках.Она должна косить просто по энерции. Еще может где то в суставе редукторов поджимать.Поставьте регулировочную прокладку.
👍неплохой результат
Спасибо. У меня появилась мысль ее еще раз переделать.
Молодец сила заслуживает внимание я подписался а вы не против
Караул.зачем такие обороты?по шкивам 1к одному хватает с головой.
И двигателю легче.не будет дыметь.
И еще посмотрите у меня на канале.доделка цилиндрики на косилку
Конечно Вы удивлены. Это правильно. Но если разобраться технически. В таких мотоблока все идет через коробку. Двигатель сначала вращает шестерни передач а они маленькие уже пошла нагрузка, а теперь еще добовляется шкив. Был один кодному но он чадит еще больше уже проверено. А в ременных мотоблоках все через шкивы идет, тем самым облегчает момент вращения механизмов.
@@user-ki4lz2pv1n в таких мотоблоках вал отбора идет на прямую а не через коробку.
2е посмотрите.не поленитесь как доделать косилку.Нагрузка уменьшается в разы.И сегменты с комбайна дон обязательно.
На косилку хватит и 1л.с.при доработках.Она должна косить просто по энерции.
Еще может где то в суставе редукторов поджимать.Поставьте регулировочную прокладку.
@@user-cr5yi7xd8w Он лёгких путей не ищет .