Краш-тест российских мотоджинсов!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- В рамках импортозамещения переходим на всё отечественное! Трём российские мотоджинсы о российский асфальт! Ну, и, как говорится: "Жесть! Смотреть до конца!"
...
Наша группа в VK: public1...
Наша страница в FB: / red-line-team-11221381...
Наш Instagram: / red_line_team
...
Поддержать канал: money.yandex.r...
Респект испытателю
Благодарю за профессиональный обзор! Еду брать инфлейм!
Чувак слева даже стоит в позе наездника спорт байка ))))
ребята СПАСИБО БОЛЬШОЕ за такое полезное видео
привет из штатов
купил инфлэйм в прошлом году,качество оч.достойное,правда за 10тыс взял
За Sabaton лайк однозначно))
отличный монтаж, как всегда)
Сегодня в магазине видел те самые джинсы инфлейм. Надо брать такие же.
Крутые джинсы, провода сейчас не могу их найти. инфлейм пару раз прикладывал. Все огонь.
Здравствуйте! Большое спасибо за обзор! Сразу оговорюсь, что не являюсь предствюавителем ни одной из фирм, сам катаю в инфлейме и джо рокет. Обзор, повторюсь, отличный, но охватывает только характеристики арамида и денима. Но есть еще такой момент, как площадь защитных элементов, в чсстности, наколенника. И здесь гиперлук заметно обходит инфлейм. Кроме того, гиперлуковский сс-протектор лучше гнется за счет формы с вырезами. Субъективно, колено в этой чашке чувствует себя более комфортно и безопасно. К сожалению, в карманы инфлейма он влезает со скрипом.
Классно
хороший краш тест
Казакофф моторс крутая автошкола. Я там учился. Мне очень нравится их подход. Рисунки на асфальте это их работа. Я даже знаю кто конкретно рисовал эти рисунки для новых эзкаменов на категорию "А". :-) И я хоть немного, но тоже помогал. :-)
Мы на этой площадке частенько что-нибудь снимаем... )))
Трек "По ком звонит колокол" как раз для такого случая))))
Ахаха
кстти канал В ШЛЕМЕ тоже так тестировал)
Алексей что у тебя за волосатая шаурма в руках?
Леше очень холодно)))
а текстильную защиту вы так тестите? интересно узнать что эффективней.
Текстильная защита разной бывает. В подавляющем большинстве случаев сейчас текстиль - это полиэстер. Такая экипировка протёрлась бы насквозь метров через 20. Даже если ярлыки посмотреть, полиэстеровая экипировка никогда не имеет сертификата EN 13595 (истирание, разрыв, порез, и т.д.) А экип из настоящей кордуры уже может её иметь. Если говорить о мотоджинсах с качественным арамидом, вроде некоторых моделей PROmoJeans, то они даже могут иметь сертификат EN 13595-2 Level-2, а этим не каждый кожаный комбез похвастается. Кстати, лучшие российские джинсы, в плане протирания, как выяснилось, им ничуть не уступают!
Мотомосква удивительно. благодарю за развернутый ответ
Металлика в тему
железная опа!
брунгильда во тьме - лучшее аниме в мире
У испытателя наверное жопа лишняя в запасе была, иначе не обьяснить такой шаг) Жалко что тест весьма условный, жопой рисковал зря)
Выглядите так как будто очень холодно на улице и вы прямо замёрзшие.
Поздняя осень.)
Раннее утро.)
Было прохладно.)
А что за куртка на испытателе?
Кольчюга надо одиват
а что за зверёк в ваших руках? :)
Ветрозащитная насадка на микрофон. ))))
Иногда её называют "мохнаткой" )))
de Magallanes бывший енотик из Мотомосквы)
Какая куртка у него
Как же надо себя не любить, чтобы так испытать!
Сделайте пожалуйста тест кордоровых штанов
Нам кажется, что идея таких тестов себя уже изжила.
К тому же, после всех проведенных тестов мы научились с высокой долей вероятности предсказывать их исход. Так что достаточно изучить документацию к экипировке и их родословную, как всё становится понятно.
Red Line Team можно пожалуйста ссылку на эту инфу. И второй вопрос: что более устойчиво к износу?
Джинсы или Кордора?
Ссылку на какую инфу?
К износу, или протиранию? Это разные вещи. Мото-джинсы с арамидом, и, особенно, с Твароном протираются тяжелее чем кожа. Но арамид стареет. Кевлар теряет свои свойства через 5 лет. И ещё он боится намокания.
джинсы дерьмо... вообще у меня есть куртка Инфлэйм - она более-менее нормальная, но защиту в плечах пришлось пришить - все время спадала. Джинсы - дерьмо редкостное, правда у меня дешевая модель. Колени в джинсах никак нормально не настроил.
Давайте на российское моторное масло переходить!))
К сожалению, российским моторным маслом для 4-тактных мотоциклов в ближайшее время никто заниматься не будет...
Да и не надо им заниматься, достаточно донести до народа, что мотомасло - миф.
Что в мотоцикл подходит практически любое моторное масло из мануала по API и SAE.
Я например в последний интервал использую ТНК Revolux D3 10w-40 и все у меня хорошо)
Знаю людей, которые ездят на лукойле и проехали более 50т.км на нем
У специалиста из НИИ Губкина, у которого мы брали интервью, иное мнение.
th-cam.com/video/rsP9fpvewRk/w-d-xo.html
Я смотрел это видео)
К сожалению мне пока никто не может ответить, чем же моторное масло 4Т для мотоцикла отличается от "обычного" для автомобиля в рамках одной спецификации.
Отпишусь там, дабы не флудить не по теме
Alex KolhozneG мотомасло отличается значительно меньшим содержанием антифрикционных присадок. Если по простому- автомобильное масло будет лучшим для двигателя, но может проскальзывать сцепление.
а можно ссылку джинсов на хайперлук???спасибо!!!
www.hyperlook.ru/ я брал у них на сайте, после видео Лехи и по его совету)
Ссылки на сайты производителей:
in-flame.com/
www.hyperlook.ru/
osa-moto.ru/
Как называется песня Металлики?
Нет, я про ту которая в середине. Это Metallica - For whom the bell tolls
Это Sabaton, а не Металлика
как я и предполагал,оса говно))))) но лучше в таких чем без экипа!
Смотрю давно и разные каналы, но подача тут пипец хромает 2/3 видео трепление ни о чем, только под конец начинаются какие то тесты. Ну и самолюбование автора, конечно, тоже доставляет, говорить чуваку, который ради вашего пардон сратого теста ездил на заднице : «это твоя вина, что ты ехал дольше не отцепляясь и поломал штаны» это прям 5 баллов
А кожанные штаны протестируйте
Боюсь, что оплачивать такой тест никто не согласится.
знатоки,тварон ,это российская модель кевлара,на западе в брониках используют кевлар ,а у нас тварон
Иногда можно услышать, что Twaron® - это разновидность или другое торговое название популярного кевлара (Kevlar®), разработанного в 60х годах в лабораториях химического гиганта DuPont. На самом деле, производимый химическим концерном Teijin Aramid материал Twaron® принадлежит к той же группе арамидов, что и Kevlar® - пара-арамиды. Но отличается от него рядом свойств. Так, например, кевлар очень боится намокания. Прочность впитавшего влагу материала снижается вдвое. Кроме того, кевлар серьёзно подвержен старению. Со временем его свойства теряются, и производители дают лишь 5-летнюю гарантию на изделия из него.
Напротив, производители волокна Twaron® утверждают, что добилсь полной защиты материала от воды и гарантируют сохранение его свойств в течение 10 лет.
Российский арамид - это торговая марка Русар. Тварон это бренд Японского Teijin
В видео одна вода
Не российский, а РУССКИЙ