Neuer Motor für den Gatekeeper. Hobbywing Fusion PRO 2300KV vs Fusion 1800KV. Einbau und Kalibrieren
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Vergleich Hobbywing Fusion Pro 2300KV zu Fusion 1800KV
und Montage plus Kalibrierung. Meine Einstellungen erkläre ich in einem extra Video.
![Fusion Pro 2300KV einstellen [Meine Einstellungen erklärt]](http://i.ytimg.com/vi/8TuE6QLJlK4/mqdefault.jpg)
I'm from Texas. I can't understand what you are saying but I can understand the measurements. Great video. Thanks
Oh, thank you 🙂❤
Sehr gut erklärt,danke
Vielen Dank 😁✌️
Klasse Video 👏👏
Vielen Dank ☺️
Very Naice Review! That Fusion is my next upgrade for my TRX6!!!
U will Love it 😁
@@HappyCrawler I Belive in you!!!! THK's!
Ich habe neben den 2 Sherpa mit 1800er Fusion. Jetzt noch einen Ecto. Der hat ja den Reedy 14T 5slot ab Werk.
Welche Fusion ist dem ähnlich bzw ist noch etwas zügiger? 1200er wird zu langsam sein 1800er oder 2300pro wird es wohl werden.
Müßte wissen wie der 14T einzuordnen ist!
Der Gatekeeper und der Ecto haben den gleichen Antriebsstrang. Ich bin mit meiner Fusion 2300 sehr zufrieden im Gatekeeper und würde dementsprechend im Ecto auch die 2300er empfehlen. Die 1800er sollte auch gut gehen, die 1200 könnte etwas langsam sein fürchte ich.
@@HappyCrawler vielen Dank. Den Gedanken hatte ich nämlich auch. Erst sollte eine Fusion SE rein da er für meine Tochter ist. Nach etwas lesen und ein paar Videos wird es doch wie in den Sherpa's die normale Fusion bzw. die Pro da der Ecto mit 14T nicht zu schnell ist was wir bis jetzt probieren konnten.
Original Reifen werden durch Louise Rowdy ersetzt, ein paar Gewichte an die Aufhängung dann sollte er gut aufgestellt sein für Touren durch den Wald.
@@enricocommander6108 das klingt nach einem guten Plan 👍 Der Ecto braucht nicht viel mehr als gute Reifen und ein paar Gramm schön tief unten und schon fährt er wirklich super. Viel Spaß beim Schrauben 😁
Hat du mit den pro 2300kv ein stottern? Ich fahre ein Absima Sherpa
Gude,
nein ein Stottern habe ich nicht. Allerdings habe ich die Fusion Pro nur im Element und im Traxxas verbaut. Vll musst du etwas runter ritzeln
Das Problem hat glaube nur der Sherpa und der Sherpa Pro hmm echt doof fahre 14er Ritzel
Stell mal FOC aus beim Sherpa aus. Wir haben 2 davon läuft 1A.
Wir fahren ohne FOC wenn wir schneller fahren. Im Wald oder langsam mit FOC.
Grüß dich, ich habe mal eine Frage. Ich bin recht neu und ahnungslos auf dem Thema rc Motor. Jetzt aber zu meiner Frage...und zwar fahre ich einen Axial Scx10 Iii Jeep Gladiator, jetzt würde ich auch gern auf den hobbywing umsteigen.
Muss ich noch was zu dem Motor kaufen, oder reicht es ihn an den jetzigen spektrum a40 brushed esc/reciver anzuschließen?
Der Motor hat einen integrierten esc, du schließt ihn also direkt an den Anfänger an. Wenn du die Fusion pro nimmst brauchst du noch eine Hobbywing-Programmierkarte falls du noch keine hast.
Allerdings brauchst du diese nicht all zu oft, es reicht also auch eine zu leihen falls du die Möglichkeit hast ✌
@@HappyCrawler okok, aber das bei mir receiver und esc zusammen ist, macht keine Probleme?
Mmh das ist eine gute Frage. Ich kenne es nur so das Empfänger und Regler zwei Geräte sind. Am einfachsten wär es da entweder in einer der axial Gruppen zu fragen oder du kommst in die “HappyCrawler Infos, Termine und mehr“ Gruppe auf Facebook und postest mal ein Bild von deiner Elektronik.
@@HappyCrawler ah Facebook hab ich leider net. Aber was für ein Empfänger wäre denn da zu empfehlen!
Ich habe mal in eine Gruppe geschaut, du brauchst wohl tatsächlich einen neuen Empfänger. Ich nutze im Gatekeeper (Element) und im AT6 (Cross rc) die Flysky gt6 evo. Funktioniert super, kommt mit einem Empfänger und du hast 6 Kanäle 😎 dann kannst du auch das Dig und das Zweiganggetriebe nutzen. Zumindest steht's so im Forum.
Ich hoff das hilft dir weiter
Wow es ist viel kleiner als den 1800!
Ja und er fühlt sich kräftiger an beim fahren
Jep, 6mm kürzer, dafür etwas dicker. Fusion = 36 Außendurchmesser; Fusion Pro = 37mm Außendurchmesser.
Die spannende Frage bleibt: Passt der Fusion Pro nun ohne Mods in den Capra?
kommt am Empfänger das Kabel auf den Gaskanal ? kriegt der Empfänger dann auch Strom ?
Der Motor hat den Regler ja integriert, er gibt über das Kabel zum Empfänger auch Strom zum Empfänger. In meinem Fall kommt das Kabel vom Motor auf Platz 2 (Kanal 2) am Empfänger.
@@HappyCrawler und auf 1 die servo?
Japp, auf Channel 1 kommt der Servo