Om du tittar på plattformen så ser du att det pågår ett arbete med plattformen så det är ett skydd för det arbetet som är anledningen till att jag får byta spår i Stenstorp och sedan gå tillbaka till det "ordinarie" spåret-
Jag hade min målpunkt borta vid plattformslutet medan tågskyddssystemet hade sin målpunkt vid de dvärgsignaler som du ser strax efter det att det börjar rulla igen. Så jag hade lite hög fart mot dvärgsignalen. Tågskyddssystemet gjorde sitt jobb.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Tack för resan!Super!Gott Nytt År till dig!
Tack som tittade. Jag hoppas du får ett bra 2022.
Thank you for that last bit. Counted 44 containers. :)
Not often I get a chans to film my own train so this is a bonus for me to.🙂
Der også en Skandinavia havn i Nordtyskland
Tydligen är Skandinavien stort ;)
Hvorfor skifter du spor 1:58:55 for så at hoppe tilbage igen efter Stenstrop ?
Om du tittar på plattformen så ser du att det pågår ett arbete med plattformen så det är ett skydd för det arbetet som är anledningen till att jag får byta spår i Stenstorp och sedan gå tillbaka till det "ordinarie" spåret-
Ahh, ok
3:44:43 Nödbroms? Varför?
Jag hade min målpunkt borta vid plattformslutet medan tågskyddssystemet hade sin målpunkt vid de dvärgsignaler som du ser strax efter det att det börjar rulla igen. Så jag hade lite hög fart mot dvärgsignalen. Tågskyddssystemet gjorde sitt jobb.