Terimakasih bnyk sdh nyimak video ini ,semoga dgn video ini bisa lebih paham saat belok di gsng dan tentu nya aman berkendara Sehat sejahtera bagi kita semuanya
Kesimpulan 1.belok kiri gang sempit jarak dari pinggir jalan 1/2 meter, patokan belok setengah body mobil, kopling setengah (sangat pelan) 2.belok kanan gang sempit, jarak dari pinggir jalan 1/2 meter, patokan spion sejajar, kopling setengah.
@@blithama yg kurang jelas itu ketika mutar setir sedikit ( condongin setir) sebelum spion sejajar sudut gang kemudian full putar setir ketika setengah bodi..... persoalannya menentukan jarak 1/2 meter bodi kiri mobil dengan pinggir jalan itu ketika mulai mutar setir (condongin mobil)atau ketika kita mutar setir full (setengah bodi sejajar sudut gang) mohon penjelasan Guru!
Txa bos untuk parkir di garasi crax gmna ukuran mncong mbil biar tdak nabrak tembok waktu belok yg mna mobil biar lumyan hmpir mpet sma tmbok cz di lhat dri dlm udah kyak mpet trxta msih ada jrak agak longgar mhon slusix
Itu masih lega bang jalannya,motor pun msih bisa lewat ketika pas pasan jalan, saya ketemu gang yg pas semobil jalannya gara gara gps, alhasil bodi kanan kiri pada lecet ketika ketemu belokan kanan langsung belok kiri... Gak gak lagi lewat gang sempit dah
Sama,aq jg prnah mau belok kanan gangnya sempit pissan hanya pas buat body mobil jdi eh perkiraan dah aman pertama masuk ,gk taunya body blkg nyrempet pager tembok alhasil lecet deh tpi alhamdulillah kejadian itu malah ada hikmahnya sekrg insya allah lebih ht² aja dan pastinya jgn terburu buru biar mulus.
Berlaku utk semua mobil , tapi tetep di kondisikan dgn sikon jln nya,karna cara itu hnya utk patokan awal saja,jika sdh lebih tinggi jm terbang nya,semua teknik sdh kita tinggalkan,kembali ke feeling
Bang buat panduan kapan waktu tepat pas pindah gigi di tanjakan curam saat mobil sdh tdk bertenaga dari gigi besar ke kecil sering terjdi PD saat gigi besar misal nya dari gigi 4 tiba2 tenaga menurun pindah kan gigi bertahap dari 3 langsung ke gigi 2 atau 1 terlebih muatan full baiknya gmn bang agar tdk terlambat over dan jgn sampai mati mesin ok terima kasih sebelumnya bang🙏
Klo turun gigi bisa,langsung kang dari gigi 4 ke 1 asal km/kecepatan sesuai,Klo gk kuat pasti km turun pas km 20 langsung ke gigi 1 bisa ko. Jgn lupa subscribe channel nya BLI THAMA.dan simak semua videonya.
Mas kalau belok patokan saya sebelum sepion di sudut jalan apa Boleh??? Selama saya latihan dengan cara belok tapi aman2 saja, mohon masukan dan Sarannya mas,
Kalau sdh menguasai feeling nya,malah itu yg ter bagus tanpa nunggu patokan setengah body mobil,dan coba di teliti secara seksama ,putaran setir sampai full akan jatuh berbarengan dgn setengah body mobil Jawaban nya sangat boleh
Berarti belok sebelum spion di pojok jalan udah putar stir full itu boleh ya bang tama? Maaf bang saya tanya lagi biar Lebih mantap lagi kedepan'nya, makasih bang tama saran nya lagi ya bang, soal nya tuntutan pekerjaan
Bang Tama mau tanya ini, saya klau pakai mobil di mana pun Belok kiri/kanan Putar stirnya sebelum spion udah saya putar Alhamdulilah Aman bang, Apa boleh mutar stir sebelum sepion di pojok jalan???
Trknik di video ini adalah solusi utk pemula,yg mna namanya pemula blom dpt feel nya akan tetapi jika feeling sdh bagus gmn pun cara nya yg utama itu aman,amn di kita dan org lain,ttp ber waspada saat berkendara,slm satu aspal
Solusi nya bnyak bnysk latihan dgn cara atau teknik yang aman dan jika brlum brani sendiri di usahakan cari yg dampingi yg bisa di percaya Semakin tinggi jam terbang dgn sendiri nya jdi bisa dan terbiasa Slmt mencoba,dan tetap semangatttt
@@blithama mungkin saya simpulkan saya harus nambah terus jam terbang, karena saya udah termasuk ke tahap lancar dan mental aman, cuman kadang di kondisi seperti itu saya ga bisa kontrol bemper, jadi daripada bemper mobil lecet saya pilih mundur dulu trus maju cari aman, jadi di channel ini bisa membantu kalo bahas soal feeling body depan mobil
Itu masih lega bang,motor masuk atau pas Pasan masih dapet jalan, saya masuk gang yg bener semobil doang muatnya,gara gara GPS, alhasil bodi lecet kanan kiri pas ketemu belokan kanan langsung belok kiri, bodi kegencet pinggir tembok... Pusing gak tuh
Butuh jarak yg aman utk pemula kurang lebih 50 cm ran di titik serengah body mobil ,baruputar patah setir nya, Jarak terdekat 30 cm , Slmt men coba ya ....
Tekan full pun boleh,,,cuman harus buka kopling lagi saat mau gerakan mobil,intinya full boleh setengah boleh ,gak di tekan pun boleh ,,sesuaikn dgn sikonjln yg ada
Keren banget tutorial mya kak... thanks
Terimakasih juga sdh menonton
Smg bermanfaat
Ini sih ngebantu banget bang, saya pemula dan banyak belajar dari abang brafooo....
Terimakah bnyk sdh nyimak
Semoga bermanfaat ya
Mksh ilmuny kawan
@@DedeJaya-i4c
Sama sama kawan
Terimakasih juga sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Sangat sangat jelas om, sangat bermanfaat 😎
Terimakasih sdh nyimak
Dan semoga bermanfaat
Terimah kasih mas
Terimakasih juga sdh menyimak
Semoga bermanfaat
Alhamdulillah.....terimah kasih sangat bermanfaat, sehat selalu.....
Sama ssma
Terimakasih jg sdh menyimak
Dan smg bisa di aplikasiksn dgn baik dmn pun di perlukan nanti nya
Jelas banget ilmunya om. Makasih om
Sama sama
Terimakasih jg sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Sragen hadir menyimak bang thama
Terimakasih bnyk sdh hadir nyimak
Semoga selalu membawa manfaat
Makasih bli,langsung paham saya
Mantaaaapppp
Terimakasih sdh menyimak ya
Semoga bermanfaat
Makasi bang ..teori nya bisa di mengerti ..semoga semuanya bisa lancar bawa mobil nya untuk pemula aamiin
Terimakasih juga sdh nyimak
Semoga ada nilai manfaat nya dan bisa di praktekkan kpn dan di manapun di perlukan nanti nya
@@blithama sangat manfaat bang MKS ya
Bener benrr bermanfaat Alhamdulillah nemuin chanrl ini
Terimakasih bnyk sdh nyimak video ini
Semoga bermanfaat
❤mantaaap Abaang teretorialnya
@@joniaja1964 Terimakasih sdh nyimak
Smg bermanfaat
Makasih bli ilmunya
Sama sama,terimakasih juga sdh nonton
Semoga bermanfaat
terima kasih pak
Terimaksih juga sdh nyimak
Smg bermanfaat
MANTAP👍🌟
Terimakasih adh nyimsk
Smg bermanfaat
Mantap pak Thama
Terimakasih sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Makasih bang
Iya sama sama
Smg bermanfaat ya
Mantap
Terimakasih sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Mantab bosku
Terimakasih sdh nyimak bos ku
Semoga bermanfaat
Luar biasa penjelasan nya bang.. smoga ada dpt 1juta suscraber
Aminnn
Terimakasih bnyk utk doa nya
Sehat sejahtera bagi kita semua nya
Klo haluanya pres bgt emang bagus unt di pelajari min
Keharusan
Krn nanti saat kita di hadapkan dgn jln sempit plus bnyk hambatan jadi gk takut lgi
Pantesan saya suka telat belok.
Selain laju mobil, rupanya udh mulai belok pas spion ketemu gang toh.
Mantap, jelas sekali videonya.
Suwun
Terimakasih bnyk sdh nyimak video ini ,semoga dgn video ini bisa lebih paham saat belok di gsng dan tentu nya aman berkendara
Sehat sejahtera bagi kita semuanya
Hadir prtma om
Terimakasih sudah hadir nyimak ya...
Semoga bermanfaat
@@blithama modal lihat di tutorial om,,beli mobil belanjar mandiri Alhamdulillah,,sdh lumayan lancar
Alhamdulillah
Semoga di lancarkan segala urusan nya ya
@@blithama Aamiin
@@joealfrians4470
Aminnn
Kesimpulan
1.belok kiri gang sempit jarak dari pinggir jalan 1/2 meter, patokan belok setengah body mobil, kopling setengah (sangat pelan)
2.belok kanan gang sempit, jarak dari pinggir jalan 1/2 meter, patokan spion sejajar, kopling setengah.
Utk belok kiri benar brother
Tpi belok kanan bukan 1/2,tapi
Tetap di jalur semula jika bukan gang /jl nya lebar
Kalalu itu gang
fres kiri
@@blithama yg kurang jelas itu ketika mutar setir sedikit ( condongin setir) sebelum spion sejajar sudut gang kemudian full putar setir ketika setengah bodi..... persoalannya menentukan jarak 1/2 meter bodi kiri mobil dengan pinggir jalan itu ketika mulai mutar setir (condongin mobil)atau ketika kita mutar setir full (setengah bodi sejajar sudut gang) mohon penjelasan Guru!
Oke bang
Tetimakasih sdh nyimak ya
👍👍👍💐💐💐❤❤❤
🙏🙏🙏
belokan sempit bikin deg degan
Gmn cara nya spy tdk degdegan lagi,perbansk jm terbangnya😁
Iya betul
Txa bos untuk parkir di garasi crax gmna ukuran mncong mbil biar tdak nabrak tembok waktu belok yg mna mobil biar lumyan hmpir mpet sma tmbok cz di lhat dri dlm udah kyak mpet trxta msih ada jrak agak longgar mhon slusix
Di tunggu tutorial nya ya ,di usahakn secepat nya
Ok mksih
Itu masih lega bang jalannya,motor pun msih bisa lewat ketika pas pasan jalan, saya ketemu gang yg pas semobil jalannya gara gara gps, alhasil bodi kanan kiri pada lecet ketika ketemu belokan kanan langsung belok kiri... Gak gak lagi lewat gang sempit dah
Tetap berhati hati dan waspada di jln 😁
Guru terbaik kita adalah pengalaman kita😁
Sama,aq jg prnah mau belok kanan gangnya sempit pissan hanya pas buat body mobil jdi eh perkiraan dah aman pertama masuk ,gk taunya body blkg nyrempet pager tembok alhasil lecet deh tpi alhamdulillah kejadian itu malah ada hikmahnya sekrg insya allah lebih ht² aja dan pastinya jgn terburu buru biar mulus.
Apakah patokan sepion sejajar dengan pojok jalan itu berlaku untuk mobil sedan moncong panjang... Terima kasih...
Berlaku utk semua mobil , tapi tetep di kondisikan dgn sikon jln nya,karna cara itu hnya utk patokan awal saja,jika sdh lebih tinggi jm terbang nya,semua teknik sdh kita tinggalkan,kembali ke feeling
mantap tetap menyimak
Terimakasih sdh nyimak
Semoga beemanfaat
BG klu mau brhti biar g mati mesin ap dulu rem ap koling bg kndala aku klunrhnti seg mti MSN gimanacra
Harus tau dulu kpn seharusnya menekan kopling dan kpn tdk perlu nekan kopling jadi mobil manual perlu tekanan kopling yaitu pd saat sdh jkn pln
Bang buat panduan kapan waktu tepat pas pindah gigi di tanjakan curam saat mobil sdh tdk bertenaga dari gigi besar ke kecil sering terjdi PD saat gigi besar misal nya dari gigi 4 tiba2 tenaga menurun pindah kan gigi bertahap dari 3 langsung ke gigi 2 atau 1 terlebih muatan full baiknya gmn bang agar tdk terlambat over dan jgn sampai mati mesin ok terima kasih sebelumnya bang🙏
Klo turun gigi bisa,langsung kang dari gigi 4 ke 1 asal km/kecepatan sesuai,Klo gk kuat pasti km turun pas km 20 langsung ke gigi 1 bisa ko.
Jgn lupa subscribe channel nya BLI THAMA.dan simak semua videonya.
di menit-menit pertama patokan beloknya pake kaca spion, tapi di menit 5:27 patokannya bodi mobil tengah. Itu kenapa beda ya Om? Padahal sama2 belokan
Dua teknik yg berbeda dgn hasil yg sama
Tinggal di pilih yg mana menurut brother gampang di pahami
Atau bisa juga kedua teknik itu di padukan
@@blithama ohh okk makasih banyak ilmunya Om 🙏
Mas kalau belok patokan saya sebelum sepion di sudut jalan apa Boleh??? Selama saya latihan dengan cara belok tapi aman2 saja, mohon masukan dan Sarannya mas,
Kalau sdh menguasai feeling nya,malah itu yg ter bagus tanpa nunggu patokan setengah body mobil,dan coba di teliti secara seksama ,putaran setir sampai full akan jatuh berbarengan dgn setengah body mobil
Jawaban nya sangat boleh
Berarti belok sebelum spion di pojok jalan udah putar stir full itu boleh ya bang tama? Maaf bang saya tanya lagi biar Lebih mantap lagi kedepan'nya, makasih bang tama saran nya lagi ya bang, soal nya tuntutan pekerjaan
Berarti sama aja Klo lurus spion ya beli,KRNA condong jadi stengah bodi
Jika patokan lurus sepion kurang mendukung saat belok di gang,tpi kalau di jln biasa pas dan aman
Bagaimana andaikan belok kiri kita berpatokan pada spion saja kita samakan saja baik kiri dan kanan sebagaimana kita belok kanan Bos?
Cara ini utk yg belom stabil memutar setir /blom dpt feeling memutar setir
Tpi jk sdh bgs feeling mmutar setir bisa juga beepatoan sejajar spion dgn pojokn belokan
Bang Tama mau tanya ini, saya klau pakai mobil di mana pun Belok kiri/kanan Putar stirnya sebelum spion udah saya putar Alhamdulilah Aman bang, Apa boleh mutar stir sebelum sepion di pojok jalan???
Trknik di video ini adalah solusi utk pemula,yg mna namanya pemula blom dpt feel nya akan tetapi jika feeling sdh bagus gmn pun cara nya yg utama itu aman,amn di kita dan org lain,ttp ber waspada saat berkendara,slm satu aspal
Bang cara mutar balik di jalan sempit bagaimana
Di tunggu video nya ya
Klo untuk sedan gmna om
Ukuran panjang sedan dgn xenia avanza tdk jauh berbeda,jadi sy kira sama saja
Kalo belok sempit begitu, kadang suka ragu bemper depan kanan kirinya kena pager atau kena kendaraan lain, tolong solusinya om
Solusi nya bnyak bnysk latihan dgn cara atau teknik yang aman dan jika brlum brani sendiri di usahakan cari yg dampingi yg bisa di percaya
Semakin tinggi jam terbang dgn sendiri nya jdi bisa dan terbiasa
Slmt mencoba,dan tetap semangatttt
@@blithama mungkin saya simpulkan saya harus nambah terus jam terbang, karena saya udah termasuk ke tahap lancar dan mental aman, cuman kadang di kondisi seperti itu saya ga bisa kontrol bemper, jadi daripada bemper mobil lecet saya pilih mundur dulu trus maju cari aman, jadi di channel ini bisa membantu kalo bahas soal feeling body depan mobil
Itu masih lega bang,motor masuk atau pas Pasan masih dapet jalan, saya masuk gang yg bener semobil doang muatnya,gara gara GPS, alhasil bodi lecet kanan kiri pas ketemu belokan kanan langsung belok kiri, bodi kegencet pinggir tembok... Pusing gak tuh
Gmn cara hub mau kursus nyetir
Bisa melalui via wa ya
Di 081236793372
Min klo belok ke kiri sblm belok tu butuh sisa pinggir kirinya brp minimal bls ya
Butuh jarak yg aman utk pemula kurang lebih 50 cm ran di titik serengah body mobil ,baruputar patah setir nya,
Jarak terdekat 30 cm ,
Slmt men coba ya ....
Bang mo tanya. ,apa selalu klo mo belok putar setir 2x? 🙏
Jika jln nya srmpit dan belokan nekuk selalu ,tpi jika jln nya lebar tdk selalu
Apa kalo belok injak kopling setengah?
Tekan full pun boleh,,,cuman harus buka kopling lagi saat mau gerakan mobil,intinya full boleh setengah boleh ,gak di tekan pun boleh ,,sesuaikn dgn sikonjln yg ada
beda moncong juga beda feling bli
Betul
Paling tidak bisa membantu tmn tmn yg pegangan mobil nya sejenis mobil yg aq pake
Hadiir😊 pak thama.minta nomer wa nya pak thama
Terimskasih sdh selalu hadir brothet
Wa 081236793372
👍👍👍🙏
Terimakasih
mantab
Terimakasih sdh nyimak
Smg bermanfaat