Да. мог. Прогоревший клапан было-бы сразу видно. Но, двигатель горячий + жара на улице, а эндоскоп боится перегрева. В итоге расстроенный хозяин Шевроле ждать пока остынет не захотел.
У меня холостой ход отличный монетку ребром ставишь стоит. А когда скорость включаешь от 1000-2500 мотор троит сильно, как будто смесь не правильная возможно много воздуха. Подсосы еще не проверял. Был у трех диагностов ничего не нашли оборудования куча толку ноль😢
Добрый день подскажите куда копать , двигатель рено K7j , долгосрочны корреции ушли в -32 ( по elm), машина ведет себя нормально , есть небольшой перерасход топлива , датчик температуры впускного воздуха и температуры двиг исправны , дад на холостых показует 33 кпа при заглушонном двигателе 98 кпа, давление топлива в рампе 3.9 бар, время впрыска на хх 3 мс, лямбда новый, свечи новые , вв провода целые, клапан абсорбера исправен ( ездил даже с заглушкой на колекторе вместо патрубка абсорбера. Помогите пожалуйста ?
Такая же проблема не могу решить поменял уже все провода, катушку зажигания свечи, промывал форсунки, дальше не знаю что ещё поменять, как говорит один автоэлектрик пропуск в 4м цилиндре, подскажите что мне дальше делать?
Такая же проблема и у меня тоже. Но у меня первый цилиндр показывает стоить ГБО. С утра заводится очень долго. Ничего ни делать, думаю надо прокладку надо поменять на редукторе . Накапливается газ в пусковом коллекторе и заводиться плохо. Перекрыл газ на ночь и завёл на бензине утром сразу же за велась. Газ делать мозги и ошибки будет кидать, всё время.
@@спрут-ч1ыклапан газа внутряшки поменяй. Если Томасетто . Не держит клапан и весь газ скапливается за ночь в коллекторе. Если не поможет то ещё форсунки пропускают .
привет,у меня лачетти 1.8,проблема...тяга вроде есть,обороты немного плавают,но иногда после того,как с 3 или 4 передачи переключаю на нейтралку,что бы машина накатом шла,бывает обороты падают до 0 и машина глохнет,завести можно в таком положении,пока она катится как ключом зажигания,так и с передачи...топлю за датчик дмрв или рхх...но может что и другое,я не силен в этом,может подскажет кто?
привет,проблему решил..оказалось все как всегда просто...заменил контактную фишку-розьем на датчике коленвала,где сам дотчик соединяется с остальными проводами,эти провода обрезал,новую фишку поставив и все работает,хотя мне говорили что изза самого датчика тоже может быть такая проблема. просто я купил сам датчик и фишку,мастер поставил,датчик оказался не рабочий,а фишку поменял...и все работает без проблем после этого @@egaaaa777
Не несите белиберду! Годами ездят двигателя на газу. Просто некоторые , очень жадные личности, хотят сэкономить на экономии и очень сильно обедняют смесь, потому клапана и горят, на правильно отрегулированном гбо все👍👍👍
Правильный диагноз - 90% ремонта
реально лайк!
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО, КОРОТКО І ЯСНО СУПЕРРРР! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖
👍Эндоскоп ваш самодельный тоже мог помочь.
Да. мог. Прогоревший клапан было-бы сразу видно. Но, двигатель горячий + жара на улице, а эндоскоп боится перегрева. В итоге расстроенный хозяин Шевроле ждать пока остынет не захотел.
У меня холостой ход отличный монетку ребром ставишь стоит. А когда скорость включаешь от 1000-2500 мотор троит сильно, как будто смесь не правильная возможно много воздуха. Подсосы еще не проверял. Был у трех диагностов ничего не нашли оборудования куча толку ноль😢
Здравствуйте что сделать чтобы мало жрал бензин на 100км жрет 14-15 л бензин
Свечи менял фарсунки менял
Поставил вазовские дорогие форсунки Бош расход сильно удивил ,но разгон просел ,если не гоняеете то норм .
Добрый день подскажите куда копать , двигатель рено K7j , долгосрочны корреции ушли в -32 ( по elm), машина ведет себя нормально , есть небольшой перерасход топлива , датчик температуры впускного воздуха и температуры двиг исправны , дад на холостых показует 33 кпа при заглушонном двигателе 98 кпа, давление топлива в рампе 3.9 бар, время впрыска на хх 3 мс, лямбда новый, свечи новые , вв провода целые, клапан абсорбера исправен ( ездил даже с заглушкой на колекторе вместо патрубка абсорбера. Помогите пожалуйста ?
th-cam.com/video/LTMZBl7CEzE/w-d-xo.html тут посмотри и пробуй устранять
Все супер. Буду у вас в георгиевские обязательно заеду. Как вас найти? У меня проблема, утренний пуск. Датсун он до 16кл.1.6л. Пропан.
Благодарю
Не даром говорится...
Скажите из за чего на лачетии долгосрочная корекция с минусе и плохая тяга
У меня тоже -1,67 на холостом, в одном видео смотрел, если удалён катализатор и прошит на Евро 2 , то так и будет.
Добрый день,а когда клиент приехал машина троила?
А чо если пневмотестером?покажет проблему?
👍👍👍
Сколько стоит такая диагностика?
Такая же проблема не могу решить поменял уже все провода, катушку зажигания свечи, промывал форсунки, дальше не знаю что ещё поменять, как говорит один автоэлектрик пропуск в 4м цилиндре, подскажите что мне дальше делать?
Такая же проблема и у меня тоже. Но у меня первый цилиндр показывает стоить ГБО. С утра заводится очень долго. Ничего ни делать, думаю надо прокладку надо поменять на редукторе . Накапливается газ в пусковом коллекторе и заводиться плохо. Перекрыл газ на ночь и завёл на бензине утром сразу же за велась. Газ делать мозги и ошибки будет кидать, всё время.
пробуй менять бензонасос
@@XeonFun777 Оказалось форсунка мозг компостировала
@@спрут-ч1ыклапан газа внутряшки поменяй. Если Томасетто . Не держит клапан и весь газ скапливается за ночь в коллекторе. Если не поможет то ещё форсунки пропускают .
привет,у меня лачетти 1.8,проблема...тяга вроде есть,обороты немного плавают,но иногда после того,как с 3 или 4 передачи переключаю на нейтралку,что бы машина накатом шла,бывает обороты падают до 0 и машина глохнет,завести можно в таком положении,пока она катится как ключом зажигания,так и с передачи...топлю за датчик дмрв или рхх...но может что и другое,я не силен в этом,может подскажет кто?
Привет, не решили проблему ? У меня похожа ситуация
привет,проблему решил..оказалось все как всегда просто...заменил контактную фишку-розьем на датчике коленвала,где сам дотчик соединяется с остальными проводами,эти провода обрезал,новую фишку поставив и все работает,хотя мне говорили что изза самого датчика тоже может быть такая проблема. просто я купил сам датчик и фишку,мастер поставил,датчик оказался не рабочий,а фишку поменял...и все работает без проблем после этого
@@egaaaa777
Здравствуйте! Почему прогорел клапан? Потому что газ?
Нет, не из-за газа, а именно из-за плохого бензина.
Всему виной ГБО☝️
Не несите белиберду!
Годами ездят двигателя на газу. Просто некоторые , очень жадные личности, хотят сэкономить на экономии и очень сильно обедняют смесь, потому клапана и горят, на правильно отрегулированном гбо все👍👍👍