FOTO ATUAL DA MOTO: ibb.co/hpMxPv Yamaha Virago 250cc Bobber; ano/modelo 99/00. Motor 2 cilindros em V. Ainda em processo de customização pois um bom customizador nunca para.
Baiano é arretado mesmo! Belíssima bobber meu amigo, me inspirou a ter uma viraguinho como primeira moto para posteriormente fazer uma bobber. Abraços de Camaçari - BA.
Nandsom Ferreira Espero que esteja gostando da sua Virago e aconselho modificá-la pois irá atrair as atenções por onde passa, inclusive de donos de Harley que piram na Viraguinho Bobber kkkkkk
Obrigado irmão. Ainda tenho outros planos pra ela, aos poucos vou deixando do jeito que quero. Dá uma olhada como está atualmente. FOTO ATUAL DA MOTO: ibb.co/hpMxPv Foto do tanque com pintura Flake: ibb.co/hk8ixF
Obrigado meu irmão. Muito trabalho pra deixar assim porém a recompensa vem a cada dia que saio com ela e vejo a reação das pessoas na rua, os comentários inclusive de donos de motos maiores e bem mais caras que a minha. Abraço.
Metal Timponi Obrigado brother. Olha o outro vídeo dela no meu canal com outras pequenas mudanças, logo farei mais um vídeo pois ela já mudou novamente algumas coisas desde o segundo vídeo, hoje está com banco remodelado, paralama traseiro com grafismo, comando avançado, pneu dianteiro mais largo etc
Obrigado irmão. Ela agora já está um pouco diferente, na minha opinião e na de quem viu está bem mais bonita agora. Logo postarei um novo vídeo da Virago com todas as alterações feitas recentemente, tais como: Elevação do tanque com TANK LIFT; Comando avançado; Capa de bengala; Guidão; Pneu 130/70-18 na dianteira; Iluminação por Led vermelho no painel etc...
Olá amigo, sensacional a moto! Ficou muito bomo projeto. Uma coisa que tbm to querendo fazer é pintar o motor da minha. Sabe como é aquela velha mania de viragueiro sempre querendo deixar a viargo parecendo um 883 kkk....Parabéns, o tanque ficou um show a parte, show de bola a pintura.
Julio Santos Os amortecedores são da Intruder 125. Como a moto teve uma grande redução de peso na traseira devido a várias peças retiradas não fica ruim esse amortecedor. Lembrando que ele não aguenta tanto peso como o original, então nada de garupa e alforges senão força demais.
Obrigado amigo! Respondendo a sua pergunta, não fiz nada pra alongar a moto não. Acho que ela aparenta estar mais comprida pelo fato de ter o banco baixo(com pouca espuma) e o guidão baixo. No momento a moto está diferente em alguns detalhes, tem um vídeo novo no meu canal mostrando como esta a moto.
Tenho sim. Estou com a Virago e com uma Ténéré 250 pra viagens. Inclusive tem vídeo da tenerezinha também no canal, logo postarei mais vídeos das duas e da última viagem.
Obrigado. Qual cabo você se refere? Se for o cabo de embreagem, acelerador e freios são os mesmos originais. Veja o outro vídeo mais recente dela no canal com muitas outras modificações e ronco top.
Olá amigo, bom... essa moto foi trocada por uma XTZ 125 xe, ou seja saiu na média de uns R$4,500 porém apesar dela estar funcionando e andando, um dos cilindros estava falhando então foram trocadas todas as peças internas dos dois cilindros para um perfeito funcionamento. Foi gasto R$1.000 com pintura Flake no tanque, paralama, tampas laterais além de rodas e motor preto etc. Com peças, pneus e mão de obra foram gastos cerca de R$3.500. Respondendo a sua pergunta, no estado em que se encontrava a moto nesse vídeo estava no custo de cerca de R$9.000,00. Hoje ela encontra-se um pouco diferente, investi mais uns R$1.500 na moto e agora ela está com pneu 130/70-18 na dianteira, comando avançado, iluminação de Led no painel, Tank lift (elevador de tanque), manoplas e novo guidão etc.
Davidson, quanto tu posta o endereço da imagem pelo seu computador não podemos copiar e colar no navegador para ver. Somente tu pode ver as imagens, porque elas só estão no seu computador. Você tem que fazer um upload das fotos pra internet. Como nesse site: imgbb.com/ De qualquer forma, agradeço muito por ter respondido, estou pensando em comprar uma e começar a trabalhar nela, para deixa-la nesse estilo: th-cam.com/video/SaNPVzvFZXA/w-d-xo.html&t=1m45s
Esse guidão e artesanal, foi feito num torneiro. Depois desse coloquei outro guidão artesanal aproveitando as extremidades desse reto e usando o meio de um de Titan. Ficou bem bonito porém não passava segurança. Por isso semana passada resolvi colocar um de Bros 160 preto, apesar de ser mais curto que o que eu usava, achei que ficou bonita
Obrigado irmão. O amortecedor traseiro é o da intruder 125, pra quem roda sozinho e sem muito peso na moto acho que vale a pena por ser macio e bem mais bonito que o original.
Pode cre! E quanto ao conforto, bate muito? Da p pegar estrada tranquilo? To pra fazer uma Bobber, mas pra pegar algumas viagens longas e se esse rebaixamento bater muito, já era minha coluna huahuuahuahuhau
É como falei, se for fazer uma bobber naturalmente vc irá eliminar peso da moto com a retirada de algumas peças como: paralamas original, sissy bar, banco garupa etc...Com a moto leve e rodando sozinho com pouca bagagem os amortecedores são bons, bem macios. ah... eu peso 100kg e já peguei estrada com mochila de uns 12 kg e a viagem em asfalto foi confortável com esses amortecedores.
Não dá pra levar garupa pois está customizada no estilo bobber, apenas um banco do piloto. Mas tenho todas a parte traseira original caso queira reverter para levar garupa e alforges.
Olá amigo, sou de Vitória da conquista-BA. As customizações feitas não são de oficinas especializadas. As customizações foram e estão sendo feitas por mim e colegas que não necessariamente trabalham com motos, são pintores automotivos, serralheiros e torneiro mecânico para coisas mais complexas. Sempre em toda customização eu desenho o que quero e sempre fico fazendo junto com os profissionais, ou seja, toda a moto idealizada por mim e o que não tenho habilidade ou ferramentas para fazer eu recorro a profissionais de outros ramos pois aqui em minha cidade não possui oficinas de customização.
@@TEF84 Da pra ver o guidão que estava antes e o de agora nos vídeos do meu canal. Hoje a moto está com mais algumas modificações, dentre elas carburador lateral com filtro esportivo, pneu largo na frente, estilo Harley Forty Eight
Que combinação toop, tem dos dois mundos, uma fazer e uma Virago, duas motos excelentes.
I love how a little 250 can sound so mean.
Muito top! Tive oportunidade de dirigir a 535, belíssimas motos da Yamaha 🙋
Meu amigo, que beleza, linda demais, fiquei sem fôlego
Obrigado meu amigo, dê uma olhada no meu canal, lá tem um outro vídeo mais recente dela, já com mais algumas modificações.
Baiano é arretado mesmo! Belíssima bobber meu amigo, me inspirou a ter uma viraguinho como primeira moto para posteriormente fazer uma bobber. Abraços de Camaçari - BA.
Nandsom Ferreira Espero que esteja gostando da sua Virago e aconselho modificá-la pois irá atrair as atenções por onde passa, inclusive de donos de Harley que piram na Viraguinho Bobber kkkkkk
Cara, sua moto tá mt linda, parabéns, ótimo projeto!
Obrigado irmão. Ainda tenho outros planos pra ela, aos poucos vou deixando do jeito que quero. Dá uma olhada como está atualmente.
FOTO ATUAL DA MOTO: ibb.co/hpMxPv
Foto do tanque com pintura Flake: ibb.co/hk8ixF
Aveee que moto linda . Parabéns
Muito linda , show de bobber
Obrigado meu irmão. Muito trabalho pra deixar assim porém a recompensa vem a cada dia que saio com ela e vejo a reação das pessoas na rua, os comentários inclusive de donos de motos maiores e bem mais caras que a minha. Abraço.
Aproveita e olha o outro vídeo dela, mais atual.
Show de moto brother!! Parabéns!!!@
Metal Timponi Obrigado brother. Olha o outro vídeo dela no meu canal com outras pequenas mudanças, logo farei mais um vídeo pois ela já mudou novamente algumas coisas desde o segundo vídeo, hoje está com banco remodelado, paralama traseiro com grafismo, comando avançado, pneu dianteiro mais largo etc
Parabénssss ...linda maquina
Obrigado irmão. Ela agora já está um pouco diferente, na minha opinião e na de quem viu está bem mais bonita agora. Logo postarei um novo vídeo da Virago com todas as alterações feitas recentemente, tais como: Elevação do tanque com TANK LIFT; Comando avançado; Capa de bengala; Guidão; Pneu 130/70-18 na dianteira; Iluminação por Led vermelho no painel etc...
showww , aguardando rsrs
FOTO ATUAL DA MOTO: ibb.co/hpMxPv
Nice bike, congratulations!! Where did you get the pipes , the seat and the handlebars if you don't mind sharing.
Irado. Parabéns.
Top demais parabéns!
Olá amigo, sensacional a moto! Ficou muito bomo projeto. Uma coisa que tbm to querendo fazer é pintar o motor da minha. Sabe como é aquela velha mania de viragueiro sempre querendo deixar a viargo parecendo um 883 kkk....Parabéns, o tanque ficou um show a parte, show de bola a pintura.
Linda demais! Esses amortecedores traseiros são da Intruder 250?
Julio Santos Os amortecedores são da Intruder 125. Como a moto teve uma grande redução de peso na traseira devido a várias peças retiradas não fica ruim esse amortecedor. Lembrando que ele não aguenta tanto peso como o original, então nada de garupa e alforges senão força demais.
Muito bom censacional top
muito linda cr, ficou dms , tem fotos dela ? parabéns !!
FOTO ATUAL DA MOTO: ibb.co/hpMxPv
Foto do tanque com pintura Flake: ibb.co/hk8ixF
Mano parabéns pela moto.
Gostei do escape qual foi o projeto dele
mano , essa virago ficou foda heim , vc mexeu n comprimento dela ? ela ta parecendo mais comprida !!!
Obrigado amigo! Respondendo a sua pergunta, não fiz nada pra alongar a moto não. Acho que ela aparenta estar mais comprida pelo fato de ter o banco baixo(com pouca espuma) e o guidão baixo. No momento a moto está diferente em alguns detalhes, tem um vídeo novo no meu canal mostrando como esta a moto.
Ainda tem ela? A mais linda que vi até agora.
Tenho sim. Estou com a Virago e com uma Ténéré 250 pra viagens. Inclusive tem vídeo da tenerezinha também no canal, logo postarei mais vídeos das duas e da última viagem.
@@davidsoncardoso4317 show. Vamos trocar informações sobre a virago? Me add no Instagram. @servuloss
Moto shoe. Gostei muito do ronco do motor. Que Cabo é esse que você colocou?
Obrigado. Qual cabo você se refere? Se for o cabo de embreagem, acelerador e freios são os mesmos originais. Veja o outro vídeo mais recente dela no canal com muitas outras modificações e ronco top.
Mano, ficou muito foda. Qual guidão foi esse que tu colocou? (O do vídeo)
Obrigado. O guidão foi feito de forma artesanal mesmo, custou menos de 30,00 dinheiros
Davidson, quanto gastou ao todo para ter a moto neste estado? Quanto custou a moto limpa e quanto gastou customizando?
Olá amigo, bom... essa moto foi trocada por uma XTZ 125 xe, ou seja saiu na média de uns R$4,500 porém apesar dela estar funcionando e andando, um dos cilindros estava falhando então foram trocadas todas as peças internas dos dois cilindros para um perfeito funcionamento. Foi gasto R$1.000 com pintura Flake no tanque, paralama, tampas laterais além de rodas e motor preto etc. Com peças, pneus e mão de obra foram gastos cerca de R$3.500. Respondendo a sua pergunta, no estado em que se encontrava a moto nesse vídeo estava no custo de cerca de R$9.000,00. Hoje ela encontra-se um pouco diferente, investi mais uns R$1.500 na moto e agora ela está com pneu 130/70-18 na dianteira, comando avançado, iluminação de Led no painel, Tank lift (elevador de tanque), manoplas e novo guidão etc.
Davidson, quanto tu posta o endereço da imagem pelo seu computador não podemos copiar e colar no navegador para ver. Somente tu pode ver as imagens, porque elas só estão no seu computador. Você tem que fazer um upload das fotos pra internet. Como nesse site: imgbb.com/
De qualquer forma, agradeço muito por ter respondido, estou pensando em comprar uma e começar a trabalhar nela, para deixa-la nesse estilo: th-cam.com/video/SaNPVzvFZXA/w-d-xo.html&t=1m45s
Bacana, muito legal. Agora sim o LINK pra visualizar como está minha moto atualmente: ibb.co/hpMxPv
Foto do tanque com pintura Flake: ibb.co/hk8ixF
Agora sim consigo ver. Bacana! O tanque está mais alto, eu prefiro ele mais baixo, mas isso sou eu. Parabéns pela moto.
A moto ta do caralho cara! Parabéns.
Tem link desse "elevador" pro tanque? Tem de fazer alguma modificação com relação as mangueiras e etc?
abraço
What tires did you pick for this and size?
Esse guidão é de que moto? Tô querendo trocar o original da minha por um desse.
Esse guidão e artesanal, foi feito num torneiro. Depois desse coloquei outro guidão artesanal aproveitando as extremidades desse reto e usando o meio de um de Titan. Ficou bem bonito porém não passava segurança. Por isso semana passada resolvi colocar um de Bros 160 preto, apesar de ser mais curto que o que eu usava, achei que ficou bonita
Parabéns pelo projeto.
Vc manteve os amortecedores traseiros originais ou botou um menor?
acabei de ver q não huahauhuahuhau!
Onde vc comprou esses ae, qual modelo e valor?
abraço
Obrigado irmão. O amortecedor traseiro é o da intruder 125, pra quem roda sozinho e sem muito peso na moto acho que vale a pena por ser macio e bem mais bonito que o original.
Você encontra na maioria das lojas de moto por um preço na faixa dos R$90,00
Pode cre! E quanto ao conforto, bate muito? Da p pegar estrada tranquilo?
To pra fazer uma Bobber, mas pra pegar algumas viagens longas e se esse rebaixamento bater muito, já era minha coluna huahuuahuahuhau
É como falei, se for fazer uma bobber naturalmente vc irá eliminar peso da moto com a retirada de algumas peças como: paralamas original, sissy bar, banco garupa etc...Com a moto leve e rodando sozinho com pouca bagagem os amortecedores são bons, bem macios.
ah... eu peso 100kg e já peguei estrada com mochila de uns 12 kg e a viagem em asfalto foi confortável com esses amortecedores.
O seu banco da para colocar garupa
Não dá pra levar garupa pois está customizada no estilo bobber, apenas um banco do piloto. Mas tenho todas a parte traseira original caso queira reverter para levar garupa e alforges.
Mano onde fez esse banco ai
Marcos cmk É o mesmo banco original, só mandei tirar a espuma que era muito espessa. A carcaça é a mesma.
Davidson Cardoso vlwww
Você é de SP Capital? Esta customizando a moto aonde?
Olá amigo, sou de Vitória da conquista-BA. As customizações feitas não são de oficinas especializadas. As customizações foram e estão sendo feitas por mim e colegas que não necessariamente trabalham com motos, são pintores automotivos, serralheiros e torneiro mecânico para coisas mais complexas. Sempre em toda customização eu desenho o que quero e sempre fico fazendo junto com os profissionais, ou seja, toda a moto idealizada por mim e o que não tenho habilidade ou ferramentas para fazer eu recorro a profissionais de outros ramos pois aqui em minha cidade não possui oficinas de customização.
Que guidão é esse?
Fiz juntamente com um serralheiro, é artesanal. Porém já fiz outro aproveitando as pontas desse e inserindo a parte do meio de um guidão de Titan.
Mostra imagem do guidão dela por favor. Manda por foto. É muito show.
@@TEF84 Da pra ver o guidão que estava antes e o de agora nos vídeos do meu canal. Hoje a moto está com mais algumas modificações, dentre elas carburador lateral com filtro esportivo, pneu largo na frente, estilo Harley Forty Eight