Nunca había visto un tutorial tan claro,sincero y menos insultante para el motor Puretech. No han parado de ponerle a parir TODOS los mecánicos, gentes arrogantes y prepotentes.... que ELLOS lo hubieran diseñado mejor. Éste motor que lleva andando desde 2014 en 69 CV, 83, 110 y 130 CV y del que se han fabricado varios millones.....resulta que desde que lo cogió STELLANTIS....es una basura????? cómo puede ser que un gran porcentaje de coches de. TODAS las marcas lleven éstos motores???? No digo que sean los mejores, pero funcionan y mueven parte del mundo. Estoy seguro que hay una campaña a gran escala destinada a humillar y desacreditar éste motor...... Posiblemente nunca sabremos quién y cuánto paga ésta mala praxis.....ni cuánto pagaremos de mas los usuarios,por que claro, hacer un cambio de correa a un Puretech......es como hacer una revisión a una lanzadera espacial 😮😮😮😅😅. Gracias por leerme❤❤😂😂
retirada de airbags Takata es la retirada automovilística más grande del mundo, con 67 millones de airbags retirados en todo el mundo en 34 marcas y..solo hablan de la nuestra Citroen (Stellantis), ya es muy descarado el ataque.
Hola!! Pues depende de todo lo que se le tenga que hacer, peró esta con la correa, tensor, rodillo, aceite y filtro, correas de accesorios y alguna pieza más esta por unos 800 euros mas o menos. Un saludo
1:58 Cuidado con éste motor de mala leyenda.... que están metiendo unas pullas importantes 😢😢😢😢. Hace un mes se la han cambiado ( todo) a un 308 sw, y la han cobrado 740€....5'30 horas a 68€ hora de mano de obra....en un Taller oficial Pido un poco de respeto , honradez y profesionalidad.....para el puretech ❤❤❤y muchas gracias por el tutorial. 🎉🎉🎉🎉🎉
Gracias por comportatirlo , un saludo de otro de tu gremio
Muy interesante y muy bien explicado. Algún ecoboost, sería genial. Un saludo.
A la próxima ecoboost jajaja
Excelente explicacion, gracias por compartir, un abrazo !
Muchas gracias. 🤙
Estaría bien poner los pares de apriete
Nunca había visto un tutorial tan claro,sincero y menos insultante para el motor Puretech.
No han parado de ponerle a parir TODOS los mecánicos, gentes arrogantes y prepotentes.... que ELLOS lo hubieran diseñado mejor.
Éste motor que lleva andando desde 2014 en 69 CV, 83, 110 y 130 CV y del que se han fabricado varios millones.....resulta que desde que lo cogió STELLANTIS....es una basura????? cómo puede ser que un gran porcentaje de coches de. TODAS las marcas lleven éstos motores????
No digo que sean los mejores, pero funcionan y mueven parte del mundo.
Estoy seguro que hay una campaña a gran escala destinada a humillar y desacreditar éste motor...... Posiblemente nunca sabremos quién y cuánto paga ésta mala praxis.....ni cuánto pagaremos de mas los usuarios,por que claro, hacer un cambio de correa a un Puretech......es como hacer una revisión a una lanzadera espacial 😮😮😮😅😅.
Gracias por leerme❤❤😂😂
Pues la verdad, pienso lo mismo que tu.
retirada de airbags Takata es la retirada automovilística más grande del mundo, con 67 millones de airbags retirados en todo el mundo en 34 marcas y..solo hablan de la nuestra Citroen (Stellantis), ya es muy descarado el ataque.
Yo tengo uno con 2 años 20000km y correa jodida. Tu alucinas
Oye,hacer una distribución con este tipo de motores , a cuanto se puede ir el importe de la fra.? 😬
Hola!! Pues depende de todo lo que se le tenga que hacer, peró esta con la correa, tensor, rodillo, aceite y filtro, correas de accesorios y alguna pieza más esta por unos 800 euros mas o menos.
Un saludo
La correa es de algún material en especial? , lo pregunto por lo de ir bañada en aceite
1:58 Cuidado con éste motor de mala leyenda.... que están metiendo unas pullas importantes 😢😢😢😢.
Hace un mes se la han cambiado ( todo) a un 308 sw, y la han cobrado 740€....5'30 horas a 68€ hora de mano de obra....en un Taller oficial
Pido un poco de respeto , honradez y profesionalidad.....para el puretech ❤❤❤y muchas gracias por el tutorial.
🎉🎉🎉🎉🎉
Con ese motor se te empieza a complicar la vida es un fiasco no sirve.