@@Useruser-x9fда да, а если оставить только сидение водителя то места в нём будет ещё больше 😅 Я так и сделал в нива Travel но всё равно поглядываю в сторону буханки и Hunter
По-моему, разница в индивидуальности или в харизме.У хантера она есть, у патриота - нет. Уаз хантер тем и уаз, что отличается от всех, увидешь и не спутаешь. Ну да, нет примочек, плюшек как в патриоте, но тем и хорош 469, что вся надежда на себя родимого - "хочешь жить - думай". У меня хантер, а для города четырка
От чего можно поставить сидения на патриот чтобы она стала еще удобнее , у кого есть пожалуйста отпишитесь , хочется комфорта для задних пассажиров особенно , а так если и в переди можно то добавил бы все сидения от иномарки , один вопрос от какой лучше встают и какие более удобные .
Спасибо за обзор, Палыч! Давно ждал этот обзор. Это прям твоё! Сделай стрим с донатом. Если все подписчики скинутся по 100 рублей возьмёшь себе новый Патриот. :)
Патрик подороже и поновее,всеже комфортнее Хантера в любом случае,с другой стороны Хантер это тачка с характером,так что в управлении хантером своя романтика))
Igor Igorev Быстрее не получится, либо голова отвалится, либо еще что-нибудь (от человека, не от хантера) комфортная скорость хантера на неровной дороге во много раз меньше нивы, шнивы, дастера и т.д.
Igor Igorev Это точно, я дня четыре не поездию ломка даже какая-то образовывается, тянет к уазу, обьяснить это не возможно вроде не комфортный, шумный и т.д. , а притягивает..
Когда ездишь на хантере обязательно нужно возить в кармане отверку.Если вдруг резко затормозить то отвертка понадобится чтобы повыкручивать из коленей саморезы.
Так ты Палыч и не приехал в Сочи,так хотел свой Патриот и твой Хантер на обзор да на твой канал....., дружище всё в силе (жду , всегда буду рад увидеться) класс поставил!
Оо спасибо за отличное начало дня. !!! Скажу сам езжу на форд Эксплорер 2009 4.6, думал менять на новую, между ними метался, но увидел возле своей работы уаз профи с 4вд и 4 дв кабиной наверно пока определился на нем., ТК есть перспектива тягать мотики.. Заводской газ 30 000.. усиленная трансмиссия двиг и дешевле патра. Кинуть туда лебедь и ат-шку. Мечта. Палыч, сделай обзор...
Что не говори,но на хантере в багажник влезает много,дедушка в деревне всегда встречал на 469,почти все перекидывали в этот УАЗик и даже очень хорошо влезало
Поддерживаю, давайте продолжение - сравните эти же машины по городу\трассе, расход топлива тоже интересно. И конечно интересно по грязи, по бездорожью после дождя
Выскочил ваш видос, на первой страничке ютюба, дай думаю посмотрю, как ни как 2а года на патре откатал(брал с нуля 10.16 с примочками стоил 1'080'000руб.)... И сразу вспомнились все тошнотные ощущения от этой "продвинуто-усовершенствованой" гужевой повозки... Я пока из салона до дома доехал 10ть раз пожалел, что так вляпался... По дороге рыскает не поймать(люфт в допуске в рулевой рейке); 5я передача как 4я, разница 200-300 оборотов(100км/ч предвзлётная ситуация); в салоне вода, течь из системы подачи воздуха в салон; центр.замок срабатывает через раз, в лучшем случае; с завода брак в фаре и стопе; пластик одноразовый, снял- свободен за новым; коробка зашумела- из салона до дома не доехал; гидрики стук перестук - своя жизнь; почти сразу зазвякала крестовина (с кардана на зад.мост); блуждающий(то есть, то нет) скрип в задней части телеги; и Т.Д...., про посадку за рулём- вообще молчу, помимо жуткого неудобства самой посадки + газ в уазе на месте тормоза адекватного авто, попробуйте всю дорогу держать ногу на тормозе..., чуть хронь правого голеностопа не схватил... Из всего, что было по гарантии поменяли только задний фонарь, а всё остальное заканчивалось словами: "это уаз"... И кто-то доволен этим г@вном после иномарки??? Люди, ау!!! ...вы хотя бы себе не врите...
Хантер так то почти довели до ума ) дизель хорош ) оставалось совсем немного чтоб до конца сделать недорогой простой вседорожник ) зря сняли с производства нужно было и дальше менять и выпускать )
Дельно! А по расходу влияет размер и вес? Или Хантер так же укушивает? Мне конечно Хантер больше нравится. Это Русский Гелик. На трассе можно спутать ))
Как по мне - то Хантер - лучше, был бы на карбе -вообще огонь..(мосты ГП, - все это меняется). Примерно получилось как сравнить ниву короткую с нивой "крокодил"+ аля шевроле... Затяжное бездорожье км на 50-60 , лебедки, говна по двери -расставят все по своим местам. Геометрия решает очень много... чуть длиннее - уже все или бампер или сел... Чем короче колесная база у внедорожника -тем круче! Я не хочу сказать что патриот плох, но в мире воды и грязи побеждает то что проще по конструкции... Это почти как закон природы... А вообще есть условные зоны или пределы здравого смысла....(Кто на офф роуде -тот поймет) И для каждого они свои. Я не полезу туда - где утонул уаз, но проехал трактор ДТ75 . К сожалению современный автопром дает все больше комфорта и забирает у нас "проходимость" которая была в 80-х 90-х на любых легковых автомобилях...(хода подвески, клиренс и прочее)
Кривоборье, спуск к Дону. В сентябре 2020 поднимался там на Touareg NF. А местные взяли и перекрыли проезд в самом конце подъема. :) Пришлось еще и задним ходом спускаться. Палыч, это наверное после ваших покатушек?
Сегодня хантер берут вместо квадрика.это спецавто.и кто может себе потратить на него 1500000 с переделками наверное для езды по городу выберет не дастер.но там где ездит хантер там езит только экспедиционник ленд и гелик. Мое м нение из опыта есть лендровер есть гелик и есть хантер есть рубикон есть джим есть луаз есть тигр это все для реального бездорожья.далее идет другая линейка авто крузаки патриоты ренчроверы спортеджи дастеры но они не м1 люди не м1 очнитесь.вы еще задайте вопрос а хули в танке так некомфортно.и еще момент я на новом бмв х4 искревление спины за два месяца поймал.причем жена тоже.продали его и ездим на ренчровере и хантере и нехрена неболит(капитанская посадка)летом езжу на мотоциклах.такчто пройдите все от вертолета до вездехода а потом давайте оценку.а хантер замечательная машина вместо квадра и квадр стоит 500 если что.да хантер я купил новый с электронным сцеплением(лягушкой)и калхозными мостами с завода они пошире.это я тем деятелям что все время ноют что в хантере ничего неменяют.что надо то меняют и делать из хантера патриот заааачем?для этого есть патриот.резуме годиться ли хантер для повседневной езды?если вы не лесник если вы не в тайге живете то нет.а ходить и пездеть что танк хуевая машина это бред.танк действительно хуевая машина это танк
Помню на речке в гору когда были дожди из дороги было бездорожье на дорогу надо было проехать а бездорожье не простое длинное метров 300-400 высокое и ели можно было проехать Хантер тащил за собой патриот и всё-таки проехал
В видео Палыч говорил о редукторах с числом 4,1 и 4,6 а редуктор с число 3,9 это какой считается, более скоростной и более тяговитый? Я толку в этом мало знаю.
Автор так а что на счет настройки подвески, ведь вроде бы реальная необходимость? Всеми известный рецепт же есть, новые рессоры или переборка старых с прокладками и замена на полиуретан, плюс на перед пружины от нивы которые у нее сзади.
Не знаю у меня рост 1,93 см в обоих уазах мне удобно, сам владею УАЗом патриотом 2015 года рестайл огонь, раньше ездил на иномарках, больше не сяду на иномарку, за 7 лет эксплуатации глобальных ремонтов не было, стоит все родное, кроме одного, цепи ГРМ, сразу поменял пластинчатую на двух рядную, а так 7 лет жёсткой эксплуатацией полет нормальный, и в болотах и где только не были с моим слоном, так его называю, а рост у тебя меньше так что наговариваешь
оба уаза хороши. один с классической внешностью, другой более современный. у обоих есть как и плюсы, так и минусы. а вот я лично ващще бы взял буханку! специально для покатушек по бездорожью )))) да и плюсы у неё тоже есть: ремонтировать движок можно не выходя из салона, собственно есть сам салон, где можно оборудовать и спальники и столик и места много! не дом на колёсах конечно, но всё же! есть где пиво посидеть попить вечерком! )))))
Дизайн Хантера меня всегда привлекал, он как то пропорционально красив для меня. Салон бы им сделать комфортный и качество кузова поднять. Мечта.
Увеличить дверные проемы и вывести на габариты патриота и в багажнике места будет больше.
Да и внешний вид не менять. Только движок.
3
@@Useruser-x9fда да, а если оставить только сидение водителя то места в нём будет ещё больше 😅
Я так и сделал в нива Travel но всё равно поглядываю в сторону буханки и Hunter
Вот думаю Хантер или тревел. Почему в сторону Хантера смотрите?@@DamoUFA
Хантер ссуко красивый
Да согласен 100
Как гелик, уебищ. .. квадрат, но красивый🤔🤝👍😅
Самый главный приоритет хантера ,это когда сел на задние сиденье сразу хочется водки вмазать 😊😊😊
Хантер можно выбрать только сердцем, а не умом, обьективных плюсов перед Патром у него нет..
Всё равно хантер красивее
Я ТОЖЕ ТАК СЧИТАЮ И КРЫША СНИМАЕТСЯ МОЖНО С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ КАТАТЬСЯ
Какой хантер? Это советский вилис
Отличный обзор, разные мнения и все по делу! Спасибо! Ждем обзор от Палыча нового УАЗ Патриот 2019 модельного года!
Пересел с иномарки, то же, выкину крузака, пересяду на УАЗик.
@@ВованБедный-ь8ч й11ййй
Патриот как то смотрится бестолково - жира много, костей мало.
А Хантер - коренастый, самобытный. Был, есть и будет.
Не знаю но хантер это брутальный особенно в строгом тюнинге, я тоже хочу хантер....
Это виллис
Если бы сделали хантера с салоном и комфортом как у патриота, не задумываясь бы сменил своего патра на ханта
Viktor Slavez
Так это и будет Патриот!
Хантер-это конструктор "умелые руки".Без приложения сил и средств на нём ездить невозможно.
@@vasyapupkin1267 , да будет патриот , но в кузове хантера. И это гуд.
нахера чего-то менять оставьте всё как есть
Нахрена хантеру комфорт??? Он по грязи должен ездить, а не по асфальту.
Хорошее видео!честное.Вот ещё бы добавили про надёжность и ремонто пригодность.
А у меня в Хантере от Форда сидушки, рост 196-ооооч комфортно!
максим ткаченков , добрый день , а какой форд ?
Легендарные УАЗики! Красота!
Хантер это ДЖИП, военная машина, зачем там ништяки, ему грязь нужна !
Хантер однозначно!
По-моему, разница в индивидуальности или в харизме.У хантера она есть, у патриота - нет. Уаз хантер тем и уаз, что отличается от всех, увидешь и не спутаешь. Ну да, нет примочек, плюшек как в патриоте, но тем и хорош 469, что вся надежда на себя родимого - "хочешь жить - думай". У меня хантер, а для города четырка
В 2010 служил в армии 1 год. И весь год промучался на 469 УАЗике. Но машина проходимая
Дождались!
Насколько они надёжные в эксплуатации? Сколько можно поездить не ломаясь?
От чего можно поставить сидения на патриот чтобы она стала еще удобнее , у кого есть пожалуйста отпишитесь , хочется комфорта для задних пассажиров особенно , а так если и в переди можно то добавил бы все сидения от иномарки , один вопрос от какой лучше встают и какие более удобные .
Спасибо за обзор, Палыч! Давно ждал этот обзор. Это прям твоё! Сделай стрим с донатом. Если все подписчики скинутся по 100 рублей возьмёшь себе новый Патриот. :)
Вы как всегда профессионально делаете свою работу! Поздравляю!!!
Патрик подороже и поновее,всеже комфортнее Хантера в любом случае,с другой стороны Хантер это тачка с характером,так что в управлении хантером своя романтика))
Да да, я тоже заметил, когда едешь на Хантере по неровной дороге, надо ехать быстрее чтобы меньше трясло) И главное совсем не жалко подвеску)
Igor Igorev Быстрее не получится, либо голова отвалится, либо еще что-нибудь (от человека, не от хантера) комфортная скорость хантера на неровной дороге во много раз меньше нивы, шнивы, дастера и т.д.
По неровной дороге он может упрыгать в кювет.
Да, голова может отвалиться, зато ощущения непередаваемые ;)
У меня пока не было случаев, чтобы он в кювет хотел упрыгать.
Igor Igorev Это точно, я дня четыре не поездию ломка даже какая-то образовывается, тянет к уазу, обьяснить это не возможно вроде не комфортный, шумный и т.д. , а притягивает..
Pozdrav mojoj ruskoj braci iz Srbije!!!♥️♥️♥️
Ребята, классная техника, расчитаная на наши дороги!!!
Оба аппарата по своему хороши , но я думаю что лампочка под капотом зарешала 😂 1-0 в пользу Палыча 😁
😂😂
А регулировка угла наклона спинки на заднем сиденье? Так что 2-0 ))
@@Ru-bz5ko*-:-) :$ s@):- :'(
@Андрей Владимирович УАЗ в стоке по геометрии и по габаритам проходимее Патрика.
@@aleks9681 лол и тот и тот УАЗ так-то
Палыч, лютый ты мужик конечно)) в Воронеже на темном хантере без кондея страдать полгода в год)))
Когда ездишь на хантере обязательно нужно возить в кармане отверку.Если вдруг резко затормозить то отвертка понадобится чтобы повыкручивать из коленей саморезы.
Хантер невероятно харизматичен во всем !!!
Мне нравится хантер , есть в нем своя неповторимая харизма 💪вот комфорта бы больше ему , и чтобы не ржавела и надежнее , мечта !👍
А главное, чтоб рулился.
Палыч, сравни эти уазы с новым соболем 4*4! ставим лайки.
не корректное сравнение, там всеже микроавтобус, притом не малый!!! 3 ряда сидению + почти метр еще остается на багаж...
@@ВасилийБалалайкин-о2к скорее бы уже соболь некст в серию пошел, он всяко интереснее будет.
@@boomzoomovich сам жду!Ё
Только хантер! Он красавчик
У бати есть оба, в город или отдыхать на патриоте, в деревню, на работу на речку, охоту хантер
Богатый батя
Так ты Палыч и не приехал в Сочи,так хотел свой Патриот и твой Хантер на обзор да на твой канал....., дружище всё в силе (жду , всегда буду рад увидеться) класс поставил!
Буду в Сочи ,обязательно встретимся!
@@PalichLive и подписан,и колокольчик есть,обозначь себя,я номер телефона скину, удачи во всём)
Отличный обзор-сравнение..лайк есстесно..в Хантер бы кондей ещё,и я бы за него подписался..а так Патр вне конкуренции в своём диапазоне.
Хз, мне Хантер нравится, только я не пойму, когда спросили про комфорт пассажира, какой назуй Киа спортэйч ? Гониш что ли? С чем сравниваешь ?
Самое главное уаз при постройки патриота не ушел в паркетник а выдержил идеальный баланс.
когда услышал слово Бык сразу понял что Палыч в теме. Очень рекомендую по тем же дорогам проехать на уазе с открытым верхом.Удачи на дорогах!
Оо спасибо за отличное начало дня. !!! Скажу сам езжу на форд Эксплорер 2009 4.6, думал менять на новую, между ними метался, но увидел возле своей работы уаз профи с 4вд и 4 дв кабиной наверно пока определился на нем., ТК есть перспектива тягать мотики.. Заводской газ 30 000.. усиленная трансмиссия двиг и дешевле патра. Кинуть туда лебедь и ат-шку. Мечта. Палыч, сделай обзор...
Что не говори,но на хантере в багажник влезает много,дедушка в деревне всегда встречал на 469,почти все перекидывали в этот УАЗик и даже очень хорошо влезало
Ну зачем английские названия им дали??? Обидно за наш Великий Русский язык.
..
Охотник и патриот, можно и по русскому😂😂😂😂
Привет из Алматы, ребята хан- кровь, тер- это пот, по казахски, получается кровь и пот
уаз пломбир
растай от ощущений
привыкай...днище ))
На Хантера бы нормальные двери со стеклоподьёмниками, торпеду бы нормальную.....
интересен еще расход на Хантере-Патриоте при аналогичных условиях
все понравилось! ждем продолжения!
Поддерживаю, давайте продолжение - сравните эти же машины по городу\трассе, расход топлива тоже интересно. И конечно интересно по грязи, по бездорожью после дождя
@@МобильныйФрукт Планируем.
Поддержу! Интересен реальный расход Патрика(Хантер имеется в гараже, реальный его расход знаю)) ), верю только Палычу в этих делах! Ждём продолжения!
Расход от 9 дизель
Сколько времени дизель имеете?
Выскочил ваш видос, на первой страничке ютюба, дай думаю посмотрю, как ни как 2а года на патре откатал(брал с нуля 10.16 с примочками стоил 1'080'000руб.)... И сразу вспомнились все тошнотные ощущения от этой "продвинуто-усовершенствованой" гужевой повозки... Я пока из салона до дома доехал 10ть раз пожалел, что так вляпался...
По дороге рыскает не поймать(люфт в допуске в рулевой рейке); 5я передача как 4я, разница 200-300 оборотов(100км/ч предвзлётная ситуация); в салоне вода, течь из системы подачи воздуха в салон; центр.замок срабатывает через раз, в лучшем случае; с завода брак в фаре и стопе; пластик одноразовый, снял- свободен за новым; коробка зашумела- из салона до дома не доехал; гидрики стук перестук - своя жизнь; почти сразу зазвякала крестовина (с кардана на зад.мост); блуждающий(то есть, то нет) скрип в задней части телеги; и Т.Д...., про посадку за рулём- вообще молчу, помимо жуткого неудобства самой посадки + газ в уазе на месте тормоза адекватного авто, попробуйте всю дорогу держать ногу на тормозе..., чуть хронь правого голеностопа не схватил... Из всего, что было по гарантии поменяли только задний фонарь, а всё остальное заканчивалось словами: "это уаз"...
И кто-то доволен этим г@вном после иномарки??? Люди, ау!!! ...вы хотя бы себе не врите...
Гы. Подвеска у Хантера жёсткая. На Всех рессорах помягче?
А Хантер всё равно интереснее. Но следующий у Палыча наверное будет Патриот..
Роза-Мари Иут гранта,не угадал !
Зато у Хантера замок зажигания слева, как у Porsche 👍🤝🤫
а еще колеса круглые, как у порш и мазератти!
у меня хантер дизель.вот это кайф.пары стоят 4.1 хватает езжу на 2ой по лесу.очень тяговитый.была нива 3д небо и земля.оба были 12года
Красавцы!!!
По мне в хантере как то более приятней находится ,чем в царстве деревянной пластмасы ))))
Хантер так то почти довели до ума ) дизель хорош ) оставалось совсем немного чтоб до конца сделать недорогой простой вседорожник ) зря сняли с производства нужно было и дальше менять и выпускать )
именно менять, улучшать, а там в час по чайной ложке...
Палыч, хороших дорог. Купи Лунфей, установи себе в Уаз и будет счастье и тема для нового видео.
Добрый день, скажите передний бампер на вашем Хантере пришлось регистрировать или не требовалось?
Палыч, как всегда спасибо за видео! :) Крутяк))
Вопрос УАЗ который поставляются в Италию они тоже гниют так быстро, или их цинкуют для Италии.
Дельно! А по расходу влияет размер и вес? Или Хантер так же укушивает? Мне конечно Хантер больше нравится. Это Русский Гелик. На трассе можно спутать ))
Хантер для мужиков со стальными яйцами!
Ага а после длительной езды на нём повседневно из стальных яиц выходит смятка или около того.
469 вот это для стальных яиц, а Хантер и особенно Патрик боловство.😎
Красавчики 👍
Лайк от души✌
Хороший грамотный обзор и сравнение.
Очень интересные серии пошли,об Уазах!!!👍 Палыч,продолжай!!!
Как по мне - то Хантер - лучше, был бы на карбе -вообще огонь..(мосты ГП, - все это меняется). Примерно получилось как сравнить ниву короткую с нивой "крокодил"+ аля шевроле... Затяжное бездорожье км на 50-60 , лебедки, говна по двери -расставят все по своим местам. Геометрия решает очень много... чуть длиннее - уже все или бампер или сел... Чем короче колесная база у внедорожника -тем круче! Я не хочу сказать что патриот плох, но в мире воды и грязи побеждает то что проще по конструкции... Это почти как закон природы... А вообще есть условные зоны или пределы здравого смысла....(Кто на офф роуде -тот поймет) И для каждого они свои. Я не полезу туда - где утонул уаз, но проехал трактор ДТ75 . К сожалению современный автопром дает все больше комфорта и забирает у нас "проходимость" которая была в 80-х 90-х на любых легковых автомобилях...(хода подвески, клиренс и прочее)
Да и моей семье!!!
Патриот для грузоперевозки очень подходит
Кто бы что не говорил,мелких поломок много,но он мне нравится.
Кто?
Хантер💪проверен на охоте
Интересная серия. Качество видео растёт!
Палыч Live из всех автомашин 4вд в настоящее время какую бы ты купил: новую ниву 3д обновленную или уаз патриот, хантер?
Ниву. Она экономнее. Но больше нравится хантер.
Очень понравилось видео!
Кривоборье, спуск к Дону.
В сентябре 2020 поднимался там на Touareg NF. А местные взяли и перекрыли проезд в самом конце подъема. :)
Пришлось еще и задним ходом спускаться.
Палыч, это наверное после ваших покатушек?
Уважаемый Палыч можно для более достоверности сюжета попробывать снимать обзоры в 3д видео.Ланшафт будет более реален к жизни.Спасибо за обзор.
Первый раз услышал про пушечное сало. Машины нету,присматриваюсь к УАЗ,но беру на заметку.
😊😊😊😊😊
Фигась на патрике сколько примочек)
Когда будет сравнение патриота и лэнд ровера???)
Парни, спасибо!!! Без всяких заумных речей, без мычания в камеру, очень сжато, но... Интересно блин...!!! Спасибо!!!
Сегодня хантер берут вместо квадрика.это спецавто.и кто может себе потратить на него 1500000 с переделками наверное для езды по городу выберет не дастер.но там где ездит хантер там езит только экспедиционник ленд и гелик. Мое м нение из опыта есть лендровер есть гелик и есть хантер есть рубикон есть джим есть луаз есть тигр это все для реального бездорожья.далее идет другая линейка авто крузаки патриоты ренчроверы спортеджи дастеры но они не м1 люди не м1 очнитесь.вы еще задайте вопрос а хули в танке так некомфортно.и еще момент я на новом бмв х4 искревление спины за два месяца поймал.причем жена тоже.продали его и ездим на ренчровере и хантере и нехрена неболит(капитанская посадка)летом езжу на мотоциклах.такчто пройдите все от вертолета до вездехода а потом давайте оценку.а хантер замечательная машина вместо квадра и квадр стоит 500 если что.да хантер я купил новый с электронным сцеплением(лягушкой)и калхозными мостами с завода они пошире.это я тем деятелям что все время ноют что в хантере ничего неменяют.что надо то меняют и делать из хантера патриот заааачем?для этого есть патриот.резуме годиться ли хантер для повседневной езды?если вы не лесник если вы не в тайге живете то нет.а ходить и пездеть что танк хуевая машина это бред.танк действительно хуевая машина это танк
Согласен, блядь на все, блядь 100!
.
Палыч поставь в свой УаЗ - 1UZ и будет тебе счастье!!! Хороший обзор! 👍👍👍
Палыч, привет! Рекомендую подкапотную лампочку поменять на светодиодную - супер!
Помню на речке в гору когда были дожди из дороги было бездорожье на дорогу надо было проехать а бездорожье не простое длинное метров 300-400 высокое и ели можно было проехать Хантер тащил за собой патриот и всё-таки проехал
Хантер мне понравилась ❤
Хантер легче Патрика, поэтому проходимее на бездорожье.
Уже два миллиона он стоит.
вы бы на моем уазе ехали бы это старый уаз со всех сторон рессоры:) и я живу с ней )
Видос конечно топ) но один вопрос! Сколько заплатили вам УАзик за такой обзор?😄
@@МишаКлементьев-з3ж готов заплатить уазу 1,5 млн, чтобы вернуть те эмоции!!!
В видео Палыч говорил о редукторах с числом 4,1 и 4,6 а редуктор с число 3,9 это какой считается, более скоростной и более тяговитый? Я толку в этом мало знаю.
Более скоростной.
Спасибо, понял.
Как говориться, лучше плохо ехать, чем хорошо идти
Обе машины очень достойные единственное что на хантер кузавщину можно от 469ставить что намного доступнее
Классный массажер для поясницы и спины.
А что за предпусковой подогреватель заводской стоит? Это разве не дополнительная помпа?
Эбершпехер .
сравните лучше какой из них ломаться менише будет
1.93 я занимаюсь баскетболом 6 лет уже
А какая размерность колес Патрика?
подскажите пожалуйста, а можно купить на заводе хантера, но с патриковской понижайкой и др.примочками?
нет
Пплыч, за сколько уаза взял, какого года?
Автор так а что на счет настройки подвески, ведь вроде бы реальная необходимость? Всеми известный рецепт же есть, новые рессоры или переборка старых с прокладками и замена на полиуретан, плюс на перед пружины от нивы которые у нее сзади.
Хочу такойже бампер как на хантере,где заказать? Спасибо
OJ компания.
Сравнил жоповозки, с рамными внедорожниками, езди на велосипеде там не трески, обдувает и пепел на колени не упадет и для здоровья тебе будет полезно
Интересно сравнить новую буханку с 409 дв. (не старую) с хантером и в городе и вне дорог, если рассматривать их с точки зрения авто на каждый день..
Ребята подскажите какие патриоты лучше? Те "первые" или " последние" ? Какие меньше гниют? Где сборка качественнее?
Последние лучше. С змз про!
Палыч Live . А вы с какого города? Нет ли у вас на примете патриота тысяч за 300. Более менее живой.
Не знаю у меня рост 1,93 см в обоих уазах мне удобно, сам владею УАЗом патриотом 2015 года рестайл огонь, раньше ездил на иномарках, больше не сяду на иномарку, за 7 лет эксплуатации глобальных ремонтов не было, стоит все родное, кроме одного, цепи ГРМ, сразу поменял пластинчатую на двух рядную, а так 7 лет жёсткой эксплуатацией полет нормальный, и в болотах и где только не были с моим слоном, так его называю, а рост у тебя меньше так что наговариваешь
оба уаза хороши. один с классической внешностью, другой более современный. у обоих есть как и плюсы, так и минусы. а вот я лично ващще бы взял буханку! специально для покатушек по бездорожью )))) да и плюсы у неё тоже есть: ремонтировать движок можно не выходя из салона, собственно есть сам салон, где можно оборудовать и спальники и столик и места много! не дом на колёсах конечно, но всё же! есть где пиво посидеть попить вечерком! )))))
Отличный выбор!
а я же ещё одно открытие для себя сделал: оказывается колёсная база буханки короче на 8 см, чем на стандартном козелке!