Bravo Riccardo! Sto studiando ed imparando veramente molto grazie ai tuoi video ed ai tuoi consigli. Ti chiederei, cortesemente, di portare altri approfondimenti tipo questo (pratico) perché l'apprendimento di chi come me non ne capisce molto diventa decisamente più semplice. Grazie ancora...un abbraccio 😊
Buon giorno Riccardo.... Se la temperatura IMO è l'unico punto di riferimento per la incidenza, per la campanatura e anche convergenza, come facciamo a scoprire quale setting dobbiamo aggiustare??? 😮😮
le campanature sono sempre la prima cosa da fare, infatti sono proprio loro che fanno cambiare drasticamente il comportamento delle temperature superficiali, le altre 2 regolazioni incidono molto poco sulle imo ma ti cambiano molto il comportamento dell'auto.
@@RiccardoFrezza OKKKK, grazie Riccardo, gentilissimo...Quindi partendo dal setup base potresti creare una check-list, tipo un passo-a-passo delle regolazioni, per noi che stiamo imparando sarebbe una cosa perfetta....TOP!
Ciao Ric...domanda semplice. Delta T tra IMO corretta (6 gradi max) Pressioni 26.8-26.7 Temperatura gomme da display 65-70. Condotti a 1. Cosa posso fare????
le temperature di destra sono alleggerite e non hanno peso durante una curva a destra e non ha senso tenerle in considerazione. Un po come se in frenata ti preoccupassi delle gomme posteriori
Grande Rik💪, stò provando questo sistema con la AMG a Misano, per ora il mio tempo migliore l'ho fatto con incidenza a 13° e campanatura a -3° . . . Però a fine gara soffrivo un poco a centro curva .. .
Bravo Riccardo! Sto studiando ed imparando veramente molto grazie ai tuoi video ed ai tuoi consigli. Ti chiederei, cortesemente, di portare altri approfondimenti tipo questo (pratico) perché l'apprendimento di chi come me non ne capisce molto diventa decisamente più semplice. Grazie ancora...un abbraccio 😊
@@trikeballack il focus è proprio quello 💪 avanti tuttaa
Spettacolo, grazie!
@@paolodallefratte_PDF di nulla 😊
Non ascoltatelo dice cose che non hanno senso 😂… sempre top Riccardo ! Complimenti sempre TOP ! 💪💪💪
😂😂😂 ciao carissimo 😊
@@RiccardoFrezza 💪💪💪
😍 😍 😍
👍👍💪💪💪
Buon giorno Riccardo.... Se la temperatura IMO è l'unico punto di riferimento per la incidenza, per la campanatura e anche convergenza, come facciamo a scoprire quale setting dobbiamo aggiustare??? 😮😮
le campanature sono sempre la prima cosa da fare, infatti sono proprio loro che fanno cambiare drasticamente il comportamento delle temperature superficiali, le altre 2 regolazioni incidono molto poco sulle imo ma ti cambiano molto il comportamento dell'auto.
@@RiccardoFrezza OKKKK, grazie Riccardo, gentilissimo...Quindi partendo dal setup base potresti creare una check-list, tipo un passo-a-passo delle regolazioni, per noi che stiamo imparando sarebbe una cosa perfetta....TOP!
Ciao Ric...domanda semplice.
Delta T tra IMO corretta (6 gradi max)
Pressioni 26.8-26.7
Temperatura gomme da display 65-70.
Condotti a 1.
Cosa posso fare????
@@IlCoop non si può fare nulla, se la temperatura è bassa bisogna tenerle così 😉👍 la tenuta è comunque buona anche a basse temperature.
E se uno trova le temperature della parte esterna , inferiore alle altre , provate con la 296 a Suzuka ?
@@corradoveronesi9213 in che punto della pista?
Ciao Riccardo, intanto grazie per i tuoi video, volevo chiederti una cosa. Ma le temperature di destra?
le temperature di destra sono alleggerite e non hanno peso durante una curva a destra e non ha senso tenerle in considerazione. Un po come se in frenata ti preoccupassi delle gomme posteriori
Ciao Riki ma per quanto riguarda la convergenza non bisogna toccare niente ??
Grande Rik💪, stò provando questo sistema con la AMG a Misano, per ora il mio tempo migliore l'ho fatto con incidenza a 13° e campanatura a -3° . . . Però a fine gara soffrivo un poco a centro curva .. .
arriveranno anche quei video 😉😉👍
sottosterzo?