Много работы, и не просто это без зап частей. я правда сепаратарную пластину меняю если её снял, даже не осматриваю. Хотя ныне в части впихнуть LS куда только можно, а если очень хочется то и куда нельзя. К слову давно я что то шваны не видел.
Я как-то шкив снимал с помощью более длинных болтов и тянул крест на крест постепенно ,упирая их в отливку под сальник , ничего вроде не помял, снялось норм , или так лучше не делать?
Привет коллега из Беларуси за инструмент молодец как нибудь ближе к зиме заеду в гости если не против пообщаться
@@СергейКузьменцов привет 👋
Заезжай конечно)
Много работы, и не просто это без зап частей. я правда сепаратарную пластину меняю если её снял, даже не осматриваю. Хотя ныне в части впихнуть LS куда только можно, а если очень хочется то и куда нельзя. К слову давно я что то шваны не видел.
@@alexbauer9634 в расее ls космически дорого 🤷♂️
Даже тахо ly моторы нынче дорогие
@@ChopTopGarage печаль
Я на тахе 900 два сьемника угробил, а шкиф так и не снял
Я как-то шкив снимал с помощью более длинных болтов и тянул крест на крест постепенно ,упирая их в отливку под сальник , ничего вроде не помял, снялось норм , или так лучше не делать?
@@mehovou на швано v8 сальник стоит в штампованной крышке цепи
Трахаться надо любить)