Já foi colocado por outros colegas em reply aqui, mas vou colocar na área principal de comentários: Contras: 1) É carro de locadora, foi usado, muito usado. Pode até ter KM baixa, mas são 4-5 anos de uso já. 2) O Leaf não tem sistema de refrigeração na bateria, existem casos de pane no sistema dirigindo a 40 graus, o que não é incomum no verão do Brasil, mesmo no Sul. 3) A autonomia original já é baixa, não dá pra confiar na autonomia reportada no sistema assim que liga o carro, é capaz de dar aquelas panes de estar em 10% de bateria e cair pra 0% imediatamente. 4) Peças da Nissan são caras no geral, mesmo na linha de combustão. Aliás dizem ser um dos motivos de ser a marca japonesa que "não deu certo" no Brasil mesmo com modelos interessantes. 5) O preço de outros elétricos 0km, mesmo com outra proposta e estilo, acabam servindo de balizador. 6) Tem um conector incompatível com 99% dos carregadores nacionais, o que te obriga a carregar um adaptador o tempo todo. 7) Não dá pra fazer V2L (energizar a casa em caso de queda elétrica). 8) Por não ser mais 0km, esqueça promoções "taxa zero" para financiamento. Se financiar, vai ser com juro padrão do mercado de usados. A favor: 1) É um elétrico, se você tem painel solar e seu estado tem IPVA isento ou reduzido, vai rodar de graça praticamente. 2) Assim como o Bolt, por ser uma montadora "tradicional", é visível a robustez e refinamento das peças, estrutura e acabamentos. Conclusão: esses modelos da movida valem uns 80 mil, mais que isso é viagem. A FIPE deles está totalmente irracional.
Já vi alguns Skin usados na faixa dos 130k, 100k seria um preço racional pro Leaf, o Ora 03 é muito mais carro, sem falar na bateria lfp muito mais durável.
100 k ainda é muito... 80 k talvez fosse o preço justo, mesmo com toda essa Garantia ainda, por conta de já estar ultrapassado em Tecnologia e Autonomia!!!
E você acha que a bateria do Leaf não é a mesma? Quem fornecia (ou fornece) para a Nissan é a CATL, que apesar de fazer as baterias de outra forma, também usa o LFP.
Pra motoristas de app Que é só cidade, carrega em casa, por uns 80 mil? Deve valer a pena... pois nesse preço ai o Dolphin mini com os bonus compensa mais
Este carro sofre por não ter refrigeração das baterias. O efeito chamado _rapidgate_ reduz a capacidade de carregamento rápido e a velocidade de condução. O que torna uma viagem de 300 km uma via crucix
Dizem que se vc não carregar mais do que uns 80% ou 85 a bateria não aumenta muito a temperatura e vc consegue ir até o próximo carregador rápido. Questão é achar carregador com chademo, ou conseguir comprar o adaptador pra ccs2....
Ótimo conteúdo. Pra quem roda pouco (menos de 60km por dia) e tem carregador em casa o LEAF é uma ótima opção. Bancos muito confortaveis, bastante tecnologia e, principalmente é um tanque de guerra. Raramente algo da errado com esse carro. Além disso, todo o software pra diagnosticar e alterar é Open source, o que quer dizer que qualquer oficina ou entusiasta vai poder modificar. Vale muito a pena pra que entende as limitações e sabe o que está comprando.
O Nissan Leaf ainda está com preço fora da realidade. Só leigo compraria. Porque se comparar com carros da BYD ou GWM, Já dá para ver como ele está desatualizado. Na minha opinião, por mais de R$80 mil, um usado, não vale a pena.
Realmente, por ser usado e ser uma versão mais antiga dos que estão hoje no mercado, o preço ainda esta muito alto! Mas, não deixa de ser uma otima opcão para sair da mafia dos combustiveis !!
Vi no reclame aqui um usuário que teve problema na bateria e a troca ficou em 300 mil sou doido pra ter esse carro, mais tenho medo dos problemas de reposição de peça.
Pode ser um elétrico barato pros apps, Black, mas com dificuldade vc vai tirar 220-240km de autonomia, vai ter q carregar em casa e quase toda parada vai ser bom completar um pouco. Então não rola, por mais q o preço seja convidativo.
Carro de locadora.... só louco pra comprar!! Primeiro q atualmente nao é mais vantajoso como antes pq eles estao praticamente equiparando os preços, segundo que 90% das pessoas que alugam, nao tem cuidado nenhum com os carros!!
Esse Arizo 5e tem até Teto Solar... só por esse pequeno detalhe já vale os 90 k investidos!!! 😮... e a Autonomia Real varia de 300 a 350 km por Carga!!!
@@douggcarvalho5086é um bom carro problema que ele foi vendido apenas um ano 2019 e para frotista, não vendeu para pessoa física quando 0km, existem apenas 10 anunciados na Webmotors, acredito que se você precisar de peças de desgastes vai ser um parto de ouriço conseguir…
Com esse carro vc já sai com 2 gol contra a autonomia e o carregador ... vc fica muito limitado a sua região de moradia ... o q não deixa de ser um bom carro ... mais néh complicado... tem q ter muita coragem ...
Ideal pra quem pode ter um segundo carro na garagem, pra rodar só na cidade!!! E ainda assim, daqui 2 anos quando for vender dificilmente vai conseguir mais de 60 k nele!!!
Eu tenho um na europa aqui r perfeito pq tem carregadores em todas as ruas.. Agora no braza so pra ser carro de cidade. Escola compras mas viajar nao deve funcionar ainda mais o conector dele e o chademo que esta em extinção..
Esse Leaf com entrada CHAdeMo, você não vai encontrar em lugar nenhum para carregar o carro nas ruas e estradas. CCS2 padrão brasileiro adotado de carregador, nos veículos, BYD, Chevrolet, Renaut, Volvo já são encontrados em diversos postos de recargas em todos o Brasil
Até hoje só vi um Nissan Leaf rodando pelas ruas de Curitiba. Acho que não fez sucesso... O efeito BYD/GWM é impressionante... Deviam lançar logo uma versão à combustão ou híbrida...
Em 2022 aluguei um pela movida, naquela época era mais difícil ver pq não tinha outras opções. Mas hoje eu vejo com mais frequência por aqui pq tem uma locadora q comprou alguns e aluga pra Uber. O Dolphin sim está igual mato nas ruas de Curitiba 😂😂
Eu ofereci 90k a vista num FIAT e500 deles e rejeitaram😢. Querem 130k. Querem valor de Fipe em carro de locadora, que são comprados com descontos e usados sabe-se lá como durante anos. Peguei um Corolla 2018 logo e larguei essa loucura de apostar num elétrico😅
As tradicionais comeram mosca e perderam a boiada dos elétricos. Vai ser complicado correr atrás, pois agora a referência são os modelos chineses super completos e com ótimo acabamento interno. Mesmo por 125k, vai ter muita gente dizendo que mais vale botar + 30k e pegar um Dolphin ou Ora.
Sera que a Nissan aceita bancar a garantia dos 8 anos para a bateria ? Digo isto por ser locadora, se pegar uma T-Cros nova, voce vera os 03 anos da fábrica não existe. Acho que vale validar isto ...
Aqui em SP são poucas as oficinas com condições de dar manutenção em carros elétricos (as que tem são de alto padrão e não atendem locadora) Quando a locadora compra da CSS um carro elétrico deve fazer um plano de manutenção com a CSS, portanto não perde a garantia.
O nissan tem a tecnologia ultrapassado nas baterias . Os atuais veículos eletricos sao refrigeração líquida na bateria emquanto o nissan ainda e refrigeração por ventoinha.
Penso que com esse valor os Dolphin e tem vantagens , que deveria ser mas baixo, va.os aguardar la na frente teremos melhores opções de veiculo. Leaft esta defasado.
Primo está “vendendo” sua opinião. Obviamente que nao vale a pena. Preço do Mini, 3 anos a menos, autonomia bem menor e bocal de carregamento tem em poucos locais!
Se o carro é 2020 e estamos em 2024 a garantia ds bateria e de 8 anos realidade do tem 4 anos de garantia restante😂😂😂😂 ou sejanproximo comprador vai sentar na graxa
CHaDEMO, 180km, bateria que aquece... Esse carro por 80 mil tá caro, ainda mais com BYD usado na casa dos 100 mil. Daqui 1 ano o Corolla Altis que você ia dar na troca estara valendo 2 Leaf.
Não vale a pena.. autonomia pífia, me perdoe se o espaço é bom e confortável, se não ter bateria para andar.. minha cama faz o mesmo, não comprem, a não ser que seja na faixa de 80k 85k.. revisões a cada 10milkm's, BYD'S 20milkm.. tudo é custo e custo benefício, no degrau de preferência dos elétricos esse veiculo fica abaixo do Jac elétrico que tem uma autonomia bem maior que o Leaf por exemplo..
Pior é infeliz que cai no conto chinês, se vender , 50% da FIPE, com reza bruta, culto evangélico, promessa católica, benzedeira, pai e mãe de santo, e uma rifinha de 5,00 pra descarregar no jogo do bicho. É mole???😂😂😂
Já foi colocado por outros colegas em reply aqui, mas vou colocar na área principal de comentários:
Contras:
1) É carro de locadora, foi usado, muito usado. Pode até ter KM baixa, mas são 4-5 anos de uso já.
2) O Leaf não tem sistema de refrigeração na bateria, existem casos de pane no sistema dirigindo a 40 graus, o que não é incomum no verão do Brasil, mesmo no Sul.
3) A autonomia original já é baixa, não dá pra confiar na autonomia reportada no sistema assim que liga o carro, é capaz de dar aquelas panes de estar em 10% de bateria e cair pra 0% imediatamente.
4) Peças da Nissan são caras no geral, mesmo na linha de combustão. Aliás dizem ser um dos motivos de ser a marca japonesa que "não deu certo" no Brasil mesmo com modelos interessantes.
5) O preço de outros elétricos 0km, mesmo com outra proposta e estilo, acabam servindo de balizador.
6) Tem um conector incompatível com 99% dos carregadores nacionais, o que te obriga a carregar um adaptador o tempo todo.
7) Não dá pra fazer V2L (energizar a casa em caso de queda elétrica).
8) Por não ser mais 0km, esqueça promoções "taxa zero" para financiamento. Se financiar, vai ser com juro padrão do mercado de usados.
A favor:
1) É um elétrico, se você tem painel solar e seu estado tem IPVA isento ou reduzido, vai rodar de graça praticamente.
2) Assim como o Bolt, por ser uma montadora "tradicional", é visível a robustez e refinamento das peças, estrutura e acabamentos.
Conclusão: esses modelos da movida valem uns 80 mil, mais que isso é viagem. A FIPE deles está totalmente irracional.
Nissan à combustão já tem peças de acabamento caríssimas. Imagina esse aí!!!!!
As únicas peças que precisa trocar são peças normais. Como suspenção
Rapaz eu tive um versa, e achei bem de boa o valor das peças, nada surreal
Esse Leaf eles tem que vender abaixo dos 80k para valer a pena
👍
@@minotelli se a galera tá comprando uma caixa de fósforo da byd por 115 mil esse ai e nissan outro patamar
@@vavalimamotoristassp6531sinceramente sou mais o mini kkkk
pela autonomia, mas se for somente uso urbano tá muito mais que ótimo
Esse preço de 80 mil tá bem pago, concordo!
Já vi alguns Skin usados na faixa dos 130k, 100k seria um preço racional pro Leaf, o Ora 03 é muito mais carro, sem falar na bateria lfp muito mais durável.
100 k ainda é muito... 80 k talvez fosse o preço justo, mesmo com toda essa Garantia ainda, por conta de já estar ultrapassado em Tecnologia e Autonomia!!!
E você acha que a bateria do Leaf não é a mesma? Quem fornecia (ou fornece) para a Nissan é a CATL, que apesar de fazer as baterias de outra forma, também usa o LFP.
@@yashiro798 É da Catl sim, mas não é LFP. A bateria do Ora tem maior capacidade tbm.
Aqui no Rj já tem anunciado por 84,900 nessas lojas de seminovos de locadora
@@AllanRj762 Já está começando a virar um preço interessante para um carro que se der pau, pode mandar para a sucata.
Pra motoristas de app
Que é só cidade, carrega em casa, por uns 80 mil? Deve valer a pena... pois nesse preço ai o Dolphin mini com os bonus compensa mais
Vejo mais BYD, principalmente o Mini, que esse rodando. Até o Ora já vi mais que o Leaf.
Excelente conteúdo! Boa opção pra quem precisa de um carro urbano com espaço. Os 2020 tão na faixa de 100k.
Valeu Bruno 👍⚡️
Boa tarde amigo ótimo vídeo ,,,,será que vc encontra fácil arrizo 5e.
Porque nesse valor Nissan leaf
..... arrizo 5e é melhor......
Este carro sofre por não ter refrigeração das baterias. O efeito chamado _rapidgate_ reduz a capacidade de carregamento rápido e a velocidade de condução. O que torna uma viagem de 300 km uma via crucix
👍
Dizem que se vc não carregar mais do que uns 80% ou 85 a bateria não aumenta muito a temperatura e vc consegue ir até o próximo carregador rápido.
Questão é achar carregador com chademo, ou conseguir comprar o adaptador pra ccs2....
Ótimo conteúdo. Pra quem roda pouco (menos de 60km por dia) e tem carregador em casa o LEAF é uma ótima opção. Bancos muito confortaveis, bastante tecnologia e, principalmente é um tanque de guerra. Raramente algo da errado com esse carro. Além disso, todo o software pra diagnosticar e alterar é Open source, o que quer dizer que qualquer oficina ou entusiasta vai poder modificar. Vale muito a pena pra que entende as limitações e sabe o que está comprando.
Concordo com todos os comentários, autonomia muito baixa e conector Chademo é mais difícil de encontrar nos Eletropostos
O Nissan Leaf ainda está com preço fora da realidade. Só leigo compraria. Porque se comparar com carros da BYD ou GWM, Já dá para ver como ele está desatualizado. Na minha opinião, por mais de R$80 mil, um usado, não vale a pena.
Acredito que nesse preço seja difícil, colocaria+ 20 mil é pego um Dolphin GS 2024 , sem dúvida hj no mercado de elétrico byd é o + confiável
Realmente, por ser usado e ser uma versão mais antiga dos que estão hoje no mercado, o preço ainda esta muito alto! Mas, não deixa de ser uma otima opcão para sair da mafia dos combustiveis !!
Paquei 108 mil no movida 😊
Essa conexão CHadeMo é muito pouco difundida aqui. Tem que colocar mais 9.000 reais para comprar o adaptador CCS2.
Carro lindo e anda muito bem, mas essa autonomia deixa muito a desejar.
Vi no reclame aqui um usuário que teve problema na bateria e a troca ficou em 300 mil sou doido pra ter esse carro, mais tenho medo dos problemas de reposição de peça.
Pode ser um elétrico barato pros apps, Black, mas com dificuldade vc vai tirar 220-240km de autonomia, vai ter q carregar em casa e quase toda parada vai ser bom completar um pouco.
Então não rola, por mais q o preço seja convidativo.
Daqui uns 2 anos o mercado vai estar inundado de Dolphin semi-novos por 100k, esse Leaf vai custar uns 50k e vai continuar encalhado 😂
Se o plug dele fosse o CCS2, com certeza venderia bem mais...
Carro de locadora.... só louco pra comprar!! Primeiro q atualmente nao é mais vantajoso como antes pq eles estao praticamente equiparando os preços, segundo que 90% das pessoas que alugam, nao tem cuidado nenhum com os carros!!
Quando custa uma bateria se precisar trocar?
Nesse preço compra um dolphin mini 5 lugares zero 2025
Imetro 280km
Mas faz 350km
Interessante mas não compraria. BYD terá muitas novidades em muito breve!
👍
Na vez de uma checada nos pneus, com essa km ou já foi trocado ou está pela hora da morte, valeu pelo vídeo.
Comprei faz 10 dias um Caoa Chery arrizo 5e por 90k e com 28.800k...tinha ido ver o led, mas a autonomia não me agradou...
Legal, e quanto de autonomia consegue com o Arrizo 5e?
Esse Arizo 5e tem até Teto Solar... só por esse pequeno detalhe já vale os 90 k investidos!!! 😮... e a Autonomia Real varia de 300 a 350 km por Carga!!!
@@douggcarvalho5086é um bom carro problema que ele foi vendido apenas um ano 2019 e para frotista, não vendeu para pessoa física quando 0km, existem apenas 10 anunciados na Webmotors, acredito que se você precisar de peças de desgastes vai ser um parto de ouriço conseguir…
O problema é achar esse Arrizo.
Com esse carro vc já sai com 2 gol contra a autonomia e o carregador ... vc fica muito limitado a sua região de moradia ... o q não deixa de ser um bom carro ... mais néh complicado... tem q ter muita coragem ...
Ideal pra quem pode ter um segundo carro na garagem, pra rodar só na cidade!!! E ainda assim, daqui 2 anos quando for vender dificilmente vai conseguir mais de 60 k nele!!!
@@douggcarvalho5086 esse aí é carro p/vc usar até desmanchar na sua mão...
Eu tenho um na europa aqui r perfeito pq tem carregadores em todas as ruas..
Agora no braza so pra ser carro de cidade. Escola compras mas viajar nao deve funcionar ainda mais o conector dele e o chademo que esta em extinção..
Quem quer pra trabalhar não vale a pena... Preco de dolphin porem autonomia pifia
👍
E se da problema nessa bateria? Fora de garantia se bobear....vixxi...e tem aue saber tudo certinho p saber o wue cobre dano a bateria
Esse Leaf com entrada CHAdeMo, você não vai encontrar em lugar nenhum para carregar o carro nas ruas e estradas. CCS2 padrão brasileiro adotado de carregador, nos veículos, BYD, Chevrolet, Renaut, Volvo já são encontrados em diversos postos de recargas em todos o Brasil
Mesmo não fazendo as revisões na concessionária carro de locadora tem garantia na bateria?
esse túnel central foi surpresa
Até hoje só vi um Nissan Leaf rodando pelas ruas de Curitiba. Acho que não fez sucesso... O efeito BYD/GWM é impressionante... Deviam lançar logo uma versão à combustão ou híbrida...
A China fez a escolha de fazer bons carros elétricos, já os a combustão são mais do mesmo, logo não interessa.
Em 2022 aluguei um pela movida, naquela época era mais difícil ver pq não tinha outras opções. Mas hoje eu vejo com mais frequência por aqui pq tem uma locadora q comprou alguns e aluga pra Uber. O Dolphin sim está igual mato nas ruas de Curitiba 😂😂
@@rodigol venderam muito, porém parece que foi fogo de palha e já parou a modinha da classe média.
Eu ofereci 90k a vista num FIAT e500 deles e rejeitaram😢. Querem 130k. Querem valor de Fipe em carro de locadora, que são comprados com descontos e usados sabe-se lá como durante anos. Peguei um Corolla 2018 logo e larguei essa loucura de apostar num elétrico😅
Esse é um dos mais bonitos, pena que a bateria 🔋 dele é muito fraca, autonomia muito baixa, teria que ser uma mega oportunidade pra pegar um desse
As tradicionais comeram mosca e perderam a boiada dos elétricos. Vai ser complicado correr atrás, pois agora a referência são os modelos chineses super completos e com ótimo acabamento interno. Mesmo por 125k, vai ter muita gente dizendo que mais vale botar + 30k e pegar um Dolphin ou Ora.
70 mil no máximo e daqui a dois anos vende para o ferro Velho que ninguém mais compra
A única questão que fica martelando é a autonomia. Porque pra viagem é complicado. Mas deveria custar menos sim, se quiser enfrentar a concorrência.
Ofereci 100k em 2021 na movida chegaram em 103.500,00 documentado, bati o pé mas não chegaram, qualquer dia volto lá e ofereço 95 kkkk
Se chagar com esse dinheiro, eles vendem. Já tem na Olx deles por este preço.
Eu paguei no final do ano passado na movida 110 mil...
Muito bom, mas os problemas dele são a autonomia e o conector chademo... e o adaptador para CCS2 para carregamento rápido é na casa de 10 mil reais...
Comprar carro de locadora já é preocupante, imagina um carro elétrico.😂😂😂😂😂
Sera que a Nissan aceita bancar a garantia dos 8 anos para a bateria ?
Digo isto por ser locadora, se pegar uma T-Cros nova, voce vera os 03 anos da fábrica não existe.
Acho que vale validar isto ...
Aqui em SP são poucas as oficinas com condições de dar manutenção em carros elétricos (as que tem são de alto padrão e não atendem locadora) Quando a locadora compra da CSS um carro elétrico deve fazer um plano de manutenção com a CSS, portanto não perde a garantia.
Com essi dinheiro da pra comprar o doufemini
Já fiquei um bom tempo com o leaf carro bom, mas a autonomia e meio baixa
Avisa a movida... O melhor negócio que ela pode fazer é alugar esse carro e fornecer carregamento grátis. Ela tira esse valor e enterra esse carro.
A autonomia é muito baixa.
Vale a pena o novo
O maior defeito do Leaf é a porta Chademo. O carro é legal, mas essa porta é beco sem saída na infraestrutura que vem por aí.
200 km de autonomia é muito pouco
Ora 03 tem muito mais tecnologia embarcada. Por 120 mil, pego um Ora Skin.
O meu ta com mais de 200.000km
Quanto tá batendo de autonomia com ele? Perdeu alguma barra da bateria?
Com essa autonomia e a tecnologia antiga fica caro por esse preço.
Baixa dssa autonomia
Vai ficar encalhado. Viva a Byd 🎉🎉🎉🎉😂
O nissan tem a tecnologia ultrapassado nas baterias .
Os atuais veículos eletricos sao refrigeração líquida na bateria emquanto o nissan ainda e refrigeração por ventoinha.
Na verdade não tem refrigeração ativa igual os Toyota hybrid...
Nem forçada nem nada....
Refrigeração passiva, se passar ar passou, se esfriar esfriou, não tem nada pra conter a temperatura.
Dou 80 mil nessa bagaça, mais nao vale.
Diferenca gritante em relacao aos chineses. Mesmo o Dolphin Mini parece melhor acabado que esse, tem mais autonomia e eh mais barato zero.
Abaixo de 100 k pode se pensar!!!!
Penso que com esse valor os Dolphin e tem vantagens , que deveria ser mas baixo, va.os aguardar la na frente teremos melhores opções de veiculo. Leaft esta defasado.
Vale 65 mil
Primo está “vendendo” sua opinião. Obviamente que nao vale a pena. Preço do Mini, 3 anos a menos, autonomia bem menor e bocal de carregamento tem em poucos locais!
Opa, eu não vendi opinião só falei do carro. Onde expressei alguma opinião?!!
Se o carro é 2020 e estamos em 2024 a garantia ds bateria e de 8 anos realidade do tem 4 anos de garantia restante😂😂😂😂 ou sejanproximo comprador vai sentar na graxa
imagina o preço dessa bateria ser der problema, vai virar um câncer para o proprietário ...
Autonomia do Leaf é muito ruim e ainda por cima o carregador é ChaDeMo. Não é uma boa escolha.
Eu acho um furada!
CHaDEMO, 180km, bateria que aquece... Esse carro por 80 mil tá caro, ainda mais com BYD usado na casa dos 100 mil. Daqui 1 ano o Corolla Altis que você ia dar na troca estara valendo 2 Leaf.
É ... no máximo 80 mil ...
Autonomia desse carro é uma piada
Carro completo 100mil tampa do compartimento de carga 80 mil.😂
Por 80 ainda perigoso não vender nenhum 😂😂 autonomia de patinete elétrico! Isso aí já virou sucata
Não vale a pena.. autonomia pífia, me perdoe se o espaço é bom e confortável, se não ter bateria para andar.. minha cama faz o mesmo, não comprem, a não ser que seja na faixa de 80k 85k.. revisões a cada 10milkm's, BYD'S 20milkm.. tudo é custo e custo benefício, no degrau de preferência dos elétricos esse veiculo fica abaixo do Jac elétrico que tem uma autonomia bem maior que o Leaf por exemplo..
Não vale a pena porq não tem como viajar!! 290 km!!
Esse carro não compensa, ele está uma ou duas gerações atrás de qualquer EV chinês à venda hoje no mercado. Autonomia baixa, pouca tecnologia.
Não vale, autonomia muito baixa e demora na recarga.
👍
Esse Nissan leaf, tem baixa autonomia!
Muito caro!!!
Carro elétrico não é para apps.
Só te dh p comprar 😂😂😂
Pior é infeliz que cai no conto chinês, se vender , 50% da FIPE, com reza bruta, culto evangélico, promessa católica, benzedeira, pai e mãe de santo, e uma rifinha de 5,00 pra descarregar no jogo do bicho. É mole???😂😂😂