Necesaria desde el Cibao es Una verdadera Odisea llegar hasta el sur. EXCELENTE VIDEO. Aunque muchos no le gusta Decir pero Trujillo al crear parques nacionales nos salvó la flora y fauna Dominicana.
Aunque para algunos sea difícil de creer todos los aspectos conservacionistas medioambientales fueron ideas de Joaquín Balaguer pero quedo corto en sus pretenciones
Tu sabes que es una verdadera odisea?,que te de un deseo fuerte de defecar y orinar en un tapón oh en el metro, como tu lo aguantas los 2?. Eso es una odisea.
Lo que el sur necesita es autopistas de 4+ carriles y aeropuertos . Desde Bani a San Juan y Barahona debe ser 4 carriles. El este tiene mucho desarrollo por la autopista del este y los aeropuertos. El aeropuerto de Santiago ha sido un gran aportador del crecimiento también
@@LuisRodriguez-tm1ld de acuerdo contigo, tu te imaginas que el Dr Balaguer, no hubiera hecho la avenida 27 de febrero, con tantos vehículos que transitan por ahí
Si de visión se trata la carretera deberia llegar hasta perdernales que será un polo turístico y tiene un potencial futuro. Pero eso es pensar lo impensable para el gobierno por ahora.
Bill Lockward tu eres lo MÁXIMO….!!!!! Pero como es y de donde sacas tanta información..!!!!! Hace tiempo estoy viendo tus vídeos, pero debo confesar que solo ha sido recién cuando realmente me he despertado y caído en cuenta de la alta calidad y sobresaliente del contenido presentado. De veras estoy extremadamente impresionado con todo el trabajo que has desempeñado. Que sigas hacia adelante y solo te deseo todo lo mejor
Gracias tocayo por vernos y comentarnos. Si supieras, casi todo lo que presentamos es información pública. Solo hay que tener la paciencia de leerla y organizarla. Saludos.
Gracias por hacer el video. Estoy en contra de tocar la cordillecentral, pero hay que buscar otras opciones que no sea San Juan/Santiago. Aunque será difícil para vehículos muy grandes y cargados.
@@edenioluna1867 y cuando a estados unidos le ha importado nada?,demosle gracias a DIOS que no les ha dado para hacernos una carretera de 20 carriles en la sala de la casa en El mismo medio de santiago,y despues les dicen al mundo que nosotros nos lo ganamos por provocarlos. Ellos estan jugando a ser DIOS,en cualquier momento hacen una carretera en el atlantico,estados unidos es como el bully del colegio que a todo el que tiene cara a cara le da un cocotazo”Rokilambe” solo pa no olvidarse de quien es y recordarle a los demas quien manda.
Esa carretera no es para ustedes, es para los turistas cuando construyan los hoteles del sur, asi se mueven mas Rapido, recuerda que a los turistas en general no les gusta gastar las energias en una carretera.(dependiendo el turista).
Pero pueden hacerla como yo he visto por aqui en estados unidos, entre boston y Harford. Estilo metro en colunma levantada. Quizas sale caro pero asi MISMO esta en Harford en algunos sitios montañosos que hay muchos gaselles y venados. Y tu ve todo desde un alto. Como si fuera los rieles de un tren.
Excelente video. Me gusta que pones la propuesta. Pones sus beneficios y sus contras. Y aparte pone posibles soluciones u otra propuesta en la que no se afecte el medio ambiente y todos queden contentos. Así es como se hace un video profesional de proyectos.
Hacer esa carretera por Santiago Rodríguez (Sabaneta) ayudaría al crecimiento económico, pero también atraería una gran cantidad de delincuentes a este pueblo hermoso, limpio y tranquilo, que decisión más dificil de aceptar o rechazar para los residentes, pero el progreso es necesario.
Creo que Beneficiará más al sur una nomenclatura de carreteras a 4 carriles y circunvalación que acorten el tiempo de distancia hacia Santo Domingo, aparte de que garantice mayor seguridad. Si se logra eso, cualquier Empresa podría instalarse en San Juan, Ocoa, Azua, Barahona o incluso pedernales, sacar sus productos en 2 horas o menos en cualquiera de los Puertos Santo Domingo o Haina. Esa facilidad le daría el mismo atractivo de desarrollar zonas franca, que hoy tiene San Cristóbal y Santo Domingo.
Gracias por este excelente trabajo. Muy educativo , extraordinaria exposicion visual y magnifica narracion. Congratulaciones Sr. Lockward, usted es un verdadero comunicador y servidor a la patria.
@@robertocavalli858 Muchas personas podrán enfocarse en la parte negativa de Balaguer y sus gobiernos, pero coño, el hombre era muy patriota y visionario y por sobre todo amaba a su país. 😃 😃 😃
Se desarrollaría mucho el sur con la carretera Santiago Sur y ahora Sería más fácil venir del Cibao a pedernales en viajes de turismo no pensar que después que esté esa carretera van a explotar Minas por ahí por vivirlo desde el principio eso es
Me alegro de ver este vídeo! 🙂 Porque hace unos días estaba investigando acerca del por qué aún no se ha hecho una carretera Cibao - Sur y que no sea por el centro de la Condillera Central, calmando a los ambientalistas que por un lado tienen la razón.
@@billlockpero el Parque Yellowstone en USA, existe acceso carretero directamente al corazón del mismo parque y es una reserva ecológica, lo que pasa es una cosa : el centralismo que hay en la capital. Los capitaleños no quiere que se conecte 30 km, que es lo que separa de San Juan a San José de las Matas y colocar al sur profundo en un trayecto de 1hora y media a Santiago y de ahí, otra hora a Puerto Plata que no lo toleraría los interese del este.
@@edenioluna1867en Estados Unidos las leyes se cumplen y la gente se educa, en nuestro país lamentablemente no tenemos educación con nuestra Naturaleza 🌿
Y que tal si en vez de construir una carretera se construye un tren?, un tren aparte de ser más barato de construir que una carretera también requiere menos espacio su construcción, por lo que podría incluso atravesar los parques nacionales causando un efecto minimo, más si el tren es electrico, esos son por mucho más silenciosos y no liberan gases de efecto invernadero, además de que históricamente los trenes han servido para conectar áreas separadas por montañas no sería una mala opción
Tampoco es que el sistema ferroviario sea económico, es incluso más costoso que la construcción de carreteras, aunque el impacto medioambiental es menor
Como siempre dando cátedra con tus videos, ya que no solamente tocas lo visual sino también tocas todo lo concerniente al tema del que te refieres, excelente trabajo, por eso cuando de obras se trata, lo primero que hago es buscar a ver si encuentro un video tuyo, por la buena calidad tanto visual como informativa.
Muchas gracias Bill por crear este importantísimo video con tanta calidad, claridad y objetividad, excelente trabajo. Justamente hace unas semanas atrás estuve comentando que seria súper interesante que nuestro hermano Bill creara un contenido tocando este tema, así que estoy agradecido por usted ya que este canal es un medio muy visto por algunas personalidades del estado y usted nos ayuda como un gran portavoz. Indudablemente el trayecto mas asequible es el que plantea: por la zona de Sabaneta-Santiago Rodríguez.
Gracias nuevamente por abrir un debate tan importante. Sería hermoso pasar noches en esas montañas. Ojalá se busque la manera de desarrollar, respetando el medio ambiente.
Siempre la carretera Cibao-Sur por Santiago Rodríguez conectado con San Juan ha sido la mejor y más económica opción, menos daño ambiental, menos puentes, menos túneles, elevaciones no muy alta, pero siempre se ha dicho que el sector empresarial de Santiago se opone, también ambas provincias son las que más contactos tienen del Cibao y Sur por la cercanía que tienen sus poblaciones rurales donde existen camino que los comunica y diario personas van al sur y viceversa
Claro que tendrá más daño ambiental, si ahora que solo es un Trillo de animales y motores y ya en parte hay basura y deforestación y la casería a nuestras aves es increíble,imagínate una carretera que pasaría... Cuando en este país las leyes se cumplan y la gente se eduqué, la cosa cambia
Así es, esa seria la mejor ruta de conexión porque prácticamente ya esta hecha pero por caminos aislados en mal estado, simplemente seria darle carácter a esos mismos viejos y olvidados caminos, no habría la necesidad de romper bosques para abrir caminos.
Muy bueno en verdad , gracias por tanta información tan vital para todo el que ame nuestra naturaleza de nuestro bello país , es verdad que tenemos que mejorar nuestra capacidad vial , pero no acosta de nuestros recursos. naturales tan valioso para nuestros ecosistema nacional el cual sin excepción ; esperamos que a nuestras autoridades no se le elipses en buen juicio por tanto todos los dominicanos debemos mantenernos alerta frente a cualquier detalle en perjuicio de donde nacen tantos ríos y su afluentes .
Excelente trabajo, en la actualidad hay enlace de por carretera del Cibao al sur, de piedra blanca de Bonao al Cruce de de San jose de ocoa, tambien de Contanza a sabana Larga de Ocoa y tambien a jarabacoa. y hay una carretera que se puede acondicionar que comunica a Guayabal de padres las casas con el Pinar de San jose de Ocoa.
TODO SE PUEDE HACER PONIENDO EL MEJOR CUIDADO,SI NO SABEN HACER CARRETERAS POR MONTAÑAS BUSQUEN A LOS JAPONESES,A LOS EXPERTOS INTERNACIONALES,Y OBLIGUEN A LAS PERSONAS A RESPETAR LAS LEYES CREANDO RÉGIMEN DE CONSECUENCIAS,NADA ES IMPOSIBLE EN LA VIDA,SOLAMENTE EN REPÚBLICA DOMINICANA DÓNDE LA GENTE HACEN LO QUE LES DA LAS GANAS!!
Y Suiza es un país lleno de árboles, es muy verde; Tienen leyes que protegen los árboles, puedes ser multado o preso por cortar árboles sin autorización...
Nada de AMBIENTALISMO, la razones porque no se construye dicha carretera creo que es otra...Saludos a esa ALTA sociedad Santiaguera, ah igual mis saludos a los PTOs Sanjuaneros, conjuntamente a mi gente del suroeste. Los países de Europa del centro y oeste del continente están prácticamente conectados por tierra y ahí estan LOS PIRONEOS, ALPES,ETC ; y no se jode con la cuestión del medio ambiente. Que quede CLAAARO, no estoy en contra de proteger el MEDIO AMBIENTE, sino a buscar las BENDITAS EXCUSAS para hacer una obra para el desarrollo del pais, especialmente para el SUR PROFUNDO
Bueno amigo, a los unicos que de verdad le beneficiará esa carretera es a la industria turistica que no es dominicana, y al gobierno por los impuestos como siempre.
Este proyecto de unir el Cibao con el Sur es un ahelo de ambas regiones y al día de hoy con tanta tecnología a disposicion de la humanidad no es imposible llevarlo a cabo. Pero lo veo con una visión más amplia. Santo Domingo ya está saturada y tengo poca fé de que los proyectos que se llevan a cabo de movilidad masiva, puedan resolver el problema de sobrepoblación que padece. Es oportuna la descentralización y el desarrollo otros centros urbanos y productivos. Lo ideal sería un tren de pasajeros y de carga que una a las ciudades de San Felipe de Puerto Plata con Santa Cruz de Barahona, este tren serpentearía la media isla de norte a sur pasando por las ciudades de Santiago de los Caballeros y San Juan de la Maguana. Si no es posible hacerlo sin tocar las areas protegidas, por no menos se podría evitar las paradas en estas zonas. Turistas, estudiantes y trabajadores podrían moverse con facilidad y seguridad de un punto a otro en pocas horas. Esto sería una gran obra de desarrollo. Gracias por el video dedicado a este tema Bill Lockward y espero que te guste esta descabellada idea y la puedas difundir para que llegue a aquellos que toman las decisiones.
Existe una carretera Cibao-Sur que está en su fase final; La carretera San José de Ocoa-Moseñor Nouel (Bonao). Está casi completamente asfaltada y hace que las personas del Cibao central puedan bajar fácil a darse un chapuzón en las playas de Baní y Azua, a disfrutar los dulces mangos banilejo. También le permite a los sureños llevar sus productos hacia el norte, como es el caso de Rancho Arriba, Ocoa y Sabana Larga que son de los mayores productores de vegetales del país llámese: Aguacate injertos, tomates, repollo, pepino, pimiento morrón y cubanela. Esa vía conecta la carretera Sánchez a la altura del cruce de Ocoa con la autopista Duarte en el municipio de Piedra blanca, bordeando los ríos Maimón, Nizao y Ocoa.
Eso está lejísimo por ahí. Casi 3 horas entre Santiago y San José de Ocoa, y eso sin añadir las horas extra si quieres ir a Azua, Barahona, San Juan, o Pedernales.
@@DynamicUnreal La carretera tiene su distancia sí, pero es la vía más fácil de conectar el Norte y el Sur sin pasar por la capital, además para ser una carretera de montaña está bien, ya que para conectar Santiago y San Juan se tendría que perforar el grueso de la cordillera central y la vía sería más difícil.
Exelente canal, felicidades. En cuanto a la construccion de esa carretera, lo mas sensato es proteger nuestro medio ambiente para no terminar como nuestros vecinos Haitianos!
La mejor opción es hacerla por Santiago Rodríguez mucho menos impacto medioambiental más económicas para el Estado ya que esas dos provincias hacen intercambios comerciales agrícolas pasando montañas en burros sería un plus pra esas zonas tan pobres del país 👌
Esa Carretera hay que tratar de buscar los medios y cuidado por que el sur lo necesita y cada año lo necesitarán mas y no solo el sur también el Norte.
Bro, la gente y los turistas van a dejar sus carros para montarse en un tren “de carga” que no quiero saber que tan rapido va a subir esa montaña, y del otro lado??? Como se transportan?? 🤔, no yo creo que tu ta bromeando.tu ta bromeando si.
Unir el cibao con el sur, traería progreso a ambas regiones, podría también usarse un tren de Santiago a San Juan, los Estados Unidos es el país que más carreteras tienes en el mundo y tienes una vegetación única
@@joseanibalbastardomercedes8260 lo que estoy diciendo es que los Estados Unidos es el país que tienes más kilómetros cuadrados del mundo y cuida su medio ambiente, sus carreteras están llenas de árboles, pero Rusia , Canadá, China son más grandes que los Estados Unidos y tienen menos carreteras
@@pedroaraujo9541 EEUU tiene dinero suficiente para construir casi todo lo que ellos quieren, más que su territorio es casi perfecto par algunas cosas, es por eso que no se pueden comparar ningún país con otro en cuanto a grandes obras, cada país tienen sus propias características.
Yo apollo ese proyecto, cibao sur, y así las parrandas serían más largas, y ampliariamos nuestro turismo a otros niveles, acentuando un país con más alternativas comerciales turísticas, PAIS POSIBLE, DR.❤
Excelente explicación!! Es mejor tratar de construir una carretera que bordee los parques en lugar de tratar de atravesarlos, no importa que tan largo sea el camino.
El problema tambíen es que marcaron los parques, desde Jarabacoa hasta Haití. No dejaron un solo espacio por donde bordearlos. Es decir, los parques son necesarios, pero no hay forma de cruzar la Cordillera Central sin encontrártelos. Probablemente, se exageró en sus dimensiones, o exageramos en la protección de todo su largo.
El jefe fue un visionario. Los primeros parques y áreas protegidas,fueron creados por Trujillo. Estoy a favor de que se haga ésa carrera, y no es cierto que se van a dañar o disminuir las aguas y árboles de la montaña 🗻, por una carretera de 4 carriles, que lo que va es a aportar beneficios y progresos, uniendo la provincia más grande del país (San Juan) con le Cibao. Que es La tierra más productiva y fértil del país. Hay que hacer esa carretera, varios paradores, restaurante y pequeños hoteles, estaciones de combustibles y varios puestos de chequeos y cuarteles móviles. Respetando lo más que se pueda al medio ambiente. También, una efectiva vigilancia policial preventiva.. Solo espero que ésta carretera no lo haga el PRM, porque gastan el dinero y no terminan nunca.. o., al menos que el presidente sea Ramón Albuquerque. O que la haga Abel Martínez.
Es un gran artículo departe de Lockuard. Hay que tener cuidado por todas sus consecuencias en nuestra naturaleza. Todavía tenemos una población ignorante del valor de los bosques y los ríos. Y los que tienen el poder económico son los mayores depredadores de nuestras riquezas naturales. Esa carretera, si debe hacerse, pero con muchas prohibiciónes que abarquen todas las aristas posibles. Con un congreso mejorado y sin ñames, eso puede ser posible porque debemos desarrollar el sur, pero sin estropear lo que ha costado tanto sacrificio. Combatí a Balaguer pero en eso, el nos doblegó y nos ganó la batalla a todos. Desde Westchester, NY, el Mocano.
Es una pena k en el 2024 y con la importancia d esta ! NÓ se encuentre las posivilidades y el punto correcto , con menór daño posible .,Por favor necesitamos comunicacion.!
Bueno la clave es contratar una compañia que respete El medio ambiente..pero esa carretera es necesaria.el transpote terrestre es progreso para Todo El pai🙏🙏🙏
Dejen la Cordillera Central tranquila. Las 2 carreteras Cibao Sur, la Fronteriza y la Cruce de Ocoa - Piedra Blanca / Nagua, son suficientes para el comercio interior Norte - Sur. Abramos los ojos, dominicanos: nuestro mercado es el mundo. Y para conquistarlo no necesitamos poner en peligro las fuentes de agua dulce de la Isla! No es esa cordillera la que debemos abrir, es la mente. Mis bendiciones a todos.
Creo que esa carretera es posible. Solo tienen que abrir un poco la mente los que se oponen a ella. Ademas se puede construir y al mismo tiempo reforestando sus alrededores.
El gran Trujillo, padre de los parques, bosques, ríos y la gran vegetación dominicana; Rafael Leonidas Trujillo un verdadero visor y prohombre que estubo por de Lante de todo y todos en procura de conservar, cuidar y preservar los recursos naturales de los dominicanos, un real y verdadero estadista de alta gama, gracias a Dios, y gracias a la sagacidad, inteligencia y sabiduría del jefe, hoy no dominicana s un desierto más como lo es haiti.
Lo Mejor que les puedes pasar a nuestro País 🇩🇴🙏.. Se acortan un poco los TAPONES de La Capital, debido a que El Cibao les dará mejores opciones en; Negocios. Salud. Ahorro de Combustibles. Viajes por Aeropuerto Cibao ✈️… Ect ect
Se nesecita de emergency la carretera que una a San Juan con Santiago, son Cinco hode de recorrido actualmente, el presidente que haga este proyecto se anotara un buen logro, un tunel en los parques nacionales 🎉
No se logra nada en la vida sin perder algo, siempre lo prudente es lograr los objetivos con las menores perdidas, ahi es q debemos llegar, ese es el punto correcto de equilibrio, pero hay q hacer esa carretera urgente hasta pa’frenar la haitianozación del sur
Me gusta que en Estados Unidos los parques nacionales están comunicados todos, Con carreteras muy cuidadas de dos carriles y que no afectan en nada el medio ambiente. Al parecer la anchura es para no causar daños a la flora y fauna no se.
Necesaria desde el Cibao es Una verdadera Odisea llegar hasta el sur. EXCELENTE VIDEO. Aunque muchos no le gusta Decir pero Trujillo al crear parques nacionales nos salvó la flora y fauna Dominicana.
Si y no, si porque si protegió algunas áreas pero inició procesos de deforestación en otras áreas sobretodo el área de Valle Nuevo
La gente tiene ese mal habito no reconoce.
Aunque para algunos sea difícil de creer todos los aspectos conservacionistas medioambientales fueron ideas de Joaquín Balaguer pero quedo corto en sus pretenciones
Pero bien TRUJILLO...
DEPREDO TODOS LOS BOSQUES D PINO D ALTO BANDERA Y LAS PIRAMIDES...
INSTALÓ Aserraderos Y la carretera de OCOA A CONSTANZA‼️🇩🇴
Tu sabes que es una verdadera odisea?,que te de un deseo fuerte de defecar y orinar en un tapón oh en el metro, como tu lo aguantas los 2?. Eso es una odisea.
Lo que el sur necesita es autopistas de 4+ carriles y aeropuertos . Desde Bani a San Juan y Barahona debe ser 4 carriles. El este tiene mucho desarrollo por la autopista del este y los aeropuertos. El aeropuerto de Santiago ha sido un gran aportador del crecimiento también
En Barahona se construyó el aeropuerto internacional María Montes y fue un fiasco.
El sur profundo es la región que menos tráfico tienes del.pais ,no creo que se necesite 4 carriles
@@pedroaraujo9541 ese es el problema , la falta de visión. La infraestructura se preparan ante , no esperar que llega tapones y caos
@@LuisRodriguez-tm1ld de acuerdo contigo, tu te imaginas que el Dr Balaguer, no hubiera hecho la avenida 27 de febrero, con tantos vehículos que transitan por ahí
Si de visión se trata la carretera deberia llegar hasta perdernales que será un polo turístico y tiene un potencial futuro. Pero eso es pensar lo impensable para el gobierno por ahora.
Esas montañas son hermosas, y amanecer en ellas es una experiencia única.
El problema es que nadie la disfruta yo la he visto en fotos
@@pedroaraujo9541yo las he visitado y vuelvo pronto para allá, vale la pena el viaje y el esfuerzo.
Yo amaneci hoy en una montaña,de arroz.
@@INFINITELOVE.01 😂😂😂
@@INFINITELOVE.01 fue un sueño 😪
Bill Lockward tu eres lo MÁXIMO….!!!!!
Pero como es y de donde sacas tanta información..!!!!! Hace tiempo estoy viendo tus vídeos, pero debo confesar que solo ha sido recién cuando realmente me he despertado y caído en cuenta de la alta calidad y sobresaliente del contenido presentado. De veras estoy extremadamente impresionado con todo el trabajo que has desempeñado. Que sigas hacia adelante y solo te deseo todo lo mejor
Asi es. El es El unico que TE hace UN video de infraestructura, con su respectiva historia Al lado. El tipo es UN genio.
Gracias tocayo por vernos y comentarnos. Si supieras, casi todo lo que presentamos es información pública. Solo hay que tener la paciencia de leerla y organizarla.
Saludos.
Gracias, como sureño me identifico y apoyo su propuesta
Buen video. Esa carretera cibao-sur es el elemento que falta para que El sur despegue
Gracias por hacer el video. Estoy en contra de tocar la cordillecentral, pero hay que buscar otras opciones que no sea San Juan/Santiago. Aunque será difícil para vehículos muy grandes y cargados.
Bill ya dijo una de las opciones. Hacerla desde san juan hasta Santiago Rodriguez y así no toca el parque nacional.
Estados Unidos hizo una carretera en el Parque Yellowstone que, es área protegida.
Si no estas de acuerdo con tocarla no la toques bro, imaginate que vamos a hacer?
@@edenioluna1867 y cuando a estados unidos le ha importado nada?,demosle gracias a DIOS que no les ha dado para hacernos una carretera de 20 carriles en la sala de la casa en El mismo medio de santiago,y despues les dicen al mundo que nosotros nos lo ganamos por provocarlos. Ellos estan jugando a ser DIOS,en cualquier momento hacen una carretera en el atlantico,estados unidos es como el bully del colegio que a todo el que tiene cara a cara le da un cocotazo”Rokilambe” solo pa no olvidarse de quien es y recordarle a los demas quien manda.
Esa carretera no es para ustedes, es para los turistas cuando construyan los hoteles del sur, asi se mueven mas Rapido, recuerda que a los turistas en general no les gusta gastar las energias en una carretera.(dependiendo el turista).
Me alegra que este creciendo en RD una conciencia ambientalista. Siempre hay una alternativa amigable a la naturaleza
Pero pueden hacerla como yo he visto por aqui en estados unidos, entre boston y Harford.
Estilo metro en colunma levantada.
Quizas sale caro pero asi MISMO esta en Harford en algunos sitios montañosos que hay muchos gaselles y venados. Y tu ve todo desde un alto.
Como si fuera los rieles de un tren.
Excelente video. Me gusta que pones la propuesta. Pones sus beneficios y sus contras. Y aparte pone posibles soluciones u otra propuesta en la que no se afecte el medio ambiente y todos queden contentos. Así es como se hace un video profesional de proyectos.
Excelente Edición,Nuestro Pais Necesita Desarrollo Pero También Necesitamos Cuidar El Medio Ambiente.
Claro que si
Así es.
Hacer esa carretera por Santiago Rodríguez (Sabaneta) ayudaría al crecimiento económico, pero también atraería una gran cantidad de delincuentes a este pueblo hermoso, limpio y tranquilo, que decisión más dificil de aceptar o rechazar para los residentes, pero el progreso es necesario.
Pero es que nosotros los dominicanos somos corruptos es una cultura a nivel nacional
Tambien me aterra.😅
No vale la pena realmente.
Si no has ido a san juan no digas eso sanjuean es muy limpio quizás más que santiago redriguez😊
no creoq ue se refiera exactamente a San Juan, sino que muchos desconocidos de pueblos llegarían por la misma ruta @@orlando1281
Bill, muchas gracias por Contribuir con la Educación de muchos que siempre te Apoyamos
Saludos desde Peralta Azua República Dominicana 🇩🇴
Balaguer probablemente fue el presidente que más amó esta tierra. Gracias por esta información Bill Lockward.
😂😂 no creo trujillo mas si, con amar te refieres ha ser dictador y matar gente
@@hectormartinez5140 trujillo fue peor , estonces cual es tu comporacion?
@@hectormartinez5140😂😂😂😂
no estoy hablando de matar gente, estoy hablando del amor que el tenia por esta tierra.@@hectormartinez5140
Si tienes razon amo la tierra pero mató a los jovenes ,amaury german aristy , maximiliano ,sagrario ,amin abel entre otros
El merece autopistas de 4 carriles,
Baní Barahona - Baní San Juan
Creo que Beneficiará más al sur una nomenclatura de carreteras a 4 carriles y circunvalación que acorten el tiempo de distancia hacia Santo Domingo, aparte de que garantice mayor seguridad. Si se logra eso, cualquier Empresa podría instalarse en San Juan, Ocoa, Azua, Barahona o incluso pedernales, sacar sus productos en 2 horas o menos en cualquiera de los Puertos Santo Domingo o Haina.
Esa facilidad le daría el mismo atractivo de desarrollar zonas franca, que hoy tiene San Cristóbal y Santo Domingo.
Gracias por este excelente trabajo.
Muy educativo , extraordinaria exposicion visual y magnifica narracion.
Congratulaciones Sr. Lockward, usted es un verdadero comunicador y servidor a la patria.
Gracias a tí por vernos y comentarnos
La mejor decisión por parte del Dr. Joaquín Balaguer. 😃 😃 😃
Gracias a el podemos decir que tenemos bosques protegido
@@robertocavalli858 Muchas personas podrán enfocarse en la parte negativa de Balaguer y sus gobiernos, pero coño, el hombre era muy patriota y visionario y por sobre todo amaba a su país. 😃 😃 😃
Fue muy consciente e inteligente 👍🏻
De verdad que si
Por el bebemos agua todavia.
Así es sería de gran importancia una carretera Santiago 👉san Juan
Se desarrollaría mucho el sur con la carretera Santiago Sur y ahora Sería más fácil venir del Cibao a pedernales en viajes de turismo no pensar que después que esté esa carretera van a explotar Minas por ahí por vivirlo desde el principio eso es
Muy compleja la Situación 😬 recuerdo que una vez fui a San Juan y no quedé con deseos de volver 😪 un viaje extremadamente largo y cansado.
Algo triste de verdad, Somos un país tan pequeño y tan mal conectado en algunos puntos.
Hay que invertir en sur para ver el progreso en todo en país
Me alegro de ver este vídeo! 🙂 Porque hace unos días estaba investigando acerca del por qué aún no se ha hecho una carretera Cibao - Sur y que no sea por el centro de la Condillera Central, calmando a los ambientalistas que por un lado tienen la razón.
Claro que los ambientalistas tienen la razón. No puede ser por debajo del Pico Duarte.
@@billlockpero el Parque Yellowstone en USA, existe acceso carretero directamente al corazón del mismo parque y es una reserva ecológica, lo que pasa es una cosa : el centralismo que hay en la capital.
Los capitaleños no quiere que se conecte 30 km, que es lo que separa de San Juan a San José de las Matas y colocar al sur profundo en un trayecto de 1hora y media a Santiago y de ahí, otra hora a Puerto Plata que no lo toleraría los interese del este.
@@edenioluna1867en Estados Unidos las leyes se cumplen y la gente se educa, en nuestro país lamentablemente no tenemos educación con nuestra Naturaleza 🌿
Claro, hay innumerables opciones para hacer esa carretera. Puede ser elevada o puede ser un tren, por ejemplo.
@@billlockperfecto un tren de pasajeros y de carga donde puedas transportar tu pequeño automóvil.
Y que tal si en vez de construir una carretera se construye un tren?, un tren aparte de ser más barato de construir que una carretera también requiere menos espacio su construcción, por lo que podría incluso atravesar los parques nacionales causando un efecto minimo, más si el tren es electrico, esos son por mucho más silenciosos y no liberan gases de efecto invernadero, además de que históricamente los trenes han servido para conectar áreas separadas por montañas no sería una mala opción
Puede ser.
Tampoco es que el sistema ferroviario sea económico, es incluso más costoso que la construcción de carreteras, aunque el impacto medioambiental es menor
Grazie per aver condiviso con noi 👏
Gracias a tí por vernos y comentarnos
Hermano eres genio tus vídeos las explicaciones todo te felicito por tus vídeos
Estoy de acuerdo con esa carretera le facilitará la vida a muchas personas lo único que hay que tener mano dura con los depredadores de arboles.
Soy de san juan de la maguana, estoy sumamente de acuerdo con tus argumentos Bill, saludos👏❤
Estoy de acuerdo, desde Villa los Almacigos provincia Sabaneta a San Juan se puede
Gracias por tu excelente análisis e información.
Gracias a tí por vernos y comentarnos!
Bill esto resulta muy factible para hacer un camino que nos sirve de turismo y hacer buenos negocios cibao sur...mano a la obra
Como siempre dando cátedra con tus videos, ya que no solamente tocas lo visual sino también tocas todo lo concerniente al tema del que te refieres, excelente trabajo, por eso cuando de obras se trata, lo primero que hago es buscar a ver si encuentro un video tuyo, por la buena calidad tanto visual como informativa.
Mil gracias por apreciar nuestro trabajo
Gracias por tu servicio y esfuerzo por mantenernos informados. Espero que pronto pases de un millón de subcriptores
Yo también!
Muchas gracias por el contenido habitual. En especial, por tratar este tema, tan importante para la integración vial del país.
Gracias a tí por vernos y comentarnos
Perfecto 👌🏼, sin desperdicio!!
Muchas gracias Bill por crear este importantísimo video con tanta calidad, claridad y objetividad, excelente trabajo. Justamente hace unas semanas atrás estuve comentando que seria súper interesante que nuestro hermano Bill creara un contenido tocando este tema, así que estoy agradecido por usted ya que este canal es un medio muy visto por algunas personalidades del estado y usted nos ayuda como un gran portavoz. Indudablemente el trayecto mas asequible es el que plantea: por la zona de Sabaneta-Santiago Rodríguez.
Gracias por vernos y comentarnos.
Deben de realizar este proyecto Santiago-San Juan! 🙏🙏🙏🙏
Gracias nuevamente por abrir un debate tan importante. Sería hermoso pasar noches en esas montañas. Ojalá se busque la manera de desarrollar, respetando el medio ambiente.
Nuestra prioridad debe ser cuidar nuestros árboles y flora. Todo lo demás queda en segundo planos
Un análisis muy interesante 🙏🏼
Que excelente documentalista es Bill lockward! Todos sus videos muy buenos. Excelente.
Muchas gracias
Siempre la carretera Cibao-Sur por Santiago Rodríguez conectado con San Juan ha sido la mejor y más económica opción, menos daño ambiental, menos puentes, menos túneles, elevaciones no muy alta, pero siempre se ha dicho que el sector empresarial de Santiago se opone, también ambas provincias son las que más contactos tienen del Cibao y Sur por la cercanía que tienen sus poblaciones rurales donde existen camino que los comunica y diario personas van al sur y viceversa
Aun así bajaría el trayecto a la mitad, y bajaría la tensión con los ecologistas
Claro que tendrá más daño ambiental, si ahora que solo es un Trillo de animales y motores y ya en parte hay basura y deforestación y la casería a nuestras aves es increíble,imagínate una carretera que pasaría... Cuando en este país las leyes se cumplan y la gente se eduqué, la cosa cambia
De acuerdo
Así es, esa seria la mejor ruta de conexión porque prácticamente ya esta hecha pero por caminos aislados en mal estado, simplemente seria darle carácter a esos mismos viejos y olvidados caminos, no habría la necesidad de romper bosques para abrir caminos.
Muy bueno en verdad , gracias por tanta información tan vital para todo el que ame nuestra naturaleza de nuestro bello país , es verdad que tenemos que mejorar nuestra capacidad vial , pero no acosta de nuestros recursos. naturales tan valioso para nuestros ecosistema nacional el cual sin excepción ; esperamos que a nuestras autoridades no se le elipses en buen juicio por tanto todos los dominicanos debemos mantenernos alerta frente a cualquier detalle en perjuicio de donde nacen tantos ríos y su afluentes .
Excelente contenidos Dios te bendiga.👏🇩🇴🇩🇴👏✊✊🌍🌍😊
Mil gracias
Maravilloso enfoque,gracias
Gracias por comentar
Excelente trabajo, en la actualidad hay enlace de por carretera del Cibao al sur, de piedra blanca de Bonao al Cruce de de San jose de ocoa, tambien de Contanza a sabana Larga de Ocoa y tambien a jarabacoa. y hay una carretera que se puede acondicionar que comunica a Guayabal de padres las casas con el Pinar de San jose de Ocoa.
Muy buen reportaje gracias por compartir
Gracias a ti
Creo que lo mejor sería Santiago San Juan está a la mitad de la isla y construir lo más que se pueda túneles túneles
ver sus videos no tienen desperdicio alguno
TODO SE PUEDE HACER PONIENDO EL MEJOR CUIDADO,SI NO SABEN HACER CARRETERAS POR MONTAÑAS BUSQUEN A LOS JAPONESES,A LOS EXPERTOS INTERNACIONALES,Y OBLIGUEN A LAS PERSONAS A RESPETAR LAS LEYES CREANDO RÉGIMEN DE CONSECUENCIAS,NADA ES IMPOSIBLE EN LA VIDA,SOLAMENTE EN REPÚBLICA DOMINICANA DÓNDE LA GENTE HACEN LO QUE LES DA LAS GANAS!!
Mejor que busquen ingenieros suizos; Suiza está repleta de túneles, y tienen el túnel más largo del mundo con 57 kilómetros y es el más profundo...
Y Suiza es un país lleno de árboles, es muy verde; Tienen leyes que protegen los árboles, puedes ser multado o preso por cortar árboles sin autorización...
Pienso que es es mejor sería de Las Matas de Farfan hasta Los Almacigos
Nada de AMBIENTALISMO, la razones porque no se construye dicha carretera creo que es otra...Saludos a esa ALTA sociedad Santiaguera, ah igual mis saludos a los PTOs Sanjuaneros, conjuntamente a mi gente del suroeste. Los países de Europa del centro y oeste del continente están prácticamente conectados por tierra y ahí estan LOS PIRONEOS, ALPES,ETC ; y no se jode con la cuestión del medio ambiente. Que quede CLAAARO, no estoy en contra de proteger el MEDIO AMBIENTE, sino a buscar las BENDITAS EXCUSAS para hacer una obra para el desarrollo del pais, especialmente para el SUR PROFUNDO
Hhafshhpryqahppup
Bueno amigo, a los unicos que de verdad le beneficiará esa carretera es a la industria turistica que no es dominicana, y al gobierno por los impuestos como siempre.
Sin dudas, muy interesante exposición
Este proyecto de unir el Cibao con el Sur es un ahelo de ambas regiones y al día de hoy con tanta tecnología a disposicion de la humanidad no es imposible llevarlo a cabo. Pero lo veo con una visión más amplia. Santo Domingo ya está saturada y tengo poca fé de que los proyectos que se llevan a cabo de movilidad masiva, puedan resolver el problema de sobrepoblación que padece. Es oportuna la descentralización y el desarrollo otros centros urbanos y productivos. Lo ideal sería un tren de pasajeros y de carga que una a las ciudades de San Felipe de Puerto Plata con Santa Cruz de Barahona, este tren serpentearía la media isla de norte a sur pasando por las ciudades de Santiago de los Caballeros y San Juan de la Maguana. Si no es posible hacerlo sin tocar las areas protegidas, por no menos se podría evitar las paradas en estas zonas. Turistas, estudiantes y trabajadores podrían moverse con facilidad y seguridad de un punto a otro en pocas horas. Esto sería una gran obra de desarrollo.
Gracias por el video dedicado a este tema Bill Lockward y espero que te guste esta descabellada idea y la puedas difundir para que llegue a aquellos que toman las decisiones.
Muy interesante la idea de un tren que cubra esta ruta. Desarrollaremos el tema.
Saludos cordiales yo apuesto a que es necesario hacerla ,no imaginan el progreso que traerá,no solo al sur ,sino,al país.
De acuerdo
Muy bueno este reportaje felicidades
Muchas gracias!
Existe una carretera Cibao-Sur que está en su fase final; La carretera San José de Ocoa-Moseñor Nouel (Bonao). Está casi completamente asfaltada y hace que las personas del Cibao central puedan bajar fácil a darse un chapuzón en las playas de Baní y Azua, a disfrutar los dulces mangos banilejo. También le permite a los sureños llevar sus productos hacia el norte, como es el caso de Rancho Arriba, Ocoa y Sabana Larga que son de los mayores productores de vegetales del país llámese: Aguacate injertos, tomates, repollo, pepino, pimiento morrón y cubanela. Esa vía conecta la carretera Sánchez a la altura del cruce de Ocoa con la autopista Duarte en el municipio de Piedra blanca, bordeando los ríos Maimón, Nizao y Ocoa.
Eso está lejísimo por ahí. Casi 3 horas entre Santiago y San José de Ocoa, y eso sin añadir las horas extra si quieres ir a Azua, Barahona, San Juan, o Pedernales.
@@DynamicUnreal La carretera tiene su distancia sí, pero es la vía más fácil de conectar el Norte y el Sur sin pasar por la capital, además para ser una carretera de montaña está bien, ya que para conectar Santiago y San Juan se tendría que perforar el grueso de la cordillera central y la vía sería más difícil.
Muchas gracias por este video tan interesante.
Gracias a ti por vernos y tomarte el tiempo de comentarnos. En realidad, lo apreciamos.
Creo q los bosques deverian ser virgenes nuestro país es totalmente con una flora y fauna única después de Costa Rica debemos protejerlos
Es así lugares como esos parques Nacionales tienen que ser intocables, porque nacen nuestra vida que es el Agua
Es verdad debemos cuidarlos que la dejen asi
@@jr_pamoncionpa_moncion2305 amen así es🌲🏞🌲🏞🌲🏞🌲🏞
@@15vanessa
Si aunq el proyecto se ve hermoso Per o no q dejen nuestros bosque asi🌲🏞🌲🏞🌲🏞🌲🏞🌲
Dios te siga ministrando.simplemente eso te deseo.
Excelente vídeo!
Mil gracias!
Excelente narrador todo un profesional
Muchas gracias
Entiendo que es posible, tenemos el ejemplo de la carretera de Santo Domingo - Samana ya que atraviersa Los Haitises
Exelente canal, felicidades. En cuanto a la construccion de esa carretera, lo mas sensato es proteger nuestro medio ambiente para no terminar como nuestros vecinos Haitianos!
De acuerdo
Excelente video
Pero los políticos no quieren bienestar para nuestro país
Si no enriquecerse aún más de los que ya tienen
Dios nos protegerá 🙏
Es necesario unir el Cibao con el Sur! Se dasarrollará más rápido la zona sur.
La mejor opción es hacerla por Santiago Rodríguez mucho menos impacto medioambiental más económicas para el Estado ya que esas dos provincias hacen intercambios comerciales agrícolas pasando montañas en burros sería un plus pra esas zonas tan pobres del país 👌
Esa Carretera hay que tratar de buscar los medios y cuidado por que el sur lo necesita y cada año lo necesitarán mas y no solo el sur también el Norte.
Felicidades Bill. Excelente vídeo. Quizás la alternativa pueda ser una ruta de tren de carga y así se disminuye impacto negativo de una carretera.
Bro, la gente y los turistas van a dejar sus carros para montarse en un tren “de carga” que no quiero saber que tan rapido va a subir esa montaña, y del otro lado??? Como se transportan?? 🤔, no yo creo que tu ta bromeando.tu ta bromeando si.
Unir el cibao con el sur, traería progreso a ambas regiones, podría también usarse un tren de Santiago a San Juan, los Estados Unidos es el país que más carreteras tienes en el mundo y tienes una vegetación única
No se debe comparar con Estados Unidos. Tal país es muy grande comparado con el nuestro.
@@luistavarez2883asi es
Jajajajaja es un chiste comparar el territorio Dominicano con el de EEUU 😂
@@joseanibalbastardomercedes8260 lo que estoy diciendo es que los Estados Unidos es el país que tienes más kilómetros cuadrados del mundo y cuida su medio ambiente, sus carreteras están llenas de árboles, pero Rusia , Canadá, China son más grandes que los Estados Unidos y tienen menos carreteras
@@pedroaraujo9541 EEUU tiene dinero suficiente para construir casi todo lo que ellos quieren, más que su territorio es casi perfecto par algunas cosas, es por eso que no se pueden comparar ningún país con otro en cuanto a grandes obras, cada país tienen sus propias características.
Me gustaría poder llegar al sur en menos tiempo, pues es muy hermoso, pero prefiero que permanezca así, ya que el medio ambiente es más importante
Yo apollo ese proyecto, cibao sur, y así las parrandas serían más largas, y ampliariamos nuestro turismo a otros niveles, acentuando un país con más alternativas comerciales turísticas, PAIS POSIBLE, DR.❤
Excelente explicación!!
Es mejor tratar de construir una carretera que bordee los parques en lugar de tratar de atravesarlos, no importa que tan largo sea el camino.
El problema tambíen es que marcaron los parques, desde Jarabacoa hasta Haití. No dejaron un solo espacio por donde bordearlos. Es decir, los parques son necesarios, pero no hay forma de cruzar la Cordillera Central sin encontrártelos. Probablemente, se exageró en sus dimensiones, o exageramos en la protección de todo su largo.
El jefe fue un visionario. Los primeros parques y áreas protegidas,fueron creados por Trujillo. Estoy a favor de que se haga ésa carrera, y no es cierto que se van a dañar o disminuir las aguas y árboles de la montaña 🗻, por una carretera de 4 carriles, que lo que va es a aportar beneficios y progresos, uniendo la provincia más grande del país (San Juan) con le Cibao. Que es La tierra más productiva y fértil del país.
Hay que hacer esa carretera, varios paradores, restaurante y pequeños hoteles, estaciones de combustibles y varios puestos de chequeos y cuarteles móviles. Respetando lo más que se pueda al medio ambiente.
También, una efectiva vigilancia policial preventiva..
Solo espero que ésta carretera no lo haga el PRM, porque gastan el dinero y no terminan nunca.. o., al menos que el presidente sea Ramón Albuquerque.
O que la haga Abel Martínez.
Ramón Alburquerque es el mas reacio opositor de la carretera Cibao -Sur.
Saludos.
Es un gran artículo departe de Lockuard. Hay que tener cuidado por todas sus consecuencias en nuestra naturaleza. Todavía tenemos una población ignorante del valor de los bosques y los ríos. Y los que tienen el poder económico son los mayores depredadores de nuestras riquezas naturales. Esa carretera, si debe hacerse, pero con muchas prohibiciónes que abarquen todas las aristas posibles. Con un congreso mejorado y sin ñames, eso puede ser posible porque debemos desarrollar el sur, pero sin estropear lo que ha costado tanto sacrificio. Combatí a Balaguer pero en eso, el nos doblegó y nos ganó la batalla a todos. Desde Westchester, NY, el Mocano.
Supongo que combatiste a Balaguer por las libertades, no por los derechos de los aserraderos.😁
Que no lo hagan van a pasar muchos delincuentes de Santiago a San Juan.
Es una pena k en el 2024 y con la importancia d esta ! NÓ se encuentre las posivilidades y el punto correcto , con menór daño posible .,Por favor necesitamos comunicacion.!
Bueno la clave es contratar una compañia que respete El medio ambiente..pero esa carretera es necesaria.el transpote terrestre es progreso para Todo El pai🙏🙏🙏
Excelente explicación !
Dejen la Cordillera Central tranquila. Las 2 carreteras Cibao Sur, la Fronteriza y la Cruce de Ocoa - Piedra Blanca / Nagua, son suficientes para el comercio interior Norte - Sur.
Abramos los ojos, dominicanos: nuestro mercado es el mundo. Y para conquistarlo no necesitamos poner en peligro las fuentes de agua dulce de la Isla! No es esa cordillera la que debemos abrir, es la mente.
Mis bendiciones a todos.
Excelente trabajo Bill 👏
Mil gracias Nathanael por vernos y comentarnos.
Es muy necesario ése proyecto
hay una calle vecinal sajoma san juan hecha por trujillo se puede reavilitar
Estoy de acuerdo 100/100 siiiiiii
Exelente👍
Proteger el medio ambiente debe ser la prioridad principal , hay que proteger la naturaleza
Aquí en RD se come guisado y es muy delicioso
Creo que esa carretera es posible. Solo tienen que abrir un poco la mente los que se oponen a ella. Ademas se puede construir y al mismo tiempo reforestando sus alrededores.
El gran Trujillo, padre de los parques, bosques, ríos y la gran vegetación dominicana; Rafael Leonidas Trujillo un verdadero visor y prohombre que estubo por de Lante de todo y todos en procura de conservar, cuidar y preservar los recursos naturales de los dominicanos, un real y verdadero estadista de alta gama, gracias a Dios, y gracias a la sagacidad, inteligencia y sabiduría del jefe, hoy no dominicana s un desierto más como lo es haiti.
Hay que buscar el punto donde menos daños provoque al ecosistema
100% de acuerdo
@@billlockEse es el punto más preocupante para mi.
Muy interesante!
Lo Mejor que les puedes pasar a nuestro País 🇩🇴🙏.. Se acortan un poco los TAPONES de La Capital, debido a que El Cibao les dará mejores opciones en; Negocios. Salud. Ahorro de Combustibles. Viajes por Aeropuerto Cibao ✈️… Ect ect
Se nesecita de emergency la carretera que una a San Juan con Santiago, son Cinco hode de recorrido actualmente, el presidente que haga este proyecto se anotara un buen logro, un tunel en los parques nacionales 🎉
Excelente video.
Gracias! 😊
ESA CARRETERA DEBE UNIR TODAS LAS PROVINCIAS DEL SUR CON EL CIBAO
Por Santiago Rodríguez es mucho más viable, y así todos gananos.
Cuidemos nuestro tesoro....santo domingo REPÚBLICA DOMINICANA ❤
No se logra nada en la vida sin perder algo, siempre lo prudente es lograr los objetivos con las menores perdidas, ahi es q debemos llegar, ese es el punto correcto de equilibrio, pero hay q hacer esa carretera urgente hasta pa’frenar la haitianozación del sur
Yo lo que quiero saber es cuando es que van a hacer la carretera punta cana-mayagüez.
Me gusta que en Estados Unidos los parques nacionales están comunicados todos, Con carreteras muy cuidadas de dos carriles y que no afectan en nada el medio ambiente.
Al parecer la anchura es para no causar daños a la flora y fauna no se.
Me gusta esa propuesta. Todos los Alpes Suizos están conectados y en perfecta armonía con la naturaleza.
@@billlock Si todos conectados los de Suiza y Noruega, Fueran un paraíso en la tierra sino hubiera ese frío intenso.😅
Excelente🙌🏻