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フィールアップして良かったですね😊インジェクターの清掃に燃料添加剤を使って超音波洗浄機で洗浄とはなかなか面白いですね。超音波洗浄機は使わないにしても自分も分解掃除はしてみたくなりました!それにしても、洗浄が終わって超音波洗浄機からインジェクターをバットに移す映像を見ていた時に、何かの食材を素揚げにして、美味しく揚がったところのように見えてしまってしょうがなかったです(笑)
インジェクターの素揚げです(爆笑)バットは、本来工具屋で買うべきなんでしょうが、自分が使っているバットは、100均で購入した揚げ物用のバットです。FCR-062の色も天ぷら油のように見えますよね。箸で上げればよかったかな・・・
「メガネ洗浄器+FCR062→インジェクター清掃」とは、発想が凄すぎまする! 動画見ながら、漬け込んで大丈夫なんか〜い!って突っ込んでました。ビートのエンジンが、ますます元気になっていきますね!
漬け込んでも大丈夫なのかどうかは、自分も良く分かっていません(笑)でも、ガソリンと混ざったFCR-062がインジェクタを通ってる訳ですから、きっと大丈夫なんですよ。と、自分に言い聞かせました。眼鏡洗浄器に入れて超音波を加えたら、とても細かい汚れがFCR-062に溶け出したように沈殿していましたから、普通では取れない内部の汚れが取れたのだと信じています。乗ったフィーリングが良いので、それが答えなのでしょうね。
ダウンロード盤?なのかパーツリストとサービスマニュアルを買おうと考えた事も有ったんですが沼落ちを畏れて止めました(笑)各々のマニアさんたちの作業動画は私にとっては謎解きなんてす。では体調に気を付けて頑張って下さい!
沼落ちしてしまいました(爆笑)目が見にくくなったので、細かいものとか暗いところは本当に見えない😅なので、いつも川口浩探検隊の様なヘッドマウントライトを付けて作業してますよ。寿命と健康寿命とは違いますからね。身体が動くうちに、頑張ってやりたい事をやっていこうと思います。
こんばんは。インジェクター洗浄を施工ですかぁーーサービスマニュアルを導入して更にスキルアップしてますねぇ~もう素人DIYの域超えてますよ~😆👍追伸。。。最近、我が家に娘用のNDロードスター(AT)をお迎えしたので!出資者の権利を行使して!?快適なオープンドライブを満喫してまーす。🤣🤣🤣
いやぁ、悪魔の書を手に入れてしまった感じです(笑)そのうち、メンテナンスのつもりが破壊につながる可能性大です(苦笑い)まぁ、そうやってスキルアップしていくんでしょうけどね。我が家も子供にS660を買わせて自分も運転させてもらっています。でも、出資はしてませんが・・・(爆笑)
お疲れ様です。サービスマニュアルあったら、いろいろやりたくなりますよねー、探り探りだと怖くてできません、でも私はマニュアルあってもこんな重要部品、元に戻せる気がしません(^_^;)
コメントありがとうございます。今回ばかりは怖かったです(爆笑)ガソリン漏れてきて火が付いたらどうしようとか…現在は、プレッシャーレギュレータのOリングも入手したので、サービスボルトのワッシャと合わせて新品にちゃんと交換してあります。本日、300kmほど走ってきましたが、全く問題ありませんでした。とにかく、気持ちよく走ってくれます。ありがたいことです。
インジェクタのフィルタ抜かないでやっちゃねぇ(wあのフィルター燃料腐らせたり、タンク錆びさせたりすると詰まるので、車両の程度みるには一番。超音波洗浄だとコイル切れるか、引き出し線部分接合ハゲする場合があるので、洗浄液流しならパルス印加して洗浄が一番無難*やったひと20万キロも使った奴だと摩耗問題有るので意味ないけど。**うちにはゴミ部品が多数あるので実験ポンプのエア抜きは給油口の蓋開けたままポンプ回せば大丈夫よ、ポンプの圧力計測用のネジだけど後期付いてないし。
コメントありがとうございます。超音波洗浄やったあとでフィルタに偶然気付いたので、「フィルタ外してからやりたかった」とその瞬間思いました。ただ、指摘いただいた通り、インジェクタが熱持ってたんで、コイルにあまり長い時間電流を流すのは良くないと思って、泣く泣く辞めました。パルス通電がいいですね。パルス発生器を作ればやれるんでしょうが面倒なんで、次回やることがあったら、フィルタ外して手でON/OFF繰り返すしかないですかね(笑)
フィールアップして良かったですね😊
インジェクターの清掃に燃料添加剤を使って超音波洗浄機で洗浄とはなかなか面白いですね。
超音波洗浄機は使わないにしても自分も分解掃除はしてみたくなりました!
それにしても、洗浄が終わって超音波洗浄機からインジェクターをバットに移す映像を見ていた時に、
何かの食材を素揚げにして、美味しく揚がったところのように見えてしまってしょうがなかったです(笑)
インジェクターの素揚げです(爆笑)
バットは、本来工具屋で買うべきなんでしょうが、自分が使っているバットは、100均で購入した揚げ物用のバットです。
FCR-062の色も天ぷら油のように見えますよね。箸で上げればよかったかな・・・
「メガネ洗浄器+FCR062→インジェクター清掃」とは、発想が凄すぎまする! 動画見ながら、漬け込んで大丈夫なんか〜い!って突っ込んでました。ビートのエンジンが、ますます元気になっていきますね!
漬け込んでも大丈夫なのかどうかは、自分も良く分かっていません(笑)
でも、ガソリンと混ざったFCR-062がインジェクタを通ってる訳ですから、きっと大丈夫なんですよ。
と、自分に言い聞かせました。
眼鏡洗浄器に入れて超音波を加えたら、とても細かい汚れがFCR-062に溶け出したように沈殿していましたから、普通では取れない内部の汚れが取れたのだと信じています。
乗ったフィーリングが良いので、それが答えなのでしょうね。
ダウンロード盤?なのかパーツリストとサービスマニュアルを買おうと考えた事も有ったんですが沼落ちを畏れて止めました(笑)各々のマニアさんたちの作業動画は私にとっては謎解きなんてす。
では体調に気を付けて頑張って下さい!
沼落ちしてしまいました(爆笑)
目が見にくくなったので、細かいものとか暗いところは本当に見えない😅
なので、いつも川口浩探検隊の様なヘッドマウントライトを付けて作業してますよ。
寿命と健康寿命とは違いますからね。身体が動くうちに、頑張ってやりたい事をやっていこうと思います。
こんばんは。
インジェクター洗浄を施工ですかぁーー
サービスマニュアルを導入して更にスキルアップしてますねぇ~
もう素人DIYの域超えてますよ~😆👍
追伸。。。
最近、我が家に娘用のNDロードスター(AT)をお迎えしたので!
出資者の権利を行使して!?快適なオープンドライブを満喫してまーす。🤣🤣🤣
いやぁ、悪魔の書を手に入れてしまった感じです(笑)そのうち、メンテナンスのつもりが破壊につながる可能性大です(苦笑い)
まぁ、そうやってスキルアップしていくんでしょうけどね。
我が家も子供にS660を買わせて自分も運転させてもらっています。
でも、出資はしてませんが・・・(爆笑)
お疲れ様です。
サービスマニュアルあったら、いろいろやりたくなりますよねー、探り探りだと怖くてできません、でも私はマニュアルあってもこんな重要部品、元に戻せる気がしません(^_^;)
コメントありがとうございます。
今回ばかりは怖かったです(爆笑)
ガソリン漏れてきて火が付いたらどうしようとか…
現在は、プレッシャーレギュレータのOリングも入手したので、サービスボルトのワッシャと合わせて新品にちゃんと交換してあります。
本日、300kmほど走ってきましたが、全く問題ありませんでした。とにかく、気持ちよく走ってくれます。
ありがたいことです。
インジェクタのフィルタ抜かないでやっちゃねぇ(w
あのフィルター燃料腐らせたり、タンク錆びさせたりすると詰まるので、車両の程度みるには一番。
超音波洗浄だとコイル切れるか、引き出し線部分接合ハゲする場合があるので、洗浄液流しならパルス印加して洗浄が一番無難*やったひと
20万キロも使った奴だと摩耗問題有るので意味ないけど。**うちにはゴミ部品が多数あるので実験
ポンプのエア抜きは給油口の蓋開けたままポンプ回せば大丈夫よ、ポンプの圧力計測用のネジだけど後期付いてないし。
コメントありがとうございます。
超音波洗浄やったあとでフィルタに偶然気付いたので、「フィルタ外してからやりたかった」とその瞬間思いました。
ただ、指摘いただいた通り、インジェクタが熱持ってたんで、コイルにあまり長い時間電流を流すのは良くないと思って、泣く泣く辞めました。
パルス通電がいいですね。パルス発生器を作ればやれるんでしょうが面倒なんで、次回やることがあったら、フィルタ外して手でON/OFF繰り返すしかないですかね(笑)